Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Oliepriserne går ned, men IATA-prognosen forbliver dystre

olie_2
olie_2
Skrevet af editor

Oliepriserne er faldet til under US $ 67 pr. Tønde for første gang i 15 måneder, hvilket sender amerikanske flyselskabsaktier kraftigt højere på trods af det første kvartalsvise tab i 17 år for Southwest Airlines.

Oliepriserne er faldet til under US $ 67 pr. Tønde for første gang i 15 måneder, hvilket sender amerikanske flyselskabsaktier kraftigt højere på trods af det første kvartalsvise tab i 17 år for Southwest Airlines.

Da olieprisen er styrtet, har Southwest taget et kæmpe hit på den relative værdi af sine hedge kontrakter, indtil for nylig misundelse af resten af ​​luftfartsindustrien. Med faldende belastningsfaktorer og stigende ikke-brændstofomkostninger (+1.8 procent i kvartal to i 2008) kunne Southwests elskede status hurtigt fordampe.

Alligevel steg aktien natten over som det bredere amerikanske marked. Lager sprang for United Airlines, Continental, Delta og American. Det forventes, at faldende oliepriser vil opveje enhver afmatning i passagerernes efterspørgsel. Dette er sandsynligvis illusorisk.

En stor afmatning væver. International Air Transport Association (IATA) advarede sin økonomiske prognose fra september om en vækst på 2.5 procent i det globale antal passagerer i løbet af næste år "ser nu optimistisk ud", og en nedgang i efterspørgslen ser nu plausibel ud. Brancheorganet er bekymret over de deprimerede udsigter til forretningsrejser i betragtning af sin rolle som en nøgledriver til rentabilitet for langdistanceflyvning og netværksflyselskaber. Faldende efterspørgsel på flyrejser kunne komme som et chok for mange, som faldende huspriser gjorde for Wall Street.

Højt drama i Indien - grådig Goyal tager afskedigede Jet-arbejdere tilbage. På en sen nat pressekonference for nylig har en følelsesladet Jet Airways-grundlægger og formand, Naresh Goyal, vendt sit ledelsesteams beslutning om at afskedige 1,900 ansatte. Den oprindelige beslutning skabte en politisk storm i Indien - en storm, som Air India sigter mod at undgå med sine planer om at tilbyde frivillig afskedigelse til op til 15,000 ikke-operationelle medarbejdere (med 3-5 års orlov uden lønmulighed).

Hr. Goyal erklærede, at hans samvittighed ikke tillod ham at "kun se på kun økonomien", men han opfordrede alle medarbejdere til at "arbejde sammen for at finde en vej ud af krisen."

Hans lederskab og medfølelse skal nu hurtigt matches af regeringen i form af en luftfartsindustri-supportpakke med bløde lån og skattelettelser.

Mr. Goyal og hans team kan være hjertelige over faldende oliepriser, som Jet, Air India, Kingfisher og andre nu skal videregive i form af lavere tillæg og priser for at få Indien til at flyve igen denne festivalsæson.