Wolfgangs turistrapport i Østafrika

AIR UGANDA INTRODUCERER INCITAMENTER TIL REJSENDE

AIR UGANDA INTRODUCERER INCITAMENTER TIL REJSENDE
I et forsøg på at stimulere rejseefterspørgslen og tilføje konkurrencedygtig afstand mellem dem selv og andre flyselskaber, der flyver de samme ruter, er Air Uganda nu begyndt at belønne deres regelmæssige rejsende ved at give dem en gratis billet efter at have købt 15 billetter tidligere. For at øge deres genindførelse af Zanzibar som destination tilbyder de desuden i en begrænset periode en gratis billet til børn under 12 år, faktisk én hver pr. betalende voksen. Dette menes at hjælpe med at sælge flere feriepakker til krydderiøen, da det giver forældre mulighed for at tage børnene med på ferie til stort set reducerede omkostninger i disse udfordrende økonomiske tider. Pakkerejser til Zanzibar er også tilgængelige via flyselskabet; for mere information besøg www.air-uganda.com.

UWA FORKLARER PLANER FOR TIDLIGERE PARKENS HOVEDKVARTER
Uganda Wildlife Authoritys administrerende direktør Moses Mapesa bekræftede for nylig, at det tidligere parkhovedkvarter i Queen Elizabeth National Park, der ligger i nærheden af ​​Mweya Safari Lodge på Mweya-halvøen, stort set skulle skrottes og området vende tilbage til sin tidligere vildmarkstilstand. Dette, sagde han, vil især gælde for personaleboligerne, værkstederne og værfterne. Moses Mapesa bekræftede også, at der var drøftelser i gang med ejerne af Mweya-koncessionen (Marasa Limited) om delvis brug af nogle af de bedre bygninger, såsom boligerne, der tidligere blev brugt af forskere og seniormedarbejdere, men at der ikke var truffet nogen endelig beslutning, da endnu. Han bekræftede også den mulige mulighed for, at der kunne indføres en ny koncession for brugen af ​​disse bygninger, hvis bestyrelsen for UWA beslutter det.

Den overordnede gode nyhed er imidlertid, at parkens hovedkvarter, selvom det teknisk set stadig er på parkjord, nu er tæt på hovedvejen ved Kazinga Channel-broen i Katunguru, hvilket giver væsentligt bedre arbejdsfaciliteter for personalet og flytter travlheden i parken. parkadministration helt til kanten af ​​parken, hvilket efterlader det centrale parkområde frit til bevaring og turismeformål. Godt klaret.

FLYV 540 FOR AT UDVIDE TIL FLERE LANDE
Information modtaget fra normalt velinformerede kilder inden for Fly 540's afrikanske operations hovedkontor i Nairobi indikerer, at flyselskabet ihærdigt forfølger deres ambitiøse ekspansionsplaner, som tilsyneladende også er blevet udvidet til Zimbabwe. Til det marked er indenrigsflyvninger planlagt, ifølge kilden, og vil dække Harare, Bulawayo og Victoria Falls, før de tilføjer regionale destinationer som Lusaka, Lubumbashi og Lilongwe, blandt andre. I alt 9 afrikanske lande forventes at være online ved udgangen af ​​2010, herunder nogle i Vestafrika, hvor storaktionærerne LonZim, tidligere kendt som Lonrho, også har andre økonomiske interesser.
I det østlige Afrika driver luftfartsselskabet nu tre separat licenserede flyselskaber i Kenya, Uganda og Tanzania – latterligt set fra det synspunkt, at de østafrikanske lande er på vej mod et tættere økonomisk samarbejde, og alligevel fortsætter lenskampe mellem de nationale civile luftfartsmyndigheder. separate licensprocesser er obligatoriske til meget høje omkostninger for de ramte flyselskaber, mens CAA-cheferne fortsætter med at skændes om, hvordan de skal bevare deres individuelle patches. Dette havde ført til en kvælning af ikke blot større integration og deling af de knappe menneskelige og materielle ressourcer mellem tilsynsmyndighederne, men havde også været til skade for flyrejsende, som nægtes tjenester fra flyselskaber, der er registreret, overvåget og opererer på tværs af grænsen, hvilket kunne øge fair konkurrence og gøre flyrejser mere overkommelige.

Fly 540 har i øjeblikket to daglige flyvninger fra Entebbe til Nairobi, foruden driften af ​​regionale fragttjenester med et dedikeret F27 fragtfly, som er i stand til at transportere op til 5.5 tons. Flyselskabet bruger ATR-fly, som har en omkostningsfordel på indenrigs- og regionalruterne i forhold til jetfly, selvom deres marchhøjde og -hastighed er lidt under jetflys.

BRUSSELS AIRLINES SKIFTER BAGAGEKONCEPT I UGANDA
Med øjeblikkelig virkning ændrede det belgiske flag luftfartsselskab bagagekonfigurationer for passagerer fra Uganda. Economy-klasse-rejsende må højst have to indcheckede stykker bagage, der hver kun vejer højst 23 kg og måler ikke mere end 158 CM i omkreds, mens rejsende på business-klasse har tilladt to stykker indchecket bagage, der vejer op til 32 kg. hver. Ingen overvægtig indchecket bagage vil være tilladt. Passagerer, der ikke opfylder disse retningslinjer, bliver nødt til at pakke om på stedet ved check-in, måske endda købe endnu en kuffert i en lufthavnsbutik (til astronomiske priser), og derefter betale mellem 150-200 euro i tillæg. Overdimensionerede stykker, der overstiger grænsen på 158 CM, vil også få et tillæg på 150 euro. "Weight Watchers" er endelig ankommet til Uganda, selv om de er under dække af Brussels Airlines seneste foranstaltninger til indeslutning af bagage, så rejsende er nu advaret. Hvis du rejser med andre luftfartsselskaber, skal du tjekke de gældende bagageregler for at være på den sikre side og undgå betydelige gebyrer ved indtjekning. Det er underforstået, at disse foranstaltninger vil være effektive for alle SN's afrikanske destinationer, inklusive Kigali, Bujumbura og Nairobi i Østafrika .

MADHVANI FONDEN INVITERER ALUMNER
En af Ugandas største private velgørende fonde har inviteret deres alumner til et møde på Hotel Africana i denne uge for at opbygge et stærkt netværk af kandidater, som nyder godt af uddannelsesprogrammerne og stipendier, der er tildelt fortjente studerende. En ny Madhvani Alumni Students Association blev faktisk lanceret under mødet for at lette intensiverede postgraduate relationer mellem modtagere af de forskellige programmer, samt støtte dem videre i deres karriere.

Disse omfatter nu også studerende i turisme- og gæstfrihedssektoren, hvilket naturligvis gør det interessant for denne klumme – altid i jagten på bedre faciliteter og muligheder for uddannelse, udvikling af arbejdskraft og overførsel af kompetencer. Besøg www.madhvanifundation.com for flere detaljer.

33 ÅR SIDEN – ENTEBBE-RAIDET
Sidste weekend, der faldt sammen med USA's uafhængighedsdag, markerede 33-årsdagen for det vellykkede israelske razzia på den gamle Entebbe-lufthavn. Den dag reddede israelske elitekommandoer gidslerne holdt af en gruppe terrorister, som havde kapret et Air France-fly og derefter holdt dem under våben med hjælp fra Idi Amins guvernør-patruljer. Efter at have befriet gidslerne, bortset fra én, der var blevet bragt til hospitalet på grund af en medicinsk tilstand, og som efterfølgende forsvandt, lå det daværende ugandiske luftvåben og brændte på asfalten, gidseltagerne blev dræbt, og deres ugandiske medskyldige enten spredt, blev såret, eller også var død. Det er bemærkelsesværdigt, at broren til den nuværende israelske premierminister, som ledede razziaen på det tidspunkt, blev det eneste israelske offer, hvilket gør Entebbe – udover disse minder – også til et mindested for Benjamin Netanyahu. I dagens Uganda er disse begivenheder nu kun et fjernt minde efter væltet af Amin og efterfølgende nederlag af de resterende diktatoriske regimer af NRA. Planer om at gøre dette område af den nuværende Entebbe-lufthavn til et egentligt mindested og museum har dog endnu ikke båret frugt.

KENYA AIRWAYS FØRST TIL AT RE-CERTIFICERE
Det nye østafrikanske civile luftfartssikkerheds- og sikkerhedstilsynsagentur, kort sagt CASSOA, er begyndt at udstede certifikater til forskellige flyselskaber, som skulle gennemgå en ny certificeringsproces, udover selvfølgelig at skulle opfylde nationale certificeringskrav. Kenya Airways er angiveligt det første af de (obligatoriske) ansøgende luftfartsselskaber fra regionen, der er blevet godkendt, tæt fulgt af deres søsteroperation i Tanzania Precision Air, og efter sigende har Air Uganda også opfyldt kriterierne, selvom flyselskabet ikke formelt har bekræftede rapporterne i denne kolonne fra andre kilder.

STOR VILDEBÆST-MIGRATION I GANG
Kenyas største dyrelivsskuespil udfolder sig nu, da de første af over en million gnuer i øjeblikket ankommer fra deres lange rejse gennem Serengeti ved Mara-floden, som de nu krydser i titusindvis. Turister bliver forkælet med et af naturens største skuespil, da dyrene først skal hoppe i floden, før de svømmer over og bestiger skrænten på den anden side, mens de hele tiden undgår de gigantiske krokodiller, der ligger og venter på at komme i baghold. Førende rejsearrangører i Kenya rapporterer om gode reservationer til overnatning i Masai Mara for de kommende måneder, mens de store flokke vandrer over vildtreservatet som en kæmpe plæneklipper, der fodrer ubønhørligt, før de vender tilbage til Serengeti i løbet af september/oktober perioden, på den lange rejse tilbage til lavgræssletterne nær foden af ​​Ngorongoro-krateret, hvor de så føder i endnu et naturmirakel. Efter at have set migrationen mange gange før i både Serengeti og Masai Mara, opfordrer denne korrespondent læserne til at komme og besøge Kenya på denne tid af året, mens de drager fordel af de særlige tilbud, som flyselskaber og safarioperatører tilbyder lige nu. Karibuni Kenya, Masai Mara venter dig!

NYT ANSIGT FOR KICC
En ændring er sket i toppen af ​​Kenyatta International Conference Center (KICC), som blev ledet i et halvt årti af Philip Kisia. Efter at have vendt formuen på det tidligere nedslidte anlæg og endnu en gang positioneret KICC som et topvalg for MICE-forretninger, er Philip nu på vej til Nairobis byråd som byskriver, den øverste administrative stilling på rådhuset. Denne klumme ønsker Philip alt det bedste, da han vender sin grænseløse energi og opmærksomhed mod byens anliggender og byder velkommen til Jennifer Opondo, som efterfølger Philip som ny administrerende direktør for KICC. Jennifer er selvfølgelig ikke fremmed for branchen efter at have tjent i et stykke tid i turistministeriet, før hun indledte en succesrig periode med KTB, og til sidst steg til stillingen som marketingdirektør for Kenya Tourist Board. Hun bringer derfor et væld af kontakter med sig til den nye stilling. Besøg www.kicc.co.ke eller skriv for yderligere information, herunder tilmelding til KICC-nyhedsbrevet, på [e-mail beskyttet].

KENYA SOM ER SIKKER, AT H1N1 PÅVIRKNING VÆRE MINIMAL
Kilder i hjertet af den kenyanske turistindustri har bekræftet, hvad ugandiske turistoperatører har sagt til denne klumme: "Vi forventer, at virkningen af ​​H1N1 (svineinfluenza) er minimal; der er masser af andre grunde til, at folk i øjeblikket er lidt forsigtige med at rejse rundt i verden og komme til Østafrika, og det har at gøre med den økonomiske og finansielle krise, ikke denne influenzapandemi." Personen, der ønskede at forblive unavngiven, tilføjede også: "Intet land kan lukke denne influenza ude, medmindre vi alle stopper for at rejse og flytte og blive hjemme. Jeg kan huske, at Mexico forsøgte at stoppe bevægelserne i et par dage, og det var ikke muligt. Folk skal handle og gå på arbejde, og børn skal i skole; der er ingen vej udenom. Bare så længe vi får nok medicin til at bekæmpe denne influenzatype, burde det være ok. Og hvis vi overhovedet i Kenya er ofre for, at denne influenza bliver bragt til os fra udlandet, er den ikke opdrættet her eller startet i Afrika."

Kommentarer tilskrevet KTB-formand Jake Grieves Cook peger faktisk på mangel på tilstrækkelige flysæder til Kenya som en væsentlig begrænsende faktor i øjeblikket, hvilket indikerer, at den igangværende proaktive markedsføring af Kenya på udenlandske markeder viser de tilsigtede resultater, et tip for flyselskaber, der overvejer at introducere større fly, tilføje frekvenser eller påbegynde tjenester til Kenya for første gang, at dette er tidspunktet til at gøre det.

PRECISION AIR FORDObler MWANZA–NAIROBI-FLYVE
Ikke kort efter at have lanceret deres flyvninger mellem Mwanza, beliggende ved bredden af ​​Lake Victoria og Nairobi, med fire flyvninger om ugen, meddelte Precision Air, at de vil fordoble dette antal snart. Precision er Tanzanias førende flyselskab, privatejet mellem tanzaniske borgeraktionærer og Kenya Airways, og driver nu den største flyflåde i landet. De blev for nylig gencertificeret af CASSOA (se relateret kolonne) og er fuldt ud i overensstemmelse med IATA's e-ticketing-direktiver og dets driftssikkerhedsaudits IOSA.

De tilføjede flyvninger giver nu rejsende daglige muligheder for at flyve til den østlige del af Tanzania og enten fiske lidt eller gå ind i Grumeti-sektoren i Serengeti på deres safari, og undgå en ellers meget længere rejse via Arusha. Til gengæld kan Mwanza-erhvervslivet nu flyve til Nairobi for forretninger på daglig basis, nonstop, sammenlignet med at kræve forbindelsesflyvninger gennem Kilimanjaro International Airport.

TAZARA JERNBANE FÅR BILAG UD FRA KINA
Den kinesisk-byggede jernbane mellem Dar es Salaam og Lusaka, kendt som TAZARA, var en gave fra Kina til Afrika, da det var mest nødvendigt for at skabe en strategisk forbindelse mellem den østafrikanske havn Dar es Salaam og den sikre havn for det sydlige afrikaner befrielsesbevægelser med baser i Zambia. Denne forbindelse var i stand til at levere en forsyningslinje til frihedskæmperne i Angola, Sydafrika og Mozambique, som alle på det tidspunkt kunne stole på støtte fra både Zambias og Tanzanias regeringer, hvor Tanzania faktisk var vært for en række deres træningslejre i trygge omgivelser, da Sydafrikas racistiske regimes hemmelige operationer ikke kunne nå så langt.

I løbet af årtierne blev "gaven" dog stærkt forsømt af modtagerlandene - Tanzania og Zambia - da jernbanelinjen blev forringet og rullende materiel og lokomotiver ældet, ofte ud over deres økonomiske levetid. Det gav store problemer med at holde linjen oppe og kørende, og virksomheden led voksende tab gennem årene. I mellemtiden har donor Kina angiveligt trådt ind igen og vil give ikke kun teknisk bistand, men også en finansiel pakke på næsten 40 millioner dollars til at rekapitalisere jernbaneselskabet og opgradere faciliteterne.

RWANDAIR TILFØJER ENDNU FLERE FLYVNINGER
Rwandas nationale flyselskab, der indtil for ikke så længe siden kun flyver én gang om dagen mellem Kigali og Entebbe, har tidligere på ugen bekræftet, at de i weekenden nu flyver tre gange om dagen mellem de to lufthavne, ved at bruge enten deres Bombardier Dash 8 eller deres CRJ200 regionale jet, hvilket har reduceret flyvetiden til godt 30 minutter.
Det blev også bekræftet i denne klumme, at fra den 15. juli vil en flyvning kl. 7 mellem Kigali og Nairobi blive introduceret, men kun på dage med stor trafik. Besøg www.rwandair.com for mere information om deres destinationer og tidsplaner.

DET SYDSUDANSKE PARLAMENT AFVISER FORMELLT RESULTATER fra folketællingen
Som det var forudsigeligt, har parlamentet i Juba nu truffet en formel beslutning om at afvise, hvad der ofte er blevet betegnet som fremstillede eller bearbejdede folketællingsresultater, som regimet i Khartoum offentliggjorde mod den sydsudanske ledelses ønsker. Khartoum har til hensigt at bruge de falske resultater til at definere de nye valgkredse og antallet af sæder, hver region i Sudan vil få til valget i 2010. Dette er selvfølgelig en bevidst metode til at forfalske valg ved at nægte folk lige stemmeafgivelse rettigheder og repræsentationer i det nationale parlament, et skridt, der yderligere vil sætte skub i de nu åbenlyse krav fra medlemmer af offentligheden og den politiske elite i Syden om at stemme for uafhængighed ved folkeafstemningen i begyndelsen af ​​2011. Se dette sted, mens det sydlige Sudan bevæger sig mod denne folkeafstemning, som vil afgøre, om det skal forblive en del af et forenet Sudan, under hvilket den sydlige befolknings fødselsrettigheder fortsat bliver trampet ned af et militant regime i Khartoum, eller om det sydlige med tiden bliver uafhængigt og kan slutte sig til resten af det østafrikanske samfund, hvor manges mening er, hvor de virkelig hører hjemme.

I mellemtiden tvang det netop overståede AU-topmøde i Sirte i Libyen en ikke-bindende resolution ned i halsen på medlemmerne, da de anbefalede, at Khartoum-regimets leder Bashir ikke skulle arresteres nogen steder på det afrikanske kontinent, hvilket igen såede tvivl om Afrikas evne til at handle beslutsomt internt. med forbrydelser mod menneskeheden, krigsforbrydelser og dermed forbundne dårligdomme. Nogle lande i det sydlige Afrika siges dog at være klar til at udføre ICC's arrestordre, hvis Bashir turde sætte foden på deres jord, selv efter ikke at have åbent modsat AU-resolutionen på det tidspunkt, skønt i kølvandet på topmødet bredt. -Der blev udbredt kritik over hele verden over AU's kavaleriske holdning til påståede krigsforbrydere – ikke Afrikas fineste time!

EN ANDEN ANTONOV KRASER I SUDAN
Tidligere på ugen blev der modtaget oplysninger om, at et FN-charteret Antonov 28 fragtfly styrtede ned, da landingsstellet kollapsede ved landing. Mens rapporterne var uklare, blev det bekræftet fra to kilder inden for luftfartsbroderskabet i Sudan, at nogle af besætningen tilsyneladende blev såret, selvom der heldigvis ikke var nogen dødsulykker denne gang. Fly fra det tidligere Sovjetunionen har længe været en kilde til bekymring for især luftfartssektoren i Afrika, da Antonovs og Iljushins – på grund af deres billige priser – blev meget brugt, før det voksende antal dødsulykker tvang flere og flere civile luftfartsmyndigheder til at forbyde dem fra deres himmel.

OBAMA I AFRIKA DENNE WEEKEND
Efter hans første besøg på kontinentet for et par uger siden, da præsident Obama kom til Egypten for at tale til den arabiske og muslimske verden, vil han i denne weekend komme til det egentlige Afrika, når han ankommer til Ghana. Hans hovedtale forventes i høj grad at handle om USA's forhold til Afrika i de kommende år, og kontinentet vil lytte nøje til de nye mål og mål for hans administration. Der er selvfølgelig en vis skuffelse i Kenya over, at Obama, hvis afdøde far var kenyaner, ikke ville tage dertil først, men politiske uoverensstemmelser med Kenya ser ud til at have været hovedårsagen til at vælge Ghana frem for den østafrikanske nation. Det forventes dog, at Kenya er på en fremtidig besøgsplan til kontinentet. Kenya nyder allerede turistmæssigt fordel af øget omtale og promovering af Obamas rødder, og amerikanske besøgende er et vigtigt segment for ankomster til landet og faktisk hele regionen. Så indtil videre er det velkommen til præsident Obama til det egentlige afrikanske kontinent, før han til sidst fortæller ham "Karibu Kenya", når han besøger vores region.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

UGANDANSK BUDGET LÆST PÅ KAMPALA SERENA KONFERENCECENTER

UGANDANSK BUDGET LÆST PÅ KAMPALA SERENA KONFERENCECENTER
Da efterspørgslen efter besøgs- og observatørpladser til de årlige budgetbehandlinger ser ud til at vokse hvert år, og med pladser på besøgsgalleriet i det traditionelle parlamentskammer ret begrænset, blev årets budgetbehandling afholdt i hovedauditoriet i Kampala Serena Conference Centre. Der har den største af flere haller plads til over 2,000 mennesker.

Det længe ventede budget i Uganda for regnskabsåret 2009/2010 bragte også smil frem hos turistinteressenterne, da importafgifter på dedikerede turistkøretøjer blev skrottet, og sektoren blev tildelt op til 2 milliarder Uganda Shillings eller omkring 930,000 USD til markedsføring. Selvom dette beløb stadig anses af industrieksperter som for lidt, er det ikke desto mindre en forbedring i forhold til tidligere år og burde hjælpe Ugandas turistråd med at etablere en bedre tilstedeværelse på markedet. Meddelelsen skal dog tages med et gran salt, da de tildelte beløb tidligere til tider adskilte sig meget fra de faktiske midler, der til sidst blev overført, så den reelle effekt af dette tal mangler at blive set, da UTB nu skræddersy en handlingsplan omkring de fremskrevne midler og får det godkendt af ministeriet for turisme, handel og industri til implementering.

Hovedindsatsen i dette års budget i Uganda var endnu en gang veje, uddannelse, sundhed og landbrug, som blev tildelt svimlende 49 procent af de samlede forventede udgifter i 2009/10 fra et budget på i alt næsten 7.334 milliarder Uganda Shillings. Dette repræsenterer en stigning på 15 procent sammenlignet med sidste år, hvilket i betragtning af den nuværende inflationsrate, der blev annonceret i går på 12.4 procent, indikerer en progressiv forbrugstendens, der sigter mod at bekæmpe den økonomiske afmatning. Væksten sidste år lå stadig på 7 procent i den ugandiske økonomi på trods af det barske globale miljø, som udspillede sig sidste år med rekordhøje brændstofpriser og begyndelsen af ​​den globale finanskrise.

Til sammenligning steg Kenya-budgettet med omkring 25 procent, Tanzania-budgettet steg med 31 procent, mens Rwanda tilføjede omkring 24 procent i budgetprognoser, et godt stykke over inflationstendenserne og også havde til formål at opveje den økonomiske krise, som de udviklede verden gennem ekstra udgifter.

I Kenya formåede turistsektoren også at ånde lettet op, da dedikerede turistkøretøjer - normalt 4 x 4'ere - fik fritagelse for importafgift, mens turistmarkedsføringsbudgettet efter en sidste indsats fra KTB, KTF og andre industriens interessenter, blev tildelt en samlet 1.2 milliarder Kenya Shillings til turistrådet, Kenya Tourist Development Corporation og yderligere engangsmarkedsføringsaktiviteter i 2009/10. Det er dog underforstået, at den private sektor sammen med turistrådet vil gøre indsigelser over for regeringen for at øge KTB's marketingbudget i de kommende måneder for i det mindste delvist at matche de massive udgifter, der i øjeblikket er i gang af både Egypten og Sydafrika, som vil næste år naturligvis være vært for FIFA World Cup, en begivenhed, der menes at gavne Sydafrikas turistsektor som ingen anden begivenhed før. Kommentarer fra alle ledere af turistindustrien var enige om, at der kræves større finansiering for at markedsføre landet, og opfordringerne blev fornyet til at forpligte en fast procentdel af turismens indtjening i de kommende år til markedsføringsformål, hvis de ambitiøse fremskrivninger for ankomster i de kommende år skal opfyldes .

Desværre var der ikke umiddelbart tilgængelige data fra Burundi om deres budgetprognoser, men alle bestræbelser vil blive gjort for at rette op på dette og for at indhente data, der er relevante for turismesektoren og økonomien generelt.

I en relateret udvikling i Uganda blev det annonceret, at de frygtede plastikposer nu alle ville være forbudt ved udgangen af ​​året 2009, hvilket gør det muligt at udnytte eksisterende lagre indtil da. Tidligere var plastikposer kun forbudt under en vis styrke, men deres indvirkning på miljøet, som forudsagt helt tilbage i 1990'erne, kunne regeringen ikke længere ignorere. Det forventes, at papirsposerne skal erstatte plastikposerne, ellers skal man i fremtiden ud på indkøb med de traditionelle kurve og vævede poser.

Forbuddet omfatter også væsker i plastikflasker, hvor især tomme vandflasker nu henslænger hele landet. Der kunne dog ikke med kort varsel indhentes oplysninger om vand ville blive fritaget, eller om producenterne skal skifte til kartoner eller genanvendelige glasflasker fra 2010 og frem. Det er værdsat, at rent drikkevand er enormt vigtigt, men affaldsdyngerne er vokset eksponentielt, og der lader ikke til at være nogen anden løsning i sigte.

Import af gamle computere og relateret udstyr, ofte en forklædning i fortiden for at dumpe øde varer i landet, blev også forbudt med øjeblikkelig virkning, et skridt, der også blev bifaldet af industrieksperter, især da nye computere nu er fritaget for told og derfor, ikke bare mere overkommelig, men også beskyttet af garanti og sikker på at have lovligt programindhold.

Samlet set var indholdet af kommentarer fra forretningsbroderskabet i hele den østlige afrikanske region positiv, da der ikke var nogen væsentlige skattestigninger, og hjemmemarkederne blev skånet for uforudsigelige engangsforanstaltninger, der havde til formål at øge indtægterne for regeringen og samtidig hæmme den økonomiske vækst.

BRITISH AIRWAYS TIL OPFLYVNINGER TIL FEM OM UGEN
Efter flere år at have været i inaktiv tilstand meddelte BA, at de fra slutningen af ​​2009 vil tilføje yderligere to flyvninger om ugen mellem London Heathrow og Entebbe, hvilket tilbyder i alt 5 forbindelser hver uge. Rejsende har længe bedt det britiske flyselskab om at tilføje flere frekvenser, men BA har indtil nu overladt væksten til andre flyselskaber som Emirates, KLM, Brussels Airlines og Ethiopian, som alle blev ved med at tilføje flyvninger eller skiftede til større fly i løbet af de seneste år . BA er det eneste flyselskab med direkte forbindelser til Storbritannien, og selvom det er dyrere at forbinde ugandiere på grund af de ekstra transitvisumomkostninger, er det stadig populært blandt rejsende. Denne kolonne vil rapportere fremskridt og bekræfte, om flyselskabets planer virkelig bliver til virkelighed. Hold øje med dette rum for opdateringer.

EGYPT AIR MEDDELER TERMINALÆNDRING I KAIRO
Det egyptiske nationale flyselskab har gennem deres kontorer i Kampala bekræftet en ændring af lokation og terminal i Kairos internationale lufthavn. Flyselskabet opererer nu fra den nye Terminal 3, som også er det nye hjemsted for alle andre Star Alliance-partnere, der flyver ind og ud af Kairo. Flyselskabet forventer forbedret servicelevering i håndteringen af ​​ankomster, afgange og forbindende passagerer, hvoraf mange kommer eller går til Entebbe i Uganda og til de andre lufthavne, der betjenes i den østlige afrikanske region af regulære ruteflyvninger, der drives af Egypt Air. Det blev også erfaret, at Egypt Air så Lusaka og Douala som nye destinationer, med flyvninger, der forventes at begynde senere på året.

SKOVVÆRDIGGER DRÆBT AF LANDSULTEN PUBLIK
En skovrider udstationeret i Mt. Elgon National Park mistede livet i den sidste weekend, da en flok ophidsede illegale squattere gik amok, efter at de fik deres våben konfiskeret af parkpersonalet. En anden ranger blev alvorligt såret, da han blev hacket med en "panga", et almindeligt landbrugsredskab, der også blev brugt som våben af ​​kriminelle. Parken har en berygtet historie over ulovlige indgreb, ofte skjult støttet af lokale politikere, i direkte modstrid med de eksisterende love, der dækker driften af ​​Uganda Wildlife Authority og andre steder såsom National Forest Authority. Omkring 500 hektar jord er krævet af lovbryderne, men den seneste omtegning af parkgrænser viser det omstridte område inde i nationalparken, ikke udenfor. De lokale, der er involveret i opgøret, har en historie med sådanne morderiske aktiviteter fra så langt tilbage som i 2002, da de koldtblodigt dræbte rangers for at understrege deres påstande. Politi og andre sikkerhedsorganisationer siges at være på jagt efter de ansvarlige, og denne klumme udtrykker kondolencer til den afdøde rangers familie og venner.

EN ANDEN RAMSAR-STED FOR UGANDA
Rwenzori Mountain National Park, langs grænsen til Congo DR, blev for ganske nylig erklæret som et Ramsar-område, i lyset af dets betydning som et stort afvandingsområde af afgørende betydning for de befolkninger, der bor i nærheden af ​​bjergkæden og langs Albertine Graben. Dette er det tolvte sådant sted i Uganda, en bemærkelsesværdig præstation og bevis for en aktiv bevaringspolitik for regeringen, selvom nogle dele af bevaringsbroderskabet sandsynligvis vil bestride denne udtalelse på grund af vedvarende uoverensstemmelser i implementeringen af ​​sådanne bevaringspolitikker og tvivlsomme afgørelser fra NEMA . Det nye Ramsar-område dækker næsten 100,000 hektar areal og når helt op til bjergtoppene. Godt gået Uganda.

MURCHISONS FÆRGER FÅR NYE MOTORER
En kilde ved Uganda Wildlife Authority har for nylig bekræftet, at hovedfærgen, der krydser Nilen ved Paraa, Murchisons Falls National Park, har modtaget to splinternye motorer, doneret af EU. Dette vil være godt nyt for brugerne, da pålideligheden af ​​færgeoverfarterne nu kan forbedres, og nedetiderne vil blive reduceret betydeligt, hvilket muliggør flere overfarter for turister og transittrafik på passende tidspunkter.

KTB TIL MARKEDSFØRING KENYA I ØSTeuropa
En dedikeret markedsføringsblitz vil udfolde sig i Rusland, Polen og Tjekkiet i næste uge for at tiltrække turistbesøgende fra disse lande og etablere mulighederne for at lade inkluderende rejsechartere bringe deres statsborgere direkte til Kenyas kyst eller endda overveje ruteflyvninger med deres respektive flyselskaber til Nairobi. Den kenyanske turistminister Najib Balala vil lede den kombinerede offentlig-private sektors delegation for at understrege vigtigheden af ​​missionen.

KENYA AIRWAYS FØJER NU MALABO TIL NETVÆRK
En meddelelse blev modtaget tidligere på ugen om, at Kenya Airways vil tilføje en flyvning to gange om ugen fra Nairobi til Malabo/Ækvatorialguinea fra den første uge af juli. Den igangværende netværksudvidelse til levedygtige destinationer på tværs af Afrika er i tråd med KQ's strategiske plan om på sigt at dække alle kommercielt vigtige byer på tværs af kontinentet med enten direkte eller direkte flyvninger fra og til Nairobi. Godt gået KQ, virkelig 'Afrikas stolthed'.

Det blev også erfaret, at Seychellerne vil få en tredje ugentlig flyvning fra begyndelsen af ​​juli i år, hvilket vil gøre Nairobi til et ideelt forbindelsespunkt for ferier mellem det østlige Afrika og ø-nationen.

FLYPASSAGERTAL I AFRIKA FALDES MED 7 PROCENT
Selvom det er under det globale gennemsnitlige fald, som flyselskaber oplever på alle kontinenter, er tallet på 7 procent for nylig offentliggjort for det afrikanske kontinent ikke desto mindre alarmerende for flyselskaberne, da det tærer sig dybt ind i deres passagerbase og mange marginale operationer i den østafrikanske region og på tværs af Afrika. er nu truet for økonomisk overlevelse. De store flyselskaber på kontinentet, især Kenya Airways og Ethiopian Airlines i Østafrika, South African Airways, Egypt Air og kommende Royal Air Maroc, virker lidt bedre stillet på grund af deres tilstedeværelse i globale alliancer og deres udviklede hub- og talforbindelser via deres vigtigste hjemmelufthavne. I modsætning hertil vil punkt-til-punkt-flyselskaber, der ofte er dårligt kapitaliserede og bruger gamle fly, have brug for alt det held og de velsignelser, de kan få, for at overleve den nuværende nedtur. Krav fra ICAO om at bringe afrikansk luftfart ind i det 21. århundrede og løfte de afrikanske luftfartsselskabers sikkerhedspræstationer under gennemsnittet, menes også at koste flere penge, end nogle flyselskaber har til rådighed, hvilket sandsynligvis fører til en yderligere reduktion i drift og behørigt licenserede flyselskaber.

Det blev også erfaret, at et luftfartslederforum for hele kontinentet vil finde sted i Nairobi senere på året, med det formål at uddanne sektoren yderligere og bringe den nyeste viden, færdigheder og information til luftfartsbroderskabet i det østlige Afrika.

DELTA FOR AT KÆRE INTERNATIONALE FLYVNINGER
Mens rygtemøllen har travlt på arbejde i Kenya og spekulerer over de reelle årsager bag den pludselige aflysning af de planlagte Delta-flyvninger fra Atlanta til Nairobi for et par uger siden, er der dukket endnu flere dårlige nyheder op fra Deltas hovedkontor. Flyselskabet har til hensigt at skære dybt i deres internationale fartplaner i de kommende uger og nå op til 20 procent i transatlantisk trafik, 15 procent på tværs af deres internationale netværk, og samlet set, inklusive deres indenrigsnetværk, mindst 10 procent af alle nuværende flyvninger.
Tidligere på året havde Delta allerede indikeret en nedskæring på mindst 10 procent på tværs af deres internationale netværk, men dette er nu steget markant - og kastede også nyt lys over deres nylige beslutning om at forsinke deres Kenya-flyvninger yderligere, dengang skylden på obskur Department of Homeland Security rådgivning.

De dårlige stemninger i Kenya og regionen blev yderligere forstærket, da nyheden dukkede op om, at Delta også havde til hensigt at stoppe deres tjeneste til Cape Town i Sydafrika. Dette tilføjede troværdighed til rygterne om, at det såkaldte råd fra Homeland Security var en glædelig nyhed for dem om at stoppe Kenya-flyvningerne, før de begyndte, da den økonomiske krise i hjemmet, endnu en gang konfronteret med stigende brændstofomkostninger, fik Delta til at udskyde dette foretagende snarere end at løbe dybere ned i det røde felt på deres balancer. Hold øje med dette rum for opdateringer.

MOMBASA-FÆRGER GØR IGEN KAOS
Rapporter nåede denne korrespondent fra den kenyanske kyst om, at to af færgerne, der forbinder Mombasa-øen med sydkysten, brød sammen igen sidste weekend, hvilket igen forårsagede kaos for afgående og ankommende turister og "wananchi", et kiswahili-ord for "mennesker". som måtte savne arbejde eller indkøbsture ind til byen. Nye færger er ved at blive klargjort i Tyskland og forventes at ankomme til Mombasa senere på året, men i mellemtiden bliver de gamle færger, der er i brug, ved med at gå i stykker altid så ofte. Efter sigende blev to mindre færger, der normalt sejler på en anden rute, taget i brug ved den vigtigste havnekanalkrydsning af Kenya Ferry Services-ledelsen, men det viste sig at være for lidt for sent, da trafikpropperne nåede kilometervis på begge sider af kanalen.
I en prisværdig udvikling identificerede færgepersonalet dog efter sigende dem i køen, der skulle overholde deres flyafgangstider og tilsyneladende guidede dem videre til færgen uden om anden mindre presserende trafik. Denne prisværdige situation blev dog også ifølge rapporter fra Mombasa mødt med hylende protester fra andre, der sad i køerne, især lastbilchauffører. Der var denne gang ingen rapporter om, at turister faktisk savnede fly, men flaskehalssituationen vil forblive en konstant trussel mod den regulære trafik, indtil de nye færger er blevet leveret til selskabet i Mombasa.

KENYA BUZZ TILBYDER VIRKSOMHEDSGUIDE
For alle, der er interesseret i at investere i Kenya, er processen blevet lettere for nytilkomne. Kenya Buzz, landets førende e-guide til begivenheder, har udgivet en håndbog om, hvordan man kan gå om at etablere en virksomhed uden at løbe ind i for meget bureaukrati eller gå glip af afgørende skridt på vejen. Håndbogen koster 500 Kenya Shillings. For henvendelser uden for Kenya, skriv til [e-mail beskyttet] eller besøg deres hjemmeside www.kenyabuzz.com.

KARIBU-MESSEN SLUTTER PÅ POSITIV NOTER
Østafrikas vigtigste internationale turismemesse, Karibu Tourism Trade Show i Arusha, lukkede dørene i sidste uge efter flere succesfulde, men angiveligt hektiske dage for udstillere og besøgende. Et hundrede-otte delegerede på handelsforummet kom fra 18 lande på tværs af Afrika, Europa og Nordamerika, og også fra Indien og Pakistan. Selve messen tiltrak 252 udstillere, der optog alle de ledige pladser, mens de efterlod andre, der bookede sent ude i kulden. Allerede ved lukningen blev det anbefalet, at interesserede booker pladser meget tidligt til næste år, hvor efterspørgslen forventes at stige igen, og hvor der også vil blive brugt mere plads til at tilgodese væksten.

Detaljerede rapporter om messen og dens deltagere fås hos arrangørerne, og interesserede kan skrive til [e-mail beskyttet] at få tilsendt de respektive oplysninger.

ARUSHA'S MOUNT MERU HOTEL SKAL OPGRADERING
Engang det førende hotel i Arusha, Mt. Meru Hotel, som tidligere blev drevet under det franskejede Novotel-mærke, er gået i tilbagegang sammenlignet med de nybyggede eller mere nyligt renoverede og opgraderede rivaliserende ejendomme. Denne uregelmæssighed vil dog blive rettet, da de nuværende ejere har underskrevet en låneaftale på 24 millioner USD med regionale og indenlandske finansielle institutioner. Midlerne skal bruges til at totalrenovere og modernisere hotellet, som efter sigende har været lukket i et stykke tid nu i afventning af byggestart. Arbejdet skulle begynde for alvor i den nærmeste fremtid og forventes afsluttet ved udgangen af ​​2010. På det tidspunkt forventes hotellet igen at tilbyde 4-stjernede standarder på tværs af deres 200 suiter og værelser og vil tilbyde forbedret møde, rekreative faciliteter og restaurantfaciliteter.

FLYV 540 TANZANIA FOR AT TILBYDE FLYVNINGER TIL SERENGETI
Der er modtaget nyheder om, at den tanzaniske drift af det regionale lavpris-, højværdi-selskab Fly540 vil påbegynde planlagte daglige flyvninger om et par uger fra Kilimanjaro International Airport, nær Arusha, til hjertet af Serengeti. Det blev erfaret, at flyselskabet vil bruge en Cessna Grand Caravan, et meget pålideligt enmotors fly, der kan transportere op til 13 passagerer. Da Fly540 også flyver dagligt fra Nairobi til Kilimanjaro, vil den videre forbindelse til en af ​​verdens mest kendte nationalparker uden tvivl tilføje værdi for passagererne.

GRUMETI FÅR KONSERVATIONSINSTITUTT
Et privat institut blev åbnet tidligere på ugen i Grumeti-reservatet, efter at have afsluttet byggeriet og udstyret skolen. Den nye facilitet vil tage højde for efterskoleelever, der ønsker at tage kurser i miljøemner, hvilket vil bringe hele spørgsmålet om bevaring og bedste miljøpraksis tættere på de samfund, der bor omkring store nationalparker og vildtreservater. Det blev erfaret, at kurserne og kursusindholdet alle er blevet godkendt af de relevante statslige organer, og studier skal snart påbegyndes, når elevoptaget er afsluttet.

JERNBANE FRA DAR TIL RWANDA RYDDET AF DONORFÆLLESSKABET
Den foreslåede jernbaneforbindelse fra den indre tørre havn i Isaka til Kigali og til sidst videre til Burundi og muligvis det østlige Congo, har modtaget den tilsyneladende velsignelse fra det kombinerede donorsamfund, som vil støtte projektet på 3.5 milliarder USD med tilskud og bløde lån. Det forventes, at Verdensbanken og Den Afrikanske Udviklingsbank vil være vigtige finansieringskilder, selvom den private sektor også forventes at hjælpe med at finansiere dette store infrastrukturprojekt, som har til formål at reducere transportomkostningerne til import og eksport til det centrale østlige Afrika . I øjeblikket er både Rwanda og Burundi afhængige af vejtransport, og en jernbaneforbindelse ville tilføre disse økonomier et helt nyt perspektiv. At udnytte det østlige congolesiske marked ville tilføje endnu mere omfang til projektet og gøre det endnu mere levedygtigt.

I mellemtiden fortsætter diskussionerne om at forbinde det ugandiske jernbanenet til det sydlige Sudan, mens der på et bredere regionalt grundlag også undersøges planer for at etablere gennemførligheden af ​​en ny rute fra Kenya til Addis Abeba i Etiopien. Især sidstnævnte land er i øjeblikket stærkt afhængig af import og eksport via Djibouti ad landevejen, da forholdet til Eritrea - nu i besiddelse af havhavnene siden opnåelsen af ​​uafhængighed fra Etiopien - siden er blevet forringet. En forbindelse med Kenya ville derfor være af strategisk værdi udover at tilbyde en anden sikker rute for import, eksport og passagertransport. Hold øje med dette rum for opdateringer.

RWANDA TIL AT TAGER UD AF DEN ØVRE LUFTRUM
I en nylig udvikling blev det afsløret, at efter installationen af ​​avanceret overvågningsudstyr er de rwandiske myndigheder klar til at tilbagetage kontrollen over deres øvre luftrum, som hidtil var kontrolleret og administreret af nabolandet Tanzania under en regering -til-regeringen aftale. Det nye anlæg strækker sig omkring 300 sømil omkring Rwanda og anses for tilstrækkeligt til at tjene formålet. Udviklingen betyder også, at Rwanda kan begynde at kontrollere og indsamle deres egne indtægter fra fly, der flyver over deres luftrum, som det er fastsat i internationale konventioner. Tidligere havde Rwanda kun direkte kontrol over flybevægelser under 24,000 fod – eller lysniveau 240 – mens luftrummet ovenover var kontrolleret af tanzaniske myndigheder. Det er også underforstået, at Burundis flyvekontrol arbejder under de samme ordninger, hvor Tanzania passer på det øvre luftrum.

RWANDAS GRÆNSER TIL ÅBNING 24/7
Mens grænseposterne mellem Uganda og Rwanda nu har været i drift i et stykke tid døgnet rundt, til gavn for rejsende og handel, blev der tidligere på ugen modtaget nyheder om, at landets grænser til Burundi og det østlige Congo også vil bevæge sig mod en ca. ur-regimet, der begynder i september i år. I lang tid har restriktive åbningstider for grænseposter hæmmet fri rejse og godstransport på tværs af det østlige Afrika, men omsider ser det nu ud til, at dette er ved at være slut til gavn for alle.

NY BOG OM RWANDANS FLORA LANCERET
Sidste weekend blev lanceringen af ​​den seneste bog i Kigali om rwandisk botanik med titlen "Les Plantes Ligneuses du Rwanda", der beskriver detaljer om over 800 "træagtige" arter. Forfatteren U. Bloesch anbefalede den nye bog under lanceringen til såvel forskere som besøgende i landet at gøre brug af den, da den indeholder de bredeste tilgængelige beskrivelser af landets flora. Tilføjer denne korrespondent: set bogen i Kigali, og den repræsenterer fremragende værdi som naturguide.

BURUNDI TURISTBEVÆRELSE DELØVER AABF-MØDE I KAMPALA
En lille delegation fra Burundi deltog i Kampala Africa-Asia Business Forum tidligere på ugen, hvor de også præsenterede nyt trykt materiale og kontaktoplysninger til turistbranchen fra hele regionen, det bredere kontinent og de asiatiske deltagere. De er nu tilgængelige for svar på det engelske sprog, snarere end tidligere kun på fransk, med øjeblikkelig virkning via deres primære e-mail: [e-mail beskyttet] eller på telefon via +257 22 224208.

SYDSUDAN FOR AT DRAGE FRA NYT BASA MED UAE
En ny og åben bilateral lufttrafikaftale (BASA) blev underskrevet sidste weekend i Khartoum mellem Republikken Sudan og De Forenede Arabiske Emirater, der regulerer lufttrafikken mellem de to lande. Det er underforstået, at udover de respektive civile luftfartsmyndigheder og regeringsrepræsentanter var UAE-flyselskaber - som Emirates, Etihad og Air Arabia - repræsenteret ved forhandlingerne. Dette vil gøre rejser i fremtiden lettere, da kapacitetsbegrænsninger ikke længere vil gælde for flytrafik mellem de to lande for hverken passagerer eller fragt. Adskillige flyvninger om dagen kører i øjeblikket mellem Juba og Khartoum, hvilket gør forbindelser til og fra Golfen nemmere for rejsende. Det skal dog pointeres, at sydsudanesiske rejsende generelt synes at foretrække at forbinde via Entebbe, Nairobi eller Addis Abeba frem for at flyve via Khartoum, som mange i syd fortsat opfatter som uvenligt over for dem.

SUDAN TILLADER HJÆLPSGRUPPER TILBAGE
Care and Save the Children, to globalt anerkendte hjælpeorganisationer, fik sidste weekend tilladelse af regimet i Khartoum til at vende tilbage til landet og begynde at arbejde igen i Darfur, hvorfra de blev udvist i marts i år som en vred reaktion på ICC-udsendelsen. en arrestordre på regimeleder Bashir. Det er også underforstået, at nogle andre hjælpegrupper er blevet lukket tilbage til Sudan, omend under lidt ændrede navne, formentlig for at redde ansigt for regimet, som i øvrigt reagerede igen med forudsigelig vrede og direkte benægtelser, da denne nyhed brød ud i de globale medier.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

UGANDAS SKOVE MÅ VÆRE VÆRE I 2052

UGANDAS SKOVE MÅ VÆRE VÆRE I 2052
I betragtning af udtømningen af ​​skove i det østlige Afrika, og især i Uganda, blev der tegnet et dystert billede i de lokale medier i sidste uge, mens verdens miljødag fejres. Hvis man ser på fakta, synes Uganda at have lidt af en reduktion af skovdækningen over hele landet med 80 procent i løbet af de sidste 1988 år, mens der mellem 2009 og 50 skete en reduktion på næsten 3.2 procent. Det nuværende skovdække er på lidt over XNUMX millioner hektar ifølge nyligt offentliggjorte statistikker. Men virkningen af ​​reduktionen af ​​skove mærkes nu i vid udstrækning, da mange floder og vandløb er begyndt at tørre ud uden for regntiden, og oversvømmelser, herunder oversvømmelser, har været stigende i de seneste år. Dette tilskrives jordens manglende evne til at absorbere store mængder regn efter at være blevet strippet for træer.

Træplantning og genplantning, herunder kommercielle plantager, er en udtalt regeringspolitik i Uganda, men der er vedvarende tvivl om intensiteten af ​​engagementet og håndhævelsen af ​​indgreb og ulovlig skovhugst. Uganda Wildlife Authority og National Forest Authority står begge over for at skulle imødegå forsøg fra stadigt voksende grupper af mennesker på at slå sig ned i skove under deres jurisdiktion, og off the record klager ofte over, at politisk indblanding gør deres opgaver vanskeligere, især i parker som f.eks. Mt. Elgon, blandt andre.

Da mindre end 10 procent af de ugandiske husholdninger har adgang til elektricitet, er brugen af ​​trækul udbredt, selv i bycentrene, hvilket i høj grad bidrager til skovrydning. Forsinkede vandkraftværker i Uganda, der producerer elektricitet til en overkommelig pris, menes at være en af ​​grundårsagerne til den alarmerende hastighed, hvormed skovene bliver trængt ind og ødelagt, som udvidelsen af ​​det nationale elnet og bringer energi til overkommelige priser til landbefolkningen nu halter bagefter de forventede og politisk efterspurgte vækstrater. Hvis regeringen ikke træffer seriøse handlinger for at standse og vende tendenserne, forudsiger dystre prognoser, at der i 2052 slet ikke vil være nogen skove tilbage - en katastrofal udvikling, hvis den viser sig at være sand.

Det er dog bemærkelsesværdigt, at nabolandet Rwanda har gjort bemærkelsesværdige fremskridt i retning af genplantning af skov, da skovene dér i løbet af de sidste 15 år er vokset til det halve – en meget prisværdig indsats fra dette lille og bakkede østlige centralafrikanske land.

UWA DISTRIBUERER 100 MILLIONER SHILLINGS
Indtægtsandelen fra portkvitteringer til Kibale National Park, på grund af de omkringliggende samfund, anslås at have nået 100 millioner Uganda Shillings, som UWA nu distribuerer til næsten 30 sogne, der grænser op til parken. Indtægtsdeling er nedfældet i UWA-statutten og er en vigtig kilde til samfundsudvikling omkring og i nærheden af ​​landets nationalparker. Godt gået UWA.

KAMPALA HOSTING ASIA – AFRIKA BUSINESS FORUM
Speke Resort and Conference Centre i Munyonyo, nær denne korrespondents bolig, vil være mødestedet for dette prestigefyldte møde, som samler potentielle investorer og erhvervslivet fra Asien og Afrika. Det højprofilerede møde forventes at finde sted mellem den 15. og 17. juni, og det forventes at blive formelt åbnet af ingen ringere end præsident Yoweri Kaguta Museveni med "hvem er hvem" fra Ugandas erhvervsliv og relevante regeringskontorer, der forventes at være til stede. Turismeinvesteringsmuligheder i Uganda er angiveligt også højt på dagsordenen, med det formål at tiltrække flere midler og samarbejde i industrien.

SHERATON MÅLGER NU BRYLLUP
Sheraton Kampala Hotel ligger i nogle af de fineste haver i Kampala og har længe tiltrukket nygifte par til at tage bryllups- og gruppebilleder på den velplejede grund. Hotellet har nu specifikt målrettet bryllupsfunktioner midt på ugen og tilbyder en betydelig rabat på 15 procent til fester mellem mandag og torsdag, dage der normalt er mindre populære sammenlignet med fredage og lørdage. Derudover tilbyder hotellet 10 procent rabat til bryllupsfester i 2010, så længe der er foretaget en tidlig reservation inden udgangen af ​​2009 og det nødvendige depositum er betalt. Dette gælder funktioner inden for hotellet, såvel som udendørs catering leveret af Sheraton. Enhver, der har til hensigt at binde knude, bør besøge www.sheraton.com/kampala for mere information.

DET ER BUDGETDAG I ØSTAFRIKA
Tro mod tilsagn afgivet i Det Østafrikanske Fællesskabs auspicier læste de fem medlemslande deres årlige budgetter den 11. juni, lige efter at denne klumme gik i trykken. Turismesektorerne i Uganda, Kenya og Tanzania holder ikke ligefrem deres kombinerede åndedrag, da faciliteringen af ​​turismemarkedsføring forventes at ligge langt under sektorens behov og forventninger. Selvom dette er et spørgsmål om dårlige vaner i Uganda, hvor regeringen sjældent har levet op til de forpligtelser, der er givet mundtligt over for sektoren, har spørgsmålet i Kenya hævet den kendte temperatur på den politiske arena mellem den private sektor og regeringen, da planer opstod mest. for nylig at reducere budgettet i forhold til det foregående regnskabsår med op til 70 pct. I Kenya gjorde KTF imidlertid en fælles og meget offentlig indsats for at bringe deres argumenter til offentligheden, mens de respektive industristemmer i andre lande var temmelig dæmpede og/eller usynlige.

I modsætning hertil forekommer Rwanda at være undtagelsen i regionen, da statslige forsikringer om, at turisme faktisk er en prioriteret sektor, i de seneste år regelmæssigt er blevet efterfulgt af passende budgettildelinger, hvilket hurtigt løfter turistindustrien til den nærmeste top af landets økonomiske præstationer. . På trods af den nuværende globale økonomiske krise forventer Rwanda derfor endnu bedre tal og præstationer i 2009, formentlig på bekostning af, at de andre regionale lande skærer ned i markedsføringen i stedet for at øge udgifterne og aktiviteterne.

HOUSTON MARKEDSFØRING TOURS ØSTAFRIKA
Derek Houston besøgte for nylig Kampala, foruden andre østafrikanske centre, for at opdatere lokale turismeinteressenter om kommende messer, turismemarkedsføringsbegivenheder og selvfølgelig behovet for at deltage og drage fordel af sådanne muligheder og holde destinationen synlig i global markedsplads midt i en global recession og hårdt salg af mange konkurrerende destinationer. Der blev under præsentationerne lagt særlig vægt på MICEs forretningsudviklingsmuligheder. Besøg www.houstonmarketing.com for mere information.

KENYA BAGS IMEX AWARD
Udstillingslederen for Kenya Tourist Board modtog global anerkendelse på vegne af KTB, da han på den nyligt afsluttede IMEX turismemesse i Frankfurt, Tyskland, blev overrakt den prestigefyldte IMEX Academy Award for at tjene Kenyas interesser godt i at promovere møder og udstillinger. MICE-markedet er nu af stor betydning i Kenyas bestræbelser på at opnå økonomisk genopretning ved at fremme MICE-turismeaktiviteter. Tillykke med denne præstation til KTB for sin anden store pris på lige så mange måneder, efter at have for nylig blevet kåret som bedste turistråd i Afrika af den gode safariguide ved en ceremoni i Durban, Sydafrika.

MOMBASA OG KYST TURISTFORENING FÅR NY BESTYRELSE
En ny bestyrelse blev valgt under den nylige årlige generalforsamling i Kenyas kysts private turismeorgan. Capt. Johnny Cleave er den nye formand for MCTA, assisteret af sådanne stedfortrædere som Khalid Shapi og Mohamed Harunani, alle velkendte af denne korrespondent fra sine dage ved den kenyanske kyst. Under generalforsamlingen blev der indført en ændring, hvor en bestyrelsesformand for første gang blev valgt. Den mangeårige (nu) umiddelbare tidligere formand Kuldip Sondhi trak sig tilbage under generalforsamlingen efter at have stået i spidsen for MCTA i 8 år og fik efter sigende en stående ovation af de tilstedeværende og en pris fra den kenyanske turistminister for hans præstationer og indsats for turistindustrien . Denne klumme slutter sig til bifaldet til Kuldip Sondhi for et godt stykke arbejde i nogle af de mest prøvende år for Kenyas turisme efter 9/11 og det berygtede år 2004/5 og ønsker ham held og lykke i hans fremtidige bestræbelser. Asante Sana Bwana.

DELTA AIRLINES VINDER RETTS KENDELSE
Efter at være gået til retten for den påståede krænkelse af deres navnerettigheder, har appelretten i Nairobi nu truffet afgørelse om en foreløbig kendelse, som den lokale Delta Connection blev dannet for flere år siden (i 2004), da American Delta Airlines knap var kendt i Østafrika , må opgive brugen af ​​navnet og finde en anden titel. Faktisk, i løbet af ugen, re-brandede flyselskabet til efter sigende betydelige omkostninger og lancerede deres nye navn, D Connection, som sandsynligvis igen vil gnide næsen af ​​det mægtigere ikke-starter Delta Airlines, mens de overholder retskendelsen. Nogle kilder i Nairobi nævnte, at blandt flyselskabets kunder vil det gamle navn alligevel ikke dø ud snart. D Connection flyver dagligt mellem Nairobi og Sydsudans hovedstad Juba.

Hovedappelen mangler stadig at blive hørt, men i mellemtiden har flyselskabet flyttet sig omgående for at slette Delta fra alle deres stationære, offentlige billeder og deres lovgivningsmæssige dokumentation og erstatte det med et enkelt "D." På trods af denne sejr i retten forbliver Delta Airlines fra USA fraværende fra den østafrikanske himmel, efter at deres planlagte indvielsesflyvning blev aflyst i sidste uge med knap nok varsel til at forhindre dignitærer i at køre til lufthavnen til velkomstceremonien.

RIVERTREES ÅBNER IGEN
Efter den årlige forårsrengøring og arbejde i lavsæsonen er Rivertrees, en af ​​Arushas førende safarikroer beliggende ved Usa-floden mellem den internationale lufthavn og egentlige Arusha, nu åben igen for besøgende. Besøg www.rivertrees.com eller skriv til [e-mail beskyttet] for reservationer og relaterede oplysninger.

OBAMAS CAIRO-TALE HYLDTES SOM banebrydende
Præsident Obamas første besøg på det afrikanske kontinent i sidste uge havde mange østafrikanere klistret til deres tv-apparater for at se og høre talen "live". Faktisk var de regionale aviser fulde af breve til redaktørerne, der kommenterede og roste Obama-talen, som havde til formål at engagere USA med de muslimske samfund og lande rundt om i verden, men især også i Afrika. Tilføjer denne kolonne, at de fremragende ord nu skal følges op med lige så fremragende handling.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

NATIONAL FUGLEKIGNINGSDAG EN SUCCES

NATIONAL FUGLEKIGNINGSDAG EN SUCCES
Denne korrespondent flygtede fra galehuset i byen forårsaget af den sidste fase af Orange Telecom-lanceringen, og nød et mere fredeligt miljø i en skov ikke så langt fra Kampala, idet han sluttede sig til en lille, men meget dedikeret gruppe af fuglefolk på jagt efter mindre almindelige eller endda nye fugle.

At have valgt at holde sig væk fra hovedbegivenheden i Mabira-skoven viste sig også at være den rigtige beslutning, da der ikke var nogen taler og ingen "officielle" - bare ren uforfalsket glæde at søge efter fugle i et uberørt skovmiljø. I stedet for at skulle lytte, hvad enten det er lyst eller ej, til bragende musik og udholde hypede menneskemængder under den sædvanlige lørdagsshoppingtur til byen, var det vinden, der raslede på træernes blade, fuglesang og andre naturlige lyde, man kan forvente i en tropisk skov. Resultaterne af den nationale fuglekigningsdag vil blive offentliggjort af de organisationer, der er involveret i begivenheden, når alle observationsregistreringer er blevet samlet.

I mellemtiden går der en særlig anerkendelse til Uganda Wildlife Authority og National Forest Authority for at give gratis adgang til de parker og skove, der forvaltes af dem for dagen, for at opmuntre et større antal besøgende til begivenheden og interessere sig for at se på fugle. Uganda er hjemsted for omkring 1,040 arter af registrerede fastboende og trækfugle og kan prale af at være en førende destination for ornitologer fra hele verden.

MIDSOMMERATEN PÅ LAGOON RESORT
De tysk-baserede ejere af Lagoon Resort, der også beskrives som den "nærmeste getaway fra Kampala" i Victoriasøen, har åbnet for reservationer til 20.-21. juni, hvor der i det nordlige Europa traditionelt finder festligheder sted for at gøre det bedst muligt af årets længste dag og den korteste nat. Ud over polarcirklen går solen faktisk ikke ned den nat, men her i det østlige Afrika forbliver dag og nat relativt konstante med kun mindre variationer i løbet af året.

Invitationen er rettet mod det diplomatiske korps og det udstationerede samfund i Kampala, der er vant til konceptet med at feste den korte aften væk. Deltagelse, herunder sikker parkering i nærheden af ​​Munyonyo, bådtransport og en massiv buffet, vil sætte festgængere tilbage omkring 60,000 Uganda Shillings eller mindre end US$30 eller 20 Euro. Besøg www.ug-lagoonresort.com for flere detaljer eller skriv til dem via [e-mail beskyttet] for reservationer og overnatningspriser.

ORANGE MALER BY I ORANGE
Den seneste og femte tilføjelse til mobilnetværket i Uganda holdt et gadekarneval i sidste weekend, som afsluttede dets officielle lanceringsaktiviteter. Talrige flydere blev paraderet gennem store dele af byen, før de endte på Lugogo Cricket Ground til aftenaktiviteter og koncert. Efterfølgende blev byen bogstaveligt talt malet i deres varemærkefarve, og kronen på værket var en sen aftenkoncert med Shaggy, til glæde for folkemængderne. Orange er et mærke tilhørende France Telecom og er nu tilgængelig i både Kenya og Uganda.

EMIRATES UDVIDER SÆRLIGE PRISER TIL SLUTTEN AF JUNI
Det prisvindende, Dubai-baserede flyselskab annoncerede for nylig, at deres særlige priser, der blev nævnt i denne kolonne for nogle uger siden, vil forblive på plads indtil den 27. juni, hvor den forventede højsæson starter igen. Rejser fra Entebbe til New York, for eksempel, vil koste US$1,250 plus, selvfølgelig, en række lovpligtige afgifter pålagt af regulatorer og lufthavne, mens flyrejser til Indien og det fjerne og sydøstlige Asien også tilbydes. Besøg www.emirates.com/ug for flere detaljer om destinationer og tilgængelige priser, vilkår og betingelser.

SIMBA TRAVELCARE TILBYDER KLM ALT-INKLUSIVE PRISER
I modsætning til de fleste andre agenter i Kampala, der forsøger at fange en potentiel rejsendes blik med lavere, ikke-inklusive priser og derefter indlæser brændstoftillæg og regulatoriske gebyrer på det, når de har fået deres kroge i kunden, viste Simba Travelcare igen deres konkurrenter, at ærlige reklame betaler sig. De annoncerede for nylig fremragende priser på KLM til europæiske og nordamerikanske destinationer, inklusive alle de grimme tilføjelser. Agenturet bragte også særlige pakker til Sydafrika på markedet for det berømte Blue Train, igen inklusive alle tillægsgebyrer, hvilket fik denne kolonne til at give dette bureau en særlig anerkendelse for reklamestandarder, der nu er almindelige i Europa, men desværre ikke i vores del af verden endnu.

OG FULD MULD FORTSÆTTER DET
Aya-gruppen, der er bedst kendt for deres regelmæssige offentlige udtalelsesakrobatik over den planlagte Hilton-hoteludvikling, følte sig tvunget i løbet af ugen til at ramme offentligheden med en helsides, firefarvet reklame om gruppens aktiviteter, med passende titlen "Keeping the Promise – Leverer på udvikling." Når man ser tilbage på de seneste år og oversete deadlines med hensyn til hotelkonstruktion og færdiggørelsesdatoer, er de bestemt ikke blege for at omskrive historien. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SKAL KAMPALA FEJRER QUIZAFTEN
Centenary BBQ Lounge i den nedre Centenary Park var stedet for denne måneds Skal Kampala-møde, og fyldte igen lokalet til sidste plads. Klubbens direktion promoverede den kommende årlige kongres, der skal afholdes i Budapest, Ungarn senere på året, og Brussels Airlines fik en klapsalve for at tilbyde nedsatte billetpriser til Skalleagues (AD 75) og ægtefæller (AD 50). Medlemmet Marinka Sanc George, hjemmehørende i Ungarn, men længe bosat i Uganda, gjorde en lidenskabelig appel om at besøge sit gamle land og deltage i en før- og efterkongres-tur, som hun havde sammensat. Skal-præsident Rahul Sood ankom direkte fra lufthavnen, efter først at have vendt tilbage fra sin årlige orlov kort før, et tegn på engagementet og drev den nye klubleders bekendte mod klubben. Denne korrespondents bord, som blandt andet også omfattede tidligere præsident James Rattos fra Sheraton Kampala Hotel og den østrigske honorære konsul, vandt toppræmien for at score det højeste antal rigtige svar, hvor hver af vinderne gik af med en fabelagtig præmie sponsoreret af den lokale afdeling af Sydafrikas detailgigant Game.

Næste måneds fællesskab finder sted på Hotel International den 24. juni, med start kl. 7.

FLY540 BEKRÆFTER ANGOLA UDVIDELSE
En Fly540-flyselskabskilde i Nairobi har for nylig bekræftet, at luftfartsselskabet endelig har opnået en lufttrafiklicens i Angola, som har været afventende i nogen tid. Selskabet arbejder i øjeblikket på at få deres angolanske AOC, før de påbegynder indenrigspassagerflyvninger med i første omgang to ATR'er. Når deres drift er fuldt etableret, skal yderligere to ATR'er leveres til Angola for at udvide ruterne til både indenlandske og regionale destinationer. Fly540 er delejet (49 procent) af Lonrho Africa, et multinationalt konglomerat med handels-, minedrifts-, industri- og landbrugsinteresser på tværs af det afrikanske kontinent.

Angola har ligesom nogle andre afrikanske lande været plaget af dårlige flysikkerhedsrekorder, og ankomsten af ​​et kvalitetsflyselskab vil utvivlsomt hjælpe med at forbedre disse statistikker og tillade sikker flyrejse med moderne turbopropfly – ikke i skræmmende stenalderfly bygget i det tidligere Sovjetunionen, som har kostet så mange menneskeliv på tværs af hele kontinentet de seneste år, mest på grund af manglende kompetent vedligeholdelse og dårlig træning.

SAFARIWIRE NU "LIVE"
Som kort nævnt i sidste spalte er denne informative hjemmeside om turisme, luftfart, gæstfrihed og en lang række relaterede emner nu aktiv under www.safariwire.com. Elementer fra denne klumme vil også blive vist der med jævne mellemrum, med det formål at fremme besøg i Kenya og den østlige afrikanske region, samtidig med at de udsender positive nyheder.

KENYA BUZZ NU OGSÅ PÅ TRYK
Det kenyanske websted for sociale nyheder og begivenheder og nyhedsudsendelsen er gået et skridt videre og tilbyder, med øjeblikkelig virkning, en trykt version – inklusive reklamer – til deres voksende læserskare. Et ugentligt oplag på 20,000 eksemplarer vil i første omgang være tilgængeligt og er gratis for læserne og distribueres på vigtige udsigtspunkter. Besøg dem på www.kenyabuzz.com for mere information om, hvad der sker i Kenya fra kysten via Nairobi til oplandet. Tillykke til dem med dette ambitiøse skridt fremad og den bedste succes.

KENYA SØGER NYT TOURIST BOARD CEO
Den kenyanske regering har annonceret for ansøgninger til at besætte den ledige stilling som administrerende direktør for Kenya Tourist Board, efter Dr. Achieng Ongongas for tidlige afgang i slutningen af ​​sidste år. Han er nu i retten, sigtet for korruption og bedrageri, sammen med et tidligere bestyrelsesmedlem og en anden påstået medskyldig i ordningen, den tidligere permanente minister for turistminister Rebecca Nabutola. Denne kolonne har væsentligt rapporteret om disse tidligere begivenheder. Annoncerne blev offentliggjort i går, og ansøgninger blev inviteret fra kvalificerede kenyanere. Bestyrelsen for KTB ledes af Jake Grieves Cook fra Gamewatchers og Porini Safari Camps. Der forventes ingen afgørelse, før en fuldstændig gennemgang af ansøgninger har fundet sted, og kandidater på listen er blevet grundigt interviewet for at undgå en gentagelse af Dr. Achiengs løjer, mens han besidder den betroede stilling.

FLY540 KLAR TIL TANZANIA-FLYV
En pålidelig kilde siger, at Fly540 Tanzanias operation er ved at lette, med den første flyvning mellem Dar es Salaam og Nairobi den 1. juli. Flyselskabet vil bruge deres traditionelle ATR turbopropfly til tjenesten, som er en dokumenteret performer på korte og mellemlange afstande i regionen, og kun marginalt langsommere i deres punkt-til-punkt-hastighed sammenlignet med de jetfly, der almindeligvis anvendes - især er boarding og afstigning hurtigere og mere bekvem for passagerer og kræver ingen trapper.

Pre-lanceringsaktiviteterne inkluderer også en fuldskala tilstedeværelse på Karibu Travel Fair i Arusha i begyndelsen af ​​juni, der promoverer flyvningerne mellem Nairobi, Zanzibar, Kilimanjaro og – kort efter – Dar es Salaam.

I mellemtiden blev det også erfaret, at Fly540 Kenya vil begynde flyvninger fra Nairobi til Lodwar i det nordlige Kenya, og samtidig med jomfruflyvningen vil den komme med nogle hungersnød og medicinske nødhjælpsdonationer, som utvivlsomt vil blive meget værdsat af befolkningen i træk- ramt område. I alt 9 gratis fragtflyvninger på flyselskabets Fokker 27F vil blive udført for at give Kenyansk Røde Kors mulighed for at levere tiltrængte forsyninger til området. De daglige passagerflyvninger vil rute fra Nairobi via den vestlige kenyanske kommune Kitale ved foden af ​​Mt. Elgon til Lodwar og derefter tilbage til Nairobi.

DEN BERØMTE DYRELIV FORFATTER OG FOTOGRAF DØR
Den schweiziskfødte fotograf og forfatter David Pluth døde sidste weekend i Nyungwe Forest National Park i Rwanda, mens han var på opgave i landet. David har længe været ven og støtte for denne central-østafrikanske nation, hvor han i 2003 producerede den første nationale turismebrochure nogensinde for Rwanda. Han var også knyttet til National Geographic Society og fik udgivet sine fotografier i flere bøger. Hans venner i Rwanda og rundt omkring i verden blev forbløffet over de triste nyheder, og denne klumme udtrykker oprigtige kondolencer til afdøde Davids familie og venner.

TED TURNER TRACKS I RWANDA
Tidligere mediemogul og filantrop – han gav 1 milliard USD til en FN-fond – Ted Turner gjorde i sidste uge en bemærkelsesværdig "triple", da han sporede to forskellige gorillagrupper på to efterfølgende dage i Parc de Virunga, før han derefter sporede Den Gyldne Abe. Turner var på en højprofileret 5-dages mission til Rwanda, hvor Diane Fossey Gorilla Fund også er modtager af hans donationer. Inden han forlod landet, mødtes Ted Turner også med præsident Paul Kagame i Kigali.

KWITA IZINA NÅR NU IND I REGIONEN
Rwandas kontor for turisme og nationalparker, der nu er en del af Rwanda Development Board, er begyndt at markedsføre Kwita Izina i den bredere region, hvilket bemærkelsesværdigt sætter gang i kampagnen med en helsides farveannonce i "Østafrika", ØK's førende erhvervs- og politisk ugeavis. Dette markerer starten på en periode med øget PR-aktivitet og sensibilisering af de regionale turisme- og naturbeskyttelsesorganer i forhold til det arbejde, der er udført i Rwanda for at beskytte den truede bjerggorilla, samtidig med at det sikres, at de værdsatte dyr betaler for deres hold gennem omhyggeligt administrerede tilvænningsprogrammer og indkomst. genereret gennem sporing.

I mellemtiden har ugandiske kilder fortsat med at stønne over ikke at have tilvænnet nok gorillagrupper endnu, hvilket har givet indtægter til nabolandene, selvfølgelig en tyndt skjult reference til Rwandas succeshistorie. Dette er virkelig en udfordring for Uganda Wildlife Authority at sikre, at gorillagrupper, der endnu ikke er brugt til sporing, gradvist kan tilvænnes for at tillade regelmæssige hvileperioder for grupper. Det tilføjer også tal, da gorillasporing, selv i disse økonomisk udfordrende tider, fortsat er en turistaktivitet, der efterspørges meget af det globale marked.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

KENYA KAN FÅ nordlige hvide næsehorn til opdræt

KENYA KAN FÅ nordlige hvide næsehorn til opdræt
Den sidste bestand af frit omstrejfende nordlige hvide næsehorn blev udslettet for ikke så længe siden, da arrogancen med inkompetence hos Kinshasa-regimets ansvarlige minister, standsede en flytning til et sikkert område i Kenya, men fordømte de sjældneste næsehornsarter til udryddelse i deres sidste vildmark. Deres levested i Garamba National Park var på det tidspunkt, og er stadigvæk, et skjulested for oprørere og terrorgrupper, som Kinshasa tolererede der i lang tid, før de halvhjertet deltog i en kombineret militærøvelse med det sydlige Sudan, Uganda og – endnu et modvilligt parti – FN's MONUC-styrker. Mens oprørerne var i Garamba, kryberede oprørerne elefanter og andet vildt for at sælge trofæerne og fylde deres lommer med kontanter, og et dusin nordlige hvide næsehorn blev også ofre for deres tilsidesættelse af både menneske- og dyreliv.

Kenya anses nu for at modtage en bestand af den nordlige hvide fra Tjekkiet, hvor flere siges at blive holdt i zoologiske haver, med håbet om at starte et avlsprogram, som i sidste ende kan føre til flere levedygtige tal end blot de resterende 6 eller 7 i øjeblikket stadig i Europa. Hold øje med dette rum for yderligere nyheder om projektets fremskridt.

VEJEOPGRADERING ÅBNER MULIGHEDER
Den længe ventede opgradering og reparation af forbindelsesvejen mellem Katunguru og Ishasha i Queen Elizabeth National Park har bragt lettelsens suk til safarioperatører og private besøgende, der ønsker at udforske den sydlige del af parken. Vejen, der tidligere var svær at forhandle på grund af store dele af den forræderiske sorte bomuldsjord, gav mange problemer for besøgende, og efter regn blev den ofte ufremkommelig i dagevis, til tider endda uger, hvor en lastbil sad fast dybt i mudderet. Vejen er – udover at føre gennem parken – også udpeget som offentlig vej mod grænseposten Ishasha mellem Uganda og Congo, og godstrafikken har brugt vejen i lang tid og har ofte ødelagt reparerede sektioner inden for kort tid. igen på grund af tung belastning og dårlige køreegenskaber.

En ny rute er i øjeblikket ved at blive bygget mod Ishasha-grænsepunktet, der forbinder fra Ntungamo – langs Mbarara til Kabale-motorvejen – via Rukungiri til Kihihi og grænsen, et projekt som allerede har givet hurtigere adgang for besøg til Buhoma-området i Bwindi National Park . Når denne vej er færdig, forventes tung godstrafik at blive forbudt fra Katunguru til Ishasha sektionen, hvilket efterlader den fri for turisttrafik, sedanbiler og lette lastbiler og bevarer reparationsindsatsen i længere perioder.

Denne korrespondent besøgte for nylig området og var glad for at rejse hele vejens strækning, hvilket tog mindre end to timer, inklusive flere fotostop og uden at bryde hastighedsgrænsen, som gælder inde i nationalparken. Ikke langt fra Ishasha-området i Queen Elizabeth National Park, hvor de berømte træklatrende løver kan findes, ligger også Savannah resort, lige uden for parkens grænser på vej til Kihihi, og deres private flyveplads er nu en destination for Eagle Air, som betjener feltet flere gange om ugen med deres LET 410 fly fra Entebbe. Besøgende kan naturligvis bo på Savannah (og bruge deres lejebiler til at få adgang til de nærliggende parker ved dronning Elizabeth og Bwindi) eller også bo i teltsafarilejren Wild Frontiers lige inde i Ishasha-parkens område.

Ishasha-sektoren i Queen Elizabeth National Park er hjemsted for en række dyreliv, herunder chimpanser, og har ifølge denne korrespondents egne optegnelser, der går tilbage til begyndelsen af ​​90'erne, mindst en bestand på 260 fuglearter inden for det afgrænsede område, der er tilgængeligt med safari køretøj og tilladte gangarealer. Godt show og god værdi - kom og besøg denne lille skattebugt.

PARKER HOVEDKONTORET FOR AT FORLADE MWEYA-HALVØEN
Den længe ventede flytning af UWA-parkens hovedkvarter, værksteder og boligenheder er nu nært forestående og vil se et betydeligt befolkningsskifte fra hjertet af parken til et område nær Katunguru, hvor hovedvejen fra Mbarara til Kasese (og videre) krydser Kazinga-kanalen. Mens det teknisk set stadig er på parkjord, som i øvrigt hele landsbyen Katunguru, er det nye parkhovedkvarter nær hovedvejen og anses generelt for at have mindre indvirkning på parkmiljøet end dets nuværende placering på Mweya-halvøen. Der har der i årenes løb udviklet sig et slags sammenstød mellem den opgraderede Mweya Safari Lodge, der præsenterer sig selv som et fint eksempel på arkitektur for ankommende besøgende, kun for at være nabo til et nedslidt parkhovedkvarter, som ikke kun er blevet uskønt, men et direkte ondt i øjnene.

Konventionel visdom ville diktere, at mange af de nu faldefærdige bygninger skal skrottes og området genoprettes til dyreliv, som under alle omstændigheder frit bevæger sig hen over området, som observationer af flodheste, mangust, vortesvin, kobber og endda elefanter beviser. Se dette rum for opdateringer, mens vi forsøger at fastslå hensigten med Uganda Wildlife Authority med hensyn til de gamle bygninger og efterfølgende restaurering af denne del af parken. Der forelå ingen kommentarer fra UWA, da de gik i trykken i denne uge, i øvrigt også bekræftet af andre parter, der var interesserede i denne udvikling af forskellige årsager, som ligeså blev ved med at gætte.

CAA AFHOLDER ENDELIG LICENSHØRING
Omkring 14 måneder siden det sidste møde i 2008, i modsætning til i Kenya, hvor KCAA afholder kvartalsvise licenshøringer, har Uganda CAA endelig, efter at have givet den lovpligtige offentlige meddelelse om den planlagte høring i midten af ​​april, afholdt den længe ventede møde. Ud af de 11 ansøgninger, der var planlagt til den offentlige høring, drejede omkring 6 sig om fornyelse af luftfartstilladelser, og kun 5 synes at have været nye ansøgninger, der skulle behandles af bestyrelsen. Ansøgningerne dækkede en sådan mangfoldighed som fragtoperationer med en DC10 til luftcharteroperationer med små enmotorede fly. Ingen umiddelbare nyheder var tilgængelige fra CAA-kilder om resultatet, men beslutninger skal meddeles succesfulde ansøgere inden for få dage.

Det er bemærkelsesværdigt, at Skyjet, efter at have fået et års ASL efter mødet i 2008, også mødte op for licensudvalget for at få en fornyelse, men måtte besvare alvorlige spørgsmål fra panelet om deres nylige driftsstop og omstrukturering, som blev rapporteret i længden i denne kolonne. Deres repræsentanter gjorde dog en indsats for at svare på spørgsmålene og forsikrede panelet og offentligheden om, at driften snart skulle starte igen, nu hvor den besværlige tidligere aktionær med direktør har forladt flyselskabet.

AMERIKANSKE INGENIØRER BYGGER NY BRIGDE
Støttet af ingeniørpersonale fra de amerikanske væbnede styrker og i samarbejde med ingeniører fra UPDF og ministeriet for arbejder og transport blev der i de seneste uger bygget en ny bro, der forbinder distrikterne Gulu med nabodistrikterne Pader og Lira, hvilket giver mulighed for en vigtig vejforbindelse for at genåbne. Byggeriet blev muliggjort med midler fra den amerikanske regering til næsten 400000 USD, og ​​det praktiske samarbejde har imponeret ikke kun den lokale befolkning, men ugandierne som helhed. Asante Sana – mange tak.

