I denne uges artikel diskuterer vi sagen om Flyers Rights Education Fund, Inc. mod Federal Aviation Administration, __F. 3d__ (DC Cir. 28. juli 2017), hvori Domstolen udtalte “Dette er tilfældet med det utrolige krympende flysæde. Som mange uden tvivl har bemærket, er flysæder og afstanden mellem dem blevet mindre og mindre, mens amerikanske passagerer er vokset i størrelse [se Rosenbloom, Fighting the Incredible Shrinking Airline Seat, nytimes.com (2/29/2016) ”På samme tid er den gennemsnitlige mand 30 pund tungere i dag end han var i 1960 (196 pund sammenlignet med 166 pund), og den gennemsnitlige kvinde er 26 pund tungere (166 pund, op fra 140 pund”)]. Paul Hudson og Flyers Rights-gruppen blev bekymrede over, at denne skarpe sammentrækning af pladsen til passagerers sæder bragte flypassagerernes sikkerhed, sundhed og komfort i fare. Så de andragte den føderale luftfartsadministration (FAA) for at offentliggøre regler, der regulerer størrelsesbegrænsninger for flysæder for blandt andet at sikre, at passagerer sikkert og hurtigt kan evakuere et fly i en nødsituation. (FAA) afviste andragendet og hævdede, at pladsafstand mellem sæder ikke påvirkede sikkerheden eller hastigheden ved passagerevakuering. For at understøtte denne konklusion pegede (FAA) på (i bedste fald) off-point undersøgelser og ukendte tests ved hjælp af ukendte parametre. Denne type dampoptegnelser vil ikke gøre - Den administrative procedurelov kræver begrundet beslutningstagning baseret på faktiske beviser. Derfor giver vi andragendet til delvist gennemgang og tilbageholdelse til (FAA) ”.
Opdatering af terrormål
Barcelona, Spanien
I Bolon, Karasz & McKinley, Van Hits fodgængere i Deadly Barcelona Terror Attack, www.nytiomes.com (8/17/2017) blev det bemærket, at ”Spanien blev ramt af sit værste terrorangreb i mere end et årti torsdag, da en vanchauffør pløjede ind i snesevis af mennesker, der nyder en solrig eftermiddag på en af Barcelonas mest berømte vejveje, dræbte mindst 13 mennesker og efterlod 80 blodige på fortovet. Timer senere sagde det catalanske politi, at de modsatte sig et andet køretøjsangreb i kystbyen Cambrils, 70 miles mod syd, og skød fatalt fire mennesker. En femtedel døde senere af sår ... De mistænkte syntes at være iført eksplosive bælter, skønt disse enheder senere blev fundet at være falske ... Seks civile og en politibetjent blev såret ”.
Ouagadougou, Burkina Faso
I Gunmen Kill 18 på Restaurant i Burkina Faso, AP (8/14/2017) blev det bemærket, at ”Gunmen menes at være islamistiske ekstremister åbnede ild mod en tyrkisk restaurant i Ouagadougou, hovedstaden i Burkina Faso, sent på søndag og dræbte mindst 18 mennesker, det andet angreb på en restaurant, der er populær blandt udlændinge på to år ... Skyden kunne stadig høres næsten syv timer efter, at den begyndte ”.
Quetta, Pakistan
I Masood hævder ISIS selvmordsbombning, der blev dræbt mindst 15 i Pakistan, nytimes.com (8/13/2017), blev det bemærket, at “En selvmordsbomber, der rejste en motorcykel, ramte ind i en militærbil nær en travl busstation i det sydvestlige Pakistan, dræbte mindst 15 mennesker, inklusive otte soldater og såret mindst 40 andre ... Den Islamiske Stat-gruppe hævdede ansvaret for angrebet i Quetta ”.
Manila, Filippinerne
I det filippinske politi dræber 32 i narkotikaens blodigste dag, travelwirenews.com (8), blev det bemærket, at ”det filippinske politi dræbte 16 mennesker i snesevis af narkotikabehandling i en provins nord for hovedstaden, Manila dødbringende dag (en) ubarmhjertig var eller narkotika ”.
