Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Barrierer for at besøge ø-nation forbliver

0c_151
0c_151
Skrevet af editor

Efter næsten fem årtier, hvor USA

Efter næsten fem årtier, hvor amerikanske rejsende stort set var forbudt at rejse til Cuba, kunne præsident Barack Obamas beslutning om betydeligt at tilbageføre rejsegrænser gøre øen tilgængelig igen for et stort antal amerikanske besøgende.

Men der er stadig betydelige logistiske og juridiske barrierer, før amerikanerne kan strømme massevis til rombarerne i Havana.

Obama-administrationen meddelte mandag, at den ophævede grænserne for familierejser og pengeoverførsler til Cuba, selvom en bredere økonomisk embargo indført af præsident John F. Kennedy i 1962 forbliver på plads. Den nye rejsepolitik gælder for amerikanske borgere og amerikanske beboere med familiemedlemmer på øen.

Lovene, der blev indført i Senatet og Repræsentanternes Hus i de seneste uger, ville gå endnu længere og ophæve rejsebegrænsninger for alle amerikanere og amerikanske beboere. Regningerne har sponsorer fra to parter, men det er ikke klart, om de vil komme til afstemning når som helst snart.

Det skift, som Det Hvide Hus meddelte mandag, vil sandsynligvis anspore til en betydelig stigning i amerikanernes besøg på Cuba. Alligevel er Cuba langt fra at genoptage den rolle, den havde som et udgangspunkt for amerikansk turisme, før den cubanske revolution brød ud i 1950'erne. "Det vil ikke bare ske natten over," sagde Kirby Jones, præsident for Alamar Associates, et konsulentfirma i Bethesda, Md., Der rådgiver virksomheder om Cuba.

Amerikanske rejsevirksomheder har længe kigget på Cuba, Caribiens største ø, som et lovende fremtidigt marked. Selvom økonomien forsvandt midt i et halvt århundrede med autoritær styre, fanger Cuba stadig fantasien hos rejsende, der er ivrige efter at se sine strande, frodige bjergstier og Havana's landskab fra kolonitiden.

I årtier har millioner af turister, hovedsagelig fra Europa, Canada og Latinamerika, besøgt landet. Mere end 2.3 millioner rejsende besøgte sidste år, ifølge Cubas Office of National Statistics. En nylig rapport fra US International Trade Commission, et føderalt agentur, forudsagde, at så mange som en million amerikanere om året til sidst ville besøge Cuba, hvis det var tilladt.

Da international turisme voksede i de senere år, udvidede den cubanske regering lufthavne. Ligeledes har landets hotelbeholdning vokset - selvom det er et stort sted med smuldrende gamle statsdrevne bygninger og nyere ejendomme, der forvaltes af udenlandske partnere - fra lidt over 50,000 værelser i starten af ​​dette årti til næsten 56,000 i slutningen af ​​2007 ifølge til regeringens tal.

Kun 90 miles fra den sydlige spids af Florida ville Cuba være et kort hop for de fleste store amerikanske flyselskaber. Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. og AMR Corp.'s American Airlines, der driver et stort knudepunkt i Miami, har alle knudepunkter, hvorfra fly kan nå øen på cirka to timer eller mindre.

Men indtil videre er adgangen til øen fra USA meget begrænset. I øjeblikket er Cuba-bundne rejsende fra USA afhængige af rejsearrangører, der organiserer charterfly, der har tilladelse til at rejse. Større luftfartsselskaber ville have brug for regeringen til at forhandle en bilateral luftfartsaftale med Cuba, før de kunne starte regelmæssig rutefart. Selv efter at præsident Jimmy Carter havde lettet rejsebestemmelserne til Cuba i 1977, blev der ikke forhandlet sådan en aftale, før præsident Ronald Reagan genindførte et fuldstændigt forbud.

"Vi vil gerne flyve der, men har i øjeblikket ingen idé om, hvad den juridiske ramme ville være," sagde Ben Baldanza, administrerende direktør for Spirit Airlines Inc., et flyselskab i Miramar, Florida, der flyver over hele Caribien og til dele af Latinamerika. Repræsentanter for Delta, American og Continental, der blev kontaktet i sidste uge, nægtede at kommentere eventuelle Cuba-planer.

Krydstogtsselskaber, der regelmæssigt sejler rundt på Cuba på ruter i Caribien, skal evaluere, om landets aldrende havnefaciliteter imødekommer deres skibs logistiske og sikkerhedsmæssige behov. Selv i udviklede lande er populære havne let overbelastede, hvilket lægger en belastning på effektiviteten af ​​havneanløb og landudflugter.

Nogle europæiske skibe har længe anløbet cubanske havne, men mange undgår det, fordi Washingtons embargo forbyder skibe, der besøger Cuba, at anløbe amerikanske havne.

Selv Fidel Castro har til tider afskrækket krydstogtbesøg. I 2005 afskedigede han udenlandske skibe som "flydende omdirigeringer [der] besøger lande for at efterlade deres affald, deres tomme dåser og papirer for et par elendige cent."

Den amerikanske kystvagt har også udpeget Cuba som et af 11 lande, herunder Syrien, Iran og Venezuela, hvis havneoperatører ikke gør nok for at sikre skibe mod terrortrusler. Det betyder, at skibe, der besøger Cuba, i henhold til amerikanske kystvagtsbestemmelser bliver nødt til at tilføje bevæbnede vagter på skibe, mens de er docket i cubanske havne og andre højere sikkerhedstrin.

”Cuba er på vores hotliste, men der er meget, vi bliver nødt til at se på, før vi besluttede at gå,” sagde Tim Rubacky, en talsmand for Miami-baserede Oceania Cruises Inc., en privatejet operatør af eksklusive krydstogter. "Det er næsten et spørgsmål om temperering af forventningerne."