UGANDA SHILLING FORbliver DEPRESSET
Den igangværende langsomme devaluering af den ugandiske shilling har nu nået midten af ​​2,200-intervallet mod en US-dollar, mens en Euro nu får næsten 3,000 UShs, når den sælges til en bank eller et valutabureau. Devalueringen har nu nået marginen på 30 procent siden begyndelsen af ​​den globale økonomiske og finansielle krise, men mens den ugandiske shilling fortsætter med at lide, og det samme gør den tanzaniske shilling, har Kenya-shillingen slået sig op igen og handles i det høje 76-tal. fra et lavpunkt på under det afgørende 80-mærke. Besøgende kan derfor forvente at betale lidt mindre af deres hårde valuta for deres lokalt indkøbte varer som udskæringer, kuriositeter, stoffer og endda lokale fødevarer, selvom devalueringen forventes at slå igennem, da alle importerede varer, inklusive brændstof, skal betales i amerikanske dollars, som nu er meget dyrere at købe.

I mellemtiden fortsætter lokale medier i Uganda med at beklage tilbagegangen i turismeankomster og det potentielle nedfald for sektoren, uden dog at tilbyde løsninger og modforanstaltninger, i modsætning til i andre østafrikanske lande som Rwanda og Kenya, som begge proaktivt tacklede den nuværende markedsforhold og har skænket ressourcer i ekstra markedsføringsindsatser. Quo Vadis Team Uganda? Hold øje med dette rum for opdateringer.

HOTEL TYCOON SERVERER UDFORDRING TIL PARLAMENTARISK UDVALG
Efter at være blevet indkaldt til parlamentet for at møde for udvalget om kommissioner, lovpligtige myndigheder og statsvirksomheder, fandt Mr. Sudhir Ruparelia, ejer af nogle af landets top-rangerede hoteller, sig udspurgt over den verserende krævede revision af Commonwealth Resort i Munyonyo , hvor regeringen fortsat besidder en ejerandel på 25 procent. Reglerne er ikke klare, på hvilket statsligt aktiebesiddelsesniveau en officiel rigsrevisors revision (den offentlige sektors revisionsorgan for statens aktiviteter og besiddelser) kan kræves eller faktisk finder sted, men der er pålidelige kilder, der hævder, at den tager en majoritetsandel på mindst 51 procent at påberåbe sig denne bestemmelse, og at blot 25 pct. ikke er tilstrækkeligt. Parlamentarikere har i et stykke tid presset på for denne revision, mens nogle af deres andre kolleger krævede, at regeringen sælger 25 procents andel, tilsyneladende ude af stand til at forene de to divergerende holdninger.

Som et overraskende træk har hr. Sudhir Ruparelia, tydeligvis træt til tænderne, nu fortalt udvalget, at han gerne vil tilbyde regeringen sine 75 procent aktier i joint venturet til køb, så de endelig kan få deres revision. . Han siges at have sagt: "Jeg tilbyder nu mine aktier, så regeringen ejer hotellet helt. På denne måde kan du få alle de revisorer, du ønsker.”

Man taler om, at de ærede folketingsmedlemmer vil spise den ordsprogede kage og alligevel have den. Hotelgruppen ejer turisthotellet i centrum af Kampala, Speke Hotel i forretningsdistriktet, Kabira Country Club, Speke Apartments, og selvfølgelig Speke Resort and Conference Centre i Munyonyo, en søsterejendom til Commonwealth Resort på samme store stykke jord langs Victoria-søens kyster. Derudover er snesevis af bolig- og erhvervsejendomme, Crane Bank og Goldstar Insurance, plus Radio Sanyu – en førende FM-station og en af ​​de førende blomsterfarme – også en del af det forretningsimperium, der er bygget over de seneste 20+ år.

BUSSELSKAB MISTER LICENS
Efter to større ulykker inden for få dage fik Gateway Bus Services deres kørekort trukket af regeringen for at muliggøre en fuldstændig undersøgelse af deres bussers vejdygtighed og deres chaufførers kvalifikationer. Aktionen følger efter en række dødelige ulykker på ugandiske veje, som forårsagede et ramaskrig fra offentligheden og fornyede krav om, at de såkaldte hastighedsguvernørers regler skal håndhæves strengt. Disse enheder begrænser bussers og lastbilers hastigheder til 80 km i timen, hvorimod køretøjerne nu ofte bliver fundet i hastighed og overhaling med halsbrækkende hastigheder, skylden for de fleste af ulykkerne på vejene og ansvarlige for et massivt dødstal i trafikken ud over proportioner.

MOROTO FÅR KARIMOJONG MUSEUM
Den nordøstlige by Moroto, der ligger på vej fra Mbale og Soroti mod Kidepo Valley National Park, har nu åbnet et dedikeret museum til ære for Karimojong-kulturen. Midler til forehavendet blev givet af den franske ambassade i form af et tilskud, der understøtter fremvisningen af ​​lokal kultur og tradition, noget både udenlandske besøgende såvel som lokale nu kan være vidne til i det nye anlæg.

GORILLA MARATON SÆT TIL 17. MAJ I JINJA
Denne sportsbegivenhed, som også inkluderer et halvmaraton, finder sted i Østafrikas eventyrhovedstad Jinja og har til formål at skaffe midler til bevaringsforanstaltninger over for de truede bjerggorillaer. Arrangementet er arrangeret af Nile River Explorers, Jinjas førende eventyrfirma, og støttet af Ugandas førende dagblad, New Vision, Nile Breweries, Rwenzori Mineral Water og en række andre firmasponsorer. Godt klaret!

AIR UGANDA OVERVEJER ÆNDRING AF FLY
Normalt har pålidelige kilder indefra og tæt på flyselskabet givet den stærkeste indikation til dato, at flyselskabet, plaget af løbende tab, kan overveje at vende tilbage til deres oprindelige strategi og bruge det mere brændstofeffektive Bombardier CRJ, i modsætning til deres nuværende MD87-fly. Af nogle dunkle årsager, blot et par måneder før deres operationer startede, droppede flyselskabet på det tidspunkt CRJ'erne på trods af indbetalte indskud, og da deres egen MD 87 ikke var klar, startede de til sidst op hos oldefar først. generation DC9'ere, og udsatte dem på det tidspunkt for en række ikke så gunstige kommentarer fra luftfartsbroderskabet, rejsebureauer og passagerer.

Det blev også erfaret, at flyselskabet har stoppet deres to gange ugentlige Zanzibar-udvidelse på grund af lave trafikmængder, efter stop af deres Khartoum-udvidelse fra Juba, i forbindelse med Marsland Aviation of Sudan, som også blev stoppet i sidste måned. Flyanvendelsen består nu af en daglig flyvning til Juba, hvilket giver lidt over 2 bloktimer, en flyvning til Nairobi, igen kun omkring 2+ bloktimer, og fire flyvninger om ugen fra Entebbe til Dar es Salaam, hvilket efterlader de to MD'er mere på jorden, end de bruger i luften.

Air Uganda slap først for nyligt deres anden administrerende direktør i lige så mange år, en saga, som er bundet til at fortsætte med at tiltrække opmærksomheden i denne klumme.

SAFARI GUIDE FORENINGEN FORSØGER AT BEREGNE TEMPERE
Efter afstemningsresultaterne offentliggjort af foreningen efter en sammenkomst på Kampala Museum for to uger siden, som som rapporteret i denne klumme i sidste uge rejste diskussionens hede i sektoren, forsøgte formanden for USAGA at gøre noget godt for det i en yderligere mailudsendelse. Oplysninger modtaget fra disse virksomheder, der føler sig såret og misrepræsenteret, indikerer dog også, at de følte, at fraværet af sådanne ord som "undskyld" eller "oprigtige undskyldninger" gjorde mailen mindre end værdifuld for deres formål og blev efterfølgende kaldt "hul" og "uden værdi for de udtværede.” Selvom USAGA-formandens gode hensigt ikke er tvivlsomt, er striden ikke desto mindre en skarp påmindelse om, hvad man ikke skal gøre og sige i offentlige e-mail-udsendelser.

EMIRATES FEJER FLERE PRISER
Oplysninger udgivet af det lokale Emirates-kontor i Kampala bekræfter, at flyselskabet igen har fejet bestyrelsen og vundet priser i de årlige Business Traveler Middle East-priser, idet de er blevet kåret som bedste flyselskab, bedste regionale flyselskab og bedste første klasse. Deres frequent flyer-program, Skywards, vandt også tophæder. Emirates flyver dagligt fra Dubai via Addis Ababa til Entebbe og tilbage, hvilket giver ugandiske rejsende mulighed for at prøve deres prisvindende tjenester hver dag.

I mellemtiden bekræftede en anden flyselskabskilde en stigning på 6.5 procent i passagerer i april, en bemærkelsesværdig præstation i lyset af den nuværende globale økonomiske situation.

KENYA AIRWAYS SPONSORERER "ØSTAFRIKA CLASSIC SAFARI RALLY"
KQ har igen gravet dybt i deres lommer for at blive hovedsponsor for denne fjerde udgave af, hvad der er blevet en magnet for rally-entusiaster. Tidligere stævner har også besøgt Uganda og Tanzania, men der er endnu ikke indhentet detaljer om ruten, udover at udgangspunktet er Mombasa, Kenyas anden by ved Det Indiske Oceans kyster.

East African Safari Rally startede oprindeligt som "Coronation Rally" og var i meget lang tid et verdensmesterskab, der blev afholdt årligt i Kenya hen over påsken, hvor frivillige tog fri for at hjælpe i organisationen og støtte deres hold. Motorsportsmyndighederne var dog utilfredse med de forskellige datoer hvert år, da påsken naturligvis er en variabel ferie, hvilket påvirkede deres løbskalender. Til sidst blev Kenya Safari Rally droppet fra verdensmesterskabet, men beholdt deres placering for den afrikanske titel.

Selvom der nu er udsigt til, at Kenya vender tilbage til verdensscenen (diskussionerne ser ud til at være godt i gang), er det klassiske safari-rally stadig noget, man skal gøre, da det fortsætter med at dække ikke kun den fulde distance, men også byder på de klassiske safaribiler og deres tidligere chauffører. Virkelig godt gået.

KENYA SKAL ÅBNE TURISTKONTORET I DUBAI
Udover at deltage i dette års Arabian Travel Market i Dubai, vil det østafrikanske land også åbne et turistinformationskontor for at fremme rejser til Kenya. Kenyas turistminister deltog i messen og åbnede officielt KTB's kontorer. Kenya Airways og Emirates flyver dagligt fra Nairobi til Dubai og omvendt, mens Air Arabia flyver flere gange om ugen fra Sharjah til Nairobi. Andre mellemøstlige flyselskaber som Qatar Airways og Oman Airways flyver også Nairobi-ruten og tilbyder nok sæder mellem de to destinationer.

KENYA TOURIST BOARD HAR PRIS for "GOOD SAFARI GUIDE".
Kenya Tourist Board blev afsløret i sidste uge som flertallet af turismebroderskabet, der deltog i at stemme for de bedste hytter, resorts, hoteller, tur- og safariaktiviteter og turistråd. KTB kom i toppen af ​​alle i Afrika og blev behørigt tildelt prisen "bedste marketingorganisation" under prisoverrækkelsen i Durban, Sydafrika sidste weekend. Tillykke til formand Jake Grieves Cook og alle ansatte på KTB for deres beslutsomme indsats for ikke bare at sætte skibet tilbage på plan køl – se yderligere spaltepunkt – men faktisk flytte KTB fremad for at imødegå udfordringerne i den økonomiske og finansielle globale krise hovedet og vinde deres jævnaldrende gunst. Godt gået, og for at tilføje en mere, er Kenya nu klar til at bruge sine atleters globale popularitet til at promovere landet, har kilder på turistrådet bekræftet til denne klumme. De berømte kenyanske distanceløbere har tidligere fejet brættet i sådanne discipliner som tårnjagt, maraton, 800-, 1500-, 5000- og 10000-meter-konkurrencer, kun konkurreret af deres etiopiske kolleger og nogle få andre, der lejlighedsvis bryde ind på deres domæne.

I modsætning hertil mangler Uganda Tourist Board fortsat finansiering til at opfylde deres mål og udføre deres funktioner, samtidig med at det bliver offer for mangel på samhørighed og sammenhold med centrale industriaktører, hvoraf flere fortsætter i deres private fejder med UTB /Tourism Uganda og deres administrerende direktør, i stedet for at arbejde harmonisk sammen for at klare de økonomiske storme, der fejer over turismeverdenen. Det er også underforstået, at finansieringsmekanismen, gennem en udviklingsafgift for turismefonden, er langt fra at blive operationel, da der stadig er argumenter om, hvem der skal indsamle midlerne og administrere dem. Der er frygt for, at hvis disse indsamlede midler først ville blive modtaget i statskassen via den almindelige fond, ville kun en brøkdel finde vej til de tilsigtede modtagere, hvilket ville besejre formålet med afgiften. Hold øje med dette rum for opdateringer.

DRAKONISKE MEDIELOV I KENYA SKAL ÆNDRES
Journalister hang med hovedet i vantro, da præsident Kibaki sidste år godkendte en drakonisk medielov, som faktisk gjorde regeringen og politiet almægtige og havde skriftlærde i frygt for retten og lange domme, når de udførte deres daglige arbejde. Blot at rapportere problemer og pådrage sig en politikers vrede kunne have resulteret i potentielt betydelige frihedsstraffe, og bølgen af ​​uenighed og højlydt fortalervirksomhed mod loven var derfor kun at forvente. Nu har parlamentet i Nairobi imidlertid for en gangs skyld gjort det rigtige og fremsat en række ændringsforslag, der har til formål at tage bullterrierens tænder ud af loven og tillade journalister at gøre deres arbejde igen uden at leve i konstant frygt for retsforfølgelse.

TANZANIA TIL AT MODTAGE TRE SORTE næsehorn
Tjekkiet har elskværdigt doneret tre af deres sorte næsehorn, holdt der i en zoologisk have, for at blive repatrieret til Afrika som en del af "tilbage til Afrika"-projektet. De tre næsehorn vil blive sendt til Mkomazi Game Reserve som en del af udsætnings- og avlsprogrammet og kan selvfølgelig forvente at få VIP-beskyttelse døgnet rundt. De tre dyr modtager allerede træning mod deres lange flyvetur til Kilimanjaro International Airport nær Arusha, hvor et hold TANAPA-personale, dyrlæger og donorrepræsentanter vil modtage dem, inden de begiver sig ud på vejtransporten til vildtreservatet.

Arten af ​​sort næsehorn er blevet pocheret næsten ude af eksistens i Tanzania, og skøn fra pålidelige kilder taler om et sted mellem 30 og 50 dyr tilbage i hele landet. Det forventes, at mange af dem nu vil blive flyttet til et sikkert sted for at starte et næsehorns opdrætsprogram, svarende til det vellykkede projekt i Kenya i 70'erne og 80'erne, som faktisk sikrede overlevelsen af ​​det sorte næsehorn i Kenya og har genoprettet levedygtighed numre til fredningsområder, private og offentlige vildtreservater og nationalparker.
Denne korrespondent, der har været tæt involveret i at bringe næsehorn tilbage til Uganda, bifalder og roser dette initiativ og håber på flere sådanne projekter, herunder at returnere den sorte næsehornsart til Uganda.

SERENGETI OMRÅDE FOR AT FÅ NY PRIVAT RESERVE
Serengeti-distriktsrådet godkendte tilsyneladende i sidste uge et fælles samfundsinitiativ for at skabe et vildtreservat, der dækker omkring 5,000 hektar i nærheden af ​​eller endda støder op til nationalparken med det formål at dyrke dyreliv, fotografiske safari og skabe et avlsprojekt for det sorte næsehorn, nu under alvorlig trussel i landet. Rådet skal nyde godt af årlige royalties og grundlejer, og det er særligt interessant, at det er et lokalt forankret initiativ, selvom det nye selskab på et senere tidspunkt kan invitere en privat medinvestor til at designe og bygge boliger og anden gæstfrihed. faciliteter.

KWITA IZINA SÆT TIL 20. JUNI
Den årlige gorilla-navngivningsceremoni og festival i Rwanda er i år fastsat til den 20. juni, hvor festlighederne starter i "landet med de tusinde bakker." Omkring 16 nyligt fødte gorilla-babyer vil være tilgængelige for sponsorater og efterfølgende navngivning. Festivalen er gennem årene blevet en stor turistattraktion for Rwanda og tiltrækker tusindvis af tilskuere, firmasponsorer og selvfølgelig medieopmærksomhed fra hele kloden. Festivalen i 2009 vil være den femte siden oprettelsen af ​​begivenheden og vil være en ugelang serie af mindehøjtideligheder og fejringer. I 2007 blev navnet "Kwita Izina" udtalt som et nyt mærke, med det formål at promovere Rwanda som en stor turistdestination. Dette års navngivningsceremoni falder også sammen med FN's internationale år for gorillaen. Besøg www.kwitizina.org eller www.rwandatourism.com for mere information.

Denne korrespondent vil i år rapportere live fra begivenheden i erkendelse af vigtigheden af ​​festlighederne.

RWANDA VÆRTER AFRIKAANSKE MILJØFINANSMØDE
Finans- og miljøministrene fra en række afrikanske lande mødtes i sidste uge i Kigali for at diskutere finansieringsmekanismer for miljøprojekter, der har til formål at yde Afrikas bidrag i den globale klimadebat. Deltagende regeringer, ngo'er, bi- og multilaterale donoragenturer og De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Afrika diskuterede klimaændringernes indvirkning på afrikanske økonomier og afbødende foranstaltninger, de kunne anvende for at standse udviklingen og til sidst vende den.

RWANDA IMMIGRATION GÅR I E-ALDER
Med øjeblikkelig virkning vil immigrationsafdelingen i Rwanda udstede nye visummærkater til succesfulde ansøgere, som kan læses af specielle læsemaskiner installeret i den internationale lufthavn og andre vigtige grænsepunkter. Af sikkerhedsmæssige årsager vil de nye klistermærker også indeholde et scannet billede af visumindehaveren for at gøre identifikation ved indrejse lettere, mens andre nøgledata fra pas og ansøgningsskemaet også er inkluderet i klistermærket for nem kontrol ved ankomst. Visumgebyrer for berørte nationaliteter, der kræver visum for at rejse ind i Rwanda, forbliver dog uændrede.

RWANDA FEJRER "WORLD MIGRATORY BIRDS DAY"
Den administrerende direktør for sammenslutningen for bevarelse af naturen i Rwanda sluttede sig til fuglekiggere, naturforkæmpere og miljøforkæmpere for at fejre den årlige begivenhed. Rwanda hævder at have over 140 arter af trækfugle på kryds og tværs af landet i trækperioderne, hvilket gør landet til en velværd destination for "fuglere." Løbende sensibilisering af befolkningen, der bor nær søer, floder og vådområder, er i gang i Rwanda, blev det erfaret, med det formål at beskytte biodiversiteten og berige landets turismepotentiale.

KIGALI FÅR AVIATION ACADEMY
Tidligere på ugen nåede der en nyhed i denne klumme om, at en privat virksomhed skal åbne et luftfartstræningscenter i den internationale lufthavn, der har til formål at uddanne piloter (fastvinget og helikopter) samt tilbyde kurser for ingeniører, kabinepersonale, luft. trafikkontrol og relaterede emner. Når det er færdigt, forventes centret, som skal åbne i slutningen af ​​2010, at blive certificeret af ikke kun Rwanda Civil Aviation Authority, men af ​​de andre 4 CAA'er i den østafrikanske region samt Sydafrika. Tilføjer denne kolonne: "Hvilken investering i fremtiden for lokal arbejdskraft og luftfartssektoren i regionen."

KIVU SERENA HOTEL-PERSONALE MED I RØVEFORSØG
Hotellets kontantoverførsel til banken var for nylig genstand for et røveriforsøg, da en gruppe soldater og hotelpersonale angiveligt konspirerede for at lægge hotelkøretøjet og få fat i pengene, idet de fortalte en historie om et røveri i deres udtalelser. Efterfølgende fandt politiet dog, at de involverede medarbejderes udtalelser var forskellige, hvilket foranledigede yderligere undersøgelser, hvor de fleste af pengene blev inddrevet, og de skyldige afventer nu en retssag.

Som en yderligere og bedre nyhed er både Kivu Serena og Kigali Serena Hotels blevet tildelt de prestigefyldte SGS International Food Safety and Hygiene certifikater efter en uafhængig revision af hotellernes faciliteter og drift. Intet andet hotel, resort eller lodge i Rwanda har i øjeblikket en sådan certificering.

GOMA VOLKAN KAN SNART UDBRÆDE
Vulkanerne omkring den østlige congolesiske by Goma bliver efter sigende aktive igen, som seismologiske undersøgelser ser ud til at afsløre. Mere end halvdelen af ​​byen, inklusive dele af lufthavnen, blev ødelagt og beskadiget i 2002, da en af ​​vulkanerne brød ud, og lavastrømme fejede ind i byen, hvilket drev befolkningen i fuld skalaflugt. Det seneste af de bjerge, der rører sig nu, siges at være omkring 20 kilometer fra byens centrum, så et udbrud vil sandsynligvis spare det meste af byen denne gang, hvis forudsigelserne skulle være sande.

SUDAN AIRWAYS GENOPTAGER FLYVET
Rapporter fra Khartoum taler om den 24. maj, hvor det nationale flyselskab vil genoptage flyvninger mellem Khartoum og Eritreas hovedstad, Asmara, som drives af Sudan Airways. Udviklingen fik nogle skarpe kommentarer i de sydlige medier fra hovedsageligt sydsudanesiske observatører om samarbejdet mellem Khartoum og Eritrea, samt tvivl om luftfartsselskabets evne til at operere sikkert efter en række ulykker og efterfølgende suspension af deres AOC sidste år.

ETIOPISK DÆMNINGSPROJEKT UNDER ILD
Som tidligere rapporteret i denne klumme, har Gibe-dæmningen i det sydvestlige Etiopien skabt en masse bekymring for miljøforkæmpere og grønne forkæmpere. Nogle gik så langt som at give den kommende dæmning på 1.7 milliarder USD skylden for at få Turkana-søen i det nordlige Kenya til at tørre ud. International Rivers Network, en amerikansk-baseret international presgruppe, har nu også vadet ind i argumenterne og projekterer øget ørkendannelse omkring Lake Turkana-området og hungersnødslignende forhold for over 300,000 beboere og hyrder i området omkring søen. IRN har derfor appelleret til Den Afrikanske Udviklingsbank om at revidere deres finansielle forpligtelse til at bygge dæmningen, som den etiopiske regering har til hensigt at bruge ikke kun til det indenlandske elmarked, men også til at eksportere strøm til den bredere region i stor skala . Blandt andre banker appellerede NGO'en også til Den Europæiske Investeringsbank om at genoverveje deres finansielle løfter. IRN hævder, at ADB's interne retningslinjer er blevet og fortsat bliver overtrådt, og at enhver finansiering af projektet ville være i strid med bankens politikker. De hævder endvidere, at selv Etiopiens egne love og regler er blevet skubbet til side ustraffet, siden byggeriet begyndte i midten af ​​2006, såsom den uudbudte tildeling af byggearbejdet til det italienske firma Salini, det samme firma, som i øvrigt har forsinket konstruktionsarbejdet. kaldet nordlige omfartsvej omkring Kampala med flere år og overskredet det oprindelige omkostningsestimat med et betydeligt multiplum.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

LUFTHAVNSPOLITIKOMANDANT UNDSKUDDER FOR AT VÆRE VIRKE REJSENDE

LUFTHAVNSPOLITIKOMANDANT UNDSKUDDER FOR AT VÆRE VIRKE REJSENDE
I et temmelig hidtil uset, men ikke desto mindre modigt og meget prisværdigt træk, udstedte kommandanten for luftfartspolitiet i Entebbe International Airport en offentlig undskyldning til en vred rejsende, trykt i landets førende dagblad "The New Vision". Dage tidligere blev der offentliggjort et andet brev til redaktøren, hvori de klagede over tre politibetjente, der opførte sig dårligt og ved insinuation forsøgte at udtrække bestikkelse over uretmæssig parkering og andre påståede lovovertrædelser, herunder at "tale tilbage" til de berørte betjente og "ikke angrende."

Seniorpolitiinspektør Herman Owomugisha tolererede imidlertid ikke en sådan påstået adfærd og den efterfølgende udtværing af billedet af luftfartspolitiet af vildfarne betjente, svarede offentligt, herunder tilbød hans mobiltelefonnummer, som den forurettede rejsende og andre befandt sig i lignende situationer, bør ringe for at give øjeblikkelig afhjælpning. Denne enestående respons fortjener at blive nævnt, da den skildrer den indsats politiet, især i lufthavnen, gør for at ændre deres image og tjene og beskytte frem for at gribe og chikanere.

Denne korrespondents oplevelse, baseret på regelmæssige besøg i lufthavnen, er generelt positiv, bortset fra et enkelt nyligt tilfælde, hvor en politibetjent, der patruljerer parkeringsområdet, forlangte at vide, hvorfor jeg sad i min bil og lyttede til musik i stedet for at stå uden for ankomsten. hall venter på mine passagerer. "Det er for sikkerheden, at vi ikke tillader folk at vente i deres biler; de skal vente uden for ankomster,” fik jeg at vide, og da jeg udfordrede betjenten og forlangte at se disse regler på tryk eller ellers tale med hendes overordnede officer, slog hun et hastigt tilbagetog.

SKYJET RESTRUKTURES – SIGER PÅ COMEBACK
Som rapporteret i denne klumme's breaking news for nogle uger siden - i øvrigt igen slog de etablerede lokale dagblade til printlinjen - led Skyjet massive meningsforskelle mellem aktionærerne og direktørerne, hvilket førte til en suspendering af flyvninger, en grundstødning af deres fly, et stop i leveringen af ​​deres anden B737, og tvunget orlov for de fleste af deres medarbejdere.

Halvfjerds procents majoritetsaktionær, Mr. Deng Garang fra Alok Group i Juba, havde angiveligt stødt sammen med minoritetsaktionæren kaptajn Shawgi, som ejer 25 procent af aktierne, og alligevel forsøgte at påtvinge sine kolleger sig selv i en række skænderier, hvilket forvirrede luftfartsbroderskabet til ingen ende, hvis det ikke havde været så alvorligt.

Dette problem blev bragt til ophør tidligere på ugen, da hans aktier endelig blev erhvervet gennem samtykke, hvilket gav Mr. Deng en klar ejerandel på 95 procent og efterlod Mr. Tamale Musoke, en Uganda-forretningsmand også tidligere involveret i luftfart, med de resterende 5 procent.

Som det kunne forventes, gik en mudderkastningskonkurrence forud for aftalen, og hr. Musoke kunne ikke modstå fristelsen til at affyre et afskedsskud mod sin tidligere partners akkreditiver i den lokale presse, da salget var certificeret og dokumenteret.

Det vides ikke på nuværende tidspunkt, hvornår flyselskabet kan genoptage driften, da flyet – efter at have været parkeret i flere uger – først skal gennemgå en teknisk kontrol for at konstatere dets luftdygtighedsstatus, og markedets tillid skal også genoprettes, da det pludselig har været stoppede fly for et par uger siden. Dette efterlod ruten til Air Uganda, som absorberede trafikken, hvilket nu bliver en udfordring at vriste tilbage fra dem. Denne udviklende konkurrence om ruten vil være interessant at se, især i lyset af, at U7 i sidste uge led endnu en ændring ved roret og med tanke på, at Juba-ruten uden tvivl er den mest rentable rute fra Entebbe for ethvert hjemmebaseret flyselskab. Se dette rum for at følge himlens kamp.

KAMPALA SERENA FÅR NY VIRKSOMHEDSGM
Efter overførslen af ​​Daniel Kangu fra Kampala til Nairobi Serena Hotel, har hr. Alan Igambi nu tiltrådt sin stilling som ny vicedirektør på Kampala Serena Hotel. Alan har tidligere tjent som stedfortrædende GM på Mombasa Serena Beach Resort and Spa, og opnåede mange års erfaring, før han kom til Kampala. Han slutter sig til Killian Lugwe, der har været på Kampala Serena som general manager forud for den store ombygning, i løbet af byggeperioden og selvfølgelig siden har ført hotellet med sit team fra succes til succes.

Kampala Serena Hotel er anerkendt for at være Ugandas fineste hotel og den førende kandidat til toppladsen i Serena Group. Velkommen til Alan fra denne klumme og mange lykkelige og succesfulde år i Kampala.

UGANDA ER INDSTILLET TIL AT ANNULERE JERNBANEKONCESSION MED RVR
Rift Valley Railways (RVR), det oprindeligt sydafrikansk ledede konsortium, som for 2½ år siden vandt koncessionen til at forvalte det kombinerede kenyanske og ugandiske jernbanenet, har fået besked om, at den ugandiske regering er indstillet på at annullere koncessionen for ikke at opfylde aftalte resultatmål. En større omstrukturering blandt aktionærer førte til, at den kontroversielle sydafrikanske Sheltam Group blev sat på sidelinjen sidste år, men retssager verserer over erstatningskrav fra den tidligere administrerende direktør og over andre spørgsmål.

Den ugandiske regering har afsat, på trods af den nuværende økonomiske krise, over 8 millioner USD til at give et økonomisk tilbageslag i tilfælde af krav gennem retssystemet, selvom det er underforstået, at regeringen har modtaget juridisk rådgivning, der opmuntrer til denne beslutning og sender RVR's ledelse. . Hvordan den kenyanske regering vil reagere i lyset af disse oplysninger, skal ses, da retssager og påbud gennem de kenyanske domstole har gjort en ligetil afgørelse noget mere vanskelig dér. Efterhånden som koncessionen formelt vil blive afsluttet, vil denne kolonne opdatere læserne.

MWEYA OG PARAA FÅR NYE KØRETØJER
Ledelsen af ​​de to lodges, som snart får følgeskab af Chobi Safari Lodge, har bekræftet over for denne korrespondent, at de har afgivet ordrer på yderligere to køretøjer til deres populære road safari-pakker fra Kampala til lodges. Toyota 4-hjulstrukne luksus varevogne tilbyder plads til 5 passagerer, alle med deres egne vinduessæder og har to store soltage til at tage lejlighedsvise billeder til familiens fotoalbum, når de passerer nogle af udsigtspunkterne på vej til nationalparkerne . Det er overflødigt at nævne, at et DVD-system giver passagerer mulighed for at lytte til deres yndlingsmusik eller se en DVD, der portrætterer Uganda som en top afrikansk destination, som er tilgængelig fra førerguiden. Pakkepriser med alt inklusive, tilgængelighedsoplysninger og reservationer til road safari-ture er tilgængelige via [e-mail beskyttet] .

I mellemtiden har disse lodges for nylig lanceret dedikerede flysafaripakker med flyvninger, der drives af indenlandske luftfartsindustrileder KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) i Kajjansi, som vil levere rejsende inden for en time fra udkanten af ​​Kampala til lufthavnen nærmest den respektive lodge – i tilfældet Mweya, kun få skridt væk fra lodgens indgang. I Murchisons Falls National Park bliver Pakuba-flyvepladsen brugt, som, selvom den ligger omkring 10 plus miles fra Paraa Safari Lodge, allerede tillader en game drive, mens man transiterer til lodgen. I begge hytter bruges specialbyggede Toyota Landcruisers med store tagluger til game drives, drevet af erfarne chaufførguider, der er velbevandret i området og hvor man kan finde det vigtige spil.

MADHVANI TILBYDER FLERE STIPPER
Madhvani familievirksomhedsimperiet i Uganda har for nylig annonceret efter nye ansøgninger om at modtage stipendier inden for en bred vifte af emner, men især også for tilsigtede studerende inden for hotelledelse og miljøstudier. Værdien af ​​dette års stipendier er på omkring 500 millioner Uganda Shillings eller næsten 250,000 USD. Stipendierne blev lanceret for mange årtier siden og administreres af Madhvani Foundation, en behørigt registreret velgørende fond i Uganda. Madhvani-familien, udover andre forretningsinteresser, ejer og driver Ugandas førende safarilodges som Mweya, Paraa og Chobi, som skal genåbne senere på året.

EMIRATES FÅR 75. BOEING 777
En kilde på Emirates kontor i Kampala bekræftede til denne klumme sidste weekend, at flyselskabet netop havde modtaget deres 75. B777, hvilket gør flyselskabet til den største operatør af denne type fly. Flere flere af disse fly skal leveres i slutningen af ​​året, men i 2010 begynder flyselskabet tilsyneladende at strække yderligere leveringer, indtil et fuldt økonomisk opsving er synligt i gang. I mellemtiden fortsætter flyselskabet med at betjene Entebbe fra Dubai, via Addis Ababa, på daglig basis, og tilbyder forbindelser til Dubai International Airport ind i deres globale netværk og tilbyder naturligvis også meget overkommelige mellemlandinger for passagerer for at prøve emiratets turistattraktioner eller gøremål et sted at shoppe.

REGERING BLIR SMART PÅ OLIEPRODUKTION
Nylige rapporter i de lokale medier tyder på, at et af de licenserede olieefterforskningsselskaber har fremsendt nye forslag til regeringen om at få bygget en rørledning fra oliebrøndene i det vestlige Uganda langs Lake Albert til Mombasas eksisterende raffinaderi i stedet for – som oprindeligt lovet – at bygge et miniraffinaderi på stedet først for at generere svær brændselsolie og andre produkter før øget produktion ville tillade en udvidelse af anlægget. Energiministeriet har dog allerede gjort det klart, at de absolut foretrækker at forfine landet og eksportere produkter til regionen, for først at opfylde Ugandas egne energibehov, før de sælger overskud til nabolandene.

Regeringen har også bedt olieselskaberne om at overveje at bruge den fundne gas til at producere elektricitet, en mere miljøvenlig metode til at generere strøm end ved at bruge diesel- eller sværbrændselsolieanlæg, i betragtning af emissionerne og nærheden til vildtreservater, nationalparker, skove, og nærliggende samfundsgårde.

Mens nogle olieselskaber siges at være sympatiske over for regeringens anmodninger og forventninger, er mindst én anden nu mistænkt for at holde tilbage med deres investeringer og udrulningsplaner, hvilket bringer 2010-fristen for at have et 50 – 100 MW anlæg i drift i fare. , som skulle tilføre elektricitet til det nationale net for at mindske det samlede produktionsunderskud. Medmindre der er en ændring i holdningen til deres åbenlyse forsøg på at holde regeringen og befolkningen i Uganda for løsesum, så forvent, at de bliver navngivet og udskammet til sin tid i denne klumme. Hold øje med dette rum for opdateringer.

AFRIKA UNIONS TOPMØD ER SÆT FOR KAMPALA
Nyheden kom tidligere på ugen om, at Den Afrikanske Union vil afholde topmødet næste år i Kampala. Datoer vil blive benyttet med tiden, da byen og Entebbe – Kampala-sektoren naturligvis vil være fuldt booket, og hotelplads sandsynligvis vil være knap. Det forventes også, at præsident Yoweri Kaguta Museveni vil blive valgt på topmødet som formand for Den Afrikanske Union, en ære, der ikke kun er velfortjent, men som afspejler Ugandas nuværende medlemskab af FN's Sikkerhedsråd som et ikke-permanent medlem, der repræsenterer Afrika.

INTERESSERET I "VINGET" GORILLA-SPORTUR?
Uganda Wildlife Photographic Safari Company har for nylig annonceret for en "bevinget" gorilla-tur, som bruger lette fly til at lande rejsende på den nærmeste landingsbane til gorilla-nationalparken, hvilket tilføjer stor komfort og sparer værdifuld tid, som adgang ad vej, afhængigt af vejret og indgang til Mgahinga eller Bwindi, kan tage en hel dags kørsel.

Virksomheden havde også tidligere annonceret "deltagende" safarier, hvor afrunding af vildt til flytning (behørigt sanktioneret af UWA, skal man påpege) eller i spiloptællinger, blev godt modtaget af markedet og de tilgængelige pladser solgt. Besøg www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com for mere information.

UGANDA SAFARI GUIDES STEMMER PÅ BEDSTE – REJS KONTROVERS
Uganda Safari Guide Association har for nylig prøvet deres medlemmers meninger, og under fejringen af ​​International Tourist Guides Day i slutningen af ​​april annoncerede resultaterne (ikke-videnskabelige og derfor ikke opfylder standardafstemningskravene) af en ad hoc-afstemning blandt deres tilstedeværende medlemmer som følger:

Bedste hotel – Kampala Serena Hotel
Bedste Lodge og bedste lodgeledere – Ndali Lodge
Bedste nationalpark – Queen Elizabeth National Park
Bedste receptionist – Mweya Safari Lodge, hvis general manager Richard Hodgson også blev udnævnt til bedste manager

På minussiden blev e-mail-udsendelsen også navngivet "det værste", og dette har, ifølge oplysninger, der er tilgængelige i denne klumme, bragt advokaterne for de navngivne ind i kampen for at "bagvaske" deres klienter, idet de er "uretfærdige og skadelige" for respektive virksomheder og smækker med personligt nag og en skjult dagsorden.

Det var derfor forudsigeligt, at meningsmålingen rejste umiddelbare tilråb af både retfærdigt og grimt, eftersom baggrunden for afstemningen ikke blev offentliggjort, mens andre i branchen engagerede sig i mudderkastning, opråb og kommenterer fra gøgeland, herunder aflastning af bredsider mod generalen. leder af Uganda Tourist Board, et langvarigt mål for nogle elementer i turistsektoren. Bahinguza havde givet Safari Guide Association nogle velmenende råd om måden, hvorpå informationen blev sendt ud, og hans egne bekymringer over mulige retssager, men dette ser kun ud til at have irriteret nogle af interessenterne, idet de benyttede lejligheden til at lufte deres lang vrede mod ham.

AYAS HAMID SKIFTER TUNE – IGEN
Ejerne af Kampala Hilton har endnu en gang udmærket sig ved at ændre deres melodi, da de kom med nye meddelelser, som de er blevet så berømt berygtede for.

Hotellet, da byggeriet startede, skulle stå færdigt til Commonwealth-topmødet i slutningen af ​​2007, og på det tidspunkt udtalte Aya'erne, som brødrene er kendt i Kampala, stolt, at de ville færdiggøre en etage om ugen. foreslået 20+ etagers struktur. Da tidsmålet ikke blev nået flere gange, blev der med jævne mellemrum annonceret skiftende nye datoer til glæde for den brede offentlighed og resten af ​​gæstfrihedsindustrien i Uganda.

Intet af den slags skete selvfølgelig, som historien fortæller, og nu, flere år inde i byggeriet, udtalte den samme mand pludselig, at et 5-stjernet hotel tager mindst 4 år at bygge, og omsider demonstrerede en vis evne til at lære af sit tidligere fejlagtige ytringer. Ved samme lejlighed blev der også annonceret, at hotellet nu ville stå klar et stykke tid i 2010, igen en ændring fra tidligere udsagn om, at hotellet ville stå færdigt senere i 2009. Hold øje med denne plads for flere ændringer i melodierne.

TIL MEMORIAM: CAPT. ALEX FERNANDES
Nyheder nåede denne klumme om, at kaptajn Alex Fernandes døde tidligere på ugen. Han var et oprindeligt stiftermedlem af Skal Club of Kampala, da han stadig aktivt fløj og styrede indenlandske flyselskaber, men senere flyttede han ud af landet, før han til sidst kom tilbage og trak sig tilbage fra cockpitterne. Alex vil desværre blive savnet af sin familie, venner og luftfartsbroderskabet, som han fortsatte med at interagere med selv i pensioneringen.

FÆLLES MARKEDSSIGNATURER, DER SKAL I NOVEMBER
Efter topmødet mellem de østafrikanske statsoverhoveder i Arusha i sidste uge, blev undertegnelsen af ​​protokollen om det fælles marked endelig aftalt for november i år, og arbejdsgrupperne blev instrueret af præsidenterne til at tage sig af de resterende omstridte spørgsmål. En toldunion blev indarbejdet i 2005, og de interne ØK-tariffer er gradvist reduceret og forventes at nå nul for handel inden for medlemslandene, så længe nationalitetsproduktion og oprindelsesregler er bekræftet.

ØK er, ret langsomt efter manges smag, på vej til en fuld økonomisk union, men flere andre protokoller skal implementeres, såsom at tillade fri bevægelighed for personer på tværs af regionen, en fælles valuta og det mest vanskelige – en fuld politisk union. Det var især Tanzania, i øvrigt også medlem af SADC, Southern African Development Community, som har bremset tingene i den seneste tid, men der er nu ved at blive udviklet mekanismer, der gør det muligt for de medlemslande, der er enige om spørgsmål, at komme videre og implementere deres aftaler, mens de langsommere medlemmer så kan spille indhente, når og når de er klar. Det blev også foreslået at ændre afstemningen for at tillade flertallet at bære dagen, hvilket – hvis det blev gennemført – ville give samtykkende medlemmer mulighed for at overstemme deres uenige kolleger.

Det gamle og økonomisk fuldt integrerede østafrikanske fællesskab kollapsede i 1977 efter grundlæggende uenigheder om politik mellem Kenya og Tanzania, mens Uganda på det tidspunkt allerede var i frit fald, da tusmørkedagene for Amins diktatoriske regime dalede ned over Afrikas perle. Kenya udviklede sig efterfølgende til en ret blomstrende økonomi, mens nationaliserings- og socialismens politik i Tanzania kvælede udviklingen og drev økonomien til stadigt lavere niveauer. Først da grundlæggerpræsident "Mwalimu" Julius Nyerere endelig indrømmede at have begået fejl, trådte tilbage for at gøre plads til en ny ledelse og lod Tanzania gradvist navigere mod økonomisk genopretning, blev forandring mulig. Især har turistindustrien gjort store fremskridt siden midten af ​​1990'erne, hvor oprindeligt Kenya-baserede gæstfrihedsgrupper begyndte at investere i resorts, lodges og hoteller, senere efterfulgt af internationale grupper, samtidig med at dygtige tanzanianere også tillod deres markedsandel. Unilaterale om toldbarrierer, som hindrer fri regional lufttrafik og grænseoverskridende safarioperationer, er dog stadig et stridspunkt, og de dybt rodfæstede følelser, der ofte høres i Tanzania, mod især Kenya, er tydeligvis ikke nyttige til at opnå økonomisk og politisk integration på hurtige vej. Hold øje med dette rum for opdateringer.

REGION AT BRUGE US$35 MILLIARD DOLLAR PÅ NYT JERNBANENET
Nye planer er dukket op om, at de regionale regeringer nu virkelig er forpligtet til at rehabilitere deres gamle jernbanenetværk, udvide sporet til internationalt accepterede standarder og tilføje flere forbindelser for at lette bulkgodstransport til og fra havnene i Det Indiske Ocean. Passagertransport er naturligvis også et prisværdigt mål, der giver overkommelig og sikker langdistancetransport, mens specielle vogne eller tog også kan bruges til turistbesøgende. De nye jernbanelinjer omfatter en forbindelse fra den tanzanianske tørhavn i Isaka til Kigali og Bujumbura, muligvis endda til det østlige Congo, mens den ugandiske del af jernbanenettet også skal udvides ind i det sydlige Sudan og mod, hvis ikke ind i det østlige Congo.

Ifølge oplysninger modtaget tidligere på ugen forpligtede et ministerudvalg og et ekspertmøde i Arusha sig for nylig i den regionale udvikling. Et tilføjet forslag inkluderer endda at forbinde Addis Abeba i fremtiden til netværket, mens inde i Tanzania, vil nye ruter også blive overvejet.

Det østafrikanske samfunds sekretariat fik til opgave at finjustere ekspertens planer og søge midler til at få dette kæmpeprojekt til live, mens de respektive regeringer ville træffe foranstaltninger i de kommende nationale budgetter. Hold øje med dette rum for opdateringer.

KENYA AIRWAYS TILFØJER FLYVNINGER TIL JOHANNESBURG, BUJUMBURA OG KIGALI
Kenyas nationale flyselskab, der også med glæde kaldes "Pride of Africa", har meddelt, at de har tilføjet en tredje daglig flyvning mellem Nairobi og Johannesburg, hvilket afspejler et forbedret klima mellem de to lande for handel og turisme og indikerer, at flyselskabet har forladt de problemer, der er forårsaget af sidste års voldsomme brændstofpriser bag sig. De flyver nu også tre gange om dagen til Kigali, opereret på et af deres nye Embraer 170-jetfly, mens Bujumbura nu betjenes to gange om dagen morgen og aften, også med det nye Embraer-fly. Bujumbura-aftenflyet ankommer dertil kl. 11 – ligesom den sidste flyvning fra Nairobi til Entebbe – og flyet og besætningen overnatter derefter for at flyve flyet tilbage til Nairobi meget tidligt om morgenen, hvilket giver passagererne mulighed for at komme ind på hele indenrigsområdet. , regionale/kontinentale og internationale netværks morgenflyvninger. Det kenyanske flagskib har cementeret deres ledende rolle inden for regional luftfart ved at tilføje nye fly, destinationer, frekvenser og påbegynde et kraftigt kvalitetskontrolprogram, der sigter mod at fastholde passagerer og vinde nye markedsandele på tværs af det afrikanske kontinent.

UDVIDELSE AF KISUMU LUFTHAVN FOR AT GÅ VIDERE
Efter flere års skænderier mellem Kenya Airports Authority og lokalsamfund om jord, der tilhører lufthavnen, ser det ud til, at der er opnået et kompromis. Tvisten går tilbage til tiden før uafhængigheden, hvor den britiske koloniadministration havde erhvervet jorden til at bygge en lufthavn, og da den længe ventede udvidelse af landingsbanen kom op, brugte samfundene deres gamle krav til at udtrække penge fra regeringen. Dette er nu gjort, arbejdet er efter planen og 500 meter af den 1 km lange baneudvidelse er allerede afsluttet. Andet arbejde og opgraderinger er også planlagt til Kisumu, som burde få luftfarten i det vestlige Kenya til at tage et løft.

Følgende er et andet interessant uddrag fra Aero Club of Kenyas nyhedsbrev, høflighed af Harro Trempenau.

NYHEDSBREV FOR FORBRUGERBESKYTTELSE PLANLAGT AF KENYA CAA
Aviation Consumer Protection Department (ACPD) i Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) er i gang med at kompilere artikler til dets indledende Aviation Consumer News. Nyhedsbrevet vil blive distribueret elektronisk nationalt, regionalt og internationalt. Ifølge Cornel Oguya, leder af forbrugerbeskyttelse hos KCAA, er det ACPD's politik at præsentere faktuelle og pålidelige oplysninger til luftfartsforbrugere, og den søger informative artikler om luftfartsspørgsmål, som interessenter har interesse i. Selvfølgelig er der ingen mangel på dem, og hvis de er ægte, vil dine klager og diskussioner om emner blive offentliggjort uden frygt eller fordel. Oguya fortsætter med at sige: "Artiklerne forventes at indeholde billeder og andre illustrationer for at hjælpe med at forbedre og berige indholdet." Mange interessenter er skeptiske over for begrebet "Forbrugerbeskyttelse" af KCAA, og ser det som tokenistisk PR-øvelse, fordi så få klager er blevet seriøst behandlet af KCAA tidligere. Det vil tage tid for KCAA at genopbygge sin troværdighed hos flyverne, og denne indsats kan være et første skridt mod dette mål.

AERO CLUB'S ORLY CLUB HOUSE NU 70 PROCENT Fuldført
Om ikke så længe vil alle Aero Club-medlemmer kunne nyde udsigten over dalen ved Orly Airpark, Kitengela. Det længe ventede klubhus er ved at være færdigt, og verandaen og baren får sidste hånd. Orly Airpark er for nylig blevet udvidet og dækker nu 235 acres.

En række projekter er undervejs, herunder en lufthavnslounge og toilet/badefaciliteter. Med NEMA-miljørevisionen i gang er der taget et elhegn i brug rundt om hele grunden, og flere private sommerhuse og nye hangarer er under opførelse. Det er planen, at hovedforpladsen skal være helt dækket af Bamburiblox ved udgangen af ​​2009, og at en personaleboligblok og en ny boring skal stå færdig i år. KP&L-forbindelse er også i mål. De, der ikke har besøgt denne nye spændende flyveplads i Kitengela (langs "Rørvejen"), bør måske tage et kig. Tag en picnic og se gyrokoptere, mikrolys, faldskærmsudspringere og andre entusiaster optræde.

KEMPINSKI SKAL GENUDVIKLE HOTEL 77 I ARUSHA
Da nyheden brød ud, at Kempinski Hotels i Tanzania – allerede driver Kempinski i Dar es Salaam, tidligere Kilimanjaro Hotel; den nyligt åbnede Bilila Lodge i Serengeti; og Zamani Beach Resort i Zanzibar – ville udvikle stedet for Hotel Seventy Seven i Arusha, rejste kritikere straks deres grimme hoveder op igen ved at bruge det gamle trætte argument om tanzanianere er blevet nægtet. Der lader til at være mere end den sædvanlige smule paranoia, der foregår i dette østafrikanske land om udlændinge, der ejer og driver hoteller, resorts og hytter, og en rapport fra kollega eTN-klummeskribent Apolinari Tairo i sidste uge over racisme og apartheid-anklager i den tanzaniske hotelindustri, har øjeblikkeligt rejst bekymringen og alarmniveauet blandt udenlandske investorer.
Adskillige kilder, som denne klumme talte med siden da, har til gengæld hævdet, at på trods af deres investeringer i landets gæstfrihedssektor og de job, de skabte i processen, er de konstant bekymrede over spørgsmål som arbejde eller opholdstilladelser og føler, at de er praktiske. mål og syndebuk for tanzaniske erhvervspersoner, der tabte på at byde på nye indrømmelser, undlod at rejse tilstrækkelig kapital til at købe eller co-investere i projekter og derefter søge billig politisk omtale med insinuationer og både åbenlys og skjult dårlig snak om investorer, der nægter borgere en fair chance. At tænke på, at en førende international hoteladministrationsvirksomhed som Kempinski, der beskæftiger over 1,000 tanzaniske medarbejdere i deres nuværende tre operationer, skulle udsættes for en sådan ærgerlig snak?

I modsætning hertil er udenlandske investeringer i gæstfrihedsindustrien i Kenya, Uganda og Rwanda ikke kun meget velkomne, men aktivt opmuntret (så længe de er seriøse og ikke af Kongerigets art), hvilket har bidraget til at udvikle turismesektorerne i disse lande med større hastighed og uden i virkeligheden at nægte de respektive borgere deres egne chancer for at engagere sig i sektorens muligheder. Når det er sagt, i disse tre lande kan selv borgere i de andre ØK-medlemslande imidlertid erhverve og eje jord og udvikle det, noget Tanzania hidtil har nægtet dem i gensidighed, da de fortsætter med at stoppe dette element i forhandlingerne om en fælles markedsprotokol . Fornemmer jeg noget misforstået paranoia der? Det er ikke altid naboerne, der er de onde, men de er selvfølgelig ideelle kandidater, når der er brug for syndebukke. Hold øje med dette rum for opdateringer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

SHIMONI SKANDALEN VÆRDER VIDERE

SHIMONI SKANDALEN VÆRDER VIDERE
Tilsyneladende stukket af vedvarende offentlig kritik udtrykt i de lokale medier og sure kommentarer under call-in radioprogrammer, har Kingdom Kampala tyet til at udgive en helsides erklæring i de lokale aviser for at imødegå rækken af ​​beskyldninger mod dem i den nære fortid.

Den vanvittige erklæring, der er underskrevet af ledelsen - uden at give noget specifikt navn, titel eller betegnelse - ærgrer sig tydeligt over kommentarerne til den umiddelbare tidligere statsminister for investeringer og nuværende ambassadør i UAE, Hon. Prof. Semakula-Kiwanuka, og ser ud til at bebrejde ham for i første omgang at anbefale et partnerfirma, der i sidste ende ikke blev valgt, og derefter reagere på de nye partnere, som det blev rapporteret i sidste uges klumme. Kingdom arbejder også på, at de skal retfærdiggøre deres ægte investering, efter at en del af det nye set-up blev kaldt falsk. Afslutningsvis giver erklæringen uopfordret rådgivning til Ugandas nye ambassadør i UAE om at finde allierede og sammen med finansministeriet og andre relevante embedsmænd at besøge deres kontorer i Jebel Ali Free Zone, Dubai. I mellemtiden rapporteres den ugandiske regering formelt at have afvist det nye Shimoni-partnerskab efter en undersøgelse foretaget af ambassaden i Abu Dhabi, UAE, om status for de foreslåede nye partnere, som Kingdom Hotels bragte ind i kampen. Det blev også erfaret på det tidspunkt, at regeringen - tilsyneladende ignorerer juridiske trusler fra Kongerigets lokale advokater - har tilbagetaget jorden og ikke vil gå i dialog med en ny investeringsgruppe for at etablere en ny udvikling på stedet. Den nye gruppe har, ifølge information givet til medierne af ambassadør prof. Semakula-Kiwanuka, allerede udsendt en præstationsgaranti, som sandsynligvis vil lukke Kongerigets partnerskab ude, selvom en retssag meget vel kan udfolde sig nu ved de ugandiske domstole. De afvisende og foragtende udtalelser, der efterfølgende blev fremsat af en talsmand for Rigets partnerskaber mod Ugandas ambassadør, blev også modtaget med vantro og vrede og kan meget vel give bagslag på dem, da offentlige tirader mod regeringen og nøgleembedsmænd sjældent har opnået det tilsigtede formål. I dele af medierne blev der også foreslået en slags magtkamp mellem forskellige politiske gudfædre om beslutningen, der i sidste ende vil udvikle det 15 hektar store stykke jord, hvilket gør historien stadig mere interessant. Følg med i denne kolonne for opdaterede nyheder uge efter uge.

24/7 SHOPPING KOMMER TIL KAMPALA
Med det nye Oasis-indkøbscenter i den nederste ende af det, der engang var Centenary Park, endelig lanceret i begyndelsen af ​​denne uge - den store begivenhed blev forsinket af igangværende adgangsvejsarbejde - er der kommet en ny shoppingoplevelse til Kampaleans. Nakumatt, Kenyas gigantiske supermarkedskæde åbnede deres Oasis mega-butik i de nye lokaler, og store bannere på toppen af ​​bygningen lover deres kunder åbningstider døgnet rundt, plus en kundeloyalitetsordning, som vil give dem kreditpoint for hver shilling brugt . Dette vil være en velkommen udvikling for mange, inklusive denne korrespondent, da det at stå tidligt op vil give en mulighed for at slå trafikken, gå til byen, gennemføre indkøbene på ét sted og være hjemme igen, når andre først begynder at røre sig i deres senge. Selv rejsende, der går til de tidlige flyvninger mellem kl. 3 og 5 om morgenen fra Entebbe, kan stadig passere et åbent indkøbscenter og købe noget, de havde glemt, og stadig gøre deres afgangstid, et forslag, der uden tvivl vil blive godt modtaget.

På minussiden blev det under det første besøg i det nye indkøbscenter opdaget, at der stadig foregår omfattende byggearbejder overalt, hvilket gør den officielle åbning sandsynligvis ret for tidlig. Rulletrapperne kører stadig ret hårdt, og flere af dem på besøgstidspunktet var allerede under reparation eller justering, som en leder udtrykte det, mens mange butikker stadig havde aviser tapet til vinduerne, dvs. de var endnu ikke i drift. Nakumatts kundeloyalitetskort, der blev annonceret på stedet som "tilgængelig øjeblikkeligt i dag", blev heller ikke til noget, og en venteperiode på 8 dage blev foreslået.

MARASA RESERVATIONSKONTOR FLYTTER
Bookingkontoret for Mweya Safari Lodge i Queen Elizabeth National Park, for Paraa Safari Lodge i Murchison's Falls National Park og for Chobi Safari Lodge, der skal stå færdigt senere på året, er i sidste weekend flyttet til deres egne firmalokaler i industriområdet , hvor andre Madvhani-virksomheder også opererer fra. Telefon- og faxkontakter forbliver uændrede og er naturligvis allerede overført til det nye sted. Kontakt dem for yderligere information om bookinger og takster via [e-mail beskyttet] eller besøg deres hjemmesider med deres hytter: www.mweyalodge.com eller www.paraalodge.com.

SKAL KAMPALA FEJREDE 75-ÅRS SKAL-JUBILÆUM PÅ METROPOLEN
Omkring 90+ medlemmer og gæster deltog i det månedlige Skal-møde på Metropole Hotel i Kampalas fantasifulde Kololo-forstad midt på ugen, hvor de – i hvert fald for aftenen – efterlod al snak om den økonomiske krise og svineinfluenza og snarere nøjedes med en aften med god fornøjelse i godt selskab. Hotellets ledelse, ledet af den afgående general manager med SKAL Club-præsident Rahul Sood og sponsorerne, WARID Telecom, gjorde alt for at skabe en fantastisk aften med mad, vin og gaver – alt sammen sponsoreret for natten samtidig med at de fejrede 75 års jubilæet af SKALs oprindelige grundlæggelse i Paris, Frankrig. De tilgængelige lodtrækningspriser fangede alles opmærksomhed, bestående af tilsluttede mobiltelefoner, WARID-gavepakker, middage på nogle af Kampalas fineste restauranter og en returbillet til Nairobi, doneret af Fly 540, som var repræsenteret af deres regionale salgs- og marketingchef Jackie Arkle - Okutoyi. Jackie var i Kampala i forbindelse med flyvirksomhed og deltog i festen med deres ugandiske ledelsesteam.

Der blev også skåret en mindekage i anledning af SKAL Internationals 75 års jubilæum af ingen ringere end denne korrespondent i sin egenskab af grundlæggerpræsident for Skal Kampala, og dygtigt assisteret af flere af klubbens tidligere fremmødte præsidenter i løbet af aftenen.

Denne første Skal-funktion i indeværende klubår giver store løfter til de næste møder og samvær frem til årets udgang, da der i løbet af aftenen også blev gennemført både medlemshvervning og opmåling til en Ung Skal-klub. SKAL til ALLE.

ÆNDRINGER VED RORET
Skal Kampala-præsident, Rahul Sood, vil på tidspunktet for pressen, at den umiddelbare tidligere generaldirektør for Metropole Hotel i Kampala slutter sig til Imperial Group of Hotels som områdechef i Entebbe, hvor han vil føre tilsyn med både Imperial Resort Beach og Botanical Beach Hotel. Yderligere værelser er i øjeblikket under opførelse på Botanical Beach Hotel, som også er under opgradering.
Skal fællesskabsmødet var også det sidste for Serenas Daniel Kangu, vicegeneraldirektør på Kampala Serena Hotel, som flytter tilbage til Kenya for at slutte sig til Nairobi Serena Hotel i samme stilling. Trist at se denne begavede unge individuelle forlade; denne klumme ønsker ham alt det bedste i hans fremtidige karriere.

METROPOLE HOTEL SKIFTER HÆNDER
En af de nyere tilføjelser til Kampala-hotelscenen, der åbnede i oktober 2007 lige før Commonwealth-topmødet, blev solgt af ejeren Karim Somani til ejerne af Golf Course Hotel og Garden City Mall, og transaktionen træder i kraft i maj 1, er tiden inde til at bringe nyheden. Der er endnu ikke annonceret nogen afløser som general manager, og det er underforstået, at hotellet stadig søger en ny mand eller kvinde til at erstatte Rahul Sood, som forlod sin stilling for at slutte sig til en anden hotelgruppe i landet. Metropole Hotel, under Rahuls ledelse, havde en utrolig belægning på 88 procent i det sidste år, hvilket inkluderer en gæstesituation på 60 procent, en udfordring for de nye ejere at kopiere i fremtiden. Mange gæster og gæster på hotellet vil være kede af at se Rahul komme videre og vil nøje følge med i, hvordan de nye ejere vil klare sig i de kommende måneder.

FLYSELSKABER TILMELD DIG NU CALL FOR ENKELVISUM
Denne klumme har i årevis været kendt for at gå ind for at indføre et enkelt visum for besøgende fra udlandet til regionen for at stimulere mere trafik og tiltrække flere turist- og forretningsrejsende til Østafrika. Hertil kommer det udestående spørgsmål om ikke at opkræve visumgebyrer for udlændinge, der er behørigt registreret i et af de østafrikanske medlemslande og at tillade ubegrænsede rejser gennem regionen til dem og deres familier, hvoraf mange nu tilbringer deres ferie på steder, hvor intet visum er påkrævet af dem.

Flyselskaber i regionen har nu fanget denne efterspørgsel og søger at fylde deres fly med flere passagerer, og især Ugandas landechef for Brussels Airlines, hr. Pierre Declerk, citeres i medierne for i virkeligheden at have udfordret de skriftlærde til at tilslutte sig. sagen og kræve handling fra de ansvarlige ministre gennem deres aviser. Andre flyselskabers kilder, som også støtter ideen, er dog endnu ikke blevet offentligt tilgængelige, en situation, der burde ændre sig, hvis det vil lykkes dem at få et enkelt visum til at blive en hurtig realitet.

TIDLIGERE TURISMEMINISTR ROGER BÅDEN
I en uovervejet bred side har den tidligere turismeminister, der nu er udstationeret i Statsministeriet til generelle opgaver, indrømmet, at hun og hendes kolleger ikke er op til jobbet, idet de kræver kapacitetsopbygning og uddannelse for at bygge bro over eksisterende kompetencekløfter.

Statsministeren afviste fornuftigt nok at kommentere ministerens rapporterede tabbe, men udbruddet skabte stadig nationale overskrifter og tiltrak en lang række kommentarer i radioopkaldsprogrammer og andre steder på gaden.

Hon. Janat Mukwayas afgang fra turistministeriet blev mødt med udbredt lettelse på det tidspunkt, da hun forlod ministeriet, og ifølge flere kilder, som denne klumme talte med på det tidspunkt, hørte man følelser som "dette burde være kommet meget tidligere", men "var ikke en dag for tidligt" og meninger delt af denne klumme uden forbehold og forbehold.

BRUSSELS AIRLINES TILBYDER US$535 TIL EUROPA
Destinationer i Storbritannien og Bruxelles er selvfølgelig nu tilgængelige i en begrænset periode for blot 535 USD retur, og salget blomstrer efter sigende og fylder de ledige sæder ud over flyselskabets vildeste forventninger. Det skal dog påpeges, at regulatoriske gebyrer nemt tilføjer et par hundrede dollars oven i dette, hvilket gør lufthavnsoperatører og regulatorer til den ulige mand ude i ligningen, da de – i modsætning til flyselskaberne – ser ud til at holde fast i deres ekstraordinære gebyrstrukturer uanset den økonomiske situations krav om lavere gebyrer. Fremragende priser til Nordamerika er også tilgængelige indtil starten af ​​sommerhøjsæsonen i juni.

SHERATON INTRODUCERER NYT VINUDVALG
Sheraton Kampala Hotel har for nylig præsenteret et nyt vinudvalg, alle fra en fin vingård i Sydafrika. Hotellets F&B-team, ledet af Eric Wendel, direktør for F&B), og James Rattos, F&B-chef, havde forberedt sig til denne begivenhed i et stykke tid, da de ledte efter passende nye vine at tilbyde til Sheratons krævende kundekreds. En række af 6 røde og hvide vine fra Horse Mountain Estate vil nu optræde i alle hotellets restauranter, barer og cateringsteder. Besøgende på Sheraton Kampala kan prøve de nye vine med øjeblikkelig virkning.

MINISTERENS KOMMENTARER OM PRIVATE SPILRESERVER FÅR BLANDENDE REAKTIONER
Kommentarer fra en af ​​statsministrene i ministeriet for turisme, handel og industri om mulighederne for at privatisere vildtreservater, vælge et offentligt/privat partnerskab eller få den private sektor til at åbne nye reservater omgående, fik en blandet reaktion. Der blev rejst betænkeligheder med hensyn til reguleringsopsætningen og tilsynet, men ud fra tidligere erfaringer bør forslaget tages alvorligt for at tilføje nye attraktioner til turistsektoren.

Rhino Sanctuary på Ziwa Ranch, på vej fra Kampala til Murchisons Falls National Park, har udviklet sig i de seneste år fra styrke til styrke, er hjemsted for 6 næsehorn og en række andet vildt og mange fuglearter, og har tilføjet indkvartering over sidste 12 til 18 måneder for at give besøgende mulighed for at overnatte og nyde deres besøg længere. Dette eksperiment var det første nogensinde i Uganda, da Rhino Fund Uganda for et par år siden fik en licens til at operere under UWA's regler for brugsrettigheder for vilde dyr. Med rettigheder til jordbrug sikret på lang sigt og rejst finansiering, blev helligdommen derefter oprettet og udstyret til en anslået pris på over 1 million USD, mens denne korrespondent var formand for RFU og siden er blevet en slags succeshistorie. Andre sådanne indsatser er nu også i gang i andre dele af Uganda, og det er håbet, at nye satsninger vil blive lige så veletablerede.

KINGDOM HOTELS KENYA OGSÅ UNDER UNDERSØGELSE
Efter ikke at have haft nogen indflydelse i Uganda, hvor navnet nu er fast forbundet med skandale i Kenya, er virksomheden kommet i søgelyset. Rygter knyttet til de massive tab, som Prince Al Waleed led med sine aktiebesiddelser i de seneste måneder, har antydet, at Kingdom Hotels faktisk kan sælge deres kenyanske og tanzaniske ejendomme, efter at have brugt megabukke på først at erhverve og derefter rehabilitere de kenyanske hoteller og resorts i løbet af sidste år. Hotelkoncernen er også knyttet til hotelbesiddelser i London og Singapore, hvor lignende rygter er opstået i løbet af de seneste dage til foragt for sheiken og hans betalte talerør, hvoraf en i Kenya forudsigeligt afviste de rygter, der cirkulerede der.

LAIKIPIA MOUNTAIN BIKE LØB ​​SÆT TIL 12.-14. JUNI
Et tre-dages, cross-country, mountainbike-løb er sat til midten af ​​juni i Laikipia-distriktet i det centrale Kenya. Deltagelsen vil koste cykelentusiaster et registreringsgebyr på 200 USD eller 15,000 Kenya Shillings for lokale og regionale deltagere. Enkel ad hoc-teltindkvartering vil blive stillet til rådighed på grunden til Ol Gaboli Community Lodge, inklusive måltider, som starter med en sammenkomstmiddag på tærsklen til løbet. Opgraderinger til bandaerne eller anden lodge-indkvartering er mulig mod et gebyr, men der er begrænset plads, så først til mølle.

Der tilbydes flere tilmeldingskategorier, og racerne vil naturligvis være udstyret med vandstationer langs ruten samt frokost i marken på løbsdage. Afstande, der skal tilbagelægges dagligt, varierer mellem 50 og 75 kilometer. Transport fra Nanyuki-landingsbanen til stedet med shuttlebusser er tilgængelig med forudgående varsel. For mere information, kontakt arrangørerne via: www.riftvalleyadventures.com eller skriv til [e-mail beskyttet] .

OL PEJETA SØGER EKSTRA INVESTERING I NY LEJR
Ol Pejeta Game Reserve indbød i sidste uge formelt forslag til etablering af en 26-sengs permanent teltlejr, der krævede fra potentielle investorer et anlæg af høj kvalitet. Det 90,000 hektar store naturreservat ligger i Laikipia-området i det centrale Kenya og var tidligere en ranch ejet af den berygtede våbenhandler og forretningsmægler, Adnan Kashoggi, før den blev udelukket over gæld til Lonrho Østafrika på det tidspunkt. På den vidtstrakte ejendom er der allerede to permanente boligenheder, Ol Pejeta House og Sweetwaters Safari Camp, men i lyset af den forventede stigning i efterspørgslen i de kommende år og den unikke beliggenhed mellem Aberdare-bjergene (og nationalparken) og Mt. Kenya , har fredningsrådet besluttet at handle nu og søge nye investeringer.

Porini Camps driver sammen med Gamewatcher Safaris også en lille klassisk teltfacilitet på fredningsområdet kaldet Porini Rhino Camp, ligesom to andre operatører tilsyneladende gør, mens den nye lejrplads, der nu annonceres, vil være en permanent udvikling. Hold øje med nyheder om den vindende budgiver, når og hvornår beslutningen bliver truffet.

KWS DROPS STØTTE TIL CHEETAH ZOO
Kenya Wildlife Services har endelig besluttet at trække deres støtte til en ordning udtænkt af den såkaldte Cheetah Foundation ved grænsen til Masai Mara Game Reserve. Det kontroversielle helligdomsprojekt, ifølge de seneste oplysninger, ser ud til at have haft til formål at returnere unge geparder, opvokset i fangenskab, tilbage i naturen, hvorimod alle tidligere sådanne forsøg mislykkedes andre steder ifølge KTFs miljøudvalgsformand Allan Earnshaw. NEMA i Nairobi havde oprindeligt givet en foreløbig licens til projektet i midten af ​​2008, men med KWS-støtten nu trukket tilbage, efter yderligere undersøgelser og information modtaget fra bevarings- og turismebroderskabet, virker det mere og mere usandsynligt, at det kan fortsætte.
Andre spørgsmål, der er rejst i forbindelse med projektet, er en tilsyneladende bypass omkring moratoriet mod flere boligenheder i området, hvilket efterlader NEMA med æg over hele ansigtet, hvilket får dem til at foreslå uretfærdigt spil på siden af ​​KWS, et ret gennemsigtigt forsøg på at hvidvaske sig over denne og andre nylige kontroverser, for hvilke NEMA Kenya blev trukket ind i den offentlige menings domstol af medierne.

KENYA/UGANDA JERNBANEN TILBAGE ON LINE
Reparationer på jernbanelinjen, der fører fra Nairobi mod Rift Valley og videre til den ugandiske grænse, blev udført i en Nairobi-forstad tidligere på ugen, efter at sikkerhedsstyrkerne sørgede for et sikkert arbejdsmiljø for jernbanepersonalet. Forud for dette havde nogle, ophidsede pøbelmasser, der menes at være det samme parti, som rev jernbanelinjen op med roden flere gange sidste år af politiske formål til støtte for en kandidat, truet arbejderne og angiveligt jaget dem væk. Trafikken i begge retninger er nu genoptaget med hensyn til import og eksport via havnen i Det Indiske Ocean i Mombasa.

KENYA AIRWAYS TILBYDER NU SMS-FLYDETALJER
I en yderligere innovativ foranstaltning, der sigter mod at gøre opdaterede flyoplysninger tilgængelige for deres passagerer, har KQ nu introduceret feedback til mobiltelefoner via tekst om tilgængelige flyafgange, afgangstider og ankomsttider. Forespørgsler kan sendes fra enhver mobil, inklusive dem fra besøgende på roaming, til servicecenternummeret "7767", og et svar vil komme tilbage et øjeblik.

KENYA FOR AT FREMME TURISME PÅ INDABA-MESSEN
Selvom enkeltpersoner tidligere har rejst til Sydafrika for at snuse rundt på regionens vigtigste turismemesse, har Kenya Tourist Board og virksomheder hidtil ikke haft tilladelse til officielt at deltage med en stand, da Indaba var begrænset til medlemslande af SADC, Southern African Development Community. Men ved den kommende Indaba i Durban vil Kenya for første gang deltage som udstiller. Stigende handels- og turismeforbindelser mellem de to lande, som omfatter flere daglige flyvninger fra både Kenya Airways og South African Airways mellem Nairobi og Johannesburg, ændrede imidlertid situationen til fordel for Kenya, og forhåbentlig kan købere tiltrækkes på messen til besøge Kenya og resten af ​​den østafrikanske region.
Kenya Airways og Kenya Tourist Board gjorde for nylig en ekstra indsats, da de var vært for næsten 200 rejsejournalister, rejseskribenter og agenter fra næsten 20 afrikanske lande for at udvide deres markedsrækkevidde på tværs af kontinentet.

Sydafrika har været under pres for at ophæve sådanne ikke-toldmæssige barrierer, som har været og hæmmer frihandel og fremme af turisme under påskud af kun at give SADC-medlemmer adgang til visse begivenheder, og forud for FIFA World Cup næste år i Sydafrika forventes yderligere lempelse af sådanne beskyttelsesforanstaltninger.

Følgende er to luftfartsartikler fra Harro Trumpeneaus regulære Aero Club of Kenya-nyhedsbrev, som vil være af interesse for læserne af denne klumme, da det demonstrerer initiativ fra den private sektor, hvor tilsynsmyndighederne har undladt at levere tjenester og svar.

AIRFIELDS DATABASE GÅR FREMGANG
Flyvepladsdatabasen, der er startet af Aero Club of East Africa, tager form på klubbens hjemmeside www.aeroclubea.net. Det er faktisk en computerstyret flyvepladsmanual, der hovedsageligt viser kenyanske flyvepladser, inklusive detaljer som koordinater, start- og landingsbanekurser og længder/bredder, operatørdetaljer og eventuelle advarsler samt fotografier. Indtil videre er omkring tre hundrede kenyanske lufthavne og lufthavne tilgængelige online. Tjenesten er gratis.
Alle piloter anmodes om at hjælpe især med luftfotos af flyvepladserne. Send venligst alle billeder af landingsbanerne og også jordskud til Alexander Galley, som aktivt samler de seneste flyvepladsdata til manualen på vegne af Aero Club. Hans e-mailadresse er: [e-mail beskyttet] .

Aero Club ønsker at anerkende den venlige hjælp fra kaptajn Tad Watts fra
Boskovic Air Charters giver detaljer om mange landingsbaner i Kenya. Det hårde arbejde, som webstedets moderator Daniel Szlapak og Alexander Galley udfører, er også meget værdsat af klubben.

AERO CLUB UNDERSØGER WEBCAM VEJRRAPPORTERINGSSYSTEM
Et af de største problemer med luftfart i Kenya er manglen på nøjagtige meteorologiske data og vejrudsigter. Met-afdelingen leverer kun rudimentær information og TAF'er, og METARS er kun tilgængelige for HKJK (Jomo Kenyatta International Airports) og HKMO (Moi International Airport. Der er nogle websteder, for det meste baseret i Europa og USA, som udgiver prognoser for mellemdistanceområder og også satellitfotografier (se "Links"-siden på Aero Club-webstedet www.aeroclubea.net), og for nylig begyndte "Metmonkey"-siden at offentliggøre afrikanske og kenyanske vejroplysninger.

Et nyt system, der overvejes af Aero Club Committee, er et netværk af webcams placeret strategisk på mobiltelefontårne ​​i hele Kenya. Fotografierne taget af webkameraerne vil blive opdateret hvert andet minut, og brugere kunne klikke på et "webcam-vejrside" for Kenya for at se det seneste vejrbillede i det generelle område, som de flyver til. Et godt live eksempel kan findes ved at tjekke Rift Valley Academy-webkameraet i Kijabe, der viser friske billeder af Longonot – Rift Valley-området hvert andet minut. Tjek http://kijabe.org/cgi-bin/longocam.pl .

Billedet giver piloten (med computeradgang) en ret god idé om, hvordan vejret er i Rift Valley. Konceptet er at placere sådanne webcams på steder, der notorisk giver hovedpine til VFR-piloter, såsom Aberdare-korridoren, Nairobis Ngong Hills, Mau Escarpment osv. Omkostninger og modaliteter skal diskuteres først, og du vil blive holdt opdateret om fremskridt på dette projekt.

PRECISION AIR FÅR NY ATR 72
Tanzanias førende og største private flyselskab, Precision Air, har netop modtaget endnu en helt ny ATR 72-500 som en del af en stor ordre afgivet sidste år hos de franske producenter. To af de syv bestilte fly var allerede leveret tidligere. Når det nye fly er taget i brug, forventes det at øge kapaciteten på både indenrigs- og regionalruter, hvor Precision Air nu er det dominerende tanzaniske flyselskab. Luftfartsselskabet er co-ejet af Kenya Airways, naturligvis det førende internationale flyselskab i den østafrikanske region, som har investeret kraftigt i de seneste år i det tanzaniske luftfartsselskab og ejer de maksimalt lovligt tilladte 49 procent af selskabets aktier i henhold til tanzanisk lov.

MKOMA BAY BEACH RESORT PROMOTERER I KAMPALA
Fru Lisa Lind, en af ​​ejerne af denne nylige tilføjelse til strandkredsløbet i Tanzania, har været i Kampala i løbet af ugen og har travlt med at promovere feriepakker til denne eksklusive og afsondrede strandlejr. Beliggende nær Pangani-floden langs sandstrandene i Det Indiske Ocean, tilbyder det lille og eksklusive resort et swahili-hus med 4 soveværelser, ideelt egnet til familier, udover hvilke kunder kan vælge mellem en af ​​fem strandbungalower og 7 rummelige selvstændige telte. En swimmingpool med bar og lounge og, selvfølgelig, en luftig restaurant, runder de tilgængelige faciliteter op.

Resortets gæster har gratis brug af mountainbikes og kajakker og aktiviteter, såsom ture op ad Pangani-floden med en traditionel dhow, som tilbydes i området og arrangeres af ejerne. Scubadykning og i mindre grad dybhavsfiskeri er også tilgængelig fra resortet.

Strandresortet kan nås ad landevejen fra Dar es Salaam, med båd fra Zanzibar og med fly fra Arusha med Regional Air til Pangani eller fra Dar via Tanga med Coastal Aviation. Besøg deres hjemmeside for mere information på www.mkomabay.com.

EKSPLOSIONER I DAR ES SALAAM INGEN TERRORHANDLING
Adskillige eksplosioner rystede Tanzanias kommercielle hovedstad i går, da et ammunitionsdump fra en militærbase i udkanten af ​​byen angiveligt eksploderede, hvilket forårsagede panik blandt Dar-befolkningen. Store røgskyer blev set stige over den del af byen. Der blev rapporteret om omfattende skader i umiddelbar nærhed og nogle fjernere områder i de lokale medier, samt et uspecificeret antal ofre, der fyldte tilgængelige hospitalssenge til randen. Flygtende beboere forårsagede trafikpropper, og i den efterfølgende panik blev folk angiveligt også trampet ned og såret. Dar es Salaams amerikanske ambassade blev sammen med den amerikanske ambassade i Nairobi bombet af et koordineret og tidsbestemt Al Qaida-angreb i 1998, og denne uheldige ulykke bragte disse minder med en hævn.

RWANDA TILTRÆKKER NYE SPORTSBEGIVENHEDER
Tro mod deres evigt innovative farver er Rwanda blevet vært for Tandem Rally, hvor mountainbikere bruger tandems eller to-sæders til at konkurrere i Rwandas bjergrige terræn, der anses for ideelt til sporten. Ingen ringere end viceadministrerende direktør for Rwanda Development Board og leder af ORTPN, Mrs. Rosette Ruganda, annoncerede sidste weekend i Kigali, da hun afslørede detaljer om begivenheden. Den sportslige ekstravaganza er underskrevet af det europæiske begivenhedsfirma Absolute Blue, som vil promovere løbet i udlandet. Hundredvis af konkurrenter og tilskuere forventes at komme til Rwanda næste år specifikt for at deltage og se løbet, som vil sprede sig over flere dage mellem den 30. januar og den 7. februar 2010. Løbet vil starte og slutte i Kigali og krydse meget over hele landet , der giver alle involverede, uanset om det er konkurrenter eller tilskuere, mulighed for at prøve skønheden i Rwandas landskaber.