Oklahoma City, Oklahoma
I Fernandez, bombeplot i Oklahoma City, er forhindret med arrestation, siger FBI, nytimes.com (8/14/2017) blev det bemærket, at ”En 23-årig Oklahoma-mand er blevet arresteret, efter at han forsøgte at sprænge en bank i centrum af Oklahoma City ved hjælp af en køretøjsbombe svarende til den, der ødelagde den føderale bygning der i 1995, sagde føderale embedsmænd mandag ”.
Turisme blomstrer i Nordkorea
I Steinmetz blomstrer turisme til Nordkorea på trods af nuklear trussel, www.eturbonews.com (8) blev det bemærket, at “'Kom til Nordkorea, mens du stadig kan. Det vil ikke være det samme, hvis regimet kollapser '. Dette er ordene fra en kinesisk rejseguide, der fører turister ind i Den Demokratiske Folkerepublik Korea ... Uforstyrret af stigende spændinger mellem Pyongyang og Washington, der får folk nervøse overalt i verden. turismen blomstrer som det kinesisk-nordkoreanske grænsekontrolpunkt Dandong ”.
Ingen hollandske æg, tak
I Schuetza, Dutch Family Farms Teeter as a Recall of Tainted Eggs Widen, nytimes.com (8/11/2017) blev det bemærket, at “flittige familiebønder ... har gjort Nederlandene til den globale leder inden for ægeksport. Men nu finder de (deres) levebrød truet, da de brugte en lokal virksomhed til at befri ... kyllinger af irriterende lus. Myndighederne mener, at firmaet tilsyneladende har blandet en kontrolleret gift, fipronil, i sin rengøringsopløsning. Siden sidste uge er den resulterende forurening fundet i eksport af æg og ægprodukter til 16 europæiske lande og Kina ”.
Varme tider i Portugal
I Minder, Portugal Forest Fires Worsen, Fed by Poor Choices and Inaction, nytimes.com (8/12/2017) blev det bemærket, at “Da Portugals dødbringende løbeild dræbte mere end 60 mennesker i juni… Hvad han beskriver er et stadig presserende problem for sit land. Varmere, tørre somre sætter flere skovbrande i gang, som fremskynder en årtier gammel migration fra landdistrikterne og efterlader lande uden opsyn. Det hjælper igen med at brænde nye og mere intense brande, der spredes og brænder endnu hurtigere. Den dødbringende spiral ... er blevet forværret af politisk passivitet, en historie med dårlig jordforvaltning og prioriteringen af brandbekæmpelse frem for brandforebyggelse, selv i lyset af hyppigere tragedier ”.
Portugisisk egetræ tager et fald
I Minder & Stevens, Oak Tree Falls i Portugal under ceremoni, Killing 13, nytimes.com (8) blev det bemærket, at ”Et 15 år gammelt træ styrtede ned i jorden i Portugal tirsdag og dræbte 2017 mennesker og sårede 200 andre, der var samlet nær den tårnhøje eg til en religiøs fest… Der var mindst fire udlændinge af forskellige europæiske nationaliteter blandt de sårede ”.
Elefanter til undsætning i Nepal
I Elefanter redder hundreder fra oversvømmelser i Nepal, travelwirenews.com (8) blev det bemærket, at ”De kæmpedyr hjalp hundreder af turister med at komme ud af Chitwan-safariparken i Nepal. Området er populært blandt udenlandske turister, hovedsageligt til næsehorn og elefantture. En flod nær parken overløb sine bredder, oversvømmede hoteller og restauranter og efterlod 15 turister strandet ”.
Tyskland elevatorer rejse rådgivning
I Germany Lifts Travel Advisory for Ethiopia, travelwrirenews.com (8/14/2017) blev det bemærket, at ”Tyskland ophævede sin rejseadvisering til Etiopien med henvisning til det etiopiske parlaments nødopløftning den 4. august 2017. Den etiopiske regering pålægger undtagelsestilstand i oktober 2016 for at standse spredende antiregeringsprotester i to hovedregioner i Etiopien, Amhara og Oromia ”.
