American Airlines Inc. og andre flyselskaber, der er involveret i forfølgelsen af antitrust-immunitet for at skabe en fælles indtægtsaftale, der vil udvide oneworld-alliancen, sagde, at 43 statsguvernører, 28 amerikanske senatorer og 133 repræsentanter støtter flyselskabernes ansøgning om immunitet.
Som tidligere rapporteret forsøger Fort Worth-baserede AMR Corp., moderselskabet til American Airlines, at opnå godkendelse til at fremme sin alliance med oneworld-partnerne British Airways, Iberia Airlines, Finnair og Royal Jordanian. Flyselskaberne har, siden de indgav deres første ansøgning, hævdet, at de skulle modtage den samme antitrust-immunitet som Star- og SkyTeam-alliancerne.
De fem involverede flyselskaber bekræftede tirsdag, at de har indsendt breve fra folkevalgte ledere, der støtter initiativet til det amerikanske transportministerium.
American Airlines' aftale med de andre flyselskaber ville give dem mulighed for i fællesskab at dele visse indtægter og træffe beslutninger om markedsføring, flyveplaner og andre forretningsrelaterede spørgsmål uden at støde på antitrust-spørgsmål på visse globale rejseinitiativer.
"At stille oneworld på lige fod med andre flyselskabsalliancer er afgørende og vil være positivt for Fort Worth," sagde den amerikanske rep. Kay Granger, R-Fort Worth. "Større konkurrence mellem flyselskabsalliancer vil give flere rejsevalg med et kombineret rutenetværk og give mere problemfri service blandt American, British Airways og Iberia."
Flyselskaberne oplyste også, at 129 amerikanske lufthavne har udtrykt deres støtte til at give alliancen antitrust-immunitet.
Oneworld-alliancepartnerne vil også arbejde gennem EU's reguleringsproces for at forsøge at modtage de nødvendige godkendelser i denne region.
Men alliancen har ikke været uden sine kritikere.
Allied Pilots Association, en fagforening, der repræsenterer amerikanske flyselskabers piloter, bad den føderale regering sent sidste år om at udsætte afgørelsen om antitrust-spørgsmålet, indtil en grundig undersøgelse af aftalen er afsluttet. Foreningen hævdede, at flyselskabet er forpligtet til at forhandle med pilotforbundet, før det går videre med partnerskabet.
Præsidenten for Virgin Atlantic-flyselskaberne Sir Richard Branson skrev også breve til præsidentkandidaterne John McCain og Barack Obama før Obamas valgsejr i 2008 og advarede dem om den foreslåede alliances potentiale til at kvæle konkurrencen på "store transatlantiske ruter."