Rwanda menes at være blevet udvalgt til dels på grund af hendes tre på hinanden følgende priser for bedste afrikanske udstiller, der blev indsamlet på ITB i Berlin, hvilket har tiltrukket enorm mediedækning og øget interesseniveauet fra andre sektorer, såsom sport, for at engagere sig i "de tusindes land". bakker." Men stærk statslig politisk og budgetmæssig støtte til fremme af turisme og evnen hos nøglemedarbejdere i ORTPN til at identificere nye muligheder og omsætte dem til konkret handling på markedet, er hovedfaktorerne for Rwandas fortsatte succeshistorie, hvilket gør det til misundelse af mange andre i regionen.

BORGMÆREN GIVER NU TEKNISKE SPØRGSMÅL FOR HOTELØDELEGGELSEN
Som rapporteret i sidste uge, blev et hotel delvist revet ned på instruks fra den lokale borgmester, som i lyset af temmelig negativ omtale og pres på hende besluttede at skyde skylden på begivenheden på tekniske problemer, mens han afviste, at nogen personlig uenighed eller modvilje mellem hende og ejerens kone spillede nogen rolle i at træffe beslutningen. Hun trak distriktsdirektøren for land med ind på pressemødet for at synge til hendes melodi, hvilket manden beredvilligt gjorde sidste weekend. Med henvisning til problemer relateret til kloakering fastholdt de begge, at hoteludvidelsen skulle ødelægges, ud over at nævne obskure sikkerhedsårsager og beskytte borgerne. Andre kilder fra Kigali rapporterede, at en talsmand for Rwanda Development Board og lederen af ​​ORTPN begge udtrykte deres bekymring og beklagelse over den uheldige nedrivning af dele af hotellet, idet de anerkendte, at Rwanda har brug for flere hotelværelser, og at der fortsat investeres i landet. Velkommen. En kilde henviste især til andre kendte sager, hvor ikke alle tilladelser var blevet sikret i tide til at bygge udvidelser og flere faciliteter, og bebrejdede den hævngerrige borgmesterinde for at være selektiv i sin anvendelse af nedrivningsbekendtgørelsen, hvilket gav troværdighed til de påstande, der blev fremsat tidligere i sidste uge. at en personlig fejde var den underliggende faktor for begivenheden.

I en videre udvikling tiltrak begivenheden også en intens debat i Rwanda om den måde, den gale kasketborgmesterinde handlede på, og tillod ikke, at værdigenstande blev fjernet fra stedet, før nedrivningen begyndte, og hvad konsekvenserne vil være for andre investorer, der kommer for at lære om denne sørgelige historie.

JUBA CAPITAL MASTER PLAN UDSAT
Efter drøftelser i det sydlige Sudans regering (GoSS) og regeringen i Central Equatoria State, også beliggende i Juba, blev hovedstadens udviklingsmasterplan stoppet foreløbigt for at give mulighed for bredere høringer inden for de forskellige lag af regering og borgere samfund i det sydlige Sudan om placeringen og den efterfølgende udvikling af en velstruktureret hovedstad. Umiddelbart efter den omfattende fredsaftale blev underskrevet i begyndelsen af ​​2005, blev byen Rumbek flydt som en ny hovedstad for det sydlige Sudan, men da general Garang døde i et helikopterstyrt i midten af ​​2005, blev ideen sat på bagen. og Juba blev oprindeligt valgt på grund af sin eksisterende infrastruktur og lette adgang fra nabolandene som sæde for den sydlige regering. Den midlertidige forfatning fra 2005 foreslår også, at Juba skal være hovedstad for både GoSS og delstatsregeringen. Siden da er der imidlertid opstået problemer mellem staten og centralregeringerne, som først skal løses, før der indgås store økonomiske forpligtelser til en masterplanudvikling af Juba i de kommende år.

SERIØS SNUB TIL BASHIR
Sydafrika har givet lederen af ​​Khartoum-styret et alvorligt slag, da han offentligt gjorde det kendt, at Bashir ikke ville være velkommen til indsættelsen af ​​den valgte præsident Jacob Zuma den 9. maj. Dele af medierne gik så langt som at antyde, at Bashir kunne , faktisk blive anholdt ved ankomsten, hvis han turde komme på besøg i lejligheden. I modsætning til nogle andre har Sydafrika trukket en streg i sandet og lagt afstand mellem deres demokratiske akkreditiver og den sudanesiske paria-leder. Konkluderer denne klumme, at Bashir har fået besked om, at ikke alle afrikanske lande vil tolerere hans skældsord, og en række afrikanske lande er klar til at eksekvere ICC's arrestordre, hvis muligheden byder sig.

IVORY BANK FLYTTER HQ TIL JUBA
Denne oprindelige bank, der hidtil har haft hovedkvarter i Khartoum, er i sidste uge flyttet til Juba, hvor det nye hovedkontor vil blive placeret. Flytningen blev bifaldet af den sydlige politiske ledelse som et løfte opfyldt. Ivory blev dannet af private interesser for flere år siden for at imødekomme den sydlige befolkning, der boede i Khartoum på det tidspunkt, og har foretaget en ændring i banktjenester, da de åbnede en række filialer i det sydlige Sudan.

I mellemtiden, også i det sydlige Sudan, rapporteres Nile Commercial Bank, Ltd. New Sudan at være løbet tør for kontanter og har bedt kunderne om at vente på hævninger, efterhånden som den finansielle krise accelererer. Kilder i Juba bebrejder regimet i Khartoum for ikke at frigive tilstrækkelige midler fra olieindtægtsdelingsaftalen med det formål at destabilisere den sydlige regering og efterlade befolkningen og virksomhederne der for at kæmpe med de ugunstige forhold.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

NY CHOBI LODGE ÅBNER I NOVEMBER

NY CHOBI LODGE ÅBNER I NOVEMBER
Den nye Chobi Safari Lodge, som i øjeblikket er ved at blive genopbygget fra bunden, gør støt fremskridt mod sin færdiggørelse. Når den er klar, vil lodgen, der ligger lige ved bredden af ​​Nilen, tilbyde en bred vifte af overnatningsmuligheder. Lodgens hovedbygning vil, som i gamle dage, byde på 30 standard dobbelt- og dobbeltværelser, tre suiter og en bryllupssuite, alle med egen balkon med en spektakulær udsigt mod floden. Derudover, som en del af den nye udvikling og udvidelse, vil 21 selvstændige luksuriøse telte placeret langs flodbredden supplere 6 deluxe-værelser, et familiehus med tre soveværelser og et præsidentielt sommerhus på lodgens område. Yderligere faciliteter er et konferencelokale, også med udsigt over floden og med plads til op til 70 personer, en brusende swimmingpool og selvfølgelig de sædvanlige bar- og restaurantfaciliteter, man kan forvente af en 5-stjernet eksklusiv lodge. Det var ekstraarbejdet, der forsinkede færdiggørelsen fra i begyndelsen af ​​midten af ​​året til slutningen af ​​2009.

Chobi er placeret over de vigtigste Murchison-vandfald langs flodstriben, der kommer fra Karuma-vandfaldet i den øvre del af nationalparken. Siden den gamle Chobi Lodge blev ødelagt i slutningen af ​​1970'erne af tropper, der trak sig tilbage fra befrielsesstyrkerne, var denne mere skovklædte del af parken ikke særlig tilgængelig, men den kommende åbning af lodgen har også ført til, at UWA har åbnet spor og veje. igen, med en separat port, der betjener besøgende for nem adgang.

Den nye lodge vil koste anslået 8 millioner USD og tilføjer ekstra indkvartering til en park, som er meget efterspurgt af besøgende fra udlandet på grund af dens unikke flora og fauna, dens landskaber og, selvfølgelig, de berømte Nil-vandfald.

SKYER PÅ PRISLISTE
Denne seneste tilføjelse til Wildplaces Africa-stalden, der ligger ved Nkuringo lige uden for Bwindi nationalpark, er blevet sat på listen til den prestigefyldte "The Good Safari Guide Award", som hvert år anerkender de bedste safarilodges, safarilejre, strandresorts. , og relaterede egenskaber. Denne information blev modtaget i løbet af ugen fra Mirada Travel Group. "Clouds" blev nomineret i den bedste nye øko-lodge-kategori, et vidnesbyrd om det kvalitetsniveau, besøgende kan forvente, når de kommer for at spore gorillaer til Uganda. Besøg www.wildplacesafrica.com for flere detaljer.

Ingen andre ugandiske safariejendomme ser ud til at have nået den på shortlisten, men en udfordring at ændre dette til 2010-udgaven.

SKAL KAMPALA AFHOLDER FØRSTE MØDE UNDER NY PRÆSIDENT
Metropole Hotel bliver mødested den 29. april for Skalleagues og gæster, når mødeplanen går i gang for det nye regnskabsår. Mr. Rahul Sood, Metropoles general manager og også den nuværende klubpræsident, vil sponsorere gaver, velkomstdrinks og vinen for natten, mens WARID Telecom vil stå for aftenmåltiderne fra hotellets højt vurderede thai-restaurant og sørge for en række lodtrækningspræmier, som Skal-medlemmer kan vinde. Tal om at komme i embedet med det ordsprogede brag. Skal Kampala mødes hver sidste onsdag i måneden (undtagen i december) og mødes på skiftende steder i byen og dens omegn.

UWA ERKLÆRER 2009 ÅR FOR GORILLAEN
Uganda Wildlife Authority lancerede i sidste uge deres "Year of the Gorilla", og udgav nogle interessante statistikker på det tidspunkt. Sammenlignet med begyndelsen af ​​1990'erne, hvor der naturligvis ikke fandt nogen gorillasporing sted på en organiseret måde, tog UWA omkring 3.3 millioner USD i kvitteringer til sporing i 2008, hvilket gør det til det bedste år nogensinde. Tallet udgør lidt over 50 procent af omsætningen genereret af UWA gennem gate-kvitteringer og andre tjenester, der er tilgængelige for besøgende, samt fra koncessionsafgifter og royalties. Ifølge UWAs administrerende direktør Moses Mapesa sigter dyrelivsforvaltningsorganet på at tilføje flere vante gorillagrupper til sporing med en forventet indkomst på over US$5 millioner i de kommende år, og cementere sporing af gorillaer og andre primater som de mest rentable og mest eftertragtede- efter turismeaktivitet i landet.

MAJ HASH GÅR INTERNATIONALT
Den ugandiske afdeling af Hash House Harriers har arrangeret en 2009. maj-weekend-hash i Kampala, Jinja og Entebbe, hvor et betydeligt antal hashere fra hele det østlige Afrika og resten af ​​kontinentet forventes at samles i Kampala. Hovedsponsor for begivenheden er ingen ringere end MTN, der generøst har bidraget til tilrettelæggelsen af ​​Africa Hash-arrangementet. Moonberg Breweries er den anden store sponsor af begivenheden, og det forventes, at deres øl vil flyde frit, efter at hasherne har afsluttet deres løbetur og fået en seriøs tørst. Mere information om begivenheden kan findes på www.africainterhashXNUMX.com eller mail din forespørgsel til følgende adresse: [e-mail beskyttet] .

Kampala Hashers kører normalt hver mandag aften på forskellige steder i hele byen. Besøgende hashere er selvfølgelig altid velkomne.

SKYJET FORbliver JORDET
De skænderier mellem aktionærerne, som for nylig fik det nyopkomne flyselskab til at stoppe flyvedriften, er tilsyneladende endnu ikke løst. Den enkelte B737 forbliver på jorden på en fjern parkeringsplads ved den gamle lufthavnsside, og den planlagte levering af et andet fly er nu ikke sandsynlig, før de skænderier har ordnet sig først, hvis overhovedet. En anden årsag, der dukker op, kan være den økonomiske klemme i det sydlige Sudan, hvor majoritetsaktionæren driver sine andre forretninger, da der i øjeblikket er en alvorlig mangel på udenlandsk valuta, der griber økonomien med ringe lettelse i sigte.

Den største fordel af denne situation er naturligvis Air Uganda, som nu nyder frit løb på ruten og opererer med høje gennemsnitlige belastningsfaktorer både til og fra Juba, selvom Eagle fortsætter med at betjene deres turboprops LET 410 og B1900 via den sydlige Sudanesiske by Yei til Juba.

KONGERIGET UGANDA GIVER MAJORITETSAKTIE
Kingdom Hotels Sheikh Al Waleeds ugandiske uheld, som ofte rapporteres i denne klumme, har nu fået en ny drejning, da undersøgende ugandiske journalister afslørede deres aftale med Dubai-baserede Azure og Kensington Groups om udviklingen af ​​Shimoni-landet. Kensington har knoklet på det ugandiske ejendomsudviklingsmarked i de sidste par år og ser nu ud til at have taget et betydeligt antal aktier i joint venturet, hvilket den ugandiske regering har afvist indtil for ganske nylig. Der er nu rejst en kran på stedet med et kongebanner, men det har inviteret både sure og humoristiske kommentarer i hele byen. Rapporter i de ugandiske medier taler om, at projektet strækker sig over mindst tre faser, før hele omfanget er realiseret, selvom nye planer angiveligt er ved at blive udarbejdet, hvilket strækker processen endnu mere. Der var dog ingen oplysninger tilgængelige om det eventuelle administrationsselskab, der blev udvalgt til at drive hotellet, når det endelig står færdigt, forhåbentlig "før kongeriget kommer", som gadehumoren refererer til projektet. De forventede omkostninger ved projektet blev også reduceret til omkring 80 millioner USD fra et tidligere meget anderledes højere tal. Følg med her for opdateringer.

SHIMONI SKANDALEN ER BARE IKKE VÆK
Faste læsere vil være godt bekendt med skandalen omkring den tidligere Shimoni Primary School og Teachers Training College, som brat blev revet ned for at gøre plads til et 5-stjernet luksushotel, som prins Al Waleed af Saudi-Arabien havde foreslået at stille op for Commonwealth Topmøde i 2007. Men i dag er der ikke sket noget af den slags, og mens sheiken donerede omkring 2 millioner USD til genopbygningen af ​​skolen og kollegiet, fik han jorden næsten gratis. Nylige omkostningsestimater tyder på, at kollegiet alene vil koste regeringen omkring 4 millioner dollars at blive bygget andetsteds. Udgifterne til skolen er ikke inkluderet i dette tal.

I en nyere klumme blev det rapporteret, at sheiken på grund af mangel på likvide kontanter og kredit havde indgået et samarbejde med en ny gruppe for endelig at starte byggeriet, men her kommer flere breaking news udløst af den tidligere statsminister for investeringer og nuværende ambassadør i De Forenede Arabiske Emirater: Prof. Semakula Kiwanuka og hans efterfølger i embedet havde tilsyneladende skrevet til myndighederne i De Forenede Arabiske Emirater for at få afklaring om status og status for UAE-gruppen, der handlede som en seriøs medinvestor, og det pågældende selskab tilsyneladende findes kun på papiret. Den tidligere minister og nuværende udsending er nu citeret i de lokale medier for at have sagt: "Kan du forestille dig en virksomhed, der kommer for at foretage multimilliardinvesteringer (sic: Uganda Shillings), når de kun har et handelsnavn? Det er falsk!" Fortsæt med at se dette sted for at holde dig orienteret om denne uendelige historie, som har forårsaget enorm forlegenhed for regeringen gennem årene og er blevet et samlingspunkt for modstandere af gratis jordforæringer til falske investorer, der narrer sig ind i høje statslige kontorer for at tilegne sig et stykke af Ugandas ressourcer.

GRÅDIGHED OG MIUNDELSE LOBBYER PÅ DET IGEN
Den sædvanlige modstand mod kontrakten mellem Uganda Wildlife Authority, Nkuringo-samfundet og en privat investor støttet af blandt andet African Wildlife Foundation og USAID, har rejst deres ordsprogede hoveder igen, da de for nylig mødte den nye minister for turisme, handel og industri. . Der har været nogle isolerede, men ikke desto mindre grimme, racemæssige understrømme rejst over spørgsmålet, da virksomheden, der administrerer "Clouds"-safarilodgen, er ejet af muzungus - eller hvide i Kiswahili. Dette er en foruroligende udvikling i et ellers racemæssigt velintegreret samfund, fri for de regulære bagtalelser og insinuationer, der ses andre steder mod minoriteter. Uganda har generelt en fabelagtig track record i at tage imod og integrere udlændinge varmt, og disse forsøg afslører niveauet af desperation for at have undladt at få kontrakten annulleret indtil videre og dømt Nkuringo-samfundet til tilskuerstatus, efter at de gav deres jordbrugsrettigheder til UWA at udvide habitatet for denne særlige gorillagruppe. Den er heller ikke opmærksom på stigningen i sporbare gorillagrupper, som UWA har vænnet sig til i den seneste tid, hvilket allerede har øget de tilgængelige daglige tilladelser betragteligt. Det er også underforstået, at flere tilvænninger er i gang for yderligere at tilføje mere kapacitet til turistmarkedet, så længe det er bæredygtigt og ikke på nogen måde skadeligt for gruppernes sociale struktur eller ville forringe deres avlsmønstre.

Det blev også fastslået, at en kontraktophævelse uundgåeligt ville føre til en retssag om kontraktbrud, som kunne nå op på mange millioner dollars, udover det efterfølgende negative nedfald med AWF og USAID, som havde designet projektet og delvist finansieret det. Derfor var ministeren temmelig forsigtig i sit svar, men lovede dog, at han ville rådføre sig med sin forgænger i embedet, som ikke havde givet efter for kravene i sin tid i spidsen for turistministeriet.

"Grådighed og misundelse"-lobbyen havde også en anden prøve på sådanne etablerede virksomheder som Madvhani Group, der ejer og driver nogle af landets mest imponerende safarilodges i Queen Elizabeth og Murchison's Falls nationalparker, og beskyldte dem også for at monopolisere markedet , et latterligt forslag, når man tænker på, at der i hver park findes andre overnatningssteder både inden for såvel som uden for parkens grænser, der dækker flere forskellige markedssegmenter med hensyn til prissætning. De tidlige investorer, som kom om bord i begyndelsen og midten af ​​1990'erne, modtog en kontraktlig udelukkelseszone med varierende diametre omkring deres hytter, for ikke blot at give dem mulighed for at opnå økonomisk bæredygtighed, men også for at undgå udviklingsmæssig overbelægning i økologisk følsomme områder iht. godkendte parkforvaltningsplaner. Under alle omstændigheder skifter den tidligere dominerende tankegang om at bygge inden for beskyttede områder nu gradvist mod at bygge nye hytter uden for parkens grænser. De, der nu søger en del af kagen, dvs. forsøger at høste, hvor de ikke såede, overser også bekvemt det faktum, at virksomheder som Madvhanis i mange år har båret betydelige tab fra deres hytter, når de ikke rejser. rådgivning og dårlige markedsforhold drev logerne til randen af ​​økonomisk ruin. Endelig er angrebet på Madvhani-familien, som det blev rapporteret fra det møde, fordi de er rige, en død giveaway for de virkelige motiver af det utilfredse parti, rettet mod at omfordele rigdom, næsten med magt, men bestemt på deres vilkår og helst i deres egne lommer.

DATOER FOR VALGET 2011 UD
Ugandas valgkommission annoncerede i sidste uge de foreslåede datoer for de politiske nomineringer og efterfølgende valg i 2011, hvor borger-, parlaments- og præsidentvalg skal finde sted i henhold til forfatningen. Sæt kryds ved følgende datoer i din langtidsdagbog: 12. februar til 13. marts, hvor alle valg vil blive gennemført i hele landet.

Besøgende, der planlægger at komme til Uganda i løbet af denne periode, kan af erfaring være sikre på, at processen generelt er fredelig, og at ingen turistbesøgende nogensinde er kommet til skade i Uganda som følge af kampagner, så det er ikke nødvendigt at ændre ferieplaner.

FLERE ÆNDRINGER PÅ UCAA
Tidligere UCAA-direktør for lufttransport og reguleringstjenester, Mr. Kabbs Twijuke, er flyttet til ICAO i Montreal som Ugandas repræsentant og vil sidde i mindst en treårig periode, blev det erfaret for nylig. Hans efterfølger i embedet er den tidligere chef for lufttransport, Mr. Sam Muneeza, som nu leder det nye og reviderede direktorat, der fører tilsyn med sikkerhed, sikkerhed og økonomiske regler. De betydelige personalemæssige og organisatoriske ændringer i toppen af ​​UCAA i løbet af det sidste år har dog givet anledning til bekymring blandt luftfartsbroderskabet, da meget af kompetencebasen, erfaringen og personlige relationer nu er gået på pension eller på anden måde er flyttet videre til grønnere græsgange. Det blev bemærket af et normalt mere åbenlyst medlem af broderskabet, at der ikke har fundet nogen licenshøring sted i over et år, i modsætning til i Kenya, hvor der afholdes mindst fire sådanne møder årligt, hvilket får ham til at rejse spørgsmålet om, hvorvidt nye chefer er oppe i hastighed og i gang med deres nye opgaver – hårde ord, men forståelige følelser, så hold øje med dette sted for opdateringer.

Og i en direkte relateret udvikling er det næste segment et uddrag fra det seneste nyhedsbrev fra Kenya Aero Club i Nairobi, høfligt af den ærværdige Harro Trempenau.

KENYA CIVIL LUFTFARTSREGLER ANHANDLET I RETTEN
"Drømmen om menneskelig flugt", så højt udråbt af Wright-brødrene, er blevet til et mareridt for kenyanske flyvere, da ulykkelige KCAA-medarbejdere er overvældet over at forsøge at håndhæve de alt for detaljerede og uorganiserede KCARS. Tidligere rutinemæssigt papirarbejde bliver nu underkastet dybtgående kontrol og unødvendig bureaukrati, da overbebyrdede inspektører og medarbejdere forsøger at overholde resultatkontrakter og ikke begår fejl. Som frygtet af interessenterne er mikrokontrolmekanismer blevet pålagt kenyansk luftfart i 1,400 sider med regler og sanktioner. Oprindeligt beregnet til at formilde ICAO med lufttæt kontrol af international civil luftfart, gjorde forfatterne af KCARS liberal brug af det lille ord "alle". Hundredvis af regler begynder med "Alle luftfartøjer skal" eller "Alle flyvepladser skal" uden nogen forskel med hensyn til størrelse, funktion eller brug. Boeing 777 er klumpet sammen med Piper Cub. Små bush-landingsbaner, der bruges af charterflyvninger, synes at forventes at have samme niveau af bemanding, sikkerhed og bureaukrati som de store internationale lufthavne – manualer, ledere, røntgenmaskiner, you name it. Oven i købet er alle aspekter af luftfarten i Kenya blevet kriminaliseret, lige fra manglende fornyelse af en licens, til at glemme at anbefale en adresseændring, til ikke at indhegne selv den mindste bush-landingsbane, til at have en revet vindsæk. At ryge en cigaret på forklædet kan bringe dig i fængsel. Og i modsætning til andre lande er anklagerne her politiet og dommerne – personer, der måske aldrig har fløjet i et fly. Skræmmende tanke.

I det væsentlige bliver østafrikansk luftfart nu reguleret med et one-size-fits-al-system. Det er nemt at anvende, men det holder luftfarten i stå. For eksempel skal alle kenyanske indehavere af Air Operators Certificates nu gencertificeres. Det betyder nye manualer, nye træningsmetoder og meget streng anvendelse af alle mulige regler, der giver mening hos flyselskaber som Kenya Airways, men ikke hos operatører af små Cessnas eller Pipers. Passageren på en Cessna 182 kan nu glæde sig over tanken om, at han nu er meget mere sikker, da døren, selvom han kom ind i flyet, nu tydeligt er mærket på engelsk og swahili: "Emergency Exit", ligesom i den Airbus.

KCAA-medarbejdere har tyet til "CYA"-princippet og fortolker alle regler og definitioner til punkt og prikke og undgår enhver form for lateral tænkning. Som et resultat bliver selv de mest rutineprægede ansøgninger om enhver form for licens, tilladelse eller usædvanlig luftfartsaktivitet shuntet rundt fra afdeling til afdeling, fordi nu skal flere sektioner af KCAA give deres OK, før et stykke papir bliver givet. Operatører og piloter er enige om, at det bureaukrati skabt af KCAA ikke kun er unødvendigt, men grundlæggende fejlagtigt og kontraproduktivt, især i en tid, hvor organisationer som FAA og EASA tilbyder belønninger til dem, der påpeger enklere måder at regulere på. luftfart. Desværre faldt kenyanerne i den samme fælde, som bremsede den økonomiske vækst i lande som Indien og Egypten i hundrede år, før ledere fra disse lande indså, at mikrokontrol af alle menneskelige aktiviteter er kontraproduktivt og hæmmer udvikling. Indien, Kina, Egypten, Rusland og mange andre lande, hvor centraliseret kontrol før blev praktiseret, har alle lempet deres systemer og oplever nu økonomisk vækst over gennemsnittet. Kenya er på den anden bus.

Kenyanske luftfartsinteressenter er gået til High Court over KCARS og har påpeget, at operatører og piloter ikke er imod reglerne i sig selv, men at reglerne skal være rimelige og ikke skade deres levebrød og skade økonomien. Kenya Association of Air Operators, der anlagde sagen, hævder, at det på møder med transportministeriet i 2008 blev aftalt, at visse regler, der var skadelige for luftoperationer, ville blive givet generelle undtagelser og udtrukket fra KCARS. Denne aftale blev simpelthen ignoreret af KCAA, og myndigheden damprullede videre uden hensyntagen til interessenternes advarsler. KCARS blev offentliggjort i lov i 2008. KCAA, til sit forsvar, bliver ved med at pege på ICAO som en synder og siger, at Kenya skal overholde internationale regler. Interessenter har mange gange svaret, at ICAO-reglerne har til formål at vejlede primært international kommerciel luftfart og også indenlandske operationer for kommercielle fly, der vejer mere end 5,700 kg AUW. Alligevel anvender KCAA de strenge regler, der er beregnet til passagerfly til selv det mindste fly eller flyveplads.

I mellemtiden gennemførte ICAO en revision af KCAA i slutningen af ​​2008 og konkluderede, at KCARS, som skrevet, er skadelige for almindelig luftfart og truer med at kvæle sektoren. ICAO anbefalede nødhjælp. KCAA henvendte sig for nylig til interessenterne, og en komité blev nedsat til at gennemgå KCARS og komme med et sæt parallelle regler for indenlandsk drift af fly under AUW på 5,700 kg. Komiteen, bestående af KCAA, Kenya Association of Air Operators og Aero Club-delegerede, vil levere sin rapport til AG-generaldirektøren Nicholas Bodo om tre måneder. Spørgsmål, der skal inkluderes, er driften af ​​svævefly, hjemmebyggede fly, mikrofly, balloner, indenrigsoperationer af charterflyvninger, bush-landingsbaner osv. Det er håbet, at dette vil føre til en mere fornuftig tilgang til regulering af let flyvning i Østafrika og bringe lidt håb ind i branchen.

JETLINK FLØVER NU TO GANGE DAG TIL JUBA
Efter ankomsten af ​​yderligere to CRJ-fly tidligere på året, startede dette privatejede kenyanske flyselskab to gange daglige flyvninger fra Nairobi til Juba. Det er underforstået, at Jetlink er det eneste flyselskab, der flyver både tidligt om morgenen og sent på eftermiddagen, hvilket i teorien giver en forretningsrejsende mulighed for at nå Juba, foretage forretninger eller holde et presserende møde og komme hjem til Nairobi samme dag. Den 50-sæders, all-economy CRJ er et ideelt fly til så relativt korte flyvninger og tillader også en hurtig vending på jorden, da det er selvforsynende og ikke kræver meget med hensyn til håndtering og udstyr.

Det blev også erfaret, at Jetlink faktisk kan erhverve flere af de moderne jetfly med tiden, et sikkert tegn på, at de er tilfredse med Bombardier-flyenes operationelle og økonomiske resultater.

DELTA POSTERER MASSIVE TAB, INSISTERER PÅ NAIROBI FLYVNINGER VIL STARTE
Delta Airlines har netop annonceret et massivt tab på næsten 800 millioner USD i første kvartal hjemme i USA i en pressemeddelelse tidligere på ugen. Samtidig blev der meldt ud, at hver anden indtjekket taske på internationale ruter nu vil pådrage sig et tillæg på 50 USD med det formål at tjene flere penge på deres passagerer, et skridt, der dog ikke vil falde i god jord på det kenyanske marked, hvor sådanne udnyttende gebyrer har ikke slået rod endnu.

Flyselskabet vil også sætte hele deres Boeing 747-200 fragtflåde på jorden for at konsolidere, eller rettere fjerne, deres dedikerede fragtoperation for at spare penge, mens der senere på året vil næsten 40 flere af deres flyflåde blive pensioneret for at reducere omkostningerne yderligere. Omkring 2,500 ansatte rapporteres også at have forladt flyselskabet i de seneste uger under en frivillig pensionsordning.

Alligevel fortsætter Delta Airlines kontor i Nairobi med at lave alle de rigtige lyde om, at deres flyvninger faktisk vil begynde den 3. juni i år, og afviser rygter om, at deres økonomiske situation kan føre til, at den nye rute bliver udskudt i nogen tid. Hold øje med dette rum for opdateringer.

PORINI-LEJRE FÅR TO NOMINERINGER
The Good Safari Guide, der udgives årligt af Mirada Travel Group, har sat Porini Camps Kenya på deres shortlist til to priser i år – en bemærkelsesværdig præstation. Adskillige andre kenyanske safariejendomme har også fundet vej til det endelige udvalg, ligesom nogle fra Tanzania også har gjort. Den endelige beslutning kommer snart og vil blive rapporteret i denne kolonne, altid ivrig efter at fremme topkvalitet på de østafrikanske safari-kredsløb.

KENYA SIGER AT BLIVE STOR INTERNATIONAL FILMERINGSPLACERING
Den årlige optagelsesstedsudstilling i Santa Monica vil igen blive overværet af Kenya for at tiltrække store lokationsvirksomheder til landet. Kenya Film Commission har gentagne gange deltaget i messen, men i år vil turismeaspektet blive føjet til reklameindsatsen. Kenya har tidligere haft kvalificeret succes med at tiltrække lokationsvirksomhed, men bureaukratisk bureaukrati har givet et reelt gennembrud, mens andre afrikanske destinationer, som Sydafrika, var mere proaktive, lettede restriktionerne og gav generøse incitamenter til filmskabere. At lave en stor Hollywood-film menes til tider at bringe millioner af dollars ind i den lokale økonomi, et saftigt forslag i disse dage med økonomiske vanskeligheder.

RIFT VALLEY JERNBANER IGEN OFFER FOR POLITISKE HOOLIGANER
Som det er sket ved flere lejligheder sidste år, da modstandere af præsident Kibaki rykkede hovedjernbanen fra Nairobi til den østlige del af landet og grænsen til Uganda, blev linjen i sidste uge igen forstyrret. Det samme parti hooligans mistænkes for at have udført sabotagehandlingen endnu en gang, og RVR hævder at have mistet op til 100 millioner Kenya Shillings i indtægter siden da, plus at have pådraget sig de betydelige reparationsomkostninger. Jernbanetrafikken fra Nairobi til Kisumu og ind i Uganda, såvel som fra oplandet til kysten, er blevet suspenderet siden da, hvilket har forårsaget en ophobning af tog og containere længere nede af linjen til Mombasa og i Rift Valley. RVR fik først for nylig en udsættelse for at få deres kontrakt annulleret, sandsynligvis fordi regeringen var klar over, at jernbaneforvaltningsselskabet led under ubudgeterede reparationstab og det økonomiske nedfald efter valgresultatet blev offentliggjort i januar 2008. Se dette sted for opdateringer.

INTERESSENTER KLAGER OVER HUSDYRINVASION
En gruppe af turistinteressenter, der opererer i Tsavo East National Park-området, har udtrykt deres bekymring over en nylig invasion af husdyr og hyrder i parken, som de siger ødelægger forventningerne hos deres turistkunder, når de ser mere kvæg end dyreliv. Kenya Wildlife Service har erkendt problemet og indsat ekstra mandskab til parkområdet for at samle og udvise hyrderne og deres dyr.

I mellemtiden er turistdirektøren ved ministeriets hovedkontor i Nairobi, fru Wanjiru Munene, trukket sig tilbage fra sin stilling, og detaljer om hendes efterfølger afventes. Fru Munene blev angiveligt tildelt en præsidentiel anerkendelse, overrakt til hende af ministeren for turisme ved hendes afskedsfest i Nairobi.

FORFØL DEM – KRÆVER KENYA ANTIKORRUPTIONSKOL
Kenyas anti-korruptionskommission har anbefalet, at den tidligere administrerende direktør for Kenya Tourist Board og den faste sekretær i turistministeriet begge bliver anklaget i retten for det – rapporterede i denne klumme dengang – tab af flere millioner Kenya Shillings i en uklar aftale med en privat interessent, som på det tidspunkt også var medlem af KTB's bestyrelse. Handlen blev indgået på et tidspunkt, hvor ingen bestyrelse sad i posten og tilsyneladende sanktioneret af den permanente sekretær, men da den nye bestyrelse, under den kendte turistpersonlighed Jake Grieves Cook blev udpeget, handlede den hurtigt på rygterne og undersøgte sagen , og først suspenderet og derefter fyret den administrerende direktør.

ØKO-TURISME KONFERENCE SÆT TIL DAR ES SALAAM NÆSTE UGE
Over hundrede turismeoperatører, planlæggere og politiske rådgivere forventes i Dar es Salaam i næste uge for at deltage i en dedikeret konference, der omhandler fremme af miljøvenlig forretningspraksis i turistindustrien. Deltagere forventes fra hele den bredere østlige og sydlige afrikanske region samt fra Norge og Holland. Også på dagsordenen er emner som indkøb af finansiering og opbygning af bæredygtige virksomheder i turistindustrien. Mødet er finansieret og organiseret af en norsk NGO.

ILO sprænger ARBEJDSBETINGELSER FOR GÆSTFØRINGSPERSONALE I TANZANIA
En ILO-rapport, der blev offentliggjort i Tanzania i sidste uge, er meget kritisk over for arbejdsforholdene for personale, der er ansat i sektoren, og hævder, at mere end 60 procent ikke får årlig ferie, og at over halvdelen af ​​dem, der arbejder i restaurationsbranchen, arbejder mere end 50 timer pr. uge. Rapporten fremhæver også, at næsten 20 procent af arbejderne oplever fysisk vold på deres arbejdsplads, mens omkring 17 procent klager over misbrug og chikane. Rapporten blev lanceret af den regionale direktør for ILO for Tanzania, Kenya, Uganda og Somalia i begyndelsen af ​​en workshop i Dar es Salaam i sidste uge, som var designet til at finde måder og midler til at forbedre arbejdsforholdene i denne og andre sektorer . Ministeren for naturressourcer og turisme hilste resultaterne velkommen og udtalte, at regeringen ville undersøge de klager, der er rejst og fremhævet i rapporten, med det formål at forbedre de forhold, som gæstfrihedspersonalet skal arbejde under.

Det er imidlertid underforstået, efter at have søgt nogle udvalgte kommentarer, at internationale hoteladministrationsvirksomheder generelt er anerkendt for at være placeret i top 10 procent af arbejdsgivere, der ikke kun giver fordele til deres personale, men tilbyder også karrieremuligheder i branchen gennem regelmæssige uddannelsesmuligheder både i Tanzania og også i udlandet.

RWANDAIR SIGNER KODEDEL MED BRUSSELS AIRLINES
I en udvikling, der blev rost af begge flyselskaber, implementerede de belgiske og rwandiske flagrederier i sidste uge en omfattende codeshare- og samarbejdsaftale. SN flyver allerede tre gange om ugen mellem Bruxelles og Kigali, og det rwandiske flyselskab kan nu sælge billetter med Brussels Airlines til Belgien og udnytte deres eget markedspotentiale. Rwandas flyselskab flyver i øjeblikket kun ind i den nærliggende region og til Johannesburg, og codeshare vil for første gang åbne ruter til Europa for dem. Senere på året vil en fjerde flyvning blive tilføjet mellem de to byer, hvilket tilføjer endnu større værdi til aftalen. For Brussels Airlines er det et slags kup, da rwanderne under udbudsprocessen for privatiseringen af ​​Rwandair suspenderede beslutningen på det tidspunkt, hvor SN var den eneste tilbageværende part og frontløber og derefter tilsyneladende forhandlede med andre parter, men uden meget succes. Codeshare- og samarbejdsaftalen vil imidlertid give SN større adgang til ikke kun det rwandiske marked, men vil også give dem mulighed for at udnytte den regionale lufttrafikpulje, der strækker sig ind i det østlige Congo, et stort marked, når freden er genoprettet i det ustabile område .

Tilføjer dette korrespondent, er code share og samarbejdsaftaler med Brussels Airlines blevet endnu mere attraktive og eftertragtede, siden SN er blevet medlem af Lufthansa-familien, hvilket er omtrent det højeste kvalitetsstempel, man kan ønske sig i et partnerflyselskab.

Det blev også erfaret, på samme tid, at Rwandair tilsyneladende er i diskussion med Bombardier om erhvervelsen af ​​et CRJ regionaljetfly, et fly, de allerede opererer under en leasingaftale fra Kenyas Jetlink. Skulle aftalen gå igennem, vil det tilføje et fly til Rwandair-flåden, som i øjeblikket består af tre leasede fly.

Oplysninger udgivet af flyselskabet indikerer, at de planlægger fra sommertidsplanen og fremefter at flyve til Johannesburg via Lusaka, mens de stadig kigger på fly til andre nye destinationer.

KINESISKE KLASSER SENESTE TILFØJELSE HOS KIE
Kigali Institute of Education (KIE) har tilbudt sprogkurser for rwandere, der ønsker at lære det kinesiske sprog, en udvikling, der støttes af både den kinesiske og rwandiske regering. Et partnerskab MOU blev underskrevet for et stykke tid siden mellem Panda University og KIE, og den kinesiske regering støttede satsningen ved at sponsorere bygningen af ​​klasseværelser, kontorer og et bibliotek på KIE. Den indledende klasse består af 30 studerende, og instituttet meldte stor interesse for flere kurser.

HOLLANDSK BISTAND TIL BAMBUSGJENSTNING
Den hollandske regering har tilbudt økonomisk og teknisk bistand til at genopdyrke en bambusskov, der er trængt ind af nabosamfundene i Parc de Volcanos, som er hjemsted for Rwandas største turistattraktion, bjerggorillaerne. Det grænseoverskridende økosystem, som også strækker sig ind i Uganda og det østlige Congo, siges at have stor gavn af projektet, da det har til formål at genoprette vigtige bufferzoner omkring nationalparkens kerneområde.

BORGMESTER SNUBS TURISME GURUS – BESTILLER HOTEL ØDELAGELSE
I det, der kun kan betegnes som institutionelt vanvid, beordrede borgmesteren i Gasabo-distriktet nedrivningen af ​​et nyt hotel, som startede onsdag med ødelæggelsen af ​​det nyopførte spa- og poolområde. Det ser ud til, at alle appeller til sund fornuft og god fornuft fra embedsmænd fra Kigali, herunder Rwanda Development Board og ORTPN, faldt for døve ører, da entreprenører i distriktet ødelagde bestræbelserne på at tiltrække nye investeringer til Rwanda.

Påstande blev fremsat af kilder tæt på ejerne om, at det var på grund af en personlig fejde og nag mellem borgmesteren og investorens hustru, men en talsmand for distriktet nævnte manglende tilladelser til byggeriet som hovedårsagen til nedrivningen. Det er dog underforstået, at der var givet nogle tilladelser til bygningen, hvilket gjorde borgmesterens handling endnu mere tvivlsom. Møder på højt politisk niveau fortsatte på tidspunktet for trykningen, men der forelå ingen umiddelbare resultater, selvom det er underforstået, at nedrivningen til sidst blev standset, da instruktioner fra oven nåede borgmesteren. Hold øje med dette rum for udfaldet af denne vanvittige handling, som kun kan beskrives som en landsbyhøvding, der er ude af kontrol.

ABYEI KONFLIKT FØR HAAG
En delegation ledet af den sydsudanske vicepræsident Dr. Riek Machar er nu i Haag for at argumentere for den sydlige sag om staten Abyei for Den Permanente Voldgiftsdomstol. Det blev til sidst aftalt i 2008, efter adskillige voldsudbrud, der menes at være iværksat af det nordlige regime i Khartoum, at sagen skulle overgives til international voldgift, og begge sider ville rette sig efter resultatet. Abyei er en olierig stat og blev på tidspunktet for underskrivelsen af ​​CPA (omfattende fredsaftaler) i begyndelsen af ​​2005, umiddelbart gjort krav på af syd, sammen med to andre omstridte stater, hvor nord havde forsøgt at ændre demografien i løbet af tiden af deres besættelse ved at importere befolkninger fra nord for at ændre ligningen. Dette blev imidlertid imødegået af historiske kort, optegnelser og erindringer fra stammerne, der bor i disse områder, og ligesom Abyei er der stadig en løsning. Følg med her for løbende nyheder fra det sydlige Sudan.

SUN AIR PÅGÅRDER ABU DHABI FLY
Det privatejede sudanesiske flyselskab, der dagligt opererer ind og ud af Juba fra Khartoum, har nu tilføjet Abu Dhabi til deres internationale destinationer. Rejsende fra Juba kan forbinde i Khartoum for deres videre flyvning til hovedstaden i De Forenede Arabiske Emirater.

Sun Air driver en flåde af Boeing 737 og en Airbus A310-300, som den bruger på sine indenlandske, regionale og internationale flyvninger. I første omgang vil der være tre flyvninger om ugen med mulighed for til sidst at gå dagligt, for at imødekomme VFR og forretningstrafik mellem UAE og Sudan.

DIPLOMATER BOYKOTT ETIOPISK STATSMIDDAG FOR BASHIR
Sudans regimeleder Bashir, på trods af en ICC-kendelse, rejste til Etiopien tidligere på ugen og blev modtaget af landets ledelse, men ikke som sædvanligt og krævet af en diplomatisk protokol af mange af de akkrediterede ambassadører. Men på en sigende måde blev ambassadørerne fra Cuba, Venezuela, Nordkorea og Kina rapporteret i Addis Abebas medier som tilstedeværende. I en yderligere afsløring blev det også rapporteret, at den statsmiddag, der blev afholdt for Bashir, igen blev boykottet af diplomater fra lande i overensstemmelse med ICC-kendelsen, et slag i ansigtet også for Etiopiens premierminister Meles Zenawi for at have været vært for den påståede krigsforbryder. På en pressekonference før afrejse blev Bashir rapporteret at have hånet kendelsen, hvilket gav en lang række lande, han siden havde besøgt, men alle er kendt for at være i ledtog med modstandere af ICC's handling.

ABYEI KONFLIKT FØR HAAG
En delegation ledet af den sydsudanske vicepræsident Dr. Riek Machar er nu i Haag for at argumentere for den sydlige sag om staten Abyei for Den Permanente Voldgiftsdomstol. Det blev til sidst aftalt i 2008, efter adskillige voldsudbrud, der menes at være iværksat af det nordlige regime i Khartoum, at sagen skulle overgives til international voldgift, og begge sider ville rette sig efter resultatet. Abyei er en olierig stat og blev på tidspunktet for underskrivelsen af ​​CPA (omfattende fredsaftaler) i begyndelsen af ​​2005, umiddelbart gjort krav på af syd, sammen med to andre omstridte stater, hvor nord havde forsøgt at ændre demografien i løbet af tiden af deres besættelse ved at importere befolkninger fra nord for at ændre ligningen. Dette blev imidlertid imødegået af historiske kort, optegnelser og erindringer fra stammerne, der bor i disse områder, og ligesom Abyei er der stadig en løsning. Følg med her for løbende nyheder fra det sydlige Sudan.

MADAGASCAR AFGIVER VISUM GEBYRER FOR TURISTER
For dem, der stadig er fast besluttet på at besøge Madagaskar efter en række voldelige politiske begivenheder i de seneste måneder, dukkede nogle gode nyheder op i sidste uge. Det tidligere visumgebyr på næsten 80 USD blev tilsyneladende frafaldet, i det mindste indtil årets udgang, for turister, der ikke opholder sig længere end en måned. Disse ellers prisværdige indsatser skal dog suppleres med en beroligelse af den politiske situation i landet, en vedvarende markedsføringskampagne på producentmarkederne og skabelsen af ​​et nyt billede af Madagaskar for at omforme den offentlige mening rundt om i verden. Turisme har været en stor valutaindtjener for østaten, men indkomsten er faldet bundløst i de seneste uger, da turister holdt sig væk, advaret af virkelige begivenheder og stærke anti-rejseråd fra deres egne udenlandske kontorer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

OBAMA BESLUTNING OM REDNING BILDE

OBAMA BESLUTNING OM REDNING BILDE
Den afgørende handling fra den amerikanske flådes personale for at redde en tilfangetaget kaptajn fra pirater blev mødt med lettelse og bifald, især for præsident Obama, hvis akkreditiver i det østlige Afrika blev styrket af hans modige og succesrige beslutning om at tillade missionen. Somaliske pirater er blevet en trussel for skibe, der forsøger at nå de østlige afrikanske havne i Mombasa og Dar es Salaam, selv når de navigerer søveje længere ud i havet, da piraterne ligeledes opererer hundredvis af miles ude i havet.

Den engangsredning, der blev budt velkommen, som den var, maskerer naturligvis det underliggende problem, at pirater stadig holder snesevis af gidsler fra mange skibe nu under deres kontrol. Det, der virkelig kræves, er et velkoordineret angreb på piraternes sikre havn for at ødelægge deres infrastruktur - deres såkaldte "moderskibe" og enten fange dem og bringe dem for retten eller andet. Alliancens styrker er baseret i Djibouti, og den veritable samling af internationale krigsskibe ud for Afrikas Horn skulle nu give midlerne til at indlede en offensiv mod piraterne på havet og på landjorden. Hvis det ikke bliver gjort meget snart, vil truslen utvivlsomt fortsætte med at forværre og påvirke international skibsfart gennem Suez-kanalen, Adenbugten og langs de nedre østafrikanske kyster til skade for verdenshandelen, de berørte rederier, besætninger og deres familier. Afslutningsvis kan du forestille dig scenariet med et passagerkrydstogtskib, der bliver fanget af disse terroristpirater med hundredvis af mennesker om bord. Skal det først komme til en katastrofe, før der iværksættes alvorlige militære aktioner? Hold øje med dette rum for opdateringer.

UK SENDER TO LØVINNER HJEM
Paradise Wildlife Park i Storbritannien har doneret to kvindelige løvinder til Uganda Wildlife Education Center i Entebbe. Flytningen er tilsyneladende den første i at sende afrikanske løver tilbage til Afrika fra Storbritannien, men de vil selvfølgelig aldrig se den afrikanske bush for alvor, da de må nøjes med den næstbedste på UWEC resten af ​​deres liv. Bevægelsen er dog meget værdsat og vil være en ekstra attraktion for besøgende.

MILJØ FÅR FLERE MIDLER
To gode nyheder dukkede op lige før påske til miljølobbyen, da først en bevilling på 200,000 USD blev annonceret af FAO, FN's fødevare- og landbrugsorganisation. Pengene vil blive brugt til at frøfinansiere skovbevaringsaktiviteter for det næste år, selvom der vil være behov for flere midler fra regeringen for at nå de ædle mål.

I en anden og beslægtet udvikling vedtog parlamentet en afstemning om at tillade en fondstildeling på 15 millioner USD fra Verdensbanken til National Environmental Management Authority, eller NEMA kort sagt, for at lette landsdækkende træplantning og genplantning af skov for at forbedre skovdække og afbøde miljøet påvirkninger fra menneskelige aktiviteter.

UGANDA MINDER AMIN væltet
Den 11. april 1979 fandt den endelige væltning af Ugandas mest berygtede diktator, Idi Amin Dada, sted, da tanzaniske tropper og ugandiske eksilstyrker, blandt dem ingen ringere end præsident Museveni, indtog Kampala og tvang Amins resterende tropper ud af hovedstaden. by. Amin er i mellemtiden selvfølgelig gået videre, men han er stadig stærkt identificeret med Uganda, som en dvælende sky, på grund af hans berygtelse for grusomme forbrydelser begået mod Ugandas borgere og hans støtte til palæstinensiske terrorister, der holdt en flyladning passagerer som gidsler ved Entebbe International lufthavn (før en vellykket redningsmission af israelske kommandosoldater). Amins regime blev så til sidst erstattet med en næsten lige så diktatorisk anden periode af Milton Obote, efter det falske og stjålne valg i 1981. Det var denne begivenhed, der fik den nuværende præsident Museveni til at tage til bushen for at starte en 5-årig befrielseskrig, som sluttede i nederlag til de sidste af Ugandas diktatorer og har siden givet mulighed for fremkomsten af ​​et levende demokrati og bragt økonomisk fremgang og udvikling til landet.

Oscar-vindende film, "The Last King of Scotland", blev optaget på location i Uganda for et par år siden og handler om de grusomme og despotiske aspekter af livet under Amin. Filmen henledte stor opmærksomhed på det nye Uganda som investerings- og turismedestination.

BROKONSULTATIONER UDBYTTE RESULTATER
Rådgivningsøvelsen over den planlagte nye bro over Nilen i Jinja har bragt de første resultater, da ruten blev ændret, efter indsendelser fra berørte virksomheder på Njeru-siden af ​​floden, hvor Nilebryggerierne er placeret. En planlagt udvidelse på flere millioner amerikanske dollars af bryggeriet var truet, da den indledende rute for broen og vejarbejdet skar lige gennem det land, som bryggeriet ejes, og afsatte til udvidelsen. En lidt anden rute foreslås nu for at undgå dette interessesammenstød, men allerede andre virksomheder i nærheden klager nu også over, at deres egne præsentationer blev ignoreret på grund af deres ringere status sammenlignet med bryggeriet. En endelig beslutning ventes snart, og det er håbet, at arbejdet kan påbegyndes i den nærmeste fremtid med at tilføje denne meget vigtige alternative vejforbindelse fra det østlige Uganda, der krydser Nilen.

AIR ARABIA VINDER PRIS
Det første golf-baserede lavprisselskab nogensinde, som flyver mellem Sharjah, UAE og Nairobi på regelmæssig basis, har annonceret gode nyheder. Flyselskabet vandt den prestigefyldte "Bedste lavprisflyselskab i Mellemøsten", da World Airline Awards 2009 blev offentliggjort for nylig. Rejsende fra det østlige Afrika til Golfen og østafrikanske udlændinge, der arbejder i UAE, er taget til flyselskabet på grund af deres overkommelige priser. Sharjah ligger kun få kilometer fra selve Dubai, men tilbyder generelt mere overkommelig indkvartering og, ikke kendt af alle, overkommelig shopping sammenlignet med andre dele af De Forenede Arabiske Emirater. På trods af de vanskelige markedsforhold tilføjede Air Arabia over 30 procent passagerer i 2008, et tegn på, at deres forretningskoncept faktisk fungerer.

WILDMAN KENYA SÆT TIL 18. OG 19. APRIL
Den kenyanske ækvivalent til Hawaiis "Iron Man" finder sted i weekenden 18.-19. april i Watamu på Det Indiske Oceans kyst. Triatlonet kræver, at deltagerne, afhængigt af den kategori, de meldte sig ind i, løber op til 20 kilometer, cykler op til 80 kilometer og gennemfører en havsvømning på op til 3 kilometer for den bedste "Ultra"-kategori. Den olympiske triatlon og Corporate Relay kræver mindre distancer for at fuldføre udfordringen. Registrering koster 4,000 KShs, hvilket svarer til omkring US$50. Også tilgængelige er børnebegivenheder, der dækker meget små distancer og en Community Funathlon.

Der vil blive ydet et bidrag på 500 KShs til Kibera-samfundssportsprojektet for hver registreret deltager, der spreder godterne til dem, der har størst behov. Tak til Wairimu Kinuthia fra KenyaBuzz for informationen.

KENYAS REGERING sætter HOTELLER TIL SALG
I et sidste forsøg på at rejse hårdt tiltrængte kontanter til de voldsomme offentlige udgifter, besluttede det kenyanske finansministerium at sætte deres aktier i mere end et dusin hoteller og hytter til salg. Store aktieblokke, anslået til at være mellem 30 og 40 procent, i sådanne prominente hoteller som Hilton, Intercontinental og Mombasa Beach, vil snart blive lanceret, og eksisterende medaktionærer forventes at have en førsteret til afslag på aktierne, når regeringen officielt erklærer deres hensigt om at sælge til de respektive bestyrelser.

Adskillige mindre hoteller, som Sunset Hotel i Kisumu - beliggende nær den amerikanske præsident Barrack Obamas fædrehjem - og flere safarilodges som Voi og Ngulia i Tsavo National Park, vil også komme på markedet under det foreslåede salg. Kenyas oppustede koalitionsregering har spist dybt i den tilgængelige finansielle konvolut, og at sælge "familiesølvet", synes nu at være en af ​​få muligheder for at rejse flere penge i lyset af den nuværende globale og finansielle økonomiske krise, som også har nået Kenyas kyster . Hold øje med dette rum for opdateringer.

KENYANSKE HOTELARBEJDERE IGNORERER UNIONS STRIJKEOPKALD
En uovervejet strejkeopfordring fra Kenya Hotels and Allied Workers Union blev besejret af personale, der mødte op på arbejde, efter at den største rivaliserende fagforening erklærede strejken for ikke nødvendig. Det dårligt timede strejkeforsøg lige før påskeweekenden kunne potentielt have forstyrret gæstfrihedssektoren, som under alle omstændigheder allerede kæmper med følgerne af den globale økonomiske og finansielle krise, en kendsgerning, der bekvemt ignoreres af fagforeningen chefer. Der blev faktisk ikke rapporteret om forstyrrelser fra Kenya, hvor både borgere, udstationerede og besøgende nød en fredelig lang ferieweekend.

DELTA FORBINDELSE MISTER NAVNERETTIGHEDER
I en knusende High Court-dom i Nairobi blev det lokalt indbyggede flyselskab, Delta Connection, beordret til at droppe brugen af ​​Delta-navnet i alle deres stationære, billetter, reklamer og relaterede forretningsområder, idet det erklærede, at det krænkede rettighederne til Delta Airlines fra USA, som snart skal påbegynde flyvninger til Nairobi.
Det lokale flyselskab, som blev etableret for flere år siden, er straks gået til appelretten med henblik på udsættelse af fuldbyrdelsen med henvisning til uopretteligt tab af forretning og en sandsynlig grundstødning af flyselskabet, hvis landsrettens afgørelse skulle blive endelig. På tidspunktet for dannelsen af ​​flyselskabet og registreringen af ​​dets navn var denne lighed tilsyneladende ikke af nogen bekymring for Registrar of Companies, men med begyndelsen af ​​Delta-flyvninger mellem USA og Kenya, kom sagen uundgåeligt til hovedet. Der blev givet en indledende udsættelse af fuldbyrdelsen på 15 dage, som kunne forlænges, indtil ankesagen for retten er behandlet. Da alle tilladelser og licenser i øjeblikket er givet under Delta Connection, har flyselskabet helt klart brug for tid, hvis det er beordret det, til at bringe deres hus i stand under et andet navn med tilsynsmyndighederne og andre organer, et faktum Delta Airlines fra USA skal se i øjnene til nu, når det næste skridt i deres juridiske kamp udfolder sig.

TANZANISKE PRESIDENT ÅBNER NYT BEACH RESORT
Et nyt hotel med 138 soveværelser blev åbnet sidste weekend af ingen anden daværende præsident Kikwete i Bagamoyo, en historisk by nord for Dar es Salaam. Mens han var på det nye hotel, opfordrede præsidenten også til hurtige undersøgelser af egnede strande både nord og syd for Dar es Salaam for at åbne nye områder for turismeudvikling. Præsidenten anerkendte også i sin tale turistsektorens bidrag til Tanzanias økonomi, mens han opfordrede tanzaniske statsborgere til at drage fordel af faciliteterne i nationalparker og langs strandene ved Det Indiske Ocean.

Præsidenten forsikrede ved en tidligere lejlighed også nationen om, at hans regering ville gøre alt, hvad der stod i dens magt, for at undgå en gentagelse af udbredt elektricitetsmangel i lyset af de seneste tørkeforudsigelser, som igen ville påvirke alle vandkraftværker, efterlader manglen til at blive dækket af dyre termiske anlæg.

NY LODGE TIL ÅBNING I SERENGETI
En ny safarilodge med 75 soveværelser skal åbne i juni i år i Serengeti National Park. Oplysningerne blev givet af Kempinski Hotels i Dar es Salaam, som vil administrere den nye ejendom på vegne af de UAE-baserede ejere. Bilila Kempinski Lodge vil sandsynligvis være den sidste sådanne udvikling i Serengeti, hvor miljøhensyn tages alvorligt over påvirkningen af ​​sådanne faste steder. Det er dog, ifølge normalt velinformerede kilder, muligt at opføre teltlejre udvalgte steder, da de menes at være mindre skadelige for det skrøbelige økosystem og lettere kan fjernes.

Samtidig er kontroverser i gang i det tilstødende kenyanske Masai Mara Game Reserve, hvor en overflod af gæstfrihedsvirksomheder opererer. En kenyansk safarioperatør kommenterede: "Måske har vi overdrevet det i Mara, men når jeg ser på de store rum i Serengeti, tænker jeg, at de måske er lidt for restriktive med hensyn til nogle flere hytter, men så igen, når en dræber gåsen og lægger guldæggene med for mange senge i et lille reservat, det får dig til at tro om igen."

Naturfredningsfolk siges dog at være glade for Tanapas beslutning om at standse enhver yderligere murstens-og-mørtel-udvikling i Serengeti og begrænse nye hytter til områder umiddelbart uden for nationalparken. En af dem med base i Nairobi sagde til denne korrespondent: "Jeg håber, at Kenya tager et blad fra denne beslutning. Masai Maras moratorium for nye hytter er blevet ignoreret, og bæreevnen for hytter og teltlejre inde i det større Mara-bevaringsområde er bogstaveligt talt opbrugt. Investorer bør se på nogle af parkerne og reservaterne uden nok senge og bygge der, i stedet for at overfylde hovedparkerne," - følelser deles af denne klumme.

TANZANIA STOPPER HOTELKLASSERING
Med henvisning til mangel på tilstrækkelige midler har den tanzaniske regering stoppet alt arbejde med den løbende klassificering og klassificering af hoteller, hytter og feriesteder i landet. Den længe ventede øvelse er også en af ​​de aftalte koordinerede aktioner fra Det Østafrikanske Fællesskab (EAC), som skal udfolde sig på tværs af de fem medlemslande. Målet er naturligvis at give turister og forretningsrejsende en grad af sikkerhed for, at stjerneklassificeringen på en gæstfrihedsvirksomheds dør faktisk afspejler virkeligheden på stedet og er sammenlignelig med lignende virksomheder overalt i ØK. Efter arbejdet startede, blev omkring 100 kystresorts og forretningshoteller langs strandene i Det Indiske Ocean og i Dar es Salaam inspiceret, men det helt vigtige "Northern Circuit", der dækker hotellerne og hytterne fra Moshi over Arusha til nationalparkerne i Tarangire, Manyara , Ngorongoro og Serengeti forbliver uberørte. Dette er triste nyheder for gæstfrihedsindustrien og faktisk mere triste nyheder for det østafrikanske samarbejde.

BURUNDI MØDE GØR SMÅ FREMSKRIDT FOR ØK
Et møde som forberedelse til topmødet for det østafrikanske samfunds statsoverhoved i slutningen af ​​april fandt sted i Bujumbura i sidste uge, hvor man diskuterede et kompromis om den langsomme og til tider smertefulde march mod økonomisk integration af ØK. Fællesmarkedsprotokollen skal underskrives af statsoverhovederne senere på måneden, men der dukkede endnu en gang væsentlige forskelle op i forholdet mellem Kenya, Uganda, Rwanda og Burundi over for Tanzania over en række spørgsmål. De fire stater ønsker, at deres borgere skal bruge nationale identitetskort til at bevæge sig frit på tværs af ØK, som i gamle dage med det første ØK, mens Tanzania fortsætter med at insistere på brugen af ​​pas, dog med få overbevisende argumenter. Andre omstridte spørgsmål er ejendomsretten til jord af borgere i et medlemsland i et andet medlemsland, igen et spørgsmål rejst af Tanzania, som er tilbageholdende med at tillade en sådan generel ret. Det tredje omstridte spørgsmål er fortsat EAC-borgeres ophold i nogen af ​​de andre stater uden formalitet, hvor Tanzania igen satte foden ned og stod i vejen for en aftale.

For at redde mødet blev det aftalt at udelukke disse tre problemer fra det fælles kommuniké og vil sandsynligvis søge et yderligere møde før det kommende ministerrådsmøde og det efterfølgende topmøde i Arusha.

Uganda forsøgte at formulere et kompromis under et ØK-ministremøde i Kampala, dog med ringe succes. Indtil videre er der splid om de tre afgørende spørgsmål. Faktisk ville den altafgørende turistindustri i det østlige Afrika være en af ​​taberne, hvis der ikke kunne findes en løsning, da gratis rejser på tværs af regionen af ​​borgere utvivlsomt ville tilskynde borgerne til flere rejser, mens et enkelt visum for turist- og forretningsrejsende fra udlandet ville tiltrække sådanne målgrupper til at besøge mere end ét land – nu et dyrt tilbud på grund af de ekstra gebyrer og besvær. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SYDSUDAN BLIVER HÅRD MED SABOTØRER
Det ugandiske og kenyanske erhvervsliv har på det seneste rejst en række klager og bekymringer til deres udenrigsministerier og diplomatiske missioner i Juba over at være blevet chikaneret, mishandlet og angrebet, mens de gjorde forretninger i det sydlige Sudan. Begge lande var vært for et stort antal flygtninge fra det sydlige Sudan og var springbrættet til forsyninger til SPLA og hendes allierede under befrielseskrigen, men en sådan gæstfrihed syntes ofte glemt, da de regelmæssigt rapporterede i de lokale medier. En af bøllerne, dog en selvudnævnt "oberst", angiveligt integreret i det sydlige Sudans væbnede styrker fra en tidligere militsformation og blev for nylig arresteret, da en kenyansk investor i en hotelejendom i Juba fandt sin egen repræsentant fra Nairobi savnet efter at have været arresteret af "oberstens" kontakter for at være en påstået bedrager.

Sagen kom dog hurtigt op i rækkerne, og topembedsmænd fra regeringen og SPLA slog ned på fyren, samlede ham op og satte ham i varetægt. Officielle udtalelser fra regeringen i Juba beroligede også Kenya og Uganda om hjertelige og venskabelige relationer, og at den officielle politik er at byde velkommen til investeringer og forretningsforbindelser mellem landene og det sydlige Sudan, samtidig med at de fordømmer enkeltpersoner, der forsøger at investere i investeringer under falske forudsætninger.

VANDVIGEN I CONGO
Nyheder er dukket op fra normalt pålidelige FN-kilder i Goma, at MONUC-kommandanterne på jorden klager bittert over troppeniveauer, som blev lovet dem for måneder siden, men aldrig blev leveret. Disse oplysninger får nyt lys med løbende nyheder om, at hutu-mordermilitserne i det østlige Congo igen er lige så aktive som før den fælles Rwanda, Congo, MONUC-offensiv mod dem, som blev afsluttet af Congo, før det fulde militære mål kunne nås af de rwandiske styrker, som blev bedt om at gå i utide. Denne fælles øvelse satte allerede de 17,000 mand store MONUC-styrker på deres hidtil hårdeste prøve og gjorde alt andet end klart, at de ikke kan lykkes uden enten at få direkte hjælp fra Rwanda eller ellers styrke antallet af tropper til at matche guerillaen. Hutu-militserne er faktisk rapporteret at have udstedt specifikke hitlister, rettet mod påståede kollaboratører med de rwandiske tropper på det tidspunkt, og adskillige drab peger allerede i retning af sådanne mord.

Billedet formørkes i den nordøstlige del af Congo, hvor Congo igen havde bedt den fælles ugandiske styrke om også at forlade området og vende hjem, mens LRA-oprørerne, deres ledere eftersøgt af ICC for forbrydelser mod menneskeheden og krigsforbrydelser, går frit omkring kl. vil igen. Congolesiske styrker er som sædvanligt tøvende med at engagere oprørerne, og FN-styrkerne mangler mandskab og udstyr til at udrydde truslen. Grænseområder inde i Congo, fra Goma til Den Centralafrikanske Republik, bør derfor undgås af besøgende, og især eventyrere, der ønsker at spore gorillaer i grænsetrekanten mellem Uganda, Rwanda og Congo og bør vælge sikker sporing i Uganda og Rwanda for deres egen sikkerhed.

Sporing af gorillaer i Rwanda og Uganda anses for at være sikker, og sikkerhedsforanstaltninger er på plads langs den fælles grænse med Congo for at forhindre enhver infiltration af dårligt menende elementer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

KAMPALA SERENA KOK I G20 KØKKEN

KAMPALA SERENA KOK I G20 KØKKEN
Mr. Ashton Muthai, stedfortræder for Kampala Serenas chefkok, havde dage med kulinarisk herlighed, mens han var tilknyttet Landmark Hotel i London for at øve og samle erfaringer. Mens han var i Storbritannien, havde han en enestående chance for at deltage som medlem af køkkenbrigaden i Buckingham Palace, hvor HM Dronningen var vært for en banket til G20-topmødet med statsoverhoveder, regeringschefer og deres tilstedeværende ægtefæller. Ashton, en hurtigt voksende stjerne i den allerede imponerende række af Kampala Serenas køkken, var blevet nummer to på Nile Hotel i Kampala, efter Serena overtog hotellet fra regeringen i 2004 og vendte derefter tilbage til spillestedet forud for re- åbning af hotellet. Siden da lavede Ashton dog regelmæssigt mad til statsmiddage afholdt på Kampala Serena Hotel, inklusive hovedbanketten på Commonwealth Summit, som var vært for HM Dronningen på det tidspunkt. Ashton leverede også kulinariske kreationer til de mange globale "Who's Who" fra regeringer, ngo'er, forretningsverdenen og show-biz-samfundet, der bor på Serena, når han var i Kampala, og hans seneste erfaring vil stå ham godt i de kommende år som hans karriere fortsætter med at blomstre. Godt klaret.

SAFARI GUIDES KOMPLET KURSUS
Uganda Safari Guide Association har i samarbejde med Bird Guide Association for nylig gennemført kurser for chaufførguider og specialiserede guider, hvoraf 6 dimitterede med de højest mulige scores. Et ekstra kursus for 20 guider vil finde sted inden længe, ​​men kræver væsentligt højere adgangskriterier for deltagere. Dette vil hjælpe safarisektoren med at uddanne avancerede guider af høj kvalitet, som under den kommende kåring og licensering derefter vil være en del af det øverste lag af kvalificerede og godkendte guider. Ifølge USAGA er der planlagt et separat uddannelsesforløb for kulturguider til september i år. I yderligere information har Uganda Safari Guide Association også informeret sektoren om, at de undersøger klager over flere medlemschauffører over en række påstande. USAGAs disciplinærkomité er fortsat forpligtet til at udrydde mistilpasninger og vil gøre, hvad de kan for at få dem, der er fundet skyldige i lovovertrædelser, i forhold til deres retningslinjer for etik og standarder, til at blive forbudt at komme ind i beskyttede områder eller optræde i medlemsguidelisten.

UGANDA BEVÆRER REGNINGEN FOR ANTISEXTURISME
I sidste uge blev et langvarigt lovmål opfyldt, et mål aktivt støttet af denne korrespondent, da han stadig var i handelspolitik, efter at parlamentet vedtog en lov om sexturisme, børnehandel og relaterede spørgsmål. Fængselsstraffe på mellem 15 år og liv afventer dømte lovovertrædere, der bliver fundet involveret i den modbydelige praksis. Eksisterende love indeholder allerede en dødsdom for besmittere, en kategori i loven, der vil gælde for seksuelle rovdyr, der opsøger mindreårige børn og bliver fundet skyldige i en domstol. Det er op til verden at bemærke, at Uganda derfor ikke er et sted at besøge, hvis nogen har til hensigt at udfolde hans eller hendes fordærvede seksuelle fantasier, da lange år i barske fængselsforhold ville afvente lovovertrædere eller i værste fald en dødsstraf. Bliv advaret!

KONGERIGE HOTELLER I DÅRLIGE BØGER MED UGANDANSKE OFFENTLIGE
Sagaen om dette hotelprojekt, der startede som Askepot, har gradvist vendt en grim ælling i offentligheden. Forud for Commonwealth-topmødet forsøgte regeringen at lokke investorer til at etablere tilstrækkelige nye hoteller og mødefaciliteter til at være vært for mødet, et mål, som Ugandas regering stort set nåede. Men den næsten gratis gave på omkring 17 acres førsteklasses jord i byen til den saudiarabiske prins Al Waleed, hovedejer af Kingdom Hotels, gav ikke de ønskede resultater, da byggeriet aldrig startede, selvom over tusind elever og deres lærere og andre personalet fik hurtigt besked på at forlade, da Shimoni Primary School og Teachers Training College blev revet ned. Selvom Al Waleed efter sigende dengang bidrog med omkring 2 millioner USD til at bygge nye faciliteter, har dette stort set ikke fundet sted til dato, hvilket har frataget ugandierne uddannelsesfaciliteter.

Faktisk truede Kongerigets advokater i Kampala for nylig offentligt med sagsanlæg mod regeringen, hvis der blev gjort forsøg på at tilbagetage den pågældende jord, på trods af at deres klienter ikke opfyldte deres del af aftalen, dvs. bygge et 5-stjernet luksushotel. I mellemtiden investerede Kingdom Hotels i Kenya megamillioner for først at købe Lonrho Hotels og derefter renovere deres 5 ejendomme der, en situation værdsat i Kenya, men fundet utålelig her i Uganda.

Den seneste nyhed er nu, at Kingdom har hentet en partner til at fremme projektet, en situation, som regeringen hævdede, at den ikke var bekendt med, og heller ikke havde sanktioneret et nyt ejerskab oprettet for projektet. Derfor, selv hvis projektet, efter alt det ballade, går videre, vil Kampala-offentligheden nære et stort nag til sheiken for først at tage og ødelægge deres skole, sidde på hans hænder i årevis for derefter at true med at sagsøge og til sidst ændre oprettet indholdsmæssigt uden tilsyneladende viden fra regeringen. Hold øje med dette rum for nye nyheder.

KENYA VELKOMMER REJSEBUREDER FRA PÅ FLERE AFRIKA
Som en del af Kenyas bestræbelser på at få landet på kortet, selv i Afrika, blev omkring 150 rejsebureauer fløjet til Nairobi fra så forskellige lande som Zimbabwe, Zambia, Malawi, Mali, Etiopien, Marokko, Tanzania, Rwanda, Burundi og Uganda . Ved en storslået velkomst på Nairobi-museet, som Kenya Airways, Kenya Tourist Board og den private sektor repræsenterer safari- og lodgeoperatører, fik deltagerne præsentationer om destinationen og opfordret til at sælge Kenya-ferier på deres hjemmemarkeder i stedet for at sende rejsende til steder uden for Afrika. Kenya er naturligvis Østafrikas førende destination målt på besøgstal, men den globale økonomiske krise har nu ansporet til ekstra aktiviteter på markeder, hvor især Kenya Airways flyver til, med det formål at tiltrække rejsende fra disse kilder. Den ene uges FAM-tur tog deltagerne til en række af de kenyanske spilparker og også til kysten, og viste dem de vigtigste attraktioner og gav dem mulighed for at prøve den klassiske kenyanske gæstfrihed. Joint venturet med at fremme Kenya i resten af ​​Afrika siges at være omkring 50 millioner Kenya Shillings værd, hvilket er et væsentligt løft til andre aktiviteter og budgetbevillinger, der allerede er tilgængelige. Godt gået Kenya!

I mellemtiden har turisterhvervet bedt politikere om at komme videre med deres arbejde i parlamentet og afstå fra at opfordre til masseaktion på gaden, når de tilsyneladende ikke kan blive enige om en vej frem. Turismesektoren er en stor arbejdsgiver i landet, og nøgleinteressenter er ikke længere villige til at acceptere, at deres virksomheder lider under som følge af politiske spørgsmål.

TO NYE RHINO BABYER I LEWA DOWNS
Lewa Downs, en globalt kendt fredning i det nordlige Kenya for næsehorn og andet truet afrikansk dyreliv som Grevy's Zebra, har for nylig annonceret fødslen af ​​to østlige sorte næsehorn, hvilket bringer det samlede antal af de sjældne dyr op på 64. Denne bemærkelsesværdige udvikling har gjort Lewa er hjemsted for mere end 10 procent af alle østlige sorte næsehorn i Kenya, en hyldest til årtiers engageret og ofte ikke værdsat arbejde udført af ejerne. Succesen med at opdrætte og bevare skubber nu Lewa til randen af ​​dets anslåede bæreevne for næsehorn, og flytninger til andre sikre områder i de kommende år menes at være næsten uundgåelige. Tillykke til Lewa, selvfølgelig, med denne seneste succeshistorie. Besøg www.lewa.org for mere information om det arbejde, der udføres der, og hvordan man bedst støtter deres indsats i fremtiden.

TANZANIA FOR AT FÅ FLERE næsehorn
Over 30 sorte næsehorn skal importeres fra Sydafrika og vil blive flyttet til Serengeti i de kommende år under et projekt på 4.5 millioner USD. Erhvervelsen af ​​næsehornene vil hjælpe parken med at genbefolke arten med en levedygtig yderligere population, hvilket tilføjer de eksisterende attraktioner, som besøgende nyder godt af, når de rejser til parken. De første næsehorn skal ankomme senere i år og vil efter en kort periode med veterinær overvågning blive udsat i Grumeti-sektoren og den bredere Serengeti. Udflytningen kan vare i op til 5 år, før alle næsehorn er på stedet.

Uddannelse af omkring 150 specialiserede vildtrangere, med det formål at give den ekstra beskyttelse, som næsehorn har brug for, er allerede påbegyndt og støttes også af Frankfurt Zoological Society, såvel som af Grumeti Fund, Grumeti og Ikorongo Game Reserves og andre interesserede bevaringsgrupper og partier. Fællesskabsstøtte- og uddannelsesprogrammer fungerer sideløbende med hovedinitiativet for at sensibilisere lokalsamfund, der støder op til parken og reservater, i tilfælde af at nogle af næsehornene kan forvilde sig uden for de beskyttede områder. Hold øje med dette rum for opdateringer.

RWANDA FOLKEMORD HUSKET
Ugandiske grænsesamfund og samfundet som helhed er gået sammen med deres rwandiske naboer for at mindes det grusomme folkemord begået af hutu-militser i 1994, som startede i denne uge for 15 år siden, men som stadig huskes levende. Over 10,000 ofre for folkedrab er faktisk blevet begravet på den ugandiske side af grænsen, og der er bestræbelser på at hjemsende ofrets lig og begrave dem på nyoprettede folkedrabsmindesmærker i Rwanda. Gode ​​ønsker fra det nye Rwanda fra hele verden er rejst til den lille østafrikanske nation for at vise deres respekt til de mere end 800,000 ofre, deltage i mindehøjtideligheder og bønnemøder og hjælpe med at minde verden om fejlene i 1994 og mål om "aldrig igen".

Hovedbegivenheden i Kigali bragte mere end 25,000 deltagere ind på det overfyldte bystadion, hvor der blev holdt en bøn med levende lys i nærværelse af præsident Kagame.

RWANDA – TANZANIA – BURUNDI JERNBANE FOR 2014
Arbejdet med forlængelse af jernbanelinjen mellem den foreslåede indre tørhavn i Isaka i det nordlige Tanzania og Kigali, den rwandiske hovedstad, skal starte senere i år efter et trepartsmøde i Rwanda i sidste uge. De anslåede omkostninger ved projektet er i øjeblikket på omkring 2.5 milliarder USD, men vil sandsynligvis være større end dette, når arbejdet faktisk udbydes og kontrakter tildeles. Arbejdet forventes afsluttet i 2014, hvorefter Rwanda for første gang nogensinde får en jernbaneforbindelse til havnen i Det Indiske Ocean i Dar es Salaam. Linjen fra Dar es Salaam til Isaka vil under projektet også blive moderniseret og omdannet til en international standardsporstørrelse fra den nuværende smalsporede, der anvendes i øjeblikket. Den bredere jernbanelinje vil lette ikke kun større belastninger, men vigtigst af alt, hurtigere hastigheder, og at være ny vil lide under færre linjeforstyrrelser, hvilket i øjeblikket er et stort problem for jernbaneoperatører i hele regionen. De oprindelige jernbaner i Østafrika blev bygget omkring århundredeskiftet, selvom Tanzania – Zambia-jernbanen senere blev tilføjet for at give endnu en jernbaneforbindelse til en sikker havn, som det var tilfældet, da den blev bygget af den kinesiske regering til støtte for økonomisk samarbejde og udvikling i regionen og også for at hjælpe befrielsesbevægelserne i det sydlige Afrika. De var på det tidspunkt afhængige af forsyninger, der nåede dem via Tanzania og Zambia, da Zimbabwe, og især Sydafrika, stadig var styret af mindretalsregimer.
I en beslægtet udvikling er udvidelsen af ​​Ugandas jernbanesystem til det sydlige Sudan også på vej gennem planlægningsstadierne, men der er endnu ikke givet nogen datoer, hverken offentligt eller privat, for påbegyndelsen af ​​arbejdet. Hold øje med dette rum for opdateringer.

VALG I SUDAN UDSETT TIL 2010
Valg skulle finde sted senere på året på tværs af Sudan, inklusive den sydlige del af landet, før den sydlige del derefter vil gå i gang med en folkeafstemning om deres fremtidige status, dvs. forblive i Sudan som en autonom region eller vælge fuld uafhængighed. Forberedelserne til valget løb dog ind i problemer, da der opstod skarpe forskelle mellem nord og syd om resultaterne af en national folketælling, der blev foretaget sidste år. Især syd gjorde indsigelse mod en nedskæring af den sydlige befolkning, hvilket ville have en væsentlig indvirkning på grænserne for valgkredse og efterfølgende ville være til skade for den eventuelle fordeling af mandater i det nationale parlament. Med folketællingsstriden uløst og igangværende argumenter om integrationen i den sydlige del af tre stadig omstridte stater, blev det annonceret i Khartoum, at valget først ville finde sted næste år. Der kunne ikke indhentes kommentarer fra reaktionen fra den sydlige ledelse, som tidligere havde udtrykt ønske om under alle omstændigheder at have valg. Udviklingen holder også den ICC-ønskede regimeleder Bashir i embedet i nogen tid længere, før der sideløbende med parlamentariske meningsmålinger også vil finde præsidentvalg sted.