Handicappede dyrlæger sagsøge
I Hanson, Disabled Vets Sue DOT Over Wheelchair Rule's Abrupt Delay, law360.com (8/2/2017) blev det bemærket, at “Paralyzed Veterans of America (PVA) har anlagt sag i DC føderal domstol mod USA (DOT) for rullende tilbage en regel, der har til formål at gøre flyrejser sikre og lettere for handicappede passagerer, idet de beskylder regeringen for pludseligt at forsinke reglen uden at søge input fra mennesker med handicap ... (det blev påstået, at DOT udstedte) en endelig regel for at forsinke overholdelsesdatoen for indenrig flyselskaber til at rack og rapportere data om mistede og beskadigede kørestole og scootere ... uden varsel sikkerhedskopierede sin sektion med en 'vilkårlig og lunefuld' begrundelse ”.
New York-pendlere betaler sig, tak
I redaktionsstyrelsen, Få pendlere til at betale deres andel igen, nytimes.com (8/11/2017) blev det bemærket, at “Selvom New Yorks politiske ledere taler om en ny, højere skattesats for de rige til at fastsætte massetransit, kan overveje at genoplive en gammel indtægtskilde, som statslige lovgivere eliminerede for 18 år siden, til New York Citys vedvarende skade. Dette er pendlerskatten, en beskeden pålæggelse af lønsedlerne for 811,000 forstæder, der lever i byen og med rimelighed kan forventes at bidrage lidt for at hjælpe med at holde den kørende. Skatten var 0.45 procent af en persons indtjening, en niendedel af den øverste indkomstskattesats, som byen pålægger sine egne beboere ”.
Pas på Jersey Shore Beach-Spreading
I Corasaniti & Ferre-Sadurni, Reining In Beach-Spreading, Not to be Confused With Manspreading, nytimes.com (8/11/2017) blev det bemærket, at “Nogle strande langs New Jersey-kysten krymper faktisk, gnavet året efter år af bølger og orkan svulmer med mange, der stadig afventer større restaureringsarbejde fra det føderale hærkorps af ingeniører. Men mens sandet måske forsvinder, blomstrer lejrene. Kald det strandspredning. I den allerede overfyldte bydel ved Jersey Shore har en epidemi af strandtilbehør med omfattende sandfodspor afskaffet konkurrencedygtig jockey på dyrebar plads, da dagsturere og lokalbefolkningen trækker tårnhøje pop-up-telte, grill, borde, køler og cabanas, der tilslører havudsigten og lad lidt plads til andre strandgæster ”.
Påklædningskode for flyselskab
I LaGorge, Cracking the Airlines 'Dress Code, nytimes.com (8/14/2017) blev det bemærket, at ”Det kan have betydning, hvad de rejsende bruger på flyet. Det er ikke kun for de benbårne teenagepiger, der nægtes boarding på en United Airlines-flyvning i foråret. De to piger fløj på Uniteds pass-program, som lader venner eller familie af flyselskabsmedarbejdere flyve gratis eller til nedsatte priser. Fangsten er en påklædningskode. Men selv for dem, der betaler regelmæssige billetpriser, er der en slags politik. United, Delta Air Lines og American Airlines angiver alle bare fødder som grund til fjernelse ... Uniteds politik dækker også passagerer, der ikke er klædt ordentligt, og American's advarer om, at flyselskabet kan nægte at transportere passagerers tøj på en måde, der ville forårsage ubehag eller fornærmelse mod andre passagerer. '”
Uber Investor sagsøger Travis
I Issac, Uber Investor sagsøger Travis Kalanick for bedrageri, nytimes.com (8/10/2017), blev det bemærket, at “Travis Kalanick, der byggede Uber ind i en transportbehov, blev afsat som administrerende direktør for det ridehilsende selskab i juni af ulykkelige investorer. Nu har en af disse investorer eskaleret kampen ved at sagsøge Mr. Kalanick og hævde bedrageri og andre overtrædelser i et forsøg på at fjerne ham fra Ubers bestyrelse ... Kernen i sagen er, hvordan Kalanick fik overdimensioneret kontrol over flere Uber-bestyrelsespladser i 2016, som Benchmark sagde, at han opnåede gennem 'væsentlig fejlinformation og falske skjul' af oplysninger. Mr. Kalanicks overordnede mål er at pakke Ubers bestyrelse med loyale allierede i et forsøg på at isolere hans tidligere adfærd fra kontrol og rydde vejen for hans eventuelle tilbagevenden som CEO-all til skade for Ubers aktionærer, medarbejdere, chauffør-partnere og kunder ', sagde dragten ”.
