Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

New Generation IATA Settlement Systems sættes i drift i Norge

0a1-26
0a1-26

International Air Transport Association (IATA) meddelte, at Norge blev det første marked til at implementere den nye generation af IATA-afviklingssystemer (NewGen ISS).

NewGen ISS blev vedtaget af Passenger Agency Conference (PAConf) i november 2017. Det repræsenterer den mest omfattende og ambitiøse modernisering af IATA Billing and Settlement Plan (BSP) siden den blev oprettet i 1971 for at lette den globale distribution og afvikling af passagerfonde. mellem rejsebureauer og flyselskaber. I 2017 behandlede BSP 236.3 milliarder dollars i flyselskaber med næsten 100% tidsafvikling.

”Som det første marked, der implementerer NewGen ISS, er rejsebureauer og luftfartsselskaber i spidsen for en vital transformation for at modernisere branchens afviklingsfunktioner og samtidig sikre levedygtigheden af ​​rejsebureauets shoppingkanal, der bruges af millioner af passagerer hver dag. Mens Norge er et relativt lille rejsemarked, er det teknologisk avanceret og har en historie med at omfavne nye løsninger, hvilket gør det til det ideelle miljø at leve med NewGen ISS, ”sagde Aleks Popovich, IATA's Senior Vice President, Financial and Distribution Services.

NewGen ISS består af fire søjler:

• IATA EasyPay - en ny frivillig pay-as-you-go e-tegnebogsløsning til udstedelse af flybilletter i BSP med lave omkostninger pr. Transaktion. Som en sikker betalingsform er IATA EasyPay-transaktioner ikke en del af et rejsebureaus kontantsalg i fare. Dette giver rejsebureauer et middel til at sænke deres økonomiske sikkerhedsbeløb hos IATA og til at udstede transaktioner, der ikke er inkluderet i deres BSP Remittance Holding Capacity

• Remittance Holding Capacity (RHC), en ramme for risikostyring, der muliggør sikrere salg og mindske tab som følge af misligholdelse af rejsebureauer. For størstedelen af ​​rejsebureauer beregnes RHC baseret på gennemsnittet af de tre højeste rapporteringsperioder i de foregående 12 måneder plus 100%. Derudover findes der foranstaltninger, der gør det muligt for rejsebureauer at administrere deres RHC og fortsætte med at sælge på en sikker måde, hvis deres RHC nogensinde nås, f.eks. Med IATA EasyPay.

• Tre niveauer af akkreditering af rejsebureauer, der giver agenter større fleksibilitet. Rejsebureauer vil være i stand til at vælge den model, der er mest anvendelig for deres forretning, samt konvertere på tværs af niveauer, når deres forretning udvikler sig. Disse modeller er:

oGoGlobal Akkreditering er en ”one-stop-shop” akkreditering for agenter med operationer i flere BSP'er. Multilandagenter vil opfylde et samlet globalt sæt af krav og kriterier og vil være i stand til at akkreditere alle deres placeringer verden over under en enkelt Passenger Sales Agency-aftale.

o GoStandard-akkreditering svarer mest til den nuværende akkreditering og er for agenter, der opererer i et enkelt land. Disse agenter har adgang til alle BSP-betalingsformer: kontanter, kreditkort og IATA EasyPay. Oprindeligt vil alle agenter i Norge have GoStandard-akkreditering.

o GoLite Akkreditering er en enklere form for akkreditering for agenter, der kun billetter ved hjælp af IATA EasyPay og / eller kundekreditkort. Da der er begrænset økonomisk risiko, er sikkerhedskravene minimale.

• Global standardforsikring - et valgfrit alternativ til økonomisk sikkerhed for rejsebureauer, der præsenterer et omkostningseffektivt og fleksibelt alternativ til bankgarantier og andre former for sikkerhed.

Norge vil også være det første marked, der lancerer endnu en vigtig innovation, når Transparency in Payments (TIP) -initiativet lanceres der i april. TIP er et brancheinitiativ med fokus på at give flyselskaberne øget gennemsigtighed og kontrol i indsamlingen af ​​deres salg gennem rejsebureau-kanalen. Samtidig gør det rejsebureauer i stand til at drage fordel af nye betalingsformer til overførsel af kundemidler. Ingen form for pengeoverførsel er spærret af TIP, men rejsebureauer kan kun bruge de formularer, som et flyselskab tidligere har givet samtykke til. Det er vigtigt, at hvis et flyselskab giver samtykke, giver TIP rejsebureauer mulighed for at bruge deres egne kreditkort - tidligere ikke understøttet i BSP.

”NewGen ISS go-live i Norge repræsenterer kulminationen på mange års planlægning, engagement og indsats med deltagere i hele luftfartsværdikæden, herunder flyselskaber, rejsebureauer og it- og systemudbydere. Tillykke til alle vores partnere i Norge, der har arbejdet sammen med os for at nå denne milepæl, ”sagde Popovich.
I løbet af de kommende uger vil NewGen ISS blive implementeret i Finland (16. marts), Sverige og Canada (26. marts), Danmark (1. april), Bermuda (9. april), Island og Singapore (16. april), med forventet udrulning afsluttet på alle BSP-markeder inden 1. kvartal 2020.