LIVINGSTONE TURISMEFORENING FÅR NY HJEMMESIDE
Gill Staden fra Livingstone / Zambia har informeret om, at LTA snart vil få en ny hjemmeside, som, når den er klar, kan tilgås via www.livingstonetourism.com
.Webstedet vil indeholde regelmæssigt opdaterede oplysninger om en bred vifte af turismespørgsmål, lister overnatningsudbydere, restauranter og safarioperatører og giver de seneste nyheder fra Livingstone-området til oversøiske rejsearrangører og ville være rejsende. Tillykke til LTA og tak til Gill, selvfølgelig, for det arbejde, hun udfører på det nye websted.

GLÆDELIG PÅSKE TIL ALLE LÆSERE

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

METROPOLE HOTEL TILSLUTTER SMÅ ELEGANTE HOTELLER

METROPOLE HOTEL TILSLUTTER SMÅ ELEGANTE HOTELLER
Det blev af og til erfaret på nogle møder for nylig på Metropole, at hotellet nu har tilsluttet sig en global marketing- og reservationsgruppe, der passende hedder Small Elegant Hotels. Hotellets general manager Rahul Sood, også den nuværende SKAL Kampala-præsident, informerede denne klumme om udviklingen og udtrykte sin glæde og stolthed over at opfylde de nødvendige kriterier for at blive medlem af en global gruppe. Blandt disse kriterier er hotellets størrelse – ikke mere end 200 værelser i alt for en medlemsvirksomhed, værelsesindretningens udstyr og størrelse, restauranters servicestandarder og fødevarekvalitet, mødefaciliteter, beliggenhed og tilgængelighed blandt andet. Mere information kan findes via www.smalleleganthotels.com og selvfølgelig ved at tjekke www.metropolekampala.com.

SHERATON DELTAGER I EARTH HOUR
Sheraton Kampala Hotel deltog i vid udstrækning i dette års Earth Hour til støtte for miljøbeskyttelse og for at øge bevidstheden om behovet for hurtig og omfattende handling for at reducere kulstofemissioner og forhåbentlig stadig standse den globale opvarmning. Hotellet bekræftede i deres nyligt udgivne nyhedsbrev, at restauranter var oplyst af levende lys, og at gæster blev opfordret til at slukke lys og aircondition på deres værelser under Earth Hour. De offentlige områder var oplyst til et absolut minimum for at overholde offentlige sikkerhedsstandarder og byrådsbestemmelser, men alle udvendige skiltelys og spotlights blev slukket i denne periode. Sheraton Kampala Hotel vandt først for nylig anerkendelse for deres helårsbestræbelser på at spare energi og vand, hvilket gør det til et eksempel for andre at følge.

En anden hotelejer – en sætning, der ofte bruges til at opgradere sig selv fra den økonomisk imponerende status af ejerskab til en mere professionel og derfor mere eftertragtet status det meste af tiden, selvom den ikke understøttes af erhvervsuddannelse eller akademiske resultater i relevante gæstfrihedsinstitutioner – erklærede sig ikke at vide noget om den globale begivenhed, mens endnu en tredje gav sig selv ved at spørge denne korrespondent: "Hvad på jorden?" I modsætning hertil forblev denne korrespondents bolig mørk for aftenen med et enkelt lys på terrassen, der gav belysning. Tillykke til alle deltagere, der fulgte opfordringen om at være en del af denne globale begivenhed.

ENKEL VISA MILES VÆK
Rapporter dukkede op tidligere på ugen om, at et enkelt turistvisum for hele Østafrika er undervejs, men en hurtig undersøgelse viste, at dette længe ventede mål stadig er langt væk. Den nuværende nedtur i turismeankomster menes dog at fungere som en katalysator til at overtale regeringerne og immigrationsafdelingerne i EAC-medlemsstaterne til at handle hurtigere nu for at gøre denne vigtige mekanisme til en realitet. Ideen blev første gang fløjet op på et møde i East African Community Committee on Tourism and Wildlife Management i 2001, da den ugandiske delegation satte den på diskussionslisten, men der er sket lidt siden da, da de respektive immigrationsafdelinger ikke er ivrige efter at give afkald på indtægter og glædeligt. få turistbesøgende til at betale ekstra visumgebyrer, når de rejser fra et østafrikansk land til det næste. Det er prisværdigt, at Kenya i det mindste har givet gratis gentagelsesadgang, når man først kommer ind i Kenya på et besøg, og derefter rejser til et naboland til ØK, før de vender tilbage til Kenya, men ingen af ​​de andre lande har fulgt trop. Kenya har nu også halveret deres gebyrer for et visum fra US$50 til SU$25 per person og giver børn op til 16 år helt gratis adgang, igen en handling, som resten af ​​ØK-landene endnu ikke har fulgt trop.

Et yderligere stridspunkt er rejser med behørigt registrerede udlændinge i et af de 5 EAC-medlemslande, som i øjeblikket behandles som udenlandske besøgende, når de krydser grænser, en situation, som også skal ændres. Denne målgruppe rummer et stort potentiale for at rejse ind i regionen i deres lokale ferietid, men er i øjeblikket nødt til at betale, afhængigt af familiestørrelsen, hundredvis af dollars i visumgebyrer, og vælger derefter ofte ferier til destinationer som UAE eller Sydafrika, hvor de fleste af dem behøver slet ikke at købe et visum.

Kommentarerne i de regionale medier om det enkelte turistvisum anses derfor for at være for tidlige og vil afhænge af implementeringen af ​​en af ​​nøgleprotokollerne blandt medlemmer af det østafrikanske fællesskab om fri bevægelighed såvel som regionale immigrationsaftaler. I et mere positivt træk har Uganda imidlertid under de igangværende forhandlinger om Fællesmarkedsprotokollen tilsluttet sig Rwandas holdning til at afskaffe krav om arbejdstilladelse for østafrikanske borgere og vil gå ind for at gøre dette til en realitet i hele regionen - igen, dog , dette er noget tid væk fra virkeligheden, selvom det er et meget prisværdigt træk.

EMIRATES ERKLÆRING ANGERS AGENTS FORENING
Emirates, det prisvindende flyselskab fra Dubai, har tilsyneladende fået nogle rejsebureauers følelsesmæssige temperaturer til at stige, da luftfartsselskabet i sidste uge annoncerede, og derfor blev citeret i et lokalt dagblad, at deres priser vil forblive uændrede. I klar tekst modsvarede flyselskabets erklæring udtalelser fra den ugandiske rejsebureauforening TUGATA om, at alle medlemsbureauer OG flyselskaberne nu ville opkræve et servicegebyr på billetsalg, efter at betalinger af provisioner udløb tidligere på året. Denne korrespondent, da han for nylig købte billetter fra to flyselskaber direkte (ikke Emirates) til flyvninger til regionen, blev heller ikke opkrævet noget sådant gebyr, men den angivne billet kostede kun. Denne oplevelse står i kontrast til en e-mail-erklæring, der er indhentet, hvori TUGATA citeres for at have sagt: "Meningerne udtrykt i denne artikel er udelukkende for Emirates Airlines. Tillad mig at gentage ordene i formandens tale til alle medlemmer her til formiddag. Udvalget har ikke modtaget oplysninger om, at markedet har afvist den nye model. Tværtimod ser det ud til, at den nye model langsomt men støt bliver accepteret af markedet. Vi er nødt til at forblive standhaftige og forenede, når modellen slår rod. Lad venligst ikke denne og anden sådan negativ omtale afspore det aftalte minimumsservicegebyr, som I alle har forpligtet jer til at opkræve i henhold til TUGATAs generalforsamling den 19. november 2009. Dette er i sidste ende til gavn for industrien for at sikre, at vi alle forblive i forretningen og samtidig tilbyde service af høj kvalitet til vores kunder." Spørger denne korrespondent, er der nogle forvirrede tvivl eller måske endda en pilsnermentalitet, der dukker op, eller er der faktisk elementer i, at stille, men aktiv uenighed melder sig ud ad bagdøren? Relateret til denne udvikling var en kommentar fremsat af en flyselskabs landechef, som klart sagde på betingelse af anonymitet, at flyselskaberne ikke ville acceptere at få gebyrer pålagt dem af rejsebureauer, og at de ikke var forpligtet til at opkræve servicegebyrer fra agenturerne. efterspørger nu fra deres kunder, når de sælger billetter direkte. Han tilføjede også: "Det er interessant, at agenter normalt kritiserer flyselskaber for gebyrer, så hvorfor skulle vi nu tilføje deres opfindelser til vores priser? De kan gøre, hvad de vil; der er mange måder at sælge billetter på, og i dag sælger vi på internettet med firmaaftaler og direkte til rejsende, der kommer til vores kontorer. Det er ikke billigt at drive et stort kontor i byen, men det er en del af vores service- og salgsstrategi.”
Emirates har i mellemtiden forlænget deres særlige salgsperiode indtil udgangen af ​​juni for ekstra lave priser købt direkte enten online eller på Emirates kontorer, et skridt, der menes at give en vis varsel til de rejsebureauer, der ønsker at forfølge sagen med en vis energi, at flyselskabet er ganske i stand til at gøre deres egne ting uden samtykke eller godkendelse fra tredjeparter.

I mellemtiden holdt TUGATA også en generalforsamling i sidste uge, og hele direktionsteamet, bortset fra kassereren, der foretrak at trække sig fra sit embede af personlige årsager, blev genvalgt. Tillykke til dem alle, og hold selvfølgelig øje med dette rum for fremtidig udvikling.

SHILLING TAMLER MOD DEN GRØNNE BUK
Værdien af ​​Uganda Shilling fortsatte sit fald over for større valutaer, da den handlede til 2,175 til US-dollar i slutningen af ​​sidste uge, mens Euroen hentede kun omkring 2,900 Shillings. Tendensen vil gøre udgifterne for besøgende fra udlandet billigere, da de køber mere for deres hjemmevaluta, men inflationstendenserne forventes nu også at vende igen opad, da al import, inklusive brændstof, sandsynligvis vil blive udsat for prisstigninger, der afspejler den faldende værdi af den lokale valuta. Udgifterne til diesel var endelig reduceret i de seneste uger til mellem 1,600 og 1,700 UShs, mens benzin nu handles i intervallet 2,300 til 2,400.

Rejser fra Uganda til udlandet forventes også at blive dyrere, da billetpriserne er angivet i amerikanske dollars, og der er brug for hård valuta til at betale for godtgørelser og bruge penge, der bruges i udlandet, hvilket sandsynligvis påvirker rejsehastigheden fra Uganda til Europa og videre.

UGANDAS REGERING SÆLGER DE RESTERENDE AKTIER I SHERATON
En meddelelse blev offentliggjort i sidste uge, at regeringen vil afhænde sine resterende aktier i Apollo Hotel Corporation, som ejer Sheraton Kampala Hotel. En større procentdel af aktier blev for nogle år siden solgt til MIDROC, et selskab, der også ejer Addis Ababa Sheraton, Djibouti Sheraton og en række andre hoteller og resorts. Under den indledende frasalg er det underforstået, at MIDROC kan erhverve en anden større aktieblok, der giver dem et klart flertal, men at der på et senere tidspunkt vil finde en form for børsnotering på Uganda Securities Exchange sted for at give investorer og offentligheden mulighed for også at ejer nogle aktier i et af Kampalas mest succesrige hoteller. Den kommende transaktion vil dog ikke påvirke den franchiseaftale, der er på plads med Starwood Hotels, som Sheraton-mærket falder ind under.

I mellemtiden har det parlamentariske privatiseringsudvalg givet regeringen en måned til at sælge deres aktier i Commonwealth Resort i Munyonyo og inddrive pengene brugt til at gøre stedet klar til Commonwealth-topmødet på det tidspunkt. Hold øje med dette rum for opdateringer.

EN ANDEN KINESISK NATIONAL NABBET MED ELPEfenben
Ifølge pålidelige rapporter blev en anden kinesisk statsborger anholdt i Entebbe International Airport, da han blev fundet med ulovligt elfenben i sin besiddelse. Denne klumme havde rapporteret lignende sager, før de fandt sted i den bredere region, men ingen mængde af offentlig forargelse eller vellykkede retsforfølgelser ser ud til at kunne knuse grådigheden efter det eftertragtede hvide guld. Den sydøstasiatiske region er berygtet for sin sult efter elfenben og andre animalske produkter på jagt efter prydudskæringer og kur mod lidelser. Naturfredningsfolk udtrykte deres håb om en hurtig retsforfølgelse og en hård dom, der skulle tjene som varsel til andre potentielle smuglere om, at der venter dem lange fængselsstraffe, når de bliver fanget.

MTN CEMENTS MARKEDSANDEL I UGANDA
Først for nylig nåede Afrikas egen telegigant MTN op på 4 millioner abonnenter, hvilket efterlod andre mobiltelefonselskaber i deres kølvand. Ankomsten af ​​MTN for næsten ti år siden har revolutioneret telekommunikationsindustrien, og de nu 5 konkurrenter på markedet – MTN, Uganda Telecom, Zain, Warid Telecom og Orange – tager deres kamp ud på markedet med stadig nye produkter og hyppige toldnedsættelser. Det menes nu, at næsten 10 millioner ugandere har adgang til deres egne telefoner sammenlignet med begyndelsen af ​​1990'erne, hvor fastnettelefoner kun tilsluttede omkring 50,000 abonnenter. Tarifferne for internetforbindelser vælter også i øjeblikket forud for tilslutningen af ​​to rivaliserende fiberoptiske havbundskabler, der når Mombasa, hvilket vil øge kapaciteten mangedoblet og reducere omkostningerne med op til to tredjedele af de nuværende takster, når de er operationelle. UTLs 3G-forbindelse – i øjeblikket det hurtigste trådløse system på markedet – blev oprindeligt noteret i amerikanske dollars, men i sidste uge halverede deres abonnementsomkostninger til nu 130,000 UShs eller omkring US$65. Det menes, at raterne vil falde yderligere, når størstedelen af ​​internet- og datatrafikken i sidste ende går via de nye kabler i stedet for at bruge satellitter. For besøgende fra udlandet, der kommer til Uganda, er dette alle gode nyheder, da de kan holde forbindelsen til meget rimelige priser, mens de holder ferie i landet eller går efter deres forretning.

I en beslægtet udvikling er MTN den store sydafrikanske sponsor for FIFA World Cup næste år i Sydafrika, hvilket cementerer virksomhedens globale position som en vigtig spiller i den verdensomspændende telekommunikationsindustri. Fremstillet i Afrika af Afrika.

DELTA BEKRÆFTER KENYA FLY
I et tilsyneladende skridt for at fjerne voksende tvivl om starten af ​​flyvninger fra USA via Vestafrika til Kenya, planlagt til juni i år, er flyselskabet nu gået i offensiven for at forsikre både rejsende og erhvervslivet om, at de vil holde fast i deres planer . Den nuværende skarpe økonomiske afmatning og globale finanskrise har ramt amerikanske flyselskaber særligt hårdt, og der blev hvisket i regionen over Deltas evne og vilje til at påbegynde en ny langdistancerute i dette ugunstige klima. Når tidspunktet for de planlagte åbningsflyvninger nærmer sig, skal du være opmærksom på flere nyhedsopdateringer om denne udvikling.

KAAS GAMLE LUFTHAVNSAFTAL AFLYST
På grund af intens offentlig kontrol og et ramaskrig fra ikke kun offentligheden, men også af Kenyas nationale flyselskab og andre luftfartsselskaber, der bruger Jomo Kenyatta International Airport, annullerede den kenyanske transportminister i går den aftale, hvorunder Kenya Airports Authority, og især deres afgående administrerende direktør , forsøgte at forære de gamle lufthavnsstrukturer til en bogstaveligt talt ukendt enhed OneJetOne, som har den tidligere faste sekretær i Transportministeriet i deres bestyrelse. I en kortfattet erklæring bekræftede ministeren den tvivl, der er nævnt i denne klumme i de seneste uger, om, at handlen ikke var i overensstemmelse med udbudsprocedurerne, og sagde også, at der aldrig blev givet noget tilbudsbrev til den påtænkte modtager, hvilket annullerede eventuelle kontraktlige forventninger og forpligtelser.

Denne udvikling vil tilføje endnu mere æg over hele ansigtet på den afgående KAA-topchef George Muhoho, som for et par uger siden fik afslag på sin anmodning om en kontraktforlængelse eller -fornyelse af sin bestyrelse og nu afslutter sin embedsperiode i KAA i en skændig måde og under tunge skyer af påstande og mistanker. En ny administrerende direktør skal snart udnævnes, blev det erfaret, og vil blive rapporteret i denne kolonne til sin tid.

MOMBASAS MOI INTERNATIONALE LUFTHAVN SKAL TIL STØRRE OPGRADERING
Der blev modtaget oplysninger om, at Kenya Airports Authority, som i øjeblikket er under intens medie- og civilsamfundskontrol over deres planer om at overdrage den gamle Nairobi-lufthavn til en relativt ukendt enhed, skal påbegynde en multi-milliard Kenya Shilling-opgradering af faciliteter i Mombasa. Kenyas næstvigtigste internationale lufthavn, som modtager de fleste af de altomfattende charterflyvninger fra Europa, forventes at få et nyt rullevejsstyringssystem og et stort eftersyn af den eksisterende landingsbane i de kommende år. Der er også grund til et nyt sikkerhedshegn, der dækker hele lufthavnens omkreds, genopbygning af veje og spor og et nyt CCTV-system til alle områder. Andet arbejde vil omhandle vandforsyningssystemet, belysning, elektriske kanaler og et nyt standby-strømsystem.

I mellemtiden er en aftale indgået af KAA med en Qatar-investeringsgruppe for at afklare, at handlen ikke var konkurrencedygtigt annonceret til udbud som krævet af loven og domstolsaktioner fra civilsamfundets vagthunde, nu ikke længere udelukket. En del af aftalen ville være opførelsen af ​​mindst to hoteller, flere udstillingshaller til brug ved at udvikle et massivt 90-acre område på lufthavnsarealer uden for det vigtigste perimeterhegnet har ramt overskrifterne igen i Kenya med yderligere påstande om underhåndshandler. Det ville være et mødested for internationale, regionale og indenlandske messer og også restauranter og endda et hospital. Jorden er blevet foræret til investorerne under en 80-årig lejekontrakt, og den kenyanske transportminister bekræftede faktisk i går, at handlen var over bord og ville gå videre. Hold øje med dette rum for opdateringer.

KENYA AIRWAYS STANSER KISUMU OG MALINDI FLY
I en meddelelse i går fra Kenya Airways' kommercielle direktør blev det offentliggjort, at flyselskabet vil standse sine daglige flyvninger til Kisumu, som i øjeblikket drives på Embraer 170-udstyr, indtil byggeriet i den lufthavn er færdig. Flyselskabet sagde, at landingsbanen i øjeblikket ikke længere er egnet i sin nuværende tilstand til at rumme sikker drift af deres flyvninger. Andre indenlandske flyselskaber som Jetlink og Fly540 vil fortsætte med at flyve dagligt til Kisumu, men bruger mindre fly.

Kenya Airways annoncerede også suspenderingen af ​​flyvninger til Malindi på grund af et fald i efterspørgslen, hvilket overlader denne rute også til indenlandske konkurrenter, hvoraf flere betjener Malindi på daglig basis fra Nairobi. KQ har påpeget, at allerede bookede passagerer vil blive fløjet til Mombasa og overført ad landevejen til Malindi, medmindre de vælger at ombooke sig selv på andre flyselskaber til en direkte flyvning.

OBAMA FACTOR HJÆLPER LEJR I MARKEDSFØRING
Besøget i 2006 af daværende Illinois-senator Barack Obama i Kenya havde allerede på det tidspunkt vakt stor opmærksomhed, ikke kun fordi han dengang var den eneste afroamerikanske senator, men også fordi han kom hjem for at besøge sine rødder. Præsident Obama havde selvfølgelig besøgt Kenya før, men med mindre fremtrædende og opmærksomhed. Explorer-baselejren ved Talek-floden i det bredere Masai Mara-bevaringsområde bruger nu præsidentens besøg og ophold i 2006 til at markedsføre ejendommen mere energisk i fremtiden. Der er dog lige så stor opmærksomhed på den lille ejendoms miljømæssige rekord, som har fået en guldvurdering. En nats ophold i Obama-værelset, inklusive alle måltider, vil koste en besøgende omkring 150 USD i øjeblikket, men denne pris kan stige noget, da efterspørgslen forventes at stige kraftigt.

I mellemtiden gjorde Ugandan New Vision grin med deres læsere den 1. april, da de annoncerede en forestående rejse for præsident Obama til det østlige Afrika, inklusive Uganda. Det ser ud til, at telefonlinjerne løb varme, da aviserne kom på gaden, indtil læserne af Ugandas mest populære avis til sidst fandt ud af, at de var blevet narret. Glædelig første april!

KENYA BUZZ FÅR NY HJEMMESIDE
Mens Kenyas seneste e-medium er ved at gøre deres nye hjemmeside klar, har virksomheden oprettet en Gmail-adresse for at holde kontakten med deres bidragydere og læsere. Skulle dine mails derfor hoppe i de kommende dage, så prøv [e-mail beskyttet] . Denne kolonne vil rapportere, når det nye websted og e-mail-kontakter er blevet lanceret.

TURKANA-SØEN UNDER TRUSSEL
Opdæmning af Omo-floden i Etiopien ses nu som den mest overhængende trussel mod Turkana-søens overlevelse og de omkringliggende samfund afhængig af søen. Allerede i en tilstand af træk-induceret svind, siges det, at søens tilstrømning vil reduceres yderligere i de kommende år, når dæmninger under opførelse og under planlægning er færdige. Resultatet vil sandsynligvis være en væsentlig reduktion af vandstanden, og den efterfølgende temperaturstigning kan så føre til endnu større fordampning, end det allerede er tilfældet. Også andre søer i det østlige Afrika lider af lignende problemer, herunder Victoria-søen, hvor vandstanden knap har stabiliseret sig nu efter flere års progressiv reduktion. Når udvikling på én gang fører til ødelæggelse andre steder, bør der udvises større omhu i planlægningen af ​​sådanne projekter, og berørte samfund bør have indflydelse og høres, før deres fremtid fordømmes af andre under påskud af at bringe fremskridt. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SERENA RESULTAT FALDES FOR 2008
Rapporter fra Nairobi indikerede, at overskuddet fra Serena Hotels' holding, TPS East Africa Ltd., faldt med næsten det halve for 2008, mens omsætningen faldt med omkring 12 procent. Udsigterne for indeværende år er også stadig lidt usikre i lyset af den nuværende globale økonomiske og finansielle krise, hvor turistankomster forbliver langt fra prognoserne. Andre gæstfrihedsvirksomheder klarede sig dog dårligere end dette, og nogle af de mere marginale strandhoteller blev rapporteret at være lukket på grund af manglende forretning.

Forretningsresultaterne for 2008 var naturligvis i høj grad påvirket af de politiske begivenheder i første kvartal sidste år, hvor landet oplevede en massiv reduktion af ankomster, som senere fladede ud til et fald på en tredjedel i forhold til et år-til-år. års sammenligning. Selvom tendensen vendte i andet halvår af 2008, udslettede den globale recession derefter gevinsten af ​​en massiv markedsføringsindsats fra Kenya, uden hvilken de årlige resultater dog ville have været endnu værre. Udsigterne for fremtiden er dog stabile, og der forventes et opsving for turistsektoren fra slutningen af ​​2009 og frem.

NAIROBIS GRAND REGENCY SKAL RENOVERES
Oplysninger modtaget fra Nairobi indikerer, at de libyske ejere af Grand Regency Hotel nu endelig kommer rundt for at få udført noget større arbejde på hotellet. Alle områder af hotellet skal opgraderes og en massiv eftersyn, da der var blevet gjort lidt på ejendommen, siden hotellet oprindeligt blev bygget og åbnet i begyndelsen af ​​1990'erne. I mellemtiden havde alle deres største konkurrenter i Nairobis 5-stjernede konsol udført adskillige opgraderinger siden da og bevaret deres egen markedsstatus og appellerer til deres klientel, og i disse økonomisk udfordrende tider er kvalitet et af de kendetegn, som en hotelkunde vil lede efter ved valg.

Læsere vil huske omtalen i denne klumme om det kontroversielle salg af hotellet til den libyske regering for et stykke tid siden, da den kenyanske regering i en kappe- og dolkaktion besluttede i al hast at sælge ejendommen ud, hvilket dengang rejste påstande om underhåndshandler, som er aldrig rigtig gået væk.

SERENGETI MIGRATION SKAL VÆRE PÅ LIVE UDSENDELSE
Tanzanias regering har indgået en aftale med IYPE – International Year of Planet Earth – om udsendelsesrettigheder til at screene den store gnu-vandring globalt. Denne meddelelse kom fra Ministeriet for Naturressourcer og Turisme tidligere på ugen. Et hold af tv-stationer og støttepersonale vil tage og samtidig transmittere levende billeder af dyrene, mens de krydser Serengeti fra den ene ende til den anden på jagt efter græsgange og deres fødesteder.

FRANSKE PAR TILDELT 60 MIO TZ SHILLINGS
Et par fra Frankrig, hvis barn blev dræbt for over tre år siden af ​​en leopard, der jævnligt ses passere gennem hytten, vandt deres retssag mod Tarangire Safari Lodge, da de blev tildelt 60 millioner Tanzania Shillings i erstatning. Lodgen blev fundet uagtsom ved ikke at sikre gæsternes sikkerhed for at holde det vilde dyr i skak eller i sikker afstand fra det hovedområde, som kunderne bruger. Adskillige hytter og teltsafarilejre i hele regionen er måske nu nødt til at gennemgå sikkerhedsforanstaltningerne, da de fortsætter med at lokke leoparder for at tilbyde deres kunder muligheden for at se den undvigende natlige kat for at sikre, at der ikke vil finde lignende hændelser sted i fremtiden. Logen blev også beordret til at opsætte en mindeplade på stedet for hændelsen efter at have opnået tilladelse fra TANAPA. Efter sigende var logeejerne ikke til stede i retten, da dommen blev læst op - betragtet som et ret fejt fravær, hvis det blev fundet sandt.

Tanzanisk elfenben FUNDET I VIETNAM
Myndighederne i Dar es Salaam har anmodet om assistance fra Interpol på grund af rapporter om, at flere tons elfenben, angiveligt fra Tanzania, blev fundet i Vietnam. Forsendelsen er angiveligt mere end 10 millioner dollar værd. Salg af elfenbensudskæringer er tilsyneladende stadig lovligt i Vietnam, selvom et forbud mod handel med elfenben blev indført for mere end 15 år siden. Det blev erfaret, at varer fra før forbuddet stadig kan sælges lovligt, men dette er en åben port for svindel og genopbygning med ulovligt blodelfenben, ofte fra krybskytteri i det østlige Afrika. Interpol med dets tekniske ressourcer og laboratorieteknologi kan måske faktisk konstatere, hvor elfenbenet stammer fra, men det tyder på, at det blev sendt fra Tanzania via Malaysia, inden det kom ind i Vietnam i containere med plastaffald til genbrug. Skulle Tanzania blive bekræftet som kilden, har regeringskilder i Dar es Salaam allerede lovet at bringe de skyldige til retten, og en undersøgelse er allerede i gang.

RWANDAS PRESIDENT MODTAGER ITB-TROFÆET
Som tidligere rapporteret i denne klumme, vandt Rwanda-standen på den nylige ITB, for tredje gang i træk, førstepræmien som bedste afrikanske stand. Trofæet blev overrakt til Rwandas præsident Paul Kagame af teammedlemmerne, ledet af RDB viceadministrerende direktør og leder af ORTPN Chantal Rugamba. Præsident Kagame benyttede lejligheden til at føre kampagne for et enkelt visum til det østafrikanske fællesskabs medlemslande og foreslog også en enkelt østafrikansk stand til næste års ITB og andre vigtige handelsmesser. Igen, godt gået Rwanda og godt gået, faktisk, præsident Kagame.

ROSE KABUYE SAT FRI
Som forventet, og nævnt flere gange tidligere i denne klumme, har det franske retsvæsen nu formelt ophævet arrestordren mod Rwandas protokolchef, der tillader hende at rejse frit hvor som helst for at udføre sine officielle pligter og private anliggender. Ophævelsen af ​​kendelsen kommer på et tidspunkt, hvor Rwanda forbereder sig på 15-årsdagen for det berygtede hutu-inspirerede folkedrab, som kostede omkring 800,000 uskyldige mennesker livet i den lille østafrikanske nation i løbet af få måneder fra april 1994 Selve hovedsagen er dog endnu ikke henlagt, men ophævelsen af ​​kendelsen er nu en stærk indikation på, at det franske retsvæsen med tiden vil smide sagen fra sig.

SULLIVAN SUMMIT FLYTTER TIL NAIROBI
Modstridende datoer for begivenheden i 2010 har nu fået dette møde til at blive frigivet til Nairobi fra det valgte mødested i Kigali. Det sidste topmøde fandt sted i Arusha sidste år, hvor Rwanda blev udvalgt som det næste værtsland, men visse nationale begivenheder viste sig senere at være i konflikt med de forventede topmødedatoer, som heller ikke kunne ændres. Dette vil være gode nyheder for Nairobi, som nu kan se frem til at være vært for hundredvis af ekstra gæster, selvom det er håbet, at Sullivan-topmødet med tiden vil blive afholdt i Rwanda.

SYDSUDANS VALUTA SLIDER
I en udvikling, der ligner den i Uganda og på tværs af det østlige Afrika, steg den amerikanske dollar også meget over for det sudanske pund, som feedback fra Juba indikerer. Pundet blev oprindeligt lanceret med en kurs på to pund mod én dollar, men er gradvist devalueret, hvor købere nu kræver omkring 2.70 sudanske pund for at få én amerikansk dollar. Alligevel siges der at være få dollars i Juba, da regimet i Khartoum fuldstændig er holdt op med at overføre dollars fra olieindtægter mod syd og kun overfører lokal valuta, og heller ikke meget af det, et træk, der menes at være endnu en bevidst foranstaltning for afmagring og beskyldning mod det sydlige Sudan, hvor befolkningen vil stemme om fuld uafhængighed i 2011. Hård valuta bliver angiveligt hamstret i Khartoum af regimet for at finansiere indkøb i udlandet for at øge deres popularitet i nord, hvor den stærke mand Bashir holder fast i hud af sine tænder, efter at ICC har udstedt en arrestordre for påståede krigsforbrydelser og forbrydelser mod menneskeheden begået af hans regime, hans guvernører og hans tilhængere i Darfur - og tidligere, naturligvis, i det sydlige Sudan. Den alvorlige økonomiske situation i det sydlige Sudan er nu også en årsag til bekymring for nabolandene på grund af de intense økonomiske bånd, der er udviklet gennem de seneste år. Først for nylig blokerede SPLA-veteraner og betjeningspersonale vejene til og fra Uganda for at få deres afventende efterbetaling, hvilket medførte, at tabet af alle laster af letfordærvelige varer sad fast ved grænsen fra Uganda ved Nimule. Situationen er dog faldet til ro, efter at betalingerne blev frigivet, men alligevel skal der findes en varig løsning for at undgå en gentagelse af sådanne skadelige hændelser.

SYDSUDAN FÅR EGET BRYGGERI
Der blev modtaget oplysninger fra Juba om, at SABMiller, den sydafrikanske bryggerigigant, har påbegyndt arbejdet med etableringen af ​​et bryggeri nær Juba, som vil have en produktion på 15,000 hektoliter om måneden, når den er færdig. I øjeblikket importeres alle øl og sodavand fra hovedsageligt Uganda og Kenya, en situation, der har tømt de tomme lagre i disse lande, da få kasser og flasker ser ud til at blive returneret fra det sydlige Sudan. Med regelmæssige forsyningsproblemer forårsaget af knækkede broer eller ufremkommelige veje og, som rapporteret i sidste uge, ulønnet sikkerhedspersonale, der iscenesætter improviseret vejspærring, vil færdiggørelsen af ​​et bryggeri være en lettelse for syd. Det er også et tegn på den voksende befrielse fra den islamiske nordlige del af landet, som i tidligere tider gentagne gange har forsøgt at påtvinge deres egne politikker, herunder sharia-lovgivningen på det primært kristne syd, som omfattede forbud mod produktion og forbrug af alkohol. Det er overflødigt at sige, at alle disse forsøg i sidste ende mislykkedes, og SABMillers tillid til det sydlige Sudan som en spirende ny nation vil uden tvivl blive belønnet i de kommende år. Det vil også give både besøgende og lokale mulighed for at prøve en lokal øl lavet i det sydlige Sudan. Det blev også erfaret, at registreringen af ​​ophavsrettigheder til det nye mærke og logoer udgjorde en stor udfordring for SABMiller, da disse kontorer stadig er placeret i Khartoum, hvor registreringen af ​​sådanne varemærker for alkohol fortsat er en lovovertrædelse. Regeringen i det sydlige Sudan, eller kort sagt GoSS, ser dog ud til at have fundet måder og midler omkring disse latterlige bureaukratiske forhindringer og har givet SABMiller forsikringer om at beskytte deres investeringer. Godt at gå!

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

GBA UGANDA FÅR NY STOL

GBA UGANDA FÅR NY STOL
Denne korrespondent trak sig tidligere på ugen tilbage fra stillingen som formand for den tyske (talende) Business Association i Uganda efter at have udtjent sin embedsperiode. GBA Uganda har i de seneste år deltaget aktivt i besøg af regerings- og erhvervsdelegationer fra og også til Tyskland, Østrig og Schweiz for at fremme gensidig vækst af forretningsforbindelser, investeringer, handel og turisme. GBA engagerer sig også aktivt med de respektive diplomatiske missioner fra de 'gamle lande' for at tilskynde til tættere samarbejde med erhvervssektoren, mens han konstruktivt arbejder hånd i hånd med sådanne lokale organisationer som Private Sector Foundation Uganda, Uganda Manufacturers Association og Uganda National Handels- og Industrikammer. Ny formand er Ms. Brigitte Koehler fra Roko Construction, et af de bedst ansete bygge- og tekniske konsulentfirmaer i landet og også hjemsted for det schweiziske konsulat i Uganda. Generalforsamlingen fandt sted på Metropole Hotel i Kampala, som har etableret sig som 'det' mødested for GBA for regelmæssige frokostsammenkomster med medlemmerne.

SKAL KAMPALA FÅR NY PRÆSIDENT
SKAL International Kampala Chapter, nu i sit 16. år, holdt også generalforsamlingen i løbet af ugen på Metropole Hotel, hvor de fejrede endnu et økonomisk og socialt succesfuldt år. Denne korrespondent deltog i mødet som det 'ældste' SKAL-medlem af klubben, efter at have tilsluttet sig SKAL oprindeligt i Nairobi i 1978. Med mere end 30 år under bælte af kontinuerlig SKAL-medlemskab, og efter at have startet Kampala-klubben i begyndelsen af ​​1990'erne, medlem nyder nu de sociale funktioner og sammenkomster mere end nogensinde før uden udfordringerne ved at varetage ethvert embede. Nyvalgt præsident er Mr. Rahul Sood, general manager for Metropole Hotel, som blev erklæret som vinder af valget af denne korrespondent, der fungerede som tilbagevendende officer. Tillykke til Rahul og hans nyvalgte hold og alt det bedste for det næste år. SKAL Kampala mødes på skiftende steder i byen hver sidste onsdag i måneden, og kontaktoplysninger er tilgængelige på de relevante sider på www.skal.travel.

LUFTFARTSOBSERVATØRER AFVISER MISSILTEORIEN
Luftstyrtet ud for Entebbe for to uger siden tog endnu en drejning for en uge siden, da den russiske ejer fremsatte vilde påstande i Sydafrika om, at han havde mistanke om, at et missil var blevet affyret mod hans fly, da det lettede fra Entebbe omkring kl. Mogadishu, Somalia med forsyninger til AU's fredsbevarende styrker. Alle flyvere, som denne klumme har kontaktet siden da, spolerede teorien fuldstændig, mere da den russiske ejer specifikt havde henvist til det amerikanskbyggede Stinger-missil, der blev brugt, som ikke vides at være tilgængeligt for terrorgrupper eller militser, i modsætning til de russiskbyggede SAM'er , et mere sandsynligt værktøj for sådanne grupper. Flyvere, der foretrak anonymitet, foreslog også en bagtanke hos ejeren for at aflede offentlighedens undersøgelse fra sin egen track record i flybranchen, da han fremsatte de nuværende grundløse påstande og beskyldninger.
Under alle omstændigheder, mens ulykkesefterforskere og Ugandas CAA ikke udelukkede eller i virkeligheden udelukkede nogen sandsynlig årsag til styrtet, hvilket er standardproceduren, indtil undersøgelserne er afsluttet; informerede spekulationer i Ugandas luftfartssektor er udbredt over vedligeholdelsesproblemer forbundet med flyets styrt. Denne forsigtige holdning forhindrede dog ikke adskillige embedsmænd i at fordømme på det kraftigste mulige vendinger russerens ytringer, som en embedsmand, der foretrak at forblive unavngiven, betegnede som 'knækkende'. I mellemtiden, i den seneste udvikling, har udenlandske dykkere angiveligt fundet haledelen af ​​det forulykkede fly og gør en indsats for at hente vraget til yderligere inspektion.

NYT TURISME E-UGE FRA KENYA
Aficionados for nyheder fra det østlige Afrika kan nu skrive til [e-mail beskyttet] at blive inkluderet i de ugentlige udsendelser af Kenya Buzz, som opdaterer læserne om ikke kun, hvad der sker i Kenya på ugentlig eller månedlig basis, men de kan også finde anbefalinger til nye ejendomme at besøge og nye og gamle restauranter til spisesteder. Selv rabatter tilbydes periodisk til læsere af Kenya Buzz. Det er overflødigt at sige, at der er meget at læse om kunst, udstillinger, teater, dans, musik og alle andre elementer, der gør Kenya til den destination, det er i dag. Denne nye e-guide vil utvivlsomt hjælpe med at fremme indenlandsk turisme i Kenya, men jo bredere rækkevidde af Kenya Buzz, jo mere information om landet vil potentielle besøgende få.

KENYA AIRWAYS DROPS BILLETPRISER TIL NAIROBI
I et træk, der tænkes at reducere konkurrenternes gevinster på Nairobi-ruten, nemlig Fly 540 Aviation og Air Uganda, har det kenyanske flagrederi nu i en begrænset periode sænket prisen på en returbillet til 160 USD. Denne sats er dog underlagt en række regulatoriske gebyrer og afgifter, som er næsten lige så meget som selve billetten. Regulatorer kommer nu også under pres for at reducere sådanne ekstra omkostninger ved at reducere landings-, parkerings- og navigationsafgifter plus lufthavnsafgifter for at gøre flyvning generelt billigere og holde flyselskaberne i gang. Dette spørgsmål har længe været et stridspunkt, og mens flyselskaberne har sænket deres billetpriser, har tilsynsmyndighederne vist få tegn på fleksibilitet og fastholdt deres faste gebyrholdning.

KENYA AIRWAYS LAGER TRYK PÅ KENYA LUFTHAVNEmyndigheden
"Vi er sat på sidelinjen af ​​KAA og har ikke været involveret i deres strategiske planlægning i de sidste seks år" var nogle af de fordømmende kommentarer, som KQ's administrerende direktør Titus Naikuni kom med i sidste uge, da han rejste den patetiske situation med voksende trængsel på Jomo Kenyatta International. Lufthavn, Kenyas vigtigste port til verden. I løbet af de sidste to udgaver havde denne klumme fremhævet en anden kontroversiel aftale foreslået af Kenya Airports Authority, der forsøgte at give Embakasis gamle lufthavnsside til et totalt ukendt nyt selskab til ombygning, mens Kenya Airways og andre indenlandske luftfartsselskaber for den sags skyld fortsætter. at afvente etableringen af ​​en dedikeret indenrigsterminal netop på det sted.

Ifølge Mr. Naikuni er KQ nu regelmæssigt tvunget til at parkere deres B737'ere og deres Embraer 170'ere, der bruges til indenrigs- og regionale flyvninger, nær VIP State Pavilion, hvor de ikke kun skal bus deres passagerer for egen regning fra og til terminalen - KAA har undladt at levere forpladstransport - men parkeringsområdet mangler også underjordiske tankningsfaciliteter.

Kenya Airways, den største enkeltbruger af JKIA, ser ud til at være sidestillet af KAA, selv på grund af deres planlagte yderligere udvidelse af vedligeholdelsesfaciliteter i nærheden af ​​deres hovedkontor, også placeret ved den gamle lufthavnsside i Embakasi, og tilføjer endnu flere spørgsmål om KAA's tvivlsomme adfærd. I stedet for at støtte enten deres nationale flyselskab eller en eksisterende gennemprøvet operatør i deres planer, valgte de OneJetOne, et selskab, der stadig flyver en enkelt times kommerciel flyvning, og som dog har en tidligere fast sekretær for transportministeriet i deres bestyrelse.

Skingrende lyde dukkede forudsigeligt også op fra KAA-kontorerne, da deres afgående administrerende direktør George Muhoho også forsøgte at hvidvaske det kontroversielle udbud, ikke at den brede offentlighed og andre flyselskaber ville give stor tillid til sådanne ytringer.

SARIT CENTER FERIEUDSTILLING
Den årlige indenlandske turismeudstilling på Sarit Center er nu i gang i Nairobi, og varer fra den 25. marts til den 29. marts. Hovedmålgruppen vil igen være kenyanere og det udstationerede samfund, der bor i Kenya, men også det bredere østafrikanske marked, for at fremme rejser til Indian Ocean Beach resorts i Malindi og Mombasa. Safari lodges og lejre tilbyder også særlige tilbud i den traditionelle lavsæson, og der er meget håb om, at messens indvirkning på markedet kan kompensere for det nuværende fald i internationale ankomster. Mange ejendomme udvider faktisk deres specialpriser i lavsæsonen lige nu til kenyanere og borgere i andre østafrikanske lande for at tiltrække flere regionale ankomster.

VIRKSOMHEDS KENYA SIGTER MOD NYE MARKEDER
Kenya Airways, der er meget kendt som 'The Pride of Africa', vil sammen med Kenya Tourist Board, Kenya Association of Tour Operators og førende hotel-, lodge- og resortoperatører være vært for op til 250 vigtige beslutningstagende rejsearrangører, samt rejsejournalister, der starter i begyndelsen af ​​april for at fremme rejser til Kenya fra hele regionen og det bredere afrikanske kontinent på jagt efter nye markeder. Denne aktivitet har til formål at kompensere for faldet i antallet af ankomster fra de traditionelle markeder i Europa og Nordamerika, hvorfra inviterede dog vil blive fløjet til Kenya for at prøve landets brede vifte af attraktioner og ved selvsyn se, at 'Hakuna Matata' er faktisk vendt tilbage til Østafrikas turismelokomotiv, og destinationen bør fremmes kraftigt. Denne samlede indsats vil uden tvivl blive overvåget intenst af de andre østafrikanske nationer, som meget vel kan blive nødt til at komme med lignende initiativer for også at stimulere rejser til hele regionen. Men den rettidige kortvarslede meddelelse vil give Kenya en konkurrencefordel i løbet af dette års lavsæson med at promovere deres egne safari- og badeferier og bygge videre på deres præstationer på ITB-turismemessen i Berlin tidligere på måneden, da Kenya blev tildelt en anden løber. - topplacering for 'Bedste afrikanske stand'.

Men når det er sagt, så er det uden tvivl, at når Kenya klarer sig godt, så kommer hele regionen til gode – så samarbejde med den kenyanske indsats vil være godt rådgivet, og koordinering af andre lignende initiativer kan kun være godt for hele det østlige Afrika.

NYE FÆRGER FORVENTES I SLUTNING AF 2009
Som tidligere rapporteret i denne kolonne, har færgeforbindelsen mellem Mombasa-øen og Likoni på sydkystens fastland til tider været uberegnelig og ofte forårsaget, at turister missede deres fly og fik pendlere til at ankomme timer for sent til arbejde. En erklæring indhentet i dag giver dog nu kystbefolkningen håb om bedre tider forude, da to splinternye færger skal leveres inden udgangen af ​​dette år. I midten af ​​i år vil omkring 90 procent af arbejdet være afsluttet på værftet i Tyskland, hvor færgerne bygges, og når indretningen er færdig, starter de deres rejse til Østafrika. Hver færge forventes at transportere op til 60 køretøjer og omkring 1,500 passagerer på hver overfart, hvilket letter presset på operationer, som i alt for lang tid har været afhængige af skibe, der er blevet ældre end deres forventede levetid. Hold øje med dette rum for opdateringer.

VESTLIGE KENYA SØGER AT TAGE TIL "OBAMA FAKTOR"
En ny turistforening blev dannet for nylig i Kisumu, Kenya, der samler Kisumus byråd, hoteller, restauranter, hytter, lokale safarioperatører, kuriositeter og lokale guider for at promovere nye safarikredsløb i denne del af Kenya, som hidtil er blevet lidt forsømt af almindelige turismeaktiviteter. Lake Victoria Tourism Association planlægger en tre-dages turismeudstilling et stykke tid i maj for at bringe købere og andre interesserede til Kisumus messeområde. Området er blevet globalt kendt som den amerikanske præsident Obamas fars fædrehjem, og turistsektoren forsøger at tjene penge på flere besøg af nysgerrige fans. Udover denne nyfundne attraktion i området er der dog adskillige nationalparker og vildtreservater inden for nem besøgsafstand fra Kisumu, hvilket sætter turismen i det vestlige Kenya på et sundt grundlag ud over Obama-præsidentskabet.

ØSTAFRIKAANSKE LOVGIVENDE FORSAMLING ARBEJDER MED REGIONAL TURISMELOV
Den lovgivende forsamling ved det østafrikanske fællesskabs hovedkvarter i Arusha har indledt konsultationer i regionen om et foreslået nyt lovforslag om turisme og dyrelivsforvaltning, der skal regulere regional turismefremme i fremtiden. Lovforslaget blev fremsat af private medlemmer sidste år, og dets mål har allerede rejst kontroverser i regionen. Den første runde af høringer i Kenya var faktisk dårligt besøgt med mange højtstående interessenter i den offentlige og private sektor, der hævdede at være blevet ignoreret og ikke givet invitationer. I Uganda spurgte en foreningsembedsmand, der til sidst krævede ikke at blive navngivet: "Hvordan ved du disse ting, og vi i embedet aner slet ikke om det? Der er noget galt med systemet i Arusha, hvis du kan finde ud af det, og det fik vi aldrig at vide” – en udtalelse, som den enkelte foretrak at trække sig tilbage, da han indså, at han ville blive citeret.

Yderligere oplysninger modtaget fra EAC i Arusha indikerede, at det nye lovforslag snart skulle sættes på tidsplanen, så EALA-medlemmerne kunne stemme om, efter at nogle ændringer og "harmonisering" blev indarbejdet i lovforslaget.

BRAND ØDELEGGER TO STRANDRESORTS I BAGAMOYO
En hurtigt spredte brand tidligere på ugen brændte Paradise Resort til aske, efter et tilsyneladende uheld i deres køkken startede begivenhedskæden. De Makuti (palme stråtag) dækkede tage gik prompte op i flammer, og stærk vind spredte ilden over hele resortet, før den også opslugte det nærliggende Oceanic Bay Resort, hvor brændende affald blev blæst på deres tage. Brandvæsener måtte sendes ind fra Dar es Salaam, da Bagamoyo-området efter sigende mangler tilstrækkeligt brandslukningsudstyr, en alvorlig udeladelse i betragtning af de generelle risici forbundet med turister og lokale besøgende på hoteller, der bruger sådanne lokale materialer til at bygge. Næsten 400 ansatte på de to hoteller ser nu på en usikker fremtid og vil sandsynligvis blive afskediget, i hvert fald indtil ejerne af de to resorts beslutter sig for ombygning, selvom en af ​​ejerne har gjort nogle tilnærmelser til personalet på evt. -indsættelse på sine andre hoteller uden dog at give et fast tilsagn herom.

EGYPT AIR SØGER SAMARBEJDE MED AIR TANZANIA
Egypt Airs planer om at genoptage flyvninger til Tanzania senere på året er angiveligt på vej. Det egyptiske flag luftfartsselskab vil flyve fire gange om ugen mellem Kairo og Dar es Salaam ved hjælp af et af deres nye B737-800 fly med plads til 16 passagerer på business class og op til 144 på økonomiklasse. Egypt Air er nu angiveligt i forhandlinger med deres tanzaniske modparter om kodedelte operationer mellem Tanzania og Egypten, hvorfra passagerer derefter kan oprette forbindelse til det globale 'Star Alliance'-netværk, som Egypt Air nu tilhører.

Egypt Air fløj tidligere kun én gang om ugen til Dar es Salaam, men stoppede operationen i 2004, da der på det tidspunkt ikke var et passende fly til rådighed til at betjene ruten. De fornyede flyvninger er klart rettet mod at fange forbindende passagerer og føre dem ind i videreflyvninger fra Kairo til Europa og Mellemøsten og Asien, en gennemprøvet formel for andre flyselskaber, der udskiller deres nicher i det østlige Afrika. Et mest oplagt mål ville være trafikbasen for Kenya Airways og mellemøstlige flyselskaber, der flyver til Tanzania. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SWISSPORT TANZANIA LIDER INDKOMSTTAB
Det tanzanianske lufthavnshåndteringsselskab har angiveligt lidt et fald på tre procent i omsætning i løbet af 2008, og håndterede flere hundrede flyvninger mindre end i 2007. Dette resulterede også i en reduktion af deres nettooverskud med flere hundrede millioner Tanzania Shillings. Selskabet forklarede i sidste uge, at dette var forårsaget af de globale økonomiske problemer og også reduktionen af ​​Air Tanzania-flyvninger og deres flyveforbud i slutningen af ​​sidste år. Godshåndteringen i 2008 var dog steget kraftigt ifølge virksomhedens kilder. Det blev også erfaret, at Swissport fik en fornyelse af deres driftslicens til klasse 5-lufthavne i yderligere XNUMX år, efter at have opfyldt alle de krævede kriterier, der er fastsat af Tanzanias Civil Aviation Authority og lufthavnsoperatørerne.

TANZANISKE TURISME SEKTOR KRÆVER NU OGSÅ REDUCERING AF VISUMOMKOSTNINGER
Udløst af nedturen i turismesektorens formuer i hele regionen, bliver den private sektor nu mere og mere vokal i at tilbyde og efterspørge løsninger for at reducere omkostningerne ved ferier. I Tanzania insisterede den private sektor tidligere på ugen på, at omkostningerne ved et visum blev sænket, tilsyneladende i et skridt, der ligner det, Kenya havde taget to uger tidligere. Kilimanjaro Association of Tour Operators kræver også en revision af de nyligt forhøjede takster af TANAPA for adgangsgebyrer til parken, og det blev også erfaret, at safarioperatører har reduceret deres takster som reaktion på ændrede markedsforhold.

Også i Uganda håber sektoren på statslig indgriben, men lidt, hvis noget, fra brancheforeninger er nået frem til de lokale medier med hensyn til detaljerede, eller faktisk nogen, forslag fra sektoren til konkurrenceevne ift. regionale lande.

FLERE VEDER TIL AIR TANZANIA
Det ser ud til, at problemerne hos Air Tanzania ikke vil ende snart, nu hvor deres almindelige leverandør af flybrændstof, Total Tanzania, Ltd. har anlagt sag mod flyselskabet for at inddrive over 1 mio. USD i udestående regninger og påløbne renter, som på trods af statslige og flyselskabsforsikringer, forbliver ubetalte. Tvivlen hænger nu over flyselskabets fremtid, og finansielle bejlere i denne tid af den globale økonomiske og finansielle krise viger dem tilbage. Flyselskabet kan nu ses som en højrisikoinvestering, især på baggrund af erfaringerne med fagforeningers reaktioner i tidligere kriser. Flyselskabet havde lidt et lammende flyveforbud på grund af dokumentationsproblemer, det havde med TCAA fra slutningen af ​​november til slutningen af ​​januar og har siden da kun genoptaget indenrigsflyvninger, hvilket har overladt de profitable regionale flyvninger til Kenya Airways og Precision Air. I mellemtiden går Precision Air imidlertid fra styrke til styrke med at cementere deres markedsandel, og det kenyanske flyselskab Fly540 har også dannet et tanzanisk afkom, der menes at påbegynde operationer snart, svarende til deres ugandiske satsning.

SAUTI ZA BUSARA EN OVERVÆLDENDE SUCCES
Zanzibars vigtigste kultur- og musikfestival trak endnu en gang rekordstort publikum, og musikere og kunstnere fra hele det østlige Afrika og resten af ​​kontinentet deltog i den ekstravagante uge. Festivalarrangørerne har siden takket alle deltagere og medierne for deres støtte til at promovere den årlige begivenhed og komme langvejs fra for at vise deres håndværk og fremføre deres melodier. Over 500 besøgende deltog også i undersøgelsen, der blev gennemført for at måle tilfredsheden, og responsen var fremragende. Mens omkring 78 procent af festivalgæsterne kom fra Zanzibar og det tanzanianske fastland, kom 5 procent fra resten af ​​Afrika og 17 procent fra udlandet, en bemærkelsesværdig præstation og et bevis på, at festivalen nu er en virkelig fast bestanddel i den årlige turismekalender Zanzibar og Tanzania som helhed.

Den 7. udgave af Sauti za Busara finder sted den 11.-16. februar 2010, og alle interesserede i at deltage eller besøge bør træffe tidlige arrangementer for deres fly- og hotelreservationer for at undgå skuffelse, når de reserverer for sent. Ansøgning om aktiv deltagelse indsendes den 31. juli 2009 for at være sikret en plads i 2010. Send dine henvendelser til [e-mail beskyttet] eller besøg www.busaramusic.org for flere detaljer og information. Asante Sana – Kiswahili-udtrykket for mange tak – til organisationskomiteen og myndighederne i Zanzibar for et meget godt stykke arbejde igen.

RWANDA TILBYDER RABATTER TIL ØSTAFRIKANERE
Med kendskab til de økonomiske hårde tider, som regionen også falder i, i takt med den globale udvikling, har den rwandiske gæstfrihedssektor nu tyet til at indføre en rabat på 20 procent til østafrikanere, der rejser til landet. ORTPN har i samarbejde med Rwandan Private Sector Foundation endda hævet spektret af rabatter til at nå 50 procent i den kommende lavsæson for at tiltrække ekstra besøgende og regionale turister til Land of a Thousand Hills.

VEJFORBINDELSEN TIL SYDSUDAN AFBRUDT
Utilfredse krigsveteraner fra SPLA samt en række aktive servicepersonale i strejke blokerede tidligere på ugen hovedvejen fra Juba via Nimule til Uganda efter ikke at have modtaget løn i flere måneder. Afbrydelsen af ​​trafikken over grænsen førte straks til en bunke lastbiler og passagerkøretøjer på begge sider af grænsen, hvilket også standsede leveringen af ​​forsyninger til Juba og andre sydlige byer. Det sydlige Sudans præsident, general Salva Kiir, skyndte sig til stedet og talte til de vrede soldater og veteraner, mens han lovede hurtig betaling af deres restance. Faktisk blev det erfaret, at midler blev frigivet kort efter mødet. Trafikken er siden meget langsomt startet igen over den normalt meget travle grænseovergang. Kilder fra Juba bekræftede også, at hotelbelægning er blevet ramt med det samme, da rejsende ad landevejen fra Uganda valgte at blive væk. Det blev også erfaret, at udvisningen af ​​et stort antal ngo'er fra Darfur havde en effekt på besættelsen i Juba, da begivenhederne i de to områder tilsyneladende er ret indbyrdes forbundne.

CONGOS LANDSBYBEBOERE BETALER PRIS FRA UDENLANDSKE TROPPE TILBAGETRÆKNINGER
Som rapporteret i denne klumme for nogle uger siden, havde Congos regering for tidligt instrueret rwandiske tropper til at forlade deres territorium efter en fælles kampagne for at ryge hutu-mordermilitserne ud, som efter folkedrabet i 1994 trak sig tilbage til Congo. I lang tid nød de sikkert tilflugtssted i den nærmest lovløse østlige del af landet, men da tusindvis af rwandiske tropper krydsede grænsen tidligere på året, var de for første gang involveret i virkelig kamp og fik det værre ud af det, trak sig hurtigt tilbage dybt ind i junglen. Tilfreds med, at arbejdet blev udført ved at fortrænge militserne fra deres tidligere baser, bad Congo Rwanda om at trække deres tropper ud. Inden for få dage vendte morderne imidlertid tilbage og anrettede endnu en gang kaos på de uskyldige landsbybeboere i området og udpegede angiveligt alle med relation til tutsi-oprindelse.

En lignende situation opstod i sidste uge i den nordøstlige del af Congo, da de ugandiske tropper, der var på jagt efter LRA og deres ICC-eftersøgte leder Joseph Kony, også blev bedt om at forlade Congo igen. Inden for få timer kom resterne af LRA, der endnu ikke var rundet op eller i et hjørne af de beslutsomme UPDF- og SPLA-styrker, ud af skjul og dræbte som gengældelse snesevis af congolesiske landsbyboere, som blev overladt til beskyttelse af den congolesiske hær og FN's MONUC-tropper. De har imidlertid en berygtet track record med ikke aktivt at engagere disse militser og oprørere og efterlade congolesiske borgere uden beskyttelse igen. Måske næste gang rwandiske og ugandiske styrker tillades under godkendt mandat ind i Congo, vil de faktisk få tid nok til at afslutte deres job i Congo og ikke se sig selv sendt hjem efter indfald fra et ulykkeligt regime i Kinshasa, når det synes politisk opportunt .

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

EAGLE AIR OPSÆTTER VEDLIGEHOLDELSESFACILITET I ENTEBBE

EAGLE AIR OPSÆTTER VEDLIGEHOLDELSESFACILITET I ENTEBBE
Eagles administrerende direktør, kaptajn Tony Rubombora, har over for denne klumme bekræftet, at hans firma er i gang med at bygge en stor hangar i Entebbe. Første fase forventes afsluttet sidst på året. Det nye vedligeholdelsesanlæg er i stand til at modtage jetfly, der almindeligvis bruges i regionen til de forskellige tjek og reparationer, såsom Boeing 737, både Classic og NG eller MD 87, og kan naturligvis også tage højde for de mange forskellige turbo- propfly brugt af Entebbe-baserede operatører. Eagle flyver en række LET 410 19-sæders fly, og de vil i fremtiden også modtage fuld service "in house" frem for at blive sendt til udlandet til tung vedligeholdelse. Projektet siges at koste mindst 3 millioner USD for opførelsen af ​​anlægget, med udstyr som værktøj og reservebutikker, der koster ud over dette prisskilt.

Entebbe har manglet et stort anlæg af denne størrelse, selvom AirServe har en hangar, som kan rumme lette enkelt- og tomotorede fly og delvist tage større fly, dog med flyets hoveddel forbliver udenfor.

Eagles seneste projekt vil utvivlsomt forbedre Entebbes status i regionen, når det er afsluttet og operationelt. Det blev også erfaret, at den tjekkiske producent LET er ved at forpligte sig til at gøre Entebbe til deres afrikanske producents vedligeholdelsesbase, også ved hjælp af Eagle-hangaren. LET 410-fly er meget udbredt i Afrika på grund af gunstige driftsparametre – og fordi det er et 19-sæders fly, der ikke kræver et obligatorisk kabinepersonale i henhold til nuværende regler.

FLY 540 UGANDA NYHEDSOPDATERING
Oplysninger blev modtaget fra normalt pålidelige kilder om, at Fly 540 Uganda vil påbegynde planlagte fragtoperationer fra Entebbe til Juba og Goma fra april 2009 og fremefter ved hjælp af deres ombyggede F27 fragtfly, som kan løfte op til 6 tons løs og småpalletiseret last på en tid. Sideløbende med disse operationer vil flyselskabet så også gradvist lancere deres passageroperation med ATR 42-fly, igen fra Entebbe til Juba, Kigali og Goma, med mulig tilføjelse af Bujumbura og udvalgte østlige Congo-destinationer på et senere tidspunkt. Kaptajn Tony Pettinger er ansvarlig for Uganda-operationen med base i Entebbe. Fly fra og til Nairobi vil fortsat blive drevet af Fly 540's kenyanske operation. Besøg www.fly540.com for mere information om flyselskabet.

KAFTCS NYE BYGNING KLAR
Som vidne til under et nyligt arbejdsbesøg på Kajjansi Airfield – beliggende mellem byen og Entebbe – er KAFTCs (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) nye kontorbygning nu klar til indflytning. Som rapporteret for nogle uger siden, er virksomheden vokset med stormskridt i de seneste år og kræver mere dedikerede kontorlokaler, mens det nuværende kontor cum lounge så vil blive omdannet til en check-in og dedikeret passagerlounge facilitet i løbet af ugen, og på weekender vil Aero Club-medlemmerne have brug af anlægget. En swimmingpool og grillplads tillader også familieudflugter, fester og cocktail-funktioner, hvilket giver besøgende mulighed for nøje at observere lette fly fra C172 Trainer til Cessna Grand Caravan, der lander og letter, noget børn (og voksne) ser ud til at være enormt. god fornøjelse.

CASSOA/UCAA IGNORER UAAO
Uganda Air Operator's Association (UAAO) blev overset, da de sendte invitationer ud til den regionale rådgivende workshop for luftfart i Arusha, der finder sted i dag. Selv til den forberedende workshop for nogle uger siden lader det til, at de ugandiske operatører slet ikke var inviteret. Mens de kenyanske og tanzaniske luftoperatørforeninger modtog deres behørige invitation på vegne af deres medlemskab, modtog ugandierne ingen information om workshoppen – hverken fra deres egne civile luftfartsmyndigheder eller direkte fra CASSOA. Da informationen dog lækket til det ugandiske luftfartsbroderskab, var deres stoiske kommentar: "så hvad er nyt?" Den opfattelse blev ofte udtrykt, at for nogle af tilsynsmyndighedernes medarbejdere er selve luftfartsindustrien mere eller mindre en plage at have med at gøre, selvom tilsynsmyndighederne naturligvis kun eksisterer, fordi der i første omgang er en luftfartssektor. Mega modhager for CASSOA og deres ugandiske "medskyldige" i denne udeladelse.

SHERATONS BRYLLUPSMÅNE-PAKKE TAGER MARKEDET MED STORM
Bryllupper har altid været et yndet tidsfordriv for ugandere, jo større og jo flottere jo bedre, med alle begivenheder filmet fra tidlig morgen til sidste "afterparty" for at have rekorder for fremtidige generationer, og selvfølgelig er placeringen altid nøglen til succes. Sheraton Kampala Hotel har nu relanceret deres bryllups- og (før)bryllupsrejsepakker, hvor par, der holder deres bryllup i hotellets store balsal, kan nyde et par dage til at komme sig fra bryllupsstressen med stil, før de begiver sig ud til den egentlige bryllupsrejse. senere. Pakkerne inkluderer den kongelige behandling med røde løbere, rosenblade på sengen, en særlig gave til bruden, vin på værelset, fuld brug af spaen med udvalgte behandlinger, morgenmad – hvis det ønskes serveret på værelset, og til sidst en lufthavnstransport, når parret til sidst sætter sig for at flyve til deres valgte destination for time out, før det virkelige liv indhenter dem. Pakkerne starter fra US$420 per person, ved at bruge et superior-værelse, mens suiter koster lidt højere. Bryllupper for besøgende fra udlandet kan også arrangeres med tilstrækkelig forudgående varsel, hvis de ønsker at blive koblet til Afrikas Perle.

Andre hoteller kendt for deres bryllupper i Kampala er søsterhotellerne Speke Resort og Commonwealth Resort i Munyonyo og selvfølgelig Kampala Serena Hotel. Det skal dog siges, at bryllupper også kan arrangeres på de vigtigste safarilodges og førende safarilejre, bare dette er forberedt i god tid.

Derudover er Sheraton også klar over de hårde tider, økonomien er faldet på, og tilbyder nu indtil videre 10 procent i rabat på udvalgte mødepakker, der er tilgængelige på hotellets talrige mødelokaler og -steder.

I mellemtiden blev Sheraton Kampala Hotel for ganske nylig hædret af Federation of Uganda Employers som Årets Arbejdsgiver 2008 – tillykke.

NYT TURISTKORT OVER UGANDA PÅ MARKEDET
Den kendte ugandiske personlighed Andy Roberts har for nylig lanceret nye turistkort for besøgende, men også hyppigt rejsende beboere i Uganda. Fuldfarvekortene giver et overblik over hele landet og indeholder også detaljerede mindre kort over flere af landets vigtigste nationalparker som Murchisons Fall, Queen Elizabeth, Bwindi (gorilla) og andre.

Førende safarioperatører, som Classic Africa Safaris Uganda, har købt kortene i løs vægt, med deres logo og virksomhedsoplysninger trykt på indersiden og ydersiden af ​​ærmerne, og efter sigende gives de til dem til deres kunder ved ankomsten i en gavepakke.

Andy arbejder også i øjeblikket på opdateringen af ​​Bradt Guidebook for Uganda, hvis seneste udgave også snart udkommer.

Kortene er til salg på sådanne steder som Aristoc Bookshops afdelinger i byen og de forskellige forretninger i Banana Boat-gavebutikken for omkring 10.000 UShs eller omkring US$10. Godt gået, Andy!

RANCH PÅ SØEN UNDER FORANDLING
The Ranch on the Lake, et hotel udviklet i begyndelsen/midten af ​​90'erne og i en kort periode under sydafrikansk ledelse på det tidspunkt, har aldrig været velsignet med gode forretningsformuer, delvist på grund af beliggenheden vej ud af byen, en adgang vejen gik langs hovedbyens affaldsdepot i lang tid, før den blev lukket, men også for den forkerte arkitektur og kvaliteten af ​​bygningerne og finish, da hotellet var startet op. Det var derfor ingen overraskelse for industriens iagttagere, at kampen om bundlinjen til sidst fik hotellet til at skifte hænder flere gange, indtil Cementers, det vigtigste byggefirma for Kampala Serena og senere for udvidelsen af ​​Entebbe International Airport, købte det ligefrem.

De har nu ansat Symbion International, uden tvivl et af de fineste arkitektfirmaer i det østlige Afrika – som også var arkitekter for Kampala Serena Hotel – til at udarbejde en masterplan for den fuldstændige genopbygning og ombygning af ejendommen. Målet er at skabe et 5-stjernet fuldt lastet resort ved bredden af ​​Lake Victoria, omkring 20 ulige kilometer fra byens centrum, som vil omfatte en marina for nem adgang til søbaserede aktiviteter og også en golfbane i slutfasen af ombygningen. De to sidstnævnte faciliteter vil sandsynligvis også trække kampaleanere til stedet i weekender og fridage, da de sandsynligvis kan fortøje deres både der, men også spille det, der skal blive en mesterskabsgolfbane. Normalt er velinformerede kilder inden for Serena tilbageholdende over konstante mumlen om, at de efter afslutningen af ​​projektet vil overtage ledelsen, så hold øje med dette rum for fremtidige nyhedsopdateringer.

OMKRYDSKRYDSET ÅBEN NU
Efter et ubarmhjertigt offentligt pres åbnede hovedkrydset mellem Northern Bypass ved Namboole nationalstadion sidste weekend. I de sidste par år var hovedvejen, der fører fra Kampala mod Mukono og Jinja, blevet spærret af anlægsarbejde, hvilket forårsagede en lang omvej rundt om hovedstadionkomplekset. Denne omvej krævede mange ulykker, hvor især lastbiler væltede i skarpe hjørner langs vejens stejle hældning. Omvejen forårsagede også jævnlige trafikophobninger langs ruter fra og ind til byen. Vejmyndighedens talsmænd, også dengang, informerede om, at de nu aktivt leder efter fejl på hovedomfartsvejen, hvor revner siges at åbne sig allerede, med den hensigt at få den italienske entreprenør til at melde sig. Åbningen af ​​krydset, mens resten af ​​vejen forbliver spærret, blev også specifikt udelukket som en formel overdragelse, som vil komme på et senere tidspunkt, som vil blive fastlagt af vejmyndigheden.

NYT MAL AT ÅBNE TIL PÅSKE
Endnu et stort indkøbscenter er ved at være færdigt og skal åbne i påskeweekenden i april i år. Den tidligere Centenary Park, der ligger nedenfor golfbanen, er nu ikke længere genkendelig som en park, efter at den gradvist er blevet udhugget for at give plads til indkøbscentre, hoteller og en tidligere planlagt grøn zone, som nu dog er fyldt med en samling af ikke altid pæne bygninger, der fungerer som restauranter og endnu flere butikker. Mest bemærkelsesværdigt vil være det nye indkøbscenter, kenyanske supermarkedsgigant Nakumatt, hvis ankomst til Uganda sandsynligvis vil udløse en øjeblikkelig priskrig med de mere etablerede kæder som Shoprite fra Sydafrika og Uchumi også fra Kenya, der startede butik for et par år siden . Gode ​​nyheder for shoppere, men ikke så gode nyheder for byens grønne zoner.

NEMA CLEARS OLIEBEHANDLING
Det foreslåede miniraffinaderi er nu blevet godkendt af NEMA efter de offentlige høringer, der diskuterede miljøkonsekvensrapporterne for anlægget. Det ser ud til, at udviklerne, blandt andre afbødende foranstaltninger, var tvunget til at anlægge en ny vej omkring Kaiso-Tonya vildtreservat, undgå konstant tung trafik, der passerer langs den direkte rute gennem spilområdet og efterfølgende halvere reservatet, fortrænge dyrelivet og effektivt annullere alle tidligere bevaringsindsatser og vildtflytninger i området. Byggepladsen vil nu også blive placeret mindst to kilometer fra den nærmeste permanente flod, hvilket også er et resultat af NEMA-direktiver for at afbøde raffinaderiets påvirkning af miljøet. På grund af forsinkelserne med at sikre godkendelserne forventes olieproduktion og -behandling nu at starte et stykke tid i 2010 og ikke i slutningen af ​​2009, som man oprindeligt troede. Resultatet er dog værd at vente på.

KONTROVERSIL AFGØRELSE PÅ JAGT PÅ PIAN UPE SPILRESERVE
Kontrovers opstår fra en beslutning rapporteret i de lokale medier af UWA om at tillade jagt, herunder efter den sjældne leopard, i Pian Upe Game Reserve. En tilladelse til at skyde en leopard koster efter sigende 8 millioner Uganda Shillings eller omkring 2,000 US$, en lille smule sammenlignet med, hvad det samme dyr kan rejse i løbet af et helt liv med adgangsgebyrer til parken ved at besøgende skyder billeder med deres kameraer i stedet for at dræbe den undvigende kat med våben .

Pian Upe Game Reserve har ganske vist ikke rejst meget i form af adgangsgebyrer til parken tidligere, men det er ligefrem lagt ved regeringens dørtrin for ikke at give gode veje til området eller holde en flyveplads i god form og i overensstemmelse med CAA regler. Sikkerhedsbekymringer har også holdt besøgende fra dette område og fortsætter med at gøre det sværest overhovedet at nå så berømte parker som Kidepo Valley National Park ad landevejen, hvilket holder omkostningerne uden for rækkevidde for de fleste, når de skal flyve dertil.

Pian Upe er placeret i en ældgammel vildtvandringskorridor, som strækker sig over et stort område i det østlige og nordøstlige Uganda, som oprindeligt strakte sig til Elgon-bjerget. Denne korridor omfatter også vildtreservaterne Bokora og Matheniko, selvom der nu ikke er yderligere reserver tilbage mellem der og Kidepo Valley National Park.
Denne beslutning truffet af UWA vil utvivlsomt ende i endnu en ophedet debat blandt naturfredningsforkæmpere og fortalere for jagt, mere i takt med at UWA vedvarende udsætter med offentligt at diskutere resultaterne af pilotjagtprojektet, hvilket naturligvis er den største fejlbeskrivelse som det, der blev solgt til offentligheden, turistsektorens interessenter og bevaringsbroderskabet som et pilotprojekt, er problemfrit migreret til en egentlig jagtaktivitet.

FØRSTE LAKE VICTORIA TRIATHLON SÆT TIL 22. MARTS
Et bemærkelsesværdigt samarbejde mellem tyske og ugandiske atletiske tilhængere skabte Lake Victoria triatlon, som skal afholdes for første gang nogensinde den 22. marts. Arrangementet finder sted i Entebbe og kræver, at deltagerne svømmer 1 km og derefter cykler i 30. KM, og løb endelig i 10 KM. Mere information kan tilgås via e-mail på [e-mail beskyttet] eller deres hjemmeside http://lake-vic-triathlon.tripod.com. Arrangementet er støttet af Hash House Harriers, det ugandiske eventyrfirma Adrift, og sponsoreret af Moonberg Breweries og Rwenzori Water.

BRUSSELS AIRLINES KODEDELOPDATERING
Der er blevet frigivet oplysninger om, at alle flyvninger fra Bruxelles til Frankfurt, Berlin, Hamborg, Hannover, Nürnberg og Stuttgart, der drives af Lufthansa og Brussels Airlines, vil blive kodedelt med virkning fra slutningen af ​​marts. Fly fra Bruxelles til München skal følge kort efter. Dette vil forbedre forbindelsen for Brussels Airlines-passagerer fra deres østafrikanske destinationer Uganda, Rwanda, Burundi og Kenya, som nu har ekstra valgmuligheder for deres videre rejser ud over Bruxelles.

DOLLAR FORTSÆTTER MED AT JAGTE UGANDA SHILLING
Sidste weekend handlede US$1 til omkring 2.040 Uganda Shillings, en yderligere devaluering af den lokale valuta. kr når man taler med denne korrespondent. Udviklingen menes dog også at øge inflationspresset på den ugandiske økonomi, da størstedelen af ​​importen kommer i amerikanske dollars, hvilket sandsynligvis vil drive lokale priser op i de kommende uger.

AVGAS BRÆNDSTOF PRISER STADIG HØJE
Luftfartsoperatørerne i Uganda, der bruger AVGAS til deres lette fly, begræder fortsat prissætningen af ​​råvaren i landet, hvilket synes meget overdrevent at sige Kenya og Tanzania, selv når man overvejer et rimeligt tillæg til det ekstra transportelement. Da de for nylig protesterede voldsomt til Shell, hovedleverandøren af ​​brændstoftypen, indrømmede de næsten, at brændstoffet var for dyrt. En kilde fra Shell viste sig derefter at have sagt som svar på nogle e-mails fra flyoperatørerne: "Der er så mange faktorer, der bestemmer, hvilke priser vi tager og er stedspecifikke."

EMIRATES AFGIVER A380 FRA NEW YORK SERVICE
Oplysninger blev modtaget fra normalt velinformerede kilder på Emirates kontor i Kampala om, at flyselskabet tilsyneladende har til hensigt at droppe A380 fra den daglige Dubai - New York service og erstatte den med en B777-300ER. Til gengæld planlægger flyselskabet at indsætte de to A380-fly til deres Toronto- og Bangkok-tjenester, et interessant træk i betragtning af New Yorks tiltrækningskraft som forretnings- og turistdestination. Der blev ikke givet nogen begrundelse for de forventede ændringer, der skulle finde sted en gang i april i år.

SKYJET WEBSTED ER NU I DRIFT
Efter forespørgsler i denne henseende kan det nu bekræftes, at www.fly-skyjet.com, den officielle hjemmeside for Skyjet, nu faktisk er operationel. Flyselskabet ændrede også flyvetider for deres søndags- og fredagsflyvninger, når de forlader Entebbe kl. 3 til Juba (ETA kl. 00), før de returnerer fra Juba til Entebbe kl. 4 (ETA kl. 00). Ifølge flyselskabets kilder blev dette gjort i overensstemmelse med kundernes krav. På alle andre dage forlader flyet Entebbe kl. 5:00 og returnerer til Entebbe kl.

CRASH AIRCRAFT EJER LEDER MISSILTEORI
I det, som mange brancheobservatører betegnede som "et åbenlyst og for tidligt forsøg på at foregribe undersøgelsen af ​​ulykken", skød den sydafrikanske ejer af den skæbnesvangre Iljushin 76, der styrtede ned i sidste uge ved start fra Entebbe, sin idé om at vaske sine hænder ved at tilbyde "et missilangreb" som forklaring på styrtet. CAA-kilder insisterer dog på, at tårnet allerede opdagede ild i motorerne kort efter, at flyet blev luftbåret, og ingen af ​​vidnerne rapporterede at have set et missil, der strøg mod flyet, som ville have været synligt på nattehimlen.

I mellemtiden blev specialiserede dykkere og udstyr bragt ind i Uganda for at hjælpe med at spore flyvraget og genvinde de sorte kasser fra søbunden. CAA-kilder har også advaret mod at drage for tidlige konklusioner om ulykkesårsagerne uden først at have indsamlet og undersøgt alle beviser.

NYT JERNBANE MASTERPLAN FOR ØSTAFRIKA
I løbet af ugen blev en nyligt udviklet jernbanemasterplan præsenteret i Nairobi for de østafrikanske jernbanesystemer for radikalt at revidere netværkene og driften i de kommende år. Et interessentmøde i Nairobi drøftede planen. Det blev bemærket, at der nu er bred enighed i ØK's medlemslande om, at jernbanerne i Tanzania, Kenya og Uganda på nuværende tidspunkt er under præstationer og dermed bidrager til vejpropper og dyre transporttariffer for import og eksport. Denne klumme har tidligere rapporteret, at Rwanda nu er indstillet på at forbinde det landlåste land med det tanzaniske jernbanesystem ved den foreslåede tørhavn i Isaka og til sidst forbinde selv Burundi og det østlige Congo med jernbanelinjen fra Dar es Salaam. De ugandiske jernbaner er ligeså indstillet til at forlænge linjen ind i det sydlige Sudan og skabe forbindelsen til den største østafrikanske havn Mombasa.

KENYA REAGERER PÅ SLUKKET I ANKOMMELSER
Omkostningerne ved et visum vil blive halveret, fra slutningen af ​​marts til mindst slutningen af ​​året, til 25 USD for de fleste besøgende nationaliteter, mens børn op til 16 år får gratis adgang til landet. Dette er en yderligere reaktion fra den kenyanske regering på faldet i turistankomster i landet, hvilket giver et incitament til potentielle rejsende ved at reducere sådanne gebyrer og overlade de besøgende til at bestemme, hvor de vil bruge deres penge, mens de holder ferie ved strandene i Det Indiske Ocean eller i safariparkerne.