Gratis is, nogen?
I Tuttle giver Uber is væk resten af sommeren, msn.com (8/9/2017) blev det bemærket, at “Uber-ryttere kan få gratis is leveret til dem i fredags plus gratis McDonalds-iskegler hver fredag til 22. september. Den særlige kampagne fra Uber starter fredag den 11. august i større byer rundt om i Nordamerika ... For at få gratis is skal Uber-ryttere på et kvalificeret sted åbne Uber-appen på fredag, find 'Uber ICECREAM 'og tryk på' Anmod '. Hvis du er matchet, leverer en Uber-isflaske gratis is til dig og op til fire personer mere. Uber-lastbiler afleverer også en speciel genanvendelig silicone-iskegle, der kan genopfyldes gratis med soft-serve vanilje på deltagende McDonalds-steder hver fredag til og med 22. september ″.
Mohonk's Farm-To-Table Genfødsel
I Reddicliffe, Mohonk's Farm-to-Table Rebirth, nytimes.com (8/1/2017) blev det bemærket, at ”Chefkokken på det ærværdige Hudson Valley-resort infunderede en 'pålidelig' menu med rent regionale smag. Resultaterne er lækre. Kan du oprette en gård-til-bord-restaurant, hvis du har 100 borde i en hovedspisestue på 8,750 kvadratmeter, yderligere 80 borde nedenunder, ni i en hyggelig lounge, 50 udenfor med udsigt over en arkadisk sø og, på visse nætter, otte i et rummeligt køkken?… Mohonk, det idylliske feriested grundlagt af Albert Smiley i 1869, var ikke en logisk kandidat til en kokkedrevet restaurant med fokus på lokal sourcing ... Hotellet, et nationalt historisk vartegn ... har 265 værelser i fem fløj denne dato til 1879 ... Men der, i skålene og på tallerkenerne, er der et bisque lavet med lokale pastinetter; polenta fra Wild Hive Farm i Clinton Corners; ost fra Chaseholm Farm i Pine Plains; og et væld af grøntsager dyrket i hele Hudson Valley ”.
Sumpfodbold, nogen?
I Keh, Finland har en sportsskrue løs, nytimes.com (7) blev det bemærket, at ”Der er noget underligt, der foregår i Finland. I løbet af de sidste par årtier, da det næsten er forsvundet fra den globale sportsscene, har denne ydmyge nordiske nation mistet sin sportsindstilling. Mere end 27 mennesker turede for nylig til det fjerne Finlands fjernvande for det 2017. årlige Swamp Soccer World Championships. Hvis du og din ægtefælle vil konkurrere i Wife Carrying World Championships, skal du komme til Finland. Verdensmesterskabet i mobiltelefoner? Finland. Verdens Berry Picking Championship og Air Guitar Championships? Finland og Finland. ”
Cykling i New York City
I Hu, More New Yorkers Opting for Life in the Bike Lane, nytimes.com (7/30/2017) blev det bemærket, at “Cykling er blevet en del af New Yorks pendling, når byen udvider cykelruter, og Citi Bikes bliver allestedsnærværende. Der er mere end 450,000 daglige cykelture. På en af Brooklyn's travlere pendlergader overgår cykler nu biler ... Det er en slags cykelhegemoni, der engang var svært at forestille sig i New York City, hvor biler og taxaer længe hævdede gaderne og kun forhærdede cyklister trods den kaotiske trafik ... , du sparer dig selv for folkemængderne, du sparer en masse penge og du kan gå på arbejde til tiden '”.
