På trods af den nylige USA Federal Aviation Administration (FAA) godkendelse af de urolige Boeing 737 MAXs tilbagevenden til kommerciel service har Kina ikke ændret holdning til flyets sikkerhed og har ikke tilladt flyet at tage til himlen.
Sidste år blev Kina det første land, der jordede Boeing 737 MAX-jetfly efter det andet fatale nedbrud på bare fem måneder.
Boeing 737 MAX-fly er stadig forbudt fra den amerikanske flyproducentens største marked, da Civil Aviation Administration of China (CAAC) meddelte, at det ikke har fastsat en dato for genoptagelse af 737 MAX-flyvninger.
Luftfartsmyndigheden understregede, at positionen ikke er ændret siden sidste måned, da dens direktør, Feng Zhenglin, sagde, at den skal sikre, at det urolige fly har sikre og pålidelige ændringer, før man træffer beslutningen om at løfte grundstødningen.
Han bemærkede tidligere, at 737 MAX skal opfylde tre betingelser. Bortset fra klarhed om resultaterne af undersøgelsen af årsagen til de styrt, der dræbte 346 mennesker, skal designforbedringer bestå luftdygtighedsinspektioner, og piloter skal have tilstrækkelig uddannelse til dem.
Den kinesiske regulators erklæring kommer kort efter, at den amerikanske føderale luftfartsadministration (FAA) besluttede at ophæve det næsten to-årige forbud. Selvom beslutningen ikke tillader jetflyene at vende tilbage straks til himlen, forventes det, at de første kommercielle flyvninger vil genoptages inden udgangen af året.
"Den amerikanske FAA's godkendelse betyder ikke, at andre lande skal følge," sagde senioringeniør Shu Ping, direktør for Aviation Safety Institute ved Academy of Civil Aviation Science and Technology.
Boeing afslørede for nylig sine bullish udsigter for det kinesiske marked. Ved at vædde om, at passagertrafikken i Kina vil vokse meget hurtigere der end i andre lande, planlægger den amerikanske luftfartsgigant at sælge 8,600 nye fly til kinesiske flyselskaber til en værdi af 1.4 billioner dollars i løbet af de næste to årtier.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Luftfartsmyndigheden understregede, at positionen ikke er ændret siden sidste måned, da dens direktør, Feng Zhenglin, sagde, at den skal sikre, at det urolige fly har sikre og pålidelige ændringer, før man træffer beslutningen om at løfte grundstødningen.
- Boeing 737 MAX aircraft are still banned from the US plane maker's biggest market, as the Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced that it has not set a date for the resumption of 737 MAX flights.
- While the decision does not allow the jets to return immediately to the skies, it is expected that the first commercial flights will resume before the end of the year.