Dette har øjeblikkeligt foranlediget opfordringer til én gang for alle at gøre op med eventuelle visumgebyrer for udlændinge, der er behørigt registreret i den østafrikanske region, når de kommer til Kenya for at tilbringe ferietid. Dette har været et stridspunkt i lang tid og har drevet udstationerede familier i hobetal til destinationer uden for ØK, såsom UAE eller Sydafrika, hvor der ikke kræves et dyrt visum for at komme ind, hvilket ofte efterlader dem med flere hundrede dollars. i ekstra forbrugspenge.

Det siges, at andre lande i regionen stadig overvejer deres næste skridt, men de seneste meddelelser om stigninger i adgangsgebyrer til parken bør også genovervejes, ligesom de regionale civile luftfartsmyndigheder og lufthavnsmyndigheder bør genoverveje at reducere lufthavnsskatter, landing, parkering, og navigationsgebyrer for at gøre flyvninger til Østafrika også mere overkommelige.

NEMA SLÅR TILBAGE PÅ KTF VED FULLMAKT
Efter rapporter i sidste uges klumme, da Kenya Tourism Federation næsten beskyldte NEMA for at abdicere deres mandat til at beskytte miljøet ved at godkende overdreven udvikling omkring Masai Mara Game Reserve, dukkede en obskur gruppe af jordejere fra det pågældende område pludselig op på scene, der anklager KTF for at blande sig og deres medlemmer af udnyttende kontrakter, kun interesseret i at fastholde deres greb om eksisterende virksomheder på bekostning af nytilkomne og jordejere. Alligevel viser erfaringen, at statslige organer under offentligt pres og kontrol ofte bruger proxy-grupper, de hemmeligt sponsorerer, til at aflede påstande og skabe endnu et aktivitetssted for at trække offentlighedens opmærksomhed væk fra deres egne lidelser. Dette kan tydeligvis ikke udelukkes i dette tilfælde, og hvis det blev konstateret, ville det naturligvis sætte NEMA endnu dybere ind i det dårlige hus. Der kunne ikke indhentes kommentarer fra NEMA over påstande om, at de ignorerede 2005-moratoriet for nye udviklinger i Mara, før en grundig videnskabelig gennemgang kunne kompileres, revideres og vedtages med hensyn til den langsigtede indvirkning af de nye logifaciliteter i svampe på tværs. området.

Masai Mara, en brøkdel af størrelsen af ​​det tilstødende Serengeti, siges at have mere end 120 overnatningsfaciliteter med i alt omkring 4,000 senge fordelt over reservatet og på tilstødende land, mens Serengeti-økosystemet, et multiplum af Masai Mara størrelse, har en brøkdel af disse tal.

NYT FLYSELSKAB AFVISER PROJEKTKORRUPTIONSLINK
Det nye kenyanske flyselskab, OneJetOne, blev rapporteret i sidste uge at være under lup sammen med Kenya Airports Authority over nyligt lækkede planer om at give dem den gamle Embakasi lufthavnsterminal til re-udvikling, som har afvist ethvert forslag om aftalen blev gjort underhånden. Virksomheden insisterer faktisk på, at de opnåede deres rettigheder lovligt, da handlen blev annonceret i de lokale medier med henblik på udbud. Andre luftfartsselskaber og industriobservatører bestrider imidlertid dette og hævder, at det såkaldte udbud var uklart og ikke rejste eller projekterede det omfang, som OneJetOne nu påtænkte, og at KAA derfor undlod at afsløre hensigt og formål.

Andre luftfartsbroderskabskilder hævder faktisk, at det er KAA's primære pligt at udvikle lufthavnen og skabe den længe ventede indenrigsterminal på den gamle lufthavnsside, og anklager myndighederne for at fralægge sig deres pligter til fordel for obskure aftaler, der går ind for en, endnu ubevist, spiller i feltet.

Det kenyanske indkøbstilsynsorgan har også i løbet af ugen angiveligt kritiseret processen og sagt, at der aldrig blev modtaget nogen ansøgning fra KAA om at godkende udbuddet, og i mangel af en sådan var aftalen ugyldig. Derfor vil sagen sandsynligvis ende i retten i sidste ende, og KAA kunne igen få æg over deres lederes ansigter, mens beskyldninger om korruption simpelthen ikke vil forsvinde. Hold øje med dette rum for opdateringer.

RWANDA GØR DET TRE I RÆKKE
For tredje år i træk vandt Rwandas stand på ITB prisen for bedste afrikanske stand, en rungende tillidserklæring til ORTPN, deres personale og alle udstillerne fra Rwanda. Namibia og Kenya blev henholdsvis nummer to og tredje i bedømmelsen af ​​dommerne. Rwanda var igen vært for "East Africa Cocktail" for at hjælpe med at fremme den østafrikanske region som én destination med mange attraktioner. Rwanda er den nuværende formand for EAC. Ugandas statsminister for turisme, dyreliv og antikviteter, Hon. Serapio Rukundo holdt efter sigende hovedtalen under cocktails, der kun var inviteret til den globale rejsehandel og udvalgte mediehuse.

Tillykke til The Land of a Thousand Hills og deres turismepromotorer for et endnu en gang fremragende stykke arbejde.

NY TURISME-MASTERPLAN FOR RWANDA NÆRMER FÆRDIG
ORTPN, der nu opererer under Rwanda Development Board, er i den sidste fase af udarbejdelsen af ​​en ny masterplan for turismen i landet. Hensigten med 10-års planen er at gøre Rwanda til den førende destination i Østafrika, og ved at følge ORTPNs track record i de seneste år, kan dette mål nås. Mod slutningen af ​​sidste uge afholdt RDB en høringssession for turistsektoren, selvom mange nøgleinteressenter naturligvis deltog i ITB-turismemessen i Berlin på det tidspunkt. Planen omhandler nøglekomponenter som institutionelle rammer, udvikling af menneskelige ressourcer, investeringer i sektoren, forskning og markedsføring, så sektoren kan omformes på en holistisk måde. Generelle infrastrukturelle udviklinger som veje og broer vil også blive behandlet sideløbende med dette for at sikre, at de udpegede 7 områder for turismeudvikling let kan nås. På trods af den nuværende globale økonomiske og finansielle krise, er Rwanda målrettet mod over 1.1 millioner besøgende for 2009 og forventer at tjene omkring 225 millioner USD på direkte udgifter fra besøgende. Det er underforstået, at yderligere konsultationer vil finde sted i de kommende uger, før en endelig turismemasterplan formelt vil blive lanceret.

I mellemtiden, i en yderligere støttende indsats for at øge ankomsten til landet og skaffe kvalificeret arbejdskraft, slækkede Rwanda i sidste uge også visum- og ankomstreglerne, da det fjernede gebyrer for arbejdstilladelse og opholdstilladelse for borgere i det østafrikanske samfund, der kommer med ekspertviden til at arbejde i Rwanda. Borgere uden for EAC vil også nyde en betydelig reduktion af gebyrer for arbejdstilladelser og opholdstilladelser, hvilket står i skarp kontrast til nogle andre lande i regionen, som for nylig har hævet sådanne gebyrer i deres søgen efter flere indtægter.

RWANDAIR TILBYDER NU REGELMÆSSIGE GISENYI-FLYRE
Det rwandiske nationale flyselskab startede for ganske nylig ruteflyvninger mellem Kigali og Gisenyi med deres turbopropfly, efter markedsundersøgelser afslørede stigende efterspørgsel efter ruten. Den tekniske vurdering tidligere var meget positiv i forhold til landingsbanens tilstand og eksisterende faciliteter på flyvepladsen, som nu omfatter et moderne brandslukningskøretøj.

BRUSSELS AIRLINES TILFØJER FJERDE KIGALI-FLY
Det belgiske flagrederi, som blev medlem af Lufthansa-familien for et par uger siden, har bekræftet, at de vil operere en ekstra flyvning hver uge til Kigali mellem begyndelsen af ​​juni og slutningen af ​​september i år. Flyselskabet vil bruge deres Airbus A330 til operationen, som udover den øgede passagerkapacitet også giver mere lastrum på ruten mellem de to lande. Den ekstra flyvning vil operere om søndagen fra Bruxelles og vil rute via Nairobi på vej tilbage til Belgien. Andre trafikdage er i øjeblikket tirsdag, torsdag og lørdag. Brussels Airlines annoncerede samtidig en væsentlig stigning i den frie bagage til passagerer, hvilket vil give rejsende i økonomi 46 KG og dem på business class 64 KG til indchecket bagage. Dette udgør stor værdi for pengene af Brussels Airlines i disse dage med kreditkrisen og økonomisk afmatning. I mellemtiden forsøger nogle andre flyselskaber at være kloge ved at suge penge ud af passagerernes lommer gennem de mest ekstraordinære nye afgifter og gebyrer. I modsætning hertil fortsætter SN med at levere en komplet måltids- og drikkevareservice om bord, viser de seneste film, og puder og tæpper forbliver en standardservice, der er tilgængelig for passagerer, samtidig med at der tilbydes flade senge i deres forkabine (business class). Denne korrespondent siger, at SN åbenbart fortsat er forpligtet til at behandle deres passagerer i den bedste tradition for klassisk europæisk flyvning. SN's tilknytning til Lufthansa-familien vil utvivlsomt tilføre LH-koncernen stor værdi ved at bringe et omfattende afrikansk netværk i spil, hvor LH tidligere enten har været fraværende eller tidligere har trukket tjenester tilbage.

KIGALI PASSAGERTERMINAL SKAL OPGRADERING
Der er modtaget oplysninger fra kilder i Rwanda om, at passagerterminalen i Kanombe International Airport nu skal til en grundig eftersyn og opgradering i de kommende måneder og år. Stigende passagertal registreret i lufthavnen og flere flyselskaber, der nu flyver ind og ud af landet, har foranlediget den rwandiske regerings og lufthavnsoperatørens beslutning om at gå videre med planerne. En talsmand for Infrastrukturministeriet bekræftede også, at arbejdet i lufthavnen vil blive udført i flere faser for at minimere gener for passagerer og personale.

SYDSUDAN GÅR HÅRD OVER FOR krybskytter
Mindst fire krybskytter blev arresteret tidligere på ugen i staten Jonglei nær byen Bor, efter at de blev fundet med 10 krybskyttede antiloper og rørbukke. Banden blev varetægtsfængslet i afventning af en retssag, hvor statslige vildemyndigheder involveret i jagten på krybskytterne og deres anholdelse skal afgive vidneforklaring. De skyldige kan forvente lange fængselsstraffe, da regeringen i det sydlige Sudan og delstatsregeringerne sigter mod at genoplive dyrelivsbaseret turisme og ikke vil tolerere nogens forsøg på at sabotere disse planer gennem ulovlig jagt og krybskytteri. Jonglei-staten er hjemsted for Boma National Park, hvor migrationen af ​​den hvidørede kob stammer fra, og der forventes især meget af denne park i genoplivningen af ​​turismen i det sydlige Sudan.

JEG MEDFØLGER I DAG EN PÅMINDELELSE OM, AT AFRIKA REJSEFORENINGENS 34. ÅRLIGE KONGRES NU ER MINDRE END TO MÅNEDER VÆK, OG KAIRO ER KLAR TIL AT VELKOMME ATA-DELEGATENE
Besøg: www.africa-ata.org/ eller www.africatravelassociation.org for flere detaljer og online registrering. Egypt Air, et medlem af Star Alliance, tilbyder specielle billetpriser til kongresdeltagere fra hele deres netværk, og mens du er i Nordafrika, så husk, at Østafrika kun er et par timer mere flyve væk og lige så ivrige efter at se dig!

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

EAGLE AIR TILFØJER NYE DESTINATIONER PÅ INDLANDET

EAGLE AIR TILFØJER NYE DESTINATIONER PÅ INDLANDET
Eagle, Ugandas vigtigste indenlandske ruteflyselskab, har annonceret, at de i første omgang vil flyve tre gange om ugen fra Entebbe via Mbarara (CAA's Nyakishara-flyveplads) til Kihihi (Savannah Resort-flyveplads). Flyene tjekkes ind på Entebbes indenrigsterminal, IKKE den internationale terminal, som nogle rejsende stadig synes at tro, og vil operere hver onsdag, fredag ​​og søndag. Den nye service vil åbne op for turisme og handelsmuligheder, men også give områdets beboere mulighed for hurtigt at nå deres destination fra Kampala sammenlignet med lange timer på vejen. Kihihi-flyvepladsen ejes af Savannah Resort, der ligger lige uden for Queen Elizabeth National Parks "Ishasha-sektor", der er berømt for sine træklatrende løver. Fra Savannah Resort er det også nemt at nå hovedporten til Buhoma, indgangen til Bwindi Gorilla National Park. Flyselskabet har også bekræftet, at disse flyvninger mod et ekstra gebyr kan rute via Kisoro, porten til Mgahinga Gorilla National Park og adgang til Nkuringo-området i Bwindi, til Kasese ved foden af ​​Rwenzori-bjergene og endda til Mweya Safari Lodge landingsbane i hjertet af Queen Elizabeth National Park. Flyselskabet driver en flåde af LET 410'ere, en Beechcraft 1900 samt adskillige enkelt- og tomotorede lette fly til deres ruteflyvninger i Uganda og flycharter i den østlige og centrale afrikanske region. For mere information besøg deres hjemmeside på www.flyeagleuganda.com eller www.eagleair-ug.com

AIRSERVES CARAVAN KRASER I SYDSUDAN
Det Uganda-registrerede AirServe Cessna Caravan-fly 5X-ASI styrtede ned sidste lørdag i det sydlige Sudan ved start, klippede grenene af et træ og mistede en vinge i processen, før det ramte jorden. Alle passagerer og besætning slap fra vraget i live. Øjenvidner til styrtet talte om et "højt brag og masser af røg", efter at flyet oprindeligt gik i luften. Den næsten mirakuløse flugt for alle passagerer tilskrives i høj grad pilotens færdigheder. En ulykkesundersøgelse er nu i gang med luftfartseksperter fra det sydlige Sudan og Uganda CAA, der deltager i undersøgelsen.

EN ANDEN UGANDA TELEKOM FØRST
Besøgende i Uganda vil være glade for at høre, at Uganda Telecom har introduceret et nyt produkt, der giver besøgende mulighed for at bruge deres trådløse bærbare computere til at oprette forbindelse til internettet i et stigende antal hotspots i hele byen, Entebbe og Jinja. Til den beskedne pris på 2.000 UShs eller svarende til US$1, kan "surfere" sende en tekstbesked til UTL-transaktionscentret, modtage en adgangskode til gengæld og kan derefter få adgang til netværket i en time uden at købe et dyrt modem. Forbindelsen vil forbindes til det avancerede 3G-netværk, som blev lanceret af UTL i midten af ​​2008. Længere tidsslots er tilgængelige til nedsatte priser, og detaljer kan findes på www.utl.co.ug eller en af mange UTL-forretninger på tværs af hovedstadsområdet.
I mellemtiden nåede SEACOM havbundens kabel, som vil forbinde Østafrika via fiberoptiske forbindelser til resten af ​​verden, hvilket reducerer afhængigheden af ​​satellit op- og nedforbindelser, Mombasa sidste weekend. Forberedelser er nu i gang for at forbinde til den østafrikanske omstillingsstation. Et andet sådant kabel fra et konkurrerende konsortium skal også snart lande. De fiberoptiske forbindelser forventes at reducere omkostningerne ved datamasseoverførsler med så meget som tre fjerdedele, selvom denne reduktion ikke forventes at blive givet videre til forbrugerne fuldt ud. Alligevel forventes internetforbindelsesafgifter og tale-/dataopkaldsomkostninger at falde med så meget som det halve, når alle tekniske installationer og forbindelser til de forskellige østafrikanske telefon- og kommunikationsnetværk er på plads. Det forventes at ske midt på året. Noget at se frem til, siger denne korrespondent, der bruger en mindre formue, år ud og år ind, i forbindelsesafgifter og telefonregninger.

ORANGE LANCERINGSERVICE
Ugandas femte telenetværk, France Telecom ejede Orange, opererer nu i Uganda efter lanceringen tidligere på ugen. De etablerede sig som en innovativ spiller i Kenya sidste år og købte derefter HITS Telecom ud af de tidligere ejere i Uganda. Deres markedsadgang i Uganda forventes yderligere at intensivere konkurrencen og opkaldstakster, og omkostningerne ved andre tjenester forventes at falde yderligere til fordel for forbrugerne. Besøgende fra Europa, der bruger Orange-netværket i deres egne lande, vil også drage fordel af reducerede roamingomkostninger ved at blive på deres hjemmenetværk. Adgangskoden til netværket vil være +256 790. På en bemærkelsesværdig måde for at reducere opførelsen af ​​endnu flere telekommunikationstårne, hvoraf mange nu ikke længere betragtes som tegn på fremskridt, men snarere er et øjensår, til tider med som Med mange som 4 tårne ​​spredt over bakketoppe, har virksomheden indgået en delingsaftale med Warid Telecom, der bygger kun 150 transmissionsmaster i deres opsendelsesområde, mens de bruger Warids mastenetværk i et gensidigt arrangement. Det roses begge virksomheder for.

ARBEJDSMINISTERIET GIVER ENDELIG DEADLINE FOR NORDLIG OMKØRSEL
Offentligheden, EU, der har finansieret projektet og regeringen er alle trætte til tænderne med de konstante forsinkelser i forbindelse med færdiggørelsen af ​​den nordlige omfartsvej, som skal kanalisere tung trafik til oplandsdestinationer i den vestlige og sydvestlige del af byen. land omkring byens centrum. Den resulterende overbelastning anslås at reducere trafikpropper væsentligt for pendlere ind til byen, hvilket bringer tiltrængt lettelse til bilister.
Det italienske selskab Salini – i øvrigt også ved at opføre Bujagali-dæmningen og vandkraftværket (og er forud for tidsplanen dér) – fortsætter med at give skylden for "omstændigheder uden for deres kontrol", hvilket tilsyneladende også inkluderer den tid, byggeriet stod stille, da det forsinkede, omstridte designdetaljer fandt sted omkring tre år efter byggeriet.

Alligevel er der allerede begyndt at udvikle sig revner på sektioner af vejen, før den overhovedet er åbnet for almindelig trafik, en situation, som ministeren for arbejder og transport oplevede i sidste uge, som derefter udsendte en alvorlig advarsel til entreprenørerne om enten at afslutte deres arbejde pr. 11. marts eller står over for betydelige bøder og sanktioner, som kan omfatte at forbyde virksomheden fra yderligere projekter i Uganda. Faktisk blev ministeren rapporteret i de lokale medier for at have talt om mulig retsforfølgelse af Salini, hvis fakta fundet under den kommende undersøgelse vil understøtte et sådant skridt.

Ikke længe efter modsagde Salinis udenlandske projektleder offentligt ministeren, da han sagde "vejen vil være åben i juli." Se dette rum, mens den "italienske vejopera" fortsætter med at udfolde sig.

KENYA TOURISME FEDERATION TAGER OVER NEMA
Kenyas toporgan i den private sektor for turisme har overtaget NEMA over spredningen af ​​nye udviklinger, der trænger ind i Masai Mara Game Reserve. Mens NEMA hævder, at alle deres godkendelser til nye faciliteter blev taget i overensstemmelse med love og regler, er Kenya Tourism Federation (KTF) i modsætning hertil stærkt kritisk over for, at der i de seneste år er opstået næsten tre dusin nye udviklinger i området, der ser bort fra den nye forvaltningsplan for reservatet udarbejdet af Narok og Trans Mara landsråd. Det hævdes også, at NEMA ignorerede et moratorium for nye udviklinger, der muliggjorde dybdegående undersøgelser af afsmittende effekt af, at stadig flere turister bliver indkvarteret i et økologisk følsomt område. KTF gik faktisk så langt som at beskylde NEMA for at frasige sig deres rolle i miljøbeskyttelsen og være den offentlige vogter af miljøet og have sluttet hænder til udviklere, der kun er interesseret i kortsigtet profit på bekostning af almenvellet.

KENYAS OMdømme TAGER ET SLAG
Forud for den vigtige ITB-turismemesse i Berlin fik Kenyas internationale omdømme yderligere tæsk i de lokale, regionale og internationale medier, da to førende menneskerettighedsaktivister koldt blodigt blev myrdet ved højlys dag, mens de sad i en trafikprop. med deres bil. Kun få timer tidligere kædede de statslige kilder dem sammen med en forbudt voldelig sekt, en påstand, der blev kraftigt afvist af deres organisation, og en række mennesker, der var godt bekendt med deres arbejde. Den særlige rapportør for FN om udenretslige drab i Kenya, efter det omstridte valg i slutningen af ​​december 2007 og et overordentlig stort antal andre sager, havde prof. Philip Alston mødt de to kun uger tidligere, da han gennemførte sine bevisafhøringer. I sin offentliggjorte rapport bebrejdede han den kenyanske politikommissær og landets justitsminister som "ikoner for straffrihed" for ikke at foretage sig noget vedrørende de påståede politihenrettelser af omkring 8,000 personer. For kun et par uger siden afviste det kenyanske parlament også forslag om at etablere en facilitet til at dykke ned i volden efter valget og bringe de skyldige til doms, hvilket overlod Den Internationale Straffedomstol til at tage sig af gerningsmændene til denne vold.
I klimaet af den nuværende økonomiske afmatning og finanskrise i verden er sådan negativ omtale det sidste, et lands turismepromotører har brug for, da de allerede kæmper for at lokke turister til Kenya og promovere det østafrikanske land som en sikker og ønskværdig destination, som den selvfølgelig er det, hvis det ikke var for sådanne ubarmhjertige handlinger og de beklagelige eftervirkninger af voldelige demonstrationer.

KENYA LUFTHAVNSMYNDIGHED IGEN I SPOTLIGHT
Kenya Airport Authority, som ikke var fremmed for kontroverser og negative beskyldninger i fortiden, er endnu en gang kommet i offentlighedens søgelys, da en aftale blev afsløret, hvor KAA hemmeligt planlagde at overdrage den gamle lufthavnsfacilitet i Embakasi til en nykommer i luftfarten for ombygning.

Nairobis Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) er alvorligt overbelastet, og ideen om at overføre indenrigsflyvninger til den gamle lufthavn – som i øvrigt gjort i Entebbe – ville aflaste den internationale side. Planerne om at gøre netop det, også støttet af Kenya Airways – den største bruger af faciliteter hos JKIA, var imidlertid i baglokale-forretninger erstattet af nye og tilsyneladende uautoriserede planer om at overdrage ombygningen til en relativt ukendt enhed. Flytningen vil derfor blive set som endnu en aftale overskygget af lugten af ​​korruption, især da Sunday Nation afslørede, at flyselskabet, som ikke engang har startet driften endnu og stadig skal få de forskellige operationelle tilladelser fra KCAA, har en Mr. Ikiara opført som en af ​​deres direktører, som selvfølgelig er en tidligere permanent sekretær i transportministeriet, som KAA hører under. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SERENGETI ELEPHANTS RAID SHAMBAS
Elefanter fra Serengeti National Park så ud til at have forvildet sig ind i nogle af de omkringliggende små gårde på det seneste og plyndret afgrøder og i processen dræbt to uheldige landsbyboere. Lokalsamfundsledere har bedt regeringen om at udtænke varige løsninger for at beskytte dem og deres små køkkenhaver og gårde, da en tørke allerede har gjort levevilkårene i området vanskelige. Samtidig blev der også anmodet om fødevarehjælp for at erstatte det, de plyngende elefanter havde spist, og give beboerne mulighed for ikke kun at genopbygge deres spisekammer, men også få nye frø til næste plantesæson.
Dette er en historie, der gentages i mange dele af Afrika, hvor befolkningspresset bragte menneskelige bosættelser ind i områder tæt på nationalparker og vildtreservater, eller hvor bosættelser udviklede sig inden for og langs traditionelle dyrelivs migrationsruter, hvilket forårsagede en intensiveret konflikt mellem dyr og mennesker, som vil svært at løse.

OPDATERINGER TIL KARIBU HANDELSMESSE
Østafrikas førende turismemesse, Karibu-messen i Arusha Tanzania, finder i år sted mellem 5.-7. juni. Den første dag vil kun være begrænset til handelsbesøgende, hvilket giver mulighed for uafbrudte business-to-business-kontakter, mens de resterende to dage vil være åbne for både handelsbesøgende og almindelige besøgende. Enhver, der er interesseret i begivenheden, kan besøge www.karibufair.com for mere information eller skrive til [e-mail beskyttet]. Deltagere fra USA, Storbritannien, Holland, Schweiz, Indien og Sydafrika har allerede tilmeldt sig, og selvfølgelig mange fra hele den østafrikanske region.

Det er også bemærkelsesværdigt, at det er 10. gang arrangementet finder sted i Arusha, hvor messen er vokset fra styrke til styrke. Godt gået Karibu og tillykke med at gøre dette til en meget vigtig regional affære!

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

SHERATON FORBEREDDER ALLEREDE PÅSKE

SHERATON FORBEREDDER ALLEREDE PÅSKE
Så snart var askeonsdag kommet, der afsluttede den traditionelle karnevalssæson i Europa og naturligvis i Sydamerikas karnevalshovedstad Rio de Janeiro, begyndte Sheraton Kampala-personalet deres forberedelser til den kommende påske. Deres månedlige nyhedsbrev for marts annoncerer allerede særlige værelsespakker til besøgende og også de særlige påskemenuer, man kan forvente efter at have afsluttet 'fastetiden' i den kristne kalender. Selvfølgelig er der overhovedet ingen stilstand i gæstfrihedsbranchen, især ikke det altid travle Sheraton Kampala Hotel. Forberedelserne er nu i høj kurs for at give kampaleanerne alt at se frem til, når påskesøndag til sidst kommer.

KONSULTATIONER VEDRØRENDE ANDEN NIL-BRO PÅGÅENDES
Da denne klumme går i trykken i dag, udfolder konsultationer sig i den østlige ugandiske kommune Jinja på Crested Crane Hotel, også sæde for Ugandas nationale uddannelsesinstitut for hotel og turisme. Uganda National Roads Authority opfordrer statslige organer og alle interesserede parter og interessenter til at fremsætte deres bemærkninger, bidrag, anbefalinger og endda indvendinger mod planerne om at bygge en anden bro over Nilen, der har til formål at sikre langsigtet strategisk adgang fra den ene del af landet til den anden. Den nuværende bro transporterer al import ad vej, der kommer fra den kenyanske grænse over floden, og baglandets nationer Burundi, Rwanda, det østlige Congo, det sydlige Sudan og til en vis grad selv det vestlige Tanzania er afhængige af broforbindelsen.

Den gamle bro blev taget i brug i 1954, da Owens Falls hydroelektriske dæmning formelt blev lanceret. Øgede trafikmængder kræver nu alternativer og fall-back muligheder for at sikre forsyningsruterne. Japans regering finansierer designet til den nye bro, de nødvendige rådgivende øvelser og har allerede givet indikation af, at de også vil være en vigtig finansieringskilde til konstruktionen af ​​den nye bro, der forventes at starte et stykke tid i 2010.

GLOBAL RECESSION KOMMER HJEM TIL ROOST
Nylige medierapporter i Uganda taler om øget angst blandt safarioperatører over et fald i nye reservationer og aflysninger af allerede bekræftede ferierejser. Hovedmarkederne for Uganda er USA og Storbritannien, som begge er stærkt ramt af den økonomiske afmatning og den globale finanskrise. Der var ingen tilgængelige oplysninger, om overhovedet nogen, om turistorganisationer, der havde fremsat specifikke anmodninger og/eller detaljerede forslag til regeringen om, hvordan man kan støtte sektoren og se turistindustrien gennem potentielt hårde tider. I mellemtiden har den kenyanske statskasse frigivet yderligere 250 millioner Kenya Shillings til Kenya Tourist Board i sidste uge, som skal bruges på en global markedsføringskampagne, der har til formål at tiltrække nye besøgende til Kenya og holde hotel-, resort- og hyttebelægning over tabsgivende niveauer.

I mellemtiden i Uganda igen, har Safari Guide Association netop annonceret et særligt kursus for seniorrejseledere med tilstrækkelig erfaring inden for deres valgte område. Op til tyve ansøgere vil blive optaget til den 2-ugers træning, som finder sted i løbet af de første to uger af maj. Mindst én af turistforeningerne ser heldigvis fremad og vil forsøge at erobre markedsandele gennem bedre service og højere kompetencer hos de medarbejdere, der tilbringer mest tid med turistbesøgende. Det blev erfaret, at kursusretningslinjer og anbefalinger fra World Federation of Tourist Guides vil blive anvendt. Godt gået, Herbert Byaruhanga og lederne af Uganda Safari Guide Association.

UGANDA WILDLIFE FOTOGRAFISKE SAFARIS LAVER BØLGER
Mens en række andre safarivirksomheder i øjeblikket ser ud til at hengive sig til dysterheds- og undergangssnak, har UWPS travlt med at skabe nye produkter for at tiltrække turistbesøgende til Uganda. Som allerede nævnt i forrige klumme, hvor en aktiv og deltagende safari havde annonceret for at hjælpe med at fange zebraer til omplacering, søger virksomheden nu også betalende deltagere til at foretage en optælling af flodheste og krokodiller langs Albert Nilen, der strækker sig fra søen Albert til grænsen til det sydlige Sudan. Deltagerne kan forvente at betale mindst 3,741 US$ til arrangementerne i Uganda (plus naturligvis flybilletter og udgifter af personlig karakter) og kan se frem til en usædvanlig tur langs den mægtige Nile-flod, mens de ser og tæller krokodiller og flodheste.

Virksomheden har, udover sin usædvanlige safari-forretningstilgang, også underskrevet en langsigtet koncession og forvaltningsaftale med Uganda Wildlife Authority, ifølge oplysninger givet på deres hjemmeside, for at forvalte og genopbygge Ajai Game Reserve og dele af Kafu-flodbassinet , et samlet område på over 1 million hektar afrikansk vildmark. Nye safarilejre i disse områder er også på vej, så hold øje med denne plads for nye nyheder om denne kreative og innovative tilgang i Uganda til turisme og bevaringsaktiviteter. For mere information, besøg http://www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com/pages/en/home.php.

BRÆNDSTOFPRISER NEDSKER GRADVIS
Et vedvarende pres fra erhvervslivet og civilsamfundet – hvor regeringen opfattes som at gøre lidt eller intet for at regere i brændstofselskabernes grådighed – har nu tvunget brændstofselskaberne til gradvist at sænke priserne. Diesel er, mens den stadig er i 2.200 UShs oplandet, nu kommet ned til den lave 1.800-rækkevidde i Kampala, hvilket er mindre end en amerikansk dollar, mens den i spidsbelastningsperioder havde nået omkring 2.600 UShs pr. liter. Benzin handles dog stadig i intervallet 2.500 UShs, eller omkring 1.30 USD per liter, men forventes også at falde i de kommende uger, hvilket endelig afspejler de internationale markedspriser, som ugandiske brændstofselskaber bekvemt har ignoreret i løbet af de seneste måneder i deres søgen efter at udvinde maksimal fortjeneste fra forbrugerne. Reduktionen i brændstofpriserne har også bremset inflationspresset, og indekset kan meget vel glide tilbage i den encifrede parentes ved midten af ​​året.

TILFÆLDE AF VILDT POLIO OPDAGT I DET NORDLIGE UGANDA
Næsten 15 år efter at have erklæret Uganda for et poliofrit land, blev et enkelt nyt tilfælde opdaget i den nordlige del af landet, sandsynligvis bragt ind fra den anden side af den internationale grænse, hvor sundhedsvæsenet er mindre stringent og faktisk stort set fraværende. Rotary International havde gennem klubberne i Uganda sammen med WHO længe gratis vaccineret babyer og børn over hele landet for at udrydde den invaliderende sygdom, som blev til en succeshistorie, da WHO i midten af ​​1990'erne erklærede Uganda poliofrit.

Det seneste fundne tilfælde har straks udløst en massiv podningsøvelse i 25 distrikter, der dækker hele området omkring fundet, og yderligere 25 distrikter skal til aktiviteten kort efter. Det er blevet påpeget, at besøgende i Uganda sandsynligvis ikke kommer i kontakt med den inficerede person, selvom medicinske anbefalinger tilsyneladende foreslår genopfriskning af doser hvert 10. år.

KENYA SHILLING DRABER GENNEM 80 BARRIEREN
Værdien af ​​Kenya Shilling fortsatte med at falde på grund af dårlige økonomiske data og faldende pengeoverførsler fra kenyanere i udlandet, indtil nu en rygrad af udenlandsk valuta strømmer ind i landet. Turisme- og eksportindtægter fortsætter også med at kæmpe, hvilket får den kenyanske valuta, for første gang siden 2004, til at falde gennem den psykologisk vigtige tærskel på 80 = 1 amerikanske dollar tidligere på ugen. Også andre regionale valutaer er under pres af samme årsager. Udviklingen vil sandsynligvis give besøgende bedre værdi for pengene i det østlige Afrika, men vil også give eksportører større indtjening i deres hjemmevaluta i forhold til den amerikanske dollar og euroen, samtidig med at den selvfølgelig også gør al import dyrere for de lokale markeder.

KENYA AIRWAYS SER NYE DESTINATIONER I AFRIKA
Denne korrespondent har fået oplysninger om, at Kenya Airways med tiden kan begynde flyvninger til Botswana og Namibia, muligvis som en forlængelse kombineret med deres daglige Nairobi – Johannesburg-tjenester. Flyselskabet betjener i øjeblikket over 30 destinationer over hele Afrika, der ses som belastningsfaktorens rygrad for mange af deres internationale tjenester, især til Golfen, Indien og Sydasien, når passagerer forbinder i Nairobi til deres endelige destination. Fly til Congo Brazzaville, også en ny destination, er sat til at begynde i slutningen af ​​marts fra Nairobi og vil i første omgang operere tre gange om ugen.

I mellemtiden mødtes AFRAA, sammenslutningen af ​​African Airlines, i sidste uge i Bujumbura, Burundi til deres regelmæssige møde, efter at have valgt mødestedet ved deres sidste møde i Nairobi. Der forelå ingen detaljer om dagsordenen og forhandlingerne på tidspunktet for trykningen.

KENYA ASSOCIATION OF AIR OPERATORS TIL AT AFHOLDE WORKSHOP
Denne vigtigste private luftfartsforening i Kenya vil afholde en brugervenlig workshop for medlemmer af luftfartsbroderskabet den 2. april i Aero Club of Kenya i Wilson Lufthavn, for at give ajourførte oplysninger til medlemmer om flyleasing og finansiering, et afgørende spørgsmål i disse dage med den globale kreditklemme. Information kan indhentes fra både KAAO og Aero Club i Nairobi for potentielle deltagere.

AFSLAPNING AF FORBUD TIL SALG AF Elfenben, der er skyld i krybskytteri
Efter den meget kritiserede lempelse af forbuddet mod salg af elfenben i henhold til CITES-reglerne i det sydlige Afrika sidste år, har krybskytteri i Østafrika været stigende i de seneste måneder som forudsagt af mange eksperter og naturbeskyttelsesfolk. Især i Tsavo-området i Kenya blev mindst fem elefanter fundet slagtet og fik deres stødtænder fjernet i de seneste uger, mens myndighederne også foretog nogle arrestationer af formodede krybskytter og genfandt automatiske våben og ammunition.

Når som helst tidligere CITES-reglerne blev lempet til fordel for de sydafrikanske stater, som med jævne mellemrum taler højt for en lempelse af forbuddene, havde dette en øjeblikkelig indvirkning på det østlige Afrika, hvorfra ulovligt elfenben så siges at blive sendt hemmeligt til meget sydafrikanske stater med lempelige regler, før byttet så angiveligt 'integreres' i lagre der og gøres klar til 'lovlig' handel. Først for nylig rapporterede denne klumme også om krybskytteri i Amboseli-området i Kenya, hvilket giver mere troværdighed til påstande og påstande om, at dette faktisk er en organiseret udvikling med gudfædre i høje steder og forbindelser til det sydlige Afrika, der altid er klar til at fodre lysten til elfenben i det sydøstasiatiske marked. Hold øje med dette rum for opdateringer.

CASSOA-MØDET BESLUTTER MANGEL PÅ UDVALGET LUFTFARTSMÆRKE
En interessentworkshop arrangeret af det østafrikanske civile luftfartssikkerheds- og sikkerhedstilsynsagentur i Arusha i sidste uge beklagede manglen på kvalificeret personale i luftfartssektoren på grund af mangel på træningsfaciliteter og krybskytteri af kvalificeret personale til at acceptere bedre betalte job i udlandet. Den vigtigste offentlige institution i det østlige Afrika for luftfartstræning, East African Aviation Academy, også kendt som 'Flyveskolen' i Soroti, Uganda, viste sig at mangle udstyr, faciliteter og budgetstøtte fra regeringerne i regionen, selvom det fortsat er ideelt placeret til at uddanne flyteknikere og piloter. Manglen på indenlandsk og regional træningskapacitet tvinger nu mange wannabe-piloter til at træne i udlandet til mange gange de omkostninger, der er forbundet med at få deres licenser derhjemme.

BLINDE TYSKER KLATTER KILIMANJARO
En blind mand fra München i Tyskland skrev historie for nylig, da han besteg Kilimanjaro-bjerget og nåede toppen, 'Uhuru', det højeste punkt på det afrikanske kontinent. Turen blev organiseret i Tyskland af velkendte Hauser Expeditions, mens guiderne lokalt blev leveret af Snow Cap Limited, en klatreoutfitter med base i Moshi, Tanzania. Bestigningen blev ledsaget af en specialuddannet tysk guide fra Hauser Expeditions og dygtigt støttet af over et dusin portører og lokale guider, som ledsagede den blinde mand til toppen af ​​bjerget og forklarede landskaberne og landskabet, mens de gik. Denne mand beviste, at hans handicap ikke var nogen hindring for at nå hans lange ambitioner. Godt klaret!

MONUC IGEN EN LØS TILBAGEHOLDER
Ikke før havde rwandiske tropper forladt Congo, tvunget til at gøre det, da den begrænsede tidsramme militæroperation sluttede uden fuldt ud at nå sine mål om at deaktivere og ødelægge de berygtede Hutu-militser, rapporterede MONUC, at de spredte dræbermilitser var på vej tilbage til deres tidligere baser og havde allerede overtaget territorium igen og har straks grebet til at straffe, hvad de kalder kollaboratører, altså uskyldige mennesker, der havde vist deres glæde, da den fælles offensiv drev militserne væk fra deres områder.
Congo-hæren, nu uden Rwandas aktive støtte, ser igen ud til at være ude af stand eller uvillig til at tackle militserne direkte, og MONUC har igen taget stilling til at rapportere forhold i stedet for at handle robust på begivenheder. Opfordringer dukker allerede nu op i regionen om at tillade rwandiske enheder tilbage til Congo uden tidsbegrænsning for én gang for alle at fjerne hutu-militsen, som har været en konstant trussel mod den regionale stabilitet siden de flygtede fra Rwanda i 1994 efter at have udført en af de værste folkedrab i moderne historie.

I mellemtiden fortsætter Ugandas UPDF og det sydlige Sudans SPLA-operationer i det nordøstlige Congo i deres søgen efter den ICC-eftersøgte Joseph Kony og hans LRA-rester, selvom flere LRA-befalingsmænd er blevet dræbt under årsagen til den to måneder gamle operation, fanget eller overgivet. Konys tilbageværende mænd modtager dog efter sigende ny støtte fra regimet i Khartoum i strid med aftaler og erklæringer fra Bashir, et yderligere tegn på, at Khartoum-regimet – ligesom i Darfur – simpelthen ikke kan stole på at opføre sig på en internationalt acceptabel måde .

COMORES 2008 ANKOMSTSTATISTIK
Samlede ankomster til Comorerne, af passagerer, der ankom fra udlandet med fly, lå på 133,577 for året 2008, hvor den stærkeste måned var juli, hvor 18,250 passagerer kom ind i ø-nationen. Ankomster udelukkende med henblik på turisme, som defineret af FN's Verdensturismeorganisation (UNWTO), forbliver dog lavere end forventet, delvist forårsaget af manglen på indkvartering af turismekvalitet på øerne. Der kunne ikke indhentes oplysninger om det planlagte projekt af Dubai World som følge af den nuværende globale økonomiske og finansielle krise, hvor også Golfstaterne, især Dubai, blev væsentligt berørt.

Flyselskaber, der i øjeblikket flyver til Moroni, er Yemenia, Kenya Airways, Air Tanzania, Air Austral, Air Madagascar, Comoros Aviation og Inter Isles Air.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

AIR UGANDA ÆNDRINGER TANZANIA FLY

AIR UGANDA ÆNDRINGER TANZANIA FLY
Efter beslutningen fra Air Tanzanias bestyrelse om kun at genoptage driften på indenrigsruter i en overskuelig fremtid, er efterspørgslen efter flyvninger mellem Dar es Salaam og Entebbe flyttet til blandt andet Air Uganda. Flyselskabet reagerede i overensstemmelse hermed og har nu meddelt, at de vil flyve fra den første uge af marts, fire gange om ugen, non-stop fra Entebbe til Dar, mens de helt dropper mellemlandingerne i Kilimanjaro. To af flyvningerne vil også strække sig til Zanzibar for at imødekomme weekendens fritidstrafik, og flyvninger vil foreløbig operere mandage, onsdage, fredage og søndage med MD 87-udstyr i en to-klasses konfiguration.

Ruten Entebbe – Kilimanjaro vil ifølge kilder i civil luftfart nu udelukkende blive betjent af Precision Air, som dog også tilbyder videreflyvninger til Dar og Zanzibar, som nu er Tanzanias største flyselskab. Andre forbindelser fra Entebbe til Tanzania opererer via Nairobi med både Kenya Airways og Fly540.

'ØJET' TIL FEB / MARTS NU TILGÆNGELIGT
Ugandas førende besøgs- og underholdningsguide, 'The Eye', for februar og marts kan nu tilgås i en webudgave, som kan findes via www.theeye.co.ug, mens trykte kopier er let tilgængelige gratis gennem hotelreceptioner, ambassader, konsulater, flyselskabskontorer og en række andre distributionssteder i Kampala, Entebbe og Jinja. 'The Eye' er simpelthen den mest omfattende guide til rådighed, både i print og e-version, til Uganda og et must have for alle besøgende i landet. Webversionen giver også adgang til et interaktivt kort over Kampala og giver de seneste vejrdata. Marker denne webside under 'favoritter' for at have regelmæssig og nem adgang til de seneste oplysninger om, hvad der sker i Uganda.

FRYGT OVER FRISKE ANTHRAX-UDBUD
Opdagelsen af ​​nogle døde flodheste i Queen Elizabeth National Park har prompte atter rejst frygt for, at et nyt miltbrandudbrud var i gang, især da flere mennesker blev rapporteret at være døde efter at have indtaget kød fra muligvis inficerede dyr. UWAs veterinærtjenester og sundhedsministeriet har sammensat et beredskabsteam, der undersøger dødsårsagerne med det formål at reagere passende, hvis udbruddet skulle bekræftes. Faktisk vil tidlige rapporter, der kommer tilbage fra feltholdet, tyde på, at miltbrand ikke var skyld i dødsfaldene, men en mere omfattende laboratorieundersøgelse skal bekræfte denne opfattelse.

HERITAGE OIL SLÅR EN ANDEN JACKPOT
Nylig efterforskningsboring udført af Heritage Oil har tilsyneladende ramt en anden rig oliebrønd, ifølge velinformerede kilder, deres største fund endnu. De samlede reserver i Uganda skønnes nu at nå op på mindst 2 milliarder tønder, mens omkring 600 millioner tønderreserver allerede er bekræftet. Efterhånden som flere nye efterforskningsvirksomheder ankommer til Uganda, bliver bredere områder endelig udforsket, hvilket muligvis bringer de samlede reserver til endnu højere niveauer.

Alle installationer i landet bliver nu beskyttet af begge private sikkerhedsfirmaer – i Heritage's tilfælde af Saracen Uganda Limited, et firma med rødder i Sydafrika – mens specialenheder fra Uganda People's Defense Force (UPDF) også er blevet detaljeret for at etablere sikkerhedsparametre omkring borepladser for at undgå yderligere hændelser med congolesiske ubudne gæster (denne kolonne rapporterede tidligere om adskillige sådanne hændelser) samt andre dårligt meningsfulde elementer, der havde til formål at forstyrre Ugandas march mod fuld olieproduktion og økonomisk velstand.

GEOFYSISKE DATA ER NU TILGÆNGELIGE
Efter afslutningen af ​​en luftbåren undersøgelse, der dækker hele landet, har Energi- og Råstofministeriet nu informeret offentligheden og interesserede investorer om, at dataene nu er tilgængelige på ministeriets hovedkontor og forventes at blive offentliggjort i sin helhed på ministeriet hjemmeside meget snart. Besøg www.uganda-mining.co.ug eller kontakt projektkoordinatoren i ministeriet via [e-mail beskyttet] .

KARUMA FALLS HYDRO-ANLÆG TIL AT 'BLIVE VIRKELIGHED'
Limboet i dette årtilange projekt, der blev opgivet af deres norske initiativtagere, NORPAK, for over et år siden, er snart historie, baseret på rapporter, der kommer fra pålidelige regeringskilder. Uganda har til hensigt at starte byggeriet med internt genererede ressourcer og startpenge fra energifonden, der blev oprettet for nogle år siden, da en massiv elforsyningskrise ramte nationen.

De samme kilder bekræftede nu også, at den oprindeligt foreslåede kapacitet på 250 MW, genereret gennem et vandkraftværk i tunnelversion, sandsynligvis vil tredobles til en kapacitet på 750 MW, da hele designet i øjeblikket er ved at blive opgraderet for at imødekomme det yderligere produktionspotentiale . Regeringskilder nævnte også, at anlægget kunne gå online inden for de næste tre til fire år, hvilket ville bringe et stort løft til ugandiske producenter, hele økonomien og husholdningerne. Adgang til elnettet er stadig begrænset til mindre end 10 procent af ugandierne, og at tilbyde elektricitet til en overkommelig pris, især i landdistrikter, anses for at være et stort løft til bevaring, da det sandsynligvis vil sænke forbruget af trækul væsentligt, som nu er ansvarlig for den accelererede ødelæggelse af skove og træer over hele landet.

Når Bujagali- og Karuma-værkerne er online, kan landet også forvente en massiv reduktion af de nuværende elomkostninger, da hydroproduktion siges at koste en brøkdel sammenlignet med den nuværende brug af diesel- og tung brændselsolie termiske anlæg, udover forbedring af COXNUMX-fodaftrykket for Uganda.

HOTEL TYCOON'S MOR PASSER
Det blev erfaret med dyb sorg, at mor til Skal-kollegaen Sudhir Ruparelia, som også er ejer af Speke Hotel og Tourist Hotel i byen og af Speke Resort and Conference Centre og Commonwealth Resort i Munyonyo, var gået væk i sidste uge. Afdøde fru Ruparelia var et par dage tidligere blevet hastet til London for at få lægebehandling, hvor hun bukkede under for sin sygdom. Der udsendes kondolencer og bønner.

GENBESØGER 'EN GAMMEL VEN'
Lake View Resort i Mbarara, det sydvestlige Ugandas hovedkommune, blev oprindeligt åbnet i august 1992, faktisk ikke længe efter, at vi flyttede fra Kenya til Uganda. Min kone tilbragte sine barndomsår i Ruharo, lige på den anden side af den nærliggende bakke fra Lake View Hotel, som det hed dengang, som var det foretrukne overnatningssted i Mbarara i begyndelsen af ​​1990'erne, da det var helt nyt og bekvemt i nærheden. Efter at have overværet den officielle åbning på det tidspunkt, udført af ingen anden, naturligvis end præsident Museveni, blev jeg ved med at vende ret trofast tilbage, da meget af mit arbejde på det tidspunkt fandt sted i den sydvestlige del af landet. Hotellet skiftede til sidst hænder to gange, før den nuværende ejer ikke blot gik i gang med en stor overhaling, men også tilføjede en ny fløj med ret store og velindrettede værelser, hvilket bringer det samlede antal op på næsten 100 plus et par ekstra mødelokaler, som er i stor efterspørgsel fik jeg at vide, og kunne vidne. Værkstedsturisme er en konstant indtægtskilde for mange hoteller i Uganda, og meget af dette foregår nu i udlandet for at nå de tiltænkte målgrupper og modtagere med større lethed. Da de talte med nogle workshopdeltagere ved solnedgangstid, blev det klart, at de alle kunne lide beliggenheden, servicen fra det travle bi-personale og kvaliteten af ​​maden. Jeg valgte to gange deres tilapiafilet dampet med tør sherry og krydderurter i folie, hvilket var absolut lækkert.

Vejen fra Kampala er på nogle strækninger i stort behov for reparation, men mit håb blev rejst, da jeg så adskillige omfattende strækninger, der faktisk var under ombygning, som formentlig vil blive afsluttet sidst i år. Mbarara, omkring 270 km fra Kampala, er porten til det gamle Ankole-rige, til den nærliggende Lake Mburo National Park, og det er også inden for rækkevidde af Kabale, springbrættet til Lake Bunyoni, gorilla nationalparkerne Bwindi og Mgahinga , og selvfølgelig til Queen Elizabeth National Park, Rwenzori-bjergene og Albertine Graben, alt sammen inden for blot et par timers kørsel.

Lake View Resort Hotel ledes af Johnson Okili, en absolut værdig general manager, efter at have gennemgået denne korrespondents krævende træningsregime i hans andre egenskaber, og det var selvfølgelig noget af et gensyn. Det er altid givende, når man ser tidligere studerende og praktikanter stige i graderne til toppen af ​​deres fag og gøre en sand karriere i gæstfrihedsbranchen.

TURISTER INVITERET TIL ZEBRAFLYTNING
Et ugandisk safarifirma har nu annonceret en safari, som omfatter at samle zebraer i det sydvestlige Uganda og flytte dem til et vildtreservat i det nordlige Uganda. Prisen, eksklusive flyvninger til og fra Uganda og ting af personlig karakter, er fra US$3,856 pr. person; detaljer er tilgængelige via www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com.

SUDAN OG EGYPTEN FORTSÆTTER MED AT FORSIKE TAKTIKKEN OM NIL-TRAKTATEN
Mens de vigtigste bidragydende nationer til Nilens farvande allerede har underskrevet det nye traktatdokument, især Uganda, Kenya, Tanzania, Rwanda, Burundi, Etiopien og Congo DR, har regimet i Khartoum og regeringen i Egypten endnu ikke sat pennen på. til papiret og forsøger at udtrække endnu flere indrømmelser over brugen af ​​Nilens farvande, som nu imidlertid er universelt anerkendt for at være en ressource med oprindelse i det østlige Afrika og ikke længere underlagt den koloniale ensidige tilgang i Niltraktaterne fra 1929 og 1959. Det var Storbritannien, på det tidspunkt, der påtvang det østlige Afrika deres egne interesser for at afstå vandrettighederne og efter uafhængighed af Uganda, Kenya og Tanzania, tvang bogstaveligt talt anerkendelsen af ​​dette ensidige diktat. Under et møde i Bujumbura i sidste uge lagde den burundiske vicepræsident sig derfor tungt ind i Egypten og Sudan og krævede, at de satte deres underskrift på dokumentet, som han sagde, det tog over et årti at udvikle.

Den nye Niltraktat anerkendte for første gang de østafrikanske staters suverænitet og lighed over deres egne ressourcer, hvilket udgør en hårdt tilkæmpet sejr over Egypten, som længe så sig selv i et herre-slave forhold over andre flodstater pga. vetoret over brugen af ​​Nilen, Victoria-søen og bidragende flodvande med oprindelse i traktaterne fra 1929 og 1959. Faktisk havde sprog, der kom fra Kairo, tidligere endda nævnt 'at gå i krig over vand', en næppe skjult trussel mod de østafrikanske stater, med det formål at mobbe dem til underkastelse og give afkald på ligeværdig indflydelse på ressourcer, der stammer fra deres egen jord.

Navnlig var Khartoums regimeleder, Bashir, i Kairo i weekenden, sandsynligvis for at diskutere måder og midler til at undslippe ICCs arrestordre, der nu hænger over hans hoved, mens ingen medierapporter siden da nævnte, at mødet også havde Nil-traktaten på dagsordenen.

EN NOTE TIL LÆSERE
De seneste indlæg om Fly 540's regionale udvikling har tiltrukket en række henvendelser om muligheden for at foretage bookinger hos flyselskabet. Desværre er dette ikke muligt ved at indsende en kommentar om den pågældende artikel eller spaltepunkt, men opnås bedst ved at besøge www.fly540.com og foretage en direkte booking hos flyselskabet eller sende den relevante forespørgsel om flytilgængelighed og tidsplaner til dem , hvor en hurtig og kompetent reaktion er sikret. Tak skal du have.

TYRKISK AIRLINE STARTER NAIROBI FLY
Som rapporteret i denne klumme for nogen tid siden, har Turkish Airlines nu påbegyndt flyvninger mellem Istanbul og Nairobi (tre gange om ugen), kode delt med Kenya Airways, som havde droppet ruten i slutningen af ​​2007. Det blev også annonceret i Nairobi, at Visa-behandling ville blive gjort lettere for besøgende fra det østlige Afrika, hvilket har været en stor hindring for stigende besøgstal. Faktisk måtte en betydelig delegation fra Uganda, der besøgte Skal internationale kongres i Tyrkiet i 2007, aflyse deres planer, da de ikke kunne få visum i tide og ifølge en håbefuld deltager var 'uendeligt besværlig' af det, hun beskriver. som 'uvidende og arrogante embedsmænd' ved den tyrkiske mission i Nairobi. En anden håbefuld havde på det tidspunkt tilføjet denne korrespondent, at 'Skal burde gøre et garanteret visum til et obligatorisk krav. Vi fra Afrika er tilsyneladende altid hårdest ramt, når vi skal kæmpe for vores visum, især når værtslandet ikke har nogen mission i Uganda, og når de forsøger at tvinge os til at rejse til andre steder personligt uden at være sikker på, at vi fik dem. Visum.

KENYA AIRWAYS LANCERER NY KAMPAGNE
'The Pride of Africa', som Kenya Airways er glad for, har netop lanceret en ledsagerpriskampagne – dog ikke gyldig for deres indenrigsflyvninger – som giver en rejsekammerat en rabat på 50 procent på de offentliggjorte priser på regionale, kontinentale og interkontinentale ruter. Tilbuddets gyldighed løber frem til den 4. marts, hvor billetter skal betales, selvom der stadig kan flyves efter denne skæringsdato. I mellemtiden gennemgår flyselskabet ifølge sædvanligvis velinformerede kilder også sine ambitiøse udvidelsesplaner for rute- og flådeudvidelser for at undgå unødig økonomisk eksponering i en tid, hvor virkeligheden for luftfarten er ret barsk, samtidig med at den revurderer. deres brændstofsikringskontrakter for at skabe et sikkerhedsnet for potentielt stigende brændstofomkostninger i fremtiden.

DATO SÆTTE FOR ÅRLIG NÆSEHØNEHYLDNING I KENYA
Denne årlige nøglebevaringsbegivenhed er fastsat til den 31. maj i år og forventes igen at tiltrække en bred vifte af deltagere til gavn for næsehornene i landet. Indtægterne fra begivenheden vil gå til næsehornsprojekter og næsehornsbevaringsaktiviteter i Kenya.

VILDE HUNDE SERET NÆR AMBOSELI
Porini Camps og Gamewatcher Safaris har for nylig bekræftet returneringen af ​​en flok jagt- eller vilde hunde til Selenkay Conservancy, der tæller op til 22 dyr i gruppen. Først for nylig blev de set tæt på Amboseli Porini Camp vandhullet, til glæde for besøgende og personale. Der blev også truffet ordninger med masai-befolkningen, der bor i nærheden, og som angiveligt har mistet to unge kalve, som Porini/Gamewatchers gik med til at erstatte og absorbere yderligere skade, mens masaierne til gengæld forpligtede sig til ikke at skade eller jagte hundeflokken. Kunder, der bor i Porini-lejren i Amboseli, kan nu yde direkte bidrag til den "adopterede" pakke, mens under alle omstændigheder en betydelig del af lejrens indkomst pløjes tilbage til bevarings- og samfundsprojekter.

Porini modtog sidst en stor pris, da han blev anerkendt ved den sidste WTM som en af ​​verdens 50 bedste øko-lodges, en ære til ejerne, blandt dem Jake Grieves Cook, som i øjeblikket også er formand for Kenya Tourist Board. For nylig udnævnte National Geographic Society Adventure Magazine dem til 'Best Outfitter on Earth' som værende blandt de 10 bedste afrikanske safarivirksomheder. Besøg www.porinisafaricamps.com/responsible-tourism.htm for mere information.

NY VILDTIV LOV SPLITTER BEVARINGSVÆRENDE
'Wildlife Bill 2009', der nu diskuteres i Kenya, er indstillet til at dele meninger mellem de forskellige tankegange i bevaringsbroderskabet, da fordele og ulemper ved det nye lovforslag har hævet den velsproglige temperatur i debatten mellem modstandere og tilhængere af den nye lov. Mens direkte jagt stadig vil være forbudt, er døren ikke desto mindre blevet åbnet gennem en række forskellige foranstaltninger via 'brugsrettigheder', som ser ud til at tage højde for dyrkning af dyreliv på private rancher; vildtlevende dyrkning, som giver mulighed for opdræt og indeslutning af vilde dyr på private ejendomme; og efterfølgende nedslagning. Nogle dele af fredningsbroderskabet anklager nu andre for at have kapret processen, mens andre igen kritiserede brugen af ​​kreativt sprog for at skjule det faktum, at det endelige resultat af de foreslåede ændringer stadig ville efterlade dyrelivet dødt på jorden. Det blev også påpeget i dele af de kenyanske medier, at den tidligere tilladte nedslagning ikke blot blev misbrugt i høj grad af visse jordejere, men havde ført til en reduktion af dyrearter i dele af landet.

RIVERTREES GIVER NYHEDSOPDATERING
Rivertrees Country Inn, som ligger ved Usa-floden mellem Kilimanjaro International Airport og Arusha by, er en af ​​denne korrespondents personlige favoritter, når han besøger Arusha. Deres altid smilende personale, deres smagfuldt og individuelt indrettede værelser, deres 'hjemmelavede' mad (jeg har lyst til deres friskbagte brød til morgenmad og hjemmelavet syltetøj og marmelade), den en gang om ugen 'kvarters-grill', når nærliggende beboere deler deres fortællinger med de besøgende, der bor på kroen, og selvfølgelig kroens rolige omgivelser langs Usa-floden, der kommer ned fra bjerget Meru, er alle grunde til, at jeg holder styr på begivenheder og begivenheder der. Som det er blevet en årlig praksis, vil Rivertrees lukke for deres forårsrengøring, renoveringer og forbedringer af stedet mellem 1. april og 15. maj, hver dag inklusive. Da det er den traditionelle lavsæson, giver det personalet mulighed for at holde deres årlige ferie, mens lodgen bliver piftet op igen til det kommende år.
Indehaver Martina Gehrken-Trappe (ja, af den berømte von Trappe-familie) påpegede også stolt de mange begivenheder, Rivertrees var vært for i løbet af de sidste måneder, herunder en 250 mand stor udflugt under Travellers Philanthropy Conference i december sidste år; flere meget fornemme bryllupper; catering til et BBC-produktionshold, som opholdt sig i Arusha-området i godt en måned; og selvfølgelig at give en social platform for områdets beboere, der gjorde Rivertrees Pub til deres helt eget vandhul. Sidst, men ikke mindst, er det bemærkelsesværdigt, at Rivertrees er aktivt engageret i at støtte lokalsamfund gennem Usa River Foundation, passer på plejebørn, der bor i nærheden, og har ydet assistance til det nyligt etablerede B&B af SIAFU Widows Group. Jane Goodall Institute drager også fordel af bidrag af værelse og kost fra Rivertrees, hvilket gør en reel forskel for deres bevaringsmål. Den nyligt dannede Rotary Club of Usa River gjorde også Rivertrees til deres hjem til møder, ligesom Rotaract Club of Usa River gjorde. For mere information, besøg www.rivertrees.com eller kom hellere og besøg personligt, før du begiver dig ud på en af ​​de verdensberømte safariturer til Serengeti og Ngorongoro-krateret.

TANAPA ANNONCERER FOR NYE VARMLUFTBALLONER
Tanzania Nationalparker har inviteret til interessetilkendegivelser for nyligt annoncerede koncessioner til drift af ballonflyvninger inde fra nationalparkerne Tarangire, Mikumi og Ruaha i det nordlige og sydlige Tanzania. Antallet af balloner, der er stationeret i parkerne, vil være begrænset til to hver, og mens der i Ruaha og Tarangire kan bruges 12-personers (snarere 'stående') balloner, tillader Mikumi-koncessionen kun brug af 6-passager balloner til tiden.

Ansøgninger vil blive modtaget af TANAPA på deres Arusha-kontorer via postboks 3134, adresseret til generaldirektøren, men e-mail-kontakt er mulig via [e-mail beskyttet] . Deadline for færdiggørelsen af ​​hele ansøgningsøvelsen er den 14. april kl. 2 eller kl. 00 lokal tid. Potentielle investorer skal først tilkendegive deres interesse skriftligt for at få udleveret retningslinjerne, hvorefter de formelt kan ansøge og indsende et projektforslag til TANAPA.

Rwanda hædrer 'RECORD TRACKERS'
Joe og Mary Ann McDonald blev hædret i sidste uge af ORTPN, da de afsluttede deres 50. sporing af gorillaer, en fænomenal præstation, ikke mindst i betragtning af omkostningerne ved at komme til Rwanda så mange gange og købe sporingstilladelserne. Parret er angiveligt involveret i professionel dyrelivsfotografering. Den rekordstore sporing blev opnået i løbet af de sidste mange år, og parret vil nu sandsynligvis gøre krav på en plads i Guinness World Records-bogen, hvilket selvfølgelig også ville være gode nyheder for Rwanda Tourism, der giver gratis PR og eksponering.

RWANDA – TANZANIA JERNBANEBYGNING FOR 2010
Der blev modtaget information fra Kigali om, at konstruktionen af ​​en jernbaneforbindelse fra den tanzaniske tørhavn i Isaka vil begynde i begyndelsen af ​​2010. Den nye linje vil være af standard international sporvidde for at lette større belastninger og hurtigere hastigheder. Til sidst vil den samme linje blive forlænget til det østlige Congo og Burundi, hvoraf ingen i øjeblikket har adgang til nogen jernbaneforbindelse. Den eksisterende jernbanelinje mellem Dar es Salaam og Isaka skal også renoveres og opgraderes til standardspor fra den nuværende smalsporede. De samlede projektomkostninger anslås til at være i intervallet 3.5 milliarder USD og vil blive finansieret fra både eksterne og interne kilder, ifølge erklæringer, der er tilgængelige for denne korrespondent.

ILD FORBRUGER 'JUBA BEIJING HOTEL'
Et af de nyere og bedre vurderede hoteller i Juba blev offer for en omfattende brand, der ødelagde hele hotellets 60 værelser inden for et par timer. Branden brød ud onsdag eftermiddag i sidste uge, og de tilgængelige brandbiler viste sig at være utilstrækkelige til at slukke ilden i tide til at redde hotellet. Juba har tilsyneladende kun to fungerende brandbiler, men FN-kontingentens eget udstyr blev angiveligt også sendt til stedet for at hjælpe med at slukke branden. Der er mistanke om kortslutning i de elektriske ledninger, muligvis forårsaget af ofte vidnede omfattende overbelastning eller underdimensionerede kabler brugt under byggeriet. Juba Beijing åbnede først i slutningen af ​​2007, og der er på nuværende tidspunkt ingen pålidelige skøn over, om hotellet rent faktisk kan genopbygges, eller om det skal rives ned på grund af strukturelle skader, som bygningerne kan have lidt under branden. Hotellet husede angiveligt også det kinesiske konsulat i Juba, som også fik alvorlige brandskader. De kinesiske ledere nægtede at kommentere hændelsen eller blive citeret helt og viste en mere end sædvanlig paranoia over for medierne.

De fleste hoteller i Juba er stadig af den præfabrikerede type, som i løbet af de seneste år har erstattet den teltbolig, der oprindeligt blev opført for at tage højde for besøgende.

Ingen af ​​hotellerne i Juba har moderne avancerede sprinklere eller brandslukningssystemer, og der kendes endda tilfælde, hvor ejere nægtede deres ledelse at udføre brandøvelser med jævne mellemrum for at træne personalet, hvordan de skal reagere i tilfælde af en ild. Alle Juba-hoteller er stadig afhængige af bærbare ildslukkere, og endda sandspande er blevet set i nogle af de ældre etablissementer.

De kommende regler for hoteller forventes at foreskrive sikkerhedsforanstaltninger som en del af licensproceduren, som hvert hotel så skal gennemgå med årlige intervaller.

FESTPOMP TIL MUGABE FRISER
I et temmelig utroligt show af foragt for den sult- og kolera-ramte befolkning i Zimbabwe, forberedte Mugabe-sykofanter og partiloyalister sig ikke desto mindre på at holde en megafest for deres 'elskede Bob', efter at de med succes havde bøvlet og mobbet private borgere og virksomhedsejere for ikke at helt frivillige donationer til fødselsdagskassen. Lister sendt til denne korrespondent inde fra Zimbabwe og også fra nabolandene Sydafrika og Zambia, angiveligt cirkuleret til potentielle donorer på jagt efter bidrag, tyder på, at fødselsdagsfesten har til hensigt at forbruge omkring 2,000 flasker champagne af førsteklasses mærke, kasser med førsteklasses brands. , hundredvis af kilo frisk fisk og skaldyr som rejer og hummere, kvalitetskaviar, de fineste chokolader og masser af andre lækkerier.

Efter sigende kostede sidste års fødselsdags-ekstravaganza langt over 1 million dollars, og dette års begivenhed vil sandsynligvis koste endnu mere. Sikke et slag i ansigtet på sultende, arbejdsløse og uhelbredeligt syge zimbabwere, som er permanent sultne og ikke har nogen lægehjælp fra deres regering.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

SKABSOMFØRING SER TURISMEMINISTER DRAPPET

SKABSOMFØRING SER TURISMEMINISTER DRAPPET
Ved den nylige regeringsrokade i Uganda faldt den ofte "usynlige" turismeminister Janat Mukwaya til en mindre krævende stilling, mens porteføljen af ​​turisme, handel og industri blev overtaget af generalmajor Kahinda Otafiire MP, kendt for at være en "doer" og aldrig genert for at træffe afventende beslutninger. I denne afdeling vaklede hans forgænger, da han i månedsvis tænkte over udnævnelsen af ​​et nyt turistråd, mens ministeriet fortsat mangler en væsentlig permanent sekretær, efter Dr. Sam Nahamya gik på pension i marts 2008.

Der har generelt været positiv respons på skiftet i spidsen for ministeriet, og sektoren håber utvivlsomt, at der nu bliver sat nyt liv i ministeriet i de kommende uger og måneder, og at ministeriet vil komme ud af ” slumre” og budgetforsømmelse, den led af i den seneste tid. Hotelejere siges dog at være forsigtige, da Hon. Otafiire støttede introduktionen af ​​lokal serviceskat, som hotelejere havde lovet at modsætte sig. Denne korrespondent udsender sine bedste ønsker om succes til den nye minister, der har kendt ham i det meste af hans fornemme, omend til tider noget kontroversielle karriere i regeringen.

Vellidt statsminister for turisme, dyreliv og antikviteter Hon. Serapio Rukundo forbliver i det samme kontor, hvilket sikrer positiv kontinuitet for sektoren, mens ministeriet fik en ny statsminister for industri, en post nu besat af Hon. Præst Simon Lokodo. Den tidligere statsminister Hon. Prof. Ephraim Kamuntu flyttede til planlægningsporteføljen i Finansministeriet.

LØVERNE SKAL GÅ – SIGGER NEMA OFFICIAL
National Environmental Management Authority, kort sagt NEMA, er gået over til tynd is, da en af ​​deres embedsmænd for nylig beordrede, at Uganda Wildlife Authority skulle flytte de tre løver, der blev opdaget sidst sidste år i Lake Mburo National Park. Ifølge NEMA's vestlige regionale offentlighedsmedarbejder er "løverne fritgående" og "har brug for en bredere park", hvilket seriøst antyder, at løverne skal flyttes til Queen Elizabeth National Park. Løver blev fundet bredt og regelmæssigt i de sidste årtier, men indgreb af kvægholdere til grænserne og dybt ind i parken har ført til, at de fleste af løverne er blevet dræbt. I flere år blev ingen af ​​de store katte set i eller i nærheden af ​​parken, før et stykke tid omkring julen 2008, hvor det blev opdaget, at tre var flyttet ind, sandsynligvis fra Akagera National Park over grænsen til Rwanda.

Turister og safarioperatører hilste straks de nye observationer velkommen, da det gør besøg i parken mere attraktive, men nu skal de måske forholde sig til NEMA-embedsmænd, som i øvrigt ikke har noget at sige over dyrelivet - det er alene tildelt Uganda Wildlife Authority.

BESØGENDE FINDER ANKOMSTKORT I NYT GUIDEHÆFTE
En smart ny brochure, der giver opdateret information til både turist- og forretningsrejsende, er nu tilgængelig for alle flypassagerer, der kommer ind i Entebbe International Airports immigrationshal, inklusive det vigtige "ankomsterklæringskort", som hver besøgende skal udfylde, og som derefter serverer som en visumansøgning (for dem, der har brug for et visum for at komme ind i Uganda) eller til behandling af ugandiske statsborgere, østafrikanere og tilbagevendende indbyggere i landet. "Passet til Uganda" dækker vigtige turistattraktioner, giver "må's and don'ts" for udenlandske besøgende, tilbyder flyselskabskontakter, skitserer de vigtigste restauranter i Kampala og Entebbe, lister en kvalitetsindkøbsguide og giver sundhedsrådgivning. Adresser og telefonoplysninger for de store højkommissioner, ambassader og konsulater i Kampala er også opført. En stor tak skal lyde til Infopoint Uganda og deres annoncører, som gjorde dette prisværdige tilbud muligt.

CAAS AKANDONDA GÅR PÅ PENSION
Mangeårig administrerende direktør og administrerende direktør for Uganda Civil Aviation Authority har bekræftet over for denne korrespondent, at han faktisk var gået på pension i slutningen af ​​sidste år og vil gå ind i den private sektor som konsulent og gøre brug af sin viden og erfaring efter 18 år i spidsen for CAA siden starten i 1991. Ambrose Akandonda har stået i spidsen for den myndighed, der har overvåget en fuldstændig rehabilitering af Entebbe International Airport, samt dens udvidelse i 2006/7. I løbet af hans embedsperiode blev mange af oplandets flyvepladser og flyvepladser opgraderet og renoveret. CAA flyttede også ind i deres eget specialbyggede hovedkontor, hvilket frigjorde værdifuldt kommercielt rum inde i lufthavnsterminalens anden sal. Alt det bedste til ham i hans nye forehavender og taknemmelig tak for de mange formelle og uformelle chats og interaktioner i fortiden, hvoraf meget bidrog med merværdi til denne klumme.

I mellemtiden fortsætter det kenyanske CAA sin jagt på en ny administrerende direktør, da ingen egnede ansøgere tilsyneladende indsendte deres dokumenter til overvejelse eller ikke opfyldte udvælgelseskriterierne. Deres dilemma ses imidlertid som en nær velsignelse, eftersom den tidligere postindehaver havde lavet et fuldstændigt rod ud af sine relationer, især med det generelle luftfartsbroderskab. Invitationen til friske ansøgninger giver nu mulighed for at udfolde en sund proces, som forhåbentlig vil bringe en garvet og mere tempereret kandidat ind på stillingen i de kommende uger eller måneder.

BUJAGALI HYDRO-ANLÆG FORUD FOR PLANEN
Nylige nyhedsrapporter tyder på, at den nye hydroelektriske dæmning under Bujagali-vandfaldet på den øvre Nile-flod er et godt stykke før tidsplanen. Tidlige skøn tyder nu på, at den første kraftturbine kan installeres og idriftsættes inden 2010, mens den tidligere færdiggørelse af byggeriet under de nuværende omstændigheder vil være i 2011. En nylig workshop arrangeret af finansmanden Verdensbanken bragte initiativtagerne og offentligheden sammen for at gennemgå fremskridt på anlægget, og forudsigeligt fortsætter nogle deltagere med at klynke over deres tabte årsag til at stoppe projektet, velsagtens under hensyntagen til, at landet ikke blot ville lide konstant høje toldsatser, men også blive kastet ud i mørket igen. I stedet for at gå videre til andre værdifulde årsager til miljøkrænkelser og krænkelser fra regeringens og den private sektors side, virker dele af den grønne lobby mere interesserede i at spilde deres ressourcer og tid på at piske den velkendte døde hest.

BRUSSELS AIRLINES KAN DRAGE FRA LUFTHANSA-BÅND
Rapporter tyder på, at der nu er indgået aftaler om gensidig brug af lounger for passagerer og en fuld bagage-check-through, mens en intensiveret code share-ordning, der dækker Brussels Airlines, Lufthansa og Swiss, vil have til formål at sammenkoble de tre luftfartsselskabers forbindelser yderligere. og destinationer. Swiss flyver i øjeblikket til Nairobi, mens Brussels Airlines flyver til Nairobi, Entebbe, Kigali og Bujumbura. Frequent-flyer-programmerne og loyalitetsordningerne tilpasses også tættere for at gavne rejsende uden forskelsbehandling. Ugandiske passagerer vil sandsynligvis nyde meget i de kommende måneder af disse ændringer, som Brussels Airlines har annonceret på tværs af deres netværk.

KLM TILBYDER OP TIL 40 PROCENT RABAT PÅ BILLETTER
For at fejre deres 40 års jubilæum for at flyve til det østlige Afrika, har KLM Royal Dutch Airlines tilbudt rabatter på offentliggjorte priser på 40 procent, en rettidig reduktion af billetomkostningerne, da ugandierne kæmper med angrebet fra det globale fald ud af den finansielle og økonomiske krise. Udvalgte destinationer i Europa, Canada og USA er tilgængelige for de reducerede priser, som er på markedet fra den 19. februar til den 12. marts.

GADAFFI FOULMOUTHED I LOKAL REGNBUEPRESSE – SAGSØGES PAPIR
Den libyske leder Gadaffi har på det seneste lidt et massivt angreb i den lokale rendepresse, da adskillige ugunstige overskrifter i løbet af 8 dage foreslog en forbindelse og endnu værre med dronningemoderen af ​​Tooro-kongeriget i det vestlige Uganda. Den pågældende avis er ret berygtet for deres opsigtsvækkende overskrifter og historier, hvoraf mange hører hjemme i fiktionsdomænet og mangler bevismateriale, men alligevel holder deres læserskare underholdt. Libyen har nu instrueret advokater i Kampala til at repræsentere dem, som prompte krævede i en halvsides annonce i de almindelige aviser, at der skulle tilbydes en undskyldning, at artiklerne formelt skulle trækkes tilbage, og derudover krævede de på vegne af deres klient. , erstatning på 1 milliard USD (ja, milliard, ikke millioner) for ærekrænkelse. Den offentligt anmeldte frist ser dog ud til at være udløbet, uden at undskyldningen og tilbagetrækningen er kommet, og det er nu underforstået, at advokaterne har anlagt sag ved Uganda High Court. I mellemtiden er der tegn på, at Ugandas regering kan overtage retsforfølgningen af ​​sagen, hvilket forårsagede enorm forlegenhed for hele nationen. Sagen vil nu sandsynligvis blive forfulgt i retten som både en civil sag om erstatning, men også som en straffesag, hvor de ansvarlige journalister og redaktører kan ende i fængsel. Se dette rum, mens denne saga udfolder sig.

GRATIS ROAMING IKKE MERE, I MINDST FOR NOGLE
Ugandas MTN har med kort varsel afsluttet deres gensidige fri-roaming-aftale med Vodacom fra Tanzania og Safaricom fra Kenya, sandsynligvis på foranledning af Kenyas Safaricom, som har pådraget sig betydelige tab som følge af tjenesten gennem samtrafikgebyrer. De tre kommunikationsselskaber forsøgte sig med gratis roaming for deres kunder, da Celtel, nu kaldet Zain, introducerede deres One Africa-netværk, som giver Zain-kunder mulighed for at modtage opkald gratis på tværs af hele 15 afrikanske lande og 7 mellemøstlige markeder, mens de lokale opkald til lokale takster, uden at det medfører dyre roaming-tillægsgebyrer.
Zain fortsætter med at udvide deres One Africa-netværk, og efterlader andre konkurrenter bagefter med dette innovative produkt og slikker deres økonomiske sår.

ALI KAKA TILSLUTTER IUCN
Efter mange succesrige år i spidsen for East African Wildlife Society i stillingen som administrerende direktør, har Ali Kaka meddelt, at han vil forlade EAWLS i midten af ​​marts for at slutte sig til IUCN i den nye stilling som regional direktør for øst og syd. Afrika, baseret i Nairobi. Efter at have arbejdet med Ali i flere egenskaber og i mange spørgsmål af gensidig interesse og interesse, ønsker denne korrespondent ham alt det bedste i sin nye stilling. EAWLS er i øjeblikket engageret i søgningen efter en ny administrerende direktør, og en ny udnævnelse vil naturligvis optræde i denne kolonne.

JETLINK KENYA FÅR FLERE CRJ'S
Et af Kenyas førende privatejede flyselskaber har vist vilje til at forblive konkurrencedygtige og implementere deres langsigtede forretningsplan på trods af de udfordringer, som de nuværende markedsforhold giver dem. I sidste uge så ankomsten af ​​deres tredje CRJ, og som vi går i trykken, er deres fjerde sådanne fly blevet bekræftet til at ankomme i slutningen af ​​februar. De 50-personers regionaljetfly vil forbedre selskabets driftsøkonomi markant, da lavere brændstofforbrug, strømlinet vedligeholdelse og generelt nemmere håndtering af flyene vil spare dem for mange penge sammenlignet med deres ældre fly af F28-fabrikat, som nu kan gradvist udfaset. Det Bombardier-byggede fly er et hurtigt pendlerjetfly, ekstremt velegnet til flyvetider på op til to timer, og dets evne til hurtige turnarounds på jorden kombineret med fremragende driftsparametre gør det til et foretrukne fly for den østafrikanske region, hvor de fleste flyvninger enten er knap en time eller højst under to timer.
Selskabet driver i øjeblikket indenrigstjenester på tværs af Kenya fra deres base i Nairobis Jomo Kenyatta International Airport og flyver dagligt til Juba/Sydsudan. Andre regionale ruter er nu på tegnebrættet, da den udvidede flåde giver mulighed for ruteudvidelse og flere frekvenser til eksisterende destinationer.

