IATA opfordrer Obama-administrationen til at investere i flyselskaber

International Air Transport Association (IATA) opfordrede Obama-administrationen til at prioritere luftfart som en katalysator for at stimulere den amerikanske økonomi.

International Air Transport Association (IATA) opfordrede Obama-administrationen til at prioritere luftfart som en katalysator for at stimulere den amerikanske økonomi.

"Smarte investeringer - ikke redningspakker - i lufttransport vil betale sig med job og booste andre industrier," sagde Giovanni Bisignani, IATA's generaldirektør og CEO i en tale til Wings Club i New York. "Det amerikanske lufttrafikstyringssystem har et desperat behov for en opgradering. Flyselskaber og lufthavne kan ikke være effektive økonomiske katalysatorer, hvis vi opererer i gridlock. Jeg opfordrer indtrængende præsidenten til at allokere de 4 milliarder USD, der er nødvendige for at få bolden til at rulle med den første fase af det længe ventede NextGen-projekt, der vil skabe omkring 77,000 job i den amerikanske økonomi."

IATA opfordrede også Obama-administrationen til at levere brede politiske ændringer inden for områderne sikkerhed, miljø og kommercielle friheder. "Tredive år efter, at USA startede deregulering under præsident Carter, er jobbet stadig ufuldstændigt," sagde Bisignani i en udfordring om at reformere det mere end 60 år gamle bilaterale system. "Internationale markeder forbliver lukkede, indtil regeringer forhandler dem åbne, og udenlandske ejerskabsrestriktioner begrænser stadig adgangen til global kapital og forhindrer grænseoverskridende konsolidering. Det, der virkede i 1940'erne, dræber industrien i dag. For at klare sig igennem denne krise uden redningsaktioner kan flyselskaber ikke have én hånd bundet bag ryggen med forældede restriktioner for ejerskab.

"Hvorfor begrænser USA ejerskabet af sine flyselskaber til 25%, hvilket effektivt begrænser international kapitals mulighed for at tilbyde amerikanere luftfartsjob?" spurgte Bisignani. ”Passagererne er ligeglade med, hvem der ejer et flyselskab, så længe det er sikkert og giver en effektiv service. Regeringer bør have samme holdning. Efter IATA's Agenda for Freedom-topmøde i oktober sidste år arbejder vi sammen med 14 regeringer og Europa-Kommissionen om en multilateral erklæring om politiske principper. Jeg håber, at vi tidligt i præsident Obamas embedsperiode vil være i stand til at ændre luftfartens struktur, ikke med redningsaktioner, men med kommercielle friheder, der vil skabe værdi for investorer og give en mere sikker fremtid i luftfartsjob.

"Regeringens prioritet er at skabe job og genoprette økonomien til sundhed," fortsatte Bisignani. "I USA understøtter luftfart 10.2 millioner job og 1.1 billioner USD i økonomisk aktivitet. En meningsfuld ændring i regeringens tilgang til sikkerhed, miljø og kommercielle friheder vil sikre, at luftfart spiller sin rolle som økonomisk katalysator."

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • I urge the President to allocate the US$4 billion needed to get the ball rolling with the first phase of the long-awaited NextGen project that will create some 77,000 jobs in the US economy.
  • I hope that early in President Obama's term we will be able to change the structure of aviation, not with bailouts, but with commercial freedoms that will generate value for investors and provide a more secure future aviation jobs.
  • “Thirty years after the US started deregulation under President Carter, the job is still incomplete,” said Bisignani in a challenge to reform the more than 60-year-old bilateral system.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...