Vil Asien opleve krusningseffekt af Vestens kreditkrise?

Efterhånden som verdens finansielle og økonomiske institutioner fortsætter med at synke dybere og dybere ned i svimmelhed, begynder familier i Vesten at stå over for at lave "nedskæringer" i deres liv. Vil den knasende kreditbid i vestlige økonomier tømme Asiens feriedestinationer?

Hvis man skal tro den seneste undersøgelse fra MINTEL om British Lifestyles, er den gennemsnitlige britiske familie nu "virkelig" begyndt at mærke klemmen. Tre ud af fem adspurgte (20 procent) har for nylig annulleret forbrugsplaner - med familieferier "for at gå først".

"Vi vil sandsynligvis se, at endnu flere mennesker skal ofre flere i fremtiden," sagde Peter Ayton, chefstatistiker hos MINTEL. "Tingene er ikke så nemme økonomisk, som de engang var."

I en anden undersøgelse af MINTEL, bestilt af RCI i 2007, tager en gennemsnitlig brite på to ferier om året, som hver varer en uge og bruger i gennemsnit 665 pund på indkvartering. "Men den igangværende kreditkrise," ifølge undersøgelsen, "har et afkølende ejendomsmarked og inflation resulteret i, at de fleste mennesker ser ferier som en luksus." Kun 17 procent ser det nødvendigt at tage på ferie.

Simon Calder, en respekteret brancheskribent og kommentator, sagde: "Vi ønsker alle en ferie at se frem til. Undersøgelsen tyder på, at britiske rejsende skærer ned på antallet af korte pauser, de holder. Billige flyrejser har gjort os promiskuøse, når det kommer til at tage til udlandet.”

En modtager af det nylige domino-kollaps blandt britiske rejsearrangører og de "uafhængige" feriegæster, der køber "dele" af deres ferie, takket være internetbookinger og enkle flyselskaber, kunne dog være operatører af "pakkerejser", som tegnede sig for 53 procent af de 46 millioner, der rejste til udlandet.

Ifølge TUI, ejer af verdens største rejsearrangører, Thomson og First Choice, tog mere end 24 millioner mennesker en pakke i de 12 måneder til juni sammenlignet med 22 millioner året før. "Vi forventer en stigning efter sammenbruddet af Storbritanniens XL Leisure Group."

Manny Fontenia-Novoa, administrerende direktør for Thomas Cook, sagde: ”Det nylige sammenbrud af flere store rejsevirksomheder understreger fordelene ved at booke en pakkerejse gennem en bundet rejsearrangør med al den ekstra økonomiske beskyttelse. De ønsker sikkerhed, når de rejser til udlandet. ”

I de kaotiske uger efter sammenbruddet af XL Leisure Group blev de, der havde booket "pakkede" helligdage, fløjet hjem uden ekstra beregning, men andre måtte betale igen for at flyve tilbage til Storbritannien. Manglen på en rejsearrangør på størrelse med Thomas Cook eller TUI ville resultere i en udbetaling på ca. 500 millioner pund i lavsæsonen og dobbelt så meget, hvis det skete om sommeren.

Ifølge rejsearrangøren Hoseasons er den økonomiske afmatning den største mulighed for at sælge Storbritannien, hvilket får flere briter til at holde ferie "hjemme".

"Reservationer til pauser i Storbritannien er ope," sagde administrerende direktør, Richard Carrick. ”Vi ser flere mennesker tage korte pauser tæt på hjemmet, hvilket er gode nyheder for britisk turisme. Forbrugeradfærd ændrer sig. ”

Don Birch, administrerende direktør for Abacus International, en rejsefacilitator i Asiatiske Stillehavsområde, der beskæftiger sig med 15,000 brancheorganisationer, forudsiger dog "fortsat industravækst", selvom den amerikanske økonomi "vippes mod negativt territorium."

Abacus forudsiger passagerantal at stige mellem 5-6 procent i 2008.

”Folk rundt om i verden har stadig penge og ser ud til at rejse i det kommende år på trods af den stramning af bæltet, der vil foregå globalt. Asiens rejsemarked holder fast.

"Der vil være volatilitet i det kommende år, men regionens rejse- og turistindustri vil forblive moden og robust."

Vietnams rejse- og turismeindustri forventes at vokse årligt med 7.8 procent mellem 2008-2017, ifølge World Travel & Tourism Council (WTTC).

Birch mener også, at Asien kunne spares fra det værste af ethvert økonomisk nedfald fra USA, dels på grund af vækstmotorer i Kina og Indien. "De driver i øjeblikket regionens vækst, mens Vietnam er det næste store marked at se."