VISUM GEBYRER OP I TANZANIA FOR US BORGERE
Rapporter viser, at Tanzania nu opkræver USD 100 i visumgebyrer for besøgende fra amerikanske statsborgere, som kan betales i lufthavnen eller ved landegrænsen ved ankomsten. De fleste andre nationaliteter betaler "kun" US$50, hvilket – i betragtning af at mange turister besøger mere end ét østafrikansk land – har en tendens til at blive ret dyrt, når man yderligere tager i betragtning, at mange besøgende tager deres familie med.

Efterhånden som den internationale økonomiske krise fortsætter og på mange områder forstærkes, er dette muligvis ikke den rigtige beslutning på det rigtige tidspunkt for at tiltrække flere turistbesøgende, og der gentages krav om, at det østafrikanske samfund nu endelig handler og indfører et fælles østafrikansk turistvisum , mens udlændinge, der bor lovligt registreret i nogen af ​​EAC-medlemsstaterne gratis, optages, ligesom borgere i medlemslandene ikke betaler for visum.

Krybskytteri for elfenben foruroliger PARKLEDELSEN
Der er kommet nyheder om, at der i de seneste uger er blevet pocheret elefanter i Kenyas Amboseli Nationalpark, med påstande om, at tanzaniske krybskytter er involveret i at sælge elfenbenet til kinesiske borgere. Denne klumme har tidligere ved flere lejligheder lød en advarsel, da kinesere blev taget på fersk gerning i at forsøge at smugle elfenben ud af det østlige Afrika, men den seneste bølge af elefantdrab har nu bragt disse beklagelige handlinger ind i de regionale medier. Den kinesiske ambassade i Kenya nægtede forudsigeligt enhver involvering af nogen af ​​deres borgere, der bor i Kenya eller Tanzania for den sags skyld. I juli sidste år blev flere kinesere dog anholdt, da de forsøgte at smugle elfenben ud af landet, og tidligere sidste år blev der fundet et parti elfenben, inden det blev sendt via Doha til Kina. Elfenben er i stor efterspørgsel efter udskæringer og andre anvendelser i det fjerne østen, og denne grådighed efter produktet er fortsat med til at fremme ulovlig krybskytteri.

EN VALENTINS AFTEN I JUBA
For nogle kan dette være en selvmodsigelse, men da Skyjet Uganda leverede en billet, efter at have misset deres formelle åbningsflyvning på grund af andre forpligtelser, tøvede jeg ikke et øjeblik og fløj til Juba på Valentinsdag. Min kone er general manager på et af de større hoteller i Juba i de sidste 3+ år, hvilket gør sådan et flyvende besøg til en kærkommen mulighed for at mødes. Den buket roser, jeg bar i hånden, rejste prompte mistanken hos sikkerhedspersonalet i Entebbe-porten, som fik mig til at scanne dem to gange og derefter brugte den håndholdte scanner på dem, uden at vide hvad de skulle gøre af, at jeg skulle tage blomster med på turen. Heldigvis lod de mig gå med dem, hvad er trods alt Valentins uden roserne?

Skyjet tilbyder 8 "klassiske" førsteklasses sæder på deres B737 og 92 økonomiklasse sæder, og jeg var ikke i tvivl om at tage min plads på første klasse under invitationen. Catering var næsten overdådig for den 55-minutters flyvetur fra Entebbe til Juba – en varm morgenmad med friske kager serveret foran og en meget generøs kold morgenmad inklusive kager i økonomi, besætningen viste mig heldigvis måltiderne, mens de kom videre med deres service. En besætning på 4 plus en servicetræner med supervisor havde god tid til at chatte med passagerer, før de ryddede kabinen til landing.

Ankomst til Jubas internationale lufthavn (kører kun i dagtimerne) er altid et lille eventyr, da hovedforpladsområdet er ret snævert, og når der er ekstra trafik, skal man passe på. Arbejdet med den nye terminal ser ud til at fortsætte langsomt, men uden tegn på behørig hastværk, hvilket indtil videre begrænser passagererne til den gamle terminal. Bagage aflæses stadig i hånden gennem en åbning i væggen, og immigration kræver kun at se passet og visumformularen – ikke stemplet i passet, men på et separat dokument – ​​mens passageren indtaster et fotokopieret A4-dokument deres navn og en håndfuld andre detaljer. Told er overfladisk, selvom generelt skal alle kufferter og tasker åbnes, og med en venlig bølge bliver man så lukket ind i det sydlige Sudan.

Jubas meget roste "bedste restaurant", som ligger ved floden Nilen ikke langt fra hovedbroen, hedder Da Vinci og ledes af en tysk statsborger med en lang tidligere historie i Kenya. Menuen er international i sin sammensætning, og når den ikke er pakket for tæt, som det var tilfældet på Valentinsdag, er betjeningen normalt hurtig, og prisen overgår de besøgendes forventninger. Et kenyansk band spillede den aften, og havde der ikke været lys på den anden side af floden, kunne man et øjeblik have tænkt på at sidde ved havet i Mombasa.

Med returflyvningen først senere på ugen benyttede jeg lejligheden til at udforske floden med båd, både op og ned ad strømmen, igen fra Da Vincis fortøjning, hvor anstændige motorbåde med redningsveste og erfarne dækshænder inspirerede større selvtillid end at tage en udgravet kano med pagajer og en nedlagt påhængsmotor. Omkostningerne kan sætte en betydeligt tilbage, men hvis de deles med en større gruppe, er det ikke kun overkommeligt, men ganske fornøjelig, at krydse Juba på floden og se de forskellige seværdigheder.

Vejarbejdet i Juba skrider godt frem, og det samme gør trafikpropper i hovedrundkørslen, når man kommer fra lufthavnen, og trafikken er "til højre" som i Europa eller Rwanda for den sags skyld, i modsætning til resten af ​​det østlige Afrika, hvor man kører videre venstre. Under alle omstændigheder er brug af en pålidelig chauffør og lejebil den bedste mulighed for besøgende, selvom omkostningerne er sammenligneligt meget højere end i Kampala eller Nairobi. Bygninger stiger også overalt, herunder nye regeringskvarterer, beboelseshuse, hoteller og butikker, og forsyningerne til Juba er stabile, omend igen meget dyrere på grund af de lange forsyningsruter. Det "gamle" Juba Hotel, hvor Hemingway plejede at bo under sine jagtture i det sydlige Sudan, bliver lige nu taget ned og kan ikke længere genkendes som det vartegn, det plejede at være; Mon ikke i det mindste gamle gæsteregistre og gæstekommentarbøger har overlevet et sted, da jeg håber, det ender på et museum for at hjælpe med at huske de store navne, der besøgte det sydlige Sudan i gamle dage.

Returflyvningen, igen med tocifrede passagertal efter blot dages start, var et par minutter før tidsplanen, på trods af at præsidenten for det sydlige Sudan, general Salva Kiir, også fløj ud på samme tid. Hans sikkerhed var forfriskende nok ikke kvælende, alt andet selvom det var synligt grundigt. Et valg mellem to varme frokostmåltider serveres først på vej tilbage til Entebbe, mens økonomiklassepassagerer får en dejlig kold tallerken med skiver karrykylling og en tropisk salat, som jeg valgte til sidst. Fuld barservice er selvfølgelig tilgængelig, men da jeg var midt på dagen, afslog jeg tilbuddet om champagne, vin og spiritus og holdt mig til vand og te.

Det lader til, at flere par, vi kender, fløj til Kampala til deres Valentinsdag og havde svært ved at tro, at jeg kom fra den anden retning, og til Juba af alle steder, men stedet er langsomt ved at samle sig, og livet bliver lettere mht. forsyninger og forbindelser til andre regionale hovedstæder.

Skyjet er det første flyselskab, der forlader Entebbe til Juba kl. 0900 hver dag og vender i øjeblikket tilbage til Entebbe ved middagstid og tilbringer en time på jorden i Juba. Flyselskabet overvejer dog meget snart at introducere daglige flyvninger mellem Juba og Khartoum for at reagere på den voksende lokal efterspørgsel, som så vil placere deres eftermiddagsflyvning fra Juba til Entebbe i midten af ​​pm-beslaget. Flyvetiden er omkring 55 minutter mellem de to lufthavne, og marchhøjden er på henholdsvis niveau 270 og 280.

INVESTORER, DER OVERVEJER NU SYDSUDAN
Med det sydlige Sudans turismepolitik og juridiske og lovgivningsmæssige rammer, der nu er godt på vej mod færdiggørelsen, begynder investorer i safariovernatningssektoren nu langsomt at sive ind i Juba. De forsker i potentielle steder i en af ​​de seks nuværende nationalparker, hvor de kunne etablere safarilejre eller små eksklusive og miljøvenlige lodges for at skaffe tiltrængte senge, når strømmen af ​​turister for alvor begynder. Adskillige potentielle investorer fra Tyskland var i det sydlige Sudan i de seneste dage for at udforske parkerne, selvom der ikke blev givet nogen faste tilsagn på nuværende tidspunkt. Hold øje med dette rum for fremtidige opdateringer om den sydlige sudanesiske turismeudvikling.

RWANDA GENERALER GIVET ALT KLART FRA BELGIEN
To rwandiske generalstab blev for nylig informeret af deres juridiske rådgiver i Bruxelles om, at en belgisk domstol har besluttet ikke at gå videre med nogen retsforfølgning på grund af påstande fremsat af en fransk dommer i forbindelse med nedskydningen af ​​præsidentflyet i 1994, mens den var på vej ind i Kigali lufthavn. Hændelsen førte til "Rwanda-folkedrabet" i 1994, hvor over 800,000 uskyldige mennesker blev slagtet af hutu-militser, som derefter løb i dækning til Congo, hvor de siden har forårsaget lignende kaos. Warrantsene til generalløjtnant Charles Kayonga og brig. Gen. Jack Nziza blev droppet af den belgiske domstol i sidste uge. I øvrigt foregår den samme sag i øjeblikket i Frankrig, hvor den rwandiske protokolchef, fru Rose Kabuye, står over for sine anklagere, en proces, som også forventes at føre til, at hun frifindes fuldstændigt. Fru Kabuye blev arresteret, mens hun var på officiel tjeneste i Frankfurt, Tyskland og derefter udleveret til Frankrig, en udvikling, der alvorligt forringede de bilaterale forbindelser mellem Rwanda og Tyskland, mens de diplomatiske forbindelser med Frankrig alligevel allerede var "på is".

Rose Kabuye har i øvrigt netop fået orlov igen for at vende hjem til Rwanda, da hun ikke betragtes som en flyverisiko og faktisk har til hensigt at vende tilbage til Frankrig til næste runde af hendes sagsbehandling, hvor hun er opsat på at bevise sin total uskyld af alle anklager, der blev stillet ved hendes dørtrin.

IMMENDE SIGNALER TIL AFRIKAANSKE DIKTATORER OG VOLDSGRUDERIGE
Der kommer langsomt nyheder fra Den Internationale Straffedomstol (ICC) om, at dommerne faktisk kan have udstedt en formel arrestordre på Khartoums regimeleder Bashir. Det ser ud til, at den lobbykampagne, der blev lanceret i hele Afrika på hans vegne, og diverse forskellige trusler fremsat i denne forbindelse, ikke gav de ønskede resultater til at udsætte enhver handling, indtil han forlader embedet. Mange afrikanske ledere afviste selve ideen om at blive trukket for retten, mens de var i embedet, men nu er det en skarp realitet og sikkert en nøgtern udsigt for flere af dem, der stadig hænger på magten efter at have manipuleret stemmesedlerne. Alligevel, som en Robert Mugabe kan vidne om, klamrer sådanne despoter sig ofte til magten på nogen måde, i håb om at trække vejret deres sidste åndedrag i embedet gennem svigagtige valg, vold og korruption. Den formelle kendelse forventes at blive offentliggjort snart og vil da også give adskillige andre af Bashirs lignende meddelelse om, at deres dage er talte, og at det at holde eller hænge på embedet ikke længere vil beskytte dem mod internationale kendelser og retsforfølgning for forbrydelser begået, mens de var i oplade. Det er bemærkelsesværdigt, at en Mengistu Haile Mariam, den tidligere diktator i Etiopien, hvor han er eftersøgt for retssag for sine krigsforbrydelser og forbrydelser mod menneskeheden, har fået husly af selveste hr. Mugabe i Harare, tydeligvis to fugle af samme fjer.

I mellemtiden i Kenya afviste deres parlament, tilsyneladende i vrede, regeringens udkast til forfatningsændringer om at oprette en særlig domstol/domstol til at behandle gerningsmændene til den vold, der blev udløst af den kenyanske befolkning i de første par uger af 2008. Omkring 1,000 kenyanere døde kl. dengang, hvor politiske modstandere tog deres klager over valgresultaterne på gaden og fik deres guvernører til at prøve at ændre resultatet. I henhold til anbefalingerne fra den tidligere FN-guru Kofi Annan vil de påståede gerningsmænd nu højst sandsynligt skulle til Haag for at blive retssag, hvor retssager sandsynligvis under alle omstændigheder kan afholdes uden de forventede bagrumsmanøvrer, hvis f.eks. høringer finder sted i Kenya. Adskillige kabinetsministre og assisterende ministre er angiveligt på listen over gerningsmænd, men ingen var blevet bedt om at træde tilbage eller frivilligt trådte til side for at bane vejen for undersøgelser af disse alarmerende og meget foruroligende påstande. Se dette rum, mens retfærdighedens møller er deres lange kværn.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

'WILDPLACES AFRICA' OG 'UGANDA SAFARI COMPANY' PÅ ITB

'WILDPLACES AFRICA' OG 'UGANDA SAFARI COMPANY' PÅ ITB
Fra de to søsterselskaber blev der indhentet oplysninger om, at de igen optræder sammen på verdens største – og helt udsolgte – turismemesse i Berlin i marts i år. Besøgende kan finde dem i hal 20 på stand 120.
De kan kontaktes for tidsbestilling via [e-mail beskyttet] eller gennem deres weblinks på www.safariuganda.com eller www.wildplacesafrica.com.
Det blev også erfaret, at under de nylige 'Investor of the Year 2008'-priser, der årligt arrangeres af Uganda Investment Authority i jagten på de allerbedste nye investeringer i landet, 'Clouds Mountain Gorilla Lodge', den seneste tilføjelse til Wildplaces Africa stabil, modtog en respektabel førsteplads i andenpladsen som en særlig anerkendelse for både deres samfundsengagement og naturligvis for det miljøvenlige design af lodgen og deres anerkendte service. Alligevel er der, på trods af denne præstation, stadig lejlighedsvise vrøvl og modbydelige mumlen fra en gruppe utilfredse og misundelige mennesker om konceptet med at engagere sig i et lokalsamfund, i øvrigt godkendt og sanktioneret af UWA, AWF og USAID, som alle sammen støttet projektet.

Virksomheden har også fået nogle sjældne gorilla-sporingstilladelser til videresalg den 25. februar og 27. februar for alle, der kan tage dem op hurtigt.

NORDLIG OMKØRSEL TIL ÅBNING – ELLER IKKE ENDNU
Adskillige år forsinket og væsentligt over omkostningerne, nogle siger med det dobbelte af det oprindelige budget, fortsætter den længe ventede 21 km omfartsvej for tung trafik til det vestlige Uganda, det vestlige Tanzania, Rwanda/Burundi og det østlige Congo stadig uden en endelig dato for formel åbning er kendt. En stor del af forsinkelsen skyldes "entreprenørernes inkompetence" fra nogle kilder i EU - som finansierede projektet - og statslige organer, der beskæftiger sig med byggeriet i forskellige kapaciteter. Den italienske virksomhed, Salini, kom under hård beskydning, da 2006 procent af vejarbejdet allerede i slutningen af ​​85 var afsluttet, for derefter at se den afsluttende fase af arbejdet gå i sneglefart over forsinkede uoverensstemmelser mellem det tekniske designfirma og entreprenørerne, noget mange siger, at Salini burde have rejst, da han bød på kontrakten. I dette tilfælde valgte virksomheden at bruge argumentet som en formildende erklæring, der forklarer deres forsinkelser, men offentligheden var forståeligt nok skeptisk, da denne version af begivenhederne blev offentliggjort af dem.

Udtalelser fra forskellige kilder, både statslige organer og entreprenøren, til de lokale medier fastlægger åbningsdatoerne mellem midten eller slutningen af ​​maj til midten af ​​året, men ingen holder vejret, før begivenheden rent faktisk finder sted - også mange lovede datoer er kommet og gået i fortiden uden lighed med sandheden.

SKAL UNDER MERE KRITIKK
Efter de mangeårige klager over Shells pris- og leveringspolitikker fra en stor del af det generelle luftfartsbroderskab, er virksomheden kommet under endnu større beskydning i løbet af ugen, hvor Uganda National Bureau of Standards direkte har tilbagevist Shells forsøg på at hvidvaske resultaterne af, at de var ved at bruge brændstofprodukter, som ikke var inspiceret eller 'mærket' til det ugandiske marked. Shell havde taget helsidesannoncer ud over påstande mod dem i forbindelse med brug af brændstof på hjemmemarkedet, som enten ikke var mærket med et kemisk additiv eller var blevet fortyndet. UNBS anklager åbent Shell for at forsøge at unddrage sig skatter på brændstof, mens de smadrer Shells annoncer og medieudtalelser. Offentligheden var også oprørt, da Shell under undersøgelsen gav lukningen af ​​deres Kampala-depot skylden for manglen på brændstofprodukter i Uganda.

BRITER HØJVER BARRIEREN ENDNU MERE FOR VISA
Den britiske højkommission i Kampala har meddelt, at deres visumbehandlingstjenester nu vil blive håndteret i Nairobi/Kenya og Addis Ababa/Etiopien, og at hele sektionen allerede er flyttet dertil for bedre håndtering af data. Med øjeblikkelig virkning vil alle ansøgninger nu blive sendt med kurer til disse to regionale centre, selvom de stadig vil blive accepteret i Kampala. For et år siden indførte Storbritannien et indrejseforbud på op til 10 år for personer, der giver ukorrekte, forkerte og direkte falske oplysninger om deres ansøgninger, hvis de bliver opdaget, og denne seneste bureaukratiske forhindring er nødt til at genoplive debatten om, hvorfor Uganda borgere Visa-ansøgere behandles så dårligt, mens den britiske regering bekender sig til venskabelige forbindelser med Uganda. I modsætning hertil betaler britiske statsborgere kun et sammenligneligt meget mindre gebyr (50 USD) ved ankomst til lufthavnen eller landegrænser, og ikke engang en speciel formular skal udfyldes udover det standard ankomstkort, der bruges i det østlige Afrika.

Højkommissionen gentog også, at personlige interviews stadig vil blive gennemført i Kampala, hvis det skulle være nødvendigt, og at omkostningerne ved visumansøgninger ikke vil blive hævet. Samtidig anbefaler erklæringen at ansøge om visum op til tre måneder før rejsen, en ganske enkelt latterlig tidsramme, når nogen skal have en hasteforretning til Storbritannien.

Talen om at opføre flere "ikke-toldmæssige" barrierer foranlediget af den britiske finansielle og økonomiske krise vil føre til at holde afrikanere (set fra Storbritanniens synspunkt) ude af Storbritannien. Selvom der ikke er tal tilgængelige for 2008, blev over 3,000 ansøgninger angiveligt afvist i Kampala i løbet af 2007, til betydelige omkostninger, naturligvis for ansøgerne, som skulle betale de ret høje gebyrer på forhånd.

Først i sidste uge lukkede en række vilde strejker olieinstallationer i Storbritannien, hvor britiske arbejdere protesterede mod ansættelse af andre EU-borgere på kontrakter.

KONGERIGES ADVOKATER GIVER MERE FOTO I MEDIER
Endnu en halvsides annonce blev indsat af de lokale advokater fra Kingdom Kampala Hotels, Ltd., der forsøgte at forsvare deres kunders resultater, siden de fik 17 hektar stor ejendom i byens centrum næsten gratis fra den ugandiske regering for flere år siden. Advokaterne udleder, at de ville sagsøge regeringen, hvis deres klienters 99-årige jordlejekontrakt ville blive annulleret, og hævdede, at der ikke er knyttet vilkår og betingelser til lejekontrakten, såsom en frist for, hvornår arbejdet skal påbegyndes. Denne erklæring er faktisk i modstrid med almindelig praksis om, at en fast frist er inkorporeret i jordlejekontrakter til et sådant formål, og hvis den faktisk udelades eller bevidst holdes ude af lejekontrakten, ville regeringen skulle besvare endnu mere overbevisende spørgsmål fra parlamentsmedlemmer og offentligheden som helhed. Kingdom Hotels, af den brede offentlighed udtrykt i de lokale medier, var tæt på at narre den ugandiske regering, at de ville bygge et luksushotelkompleks i tide til CHOGM-mødet i november 2007, men til dato venter nationen på at se et hvilket som helst præstationsniveau. af dem.

Advokaterne henviser også til den globale økonomiske krise og kreditkrisen, idet de giver tillid til de stadig ubestridte påstande i lokale og andre medier, at de sheikh har tabt milliarder af dollars gennem nedskrivninger på værdien af ​​sine investeringer og aktieporteføljer i de seneste måneder. . Regeringskilder har også i den seneste tid mere direkte henvist til det fejlslagne projekt, og at jorden ellers ville blive brugt til at fjerne, hvad der betragtes som et 'betingende sår i intetheden' midt i byen, hvilket minder borgerne om dagen efter. dag for den bratte nedrivning af en skole og en læreruddannelse, hvor næsten tusinde elever og lærere blev rykket op med rode på det tidspunkt. Hold øje med dette rum for opdateringer.

RHINO BRYDER UD – KOMMER HJEM IGEN
Et af hannæsehornene på Ziwa Rhino Sanctuary, ved navn Moja (et kiswahili-ord for 'en'), brød efter sigende gennem det elektriske hegn i sidste uge efter et 'skænderi' med en af ​​de andre hanner og gik AWOL i omkring 3 dage . Da alarmerne gik i Ziwa-hovedkvarteret, blev et hold sendt afsted med det samme, der forsøgte at spore dyret, mens det vandrede hen over området. Luftforfølgelse blev også indledt af UWAs operationsafdeling, som sendte et af deres lette fly for at spejde området fra luften.

Oplysninger modtaget fra Angie Genade, administrerende direktør for Rhino Fund Uganda og leder af helligdommen, satte det enlige næsehorn op til 40 km væk fra helligdommen, før det startede sin rejse tilbage til Ziwa. Bange landsbyboere og bønder blev ved med at slå alarm, når næsehornet blev observeret og advarede eftersøgningsholdene, men en øjeblikkelig radio- og landsbybaseret informationskampagne gav også gode resultater med at sensibilisere den nærliggende befolkning og få dem til at samarbejde.

Tilbage ved helligdommen stødte Moja endnu en gang kortvarigt sammen med Taleo, før de kunne blive adskilt og Moja sat ind i et udvidet holdingskab alene for øjeblikket.

Episoden fremhævede igen den evige mangel på midler og udstyr, som ville have gjort det muligt for Ziwa-teamet at overvåge det pågældende næsehorns opholdssted nærmere, da senderen, der er indsat i Mojas horn, tilsyneladende ikke længere fungerer, hvilket forringede en hurtigere genopretning af dyret.

Det elektriske hegn er siden blevet repareret og delvist forstærket langs det område, hvor udbruddet skete, men generelt ville det 18,000 hektar store dyrereservat enten have brug for et stærkere andet hegn eller en ordentlig grøft gravet langs grænserne, som ville forhindre dyr i at krydse og bryde ud med magt, som det var tilfældet her.

Skriv til [e-mail beskyttet] for mere information og hvordan du eller din virksomhed/organisation kan give penge og udstyrsdonationer til fonden for at holde arbejdet i gang. Bevaringsbroderskabet i Uganda vil utvivlsomt sætte pris på enhver og al hjælp, der gives til RFU.

NY HELI SERVICE I NAIROBIS WILSON LUFTHAVN
Lady Lori, en helikopterflyvetjeneste, er den seneste udgave af den travle Wilson-lufthavn i Nairobi. Virksomheden har angiveligt været i drift i over et årti fra deres base på Laikipia-sletten i det centrale Kenya, men besluttede nu, at tiden var inde til at flytte deres operationer til Kenyas vigtigste flyveplads for almen luftfart. Flyselskabet, der er grundlagt og ejet af et amerikansk ægtepar, driver i øjeblikket 4 helikoptere og 2 mere er under bestilling ifølge en pressemeddelelse fra selskabet. De vil samle ressourcer hos Wilson med Executive Turbines til kontorlokaler og håndtering.

AIR TANZANIA FÅR ENDELIG NY PARTNER
Efter flere tidligere rapporter i denne klumme om den foreslåede involvering af en kinesisk investor i Air Tanzania-flyselskabet, er det nu blevet erfaret, at en 49 procent fase er blevet solgt af regeringen til en pris af US$21 millioner. Kina Songangol har allerede en flyselskabsandel i angolas Sonair. Aftalen blev annonceret i Dar es Salaam forud for statsbesøget af den kinesiske præsident, som vil besøge afrikanske lande med en stor delegation fra den private sektor, der har til formål at styrke handelsbånd og forretningsforbindelser mellem dem.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

SKYJET AUGURAL DEN 1. FEBRUAR

SKYJET AUGURAL DEN 1. FEBRUAR
Søndag den 1. februar startede Skyjet Ugandas kommercielle operationer med deres første flyvning fra Entebbe til Juba. Flyselskabet tilbyder nu en morgenflyvning hver dag med deres Boeing 737-200 fly, der forlader Entebbe kl. 09:00 og retur fra Juba kl. 11:00 med en flyvetid på 1 time. Den første flyvning forlod Entebbe International Airport med 58 passagerer, heraf flere på første klasse, et opmuntrende antal for flyselskabet. Flyet transporterede også "løse" fragtpakker bestemt til Juba, såvel som avisleverancer og andre hasteforsendelser, hvilket var den første service om morgenen ud af Entebbe til det sydlige Sudans hovedstad.

Den videre rute til Khartoum vil begynde med tiden, når operationen til Juba har slået rod på markedet. Gode ​​landinger til dem, og hold øje med dette rum for opdateringer.

RHINOFUND UGANDA OPDATERING
Rhino Fund Uganda har for nylig bekræftet fru "Angie" Genade som deres nye administrerende direktør, baseret på helligdommen omkring 110 miles fra Kampala på vej til Murchisons Falls National Park. Angie tiltrådte sin stilling for nogle måneder siden, men bestyrelsesarbejdet tog et stykke tid at gøre udnævnelsen formel og endelig.

Besøgstallet til Ziwa Rhino Sanctuary er i 2008 igen steget over forventning, og prognosen, på trods af den globale økonomiske krise, ser ud til at være endnu bedre for 2009. Med overnatningsmuligheder i nærheden af ​​Rhino Funds hovedkontorer i helligdommen, overnattende besøgende er også steget, mens daggæster nu kan spise frokost eller snacks hver dag i de naturskønne omgivelser i helligdommen. En pool og tennisbane og andre forbedringer af overnatningssteder og eksisterende faciliteter bliver tilføjet for de besøgendes komfort - en investering, der helt sikkert vil betale sig i de kommende år.

To af hunnæsehornene på helligdommen er angiveligt også "forventende" ifølge RFU-formand Dirk Ten Brink, som i de kommende måneder vil komme med kærkomne tilføjelser til de nuværende 6 næsehorn, der findes på den næsten 18,000 hektar store ejendom.

Rhino Fund har for ganske nylig også opdateret deres hjemmeside på www.rhinofund.org , hvilket vil være en kærkommen nyhed for "e-besøgende."

KONGERIGE HOTELLER PÅSTÅENDE "DUMPERE" UGANDA
Nyheder er dukket op gennem en artikel i 'Weekly Observer' om det længe ventede hotelprojekt, som Kingdom Hotels planlagde for den ugandiske hovedstad Kampala. Den næsten gratis gave på 17 hektar førsteklasses jord, som regeringen gav i 2006 til Sheikh Alwaleed fra Saudi-Arabien, forårsagede fordrivelse af over 1,000 elever og et stort antal lærere og lærere, da Shimoni Primary School and Teachers Training College blev hastigt revet ned for at give plads til sheikens 5-stjernede hotel, hvilket ikke er blevet til noget.

Denne klumme gav jævnligt opdateringer om projektets status, og det ser ud til, at vi nu sandsynligvis kan lukke bøgerne om Kingdom Hotels (eventyr)eventyr i Uganda, hvis rapporten – endnu ikke afspejlet i nogen af ​​de andre aviser – skulle være sand.

I modsætning hertil brugte hotelkoncernen hundredvis af millioner af amerikanske dollars på at erhverve de tidligere Lonrho-hoteller i Kenya, hvorefter de gik i gang med en massiv rehabiliterings- og opgraderingsøvelse for Norfolk Hotel i Nairobi, Mount Kenya Safari Club, Aberdare Country Club , The Ark og Mara Safari Club.

I en relateret udvikling nævnte de lokale medier, at sheiken sandsynligvis tabte milliarder af dollars i nedskrivningen af ​​aktieværdier under den igangværende finanskrise; ikke at nogen ville fælde nogen tårer her i Uganda – ifølge offentlige kommentarer til radioopkaldsprogrammer og breve til redaktører.

Kongerigets advokater i Kampala har i mellemtiden lagt annoncer i de lokale dagblade, der nægter, at deres klient trak sig, og kalder Observer-historien "åbenbart usand."

GLOBAL FINANSIEL KRISE SKUVER RENTEN OP
I modsætning til de fleste vestlige økonomier, hvor centralbanker har sænket renten til tæt på nul for at stimulere udlån og for at sætte gang i deres kæmpende økonomier, er kommercielle banker i Uganda begyndt at hæve deres primære udlånsrenter igen - i nogle tilfælde nå op på 20 procent. Normalt er kommercielle lån for de fleste kunder derefter underlagt yderligere risikojusteringer og andre overvejelser, hvilket presser interessen for lån til tæt på 30 procent, hvilket er uoverkommeligt i de fleste tilfælde og skaber en yderligere økonomisk krise for erhvervslivet.

I mellemtiden ser eksporten af ​​traditionelle og ikke-traditionelle råvarer ud til at være bremset, hvilket reducerer valutatilstrømning og pengeoverførsler fra ugandiere i diasporaen, hvilket også ser ud til at være væsentligt faldet, da de står over for barske økonomiske realiteter i det land, hvor de arbejder.

Presset på Uganda-shillingen mod de vigtigste verdensvalutaer er derfor vedvarende, og finansielle eksperter forudser en yderligere langsom depreciering ud over 2000-mærket. Dette vil være gode nyheder for ugandiske eksportører, der får flere Shillings for deres produkter, såvel som for turistbesøgende, der vil finde deres dollars og euro købe flere lokale varer og tjenester til dem, hvilket forhåbentlig vil øge tiltrækningen ved at besøge Uganda ved at gøre det mere overkommeligt.

KAJJANSI NYHEDER OPDATERINGER
Kampala Aero Club and Flight Training Center (KAFTC) bekræftede, at de har afgivet en ordre på en Jet Ranger-helikopter, den første på deres flåde af ellers fastvingede kommercielle og træningsfly. Deres nye administrationsbygning er også i fremskredne færdiggørelsesfaser og vil være klar til indflytning omkring påske i år, hvis ikke tidligere. De nuværende kontorer vil så udelukkende blive brugt til check-in klienter, som en passagerlounge og til medlemmer af Aero Club, hvilket vil forbedre de tilgængelige faciliteter markant. P-pladsen ved siden af ​​hovedindkørslen fremstår nu også i et stærkt nyt lys efter at have etableret formelle parkeringsbåse og holdt pænt trimmet græsset. Selskabets hovedejere, kapt. Jeremy McKelvie og Russell Barnes har også talt om de lyse udsigter for kommercielle chartre i Uganda, som i øjeblikket i høj grad er drevet af olieefterforskningsselskaberne. Turistcharter er dog også steget i løbet af regnskabsåret 2008. En af deres største udfordringer i 2009 er fortsat at skaffe AVGAS til en overkommelig pris og få AVGAS brændstofanlægget i Kajjansi op at køre, noget Shell Uganda har lovet i årevis nu. (Se sidste uges spaltepunkt om de problemer, luftoperatører har med Shell.)

I mellemtiden har naboerne Ndege Juu bekræftet deres ordre på et andet Pilatus-fly, et enmotoret turbopropfly med trykkabine, hvilket giver mulighed for komfortable krydshøjder og undgår de sædvanlige eftermiddagsbump i de lavere luftrum. Deres i øjeblikket amerikansk-registrerede første Pilatus-fly afventer registrering i Uganda, mens de opererer under amerikansk licens, en proces, der tilsyneladende tager længere tid end forventet. Ndege Juu-kontorerne bliver også udvidet lige nu for at gøre mere plads tilgængelig for det voksende antal medarbejdere. Et nyligt erhvervet crop-duster-fly gennemgår i øjeblikket større vedligeholdelse i deres egen hangar, inden det tages i brug igen om et par uger.

Ejerne af Kajjansi-flyvepladsen, Mission Aviation Fellowship (MAF), skal angiveligt også bygge en ny større bøjle nær deres eksisterende anlæg, et tegn på tillid til fremtiden for almen luftfart i landet og i Kajjansi i særdeleshed. Besøg følgende websteder for mere information om Kajjansi-flyvepladsoperatørerne: www.flyuganda.com og www.ndegejuu.com

AIR UGANDA TILFØJER KHARTOUM
De daglige flyvninger til det sydlige Sudans hovedstad, som drives af Air Uganda, er nu to gange om ugen og fortsætter fra Juba til Khartoum under en aftale med Marsland Aviation, som er baseret i Sudan. Flyselskabet flyver dagligt sent om morgenen fra Entebbe til Juba, og de to videregående flyvninger til Khartoum kan boardes i både Entebbe og Juba. Marsland opererer efter sigende alle deres andre flyvninger mellem Khartoum og Juba direkte med deres egne fly, selvom regelmæssige rejsende på ruten ser ud til at foretrække Air Ugandas MD 87 og tjenester under flyvningen.

EMIRATES FØJER AUSTRALIEN TIL DERES A380 DESTINATIONER
Emirates lokale kontor bekræftede tidligere på ugen, at flyselskabet er begyndt at bruge A380-flyene til deres flyvninger fra Dubai til Sydney. Ugandiske passagerer kan forbinde på den daglige rute fra Entebbe via Dubai til Australien og efter sigende også New Zealand og opleve den overlegne følelse under flyvningen på verdens største passagerfly. I første omgang vil servicen operere tre gange om ugen, og i maj går A380-tjenesten dagligt - med forbehold for rettidig levering af flere af de gigantiske fly. Alene det vil få mange rejsende fra Uganda til at vælge Emirates, udover de attraktive toldfrie indkøbsfaciliteter i den nye, dedikerede Emirates-terminal i Dubai International Airport.

"MAMA SARA" TILBAGE I KISUMU
Den amerikanske præsident, Barrack Obamas bedstemor, er angiveligt vendt tilbage til sin hjemby i Nyanza-provinsen i Kenya, efter at have set sit barnebarn taget i ed som den første afroamerikanske præsident i amerikansk historie. Hun vendte tilbage til en helts velkomst hjem og vil uden tvivl være i centrum for familiesammenføringer i de kommende dage og uger, hvor historien vil blive fortalt mange gange.

Mange safari- og touringfirmaer arbejder allerede på at tilføje Obamas afdøde fars hjemområde til deres rejseplaner, hvilket giver et pilgrimssted for hans globale fanklub. En advarsel, dog for "stalkere" og vedvarende påtrængende globale mediehold - provinsadministrationen og den kenyanske regering har kraftigt øget sikkerheden i området for at give beskyttelse til familien og tillade dem noget privatliv på deres jord og boliger.

KENYA I FRISK BRÆNDSTOF KRISE
Endnu en brændstofmangel griber Kenya inden for få uger efter den forrige krise, hvilket igen medfører lange køer af bilister, der søger at genopfylde deres tomme tanke. Der blev ikke givet nogen umiddelbar grund i de kenyanske medier, men der er mange spekulationer om, at en strid mellem brændstofselskaber og Kenya Pipeline Company kan være kernen i problemet. KPC er opslugt af en rasende skandale om forsvinden af ​​brændstofreserver ejet af forskellige virksomheder til fordel for en enkelt brændstofforhandler, og KPC-medarbejdere er anklaget for at have været i centrum for svindelen. Der er også spekulationer om tilstanden for hovedraffinaderiet i Mombasa, som kilder siger, er offline på grund af skader på udstyret under strømspidser og udsving i midten af ​​januar. Denne korrespondent tilføjer sin bekymring over manglen, der igen strækker sig ind i de afrikanske lande i baglandet, som alle er overvældende afhængige af deres brændstofforsyninger via havnen i det Indiske Ocean i Mombasa, og som følger udviklingen i Kenya med voksende angst.

Det er usandsynligt, at førende tur- og safarioperatører bliver meget påvirket af situationen, da de ofte har brændstof opbevaret på vigtige steder, hvilket sikrer en glat ferieoplevelse for deres besøgende fra udlandet.

KENYA AIRWAYS ØGER PASSAGERTAL
På trods af de vedvarende udfordringer, som den globale økonomiske og finansielle krise udgør, har Kenya Airways tilføjet flere passagerer i sidste kvartal af 2008, hovedsageligt på deres indenlandske, regionale og afrikanske tjenester, hvor det har etableret en stærk position som en panafrikansk flyselskab. Det kenyanske indenrigsmarked forbedrede deres antal, selv efter at flyselskabet droppede deres flyvninger til Lamu. I 2007 transporterede KQ kun færre end 730,000 passagerer i fjerde kvartal, og i 2008 var tallet et godt stykke over 740,000. Denne udvikling kommer ikke helt uventet, da passagerer – i lyset af flyselskabernes kollaps andre steder – ser ud til at tage den sikre vej, når de reserverer deres fly og betaler deres billetpriser på forhånd, for at være sikre på, at deres foretrukne flyselskab stadig eksisterer, når rejsen begynder. Den stærke position af 'The Pride of Africa', som er delvis ejet af KLM/Air France, synes at være tilstrækkelig sikkerhed for potentielle rejsende, at de ikke kun flyver, men at de vil fortsætte med at gøre det uden enhver tvivl.

Flyselskabet udstedte også en "profit advarsel", da bundlinjens økonomi fortsat er udfordrende for selskabet. KQ forventes dog stadig at give overskud samlet set, en præstation, da globale flyselskaber ifølge IATA-udtalelser forventes at tabe milliarder af dollars som følge af brændstofprisstigningerne sidste år og den verdensomspændende økonomiske krise .

SAUTI ZA BUSARA ER OVER OS
Zanzibars berømte musik- og kunstfestival er nu lige rundt om hjørnet, og uafklarede, potentielle besøgende må hellere lave deres arrangementer hurtigt, hvis de vil være en del af Østafrikas førende kulturelle begivenhed. Den sjette udgave af festivalen finder sted mellem den 12. og 17. februar, og besøgende kan tilbringe tid på krydderiøen, både før og bagefter, til en fantastisk ferie. Daglige flyvninger til Zanzibar er tilgængelige fra Nairobi på Kenya Airways og Fly540, fra Entebbe to gange om ugen på Air Uganda og dagligt på Precision Air via Kilimanjaro og Dar es Salaam, mens internationale besøgende, der ankommer til Dar, kan forbinde med Air Tanzania eller Precision Air fra kl. Dar, plus en række mindre pendlerflyselskaber, der flyver mellem Zanzibar og fastlandet. Gå ikke glip af det, og hvis du skal give det et bestået i år, så kom næste år.

MOSHI FÅR NYT HOTEL
Den tanzaniske kommune Moshi, der ligger ved foden af ​​Kilimanjaro-bjerget, har et nyt hotel i byens centrum, der er ved at åbne. Det lokalt ejede, trestjernede anlæg skal formelt tages i brug inden påske i år og vil, når det er fuldt funktionelt, tilbyde 30 værelser og andre faciliteter. Hele området omkring bjerget, inklusive Arusha, der med glæde kaldes "Østafrikas safarihovedstad", har gennemgået en slags boom i de seneste år med nye hoteller, hytter og feriesteder, der er blevet bygget for at deltage i turismeboomet. Mange stigninger op ad Kilimanjaro-bjerget starter i nærheden af ​​Moshi, og den vigtigste internationale lufthavn ligger kun et par kilometer væk, hvilket gør det nemt for besøgende at nå deres destination.

NY WILDLIFE REGNING FEJLLET
Det kontroversielle nye dyrelivslovforslag, der for ikke længe siden blev sendt til parlamentet i Tanzania, blev reddet fra at blive revet op og smidt helt ud ved at returnere det til udvalgsstadiet, hvor en væsentlig omskrivning nu forventes at finde sted. Flere dages skarpe meningsudvekslinger på gulvet overbeviste til sidst regeringen om at trække lovforslaget tilbage fra yderligere drøftelser og vil nu skulle arbejde over for at inkorporere de mange krav om ændringer, som parlamentarikerne stillede, som meget detaljeret protesterede mod en stor del af lovforslaget. Hold øje med dette rum for opdateringer.

STØRRE VIRUNGA Grænseoverskridende MØDE
Den 6. februar vil endnu en indsats i grænseoverskridende samarbejde finde sted mellem Rwanda, Uganda og DR Congo om spørgsmål om bevaring og dyrelivsforvaltning. Ministre med ansvar for turisme, dyreliv og relaterede anliggender i de tre lande, samt nøglerepræsentanter for de tre vildtforvaltningsorganer, vil mødes i Kigalis Novotel til dette formål. Mødet er en opfølgning på juli 2008-konferencen om samme emne og forventes at producere et juridisk bindende dokument, som derefter kan implementeres af de tre regeringer. Greater Virunga Transboundary Executive Secretariat koordinerer mødet.

BEVARINGSVETERAN HILDER RWANDAS INDSATS
Dr. Georg Schaller, som først sporede bjerggorillaerne i de rwandiske skove i 50'erne af forrige århundrede, er vendt tilbage til landet for at deltage i en mindebegivenhed arrangeret af ORTPN i løbet af den sidste uge i Kigali. Den 76-årige forsker og naturfredningsmand begejstrede sine lyttere med sine fortællinger, mens han anerkendte det fremragende arbejde, som ORTPN har udført i de seneste år med at beskytte gorillaernes levesteder, fremme ansvarlig og miljømæssigt bæredygtig turisme og dermed sikre den langsigtede overlevelse af den "blide kæmpe". Til stede ved ceremonien var også Mrs. Chantal Rugamba, viceadministrerende direktør for Rwanda Development Board og leder af ORTPN i det meste af det sidste årti, som har udtænkt og overvåget Rwandas turismes tilbagevenden til verdensscenen. Godt gået Rwanda og Chantal, for at have succes, hvor andre vaklede.

'KWITA IZINA' TIDSPLAN NU TILGÆNGELIG
Hovedbegivenheden for den nu årlige "navngivningsceremoni" for nyligt fødte gorilla-babyer er fastsat til den 20. juni og vil blive afholdt i Musanze-distriktet, tidligere kendt som Ruhengeri-distriktet. 2009 er blevet udpeget af FN som "gorillaens år", og festlighederne cum festivalen vil derfor i år være af særlig betydning for Rwanda. Kontakt ORTPN for detaljer om festivalaktiviteterne via [e-mail beskyttet] .

ZAMBIANSKE CHIMPERREFUGY APPELERER OM HJÆLP
Det privatdrevne "Chimfunshi" Wildlife Orphanage har appelleret om støtte til at holde refugiet åbent og i drift, som det har været tilfældet i de sidste 25 år. Dyreinternatet har specialiseret sig i at tilbyde et hjem til næsten 100 chimpanser, menneskehedens nærmeste slægtning i dyreverdenen, men deres vedligeholdelse er dyrt, og indtægterne er faldet, hvilket gør organisationen afhængig af donationer fra velvillige og forhåbentlig internationale støtter. For detaljer om, hvordan du bidrager, send en e-mail [e-mail beskyttet] or [e-mail beskyttet] . Og for dem, der er interesseret i at lære mere om rejser til og på tværs af Zambia, kan du besøge www.thebestofzambia.com. God fornøjelse!

GADDAFI UNDER BAND PÅ AU-TOPMODET
Lige så snart Libyens Gaddafi blev valgt som formand for Den Afrikanske Union, fremlagde han endnu en gang sin kontroversielle politiske plan for en eneste afrikansk regering, en idé som både var blevet direkte afvist af andre afrikanske lande eller blev modtaget med lunken interesse i fortiden. . Det var Ugandas præsident Yoweri Museveni, der rejste sig ved AU-topmødet og gentog sin tidligere modstand mod ideerne, som tydeligvis ikke er modne i nogen form og format på nuværende tidspunkt.

Andre ledere, der deltog i topmødet i Addis Abeba, tog efter sigende også undtagelser fra Gaddafis ønske om at blive kronet som "Kongernes Konge", en titel, der angiveligt blev skænket ham af traditionelle herskere fra hele Afrika. Faktisk blev et topmøde på 200 af sådanne traditionelle konger og høvdinge aflyst i januar af den ugandiske regering, en dag før det skulle åbnes på Commonwealth Resort i Munyonyo. En af begrundelserne fra regeringen var, at Ugandas traditionelle konger i henhold til forfatningen ikke var tilladt at deltage i politiske møder. Den sene aflysning forårsagede angiveligt gnidninger mellem Libyen og Uganda, hvorimod forholdet tidligere blev beskrevet som hjerteligt og endda venligt.

Præsident Yoweri Museveni er tilhænger af først at gøre regionale blokke mere aktive og fylde dem med fordele for befolkningen i Afrika, før han overhovedet ser på en kontinental regering. Med henblik herpå var den ugandiske præsident for nylig vært for det første trepartsmøde nogensinde mellem det østafrikanske samfund, COMESA og SADC, et skridt, der hyldes som progressivt og fremadskuende og lovende konklusioner og erklæringer, der skal fremsættes for at integrere de regionale blokke yderligere og etablere en stærkere forhandlingsposition over for WTO og andre internationale organer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

HOTELEJERE 'KLYNKER' OVER LOKAL HOTELSKAT

HOTELEJERE 'KLYNKER' OVER LOKAL HOTELSKAT
Tro mod deres lighed er hotelejere tidligt i det nye år begyndt at klynke og brokke sig igen over den lokale hotelskat på 2 procent, som blev indført på budgettidspunktet sidste år. Lider af en større kapacitet af værelser, hvoraf mange blev bygget forud for slutningen af ​​CHOGM-topmødet i 2007 med meget betydelige skatte- og afgiftseftergivelser, er hotelpriserne gradvist begyndt at falde, selvom de er sammenlignet med f.eks. Nairobi, hvilket stadig er dyrt. Alligevel opkræver byhotellerne i Nairobi moms, CTL (Catering Training Levy) og indbygger serviceafgiftselementet, så de regelmæssigt når 30 procents margen for tilføjelser. Det bliver interessant at se, hvad hotelejerne vil ty til næste gang, når den foreslåede turismeudviklingsfondsafgift bliver indført, der har til formål at finansiere driften af ​​det økonomisk velfunderede, næsten forkrøblede turistråd og andre påtænkte begunstigede.

UGANDA FEJREDE BESKRIVELSESDAG
Den 26. januar markerede den årlige 23. befrielsesdagen siden 1986, hvor den nationale modstandshær, ledet af Yoweri Kaguta Museveni, marcherede ind i Kampala og drev de sidste af diktaturerne ud, som markerede Ugandas politik indtil da. Efter at have regeret i første omgang i 10 år under 'Modstandsrådets styresystem', gik landet derefter til valg i 1996. Dette fandt sted under en ny forfatning, og præsident Museveni har siden da vundet tre valg, hvilket har gjort det muligt for National Resistance Movement Party at forblive ved magten. Landets næste parlamentsvalg skal afholdes i 2011, og præsidenten har allerede givet en indikation om at genopstille, hvis NRM nominerer ham som deres kandidat, som det i vid udstrækning forventes af politiske observatører.

Uganda har oplevet et bemærkelsesværdigt økonomisk opsving siden 1986, hvor landets infrastruktur og fremstillings- og serviceindustrier nærmest blev ødelagt af inkompetente og korrupte diktatorer og deres kumpaner, og Ugandas turistindustri er kommet helt tilbage siden begyndelsen af ​​1990'erne. På det tidspunkt kom en ny investeringskodeks og nye økonomiske politikker på plads, som tillod en årlig BNP-vækst på i gennemsnit over 6 procent. Uganda, kærligt kaldet 'Afrikas perle' eller alternativt 'Uganda – begavet af naturen', tilbyder nu hotel- og mødefaciliteter i verdensklasse i Kampala og Entebbe; har været vært for et stort antal regionale, kontinentale og internationale møder og konferencer; og kan med rette hævde at være et af de mest naturskønne og stedsegrønne lande i Afrika, et besøg værd til enhver tid og muliggjort af et væld af daglige interkontinentale flyvninger fra Entebbe til resten af ​​verden. Tillykke til præsidenten, regeringen og befolkningen i Uganda.

NILE HESTERYG SAFARIS UDGIVER NYE PRISER
De populære ridesafarier ud af Bujagali-vandfaldet langs den øvre Nil-dal har indtaget en fremtrædende plads blandt de eventyrlige aktiviteter i området. Overnatningsture langs Nilen bor normalt på 'The Haven' (www.thehaven-uganda.com), et tysk ejet og administreret, lille, men fint resort ved Nilen, men 2- eller 3-timers og heldags rideture er også populære. Forudbestilling er afgørende. Skriv til dem for detaljer om tilgængelige rejser, reservationer og priser, eller besøg dem på deres hjemmeside: [e-mail beskyttet] og www.nilehorsebacksafaris.com

UGANDA ER IGEN VÆRT FOR 'SMART PARTNERSHIP SUMMIT'
Det Malaysia-inspirerede 'Syd-Syd'-møde i regi af Commonwealth-sekretariatet har valgt Uganda igen til at være vært for topmødet, efter først at have været vært for det i 2001. Den tidligere malaysiske premierminister Mahathir Mohamed var 'skaberen' af mødet, som først fandt sted i Malaysia og siden da er flyttet til andre Commonwealth-lande i skiftende år. Mødet forventes at samle omkring 1,000 delegerede og regeringsdelegationer fra de deltagende lande og vil blive afholdt i Kampala i løbet af juli måned 2009.

NAPE FEJL VVM-PROCES FOR OLIERAFFINIERI
Den nationale sammenslutning af professionelle miljøforkæmpere, kort sagt NAPE, har tidligere på ugen offentliggjort et halvsides svar på NEMA-gennemgangen af ​​VVM og relaterede indlæg for det foreslåede miniraffinaderi Tullow Oil i det vestlige Uganda. Det blev påpeget, at den påkrævede konsultationsperiode på 21 dage angiveligt blev vilkårligt forkortet til kun 11 dage, hvilket forhindrede udbredte "modkonsultationer" og tilstrækkelig tid til, at eksperter kunne studere de offentliggjorte dokumenter grundigt. Det blev endvidere påstået, at f.eks. Uganda Wildlife Authority, blandt andre nøgleinteressenter, ikke var involveret i høringerne, da VVM blev udarbejdet. Se dette rum, mens endnu en kamp om miljøet ser ud til at være i horisonten.

KAJJANSI AIR OPERATORER ANKLÆDER SHELL FOR 'MONOPOLISTISK PROFITEERING'
Luftfartsoperatørerne i Entebbe og Kajjansi, der bruger AVGAS til deres flåde af lette fly, er igen i oprør over priserne på AVGAS, især Shell, hovedleverandøren af ​​råvaren i Uganda. Modtagne oplysninger viser, at en liter AVGAS i Uganda er mindst 0.35 USD dyrere end i Nairobis Wilson Lufthavn. Denne forskel kan ikke, som Shell prøvede, forklares med de ekstra transportomkostninger mellem Kenya og Uganda, lad alene være med det faktum, at AVGAS regelmæssigt mangler og endda er løbet helt tørt ved lejligheder tidligere. En liter AVGAS sælger i øjeblikket lige under 2 USD i Entebbe/Kajjansi, mens den samme vare koster kenyanske flyselskaber 1.60 USD for ikke-kontraktkunder. Det samme gælder for AVGAS-priser i Tanzania, især i Mwanza lufthavn, også beliggende ved Victoriasøen. Uganda Association of Air Operators har direkte lagt skylden for denne situation på Shells forsyningskæde og prispolitik.

Brændstofselskaber i Uganda har skamløst udnyttet bilister i de seneste måneder, hvor deres pumpepriser kun meget langsomt er faldet fra det højeste niveau, da råolie sidste år havde nået US$150-grænsen, før den faldt tilbage til en brøkdel af denne pris. Selvom der er formildende faktorer, såsom reduktion af aksler fra 4 til 3 på lastbiler og trailere, der sænker bæreevnen, lægger dette stadig ikke op til det faktum, at forbrugerne og den almindelige luftfartssektor bliver malket tørre af leverandørerne over ren grådighed efter profit. Der er simpelthen ingen anden holdbar forklaring eller grund.

Luftfartsselskaberne i Kajjansi har nu advaret om, at prisforskellen i brændstofomkostninger mellem Kenya og Tanzania på den ene side og Uganda på den anden side gradvist prissætter ugandiske flyselskaber ude af drift, når de konkurrerer om de samme kontrakter og forretninger som deres naboer, og nogle af de mere åbenhjertige flyvere beskylder Shell Uganda for, hvad der ser ud til at være en 'skjult dagsorden'. Shell var ikke tilgængelig for kommentarer på tidspunktet for trykningen.

KENYA VEDTAGER TSA
Den kenyanske regering har nu bevæget sig i retning af at vedtage TSA, eller Tourism Satellite Accounting-systemet, som anbefalet af UNWTO, der giver mulighed for indsamling, behandling og fortolkning af turismerelaterede økonomiske data efter internationalt accepterede linjer. Dette vil give mulighed for bedre sammenligning af Kenyas turismesektors præstationer i forhold til de vigtigste konkurrenter og på globalt plan. En besøgs- og sektorundersøgelse, opdelt i to dele, vil snart gå i gang for at indsamle data fra kilder, der hidtil ikke er blevet udnyttet.

Uganda var for år tilbage blevet rådet til at vedtage TSA, men har ikke bevæget sig væsentligt mod dette mål af årsager, der bedst er kendt af turistministeriet, mens to besøgendes udgiftsundersøgelser blev udført under det EU-finansierede tidligere Uganda Sustainable Tourism Development Program. Trist at se andre nu gøre det, vi havde mulighed for for år siden.

UNDERSØGELSESKOMMISSIONENS RAPPORT 'DAMNING'
Selvom rapporten fra Justice Porter-undersøgelseskommissionen om det snigende salg af Grand Regency Hotel i Nairobi allerede blev leveret i november 2008 til præsidenten, begynder detaljerne først nu at dukke op, da regeringen forsøgte at holde rapporten skjult. Hovedskylden er lagt på døren til Central Bank of Kenyas guvernør for hans hastige afhændelse af et nationalt aktiv under hans varetægt - hotellet havde været under betalingsstandsning i nogen tid før salget - og den hemmelighedsfulde, ugennemsigtige måde hvor give-away-salget blev gennemført. Den tidligere finansminister, der forlod embedet på grund af skandalen, men for nylig blev genudnævnt til en anden kabinetspost, blev stort set fritaget for skylden, men kommissionens rapport havde ikke desto mindre foreslået, at han skulle påtage sig noget ansvar. Generel konsensus i de kenyanske medier og blandt folk er, at hotellet var stærkt undervurderet, og at der blev indgået en slags 'aftale', da hotellet solgte til de libyere, der nu driver det. Faktisk taler dele af de kenyanske medier åbent om 'bevidst bedrag' fra centralbankchefen, mangel på ærlighed og god tro.

Rapporten stoppede dog med at kræve, at salget blev annulleret, en temmelig utilfredsstillende afslutning på en af ​​alt for mange skandaler i Kenya ifølge følelser, som denne korrespondent havde stillet til rådighed. Den kenyanske offentlighed kræver nu også, at hele rapporten offentliggøres for at drage deres egne konklusioner med hensyn til skylden hos dem, der menes at være ansvarlige.

AIR TANZANIA GENOPTAGER FLYVET
Det blev erfaret fra kilder i Dar es Salaam, at Air Tanzania endelig, sidste fredag, er kommet til skyerne igen efter en pause på næsten to måneder. Flyselskabet fik AOC suspenderet af TCAA på grund af påståede uoverensstemmelser i 'dokumentation', men der kunne aldrig opnås nogen detaljer for denne handling, som så Tanzanias nationale flyselskab næsten drevet til økonomisk ruin.

Da flyvningerne endelig blev genoptaget i går, blev det også annonceret, at ATC indtil videre kun vil betjene indenrigsdestinationer som Arusha/Kilimanjaro International, Zanzibar, Mwanza og et par andre steder, mens de udfører forundersøgelser og tager et nyt kig på sine regionale og internationale ruter. Derfor vil flyvninger fra Dar es Salaam og Kilimanjaro til Entebbe fortsat være suspenderet, og i henhold til en code share-aftale, blive drevet af Air Uganda.

På den første operationsdag var det få passagerer, der valgte at flyve med ATC, da rejsende i starten var skeptiske, om flyselskabet faktisk ville genoptage flyvninger, men forudbestillinger for de kommende dage ser ud til at være markant op igen, efterhånden som nyhederne sætter sig ind blandt potentielle rejsende og både rejsebureauer.

Udviklingen tilskrives i vid udstrækning den tanzaniske præsidents indgriben, som gav grønt lys til statskassen for at redde ATC og sikre, at der var tilstrækkelige midler til rådighed til at se det nationale flyselskab gennem 'passagerdybningen', indtil load factors var stabiliseret igen.

ATC søger også efter sigende konsulenter til at udvikle nye strategier og en frisk og realistisk forretningsplan, før de går ind på de regionale og internationale ruter igen.
Ledelsen understregede i pressemeddelelser og direkte kontakt med medierne igen, at deres fly havde været og fortsatte med at være fuldt luftdygtige, og suspensionen af ​​deres AOC var forårsaget "af andre årsager" end sikkerhedsaspekter. Denne korrespondent siger: 'Glædelige landinger endnu en gang.'

BESTILLINGER ÅBNER NU TIL NÆSTE KARIBU TURISMEMESSE
Den årlige østafrikanske turismemesse i Arusha, 'Karibu,' har for nylig annonceret, at reservationer bliver accepteret tidligt i år for at give deltagerne mulighed for at planlægge og sikre den plads, de søger. Ligesom det var tilfældet i de foregående år, forventes det tilgængelige udstillingsrum hurtigt at blive udsolgt. Skriv til messeledelsen via [e-mail beskyttet] for mere information eller besøg deres hjemmeside for online reservationer på www.karibufair.com. Sidste minut-reservationer, blev det påpeget, kan skuffe potentielle deltagere, når deres foretrukne plads ikke længere er ledig, eller faktisk hele udstillingen er udsolgt.

RWANDA SKILTER JERNBANEDOKUMENT
Den foreslåede jernbanelinje fra Ishaka i det vestlige Tanzania til Kigali har taget et yderligere skridt fremad, da Rwanda, Tanzania og Burundi underskrev et formelt aftalememorandum om etableringen af ​​en 'tør havn' i Ishaka og konstruktionen af ​​jernbanelinjen til at forbinde deres landfaste lande til havnen Dar es Salaam i Det Indiske Ocean. Aftalen blev indgået i regi af det østafrikanske samfund i Arusha, hvor transportministrene mødtes til en planlagt rådgivende session. Tidlige nyheder om planerne blev rapporteret i denne klumme for flere måneder siden, hvor de slog andre medier til 'døren' fra pålidelige kilder i Kigali. Jernbaneforbindelsen vil reducere afhængigheden af ​​havnen i Mombasa og, endnu vigtigere, gøre import og eksport transportomkostninger mere overkommelige.

I mellemtiden vil Rwanda fejre 'Heltedagen' den 1. februar til minde om dem, der gav deres liv for at opnå befrielse fra det undertrykkende og brutale Hutu-regime.

KIGALIS MINDE FOR FOLKEMORD SÆT SKAL UDVIDES
Et af Rwandas 'hellige steder', folkedrabsmindesmærket i Kigali, skal nu udvides. Den tilføjede fløj vil blive hjemsted for en ny forskningsfacilitet, 'School of Genocide Studies', og også rumme et visningsrum, hvor besøgende kan se arkiverede film om folkedrabet i 1994. Studiekapaciteten er begrænset til omkring 50 studerende på campus på et givet tidspunkt. Folkedrabsmindesmærket er et af de mest besøgte steder i Kigali, hvor statslige og ikke-statslige delegationer, såvel som individuelle besøgende hylder ofrene for det meningsløse massemord på tutsier og moderate hutuer i 1994. Det menes, at ca. 300,000 ofre for folkedrab er blevet lagt til deres sidste hvile i Gisozi-forstaden Kigali.

FLERE TURISMEMESSER FOR AT FREMME AFRIKA
Der blev modtaget information om, at Southern African Tourism Expo vil blive afholdt 2.-4. maj 2009 i Livingstone/Zambia. Udstillingen vil samle nationale turistråd og en række målrettede virksomheder, der reklamerer for deres tjenester, plus selvfølgelig de alle vigtige 'købere'. Kontakt: [e-mail beskyttet] eller besøg www.southernafricatourismexpo.com.

REJSE ZAMBIA LØVER 4. UDGAVE
Zambias førende rejsemagasin har for nylig produceret sin fjerde udgave, igen et fremragende stykke 'kunst' til at promovere rejser til Zambia. En bred vifte af rapporter, ledsaget af fremragende billeder og selvfølgelig en lige så bred vifte af 'smågoder', giver mundvandsudveksling. Magasinets hjemmeside giver et glimrende overblik for 'fjerne' læsere, som ikke har kunnet abonnere på det og kan tilgås via: www.travelzambiamag.com eller via www.travelafricamag.com . Intet slår dog at holde sit eget eksemplar i hånden, læse det fra front til ende og lade sig rive med af drømme om at rejse til de unikke nationalparker i Zambia.

SPILUNDERSØGELSER AFSLÅR FLERE OVERRASKELSER I SYDSUDAN
De igangværende bestræbelser fra regeringen for det sydlige Sudans ministerium for naturbeskyttelse og turisme for videnskabeligt at fastslå antallet af vildt og fordeling af dyr i hele Syden, som er assisteret og finansielt støttet af internationale NGO'er for bevarelse af vilde dyr, har givet endnu flere interessante resultater. Inden for 'Sudd' – uden tvivl verdens største vådområde, blev flere tusinde elefanter fundet dybt inde i økosystemet, væk fra fare og relativt sikre fra jægere og krybskytter. Flere parter involveret i 'folketællingen' har givet indikationer på, at så mange som 4,000 elefanter kunne strejfe rundt i 'Sudd', hvilket giver flere attraktioner for fremtidige besøgende.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

CAA FÅR TRÆVT I 2009

CAA FÅR TRÆVT I 2009
Den ugandiske civile luftfartsmyndighed har nu inviteret bud på opførelsen af ​​et hovedkontor for det regionale 'Civil Aviation Safety and Security Oversight Agency (CASSOA),' som vil være placeret i Uganda, men betjene alle fem østafrikanske fællesskabsmedlemsstater. CASSOA havde allerede påbegyndt sit arbejde i 2008, men i lejede lokaler, og der er behov for en ny dedikeret bygning på CAA-jorden nær lufthavnen for at øge og forbedre kommunikationen, effektiviteten og tilgængeligheden af ​​det nye agentur for luftfartsbroderskabet fra hele regionen .

CAA har også til hensigt at bygge en ny passagerterminalbygning på Arua-flyvepladsen, der starter senere i 2009, ifølge rapporter modtaget tidligere på ugen. Arua er en af ​​de travleste flyvepladser uden for Entebbe og Kajjansi og ligger i West Nile-regionen i Uganda, som grænser op til både Congo og det sydlige Sudan og derfor er af strategisk betydning udover at være et forretningscentrum.

FARERNE VED BESKYTTELSE AF SKOVE
To ansatte fra National Forest Authority blev angiveligt dræbt i sidste uge, mens de var på vagt i et skovreservat nær Masaka, da de stødte på ulovlige skovhuggere. Personalet var taget til Jubia-skovreservatet for at foretage en inspektion, da trækrybskytterne angreb dem med økser og save, brutalt dræbte to, mens en tredje formåede at flygte, alvorligt såret og gemme sig, indtil hjælpen ankom.

NFA-medarbejderne reagerede på rapporter om ulovlig skovhugst og grubesavning af træ, forbudt ved lov, men desværre almindeligt sted som ofte rapporteret i denne kolonne. Der udtrykkes kondolencer til den afdødes familie og venner og NFA med tabet af deres kolleger. Der er allerede foretaget arrestationer på grund af den grufulde forbrydelse.

MINISTERIELT 'STATEMEMT' LØJSER ØJENBRYN
Denne vare blev valgt fra kolonnen 'har du hørt' i Ugandas førende dagblad, New Vision, og kan også tilgås via: http://www.newvision.co.ug/D/9/40/668258
Jeg er frivillig - Janat Mukwaya
Fredag ​​januar 16, 2009
At være minister er ikke så stor en sag – ja, i hvert fald turistminister, mener Janat Mukwaya. Mens hun for nylig indviede en ny bestyrelse for Uganda Tourism Board på Metropole Hotel, udtrykte Mukwaya sin forfærdelse over for den afgående bestyrelse således:
"Jeg er foruroliget over, at den bestyrelse, du erstatter, trådte tilbage på grund af manglende finansiering. Selv vi, der er ministre, leverer kun en tjeneste, vi laver frivilligt arbejde. Vi får ikke så mange penge.”

På den baggrund rådede ministeren den nye bestyrelse til ikke at flygte, fordi de ikke får løn, men snarere ofrer for deres land!
Nå, hvis det er det, det vil sige at være minister, kan vi kun forestille os, hvor mange ugandiere der ville dø for at 'ofre lidt' for deres land."

Gentager denne korrespondent, de spørgsmål, mange stillede i mails, opkald og sms'er: Er der nogen, der kan få turismen til at ske med entusiasme og frivillighed alene, ingen midler nødvendige eller tilgængelige?

KENYA AIRWAYS FÅR NY B737-800
Det kenyanske flagskib, der med glæde kaldes 'Pride of Africa', har tidligere på ugen modtaget en splinterny B737-800 med 145 sæder på business- og økonomiklasse. Flyselskabet leasede den nye Boeing af ILFC og skal modtage endnu et lignende fly i februar i år. Den ekstra kapacitet vil komme til nytte i den nuværende turisthøjsæson og tillade yderligere rutediversifikation og frekvensstigninger. Hold øje med dette rum for opdateringer.

KENAY UNDERSKRIVER AFTALE MED QATAR
Kenya Airports Authority har underskrevet en større koncessionsaftale med et qatarisk firma, som vil bygge et 300-værelses hotel i omkredsen af ​​lufthavnen, kombineret med et udstillingscenter. Dette vil utvivlsomt styrke Kenyas vigtigste lufthavns position i forhold til de regionale rivaler og prætendenter til nummer et slot med hensyn til passagerer, fragt og flybevægelser.

I en relateret udvikling blev det erfaret, at generaldirektøren for Kenya Civil Aviation Authority også har forladt embedet, efter at hans kontrakt er udløbet, men der er endnu ikke udpeget nogen afløser af myndighederne, hvilket holder luftfartsbroderskabet ved at gætte. Bemærkelsesværdigt gav bestyrelsen ham dog heller ikke et års forlængelse, formentlig fordi forholdet mellem den nu afgåede generaldirektør og luftfartsbroderskabet havde nået det lavest mulige niveau. Luftfartsbroderskabet, især 'General Aviation'-sektionen, havde problemer med ham over hans hasteindførelse af de omstridte lufttrafikregler og som flere personer fra Nairobis Wilson-lufthavn udtrykte det, 'god riddance'. Hans mesterværk var offentliggørelsen af ​​reglerne, mens konsultationerne stadig foregik i et fuldstændigt tillidsbrud, og flyvernes følelser blev bekræftet, da nyheden dukkede op om, at en ICAO-revision kaldte den tidligere generaldirektørs nye "kæledyr"-bestemmelser for "måde". over the top' og anbefalede en øjeblikkelig gennemgang og ændringer af det pågældende stykke arbejde.

Lufthavnschefen i Wilson Lufthavn i Nairobi forlader angiveligt også efter at have aftjent to embedsperioder, igen uden nogen væsentlig udnævnelse til en efterfølger på plads endnu. Hold øje med dette rum for nye nyheder.

NY AVIATION FACILITY I 'ORLY AIRPARK'
Aero Club of Kenya har nu bekræftet, at bygningen af ​​det nye 'klubhus' ved lufthavnen, der ligger omkring 40 minutters kørsel fra Nairobi, er langt fremme. Det nye anlæg, inklusive landingsbane osv., er placeret på Kitengela-sletten og vil tilbyde en ny følelse af 'luftfartsfrihed' væk fra den overfyldte og overregulerede Wilson Lufthavn. Det nye klubhus forventes at stå klar midt på året, og Aero Club-medlemmer vil kunne udnytte anlægget fuldt ud.

I mellemtiden er Harro Trempenau endnu en gang blevet genvalgt som formand for klubben, ligesom det meste af udvalget var - en rungende tillidserklæring til deres evne til at styre luftfartsbroderskabets anliggender. Tillykke Harro, godt gået.

Det blev også erfaret, at anledningen til 100 års luftfart i Kenya vil blive fejret med en formel middag og mindeforedrag med præsentation den 28. februar i Aero Club of Kenyas klubhus. Forespørgsler kan sendes til [e-mail beskyttet] .

KENYANSKE 'NATION' OG 'STANDARD' TRUET MED INDTÆKLING
Fra oplysninger modtaget fra Kenya forstås det, at et tidligere bestyrelsesmedlem af Kenya Tourist Board nu har udsendt meddelelser om hensigt om at sagsøge landets førende nyheds- og medieorganisationer efter rapporterne for to uger siden om situationen på KTB. Efterhånden som de to aviser reagerer offentligt på dette med en udtalelse, vil dette blive rapporteret i denne klumme, og det samme vil gøre fremskridt med sagen, hvis den faktisk går videre.

At bevise sådanne sager i en domstol er imidlertid notorisk vanskeligt og tager normalt meget lang tid at afslutte. Hold øje med dette rum for opdateringer.

ÆNDRING I E-LOVEN TIL GODT KENYA TURISME
Den nylige ændring af de relevante love vil endelig give kenyanske websteder med turistprodukter mulighed for at foretage 'realtids' reservationer og betalinger. Indtil nu har reservationer kunne foretages, men betalinger kunne ikke foretages på samme tid, hvilket holder reservationer i suspense, indtil pengene nås ad anden vej. Dette foregik gennem alternative ikke-kenyanske betalingsgateways, men for det meste bankoverførsler, som viste sig at være tidskrævende og dyre for alle deltagere, når man kiggede på bankernes gebyrpraksis i Kenya og på tværs af regionen.

Lovændringen vil endelig også give adskillige kenyanske flyselskaber mulighed for at acceptere reservationer og betalinger via kreditkort, hvilket styrker deres greb på markedet, samtidig med at rejsebureauerne endnu en gang bliver dårligere.

FRANTISK ANSØGNING FOR AT FÅ AIR TANZANIA TIL AT FLYV IGEN
Der foregik et energisk arbejde bag kulisserne for at få Tanzanias nationale flyselskab tilbage i luften igen, efter at det først blev sat på jorden i december af TCAA på grund af, hvad i det mindste nogle brancheobservatører siger, var dunkle grunde, der havde til formål at forhindre, at TCAA selv blev sanktioneret af ICAO . AOC er siden blevet returneret til flyselskabet, men på grund af manglende midler kunne flyvninger ikke genoptages, før hovedleverandørerne af brændstof og andre tjenester har fået betalt nogle af deres udestående regninger. Regeringen er efter sigende ved at sammensætte en finansiel pakke for at tillade flyselskabet at genoptage driften, da deres markedsandel bliver overtaget af konkurrenterne hver dag, flyselskabet ikke flyver. Hold øje med dette rum for opdateringer.

TURISTER GERNE AF DYREFORGIFTNING
Besøgende i Tanzanias Selous Game Reserve oplevede for nylig en række dyr, der døde eller allerede døde af mistanke om forgiftning, angiveligt påført af krybskytter på jagt efter dyreskind og andre trofæer. Krybskytterne havde tilsyneladende spredt forgiftede frugter og brød, men havde ikke regnet med at blive fundet ud af turister på vildtdrev, som derefter advarede dyrelivsembedsmænd om deres observationer.

RWANDA NYHEDSOPDATERING
Kontoret for Nationalparker og Turisme under Rwanda Development Board har nu informeret, at de har anskaffet en 24-sæders 'komfort'-båd til Kivu-søen for at tilbyde et nyt produkt til besøgende, der kommer til området. Serena Hotels driver det nærliggende Lake Kivu Hotel, hvilket sikrer de besøgende internationale standarder og kvalitet. Den nye bådtjeneste har til formål at give turister mulighed for at tilbringe mere tid i området og udforske søbredderne efter fugle.
Båden giver også en ny rute mellem gorilla nationalparken og Nyungwe Forest National Park, ifølge erklæringen modtaget fra ORTPN, hvilket gør besøg i Rwanda mere spændende end nogensinde før. Mens gorillaer kan spores ved 'Parc de Volcanoes', er Nyungwe-parken hjemsted for omkring 13 arter af andre primater, herunder chimpanser og en række andet vildt, fugle og unik flora.

Den årlige gorilla-navngivningsceremoni 'Kwita Izina', et absolut højdepunkt i kalenderen for turistaktiviteter i Rwanda, er foreløbigt fastsat til den 20. juni 2009, og mindst et dusin nyfødte gorillaer vil blive 'døbt' den dag. Selve festivalen vil dog strække sig over flere dage før og efter navnedagen for at give mulighed for en række yderligere aktiviteter.

Rwanda havde et rekordår i turisme i 2008 og forventer at gøre det endnu bedre i 2009, nu hvor flere produkter og tjenester er tilgængelige.

NATIONAL GEOGRAFISK TIL FILM AF 'BOMA'-MIGRATIONEN
Personale fra Wildlife Conservation Societys lokale kontorer afslørede i løbet af ugen i Juba, at et filmhold fra National Geographic Society var i det sydlige Sudan for at begynde at filme en af ​​de bedst bevarede hemmeligheder i dyrelivets arena - den store migration af hvidørede gazeller ind og ud af Boma Nationalpark. Parken strækker sig langs grænsen til Etiopien i den østlige del af det sydlige Sudan og er øremærket som en turistdestination inden for det nye kredsløb af nationalparker og andre attraktioner. Vildttallene, som af nogle eksperter anslås til næsten 800,000 dyr, har forbløffet naturbeskyttelsesfolk, da man efter den lange befrielseskrig i syd mod undertrykkelsen af ​​det arabiske nord for Sudan mente, at vildt var blevet decimeret. Til glæde for bevarings- og turismebroderskabet gav de første vildttællinger imidlertid fantastiske resultater, hvilket gav håb for det sydlige Sudan til at genvinde markedsandele i de kommende år.

JUBA bryder UD I FEJLIGHED PÅ OBAMA-INDVIELSEN
Hoteller og restauranter på tværs af Juba var fyldt til randen om aftenen den 20. januar for at overvære indsættelsen af ​​den første afroamerikanske præsident i USA's historie, hr. Barrack H. Obama.

Rødderne til Obamas afrikanske familie spores tilbage til en lille landsby i Nyanza-provinsen i det vestlige Kenya, hvor hans afdøde far blev født og opvokset, hvilket giver en følelse af stolthed, håb og forventning til befolkningen, ikke bare i Kenya, men på tværs af østlige Afrika. Mange af festdeltagerne var iført Obama T-shirts, kasketter, sjaler og 'kangaer', dvs. wrap-arounds, der viste billedet af Obama som 'deres mand'. Tillykke til USA's 44. præsident og alt det bedste de næste fire år foran ham.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

SKYJET FORSINKER OPSTART

SKYJET FORSINKER OPSTART
Det tyder på, at mangel på 'godkendelser' fra det politiske tilsyn og de beføjelser, der er, har forsinket opstarten af ​​Skyjet, hvilket generelt var forventet i begyndelsen af ​​januar, efter at flyselskabet havde passeret alle regulatoriske hindringer og sikret deres AOC. Mumlen i lufthavnen i Entebbe lyder, at dette kan være en 'leg', svarende til hvad man ofte har set, når nye flyselskaber i regionen ønskede at starte flyvninger til Nairobi, for at holde flyselskabets B737 væk fra den profitable Juba-rute i et stykke tid endnu .

Men med Royal Daisy Airlines tilsyneladende ikke længere på ruten - de stoppede driften for måneder siden, da deres 30-sæders Embraer 120 gik i omfattende vedligeholdelse - er der absolut en åbning for en anden fast operatør nu, hvor Eagle Air kun flyver tre gange om ugen via den sydsudanske by Yei til Juba, hvilket gør rejsen med dem væsentligt længere og dermed mindre attraktiv for Juba-rejsende fra og til Entebbe.

Sagde en senior luftfartsekspert i Kampala til denne korrespondent og foretrak anonymitet af frygt for konsekvenser: 'Uganda kan klare sig med flere aktiviteter på luftfartsområdet, men hvordan tiltrækker man flere investeringer i sektoren i Uganda, når embedsmænd først lover dig partiet, og efter at dine penge er brugt og alle nødvendige skridt er taget, lader de dig vente med et fly siddende på jorden og en masse løn, der skal betales uden indkomst. De er simpelthen ikke seriøse, og potentielle investorer har fået besked om, hvad de egentlig kan forvente. Da den første helikoptertjeneste startede fra det internationale hospital, kunne de ikke få medivac-flyvetilladelser sent på eftermiddagen eller om natten; alligevel, at heli var ordentligt udstyret til natoperationer, med henvisning til obskure 'sikkerhedsmæssige årsager'. Ejerne mistede en masse indtægter, og selvom de nu er tilbage, sendte de flyet til Sydsudan på det tidspunkt, så de kunne betale deres regninger . Selv vores eget ugandiske fragtflyselskab med omkring otte DC10 og andre fragtfly, DAS Air, fik lov til at kollapse, og nu dominerer udenlandske fragtskibe fuldstændigt det marked i Entebbe. Det er virkelig en skændsel, men det kommer ikke som nogen overraskelse; det er sådan, vores kammerater fungerer og opfører sig. Som ugandier er jeg ked af det her, og som flyver er jeg vildt vred på de ansvarlige«.

Ud fra konventionel visdom vil det, når først flyselskabet endelig har modtaget et "nik" stadig tage mellem 2 og 4 uger at få deres markedsførings- og salgsaktiviteter i gear for at sikre en anstændig belastning på deres flyvninger, så februar synes i øjeblikket at være det bedste bud. hvis nogen vil lægge penge ned. Den travle sæson før og efter ferien, hvor de første fly fra Juba var fuldt bookede, og nu flyene til Juba igen er lige fyldt, er tabt for Skyjet til deres økonomiske skade. Hold øje med dette rum for opdateringer.

