Helsinki lufthavn går sol

0a1a1a-9
0a1a1a-9
Avatar af chefopgaveredaktør

Finavia, operatøren af ​​Helsinki Lufthavn, har besluttet at fremskynde sit ambitiøse klimaprogram. Målet med programmet er at reducere kuldioxidemissionerne forårsaget af driften i alle virksomhedens 21 lufthavne til nul inden 2020. Finavia er gennem sit lufthavnsnet en nøglepart i de europæiske luftselskabers forpligtelse til at have 100 kulstof- neutrale lufthavne i Europa inden 2030.

I Helsinki lufthavn vil dette mål allerede blive nået i 2017, da det største solcelleanlæg i lufthavnen i Norden åbnes i lufthavnen, og når lufthavnsbusser begynder at bruge vedvarende brændstof.

Finavia opfordrer også sine interessenter til at give feedback om virksomhedens bæredygtighedshandlinger.

Vedvarende energi til lufthavnsterminaler og busser

- Nu hvor den internationale klimapolitik har haft vanskeligheder gennem USAs uventede tilbagetrækning, er det endnu vigtigere, at virksomhederne går foran med at reducere emissioner. Finavia er forpligtet til at arbejde hårdt for at forhindre vores lufthavne i at øge deres kuldioxidemissioner i 2020. Ud over at minimere vores egne emissioner betyder det, at vi er forpligtet til at reducere emissionerne i lande, der kæmper med miljøproblemer, såsom i Indien, gennem kompensation mekanismer, siger Kari Savolainen, administrerende direktør for Finavia.

I lufthavne skyldes kuldioxidemissioner hovedsageligt energibrug af bygninger, belysningssystemer og køretøjer. Helsinki lufthavn spiller en central rolle i at reducere Finavias emissioner. Finavia er også fast besluttet på at begynde at reducere emissionerne i sine andre lufthavne.

Finavias klimaprogram består af en række forskellige aktioner. Dets væsentlige dele er den betydelige stigning i brugen af ​​vedvarende energiformer, oprindelsen af ​​kraft og varme, forbedring af energieffektivitet i alle aktiviteter og kompensation for emissioner på markederne.

International aftale om kontrol med flyemissioner

- Spørgsmål om miljøet har mere og mere indflydelse på de valg, forbrugerne træffer, også med hensyn til lufttrafik. Derfor er det vigtigt at vide, at lufttrafik er det første industrielle felt, der har et globalt emissionskontrolsystem. Sidste år traf Den Internationale Civil Luftfartsorganisation (ICAO) en beslutning om en CORSIA-mekanisme, der sikrer, at lufttrafikemissionerne ikke stiger efter 2020, selvom antallet af passagerer stiger, siger Savolainen og beskriver lufttrafikens emissionskontrolsystem. industri.

Opførelse af et solcelleanlæg i gang i Helsinki lufthavn

I øjeblikket er Finavia blandt de første europæiske lufthavne, der investerer i et solkraftværk, der skal placeres i Helsinki Lufthavn. Opførelsen af ​​kraftværket er i gang på taget af terminal 2, og det forventes at producere energi fra sensommeren 2017.

Hele systemet, med en samlet produktion på mere end 500 kWp, afsluttes i 2019, og det vil være det største solcelleanlæg i lufthavnen i Norden.

- Dette projekt krævede grundig planlægning, da der ikke er meget tidligere erfaring med brugen af ​​solkraftværker i globale lufthavnmiljøer. Kraftværket skal bygges i detaljer for at forhindre for eksempel solpaneler i at forårsage refleksioner til fly. Solenergi producerer næsten ti procent af den krævede effekt i de nye energieffektive terminalområder i Helsinki Lufthavn, siger Savolainen.

Ud over Helsinki lufthavn vil Finavia øge brugen af ​​vedvarende energi i sine andre finske lufthavne, f.eks. Ved hjælp af bioenergi og geotermisk varme.

Køretøjer, der drives af vedvarende diesel

Finavia vil øge brugen af ​​vedvarende brændstoffer i køretøjer i Helsinki lufthavn betydeligt i løbet af 2017.
Busser, der kører mellem terminalen og flyet, vil blive drevet af et dieselprodukt, der er fremstillet udelukkende af affald og rester. Derudover drives mindre lufthavnskøretøjer allerede hovedsageligt af elektricitet. Finavias mål er at engagere andre virksomheder, der opererer i sine lufthavne, til at bruge vedvarende brændstoffer.

Fakta om klimaprogrammet

Driften af ​​Finavias lufthavne producerede 32,000 tons kuldioxidemissioner i 2016. Virksomheden har reduceret sine emissioner med et gennemsnit på tre procent pr. Passager pr. År i løbet af de sidste ti år.
Nøgleaktiviteter under Finavias klimaprogram inden 2020:

• Brug af vindkraft
• Opførelse af et solcelleanlæg
• Lufthavnskøretøjer drevet af vedvarende diesel
• Køb af miljøvenlige køretøjer
• Betydelig stigning i LED-lys
• Brug af fx piller og jordvarme som varmekilder
• Kompensation, emissionsenheder fra frivillige markeder
• Miljøeffektivt byggeri, f.eks. BREEAM-certificering
• Engagere andre virksomheder, der opererer i lufthavne, for at reducere deres emissioner

Om forfatteren

Avatar af chefopgaveredaktør

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

2 Kommentarer
Nyeste
Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Del til...