Hvalfangst måde at leve på
I Emont, A Whaling Way of Life Under Threat, nytimes.com (8/3/2017) blev det bemærket, at “Fiskere fra den lille hvalfangstby Lamalera på en solbagt ø i det fjerne østlige Indonesien har jagtet hvaler i århundreder . Det gør de stadig, nu med tilladelse fra den indonesiske regering, så længe det er til deres eget forbrug og ikke til kommercielt salg. De kan også jage delfiner og mantas til eget brug. Men da regeringen skærer ned på ulovligt fiskeri i Savuhavet og forsøger at bevare en kritisk vandrerute for hval- og delfinarter, kræver naturbeskyttelse også en streng regulering af Lamaleran-jagtpraksis. "
Japans nyankomne brandmyrer
I Japan begynder forbedrede myresonder, travelwirenews.com (7/31/2017), blev det bemærket, at ”Japans miljøministerium mandag intensiverede sine undersøgelser med det formål at forhindre spredning af ildmyrer, udvide søgeområderne og anvende fælder til bedre opdage de giftige insekter ... Brandmyrer blev fundet for første gang i Japan, da en container blev losset den 25. maj i byen Amagasaki i Hyogo-præfekturet, efter at den blev sendt fra Guangzhou, Kina via Kobe-havnen. Ministeriet og Kobe byregering sagde i midten af juni, at mere end 100 brandmyrer var blevet opdaget i havnen ”.
Ugens rejse lovsag
I Flyers Rights, domstolen ”Den 26. august 2015 anmodede Paul Hudson og den nonprofitorganisation Flyers Rights Education Fund, som han er præsident for…, FAA om at offentliggøre regler, der regulerer minimumskravene til sæder og størrelse på kommerciel passagerflyselskaber. I andragendet fremlagde Flyers Rights bevis for, at kommercielle flysæder og afstandsdimension er faldet i størrelse i løbet af de sidste årtier ”.
Sædehøjde, bredde og omkreds
”Andragendet bemærkede, at 'sædehøjde' i økonomiklasse - afstanden mellem et punkt på et sæde og det samme punkt på sædet direkte foran det - er faldet fra et gennemsnit på 35 tommer til 31 tommer, og i nogle fly , er faldet ned til 28 inches. Bevis i andragendet viste yderligere, at den gennemsnitlige sædebredde er indsnævret fra ca. 18.5 tommer i begyndelsen af 2000'erne til 17 tommer i begyndelsen til midten af 2010'erne. Andragendet bemærkede også, siden 1960'erne er den gennemsnitlige amerikanske flyer vokset støt større i både højde og omkreds. Flyers Rights udtrykte bekymring for, at faldet i sæde størrelse kombineret med stigningen i passagerstørrelse, besværede passagerernes sundhed og sikkerhed ved at bremse nødudgangen og ved at forårsage dyb venetrombose (en potentielt dødelig tilstand med blodpropper i benene) samt 'ømhed, stivhed [og] andre led- og muskelproblemer' ".
Anmodet regulering
"Derfor. Flyers Rights bad administrationen om at: udstede regler, der ville (1) 'sætte [] vedligeholdelsesstandarder og begrænse [] omfanget af ændringer i sæde størrelse [på kommercielle luftfartsselskaber] for at sikre forbrugernes sikkerhed, sundhed og komfort'; (2) 'plac [e] et moratorium for yderligere reduktioner i sædestørrelse, bredde, hældning, polstring og gangbredde indtil en endelig regel er udstedt' og (3) '[a] peger på et rådgivende udvalg eller taskforce til at hjælpe og rådgive FAA om at foreslå regler og standarder for plads- og passagerrum [.] ”.
Andragende afvist
”Den 1. februar 2016 afviste (FAA) Flyers Rights 'andragende om regulering. (FAA) forklarede, at det, når det henvender sig til andragender om regulering, vejer: '(1) [t] he umiddelbarhed af sikkerheds- eller sikkerhedshensyn *** rejser [d], (2) [t] he prioritet af andre spørgsmål (FAA) skal håndtere, og (3) [de] ressourcer, vi har til rådighed til at løse disse spørgsmål '... (FAA) konkluderede derefter, at Flyers Rights' bekymringer ikke berettigede handling, fordi de rejste spørgsmål 'vedrører [d] til passagerers sundhed og komfort og d [id] ikke rejse en øjeblikkelig sikkerhed eller sikkerhedsproblemer ””.