MBURO-SØEN BØFLER ANgriber bygdeboere
En omstrejfende bøffel, der angiveligt kommer inde fra Lake Mburo National Park, har såret næsten et dusin eller deromkring landsbyboere i det nærliggende område Mbarara. Det hæsblæsende udyr blev til sidst skudt, men først efter at have påført mennesker på dens vej alvorlige skader. Ingen umiddelbare kommentarer var tilgængelige fra Uganda Wildlife Authority, og det var heller ikke klart fra mediernes rapporter, hvem der dræbte udyret.

BYGNING AF RØRLEDNING STARTER I MARTS
Forsinkelserne i påbegyndelsen af ​​arbejdet på olierørledningen Eldoret – Kampala er nu ved at være slut, da virksomheden annoncerede arbejdets start i slutningen af ​​marts eller begyndelsen af ​​april i år. Nylig brændstofmangel – nogle siger kunstigt skabt for at få store overskud af – og flaskehalse i transporten af ​​brændstof ad landevejen til Uganda og videre har givet skarpe påmindelser til forbrugerne om, at pålidelige og omkostningseffektive metoder til at bringe brændstof til Uganda skal udvikles, hvis økonomien og den kollektive transport skal køre godt.

Når rørledningen er klar, vil brændstofprodukter, undtagen svær brændselsolie, blive pumpet direkte fra havnen i Mombasa til Uganda, så vejtransport kun kan klare spidsbelastningsbehov. Imidlertid vil de regionale baglandslande som Rwanda, Burundi, Østcongo og det sydlige Sudan være i stand til at hente deres brændstof fra depoterne nær Kampala, hvilket også giver dem en pause med hensyn til transportomkostninger og grænseformaliteter, da de også så ikke længere skal til Kenya for at hente deres brændstofforsyninger.

Den nye rørledning er majoritetsejet af det libyske statsselskab Tamoil (51 procent), mens Kenya og Uganda ejer resten af ​​aktierne. Den 340 km lange rørledning forventes at koste næsten 100 millioner USD. Tamoil vandt koncessionen i en offentlig udbudsproces i midten af ​​2006, og de nøjagtige omstændigheder ved forsinkelsen indtil nu er stadig ikke helt klare; også den politiske situation i Kenya for et år siden har fået delvis skylden for det langsomme tempo.

Seneste nyheder fra Kenya sår dog nu tvivl om KPC's evne til at sikre eller servicere lån til byggeprojektet på den kenyanske side af grænsen, da virksomheden blev dybt opslugt af endnu en massiv skandale, som også kostede deres administrerende direktør hans job under kørslen. virksomheden på randen af ​​konkurs. Virksomheden frigav tilsyneladende brændstofprodukter til en ikke-tilsigtet modtager (hvis administrerende direktør flygtede til Indien, da skandalen brød ud) i en skæv ordning udtænkt af virksomhedens personale til en værdi af over 125 millioner liter brændstof til en værdi af omkring 7.6 milliarder Kenya Shillings eller næsten 100 millioner dollars – ikke underligt, at Uganda og andre lande har lidt hidtil uforklarlig brændstofmangel, da deres bestilte lager blev omdirigeret svigagtigt.

NYE VISUMREGLER PÅRÅDER UDLANDTE I ØSTAFRIKA
Rejsebureauer og flyselskaber havde travlt med at informere potentielle rejsende til USA, med virkning fra den 12. januar 2009, om, at selvom de er statsborgere i lande, der nyder godt af den såkaldte "Visa Waiver", bliver de nu nødt til at registrere "on-line" adskillige dage før deres planlagte rejsedatoer for at være sikre på, at de kan komme ind i USA ved ankomsten. Stark, og efter sigende til tider ret grafiske advarsler, blev givet af rejsebureauer og flyselskaber om, at rejsende kan blive tilbageholdt ved forsøg på indrejse eller blive sendt direkte hjem, hvis denne registrering mangler. Eventuelle rejsende uden hjemme- eller kontoradgang til internettet (ja de findes stadig) skal besøge en 'internetcafé' eller få hjælp hos deres rejsebureau eller flyselskabets kontorer.

Og udlændinge i det østlige Afrika mente, at besværet med at få et visum til at besøge vores østafrikanske naboer var en hovedpine, men alligevel skal de kun udfylde en formular og betale gebyret ved ankomsten, og præsto, de bliver optaget som besøgende, om end 50 USD per person fattigere.

Med hensyn til 'på et øjeblik' besøg til Big Apple, ikke længere mine venner; hvordan man længes efter de gode gamle dage.

SYDKYSTEN HOTELIERER I VÆBEN OVER FÆRGETJENESTER
Færgefarten ved kysten, der fører trafikken fra Mombasa-øen til 'Sydkysten' ved Likoni-havnen, har igen pådraget sig erhvervslivets vrede. For kun et par dage siden var en af ​​færgerne igen ude af drift, hvilket medførte forsinkelser på flere timer for pendlere, forretningsfolk og turister, der enten ville nå deres hoteller længere nede af kysten eller også ville komme til byen for en dag med shopping eller vende tilbage til lufthavnen for at flyve hjem. Nye færger er tilsyneladende i bestilling, men levering er stadig et stykke vej, og hvert nedbrud forårsager enorme trængsler af trafik på begge sider af havneåbningen.

Færgeselskabet har som sædvanligt udtrykt deres beklagelse, men for en overgang lovet nu indførelse af en 'hurtig bane', som turister formentlig kan bruge til at sikre, at de ikke går glip af deres fly hjem eller også tager timer i træk at nå deres hoteller efter en lang flyvetur fra Europa. Hold øje med dette rum for opdateringer.

ENDNU EN BIDER I STØVET
Lige inden de gik i trykken, dukkede der flere dårlige nyheder op fra Nairobi, at den administrerende direktør for Kenya Airports Authority (KAA) var blevet sendt på 'tvungen orlov' af sin bestyrelse, få uger før hans nuværende embedsperiode er ved at være slut og sandsynligvis foregribe hans anmodning om en kontraktfornyelse. Dette er endnu et tab i den udvidede turistindustri siden midten af ​​sidste år, hvor den administrerende direktør for Kenya Tourist Development Corporation først blev fyret af turistministeren, før hans tidligere kollega ved Kenya Tourist Board fulgte ham ind i en svimmelhed.

KAA har været under beskydning i nogen tid på grund af påstande om uregelmæssigheder i forbindelse med renoveringen og udvidelsen af ​​landets vigtigste luftfartsgateway Jomo Kenyatta International Airport i Nairobi, men også over konstante skænderier med flyoperatørerne i Wilson Lufthavn i Nairobi, staten andre flyvepladser. og lufthavne, og for nylig, over deres manglende transport fra terminalen til fly parkeret på forpladsen (se historien om Kenya Airways, der introducerer deres egne busser).

Hr. Muhoho ses ofte som en tæt allieret med præsident Kibaki, og de nuværende skænderier og skarpe uenigheder i koalitionsregeringen, der ses som et forsøg på yderligere at begrænse præsidentens magtbeføjelser, kan meget vel være en af ​​årsagerne bag den pludselige beslutning. Mens KAA i de seneste år havde forbedret de økonomiske resultater, var det også genstand for forespørgsler og undersøgelser under Mr. Muhohos embedsperiode, ikke noget en lufthavnsoperatør af denne størrelsesorden ellers ville foretrække.

OBAMAS BEDSTES HISTORISKE REJSE TIL WASHINGTON
Sarah Obama, den nyvalgte Barack Obamas mormor, rejste tidligere på ugen til USA, hvor hun vil være vidne til, at sit barnebarn sverger ind som den 44. præsident for USA den 20. januar.

Rejsen startede sidste søndag i Kisumu-lufthavnen, hvorfra hun tog et Kenya Airways-fly til Nairobi, med forbindelse via Europa til hendes endelige destination Washington DC.

Hun bar stammelederskabsgaver til sit berømte barnebarn ifølge Luo-traditionen, bestående af et fluepisker (i stedet for det traditionelle spyd, som hun tilsyneladende fik at vide var et 'nej nej'), et skjold og en trebenet skammel, som traditionelt tildeles af klanen, når en person rejser sig for at blive leder.

Barack Obama har tidligere gentagne gange besøgt Kenya og sin afdøde fars hjemby og område, hvor han lærte sine afrikanske rødder og Kenya godt at kende. Faktisk ser hele Østafrika nu frem til, at han bliver taget i ed som præsident, vel vidende at der vil være en ven af ​​Afrika i Det Hvide Hus, men – tilføjer denne korrespondent – ​​en ven, der vil kræve forbedringer i regeringsførelse og bedste praksis fra sine afrikanske kolleger, hvis venskabet skal blive og forblive gensidigt.

Under alle omstændigheder vil søgelyset under hans præsidentperiode altid skinne lidt eller mere mod hans fars hjemland, og turismen til Kenya og Østafrika vil utvivlsomt nyde godt af den opmærksomhed, hans globale fanklub vil give hans 'rødder' – ingen skade har naturligvis til hensigt at Hawaii, hvor han voksede op.

RWANDA SKAL BYGGE VANDKRAVSTATION
Rwandas regering har meddelt, at byggeriet af et 27 MW vandkraftværk snart vil starte. At udnytte sådanne vedvarende energikilder, som bogstaveligt talt er CO50-neutrale, når de først er i drift, vil være kærkomne nyheder for landets turisme- og naturbevaringssektor, men også for den kommercielle sektor som helhed, da det nye kraftværk, når det er klar, vil tilføje XNUMX procent. kapacitet til landets energibehov. Miljømæssige og økonomiske konsekvensundersøgelser er blevet udført og er blevet godkendt af de relevante offentlige organer. Rwanda sætter en ære i at være en grøn og miljøvenlig turistdestination.

ÆNDRING I TELEFONNUMRE FOR RWANDA
Lige som vi skulle trykke, kom der nyheder fra Kigali om, at telefonnumresystemet vil ændre sig fra det tidligere 8-cifrede til det internationalt vedtagne 10-cifrede nummersystem. Da ændringen ser ud til at være nært forestående, skal du rådføre dig med dine forretningsforbindelser i Rwanda for at få detaljerne, så du kan holde kontakten og ikke miste kontakten med 'Land of the Thousand Hills'.

DET SYDSUDANSKE TURISMEMINISTERIE AFHOLDER WORKSHOP
Ministeriet for Wildlife Conservation and Tourism (MWCT) har bekræftet, at de vil afholde deres sidste workshop i næste uge i Juba, hvor det nye udkast til turismepolitik skal præsenteres for interessenter fra den offentlige og private sektor til orientering og vedtagelse. Arbejdet har været i gang i over et år på grund af begrænsninger i ministeriet. Når turismepolitikken er blevet accepteret, vil den danne grundlaget for det sydlige Sudans tilbagevenden som safari- og eventyrdestination. Det er underforstået, at et nyt turismeudkast til lov og regler også arbejdes på af et team af konsulenter udpeget af MWCT.

Det sydlige Sudan rummer et betydeligt potentiale for safariturisme og eventyraktiviteter, såsom white water rafting, men det er stadig uudnyttet, indtil infrastruktur og sikkerhedsproblemer er blevet løst tilstrækkeligt.

GODT NYT TIL eTN-KORRESPONDENT I SEYCHELLERNE
Alain St. Ange, eTurboNews' regelmæssig bidragyder og førende turisme- og gæstfrihedspersonlighed fra Seychellerne, blev i sidste uge udnævnt til næstformand for Seychellernes turistråd, hvor han vil føre tilsyn med markedsføring og finansiering. Alain blev samtidig også udpeget som medlem af bestyrelsen for Seychelles Civil Aviation Authority. Stort tillykke med denne præstation.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

TULLOW OIL VISER BEVARINGSÅND

TULLOW OIL VISER BEVARINGSÅND
Det blev erfaret i løbet af ugen, at et af de to store olieefterforskningsselskaber, Tullow Oil, nu har bekræftet, at deres planlagte miniraffinaderi vil blive bygget uden for de såkaldte 'beskyttede områder', dvs. ikke inde i en nationalpark eller vildtreservat . Et område er blevet identificeret og øremærket i den nyligt indsendte vurdering af virkningerne på miljøet (VVM), som nu er tilgængelig for interessenter til at granske og kommentere, før NEMA træffer en endelig beslutning.

Tullows beslutning er blevet bifaldet af store sektioner i bevaringsbroderskabet i hele Uganda, herunder de lokale kontorer for WWF, Wildlife Conservation Society WCS og Nature Uganda, selvom det kan forventes, at hardcore-elementer blandt naturbevarende vil fortsætte med at modsætte sig enhver olieboring , produktion og forarbejdning langs de bekræftede deponeringssteder nær Lake Albert og Murchisons Falls National Park.

TRUSSEL MOD SKOVEN FORTSÆTTER I 2009
Nyheder dukkede op i slutningen af ​​sidste uge om, at National Forest Authority har planer om at frigøre mere end et dusin 'bymæssige' skovreservater, herunder Kitubulu Forest Reserve i Entebbe, som udgør en del af et kontinuerligt økosystem langs søbredderne, der beskytter mod jorderosion og bevarelse af biodiversiteten intakt. Kitubulu blev overtrådt af udviklere til opførelse af resorts og top-of-the-line boliger, og kommunalbestyrelsen i Entebbe og NFA så ikke altid øje til øje over reservatet, især efter at NFA stoppede udviklinger, som rådet sanktionerede. I det mindste har nogle udviklere vist dette korrespondentbevis, at de lovligt erhvervede deres grunde som vist på kommunale kort, der skitserer grunde, der grænser op til reservatet, men de blev alligevel stoppet af NFA og fandt deres projekter på randen af ​​sammenbrud, da de hverken kunne færdiggøre dem eller få kompensation for de penge, der er brugt indtil det tidspunkt.

Det mindes faktisk om, at den daværende norske administrerende direktør for NFA udviste næsten utrolig arrogance, da han handlede med klagere, hvoraf nogle havde fået licens fra Uganda Investment Authority. Hans opførsel, når han havde at gøre med det højeste embede i landet, blev senere 'straffet', da han blev tvunget til at opsige sin stilling og forlade landet.

Det blev også fastslået, at mange af de reservater, der nu er øremærket til afgivelse af magasiner, hvilket under alle omstændigheder kræver en handling fra parlamentet først, allerede er stærkt indtrænget, men NFA-kilder insisterer på, at når skovreservater i eller tilstødende by- eller kommunale områder overvejes for de-gazetting, at de ansvarlige organer skal tilbyde lige store arealer andre steder til genplantning af skov, som så vil blive offentliggjort som 'erstatninger'.

I mellemtiden har den administrerende direktør for National Forest Authority, Mr. Damian Akankwasa, afvist tabet af skovdække i Kibaale-distriktet i det vestlige Uganda, hvilket understreger de udfordringer, der venter NFA i det kommende år. Han nævnte også, at omkring 20,000 hektar skov er blevet genplantet af både NFA og private udviklere, men for det meste med hurtigtvoksende træarter snarere end tropiske oprindelige hårdttræer, som kan tage 50 år at modne, mens de "kommercielle" typer tager kun 20 år eller derunder, før de høstes.

EMIRATES FÅR 4. A380 OG EJERSKIFT
Kilder på Emirates' Kampala-kontor bekræftede, at flyselskabet modtog deres fjerde A380-fly i Hamborg, Tyskland lige før udgangen af ​​2008, hvilket tillader yderligere udvidelse af deres A380-ruter i de kommende uger. Der er dog nogle spekulationer om den planlagte levering af deres næste A380 i marts 2009, som ifølge nogle kilder kan blive forsinket med en måned eller mere, da Airbus Industries fortsat kæmper for at overholde deres ambitiøse produktionsdeadlines.

Lige omkring samme tid blev ejerskabet af flyselskabet også overført ved statsdekret fra direkte regeringskontrol og ejerskab til Investment Corporation of Dubai (ICD), der selv er et fuldt statsejet halvstatsligt selskab.

Kilden oplyste også, at DNATA, Dubais 'nationale' flyrejseselskab, også blev overført til ICD på samme tid. Der kunne ikke påvises nogen begrundelse for denne flytning, som i praksis dog ikke ændrer meget for de berørte virksomheder i den nærmeste fremtid.

AIR UGANDA PERSONALNYT
Det blev erfaret, at med virkning fra 1. januar 2009 er fru Julie Otage-Odur blevet udnævnt til stillingen som kabinebesætningschef med base på flyselskabets lufthavnskontorer i Entebbe. Julie ser tilbage på en lang og fornem karriere i luftfartsindustrien som stewardesse, purser og senior purser hos flere flyselskaber, før hun kom til Air Uganda i 2007, og hendes seneste karrierefremgang kan kun ses som et springbræt mod endnu vigtigere roller i branchen i de kommende år.

REGERINGENS UDSTEDER SHIMONI ULTIMATUM
I en bemærkelsesværdig vending har regeringen nu tilsyneladende stillet et etårigt ultimatum - af mange anset for at være for generøst efter den tid, der allerede er gået - til enten at bygge det lovede hotelkompleks, ellers ville jorden blive tilbagetaget. Denne klumme har gentagne gange tidligere rapporteret, at den saudiarabiske tycoons undladelse af at påbegynde arbejdet på det 17+ acres område, som han fik næsten gratis, har ført til offentlig vrede og sat de 'pro' fortalere på stedet. På trods af alle forsikringer i fortiden, tog projektet aldrig fart, og da sagen blev taget op af en række parlamentarikere, reagerede regeringen endelig på den beskrevne måde. Hold øje med dette rum for opdateringer.

SUDAN VEJ FØR PLANEN
Et af de store vejanlægsprojekter, der forbinder Uganda med det sydlige Sudan, ser for en forandring ud til at ligge forud for den forventede færdiggørelsesplan, i modsætning til Kampalas Northern Bypass-vej, som nu er tre år efter færdiggørelsen og ingen ende i sigte. Vejkonstruktionen mellem Soroti og Lira er allerede væsentligt fremskreden ifølge presse og rapporter på stedet. Fra Soroti i det nordøstlige Uganda vil vejen derefter skære over til grænseovergangen ved Nimule.

Der arbejdes også på vejen Kampala – Gulu – Nimule, og vejen mellem Arua til Koboko er også ved at blive rehabiliteret, som fører mod de sydsudanske byer Yei og Juba.

På den sudanesiske side er mobilisering fra byggefirmaerne i gang for at påbegynde byggeriet af den nye vej Juba – Nimule.

TYRKISKE FLYSELSKABER TIL AT STARTE NAIROBI FLY
Nyheder blev modtaget fra Nairobi, der bekræfter, at det tyrkiske nationale flyselskab vil starte flyvninger fra Istanbul til Nairobi i slutningen af ​​februar, og tilbyder praktiske forbindelser enten vej fra og ind i deres voksende netværk. Kenya Airways havde lanceret ruten via Kairo for nogle år siden, men måtte til sidst droppe den, da brændstofpriserne steg voldsomt, og den globale økonomiske afmatning satte ind. Der er intet fra KQ, om de snart ville genoptage flyvninger til Istanbul direkte igen, eller hvis de ville hellere dele kode med Turkish Airlines, som det var tilfældet omvendt, da KQ opererede på ruten. Da Kenyas turistsektor fortsætter med at komme sig og vokse, vil dette generelt være gode nyheder, da flere sæder ofte giver flere passagerer og taler besøgende til Kenya og Østafrika. Der kunne ikke modtages en bekræftelse ved trykningen, hvilken type fly der vil blive brugt eller om antallet af flyvninger pr. uge.

Under alle omstændigheder vil det tilføje endnu et flyselskab og destination til Nairobi, hvor lufthavnsmyndigheden er panisk med at fremme udvidelses- og renoveringsprojekter for JKIA, da lufthavnen er ved at briste i sømmene.

KENYA – UGANDA JERNBANEN PÅ KURS
Et møde mellem de to regeringer i sidste uge besluttede, at i stedet for at spilde tid og ressourcer på en 'gennemførlighedsundersøgelse' på 10 millioner USD, ville byggeriet af jernbanen begynde lige så snart den nye rute er blevet kortlagt. Medierapporter i begge lande tilskriver mødet kommentarer om, at "gennemførligheden" var hævet over enhver tvivl, og at en international jernbanelinje med standardspor skal konstrueres for at lette transporten af ​​varer og passagerer fra havnen i Mombasa i Det Indiske Ocean via Nairobi og Kenya højlandet til Uganda og videre.

Allerede er konstruktionen af ​​en standardsporlinje mellem Juba og Uganda blevet sanktioneret, hvilket vil forbinde det sydlige Sudan også med havnen i Mombasa og vil strategisk reducere afhængigheden af ​​andre mere sårbare forsyningsruter.

Rwanda går sammen med Tanzania om at forlænge en jernbanelinje fra den foreslåede tørhavn i Ishaka til Kigali, hvilket vil tillade yderligere udvidelser til Burundi og det østlige Congo.

DEN KENYANSKE PRESIDENT UNDERSKRIVER DRACONIAN MEDIA BILL I LOV
På trods af et stigende pres fra afvigende medlemmer af parlamentet, den brede offentlighed, medierne og internationale organisationer og grupper, har den kenyanske præsident accepteret en drakonisk ændring af landets medielov. Regeringens sikkerhedsorganer har nu brug for lidt om nogen grund til at raidere aviskontorer og tv-stationer, når en af ​​'herskerne' føler sig fornærmet over rapportering eller tonen i artikler og udsendelser.

I 2006 fandt et stort angreb på medierne sted i Nairobi af regeringsagenter, mens præsidentens kone på det tidspunkt også slog en journalist og slap af sted med det.

Det anses nu for at være mere sikkert for internationale journalister at rapportere om Kenya udefra, hvilket ikke adskiller sig meget fra Zimbabwe, hvor store verdensnyhedsorganisationer er blevet forbudt og er nødt til at indsende rapporter fra nabolandet Sydafrika eller under dække, en mulighed for den kenyanske journalistiske broderskab har desværre ikke, hvilket sætter dem nu i daglig risiko for at blive arresteret og hårdt afhørt, mens de går efter de daglige forretninger.

Efter at være opstået fra nedfaldet af forfalskede valg for bare omkring et år siden, hvor efter sigende 1,000 mennesker mistede livet, dannede Kenya en 'koalitionsregering', som også er splittet over mange presserende politiske spørgsmål, ikke mindst disse seneste lænker sat på medierne. Premierministeren havde faktisk forsikret den kenyanske offentlighed om, at præsidenten ikke ville underskrive lovforslaget til lov, kun for at blive vist offentligt frem af sin politiske senior. Se dette rum, mens endnu en omgang politisk drama udspiller sig i Kenya i begyndelsen af ​​2009.

I en beslægtet udvikling blev det erfaret ved trykningen, at det enorme pres, der udøves af medieorganisationer, erhvervslivet, civilsamfundet og et voksende antal politikere, vil en revision af den drakoniske lov snart blive gennemført med målet om at imødekomme mange af de krav, der er stillet, siden præsidenten underskrev lovforslaget, og samtidig sandsynligvis forsinke lovens "ikrafttrædelsesdato" for at undgå yderligere konfrontation.

FORKLAR DETTE
Der er opstået alvorlige uoverensstemmelser i tal leveret af immigrationsafdelinger for rejsende, der krydser grænseposten Namanga mellem Kenya og Tanzania. Den kenyanske immigrationsafdeling rapporterede tal højere med 207,000 som udgange sammenlignet med et tal lavere med 207,000 givet af de tanzaniske immigrationskontorer for indrejser i samme periode, ifølge nylige medierapporter. Bor der over 200,000 mennesker i ingenmandslandet, eller har regnemaskinerne defekt? Lignende uoverensstemmelser blev angiveligt også fundet ved sammenligning af tal ved andre større overgangssteder mellem de østafrikanske stater, selvom de tal, der blev citeret i medierne, var betydeligt lavere.

FLY 540 TILBYDER NU DAGLIG FLY TIL KILIMANJARO
Det kenyanske lavprisflyselskab, som nu i stigende grad er et flyselskab med et fuldt regionalt udsyn, vil påbegynde daglige flyvninger fra Nairobi til Kilimanjaro/Arusha på ATR 42-fly med 48 sæder. Dette bliver den første rutedestination på fastlandet Tanzania, efter at Fly540 for nogle måneder siden allerede havde påbegyndt daglige flyvninger fra Nairobi via Mombasa til Zanzibar.

Dar es Salaam skal tilføjes ved siden af ​​det voksende antal destinationer, og etableringen af ​​flyselskabets kontorer siges at være næsten afsluttet.
Det blev også erfaret, at politisk indblanding over trafikrettigheder har ført til suspendering af flyvninger til Juba, men det er håbet, at situationen kan blive ordnet med tiden.

AIR TANZANIA FÅR LICENS TILBAGE
Så snart den sidste spalte var gået ud, brød nyheden om, at Tanzanias Civil Aviation Authority havde gendannet AOC, eller Air Operator Certificate, til Air Tanzania, hvilket gav dem lov til at genoptage flyveoperationer. Det er underforstået, at flyselskabet endelig havde fremlagt den nødvendige dokumentation for TCAA og udbedret de uoverensstemmelser, som havde ført til, at AOC blev trukket tilbage for nogle uger siden under uklare omstændigheder.

Kilder i både ATCL og TCAA gentog igen, at flyselskabets fly havde været og fortsatte med at være fuldstændig luftdygtige, og suspensionen af ​​licensen var fuldstændig over dokumentationsspørgsmål, en erklæring, der igen rejste flere spørgsmål, end den gav svar.

Imidlertid forårsagede flyselskabets usikre økonomiske situation en yderligere forsinkelse i starten af ​​flyvninger igen, mens de ventede på, at regeringen indfriede løfter om at indsprøjte tiltrængt frisk kapital i den halvstatlige og sanktionere en ny samarbejdspartner. Det blev faktisk erfaret, at den tanzaniske regering til sidst indsprøjtede omkring 2.5 milliarder Tanzania Shillings på ATCLs konti og har lovet at benytte yderligere midler til at få det nationale flyselskab tilbage i luften. Det forventes, at lige så snart dette sker, vil IATA så også genoprette fuldt medlemskab til ATCL.

Det forventes også, at nogle få personer i ledelsesstillinger kan blive ofret – tale fyret – over flyselskabets suspendering, når undersøgelsesrapporter fra to udvalg nedsat til at undersøge årsagerne til suspenderingen og problemer er blevet overdraget til regeringen.

Det kinesiske flyselskab, der oprindeligt stillede op til dette formål, er dog ikke gået længere med deres planer, sandsynligvis som følge af den globale økonomiske afmatning og den kinesiske regerings dekret om at bremse eller midlertidigt standse flyekspansionsplanerne indtil et økonomisk opsving er godt i gang.

TANZANIA WILDLIFE CENSUS UDSEDE SNART
Tanzania Wildlife Research Institute, som blev kontraheret af Ministeriet for Naturressourcer og Turisme, vil snart offentliggøre tallene fra en folketælling, der er taget over hele landet. Opgaven blev givet til dem at fastslå det reelle antal af vildt, der er tilbage i beskyttede områder og andre steder i landet, da bevaringsbroderskabet hævder, at der sker en hurtig forringelse af antallet, hvilket påvirker biodiversiteten og er potentielt sårende for den lukrative safariturismeindustri.

RWANDA TURISME UDSIGT VED UDTRYKKELIGT
Følgende erklæring blev indhentet fra ORTPN/RDB i løbet af ugen og er gengivet her for at kaste lidt lys over håb og forhåbninger for Rwandas hurtigt voksende turistsektor:

TURISME OG BEVARINGSYDELSE I 2008
Turismen har haft endnu et succesfuldt år med en betydelig indvirkning på Rwandas økonomi, hvilket har bidraget til jobskabelse, lokalsamfundsudvikling og en række lokale og internationale investeringer. Det er den førende eksportsektor i landet og vokser konstant.

• Besøgstallet er steget fra 826,374 besøgende i 2007 til anslået 1 million besøgende i 2008, en stigning på 30 procent. Fremskrivninger for 2009 ser, at antallet vokser til 1.14 mio.

• Indtægterne anslås at stige med 54 procent sammenlignet med 2007, stigende fra 138 millioner USD i 2007 til anslåede 214 millioner USD i 2008. Indtægterne i 2009 forventes at blive 224 millioner USD, hvilket viser industriens vækstpotentiale. Fritidsgæster er indtil videre fordoblet i 2008 i forhold til 2007.

Turismeindustrien bidrager væsentligt til at gavne rwandernes liv og genererede 343,000 job i 2008 - en stigning på 26 procent fra 2007. Lokalsamfund nyder godt af turismen gennem ORTPNs indtægtsdelingsordning, som giver 5 procent af sine indtægter til at støtte samfundsprojekter for at forbedre deres velfærd. Den samlede støtte ydet i 2008 (inklusive indtægtsdelingsordningen) udgjorde i alt 460, 522, 154 Rwf og bidrog til følgende projekter:

• Støtte til 11 skoler bestående af 2600 elever;
• Sundhedscentre i Banda, Ngange og Gasumo til gavn for ca. 30,000 samfundsmedlemmer omkring Nyungwe National Park;
• Vandtanke og vandhaner blev bygget til samfund omkring Nyungwe National Park og Volcanoes National Parks, til gavn for næsten 5,800 familier; og
• Fra indtægter genereret af Kwita Izina blev Sabyinyo Silverback Lodge lanceret og er fuldt ejet af lokalsamfund og bidrager i høj grad til fattigdomsbekæmpelse. Indtægter fra Sabyinyo Silverback Lodge blev brugt til at bygge 26 huse til sårbare familier, der bor omkring Volcanoes National Park.

Som en institution har ORTPN og hendes partnere oprettet en mindefond for folkedrab, som i 2008 bistod børneledede folkedrab-overlevende i Nyamata og Ntarama Genocide Memorial. ORTPN hjalp også gennem hendes initiativer til social ansvarlighed jordskælvsofre i den vestlige provins og overlevende fra Kirehe oversvømmelser moralsk og økonomisk.

Investeringer i turisme kan ses gennem en stigning i antallet af hoteller rundt om i landet fra 148 hoteller med 2,391 værelser i 2007 til 163 hoteller med 3,552 i 2008. Rejsearrangører og rejsebureauer er steget fra 34 i 2007 til 48 i 2008.

Andre investeringer ser boligforbedringer i Kigali, Kinigi, Akagera og Nyungwe; turisme produkter og oplevelser udvikles i Nyungwe National Park og Lake Kivu; og investeringer i serviceudvikling og kapacitetsopbygning inden for bevaring gennem Kitabi College for Conservation and Environment Management (KCCEM).

Opretholdelse af nationalparkernes integritet og biodiversitet er en prioritet for ORTPN. Det grænseoverskridende eksekutivsekretariat for Greater Virunga Massif Ecosystem blev oprettet for at beskytte bjerggorillaerne i Rwanda og Uganda, og DRC blev indviet og havde hovedkvarter i Kigali og ledet af Rwanda. En MOU mellem ORTPN (Rwanda) og INECN (Burundi) for grænseoverskridende samarbejde til beskyttelse af Nyungwe-Kibira-økosystemet blev underskrevet. En forretningsplan for Akagera National Park blev udviklet og godkendt af ORTPN og Dubai World inden for rammerne af investeringer gennem offentlige og private partnerskaber. Alle disse bestræbelser bliver gjort for at sikre god bevaringspraksis mellem Rwanda og dets nabolande.

Følgende indsats har i høj grad bidraget til det positive image, Rwanda er ved at udvikle som en populær turistdestination: Rwanda vandt afrikansk bedste udstiller for andet år i træk på ITB Berlin, verdens største turismemesse. En nylig præstation gjorde, at Rwanda blev kåret blandt "Top 10 lande at besøge i 2009" af Lonely Planet, en af ​​verdens førende rejseguider. Rwandas vigtigste turismebegivenhed, Kwita Izina, som tiltrækker både turister og naturfredningsfolk til bunden af ​​Virunga-bjergkæden, har været medvirkende til at kommunikere succesen med Rwandas turisme og bevaring.

Rwandas kommende ideelle destination, der vil blive præsenteret i 2009, er Nyungwe National Park. Investeringer i parken omfatter en topmoderne øko-lodge og en mid-range lodge; et unikt, interaktivt fortolkningscenter; en baldakinvandring, der giver besøgende mulighed for at opleve parken fra et nyt udsigtspunkt; og en ny båd på Kivu-søen for at lette primatproduktet, der forbinder Volcanoes National Park med Nyungwe National Park. Nyungwe kan prale af 13 primatarter, 275 fuglearter (hvoraf 25 er endemiske i den bjergrige centralafrikanske region), 250 træarter og 148 sorter af orkideer. Nyungwe er en af ​​regionens mest markante naturattraktioner og er et stort aktiv for Rwandas turismeportefølje.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

Jeg ønsker alle læsere et godt nytår 2009, sundhed, fred og velstand!

Jeg ønsker alle læsere et godt nytår 2009, sundhed, fred og velstand! Mange tak for al opmuntringen og feedbacken til min klumme gennem hele 2008, som har holdt min begejstring oppe og nyhederne, der kommer uge efter uge. Forvent flere nyheder og sektoropdateringer om turisme-, gæstfriheds- og luftfartsindustrien i det østlige Afrika for det kommende år 2009.

INGEN JULEGÅND FRA OSS AMBASSADE, ELLER MEDFYLDELSE
De tanzaniske medier rapporterede, at hustruen til Arusha-parlamentsmedlemmet, som havde ansøgt om visum til at besøge sin datter i USA, som var indlagt efter en bilulykke, blev afvist et visum, da hun efter sigende ikke kunne fremvise et 'invitationsbrev. ' Dr. Mrema, en kenyansk statsborger gift i Tanzania, blev tvunget til at rejse til Nairobi for at ansøge om et visum dér, på trods af at være bosiddende i Tanzania og gift med et parlamentsmedlem og blev derefter nægtet visum af den amerikanske ambassade i Mens hendes datter var i kritisk tilstand på et hospital i Los Angeles, var Nairobi ude af stand til at sende det påkrævede "invitationsbrev" - svært at frembringe, når hun drev ind og ud af koma.

Fru Mrema nåede efterfølgende kun at tale med sin datter kort telefonisk, før den unge kvinde døde, og efterlod en sørgende mor et kontinent fra hinanden i stedet for ved hendes seng. Datteren var ifølge rapporter i gang med postgraduate studier i jura i Californien, hvor hun fik alvorlige skader, da hendes bil blev ramt.

SKYJET NYHEDSOPDATERING
I ferieperioden førte et indbrud på Skyjet-kontorerne i Entebbe tilsyneladende til tyveri af ejendom og hærværk, hvilket smed lidt af en nøgle i opsendelsesaktiviteterne. Politiet tilbageholder tilsyneladende to mistænkte, begge tilsyneladende yngre ansatte i virksomheden, men søger også efter andre mistænkte, som formåede at flygte fra gerningsstedet.

I lyset af ferieperioden blev de planlagte pressebriefinger og møder med rejsebureauer og erhvervskunder også flyttet til begyndelsen af ​​januar.

FLY 540 UGANDA TILBYDER REGIONAL REGIONAL FRAGSTJENESTER
Et par uger efter at have introduceret deres to 5.5 tons løftende Fokker 27-500 fragtfly til Uganda, har flyselskabet nu offentliggjort en lang række destinationer i hele regionen til levering af fragt. Blandt de lufthavne, der betjenes, er naturligvis Dar es Salaam, Nairobi, Kilimanjaro/Arusha, Kigali, Bujumbura og Juba, men også 'mindre' lufthavne som Malakal, Rumbek, Bunia, Goma, Kisangani og Bukavu. Andre destinationer kan tilgås afhængig af baneforhold og sikkerhed på den pågældende flyveplads, hvilket især gælder destinationer i det østlige Congo. Flyselskabet opererer 'on demand' som en dedikeret chartertjeneste, selvom der er planer om at overveje flere regelmæssige flyvninger på de ruter, der er mere efterspurgt.

Engang i 2009 vil flyselskabet også påbegynde passageroperationer fra Entebbe, men har holdt et stramt låg på deres planlagte destinationer og har åbenbart ikke givet for meget væk til, at konkurrenterne kan reagere for tidligt på deres planer. Hold øje med dette rum for opdateringer.

BRÆNDSTOFTILSKUD SLIPPER TIL LANGDESTINATIONER
På tværs af Østafrikas vigtigste gateways inden for luftfart er flyvninger nu billigere, da flyselskaberne for alvor er begyndt at reducere deres brændstoftillæg. Flere flyselskaber har også tilbudt rejsende, for udvalgte flyvninger i ferieperioden, væsentligt reducerede priser for at tiltrække passagerer til flyvninger med lavt bookingtal. Tilsynsmyndigheder har dog ikke sluttet hænder til flyselskaberne og holdt både lufthavnsskatter og landings-/navigationsafgifter på deres tidligere niveauer, hvilket ikke er nyttigt til at tiltrække flere besøgende til regionen og rejser fra Østafrika til udlandet.

Mest bemærkelsesværdigt tilbød British Airways en returbillet fra Nairobi til London til 349 USD på udvalgte flyvninger, men som sædvanligt med forbehold for et massivt tillæg forårsaget af skatter og andre regulatoriske afgifter. Virgins 'særlige' billetpris er i samme periode blevet fastsat til US$499, dvs. US$150 mere pr. person og igen underlagt skatter og andre regulatoriske gebyrer.

Brussels Airlines har tilbudt specialpriser fra alle deres østafrikanske gateways, ligesom Kenya Airways og KLM. Kald dette en julebonanza for dem, der ønsker at rejse.

BRUSSELS AIRLINES SKAL FORBEDRE SERVICES FØR STAR ALLIANCE INDGÅR
Det belgiske flagskib har lige før jul offentliggjort nyheder om en flådeforøgelse i 2009 med yderligere to A330-200-fly, som vil blive tilføjet til de eksisterende fire, der allerede er i drift. Der var også tale om en stigning i afrikanske destinationer i 2009 og åbningen af ​​en dedikeret 'Afrika-terminal' inklusive en separat business class lounge, sandsynligvis et krav fra andre Star Alliance-medlemmer om at tilbyde maksimal komfort til deres premium-passagerer, når de i fremtiden , med forbindelse til Afrika i Bruxelles.

Flyselskabet forventes også at gense deres europæiske ruters in-flight service, og det spekuleres i, at der igen kan tilføjes en dedikeret business class i alle deres korte/mellemdistancefly. Dette blev opgivet i 2007, da SN gik sammen med Virgin Europe. SN flyver i øjeblikket til Entebbe fire gange om ugen, men kan tilføje flere frekvenser, når processen med at tilslutte sig verdens vigtigste luftfartsalliance er afsluttet, og flere langdistancefly er blevet anskaffet.

I mellemtiden blev Brussels Airlines' lokale salgs- og marketingchef Roger Wamara udnævnt til at tjene en indledende treårig embedsperiode som direktør for Uganda Tourist Board (se separat nyhed). Tillykke med denne velfortjente anerkendelse af hans bidrag til sektoren og den ekspertise, han bringer til Tourism Uganda.

BRÆNDSTOFOMKOSTNINGER TIL INDENLANDSK LUFTFART FORTSAT HIMMELHØJ
Igen, ligesom med benzin og diesel, er prisen på AVGAS kun brøkdel nede fra dens ugandiske top, hvor en liter af denne type flybrændstof kostede 2.38 USD leveret på Kajjansi-flyvepladsen. I øjeblikket koster en liter stadig 2.28 USD, og ​​brændstofselskaberne taler åbenbart ikke sandt, når de bliver spurgt om årsagerne.
JET A1 er dog faldet mere væsentligt til 0.78 USD pr. liter, hvilket dog stadig er betydeligt højere end for eksempel i Nairobi, Mombasa eller Dar es Salaam.

Samtidig blev det også erfaret, at forsyningerne på Kajjansi-flyvepladsen bogstaveligt talt var 'tørre', da brændstofselskaberne endnu en gang har undladt at levere nyt lager i tide på trods af stående ordrer fra flyselskaberne, der opererer fra Kajjansi, såsom KAFTC , Ndege Juu og MAF (Mission Aviation Fellowship). Der var ingen kommentarer fra brændstofselskaberne.

KAMPALA AERO CLUB PLANER FOR STØRRE HANGAR
Det blev erfaret lige før årets udgang, at KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) har købt mere jord, der støder op til deres nuværende hangar for at muliggøre opførelsen af ​​et større anlæg, der er i stand til at servicere deres voksende flåde af større fly. . Aero Club er i øvrigt det eneste selskab i Uganda, der har licens til at udføre kommercielle flyveoperationer, uddanne piloter til niveauerne PPL – privat pilotcertifikat til CPL – kommercielt pilotcertifikat, samtidig med at de har et certifikat som en vedligeholdelsesfacilitet (MCO). KAFTC driver nu en flåde af Cessna Grand Caravans, flere andre en- og tomotorede, lette fly og specialtræningsfly. Det blev også erfaret, at selskabet forventes at modtage deres første helikopter i begyndelsen af ​​2009. Godt gået Jeremy og Russell.

LØVER TILBAGE TIL MBURO-SØEN
Efter år med at skulle undvære løvestolthederne inde i Lake Mburo National Park (de blev dræbt af hyrder, der forsøgte at beskytte deres kvæg, der ulovligt græsser inde i parken og i nærheden), brød nyheden ud lige omkring jul, at der ikke kun blev fundet fodspor flere steder, men tre løver blev til sidst set af turister og UWA-personale. Dette vil øge tiltrækningen af ​​parken, som ligger omkring 200 km vest for Kampala på vej til Mbarara og de vigtigste nationalparker i det sydvestlige Uganda som Bwindi og dronning Elizabeth.
Efter en periode med dårlige nyheder om løvebestanden i parkerne, især dronning Elizabeth, er dette endelig nogle gode nyheder og en passende julegave til fredningsbroderskabet.

STJERNEBEKRÆFTELSE SKAL NU "EAC"-GODKENDELSE
Hospitalitetsvirksomheder i hele det østafrikanske samfund skal nu gennemgå en ny runde af klassificeringer og klassificeringer, før en EAC-sanktioneret ordning derefter vil tildele den meget eftertragtede stjerneklassificering, som definerer hotel- og restaurantstandarder og kan skabe eller ødelægge en virksomhed i et stærkt omstridt marked i hele regionen.

Det blev påpeget af en af ​​direktørerne ved EAC-sekretariatet i Arusha, Dr. Weggoro, at selvudnævnte og selvtildelte stjernebedømmelser ikke længere ville blive anerkendt, hvilket fjernede en langvarig torn i øjet på fortalere for ærlighed og sandhed.

Skruppelløse operatører i regionen havde tidligere ofte tildelt sig selv stjernebedømmelser uden affinitet til virkeligheden, hvilket efterlod gæster, der undrede sig over, hvem der var ansvarlig for de drilske og vildledende præsentationer fra marketingfolk og ejere.

De nationale turistråd vil være bedst placeret til at afklare over for potentielle besøgende, hvad den sande kategori eller status for et hotel, feriested eller lodge er, mens alle andre gæstfrihedsvirksomheder, der ikke på det tidspunkt er indeholdt i turistrådskatalogerne, muligvis skal behandles med forsigtighed.

REJSEPRISER FORDOBLES MENS BÆNDSTOF FORSVARER
Den fortsatte mangel på benzin og diesel i store dele af det østlige Afrika førte også til, at buspriserne til oplandsdestinationer bogstaveligt talt blev fordoblet i løbet af ferieperioden, da busselskaberne hensynsløst udnyttede rejsendes behov for at komme til deres landlige hjem til jul og nytår. Brændstofpriserne i Uganda krøb også endnu en gang højere. På trods af, at råoliepriserne er faldet i de seneste uger, har de største brændstofselskaber holdt priserne konstant høje i Uganda, uden at videregive nogen besparelser under påskud af højere omkostninger andre steder i værdikæden, en påstand, der er meget omstridt af erhvervsforeninger, økonomer, klummeskribenter og offentligheden som helhed. Mens man er i Kenya, er en ny lov trådt i kraft i det nye år for at stoppe profitmageri af denne art. En stor del af resten af ​​det østlige Afrika holdes som løsesum af de store brændstofselskaber og deres forhandlernetværk, da de liberaliserede markedsforhold dér forhindrer regeringer i at gribe aktivt ind og begrænse priserne. Ugandere har også krævet lignende handlinger for at beskytte dem mod en sådan åbenlys udnyttelse.

I en relateret udvikling havde den faste sekretær i det kenyanske energiministerium givet forbrugerne skylden for situationen for 'panikkøb' – hans konklusion efter mødet med olieselskaberne, rørledningsselskabet, raffinadericheferne og personalet fra Kenya Revenue Authority.

MINISTER LANCERER NY BESTYRELSE FOR UTB
Tourism Uganda, alias Uganda Tourist Board, har endelig fået en ny bestyrelse efter måneders overvejelser og en smertefuld venten. Den tidligere bestyrelsesformand, turisme- og forretningspersonlighed, Roni Madhvani, var trådt tilbage, da der ikke var nogen finansiering fra indenrigsministeriet, og mange andre løfter blev efterladt uopfyldte, hvilket efterlod UTB i en slags slingre, men også kom med en højlydt erklæring om, hvordan regeringens støtte for UTB blev set og opfattet af sektoren og samfundet som helhed.

Ministeren med ansvar for turisme, i en lavmælt funktion på Metropole Kampala Hotel, hun deltog i personligt, lancerede den nye bestyrelse, som nu også omfatter en repræsentant hver fra Civil Aviation Authority og Uganda Wildlife Authority. Særligt af sektorindhold i bestyrelsen, med reel erfaring fra den private sektor i turistindustrien, er Mr. Roger Wamara, den mangeårige salgs- og marketingchef for Brussels Airlines. Mr. Wamara er respekteret i turisme- og samfundskredse som tidligere formand for bestyrelsen for flyselskabsrepræsentanter i Uganda og tidligere formand for Rotary Club i Kampala North. Roger er også et mangeårigt medlem af Skal Kampala Chapter.

UGANDAS ATA-MEDLEMSKAB I UVÆSTELSE
Det blev erfaret lige før jul, at Uganda Chapter af Africa Travel Association, verdens førende organ til at fremme rejser til det afrikanske kontinent, er i spænding, da medlemmerne af den private sektor angiveligt har undladt at holde deres kontingentbetalinger ajour. Sandsynligvis i lyset af ferieperioden kunne der ikke indhentes autoritative kommentarer fra tidligere medlemmer eller tidligere embedsmænd om årsagerne til denne triste situation eller eventuelle planer om at genoplive kapitlet og yde et passende bidrag til ATA's bestræbelser på at fremme Land. Dette er endnu mere pinligt, da den ugandiske turismeminister tilsyneladende er medlem af ATA-bestyrelsen i dens nuværende embedsperiode.

Problemet er dog ikke helt nyt, da Ugandas medlemskab af FN's Verdensturismeorganisation også er suspenderet på grund af mange års manglende betaling af årlige kontingenter fra ministeriet for turismehandel og industri, hvilket nægter landet mange muligheder, der ellers er givet til betalte- op UNWTO medlemmer med hensyn til udvikling af menneskelige ressourcer og muligheder for markedsføringsstøtte. Denne kendsgerning er ofte blevet beklaget, men kun lidt om noget er blevet gjort af regeringen for at rette op på det og genoprette Ugandas medlemskaber.

FLERE FORSIKRINGER FRA AYAS - ULYKKE PÅ DERES BYGGEPLADS
Ayas-gruppen udsendte en juleerklæring til den ugandiske offentlighed, der forsikrede dem om, at deres hotelprojekt ville være færdigt i september 2009. I lyset af tidligere tidsfrister og løfter er det "vent og se" for industriobservatører og offentligheden som helhed. I mellemtiden synes projektet ramt yderligere med uheld, da de lokale medier rapporterede om en ulykke på stedet, efter at en materiel- og personalelift kollapsede. Nogle arbejdere døde på stedet, mens andre døde på et hospital og efterlod mange flere sårede. Undersøgelser foretaget af politiet og Kampala byråd siges nu at være i gang for at fastslå den nøjagtige årsag til ulykken og fastslå skyld og ansvar for de berørte arbejdere. Medarbejderen, der betjener elevatoren, blev også rapporteret at være blevet arresteret for 'overbelastning', mens en anden såret arbejder blev citeret i de lokale medier for at have modtaget 10,000 Uganda Shillings (som på nuværende tidspunkt er mindre end US$6), et håndklæde, et tæppe og et par lagner.

I et lignende tilfælde for nogle år siden førte en sammenstyrtet bygning på et sted langs Entebbe-vejen, hvor et hotel skulle bygges forud for Commonwealth-topmødet, til mange arbejderes død også dér, og fik byggeriet til at blive indstillet, mens der blev gennemført en undersøgelse. Dette hotel var i sidste ende aldrig klar til topmødet og fortsætter med at ligne en trist byggeplads, blottet for synlig aktivitet for at færdiggøre mange af de delvist opførte bygninger, mens kun en lille del ser ud til at være i drift. En sag om den ejendom verserer mellem Barclays Bank of Uganda og udviklerne om ubetalte lån.

PARLAMENTARISKE KRÆVER TILBAKE AF SHIMONI-LAND
Opfordringerne bliver igen højere, denne gang fra et stort antal parlamentsmedlemmer, om, at regeringen skal tilbagetage den jord, der er givet bogstaveligt talt gratis til en saudiarabisk prins og forretningsmagnat, der havde lovet at bygge et hotel i tide til Commonwealth-topmødet. Dette skete selvfølgelig aldrig, hvilket efterlod fortalere for 'aftalen' med æg over hele deres ansigter. Embedsmænd, der er involveret i sagaen, har med jævne mellemrum forsøgt at forsvare virksomheden og sætte den ene ny dato efter den anden for start af byggeriet, men som det jævnligt rapporteres i denne klumme, skete der aldrig rigtig noget på stedet udover at opsætte et hegn og derefter bruge det til udstillinger og andre formål.

Den brede offentlighed er allerede utilfreds over den forhastede nedrivning af en førende folkeskole og læreruddannelseshøjskole, som lå på stedet, og som nu afventer resultater fra dette seneste initiativ til at regere i en misligholdt 'investor' og enten få ham i gang med byggearbejdet eller på anden måde returnere jorden til Uganda til anden udvikling. Skolen og uddannelseshøjskolen er dog væk til ugunst for de tidligere elever, lærere og personale.

MILJØMINISTER STANSER TURISMEPROJEKTET
Denne artikel om et ministerielt direktiv til National Forest Authority blev hentet fra Ugandas førende dagblad, The New Vision, lige før jul og er tilgængelig på nettet via: http://www.newvision.co.ug/D/8 /220/665634
Af hensyn til ferieperioden kunne der ikke indhentes kommentarer fra Skovstyrelsen eller fra ministeriet for yderligere baggrundsinformation for at belyse historien eller hvordan dette scenarie overhovedet udviklede sig. Artiklen, der udkom den 21. december, har titlen 'Adrift suspenderet fra Kalagala' og lyder:

Miljøministeren, Maria Mutagamba, har pålagt National Forestry Authority (NFA) at suspendere alle Adrift-aktiviteter i Kalagala indtil videre, skriver David Muwanga.

Direktivet følger et interessentmøde, som omfattede NFA, Cultural Heritage Exchange Center (CHEC) og Adrift den 28. november.

"Der blev aftalt, at alle interessenter suspenderer aktiviteterne på Kalagala Cultural Site, indtil de nødvendige hensyn er taget til gavn for alle," sagde ministeren i et brev dateret den 8. december.

CHEC's direktør Darius Kabona sagde tidligere, at NFA havde tildelt jord til Adrift til at bygge et hotel på trods af præsident Musevenis direktiv om at stoppe udlejning og salg af skove. "NFA har trodset præsidentens forbud fra juli 2008." NFA's publicist Moses Watasa sagde, at Adrift fik licens i 2006.

FN ER ENIGE OM UGANDAS MILITÆRE AKTION
Der kom nyheder før jul om, at FN's særlige udsending for de mislykkede fredsforhandlinger, Mozambiques tidligere præsident Joachim Chissano, støttede den militære aktion mod oprørerne i den congolesiske jungle. Det blev faktisk rapporteret i de lokale og regionale medier, at han opfordrede FN's Sikkerhedsråd, som Uganda nu er et ikke-permanent medlem af i to år med virkning fra 1. januar, til formelt at sanktionere den handling, som UPDF, SPLA og congolesiske hærenheder baseret i området. Mr. Chissano blev citeret for at have sagt, at han så "fortjenesten af ​​handlingen." Efter at have været offer for oprørernes forsinkelsestaktik flere gange, da han blev stillet op til møder, kan hans følelser godt forstås og spejles af næsten alle, som denne korrespondent talte med i Juba og Kampala.

Oprørerne har i mellemtiden igen grebet til at tage uskyldige landsbybeboere som gidsler, bortføre unge drenge og piger og dræbe snesevis vilkårligt, mens de er på flugt, hvilket inkluderer en enkelt massakre på mindst 45 mennesker, der tilbeder i en katolsk kirke ikke alt for fjernt fra kirken. grænsen til Den Centralafrikanske Republik, hvortil terroristerne ser ud til at forsøge at flygte til.

Militære operationer har foregået i løbet af helligdagene, men oplysninger, der officielt er frigivet i Kampala og Juba, har været sparsomme og spredte. I hele Uganda og det sydlige Sudan er støtten til offensiven fortsat overvældende, og alle venter på nyheder om, at målene for forfølgelsen er nået.

I lyset af de grusomheder begået af oprørerne, er deres lokale og internationale propagandister såvel som 'fredsfortalere' gået særligt tavse, tydeligt flov over begivenhederne, nu hvor terrorbønderne endnu en gang har vist deres sande ansigter.

KENYA FOREST SERVICE UDSEGNER NÆSTEN 200 ØKO-TURISMESTEDER
Den kenyanske skovservice har nu identificeret op til 200 steder, som kunne udvikles til økoturismesteder til diversificering af turismeprodukter i landet.

Beskyttelse af skove i det østlige Afrika er en stor udfordring, da angrebet fra udviklere, kulbrændere og tømmervirksomheder har været ubarmhjertigt i de seneste årtier. Enhver indsats for at udvide yderligere beskyttelse til skovsystemer gennem miljøvenlig turismeudvikling vil derfor være velkommen, men generelt er regeringerne i regionen nødt til at gøre meget mere for at genoprette dele af skovene, der er blevet forringet og trænger til genplantning med oprindelige træer.

Efter sigende var interessen for de 13 lokaliteter, der oprindeligt var øremærket til øjeblikkelig udvikling, meget stor fra mulige investorer, selvom 12 af disse lokaliteter er placeret inde i Mount Kenya National Park og den omkringliggende bevaringszone.

OMAN AIR TILFØJER NU LONDON NON STOP
Oman Air-kontoret i Østafrika har informeret rejsebureauer og offentligheden om, at flyselskabet vil påbegynde non-stop-flyvninger den 15. januar fra Muscat til London Heathrow, det eneste fly mellem Storbritannien og Oman. Passagerer fra flyselskabets østafrikanske destinationer har nu et andet valg med hensyn til, hvordan de rejser til Storbritannien.

BOOM I LICENSANSØGNINGER TIL ASL'S I TANZANIA
Tanzanias Civil Aviation Authority har godkendt ansøgninger fra næsten 20 nye aktører i luftfartsindustrien, de fleste af dem til indenlandske charteroperationer. Dette ser ud til at modsige den nuværende tendens i turistindustrien, hvor der er grund til bekymring på grund af den globale finansielle og økonomiske krise, da nye deltagere i den lokale flychartervirksomhed pludselig ser ud til at have mangedoblet sig efter nogen tids stagnation. Beslutningerne blev truffet og meddelt ansøgerne af bestyrelsens licensudvalg først for nylig efter den offentlige høring i slutningen af ​​oktober.

Landet er hjemsted for næsten 100 nationalparker, havparker, vildtreservater, vildtreservater og kontrollerede dyrelivsområder, hvilket understreger Tanzanias massive engagement i forhold til bevarelse af dyreliv og bevarelse af biodiversitet, hvilket gør det attraktivt for dyreliv og naturbaserede turismeaktiviteter .
Da de fleste parker og reservater findes i mere fjerntliggende områder og i betragtning af begrænsningerne for vejtransport, er safari med fly en stadig mere populær mulighed for besøgende fra udlandet, der har til hensigt at rejse uden tab af tid til parkerne og tilbringe deres ferie med game drives snarere end at krydse hele landet ad landevejen bare for at nå deres næste destination.

PRÆCISION LUFT NYHEDER
Precision Air, Tanzanias 'mest respekterede selskab' ifølge en nylig EAC-dækkende meningsmåling blandt administrerende direktører, vil tilføje endnu en Boeing 737 til flåden tidligt i det nye år for at kunne fortsætte med sine ekspansionsplaner. Flyselskabets bestyrelsesformand modtog også en individuel pris i slutningen af ​​det forløbne år, da han modtog prisen AFRAA (African Airlines Association) for eksemplarisk lederskab i luftfartssektoren, en yderligere bekræftelse af, at det at blive kåret til det mest respekterede selskab i Tanzania var intet lykketræf.

I mellemtiden har Tanzania Revenue Authority erklæret Precision Air som den næststørste skatteyder i landet, igen en bemærkelsesværdig præstation, men sikkert at tiltrække flere skattekonsulenter til at hjælpe flyselskabet med at miste denne særlige udmærkelse.

AIR TANZANIA OPDATERING
Flere problemer har ramt Tanzanias nationale flyselskab lige før jul, da nyheden torsdag den 19. december kom om, at IATA havde suspenderet medlemskabet af ATCL indtil videre, mens luftfartsselskabet kæmpede med en snæver tidslinje for at indsende relevant dokumentation til landets luftfartsmyndigheder med henblik på for at få deres driftstilladelser genoprettet. Tanzanias civile luftfartsmyndighed havde den foregående uge trukket AOC'en fra flyselskabet på grund af forskelle i dokumenter indgivet af flyselskabet, men tilsyneladende ikke i overensstemmelse med de seneste internationale luftfartsbestemmelser.

IATA's suspension af ATCL er et hårdt slag, da det forhindrer adskillige interaktioner med andre flyselskaber, såsom accept af billetter og transaktioner via IATA-clearinghuset eller deltagelse i BSP-ordningen, hvorigennem rejsebureauer og flyselskaber/IATA er forbundet.

I mellemtiden har den tanzaniske regering, som af insidere inden for ATCL beskyldes for deres økonomisk næsten brudte status over manglende tilbagebetaling af de månedlige tilskud og clearing af lang udestående lån og gæld, som regeringen havde forpligtet sig til, da separationsaftalen blev underskrevet med SAA for to år siden, også handlede, da premierministeren mødtes med ATCL's administrerende direktør og bestyrelsen for at diskutere flyselskabets fremtid.

Air Tanzania påpegede også, at efter deres suspendering af TCAA, var der ingen anden mulighed for IATA end at suspendere deres medlemskab, selvom genindsættelse til fuld service ville være lige så hurtigt, når først tilsynsmyndighederne havde godkendt flyselskabet til at genoptage driften, efter at have accepteret reviderede Dokumenter. Det blev igen nævnt, at flyselskabets luftdygtighed af deres fly ikke var i tvivl. Men det er helt sikkert en hovedpine, som flyselskabet kunne have undværet, når man tager de udfordringer i betragtning, som det havde mødt i dagene før jul.

Samtidig vadede en regeringsminister ind i debatten og bebrejdede 'dovne elementer' for situationen, idet han ikke vidste, at hans bemærkning ville blive tilskrevet, at regeringsministeriet skrev den månedlige tilskudscheck til flyselskabet, som regeringen forpligtede sig til, da Air Tanzania blev adskilt. fra SAA dengang. Man mente også generelt, at regeringen kun har sig selv at bebrejde situationen ved ikke at lytte til advarselsskiltene og bønnerne fra ATCL-ledelsen om at optrappe og betale de længe udestående kontingenter, og at ethvert forsøg nu på at søge 'andre skyldige' er en af ​​at vaske hænder efter kendsgerningen.

På tidspunktet for trykningen med denne spalte var flyselskabet endnu ikke vendt tilbage til operationel status, og bestræbelser på at få en opdatering viste sig umulige. Se dette rum i kommende udgaver.

RWANDANSKE HOTELLER, LODGES OG RESORTS SKAL KLASSERES
Viceadministrerende direktør for Rwanda Development Board og tidligere leder af ORTPN – Rwanda Office for Tourism and National Parks før det blev fusioneret til RDB – fru Rosette Rugamba, har nu bekræftet, at Rwanda fra og med 2009 vil anvende retningslinjerne for det østafrikanske fællesskab. til klassificering og klassificering af deres gæstfrihedsvirksomheder. Denne handling har til formål at sikre en fælles standard på tværs af ØK for kvalitetskontrol af sektoren.

Hoteller, hytter, resorts, kroer, moteller og endda restauranter vil gennemgå en evalueringsproces, før de til sidst tildeles en stjerneklassificering, som vil svare til international praksis. Turistguider kan derefter give rejsende et mere præcist billede af standarderne for en bestemt virksomhed.

SEN RETFÆRDIGHED FOR RWANDANSKE FOLKEMORDSOFRE
Lige før juleferien dømte Det Internationale Tribunal i Rwanda flere nøglemistænkte i holocaust af hutu-mordermilitser, herunder en af ​​hovedmændene bag forbrydelserne. Theoneste Bagosora blev dømt som hovedmand og anstifter af de usigelige rædsler, der blev påført tutsierne og moderate hutu-befolkninger i Rwanda i 1994 og vil nu sammen med flere andre afsone en livstidsdom, mens næsten en million rwandere ligger i deres grave som en barsk. påmindelse om, hvordan verden, og i særdeleshed FN, i begyndelsen af ​​1994 svigtede dem.

Andre vigtige mistænkte siges stadig at være på flugt, selv om flere på det seneste er blevet opdaget og anholdt i afventning af deres egne retssager.

JUL HJEMME TIL ROSE KABUYE
De anklager, som en dommer i Frankrig rejste mod Rwandas protokolchef Rose Kabuye, blev yderligere knust, da fru Kabuye, der allerede var løsladt fra varetægtsfængsling for at færdes frit i Frankrig, fik tilladelse til at flyve til Rwanda i jule- og nytårsferien af ​​et andet medlem af det franske retsvæsen, som ændrede hendes kautionsbetingelser yderligere.

Det usædvanlige skridt viser, hvordan andre dommere og dommere inden for retssystemet i Frankrig ser på de anklager, der er rejst mod hende, og det forventes generelt, at disse ved det første formelle retsmøde vil blive frafaldet, nu hvor det eneste vidne har trukket sin forklaring tilbage og indrømmet at har vildledt undersøgelsen før. Velkommen hjem Rose.

I mellemtiden har Tyskland genanholdt en ægte folkedrabsmistænkt, som de tidligere havde løsladt på grund af 'manglende beviser'. Drøftelser ser ud til at være i gang mellem Rwanda og Tyskland om udleveringen af ​​den mistænkte, som dog også kunne udleveres til FN-domstolen i Arusha til retssag. Hold øje med dette rum for opdateringer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

Denne korrespondent og hans familie vil gerne ønske alle læsere en glædelig og fredelig jul 2008.

Denne korrespondent og hans familie vil gerne ønske alle læsere en glædelig og fredfyldt jul 2008. Næste klumme udkommer den 2. januar 2009, så jeg benytter også lejligheden til at udtrykke vores bedste ønsker om en glad, sund og fremgangsrig nytår i 2009.

UWA UDVIDER "JULEGAVE"
Ugandere og østafrikanske borgere kan igen nyde en 50 procents reduktion af adgangsgebyrer til parken mellem 15. december og 15. januar, når de besøger landets nationalparker og vildtreservater. Denne foranstaltning har tidligere trukket ekstra mange besøgende til de beskyttede områder i hovedferieperioden, som traditionelt omfatter de lange ferier for børn mellem skoleårene.

I mellemtiden er der også dukket nyheder op om, at de fem østafrikanske samfundsmedlemsstaters organer for dyrelivsforvaltning er blevet enige om at anerkende østafrikanske borgere som deres egne, når det kommer til adgangsgebyrer til parker i hele regionen. Borgere fra ethvert medlemsland kan nu besøge nationalparker og vildt- og vildtreservater i andre lande til de samme reducerede satser, som indbyggerne i det respektive land. Der har dog ikke været nogen bevægelse i at udvide en lignende status til at omfatte udlændinge, der er bosat, og som er klassificeret som udenlandske besøgende på trods af at de betaler skat i det land, de er registreret i. Måske de kommende hårde tider inden for turisme, da internationale markeder vælter af de finansielle krise og den efterfølgende økonomiske afmatning, kan ændre dette og forårsage en ØK-dækkende aftale om visumgebyrer og adgangsgebyrer til parkerne for at tiltrække denne vigtige nationale/regionale kilde for besøgende.

I en beslægtet udvikling har UWA suspenderet deres fællesskabsstøtteprogrammer for adskillige projekter omkring Mt. Elgon National Park på grund af regnskabsproblemer, som opstod, da over 30 millioner Uganda shilling blev brugt, men der ikke blev taget højde for dem. Nogle af projekterne siges kun at have givet delvise regnskaber, mens andre slet ikke gav nogen detaljer, da de gik i trykken, hvilket fik UWA til at slå på bremsen, indtil sagerne er løst til deres revisorers tilfredshed. Uganda Wildlife Authority deler ved lov 20 procent af parkens adgangsgebyrer med nabosamfund over hele landet.

CHIMPSEREDE I KIBAALE NATIONALPARK – NU ÅBEN
En hollandsk-ejet ny, miljøvenlig lodge er åbnet lige uden for Kibaale National Park og henvender sig til turistbesøgende, udefra og i Uganda, der kommer til parken for at spore chimpanser, spotte nogle af de næsten 350 fuglearter eller blot nyde skovmiljø. Beliggende kun få minutters kørsel fra startpunktet for den UWA-organiserede sporing, er lodgen ideel til besøgende til det bredere område, herunder besøg i de nærliggende Rwenzori-bjerge eller bydelen Fort Portal.
Selvstændig indkvartering er tilgængelig i hytter og især en træhytte, sammen med en nærliggende campingplads, der også er tilgængelig for kunder, der medbringer deres eget teltudstyr. Lodgen tilbyder indkvartering med helpension for bookede gæster, men afslappede daggæster kan også bruge restauranten. Besøg www.chimpsnest.com for mere information.

UGANDA TOURIST BOARD BEKRÆFTER ITB DELTAGELSE / FOR AT FÅ NY BÆRET
Efter aftaler med Uganda Wildlife Authority fra UTB står det nu klart, at landet vil være repræsenteret i Berlin næste år. Landets stand ved WTM i år vakte stor opmærksomhed, og en lignende indsats kan forventes til Berlin 2009. Mødeaftaler kan aftales på forhånd via [e-mail beskyttet] .
Det blev også erfaret, at efter stadig mere sure kommentarer fra interessentsamfundet om overvejelserne i ministeriet i de seneste måneder, vil en ny bestyrelse endelig blive udpeget meget snart i overensstemmelse med den nye turismelov vedtaget tidligere på året. Ugandas turistråd, som krævet af den nye lov, vil derefter gennemgå omstrukturering og omorganisering for at imødekomme udfordringerne i det nye årtusinde. Forvent mere information i det nye år om, hvad der skal ske, og hvornår det skal ske.

UVILDE OPERATØRER TIL AT STANNE DERES EGEN FORENING
Det blev erfaret, at fragmenteringen i foreningsrammen er sat til at fortsætte med dannelsen af ​​en ny forening for turisme-'udbydere' - tale-rejsearrangører. Det ser ud til, at en brøkdel af tidligere og endda nuværende medlemmer af Association of Uganda Tour Operators (AUTO) er indstillet på at starte deres eget rivaliserende tøj, angiveligt for at deltage i tildelingen af ​​gorilla-sporingstilladelser, som indtil nu blev distribueret i regi af UWA udelukkende til medlemmer af AUTO. Ifølge de modtagne oplysninger var ikke alle tilfredse med håndteringen af ​​arrangementerne og tildelingen af ​​tilladelser, og derfor er en udbryderfraktion nu i gang med at forberede sig på at få deres egen bid af kagen. Der var ingen tilgængelige kommentarer om eventuel mægling mellem de to fraktioner for at undgå denne udvikling. Hold øje med dette rum for nye nyheder.

HURTIG REAKTION PÅ FULDE PRESSRAPPORTER
Ministeriet for arbejder og transport har gennem den nationale vejmyndighed reageret hurtigt for at aflive de grundløse rygter, der blev spredt i sidste uge om tilstanden af ​​hovedbroen over Nilen i Jinja. Der blev indkaldt til en rådgivende workshop i fredags, som samler alle interessenter, hvor den reelle tilstand af broen blev diskuteret, før man vendte opmærksomheden mod bygningen af ​​en anden bro i nærheden. Det kunne også konstateres, at der ikke blev indført yderligere reduktion af hastighedsgrænsen over broen, og at grænsen forblev ved 20 KM i timen for alle køretøjer, der ikke var tilladt at overhale, mens de var på broen som en langvarig regel.

Dele af de lokale medier havde portrætteret broen som usikker i sidste uge, hvilket skabte bekymring blandt brobrugere og offentligheden som helhed.

BRUSSELS LUFTLINJER INDSTILLET TIL AT VÆRE STAR ALLIANCE
Sidste weekend blev der modtaget nyheder fra en Brussels Airlines-kontakt i Belgien om, at flyselskabets ansøgning om at blive medlem af verdens største luftfartsalliance er blevet accepteret, og en formel tiltrædelsesproces er nu i gang. Når SN officielt er en del af Star Alliance, forventes en proces at tage op til et år på grund af audits og kvalitetskontrolkrav; det bliver det tredje flyselskab i gruppen, der flyver til Entebbe, efter South African Airways og Egypt Air. Udviklingen vil uden tvivl også have en positiv indvirkning på Brussels Airline's passager- og fragtlast til deres østafrikanske destinationer Entebbe, Bujumbura, Kigali og Nairobi, da alliancens medlemmer normalt leverer ekstra trafik til destinationer, der betjenes af andre alliancepartnere.

Lufthansa, den førende grundlægger af Star Alliance, har for nylig erhvervet en andel i Brussels Airlines, hvilket tilføjer vægt til SN's position på markedet som et "familie" medlem af den udvidede Lufthansa-gruppe.

Denne klumme rapporterede først for nylig, at Ethiopian Airlines havde indgået en udvidet kodedelingsaftale med Lufthansa, der nu også dækker flyvninger fra Addis Abeba til Entebbe, sandsynligvis en varsel om kommende ting. For SN-passagerer fra Entebbe vil det betyde bedre og bredere forbindelser til destinationer, som i øjeblikket ikke betjenes af Brussels Airlines, brugen af ​​lounger og servicepunkter over hele verden og adgang til det mest omfattende hyppige fly-program, der i øjeblikket er tilgængeligt på markedet. Til gengæld vil Star Alliance være i stand til at indgå i et af de mest omfattende Afrika-netværk, et hvilket som helst flyselskab opererer fra Europa, med forbindelse via Bruxelles – hovedstaden i Den Europæiske Union.

EMIRATES TILFØJER NU SAN FRANCISCO – ENDELIG
Efter levering af yderligere fly, hovedårsagen til forsinkelsen i start af fly til SFO, har Emirates' Kampala-kontor informeret rejsebureauer om, at reservationer nu accepteres til deres seneste amerikanske destination. Flyselskabet bruger en B777-200LR i deres standard 3-klasses konfiguration, og den første flyvning tidligere på ugen blev gennemført under særlige parametre for at reducere emissionerne i hele flyvningens varighed. Ifølge flyselskabets kilder transporterede flyet omkring 200 passagerer og besætning til Golden Gate og tog næsten 15.5 timer at tilbagelægge afstanden. Ifølge flyselskabets kilder blev over 2,000 liter brændstof sparet under flyvningen ved at anvende nyudviklede teknikker og flystyringsmuligheder.

Emirates flyver nu til 5 byer i USA indtil videre, men ud fra deres track record, vil de intenst se på at tilføje yderligere destinationer i fremtiden. Ugandiske rejsende til USA's vestkyst har nu yderligere muligheder for at rejse og kan vælge forbindelsespunkter i enten Europa eller Dubai.

KONGENS UDVALG SKAL GENTAGES
Nyheden brød tidligere på ugen om, at valget af en ny konge af en gruppe høvdinge i Busoga-kongeriget skulle gentages. Årsager citeret efter møder mellem høvdinge med præsident Museveni var forfatningsdomstolens påbud, men nok vigtigere var, at antallet af tilstedeværende høvdinge ikke opfyldte kongerigets krav til lovligt at vælge en ny "Kyabazinga" eller konge. En ny dato for processen vil snart blive annonceret, mens regeringen i mellemtiden præciserede, at de ikke ville anerkende resultaterne af den fejlbehæftede første udvælgelsesrunde. Flere chefer havde boykottet mødet, mens andre var gået ud af mødet i protest. Se dette rum for flere nyheder om denne saga.

SHERATON KAMPALA FÅR ENERGIPRIS
Kampala Sheraton Hotel modtog "Annual Energy Management Award" fra Energy Institute of Uganda tidligere på ugen efter yderligere 5.5 procent besparelser i elforbruget gennem brug af bedste praksis og investering i energibesparende foranstaltninger. Som den eneste ISO-certificerede virksomhed i gæstfrihedssektoren i Uganda, havde Sheraton allerede reduceret elforbruget i løbet af de sidste år, og deres seneste præstation vil gå langt i at reducere hotellets COXNUMX-fodaftryk endnu mere.
I mellemtiden har Sheraton også blæst det lokale marked med deres jule- og nytårstilbud, som inkluderer værelsespriser på kun US$100 per nat, inklusive en komplet morgenmad, brug af Kidepo Spa og gratis aviser.

Salgs- og marketingdirektør Janet Mzigo har fri på barsel, og det er underforstået, at både mor og baby har det godt hjemme i Kenya. Hun forventes at genoptage sine opgaver på Sheraton inden påske 2009. Tillykke Janet.

BONANZA TIL PRINT-MEDIER
Den forestående indtræden af ​​France Telecoms Orange-mærke på Uganda-markedet har ansporet en byge af PR- og marketingaktiviteter hos eksisterende teleselskaber. Massive priser, inklusive biler og endda huse, i ordninger, der sigter mod at belønne kundeloyalitet, går lige nu med reducerede takster over hele linjen, alt sammen bragt til offentlighedens opmærksomhed gennem helside, firfarvede annoncer i de lokale aviser og også i radio stations- og tv-reklamer. Også hoteller og restauranter bruger opløbet til feriesæsonen til at reklamere for deres særlige tilbud til jul og nytår, dog ofte med vildledende priser, når der i mindst mulig udskrift nævnes "underlagt 18 procent moms og service". charge” let overses – forestil dig den uhøflige opvågning af klienter, der så skal ud med 20 – 25 procent mere end budgetteret med. Lidt mere ærlighed i reklamer kan komme langt, især forud for julen. Under alle omstændigheder er det en kærkommen indtægtsbonanza for de trykte og elektroniske medier, som drager fordel af konkurrencen om kunderne.

ORANGE KENYA JULETILBUD BÆNDER OGSÅ UGANDANERE
Udsigten til, at Orange, France Telecoms mobilmærke, meget snart udvider driften til Uganda, har vakt begejstring, da virksomheden i Kenya annoncerede for Apple iPhone 3G – første gang et mobilteleselskab har sat denne telefon på det østafrikanske marked. Virksomheden er gået i drift med et avanceret 3G-netværk og forventes at blive lanceret i Uganda i begyndelsen af ​​første kvartal af 2009, hvilket udvider udvalget af operatører i Uganda til 5 samlet og forhåbentlig bringer omkostningerne ved opkald, sms. beskeder og internetbrug længere nede. Uganda har i øjeblikket MTN, Zain (tidligere Celtel), Uganda Telecom og Warid Telecom, der opererer over hele landet med fast og mobil kommunikation.
Orange Uganda har også annonceret i de lokale medier, at de søger forretningspartnere over hele landet, der er interesserede i at drive franchise og salgssteder. Der er endnu ikke givet nogen fast dato for lanceringen.

I en relateret udvikling rapporteret i dag, har Zain - tidligere Celtel - nu tilføjet Ghana til deres netværk og har prompte tilføjet de nye destinationer til deres "One Network", som giver Zain-kunder mulighed for at foretage opkald på tværs af det afrikanske kontinent til "indenlandske" opkaldstakster uden roamingtakster i udlandet. Godt gået at støtte de panafrikanske idealer.

KINGDOM HOTELS UGANDA VISER INGEN TEGN PÅ BYGNING
Den gratis jordgave til hotelvirksomheden for nogle år siden har stadig ikke resulteret i nogen synlig byggeaktivitet på grunden, hvor en førende byskole og demonstrationsskole dengang i al hast blev revet ned for at give plads til foretagendet. Selvom der tidligere på året blev rejst et hegn rundt om hele grunden, er der ikke fremkommet tegn på byggeri siden da, da hverken materialer eller byggekontorer blev sat op. Den triste situation afspejler også dårligt på offentlige embedsmænd, som med jævne mellemrum udsendte erklæringer om skæbnen for hotelprojektet, når offentligheden blev urolig og krævede, i breve til redaktører af de førende dagblade eller i call-in radioprogrammer, at jorden tilbageleveres. Navnlig har virksomheden investeret megamillioner i Fairmont Hotels Kenya, hvor en større opgraderings- og renoveringsøvelse er i gang, mens man ignorerer det ugandiske folks velvilje, fra hvem jorden blev taget uden noget tilbage indtil videre.

ET ÅRI FOR JACANA
Jacana Safari Lodge, der ligger ved Lake Nyamusingire inde i Queen Elizabeth National Park, har netop fejret sit 10 års jubilæum. Ecolodge, der ejes og administreres af GeoLodges Africa, tilbyder 10 hytter med to soveværelser og en familiehytte med to soveværelser og ligger lige ved bredden af ​​kratersøen under en tyk tropisk skov. Andre lodges i deres stald er Nile Safari Lodge uden for Murchisons Falls National Park etableret i 1993, den prisvindende Rain Forest Lodge i Mabira Forest og den senest etablerede Silverback Lodge uden for Bwindi Gorilla National Park.
Besøg www.geolodgesafrica.com for mere information.

KENYA LIDER MANGEL AF BRÆNDSTOF
På tværs af byer i Kenya var bilister hårdt pressede for at finde tilgængeligt brændstof i lyset af en voksende mangel på varen. Tidligere på ugen pålagde Rwanda en rationering af brændstof til omkring 20 liter om dagen på grund af utilstrækkelige leverancer. Uganda er netop på vej ud af en brændstofmangel, men udviklingen i Kenya fornyer nu minderne om den lammende brændstofmangel, som ramte landet for et år siden over nytårsferien. Længere transitruter for olietankskibe på vej til Mombasa på grund af pirateriet omkring Afrikas Horn har kapacitetsproblemer med hovedrørledningen og er mistænkt for at hamstre brændstofprodukter, hvilket er den væsentligste formodede årsag til manglen, plus panikkøb, kursus, som finder sted, hver gang rygter begynder. Denne kolonne vil overvåge situationen og indsende opdaterede rapporter, når og når nyheder udbredes.

