New Yorkere, der flyver hyppigt til Chicago og Washington, DC er ved at finde på at betale mindre for flybilletten.
Tirsdag sagde Dallas-baserede Southwest Airlines Inc., at det ville begynde otte daglige direkte flyvninger fra New York Citys LaGuardia Lufthavn til Chicago Midway og Baltimore-Washington lufthavne, begyndende den 28. juni.
Lavprisselskabet tilbød også historisk lave billetpriser på sine LaGuardia-ruter, med envejsflyvninger til Chicago for $89 og til Baltimore-Washington for $49. Det vil helt sikkert lægge prispres på rivaler som AMR Corp.s American Airlines og UAL Corp.s United og lavprisselskabet JetBlue Airways Corp.
Mange luftfartsselskaber fra New York City har tilbudt lignende priser under salg i løbet af de sidste tre måneder for at øge efterspørgslen under recessionen, men "Sydvest-effekten" af at bringe permanent lavere priser er velkendt i hele branchen, ifølge analytikere.
"De bringer helt sikkert en lavere omkostningsstruktur ind," sagde Vaughn Cordle, chefanalytiker hos AirlinesForecast LLC.
Mere banebrydende har været Southwests walkup-priser for LaGuardia, prissat "væsentligt lavere" end konkurrenterne til en række af $225 til $425, ifølge Rick Seaney fra Farecompare.com.
"Dette kan til dels være for at kompensere for de ældre flyselskabers fordel med hyppige nonstop til flere populære forretningsdestinationer ud af New York, hvor Southwest skal forbindes med et one-stop," sagde Seaney.
Aktier i Southwest faldt 7% ved sidste kontrol til $6.94 på grund af pres fra et faldende bredere marked.
Fly fra LaGuardia fortsætter til Albuquerque, NM; Austin, Texas; Denver, Houston og Ft. Lauderdale, Fla., blandt andre byer. Andre flyselskaber, der flyver til disse destinationer fra New York med enkeltstop, vil også mærke klemmen, sagde Terry Trippler fra konsulentfirmaet Trippler Associates.
"Sydvest har mindre end en 30-minutters turnaround" for fly, der lander for at samle flere passagerer op, før de fortsætter til deres endelige destination, og det er en velkendt konkurrencefordel, kommenterede han.
"De vil have en endnu større indflydelse, end folk måske tror," tilføjede Trippler.
Southwest annoncerede sent sidste år, at det ville købe LaGuardia-tidsslots fra konkursramte ATA.
På det tidspunkt sagde administrerende direktør Gary Kelly, at han var overbevist om, at hans flyselskab kunne opretholde sin høje standard for rettidig effektivitet på trods af lufthavnens ry som en trafikflaskehals.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- På det tidspunkt sagde administrerende direktør Gary Kelly, at han var overbevist om, at hans flyselskab kunne opretholde sin høje standard for rettidig effektivitet på trods af lufthavnens ry som en trafikflaskehals.
- The low-cost carrier also offered historically low ticket prices on its LaGuardia routes, with one-way flights to Chicago for $89 and to Baltimore-Washington for $49.
- Other airlines that fly to those destinations from New York with single stops also will feel the pinch, said Terry Trippler of the consultancy Trippler Associates.