FAA-begrundelse
"(FAA) begrundede, at det allerede 'kræver [fuld] evakueringsdemonstrationer og -analyse, der sætter grænsen for det maksimale antal passagerer for en given flymodel', herunder for fly med 'indvendige konfigurationer, der er mere kritiske ( mindre sædehøjde og højt antal passagerer) end de fleste konfigurationer, der opereres af flyselskaberne 'og at nødudgangstest' er blevet gennemført med succes på 28- og 29-tommers tonehøjde [.] '... Med hensyn til Flyers Rights' bekymringer om dyb ven trombose konkluderede (FAA), at tilstanden var 'sjælden'; det kan forekomme med 'enhver langvarig siddende aktivitet', og risikoen er 'den samme for økonomiklasse og forretningsklasse' '.
Fravær af relevante studier
”(FAA) nægtelse af andragendet om regulering citerede ikke nogen undersøgelser eller test for at bekræfte dets repræsentationer. Det udfordrede heller ikke Flyers Rights 'karakterisering af sædedimensionen faldt eller passagerstørrelsen øges. (Efterfølgende og efter anmodning fra Flyers Rights) identificerede (FAA) en række af sine egne rapporter om flys nødudgang og links til medicinske websteder, der diskuterede dyb venetrombose. De citerede undersøgelser ... vedrørte ikke indvirkningen af små sædedimensioner eller øget passagerstørrelse på passagerernes evne til hurtigt at forlade deres pladser og nå nødudgange ”.
Appelretens afgørelse
”Flyers Rights udfordrer to sekter i FAA) 's afvisning af sin andragende om regulering: (1) dens konklusion om, at den nuværende plads og bredde på sædet samt passagerstørrelse ikke påvirker nødudgangen negativt og (2) dens benægtelse af myndighed til at overveje forhold i forbindelse med passagerers sundhed og komfort. Vi er enige med Flyers rettigheder i, at administrationen undlod at give et plausibelt bevisgrundlag for at konkludere, at nedsatte sædestørrelser kombineret med øgede passagerstørrelser ikke har nogen indvirkning på nødudgangen ”.
Nødudgang
”Flyers Rights 'andragende om regulering identificerede med rimelighed en sikkerhedsproblem, der stammer fra de kommercielle flyselskabers dokumenterede mønster om at placere stadig større passagerer i stadigt mindre pladser med stadig mindre plads imellem. Andragendet forklarede, hvorfor sådanne siddepladser kunne gøre det vanskeligere for passagerer hurtigt at forlade deres pladser og undslippe et fly i tilfælde af en nødsituation ... Andragendet hævdede, at i en nødsituation ville nedsat pladsafstand øge panikken, forsinke adgangen til midtergang og hindrer flugt fra tilskadekomne passagerer ”.
Passagerkommentarer
”Andragendet indeholdt også flere kommentarer fra flypassagerer, der udtrykte sikkerhedsproblemer. En kommentator sagde, at den aktuelle pladsafstand gjorde det 'nødvendigt at klatre over [hendes] sæde for at komme ud' ... En anden kommentator hævdede, at i betragtning af den aktuelle pladsafstand, '[i] en nødsituation, er der ingen måde, vi ville have været i stand til for at komme til en udgangsrække på mindre end tre eller fire minutter [.] ”.
Forfatteren, Thomas A. Dickerson, er en pensioneret associeret retfærdighed i appelafdelingen, 41. afdeling i New York State Supreme Court og har skrevet om rejselov i 2016 år inklusive hans årligt opdaterede lovbøger, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (50), Class Actions: The Law of 2016 States, Law Journal Press (400) og over 9 juridiske artikler, hvoraf mange er tilgængelige på nycourts.gov/courts/ XNUMXjd / taxcertatd.shtml. For yderligere nyheder om rejselovgivning og udvikling, især i EU-landene, se IFTTA.org
Denne artikel kan muligvis ikke gengives uden tilladelse fra Thomas A. Dickerson.
Læs mange af Retfærdighed Dickersons artikler her.
