Opnå ensartethed for krav til flypassagerer

Hensigten og formålet med Montreal-konventionen var at tydeliggøre, harmonisere og opnå ensartethed i reglerne for krav, der stammer fra international lufttransport.

Hensigten og formålet med Montreal-konventionen var at tydeliggøre, harmonisere og opnå ensartethed i reglerne for krav, der stammer fra international lufttransport. Det skulle skabe en velordnet udvikling af internationale lufttransportoperationer og en jævn strøm af passagerer, bagage og fragt.

Selv om hensigten var at ensrette reglerne for krav, der stammer fra international lufttransport, er der ingen ensartet proces, hvis en sagsøger kan behandles forskelligt afhængigt af hvilket medlemsland de indgiver i. Det skaber unødvendig forvirring med hensyn til den proces, frustrerede passagerer skal tage. for at få den godtgørelse, som Montreal-konventionen giver dem.

Højesteret har tilladt en anti-forbruger 9th Circuit Court of Appeals 2-1 dom at stå, der kræver, at forbrugere skal anlægge retssager i flere lande for at bevare beskyttelsen ydet af traktaten, der regulerer alle krav mod flyselskaber, der opstår i forbindelse med internationale flyvninger, rapporterede FlyersRights .org og Travelers United, Inc. Rejsegrupperne havde i december indgivet en amici-brief til den amerikanske højesteret til støtte for international forbrugerbeskyttelse i Montreal-konventionen.

Domstolen afviste at høre en appel fra en kontroversiel 9. Circuit Court of Appeals 2-1 afgørelse, som afviste et passagerkrav for personskade, fordi hendes advokater anlagde sagen rettidigt i Sydafrika, men ikke i USA inden for 2 år.

Paul Hudson, præsident for FlyersRights.org bemærkede: "Denne beslutning efterlader passagerer med den besværlige byrde at skulle anlægge retssager i flere lande for at bevare deres ret til erstatning for personskade, død, bagage eller forsinkelse mod flyselskaber. Passagererne står nu over for endnu en dyr og tidskrævende forhindring, som tilføjer bjerget af tekniske juridiske forsvar, der allerede er ansat af flyselskaber for at modvirke ethvert passagerkrav."

"Denne amerikanske højesteretssag underbyder Montreal-konventionens udtrykte hensigt om at gøre passagerkrav ensartede og enkle, samtidig med at kravbeløbene begrænses. Det er også et slag i ansigtet på 200 andre nationer, hvis retsansøgninger ikke vil blive anerkendt af amerikanske domstole, i modsætning til den udtrykkelige hensigt og sprogbrug i Montreal-konventionen,” ifølge Charlie Leocha, præsident for Travellers United.

Johanna von Schoenebeck blev såret på et internationalt fly til San Francisco, da et ryglæn kollapsede på hendes nakke og forårsagede rygmarvsskader. Efter oprindeligt at have anmeldt i Sydafrika, hvor flyvningen stammer fra, og hvor von Schoenebeck boede på det tidspunkt, ventede KLM Airlines på, at den to-årige forældelsesfrist udløb, før de anmodede om en 23,000 dollars kaution for sine advokatsalærer og foreslog, at von Schoenebeck flyttede sagen til USA. Da von Schoenebeck ansøgte igen i Californien, flyttede KLM øjeblikkeligt til afskedigelse på grund af uaktualitet, hvilket blev givet af en amerikansk distriktsdomstol i San Francisco og bekræftet ved en delt 2-1-beslutning i den 9. Circuit Court of Appeals.

En kopi af sagen indgivet til den amerikanske højesteret er tilgængelig på FORSLAG OG KORT OM AMICI CURIAE FLYERS RETTIGHEDSUDDANNELSESFOND OG REJSENDE FORENEDE TIL STØTTE AF ANDREGERENS ANDRING OM EN CERTIORARI.

FlyersRights.org er den største fortalervirksomhed for flypassagerer. Det er bedst kendt for at stå i spidsen for Passenger Bill of Rights og reglen mod langvarige asfaltindeholdelser. Flyersrights.org driver en gratis hotline 877-FLYERS6, udgiver et ugentligt nyhedsbrev på flyersrights.org, og opretholder et bemandet kontor i Washington, DC. Det appellerer også FAA's afvisning af at udstede minimumsstandarder for sæde og benrum for at imødegå flyselskabernes krympende sædestørrelse og benplads. DC Circuit Court of Appeals (sag 16-1101, FlyersRights Education Fund v. FAA) vil høre mundtlig argumentation den 10. marts 2017.

Travellers United er landets førende fortalergruppe for forbrugerrejser, der beskæftiger sig med flyselskaber, hoteller, jernbane- og bustransport. Travellers United var den vigtigste forbrugerfortaler, der udviklede sig med DOT-regler, der giver 24 timer til at rette fejl i flyselskabsreservationer, regler for fuld billetpris, stigninger i kompensation for mistet/afvist/forsinket bagage og kompensation for boardingafvisning. Travellers United har også førende bestræbelser på at eliminere hotelresortsgebyrer og udvikle forbrugerbeskyttelse for krydstogtskibe.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...