NAIROBIS WILSON LUFTHAVN FORSAMLET
Luftfartsoperatører, der allerede er i diskussion med Kenya Airports Authority om tilstanden af ​​den vigtigste internationale lufthavn i Nairobi - se forrige uges klumme om Kenya Airways CEO's klager - stiller også spørgsmålstegn ved KAA's engagement i rehabilitering og modernisering af den travleste lufthavn i hele region – Wilson Lufthavn. Denne klumme har tidligere rapporteret om problemerne for flyoperatører med base i Wilson og har også med jævne mellemrum nævnt KAA's forpligtelser over for større arbejde på faciliteter.

MOU MED SPANIEN SØGER DIREKTE CHARTERS
Kenya har i løbet af ugen underskrevet et aftalememorandum med den spanske regering, der tillader charterflyvninger at forbinde de to lande med henblik på turisme. I øjeblikket eksisterer der ingen direkte flyforbindelser, selvom Iberia for mange år siden drev rutefly mellem Nairobi og Madrid. Kenya skal deltage i den største spanske turismemesse, FITUR, tidligt i det nye år for at skabe yderligere kontakter mellem de spanske rejsearrangører med det formål at bringe flere feriegæster til Kenya.

RWANDA INDVIVER NYUNGWE NATIONALPARK
"Land of the Thousand Hills", som Rwanda er kærligt kendt af sine venner rundt om i verden, har tidligere på ugen indviet landets hidtil største nationalpark. Nyungwe-skovens status er blevet hævet til nationalpark for at tiltrække flere turistbesøgende til området, da Rwanda fortsætter med at diversificere sine turismeprodukter i jagten på nye markeder. Det er Rwandas tredje egentlige nationalpark, efter Akagera National Park og Parc de Volcanoes, sidstnævnte bedst kendt for gorillasporing. Nyungwe siges at være hjemsted for et stort antal chimpanser og næsten 300 fuglearter, selvom det forventes, at dette antal vil stige, når der udføres yderligere forskning

Viceadministrerende direktør for Rwanda Development Board og tidligere chef for ORTPN, fru Rosette Rugamba, gentog også Rwandas aftale med Dubai World om at bygge en femstjernet, miljøvenlig lodge i Nyungwe, som forventes at stå klar i midten af ​​2009. Hun inviterede andre investorer i turisme- og gæstfrihedssektoren til Rwanda og afslørede også en partnerskabsaftale med Burundi, som skoven strækker sig ind i, og hvor den er kendt som "Kibira Forest." Burundi, som for nylig rapporteret i denne klumme, er også klar til at genstarte turismen til landet, og samarbejdet med Rwanda, i særdeleshed, for dette grænseoverskridende økosystem vil gå langt for at sætte Burundi på vejen til succes.
Det blev også afsløret under den formelle funktion, at et nyt College for Conservation and Environmental Management vil blive startet i området, støttet af den amerikanske regering og McArthur Foundation. Kollegiet vil tilbyde forsknings- og studiemuligheder i særdeleshed for Albertine-kløft-landene, som både Rwanda og Burundi er en del af.

USAID er i mellemtiden allerede gået i gang med at støtte lokale turismeprojekter til Nyungwe-området i en yderligere indsats for at integrere nabosamfundene i de økonomiske aspekter af turisme, med det formål at reducere fattigdom og skabe levebrød.

TÅLMODIGHEDEN ER UDFØRT MED REBELENS FORSINKENDE TAKTIK
Nyheden brød ud i sidste weekend om, at ugandiske hærenheder, SPLA-tropper og tilsyneladende endda congolesiske enheder nu angriber LRA-oprørernes baser dybt inde i Congo. I flere måneder nu forsøgte oprørscheferne at forsinke forhandlingerne, rejste internationale udsendinge, udsendte mere uhyrlige krav og gik glip af det ene møde og underskrivelsesceremoni efter det andet, alt sammen med tilsyneladende ingen sanktioner eller konsekvenser overhovedet, mens de levede af ydelser. af lande, der støtter fredsprocessen, som har været i gang siden midten af ​​2006.

LRA har terroriseret den nordlige ugandiske befolkning i over 15 år og er blevet berygtet for at bortføre tusindvis af unge drenge og piger, forvandle dem til oprørere og sexslaver og også for grusomheder som at skære ofrenes næser, læber og ører af som " straf." Flere store massakrer er også pålagt oprørerne, hvor hundredvis af uskyldige landsbyboere blev brændt og slagtet. Nogle af deres mest umenneskelige handlinger var:

– Atiak i april 1995, hvor over 250 civile blev massakreret med koldt blod.
– Bortførelsen af ​​over 100 piger i Lalwa i Kaberamaido til brug som sexslaver.
– Barlonyo-massakren, som fandt sted den 21. februar, og hvor over 400 blev dræbt.
- Pabbo IDP-drab spredte sig over flere måneder i 2004, hvor omkring 5,500 indbyggere blev dræbt og i nogle tilfælde kogte kroppe for at indgyde frygt blandt befolkningen.
– Stormen på St. Mary's College i Aboke, Apac-distriktet den 10. oktober 1996, hvorfra 139 piger blev taget til fange og senere 109 løsladt.

Efter disse og adskillige andre grusomheder blev hele deres ledelse anklaget af Den Internationale Straffedomstol for forbrydelser mod menneskeheden, krigsforbrydelser og er eftersøgt til retssag, selv om det efter erfaring, med deres stædighed synes mere sandsynligt, at de nu står over for samme skæbne som Savimbi og hans guvernører i Angola, der heller ikke kunne lægge våben og leve i fred med resten af ​​deres landsmænd og landsmænd.

Tålmodigheden i Uganda og det sydlige Sudan er endelig sluppet op hos de vigtigste aktører i ligningen – både mæglerne samt Uganda og det sydlige Sudan. Ikke længere er oprørernes militære grænser, som det var tilfældet under de falske fredsforhandlinger, men en kombineret styrke er nu på jagt efter dem, angiveligt støttet af det ugandiske luftvåben, luftbårne enheder og helikopterskibe. Militær aktion startede sidste søndag omkring middagstid og siges at være i gang, selvom den vigtigste oprørslejr blev ødelagt i den første bølge af angreb.

Khartoum-regimet blev i mellemtiden advaret om ikke at skabe problemer, da de længe var mistænkt for at have givet tilflugtssted og støtte til oprørerne (før de selv underskrev en fredsaftale med SPLM for det sydlige Sudan), før militært pres blev tvunget til. oprørerne derefter at trække sig tilbage til Congo - først Garamba National Park, hvor de decimerede dyrelivet for at sælge næsehornshorn og elfenben, og derefter til baser længere væk nær grænsen til Den Centralafrikanske Republik.

Khartoum har i de seneste uger masseret tropper i det sydlige Kordofan, nær afgrænsningslinjen mod syd, af deres egne begrundelser, for at forhindre et forestillet oprørsangreb fra Darfur, hvilket generelt opfattes som en langt ude undskyldning for at tilføje ensidigt mere tropper ind i det flygtige område i nærheden af ​​Abyei, en olierig stat, der er gjort krav på af syd, bestridt af Khartoum, og et brændpunkt i forholdet mellem syd og regimet i nord. Men i lyset af den seneste militære aktion mod LRA kan der meget vel ligge en bagtanke bag disse manøvrer.

Det er håbet, at den igangværende militære aktion vil være hurtig og afgørende og enten fange og levere oprørerne til ICC i Haag eller løse problemet med militære midler. Det ser også ud til, at regimet i Kinshasa, om end modvilligt, har givet tilladelse til, at både SPLA- og UPDF-enheder krydser ind i Congo i jagten på oprørerne, hvilket giver troværdighed til den militære aktion.

Den offentlige mening i løbet af ugen var overvældende for den militære aktion, bortset fra de få isolerede stemmer fra kendte oprørstilhængere. De to lejres fredsforhandlinger, og også mæglerholdene i Juba, har pakket deres ting sammen og holdt en tidlig juleferie, og efterlader pludselig flere hoteller i det sydlige Sudans hovedstad med tomme værelser. Ingen af ​​hotellerne har angiveligt nogen foreløbige reservationer, så deres kunder kan vende tilbage på et senere tidspunkt, hvilket i sig selv er ret afslørende. Hold øje med dette rum for opdateringer.

BEKYMRINGER VIDEREDE I SYDSUDAN OM MILITÆRE AKTIONER
Rapporter fra Juba tyder på et stigende niveau af bekymring over isolerede LRA-bander, der forårsager kaos i det sydlige Sudan nu, som de har gjort tidligere, når som helst de nedlagte fredsforhandlinger ikke gik deres vej. De ugandiske oprørere har dog indtil videre afholdt sig fra at engagere sig direkte med SPLA, sandsynligvis ved at kende deres voldsomme reaktion og kamptaktik, som før CPA holdt Khartoum-regimet på en armslængde.
Men med SPLA, der nu forfølger oprørerne sammen med de ugandiske UPDF og congolesiske enheder, er frygten steget for, at landsbyer, handelsposter og små byer kan blive mål for oprørerne for at få forsyninger og bortføre unge drenge og piger og presse dem i tjeneste. Sikkerhedspatruljer og luftovervågning er blevet optrappet for at imødegå enhver oprørsindsats for enten at krydse ind i det sydlige Sudan fra deres skjulesteder i Congo eller få andre oprørere i det sydlige Sudan til at gå i gang. En højere beredskabstilstand er blevet håndhævet på tværs af grænseområderne til Congo, og forstærkninger siges at blive indsat. Hotelbelægningen i Juba siges dog ikke at være faldet væsentligt, udover at forhandlings- og medieholdene nu gradvist forlader deres værelser og faciliteter.

SOMALIA PIRACY OPDATERING
FN har udvidet mandatet for koalitionsflådestyrker, der opererer omkring Afrikas Horn, for at tillade dem forfølgelse på landjorden, hvilket kan omfatte angreb på piraternes landbaser med tropper og også luftbårne angreb.
Kenya har i mellemtiden også annonceret, at deres flåde og luftvåben vil angribe piratbåde fundet inde i kenyansk territorialfarvand, som strækker sig 200 miles offshore. Det blev sagt, at både, der tilhører pirater, vil blive sænket af kenyanske militærkilder.

Den kinesiske regering har ifølge de seneste rapporter også udsendt nogle flådeenheder for at slutte sig til en stor multinational koalition nær Somalia, og efterhånden som antallet af flådens skibe og personale vokser, vil det blive sværere for pirater at kapre skibe, især nu hvor deres land baser er ikke længere off limits.

Det blev også erfaret, at især krydstogtskibe vil blive nøje overvåget og skygget af flådenheder for at forhindre ethvert forsøg på at kapre dem. Mange krydstogtskibe kommer traditionelt gennem Suez-kanalen og kommer derefter ind i Det Indiske Ocean for havneanløb på Seychellerne, Mombasa og Zanzibar, og skal passere ud for den somaliske kyst, når de enten forlader eller går ind i Det Røde Hav. Hold øje med dette rum for opdateringer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

IN MEMORIAM 'NETA PEAL'

IN MEMORIAM 'NETA PEAL'
Så snart sidste uges udgave var gået i trykken, nåede jeg frem til mig om en gammel vens bortgang fra mine dage i Mombasa, og en person, jeg skyldte en hel del – hendes arbejde inspirerede mig til selv at begynde at skrive. Neta Peal, et 'inventar' i Mombasa i dage efter uafhængighed og faktisk indtil det tidspunkt, hvor hun døde i sidste uge, var i årtier det journalistiske ansigt for kystens turistsektor. Jeg mødte hende første gang, da jeg kom til Mombasa, og udover hendes regelmæssige artikler i nationale dagblade, forskellige kyst-ugeblade og senere i 'Kystugen', plejede hun at lave succesfuldt PR-arbejde for hotel- og safarivirksomheder, herunder den jeg plejede at arbejde for dengang.

I evigheder plejede hun at køre en gammel forslået Fiat 127, og mange firmaer og enkeltpersoner bidrog med jævne mellemrum til at få bilen repareret igen, da hendes indkomst aldrig var nok til at dække alle de ekstra og ubudgeterede udgifter, lade være i fred for at købe en ny bil – hun elskede simpelthen den gamle ting, da vi alle elskede hende for hendes sprudlende ånd og hendes varme, venlige personlighed.

På et tidspunkt, mens jeg tjente som udvalgsmedlem for Mombasa and Coast Tourism Association MCTA, erfarede jeg, at hun lavede MCTA's PR-arbejde gratis, en tjeneste, som hun også i lang tid udvidede til Skal Club of Mombasa i sit ønske om at gør en forskel. Og sikke en forskel, hun gjorde i de år - havde Neta ikke været der, havde man helt sikkert været nødt til at opfinde hende.

Sammen med den daværende MCTA-formand, Lorna Hayes, var hun aldrig bange for at tale om kontroversielle spørgsmål, især sager, der påvirker turistindustrien, og mange politikere nærede nag til hende og, så vidt jeg husker, truede hende endda, da hendes artikler sætter en torn i den ømme side af vildledning af politikere og intet-gørende kommunalbestyrelsesmedlemmer.

Alligevel satte Neta altid sit perspektiv og sin egen fortolkning på tingene, og hendes sandfærdige artikler bestod alle tidens prøve.

Jeg husker en særlig hændelse, da Neta var sammen med mig og min kone Esther (der ventede vores første barn på det tidspunkt) på et charterfly fra Kilimanjaro Buffalo Lodge lige uden for Amboseli efter en social weekend i Skal Club of Mombasa, som vi havde tilbød hende en plads i den lille Cessna 186. Lige efter at flyet var blevet luftbåret, mistede flyet strømmen - vi fandt senere ud af, at det var for varmt på det tidspunkt - og instruktørpiloten bragte på mirakuløst vis flyet ned på striben igen fra omkring 15 fod op og undgik klipperne for enden af ​​striben ved at dykke ned i 'busken', hvor vi kom til et punktum ikke mere end en fod fra et træ. Da vi steg ud af flyet for at vakle tilbage til lodgen, kom afdøde John Arkle løbende sammen med nogle andre, alle glade for at se os uskadt. Neta og jeg sænkede i hurtig rækkefølge nogle glas brandy i baren, mens piloten inspicerede flyet og bragte det tilbage til parkeringspladsen, heller ikke en skramme på det. Og så, uforskrækket, erklærede Neta, at drinksene havde stabiliseret hende nok til at begynde at komme hjem, og det gjorde vi, selvom vi delte os selv og poserne i to fly – Esther og jeg i Cessnaen, og Neta og poserne i en Seneca , som var på gennemrejse for at aflevere en passager. Som historien fortælles, kom vi selvfølgelig alle sikkert tilbage til Mombasa, og dette var begyndelsen på et hurtigt venskab, der strakte sig over årtier.

Det er en af ​​de uforglemmelige historier, jeg husker hende for, aldrig en til at give op i lyset af modgang og altid klar til at møde en anden udfordring, lige så snart hun havde sendt en tidligere.

Jeg bruger min klumme til at udtrykke min oprigtige medfølelse med afdøde Neta Peals familie og venner, en god sjæl, der er hårdt savnet og en påmindelse om, hvor hurtigt tiden løber gennem vores hænder.

DÅRLIGT NYT TIL ØSTAFRIKAANSKE B787-KUNDER
Boeing ejede endelig op på deres monteringsproblemer ved at flytte datoerne for de første testflyvninger af deres nye fly ind i andet kvartal af 2009, hvilket utvivlsomt vil forsinke leverancerne yderligere for Kenya Airways og Ethiopian Airlines. De første testflyvninger begynder nu sandsynligvis i slutningen af ​​maj 2009, selv om det, ud fra Boeings seneste track record, stadig skal ses, indtil det rent faktisk sker. Begge luftfartsselskaber har et betydeligt antal af 'Dreamliners' i bestilling, som skulle erstatte deres aldrende B767-flåder og samtidig tilbyde større kapacitet til passagerer og fragt samt bedre flyøkonomi.

Det er underforstået fra kilder hos begge flyselskaber, at de ikke kun forhandler om sanktioner for de sene leverancer med Boeing, men også undersøger den midlertidige brug af andre fly for at udfylde det uundgåelige hul, som de sene leverancer vil efterlade i ruter og flådeudvidelse planer.

I mellemtiden forventer lanceringskunderne ANA fra Japan og Jetstar i Australien efter sigende deres første leverancer så sent som i 2011, hvilket kan være et tegn på, hvornår 'mindre' kunder kan modtage deres første 'Dreamliner, der blev mareridt.' Generelle problemer inden for Boeing-forsyningskæden, nyere problemer med 'fasteners' og en næsten to måneder lang strejke hos Boeing føjede til de tidligere problemer for flyet, der hovedsagelig var lavet af kompositmaterialer for at spare vægt og reducere brændstofforbrænding. Hold øje med dette rum for opdateringer.

CHOBI LODGE RECONSTRUCTION OPDATERING
Oplysninger modtaget fra Madhvani Group, ejere af landets mest prestigefyldte safarilodges – Mweya (Queen Elizabeth National Park) og Paraa (Murchisons Falls National Park) – indikerer, at opførelsen af ​​Chobi Lodge i den øvre del af Murchisons Falls National Park, ovenfor Nilen falder, er lidt forsinket på grund af ugunstige vejrforhold i de seneste måneder, hvilket har påvirket anlægsarbejdet. Blød åbning af den rekonstruerede fiskehytte ved Nilen kan nu finde sted et stykke tid i juni eller juli 2009 (i stedet for april), hvorefter lodgen forventes igen at blive en magnet for fiskeelskere, der deltager i konkurrencer eller blot nyder åens førsteklasses sportsfiskeri.

I mellemtiden har gruppen også idriftsat et 20 MW privat kraftværk på deres vigtigste Kakira Estate (mellem Jinja og grænsen til Kenya), fyret af biomasserester, når de producerer sukker. Ugandas førende sukkerselskab sælger omkring 12 MW til det nationale net og dækker stadig alt deres eget el- og strømbehov fra denne interne kilde. Det var især præsident Museveni, der bestilte kraftværket, og han forventes også til sidst at åbne den nye loge, når den er færdig.

Madhvanis'erne er en af ​​Ugandas mest fremtrædende familier af asiatisk oprindelse og kendt for deres generøse stipendieordninger, der giver ugandiske studerende mulighed for at fuldføre grundskole-, sekundær- og universitetsuddannelse gratis, når de først er udvalgt for deres talent og færdigheder. I modsætning til Mehta-sukkerbaronerne, der har miskrediteret sig selv i de senere år over en plan om at udrydde næsten 8,000 hektar af Mabira tropiske regnskov til fordel for at udvide deres sukkerrørsmarker, har Madhvani-gruppen engageret sig i bedre miljøpraksis og bragt udvoksende ombord for at brænde deres udvidelse, en mulighed Mehtas afviste over omkostningsargumenter.

OPPOSITIONEN BEKÆMMER REGERINGEN FOR MILJØSKADER
I en hårdtslående udtalelse i sidste uge under et miljøforum på Hotel Equatoria i Kampala beskyldte lederen af ​​oppositionen i parlamentet regeringen for miljøskader og nedbrydning. Andre oppositionsparlamentsmedlemmer sluttede sig til koret, mens den nationale sammenslutning af professionelle miljøforkæmpere citerede statistikker, der viser reduktionen af ​​skovdække siden uafhængigheden fra 44 procent eller over 106,000 kvadratkilometer til nu kun 18.4 procent eller lidt over 43,000 kvadratkilometer. Hele artiklen kan findes på hjemmesiden for Ugandas førende dagblad, The New Vision, via http://www.newvision.co.ug/D/8/13/663820.

OMBYGNING AF RØRLEDNING FOR UDVIDELSE TIL ELDORET
En måned efter idriftsættelsen af ​​rørledningsudvidelsen mellem Mombasa og Nairobi blev udbuddet af anden del af udvidelsesprojektet tildelt et af de bydende virksomheder. Hovedentreprenøren er igen det kinesiske firma, China Petroleum Pipeline Bureau, og arbejdet påbegyndes lige så snart alle dokumenter er underskrevet og forseglet. Udvidelsen vil i sidste ende bringe lettelse til Uganda og de afrikanske lande i baglandet, afhængigt af brændstofimport fra Mombasa, da konstruktionen af ​​Eldoret til Kampala rørledningen vil tilføje en 'ny' forsyningsrute og væsentligt reducere transportomkostningerne for brændstof i Uganda .

UGANDANS TURISMEINDUSTRI FRYGTER FOR MARKEDSANDELE
Turismebroderskabet i Uganda ser endelig ud til at være vågnet op til den skarpe virkelighed af den globale økonomiske krise, som denne klumme forudsagde for måneder siden ville påvirke landets traditionelle eksportvarer som fisk og blomster, men også fremtvinge markedsændringer for turismen i lyset af den økonomiske problemer på de vigtigste 'producentmarkeder' i Nordamerika og Europa. Da krisen også strækker sig til tigerstaterne i Fjern- og Sydøsten, inklusive Indien og Kina, lider også disse nye markeder nu under at skulle stramme livremmen, og ferier og rejser vil glide ned på listen over prioriteter. potentielle turister.

Uganda Tourist Boards marketingchef Edwin Muzahura opfordrede regeringen til at støtte turismen og mener, at den manglende støtte yderligere vil svække chancerne for at markedsføre Uganda. "Den private sektor har gjort deres bedste, men uden statsstøtte vil vi ikke flytte." Alligevel har regeringen en dyster rekord i økonomisk støtte til Ugandas turistråd, og ministeriet for turisme, handel og industri har et mindre budget for indeværende regnskabsår sammenlignet med perioden 2007/8. Den potentielle finansieringsmekanisme for turistrådet gennem turismeudviklingsfondsafgiften hænger også i en tynd tråd, da bestemmelserne i turismeloven endnu ikke er gjort operationelle – mere end et halvt år siden præsident Museveni godkendte loven. Den omstrukturering, som den samme lov kræver for turistrådet, har også ramt et sneglefart, hvilket giver lidt håb for sektoren om, at tingene grundlæggende vil ændre sig i denne nødens tid.

Hr. Leopold King, angiveligt lederen af ​​Gorilla Forest Camp i Bwindi National Park i Buhoma, siges at have sagt i New Vision, at Uganda ville blive berørt i stor grad, fordi landet er alt for afhængigt af USA og Europa. marked, som var hårdest ramt af kreditkrisen. "Turisme er en luksus. Allerede nu er der mange aflysninger af reservationer,” sagde han.

King sagde, at oktober normalt er en god måned for Uganda, men i år var antallet lige lidt over halvdelen af ​​reservationerne, og han forventer, at situationen vil forværres.

AT AIR UGANDA SLIPPER ZANZIBAR?
Den seneste luftfartssnak i byen er, at den eneste nyligt påbegyndte rute fra Entebbe til Zanzibar snart kan være fortid på grund af det lave passagertal. Flyselskabets tidligere italienske kommercielle direktør, siden da naturligvis fritaget for sine pligter som rapporteret i denne klumme, troede tilsyneladende på nogle af rejsebureauerne i byen, som sagde, at de 'ville fylde flyet', men ingen af ​​dem forpligtede faktisk penge til andre sæder end de få ensomme passagerer, der er booket til en weekend på øen, som kunne blive overbevist af dem om ikke at flyve med Kenya Airways via Nairobi eller med Precision Air eller Air Tanzania via Dar es Salaam. Desværre, skulle udviklingen blive til virkelighed, vil det igen reducere udvalget for rejsende fra Entebbe. Der tilskrives dog en vis skyld til det meningsløse Visa-regime, som kræver, at behørigt registrerede indbyggere i hele det østlige Afrika får dyre visum - til 50 USD pr. oversøiske besøgende. Dette gør 'hjemmelavede' ferier i det østlige Afrika dyrere, end de burde være, og det har tidligere omdirigeret trafikken til De Forenede Arabiske Emirater eller Sydafrika, hvor de fleste af de udlændinge i Østafrika ikke kræver visum på alle. Det er på høje tid, at den endeløse snak om at integrere Østafrika yderligere viser nogle håndgribelige resultater for rejsende fra regionen, som at droppe visumkrav for behørigt registrerede udlændinges bosiddende i det østafrikanske samfund.

KLAGER MONTERER OVER BRÆNDSTOFPRISER
På trods af en reduktion af benzinpriserne i Kenya med langt over hvad der svarer til 350 UShs, blev der ikke foretaget et sådant skridt af brændstofselskaberne i Uganda. Oligopolet hænger sammen og citerer højere transportomkostninger, reduceret læs på brændstoftankskibe og en svækket Uganda Shilling - alligevel er Kenya Shilling også faldet betydeligt og i sammenlignelige procenter i de seneste uger. Det blev også afsløret offentligt i sidste uge, at der importeres for lidt brændstof med jernbane, men ændringer her kræver en politisk beslutning, der involverer både kenyanske og ugandiske regeringer og jernbaneoperatøren, Rift Valley Railways. I mellemtiden er den ugandiske offentlighed vred og bliver mere og mere rasende over, at de fortsætter med at betale næsten rekordpriser for brændstof, mens råolie på det globale marked nu handles til mindre end en tredjedel af deres top.

Olieselskabers ledere fortsætter også med at sælge vildledende information om deres 'værdikæde', hvis eneste formål synes at være at berige selskaberne og skamløst udnytte offentligheden. I modsætning til i Kenya, hvor lovgivningen kommer til at sætte gang i denne form for profitmageri, har den ugandiske regering ikke gjort meget for at tvinge brændstofselskaberne til at videregive de lavere indkøbspriser til offentligheden. Det har også vist sig, at de statsejede brændstofreserver er løbet lavt og ikke er blevet genopfyldt i nogen tid nu, hvilket forhindrer en strategisk indgriben for at få priserne ned. Hold øje med dette rum for opdateringer.

MINISTERIETS ANNONCER FOR JERNBANERÅDGIVNING
Det ugandiske ministerium for arbejde og transport har inviteret til at afgive tilbud på konsulentydelser rettet mod rehabilitering og udvidelse af Kampala – Kasese jernbanen. Regionale regeringer har på det seneste været mere opmærksomme på jernbanetransport i lyset af forringede veje og de høje omkostninger ved transport af varer til og fra de vigtigste østafrikanske havne Mombasa og Dar es Salaam.

I mellemtiden blev skræmmehistorier formidlet til de lokale medier, og gladeligt gengivet af nogle af dem, over tilstanden af ​​hovedbroen over Nilen ved Jinja vandkraftdæmningen. 'Rapporterne' citerede uspecificerede kilder for at have udtalt, at broen er 'utrygg og ved at kollapse'. Men under planlagte arrangementer ankom et hold af konsulenter og ingeniører fra Japan først i sidste måned til landet for at foretage en fuldstændig vurdering af broens tilstand og hvilke øjeblikkelige foranstaltninger der ville være nødvendige for at forlænge dens levetid, før – igen med assistance fra Japan – der bygges en ny bro i nærheden. Regeringen har også afsat adskillige milliarder shillings i det indeværende regnskabsår til at udføre reparationer og forstærkninger ved broen, hvilket modsiger mediefiktionen.

FRANCE TELECOM LANCERER SNART 'ORANGE' I UGANDA
Det franske nationale teleselskab, som købte sig ind i HITS Telecom for et par måneder siden, har givet første indikation om, at de snart skal lanceres i det nye år. De henter i øjeblikket deres reklame- og marketingbureau i Uganda, og i forhold til den kenyanske oplevelse, hvor de lancerede for to måneder siden med stor fanfare og lave takster, skal det ugandiske telemarked igen rystes op. I Kenya er efterbetalte kunder blevet tilbudt gratis internetadgang, og hvis rapporterne er sande, kan ugandiske abonnenter forvente gratis eller subsidierede telefoner, de laveste takster på markedet og en række andre lækkerier. Fantastiske nyheder, selvfølgelig, for besøgende til Uganda, som snart vil have bredere valgmuligheder og uden tvivl skal betale meget mindre, når de roamer med deres hjemmenetværk.

TILLYKKE TIL REGERINGEN OG FOLKET I KENYA MED AT FEJRE DERES UAFHÆNGIGHEDSDAG DEN 12. DECEMBER – DET HAR VÆRET EN LANG VEJ SIDEN 1963.

KENYA – USA FLYVET UNDER BETINGELSER
Den amerikanske ambassadør i Kenya talte i løbet af ugen til medlemmer af det amerikanske handelskammer i Nairobi. I sin tale rejste han spørgsmål vedrørende start af lufttrafik mellem USA og Kenya og opfordrede til en hurtig gennemførelse af inspektioner og forbedringer af luftfartssikkerheden. Hvad der imidlertid rejste nogle bekymringer – som meddelt denne korrespondent – ​​var udsendingens medtagelse af andre ikke-relaterede sager som Kenya, der måtte droppe deres krav om brugen af ​​det internationale standardiseringsmærke, som ikke har noget at gøre med spørgsmål om lufttransport. En deltager sagde i en e-mail om frokosten: "Lad amerikanerne ikke hæve tærsklen igen for at starte lufttransport mellem de to lande. Jeg forstår, at der er tekniske problemer, der skal løses, såsom kategori XNUMX-vurderingen af ​​den amerikanske FAA, men der må det stoppe. Ambassadøren bør ikke forsøge at blande alle de andre ting, som USA har presset os på, og ikke forbinde det ene med det andet og for alle formål true med, at én ting ikke vil ske, hvis Kenya ikke vil indrømme andre områder. Er han en diplomat eller en diktator? Ups.

KENYA AIRWAYS SKYLDER LUFTHAVNEN FOR VEDER
Den administrerende direktør for Kenya Airways leverede en passende julegave til Kenya Airports Authority, da han lancerede et voldsomt angreb på dem for deres ineffektivitet og overbelastning i Nairobis Jomo Kenyatta International Airport. Skyldspillet opstod ved lanceringen af ​​passagerbusser, som flyselskabet selv skulle introducere for at transportere passagerer til fly parkeret på forpladsen, da lufthavnsoperatøren åbenbart ikke var i stand til eller uvillig til at levere sådanne tjenester til deres kunder (flyselskaberne), undtagen selvfølgelig til en pris. Kenya Airports Authority og KQ havde tilløb før, for det meste over tilstanden af ​​flyvepladser som i Kisumu, hvortil flyselskabet tidligere havde suspenderet flyvninger på grund af sikkerhedshensyn, såvel som på Lamu-flyvepladsen. Der var også klager over fejlagtige indkøbsprocedurer, da de planlagde udvidelsen i Nairobis internationale lufthavn, men KAA har vist lidt bekymring over sådanne klager fra deres hovedbrugere eller offentligheden som helhed.

KAA reagerede ved at offentliggøre annoncer for udbud af udvidelse af passagerfaciliteter i lufthavnen, herunder terminalplads og yderligere parkeringspladser, men det vil tage år at opnå dette, baseret på nuværende erfaringer med modernisering og udvidelse af lufthavnen.

Mr. Naikuni bekræftede også, at flyselskabet ville modtage to nye fly, det ene inden årets udgang og det andet inden påsken 2009, men han var forsigtig med sine bemærkninger om forsinkelserne for Boeing 787-leverancerne, bortset fra at bekræfte igangværende diskussioner .'

TILLYKKE TIL REGERINGEN OG FOLKET I DEN FORENEDE REPUBLIK TANZANIA MED DERES 47. UAFHÆNGIGHEDSDAG, SOM BLEV FEJRET TIDLIGERE PÅ UGEN.

SAUTI ZA BUSARA MUSIKFESTIVAL KUN TO MÅNEDER VÆK
Den sjette udgave af den årlige Sauti za Busara musikfestival i Zanzibar er nu kun et par uger væk, og den finder sted mellem 12.-17. februar 2009 på øen Zanzibar. Festivalen 'Sounds of Wisdom' vil i år byde på så fremtrædende grupper, kunstnere og kunstnere som Samba Mapangala & Orchester Virunga (DRC/Kenya), Natacha Atlas (Egypten/UK), Msondo Ngoma Band (Tanzania), Oudaden (Marokko) , Nawal (Comorerne/Frankrig), Culture Musical Club (Zanzibar), Khethi med Kibo Sounds (Sydafrika/Tanzania), The Moreira Project (Sydafrika), Comrade Fatso og Chabvondoka (Zimbabwe), Bi Kidude (Zanzibar), TY ( Storbritannien), Carola Kinasha & Shada (Tanzania), Jagwa Music (Tanzania), Jang'ombe Nursery School (Zanzibar), Joh Makini (Tanzania), Elemotho (Namibia), Mamillion (Sydafrika), Segere Original (Tanzania), Katapila 'Sangula' Ngoma (Tanzania), Sansa Troupe (Uganda), Best of WaPi (Pan Africa), Mohamed Ilyas & Nyota Zameremeta (Zanzibar), Iddi Achien'g (Kenya), Rachel Magoola (Uganda), Wahapahapa Band (Tanzania) , Omega Bugembe Okello (Uganda/USA), Mutinda (Kenya), Safar (Zanzibar), Kiumbizi (Pemba), Zinduka Ngoma (Zanzibar), Tarbia (Zanzibar), Zimamoto (Zanzibar), DJ Side (Zanzibar), DJ Yusuf ( UK/Zanzibar), og mere vil blive annonceret tættere på begivenheden.

Adgang til arrangementet er igen gratis fra kl. 4 til solnedgang, hvorefter adgangskort og billetter kræves af besøgende. For mere information, skriv til [e-mail beskyttet] eller besøg deres hjemmeside for nyhedsopdateringer på www.busaramusic.org.

Besøgende på festivalen rådes til at booke deres flybilletter og hoteller så hurtigt som muligt for at undgå skuffelse, da festivalen normalt tiltrækker 'fuldt hus'-skilte over hele Zanzibar.

RWANDAIR NYHEDSOPDATERING
Tidligere på ugen gav Rwandair yderligere indikationer af deres fremtidige planer for rute- og flådeudvikling i de kommende måneder og år. Planer blev afsløret, at flyselskabet kigger på nye destinationer som Dar es Salaam og Mwanza i Tanzania, Lusaka/Zambia og Addis Abeba, udover at overveje Kinshasa i DR Congo. Flyselskabet driver i øjeblikket en leaset B737-500, en CRJ 100ER og en 'Dash 8' turboprop, men har til hensigt at anskaffe yderligere egnede fly for at påbegynde flyvninger på deres planlagte nye ruter. Det blev også annonceret, at Rwandair nu har bestået IATA's driftssikkerhedsaudit og er blevet certificeret som et IOSA-kompatibelt luftfartsselskab.

Ingen nyheder kunne dog bekræftes om status for deres drøftelser med en strategisk investor, hvilket efterlod denne korrespondent til at konkludere, at de enten er i deres sidste fase eller ikke er gået nogen vegne. Se dette rum, når nyheder dukker op.

I mellemtiden blev det også erfaret, at den rwandiske regering har underskrevet en kontrakt med et britisk konsulentfirma om at udvikle planer for redesign af den internationale lufthavn, som er en del af en masterplanudvikling for større infrastrukturprojekter. De endelige aftalte designs skulle være tilgængelige i begyndelsen af ​​2010.

ALLIANCE AF PRIVAT SEKTOR TIL UDDANNELSE AF TURISMEADMINISTRATIONER
Rwandan Private Sector Foundation, Chamber of Commerce og Office for Tourism and National Parks (ORTPN) – som nu er en del af Rwanda Development Board – er gået sammen for at påbegynde et 'train the trainer'-program for turismediscipliner, der sigter mod på at styrke den menneskelige ressourcekomponent i sektoren og gøre destinationen mere konkurrencedygtig gennem bedre uddannet personale. Teknisk assistance ydes af et tyskbaseret konsulentfirma med tilknytning til Köln Business School. Hold øje med dette rum for opdateringer.

ETIOPIEN TILLADER TURISTE BESØGENDE AT SE ELEFANTHERDER
Et nyhedsflash fra Addis Ababa bekræftede, at landet nu gradvist tillader turister at se deres resterende elefantflokke i Babile Wildlife Reserve, der ligger næsten 600 km øst for hovedstaden. Elefantpopulationer led tidligere af krybskytteri og faldende økosystemer, hvorfra de i tilstrækkelig grad kunne fodre og formere sig. Efter sigende findes omkring 300 elefanter i øjeblikket i og i nærheden af ​​reservatet, og flokkene plus andet dyreliv kan naturligvis besøges under pakkerejsearrangementer lavet i Addis Abeba fra licenserede safarioperatører.

Og som sædvanlig den ugentlige turismenyhedsopdatering fra Livingstone/Zambia af Gill Staden, som endnu en gang har produceret nogle fantastiske ting. Besøg det nye turistwebsted www.victoriafallszambia.travel for regelmæssige nyheder og opdateringer om destinationen, herunder en guide til hoteller, lodges, kroer, pensionater og selvfølgelig information om, hvor man skal hen, og hvad man skal gøre – ikke at være savnet af alle besøgende til Zambia generelt og Livingstone i særdeleshed.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

AIRLINES BAG TOP BUSINESS AWARDS

AIRLINES BAG TOP BUSINESS AWARDS
De årlige PriceWaterHouseCoopers-sponsorerede, regionale, 'mest respekterede virksomhedspriser' gav nogle interessante resultater i år, da både Kenya Airways og deres tanzaniske partnerflyselskab, Precision Air, vandt tophæder. Kenya Airways blev samlet nummer to i Kenya, et bemærkelsesværdigt comeback og en tillidserklæring fra regionale administrerende direktører på trods af et hårdt år for luftfartssektoren, og Precision tog den bedste hæder i Tanzania som den mest respekterede virksomhed. Den kollektive afstemning fra administrerende direktører fra hele regionen understreger, hvor højt vurderet forretningsmodellen for Precision Air er i regionen. Godt gået til Pride of Africa og til Precision Air.

Det mest respekterede, ugandiske selskab var telekomgiganten MTN, mens det i Kenya var førende inden for telekommunikationsindustrien, Safaricom.

SKYNET FÅR NØGLE CAA-CERTIFIKATIONER
Det blev netop erfaret, at Skyjets fly er blevet registreret af CAA i Entebbe, og nu bærer registreringen 5X – SKA. Et 'C of A' – eller luftdygtighedsbevis – er blevet udstedt, hvilket har ryddet en af ​​de sidste forhindringer for flyselskabet, inden det går i drift.

De nu obligatoriske 'testflyvninger', som kræves af CAA for at nye ansøgere skal opnå et AOC eller luftfartsoperatørcertifikat, vil blive gennemført inden for få dage nu og bør derefter efterfølges af den formelle meddelelse om deres operationsstart. Handling agenter i Entebbe, Juba og Khartoum er allerede blevet udvalgt, og flyselskabets kontorer i Entebbe er ved at modtage deres sidste hånd, inden de åbner dørene for det rejsende publikum. Glade landinger.

ETHIOPIAN ANMELDER FLERE CODEDELTE FLYVNINGER MED LUFTHANSA
En kontakt på flyselskabets Kampala-kontor har bekræftet, at Lufthansa har underskrevet en udvidet codeshare-aftale med Ethiopian Airlines. Rejsende fra Frankfurt kan nu rejse på Lufthansa-billetter via Addis Abeba til Entebbe (daglige flyvninger) og også til Nairobi, Kigali, Kilimanjaro (Arusha), Dar es Salaam og Zanzibar. Dette vil utvivlsomt hjælpe billetsalget i Tyskland til disse destinationer på ruteflyvninger og vil især gavne Entebbe, som ikke har set et Lufthansa-flynummer på ankomst- og afgangstavlen i over tre og et halvt årti – bortset fra en lejlighedsvis fragtflyvning.

Til gengæld kan Ethiopian nu sælge yderligere Lufthansa-destinationer på deres egne billetter som kodedelte flyvninger, som Stockholm, Genève og Amsterdam inden for det europæiske netværk og San Francisco og Los Angeles på deres langdistancenetværk.

BWINDI FEJRER EN ANDEN GORILLA TILLINGEFØDSEL
Uganda Wildlife Authority har frigivet oplysninger om fødslen af ​​tvillingegorilla-babyer for et par uger siden i Bwindi Gorilla National Park. De nyfødte er en del af Nkuringo-gorillagruppen, hvis dominerende han var gået bort tidligere på året, før en ny 'sølvryg' dukkede op som ubestridt leder. Gruppen bliver angiveligt overvåget af veterinærpersonale fra UWA for at sikre gorillababyernes velbefindende og for at hjælpe dem så meget som muligt for at se dem gennem modenhed om et par års tid.

UWA FORLENGER BUDFRIST
Uganda Wildlife Authority har forlænget tilbudsfristen for forslag fra investorer til nyligt annoncerede muligheder i nationalparker til den 17. december 2008 kl. 11:00, og den formelle åbning af bud vil så finde sted en halv time senere i UWA-bestyrelsen værelse. Kontakt [e-mail beskyttet] for mere information eller besøg www.uwa.or.ug.

SIMBA TRAVELCARE ANNONSERER 'ÆRLIGE BILLETTER'
I en bemærkelsesværdig afvigelse fra praksis i branchen, har Declan Peppards Simba TravelCare tilbudt alt inklusive feriesæsonpriser til Europa og Nordamerika. Luftfartsselskaber i regionen er berygtet for at reklamere for vildledende priser, oven i hvilke intetanende rejsende derefter skal tilføje en række lufthavnsskatter, brændstoftillæg og andre kreative opfindelser, hvilket gør den ultimative pris for billetterne ofte væsentligt dyrere end oprindeligt 'annonceret'. ' EU har nu forbudt en sådan beklagelig adfærd, og det er håbet, at den sunde fornuft også i det østlige Afrika sejrer, før sagen ender i forbrugerdomstole for vildledende reklame.
Selv med alle de gebyrer, der er inkluderet i billetpriserne, tilbyder Simba TravelCare fremragende tilbud, gældende for perioden fra den 13. december med hjemrejse senest den 31. marts 2009.

Tak for ærligheden, og forhåbentlig vil flyselskaberne og andre nu holde op med at vildlede offentligheden, når de annoncerer for billetpriser.

EMIRATES STARTER A380 FLY TIL LONDON
Flyselskabets Kampala-kontor har bekræftet, at de med øjeblikkelig virkning vil bruge et af deres nye A380-fly til flyvninger til London Heathrow. Flyselskabet flyver flere gange om dagen fra Dubai til Storbritannien, men rejsende vil forsøge at få deres reservation på det nye gigantiske fly for at prøve service og komfort ombord. Emirates forbinder Entebbe dagligt med Dubai via Addis Abeba, og tilbyder en af ​​de bredeste rækker af forbindelser, der er tilgængelige for ugandere.

CAA INDBYDDER TILBUD PÅ ARBEJDE PÅ AERODOMES
Civil Aviation Authority har annonceret omgraveringsarbejde på Kidepo Valley National Park-flyvepladsen, Tororo-flyvepladsen og Jinja-flyvepladsen, som alle ejes og drives af CAA. Når arbejdet er afsluttet, vil det blive hilst velkommen af ​​luftfartsbroderskabet, da det vil forbedre operationssikkerheden for fly, der lander og letter fra disse faciliteter. Tildeling af udbud forventes i begyndelsen af ​​2009, hvorefter arbejdet skal starte medio 2009.

THAI POLITISK SITUATION HJÆLPER ØSTAFRIKAANSKE TURISME GENOPRETTELSE
Samtaler afholdt med førende hoteloperatører i Mombasa tyder på en stærk og voksende efterspørgsel efter badeferier i Kenya, sandsynligvis fremskyndet af den politiske uro i Thailand, hvor op til 300,000 passagerer strandede i og omkring Bangkok og andre steder i landet. Det er forståeligt nok, at store rejsearrangører i Europa har trådt på bremsen, før de har sendt flere turister til landet, der er revet op af strejker og protester, og den seneste landsretsbeslutning, der opløser det regerende parti - efter nogle beretninger en politisk inspireret dom - vil ikke hjælpe med at genoprette tillid til destinationen når som helst snart. Mens tusindvis af demonstranter fortsætter med at blokere de to hovedlufthavne i Bangkok, fortsætter lufthavnene i Nairobi og Mombasa derimod med at fungere uden afbrydelser, og den kommende julesæson forventes derfor at blive udsolgt på tværs af strandene i det østlige Indiske Ocean. Afrika, dvs. Kenya, Tanzania og Zanzibar.

Da Thailand nød godt af de politiske problemer i Kenya tidligere på året, så er det nu andres tur til at sørge for sikker ferie for solsøgende fra Europa og andre steder.

SHELL KENYA SÆKER BRÆNDSTOFPRISER
Efter intenst pres fra den kenyanske offentlighed og truet af den kenyanske regering om at indføre lovgivning i januar mod profitmageri og overpris fra brændstofselskaber, sænkede Shell Kenya tidligere på ugen deres pumpepriser med 15 Kenya Shillings eller hvad der svarer til omkring 350 Uganda Shillings. I Uganda er priserne dog fortsat lige så høje som under toppen af ​​råoliepriserne; af den offentlige mening, en skamløs udnyttelse af bilister på et nærmest monopolistisk marked. Luftfartsbrændstofpriserne forbliver også høje i både Entebbe og Kajjansi, en forbløffende situation i betragtning af faldet i råoliepriserne til omkring 50 USD pr. tønde, blot en tredjedel af dets tidligere højdepunkt tidligere på året.

NY TERMINAL TIL SHARJAH
Air Arabias hjemmelufthavn har annonceret planer om at tilføje endnu en terminalbygning til lufthavnen for at imødekomme den kraftige vækst af passagerer, der rejser til, fra og via Sharjah. Dette vil være gode nyheder for Air Arabia-passagerer fra Østafrika, hvor flyselskabet i øjeblikket flyver flere gange om ugen til Nairobi. Selvom byggeriet kan tage et stykke tid, er den nye facilitet ifølge kilder tæt på Air Arabia-kontoret i Nairobi sandsynligvis åben, før Sharjah når sine nuværende kapacitetsgrænser, hvilket forventes at ske tidligt i det næste årti.

Air Arabia-flyvninger har taget det kenyanske marked med storm i lyset af deres værdi for pengene-priser, og trafikken i begge retninger er angiveligt forud for budgettet på ruten – ikke så mærkeligt med priser, der starter ved 286 USD retur plus, selvfølgelig, de skjulte gebyrer , som de færreste flyselskaber eller rejsebureauer åbenlyst tør afsløre.

TANZANIAS MAFIA ISLAND LUFTHAVN FULDFØRER OPGRADERING
Den årelange rehabilitering af øens hovedflyveplads er afsluttet, og den næsten 1.7 km lange landingsbane er blevet forstærket og genopbygget for at tage højde for større fly. Almindeligvis brugte er ATR turboprops, men selv små jetfly er nu i stand til at lande og lette sikkert fra mafiaen, hvilket giver et boost til turisme og handel mellem øen og fastlandet. Før arbejdet var Mafias flyveplads kun i stand til at fungere sikkert i den tørre sæson, men stod over for driftsrestriktioner under de lange regnskyl, selv under og efter kraftige regnskyl.

Arbejdet var en del af Tanzanias igangværende indsats for at opgradere landets luftfartsinfrastruktur for at øge forbindelserne over hele landet og fremme øget brug af lufttransport. Asfaltering og forlængelse af feltet er forudset i den næste fase af arbejdet, som så vil tillade brugen af ​​kommercielle jetfly.

EGYPTAIR GRUNDER TILBAGE TIL DAR
Flere år efter at have droppet deres ugentlige flyvning til Tanzania på det tidspunkt af økonomiske årsager, siges Egypt Air nu at planlægge deres tilbagevenden til denne østafrikanske nation i midten af ​​2009. Flyselskabet ser på 4 flyvninger om ugen på helt nye B737-800 udstyr, mens de tidligere kun havde én flyvning om ugen, hvilket gjorde det mindre attraktivt for rejsende at bruge flyselskabet.

Det 144-sæders Boeing-fly vil tilbyde 120 sæder på økonomiklasse og 24 sæder på business-klasse, og flyveplanerne vil blive tidsbestemt for at give mulighed for hurtige videreforbindelser i Kairo i begge retninger.

RWANDAS ærværdige GORILLA 'KONG' DØR
Nyheder dukkede op i sidste weekend om bortgangen af ​​den dominerende 'sølvryg' mandlige gorilla fra 'Shinda'-gruppen, angiveligt over 30 år på grund af dårligt helbred. Kilder fra ORTPN bekræftede, at der ikke var mistanke om uredelighed, da den aldrende gorillachef havde lidt af dårligt helbred i et stykke tid, før han bukkede under. Dyret blev, på grund af dets styrke og fuldstændige dominans af sin omfattende familie, ofte kaldt 'konge' blandt vildtbetjente. Det blev også rapporteret, at en ny dominerende hanner allerede er dukket op inden for gorillafamiliestrukturen.

TURISME FREMTIDEN LYS FOR RWANDA
Fremskrivninger offentliggjort i de rwandiske medier tegner et rosenrødt billede for landets blomstrende turistsektor. Med nye hoteller og mødefaciliteter, der bygges af sådanne investorer som Dubai World, vil promoveringen af ​​sådanne nye aktiver også være sikret, hånd i hånd med et meget proaktivt ORTPN, nu i regi af Rwanda Development Board. ORTPN forventer, at indtjeningen vil toppe omkring 150 millioner USD alene i år, og det nye fokus på møder, konventioner og udstillinger kan tilføje yderligere 40 millioner USD i indtjening i 2012. ORTPN vil også bruge yderligere midler på at skabe MICE-kampagneværktøjer i de kommende måneder, hvilket understreger deres forpligtelse til at fremme turisme med beslutsomhed.

Wolfgangs East Africa Tourism Report

OXFAM UK UDGØR KLIMARAPPORT

OXFAM UK UDGØR KLIMARAPPORT
Oxfam, en internationalt anerkendt NGO, har i samarbejde med Kasese-distriktsrådet i sidste uge udgivet en detaljeret undersøgelse om klimaændringer, som oplevet i Rwenzori-regionen i Uganda. Rapporten behandler spørgsmål som forringelse af miljøet forårsaget af menneskelige aktiviteter og ændringer i de regionale klimatiske forhold. Afslutningsvis opfordrede rapporten de udviklede nationer, Rusland, Indien og Kina til at kompensere udviklingslandene for de uforholdsmæssigt store kulstofemissioner produceret af dem, som blev identificeret som en væsentlig årsag til klimaændringer i Afrika til skade for afrikanske befolkninger, hvis egen " bidrag: mod global opvarmning i sammenligning med industrialiserede og industrialiserede nationer er "minutter".

BRÆNDSTOFSELSKABER SLÅR TILBAGE PRISER
Efter vedvarende klager fra erhvervslivet og forbrugerne er brændstofselskaberne langsomt – nogle siger faktisk modvilligt – begyndt at reducere deres rekordpriser ved pumperne, som var steget voldsomt, da de globale råoliepriser nåede 150 USD pr. tønde. I mellemtiden er disse priser dog faldet med over 40 USD pr. tønde, men forbrugerne fortsatte med at betale en høj pris, hvilket fyldte brændstofselskabernes lommer. De seneste dages volatilitet i den globale handel med råolie er dog noget, man skal holde øje med i de kommende uger, og det vil helt sikkert være en faktor for, at brændstofselskaberne trækker fødderne i langdrag med at foretage yderligere reduktioner i omkostningerne til flybrændstof, benzin og diesel i Uganda. Igen blev der ikke modtaget kommentarer fra flere brændstofselskaber, som blev kontaktet ved trykningen.

UMA INTERNATIONAL SHOW DEN 06. – 13. OKTOBER
Den årlige internationale messe, som arrangeres af Uganda Manufacturers Association på deres Lugogo-udstillingsplads, starter om en uges tid. Over 850 udstillere fra 31 lande forventes at fremvise deres produkter og tjenester, og mere end 170,000 besøgende forventes at komme til udstillingspladsen i løbet af udstillingsdagene. Oplysningerne blev afsløret under en briefing af UMA's administrerende direktør Gideon Badagawa for medlemmer af det diplomatiske korps og virksomhedsledere.

KENYA AIRWAYS INGENIØRER I STREJKE
Den langsomme strejke fra KQ's ingeniørstab er nu på vej, og flyafgange bliver konsolideret eller endda aflyst på grund af fly, der ikke kommer ud af vedligeholdelsen hurtigt nok eller er blevet underskrevet igen af ​​ingeniørpersonalet. Det pågældende personale, som deres fagforening præsenterer, kræver løn- og ydelsesforhøjelser på omkring 400 procent, udover andre arbejdsrelaterede krav, noget flyselskabet sandsynligvis ikke har råd til i lyset af de globale omvæltninger i luftfartsindustrien, som også har påvirket Kenyas luftfartssektor.

Kilder i Nairobi tæt på denne korrespondent antyder også, at [med deres egne ord] "gribbe", dvs. rekrutterere fra flyselskaber i Golfregionen, allerede cirkulerer i Nairobi med det formål at lokke nogle af ingeniørpersonalet med bedre tilbud til at deltage Gulf-baserede flyselskaber, hvoraf de fleste er på et massivt ekspansionskursus, der kræver mere uddannet ingeniørpersonale til deres hurtigt voksende flyflåder, og de ruteudvidelsesselskaber som Qatar Airways, Emirates, Etihad, Air Arabia og andre forfølger i øjeblikket. Hold øje med dette rum.

KRIEGLER-KOMMISSIONEN LEVERER VALBERETNING I KENYA
Den pensionerede sydafrikanske dommer Kriegler afleverede sent i sidste uge undersøgelseskommissionens rapport til den tidligere FN-generalsekretær Kofi Annan, som voldgiftssagde koalitionsregeringens magtdelingsaftale, efter at volden efter valget rystede selve grundlaget for Kenyas samfund. Rapporten blev også overdraget til den kenyanske regering, især præsident Kibaki. Det diplomatiske korps i Kenya har allerede lovet at støtte implementeringen af ​​resultaterne og anbefalingerne i rapporten, som omfatter ændringer af valglovene og en total revision af Kenyas plettede valgkommission, som fik en bred skyld for rod efter valget. En del af rapporten, der frikender valgkommissionen for svindler ved det nationale optællingscenter i Nairobis Kenyatta International Conference Center, modtog imidlertid også kritik fra dele af det politiske spektrum. Kirkegrupper og fagforeninger var ligeligt uenige om, hvorvidt de skulle acceptere eller afvise kommissionens resultater.

Relaterede rapporter, der delvist blev offentliggjort i sidste uge, pegede også på mindst fire af de ODM-ministre, der nu sidder i kabinettet, for angiveligt at have haft en finger med i planlægningen af ​​vold, som kostede over 1,000 mennesker livet og fordrev hundredtusindvis af uskyldige kenyanere fra deres husstande. En minister fra præsident Kibakis PNU blev også i disse rapporter påstået at have stået bag den efterfølgende modvold, som spredte sig som reaktion på, at præsident Kibakis Kikuyu-stamme blev målrettet og jagtet af oppositionen på det tidspunkt. Dannelsen af ​​en koalitionsregering har dog sat en stopper for volden over hele landet, og der er nu bestræbelser på at hjemsende de sidste internt fordrevne fra deres lejre til deres hjem.

GODT FREMGANG I MPANDA LUFTHAVN
Rapporter indkommet i løbet af ugen om, at arbejdet bestilt af Tanzania Airports Authority for at modernisere flyvepladsen i Mpanda er godt på vej. Forbedringerne, der er foretaget af den tanzaniske regering under en østafrikansk fællesskabsordning for at forbedre luftfartsinfrastrukturen, har ikke kun til formål at forbedre forbindelsen for den lokale befolkning, men vil give turister lettere adgang til den nærliggende nationalpark Katavi, Gombe-bevaringsområdet og andre steder nær og ved Tanganyika-søen. Når arbejdet på flyvepladsen er afsluttet i begyndelsen af ​​november, vil landingsbanen være i stand til at tage højde for store tomotorede turbopropfly som Bombardier Q300 brugt af Air Tanzania og ATR 42 og ATR 72 brugt af Precision Air, hvilket baner vejen for introduktionen af rutefart.

NY PARK UNDERVÆRENDE I RWANDA
Gishwati Forest Reserve i det vestlige Rwanda er på vej til at blive en national bevaringspark, hvis regeringens planer om at opgradere skovens status bliver til virkelighed. Rwanda samarbejder med en amerikansk NGO, der støtter menneskeabers og andre internationale organisationers overlevelse. Skoven er hjemsted for chimpanser, og en opgradering af skovens status vil understøtte Rwandas mål om at diversificere sin turistindustri. Projektet søger også at genoprette yderligere forringede områder af skoven med nyplantede oprindelige træer. Gennem relaterede miljøbeskyttelsesindsatser i de senere år har disse områder allerede gengroet omkring 2,500 hektar skov. På et tidspunkt var skovstørrelsen på over 100,000 hektar, men er siden reduceret til mindre end en fjerdedel af sit oprindelige areal.

RWANDANSKE TURISMESTUDENTER SOM FÅR FRA MOU
Rwanda Tourism University College underskrev angiveligt et aftalememorandum i sidste uge med Mount Kenya University, der tillader studerende fra begge institutioner at overføre kurser og studiemuligheder i specialiserede kurser, der ikke er tilgængelige på den ene campus, men undervises på den anden. Desværre er integrationen af ​​Ugandas nationale hotel- og turismeuddannelsesinstitut 'HTTI' i det nye offentlige Busitema University blevet forsinket på grund af budgetmæssige begrænsninger, hvilket nægter ugandiske institutioner og studerende lignende muligheder på dette stadium.

HÆVN REGERING DETRONERER MBEKI
En langvarig fejde og kamp om overherredømmet i Sydafrikas regerende ANC kom til sit hoved sidste weekend, da et partiorgan fra ANC mødtes og efter en forholdsvis kort diskussion besluttede at kræve af præsident Thabo Mbeki, at han træder tilbage. Præsidenten blev anklaget for at have stået bag retsforfølgningen af ​​ANCs partileder Jacob Zuma, og det er bemærkelsesværdigt, at der ikke blev afholdt nogen formel undersøgelseskommission, og heller ikke præsidenten blev stillet for en rigsretssag, hvilket muliggjorde en retfærdig proces af loven.

Præsident Mbeki sejrede kun en uge tidligere over sine kritikere af håndteringen af ​​Zimbabwe-krisen, da han var vidne til en magtdelingsaftale, men selv det står nu på knivsæg, da den diktatoriske Mugabe fortsætter sin beskidte tricks-kampagne og forsøger at torpedere den aftale, han kaldt i de seneste dage "ydmygende" ved at stille uhyrlige krav til kabinettets sammensætning.

Præsident Mbeki har angiveligt indvilliget i at træde til side, efter at have mistet tilliden til sit parti og en efterfølger, indtil næste valg skal vælges af parlamentet i Pretoria, når præsident Mbeki formelt har trukket sig.

Mbeki havde under det sidste ANC-konvent forsøgt at blive genvalgt som partileder for endnu en embedsperiode, men tabte til Jacob Zuma, som efter al sandsynlighed vil føre ANC ind i parlamentsvalget næste år og derefter forventes at tage over fra en midlertidig præsident, hvem der måtte efterfølge Mbeki, indtil det næste parlamentsvalg er på vej.

Det er håbet, at den blomstrende turistindustri i Sydafrika og forberedelserne til FIFA World Cup 2010 ikke vil blive påvirket af den seneste uges politiske udvikling, da et rystende Sydafrika umiddelbart vil have en dyb indvirkning på hele regionen og i især den økonomiske gruppe SADC.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

US DOLLAR FORTSAT MED AT FALD

US DOLLAR FORTSAT MED AT FALD
Værdien af ​​den amerikanske dollar i forhold til Uganda shilling er nu faldet til 1.550/1.560, selvom det er underforstået, at centralbankens indgreb nu er nært forestående for at øge dollarværdien igen. Eksportører har klaget bittert over at tjene mindre i shilling, hvilket gør det svært, hvis ikke umuligt, at dække deres produktionsomkostninger. For kun få uger siden handlede valutaen stadig i 1.700+ regionen, og ændringen er svær at forklare, da den amerikanske valuta ikke faldt så kraftigt på det internationale marked i den periode. Faldet i dollarværdien kan også have indflydelse på eventuelle safaripakker, der er citeret i amerikansk valuta, og rejsende rådes til at tjekke med deres respektive rejsearrangører om eventuelle forestående ændringer i tilbud. Den ugandiske valuta i samme periode apprecierede også især over for euroen, det britiske pund, den schweiziske franc og den japanske yen, hvilket gjorde besøg til Uganda betydeligt dyrere, hvis tendensen ikke vendte med tiden.

Hoteller, der opkræver gæster i amerikanske dollarkurser, siges også at overveje en vej ud af situationen og måske ekspreskurser i fremtiden i Uganda Shillings, men med de vilde udsving i de seneste år vil vi nok så se endnu en vending igen et stykke ned linjen.

UWA FORLÆNGER KONCESSIONSFRIST
Uganda Wildlife Authority har nu meddelt, at fristerne for ansøgninger/udbud for to af de nyligt annoncerede koncessionsmuligheder blev forlænget til den 11. juli i år. En af dem, der stadig er til rådighed, er til en fiskekoncession i Karuma Wildlife Reserve langs floden Nilen, mens den anden er til udvikling og forvaltning af en teltlejr i Ntoroko-området i det tidligere Tooro WR, nu kaldet Semliki Wildlife Reserve. Internationale bud er velkomne, men kræver lokal assistance for at få de trykte kopier af tilbudsdokumenterne og for at foretage den nødvendige kontante betaling af de nødvendige gebyrer.

Yderligere information kan fås via [e-mail beskyttet] eller ved at besøge UWAs hjemmeside på www.uwa.or.ug

KINGDOM HOLDINGS FØJER FLYSELSKAB TIL SIN PORTEFØLJE
Det saudiarabisk ejede selskab, hvorunder også diversificerede interesser falder Kingdom Hotels – ejere og operatører af de prestigefyldte Fairmont og Moevenpick-mærker – har nu købt sig ind i det saudiske kongeriges første private flyselskab NAS Air, da de overtager en 30 procents ejerandel i deres mor. selskab NAS fra Abraaj Capital, også i Saudi-Arabien.

NAS Air, først licenseret af de saudiske luftfartsmyndigheder i slutningen af ​​2006, har i øjeblikket omkring 5 fly i drift, men forventer at have en flåde på mindst 18 i 2010. NAS siges selv at have over 150 fly i bestilling, de fleste af dem menes at være til leasing videre til andre Golf-selskaber og flyselskaber fra hele verden. Der forelå endnu ingen tal om værdien af ​​købet. Her i Uganda er det håbet, at dette ikke vil have en økonomisk indvirkning på deres planer om at bygge et luksushotel i Kampala, hvor deres 17 hektar store grund først for nylig - efter mange års venten - blev indhegnet som forberedelse til byggeriet.

UDVALG AF LUFTKRASH FORTSÆTTER GÅ VÆKSE
Der er kommet nyheder fra Juba og Khartoum om, at Sudan Airways' licens og AOC blev suspenderet af de sudanesiske luftfartsmyndigheder i indledningsvis en måned efter nedstyrtningen af ​​deres A310 for nylig ved landing i Khartoum. Mens de fleste af passagererne og besætningen heldigvis overlevede det flammende inferno fra det brændende fly, mistede omkring 30 passagerer og mindst et besætningsmedlem livet. Det betyder, at Sudans nationale flyselskab med øjeblikkelig virkning ikke kan udføre en enkelt flyvning før udløbet af suspensionen, som kilder fra Khartoum siger, faktisk kan blive forlænget, hvis Sudan Airways ikke kan opfylde tilsynsmyndighedernes direktiver. Der er åbne spekulationer om årsagerne til suspensionen, men styrtet har bestemt ikke hjulpet, hvis det faktisk var andre årsager, der forårsagede regulatorens næsten hidtil usete skridt.

Kontakter kendt af denne korrespondent inden for Sudan Airways' kredse har høfligt afvist at blive trukket ind i debatten og nægtet at komme med kommentarer.
I mellemtiden flyver anklagerne i Kenya mod KCAA for at have autoriseret styrtpiloten, hvis optegnelser pludselig får det til at se tvivlsomme ud af de seneste afsløringer i medierne og dæmpet snak inden for luftfartsbroderskabet i Wilson Lufthavn, hvordan han kunne have opnået en CPL (kommerciel pilot). certifikat) inden for en tilsyneladende meget kort periode efter at have afsluttet sit indledende PPL-kursus (privat pilotcertifikat). Det ser nu ud til, at på trods af at piloten var i VFR-operationstilstand (visuelle flyveregler), fløj piloten gennem tykke skyer på den skæbnesvangre dag, som ikke er tilladt under VFR, og flyvekontrol kommunikerede derfor ikke så omfattende med piloten, som ellers ville være tilfældet under IFR-operationer. Det kunne ikke fastslås, om piloten faktisk var blevet godkendt til IFR-operationer eller kun blev tjekket ud for VFR'er. Det pågældende fly ser også ud til at have været udsat for en tidligere ulykke, mens de var i Kenya, og det hævdes, at registreringen efterfølgende blev ændret. Flyet blev oprindeligt importeret fra USA, og der er nu også forsinkede spørgsmål om uoverensstemmelser i data mellem, hvad der stod i de amerikanske dokumenter, og hvad der nu fremgår af den kenyanske dokumentation.

Presset på det kenyanske CAA fortsætter i mellemtiden med at vokse, og ændringer ved roret og på tværs af organisationen er ikke længere udelukket i de kommende uger og måneder.

RVR SIGER NU JERNBANEN ÅBEN
Rift Valley Railways har nu for sent afklaret, at den tvungne linjelukning mellem Nakuru og Kisumu trods alt ikke ville påvirke trafikken til Uganda. Mens Kisumu-afgreningslinjen forbliver lukket på grund af tyveri af skinner og sveller, er trafik til Kampala med jernbane nu mulig igen efter genåbningen af ​​linjen i Uganda. Kraftig regn havde fejet stikledninger væk for nogle uger siden, og reparationerne blev afsluttet sidst i sidste uge. Imidlertid havde RVR's Kampala-kontor på det tidspunkt undladt at reagere på en hurtig måde vedrørende virkningen af ​​den kenyanske linjelukning, hvilket viste yderligere beviser på deres eroderende forhold til medierne efter at være blevet hamret af dele af de østafrikanske mediehuse over deres præstationer siden. at tage kontrol over de ugandiske og kenyanske jernbanesystemer.

SYDSUDAN FOR AT UDFØRE SPILFOLKÆLING
I de sidste to år er der foretaget nogle delvise luftvildttællinger, især af den kendte naturbevaringsforsker Dr. Richard Lamprey – hvis far var den første rektor ved instituttet nu kendt som Mweka Wildlife College nær Moshi i Tanzania – men ingen fuldstændig optælling af alle områder er endnu etableret. GoSS, regeringen i det sydlige Sudan, har nu besluttet, at den har brug for en omfattende luft- og jordoptælling for at støtte deres dyrelivspolitik, hvorunder omkring 5 nationalparker og 13 vildtreservater allerede er blevet genoprettet, siden regeringen blev sat på plads i 2005. Det er underforstået, at IFAW, den internationale fond for dyrevelfærd, har givet tilsagn om næsten 100.000 amerikanske dollars til øvelsen.

GoSS går også i gang med et ambitiøst mål om at uddanne et tilstrækkeligt antal vildtrangere til at vogte sin nationale ressourcebase, som i tiden fremover skulle være i stand til at tilbyde endnu flere muligheder for dyrelivsafari i det østlige Afrika. GoSS søger også midler til at afgrænse parkerne og reservaterne og samtidig genoprette infrastruktur som broer, veje og spor for at tillade øget turismebrug af områderne. Den største 'Southern National Park' på nuværende tidspunkt siges at være over 23.000 kvadratkilometer stor og skulle danne rygraden for den nyligt opståede turistsektor i de kommende år.

GORILLA MONUMENT BLIVER ÅBENT I KIGALI
Som en del af Kwita Izina-festivalaktiviteterne har ORTPN – Rwandas kontor for turisme og nationalparker – afsløret en statue af to gorillaer i centrum af Kigali nær byrådets kontorer. Gorillasporing er en nøgleaktivitet i Rwandas turistindustri, og monumentet vil være en permanent påmindelse for både besøgende og beboere om, hvilke naturskatte Rwandas bjergskove rummer.

Andre steder i landet markerede andre aktiviteter festivalfejringerne, såsom cykelløb og fodboldturneringer, der involverede lokalsamfundene i den rwandiske regerings bevaringsaktiviteter.

De fleste hytter og hoteller i landet var fuldt bookede under festivalen, som tiltrak tusindvis af rwandere såvel som hundredvis af besøgende fra regionen og fra udlandet. Selve festivalen var en overvældende succes. Siden indvielsen af ​​festivalen for fire år siden blev 85 unge og nyfødte gorillaer 'navngivet' og tiltrukket store bidrag til bevarelse af dyrelivet i almindelighed og gorillabeskyttelse i særdeleshed. Nøglegæster ved hovedceremonien var den rwandiske førstedame og landets premierminister, hvilket tilføjede begivenheden politisk høj profil. Detaljer om 2009 Kwita Izina-festivalen vil være tilgængelige fra ORTPN til sin tid for potentielle deltagere og sponsorer.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

ÆNDRINGER PÅ SHERATON

ÆNDRINGER PÅ SHERATON
Kwashie Gbedemah, der har været direktør for Mad og drikkevarer på Kampala Sheraton Hotel, flytter ind i Golf-regionen for Starwood Hotels, efter at have vendt rundt på hotellets F&B-afdeling og har indsprøjtet et nyt liv i servicen og køkkenet. brigader. Han og hans team er krediteret for at matche servicen og kvaliteten af ​​maden på hotellet med de fornyede værelser og offentlige områder, hvilket igen gør Sheraton til et samlingspunkt i Kampala for både erhvervslivet og socialister.

Ghana-fødte Kwashie vil blive efterfulgt af Eric Wendel, som vender tilbage til Kampala for en anden omgang som direktør for mad og drikke efter at have tjent længere tid i udlandet og for nylig på den arabiske halvø i lignende stillinger hos Sheraton. Det er en meget kærlig 'Kwaheri ya Kuonana' for Kwashie og hans familie, som vil blive meget savnet af personalet, gæsterne på Sheraton og deres mange venner i Uganda og et lige så varmt 'velkommen tilbage' til Eric.

SHERATON KAMPALA OPGRADERER LEJLIGHEDSFACILITETER
Golden Leaves Apartments, som ejes og administreres af Sheraton Kampala Hotel og lige på den anden side af vejen fra hovedhotelkomplekset, er nu blevet udstyret med trådløs internetadgang, som er gratis for beboerne. Normalt brugt af længerevarende kunder, der kræver lidt mere plads, har beboerne i lejlighederne fuld adgang til Sheratons øvrige faciliteter, herunder pool, tennis, squash og Kidepo Gym and Health Club. Alle faciliteter fik et ansigtsløft forud for Commonwealth-topmødet i november sidste år, hvilket gør lejlighederne til et af de mest eftertragtede steder i byen, og gratis internetforbindelse vil kun bidrage til deres appel.

FLY 540 PARTNERE MED HOTELLER FOR AT TILBYDE PAKKER
Det snart fuldt regionale lavprisselskab, der allerede er indarbejdet og licenseret i Kenya og Uganda, har nu pakket særlige tilbud i kombination med deres flyvninger. Ugandere, der rejser til Kenya, kan ikke kun bestille deres billetter med Fly 540, den mest overkommelige på markedet til en pris af US$79 (plus enorme reguleringsafgifter) mellem Entebbe og Nairobi, men også få hotelophold med i købet. Heritage Hotels i Kenya er de første, der er gået sammen med Fly 540 for at opnå generelt mere overkommelige rejser i hele regionen, men andre hotel-, resort- og lodgeselskaber forventes at følge trop snart. Fly 540 har også gentaget, at de snart vil etablere flere destinationer i hele regionen og tilbyde deres klient flere og bedre valg til flyrejser.

MTN FORBINDER KIDEPO VALLEY NATIONALPARK
De fleste nationalparker, vildt- og skovreservater har allerede i et stykke tid været i stand til at modtage signaler fra en eller flere af mobiltelefonoperatørerne i landet, med den bemærkelsesværdige undtagelse af Kidepo Valley National Park. Dette er nu blevet rettet gennem den igangværende udrulning af teletjenester af den førende operatør MTN. Den seneste 'forbindelse' vil gavne kommunikationen mellem UWAs hovedkontor og parkens hovedkvarter i Kidepo, men også gøre kommunikationen lettere mellem Kampala og Apoka Safari Lodge, som indtil nu har været afhængig af radiokommunikation og dyre satellittelefoner. En anden modtager vil være Civil Aviation Authority, som driver flyvepladsen i Kidepo og har personale fast stationeret i parken. Flyvepladsen er også udpeget og offentliggjort som et internationalt ind- og udgangssted for chartre fra hele regionen, og telefonadgang vil være nyttig for flybesætninger, passagerer og CAA-personale i tilfælde af forsinkelser eller tekniske problemer, men også for at opnå vejrudsigter og feltforhold inden afgang til parken.
Besøgende i parken og lodgen vil også blive lettet over nu at have adgang til nationale og internationale telefonsystemer, hvilket utvivlsomt vil være med til at forbedre sikkerheden i hele parkens område og umiddelbar nærhed.

HIMA / LAFARGE sagsøgt for 'MILJØKRIMINALITET'
En koalition af miljøforkæmpere og naturforkæmpere har nu anlagt sag ved Kampala High Court mod Hima, et datterselskab af Lafarge i Frankrig, for deres aggression mod naturen i Queen Elizabeth National Park. Dette skete efter at have konstateret, at virksomheden faktisk var gået på stedet inde i det gazettede parkområde og påbegyndt forberedelserne til at skabe et åbent stenbrudsområde for kalksten, med alle de triste konsekvenser for natur og biodiversitet – en Ramsar-plads støder op til den foreslåede udgravning – taget i deres skridt af profithensyn. Sagen, hvis der rent faktisk skulle gives et påbud, kan forsinke Himas planer væsentligt eller endda tvinge virksomheden til at skrinlægge stenbruddet helt, mens der på den internationale arena arbejdes på at afsløre ejere, direktører og ledelse af Lafarge i et 'navn og shame'-øvelse, som ofte før i tiden lykkedes i Europa og Nordamerika at tvinge virksomheder til at overholde miljømæssige globale bedste praksis, noget hverken Lafarge eller Hima i øjeblikket synes at støtte.

Sagen er af særlig ironi, da Verdensbanken tidligere har finansieret bevaringsindsatsen i den samme park gennem deres PAMSU-program, hvortil næsten US$40 millioner blev brugt i løbet af det sidste årti til at støtte bevaring og miljøvenlig turismeudvikling. Verdensbankgruppen afviste faktisk Lafarges og Himas ansøgninger om at finansiere deres dårligt velovervejede og overvejende misforståede planer, selv om Hima for nogen tid siden fremsatte offentlige kommentarer om, at de havde trukket låneansøgningen til IFC, Verdensbankens private sektors udlånsafdeling, tilbage. i et forsøg på at redde ansigt.

REGIONALE BUSSERVICES STARTER DAGLIGE JUBATURER
Regional Bus har nu påbegyndt en daglig returrejse ad landevejen fra Kampala til Juba til den nuværende pris af Uganda Shillings 75,000 per person, én vej. Busserne afgår fra det regionale busdepot kl. 2 samme dag og er planlagt til at ankomme til Juba kl. 00, dvs. sidst på eftermiddagen samme dag. Tilladelser til at krydse ind i det sydlige Sudan siges at være tilgængelige ved grænsen ved ankomsten til et gebyr på omkring US$16, men det ville være tilrådeligt at få visum forud for rejsen fra den sydsudanske diplomatiske mission og konsulære kontorer i Kampala nær Fairway Hotel . Den daglige returrejse fra Juba begynder derefter rejsen tidligt om morgenen kl. 30 og er normalt tilbage i Kampala kl. 50. Bussen har plads til 7 passagerer og kan også transportere pakker og noget andet mindre løst gods efter forudgående aftale.
Det regionale busservicedepot er placeret langs Johnstone Street ved Arua Bus Park, hvor mange indenlandske busforbindelser til den nordlige del af landet også kører fra.

RUNGWE MOUNTAIN FOREST RESERVE OPGRADERINGSSTATUS
Tanzanias ministerium for naturressourcer og turisme har nu handlet for at stramme status for dette værdsatte skovreservat og udpege det til en naturskov, som i fremtiden vil udelukke andre menneskelige aktiviteter end miljøvenlig turisme og forskning. Først sidste år blev der opdaget en primatart i skoven, og omklassificeringen af ​​skoven vil uden tvivl styrke det sydlige safarikredsløb. Beboere i nabolandsbyer til skoven ser ud til at være blevet konsulteret i lang tid om statusændringen og accepteret de nye foranstaltninger for at beskytte deres miljø og profitere i fremtiden fra turismeaktiviteter.

RWANDAIR SØGER KONSULENTER FOR STRATEGISK PLAN
I yderligere nyheder fra Rwandas nationale flyselskab søger luftfartsselskabet nu konsulentydelser til udvikling af en 10-årig strategisk plan og en femårig forretningsplan. Dette er den hidtil klareste indikation af, at tidligere intentioner om at søge en strategisk partner kan være blevet "på is" eller endda lagt på hylden. Rwandair havde med hjælp fra IFC, Verdensbankens udlånsarm i den private sektor, for to år siden annonceret for delvis privatisering, men denne proces er aldrig blevet afsluttet eller nogen forklaring givet af flyselskabet med hensyn til forsinkelsen med at vælge en passende partner . En af de resterende to 'bydere' var Brussels Airlines, et selskab af reel substans med stor erfaring inden for luftfart, der er opstået fra den tidligere Sabena og SN Brussels / Virgin Europe-fusionen, som har det mest omfattende netværk fra Bruxelles til Afrika og pt. serverer også Kigali flere gange om ugen. SN's forsøg på at introducere BAe 146-fly, som i øjeblikket udfases fra deres europæiske flåde, har dog ikke hjulpet deres bud, da disse fly menes at være uegnede til de ruter og den type operation, Rwandair udfører på tværs af deres netværk. I modsætning hertil blev det andet bydende selskab af brancheanalytikere og enkeltpersoner tæt forbundet med Rwandair anset for at have endnu mindre betydning i processen. Det selskab driver en relativt gammel og forældet flåde i Italien, forsøgte at videregive sådanne flyfossiler til Rwandair og siges alligevel at kæmpe økonomisk med deres to flyselskabseventyr i Vestafrika. Interesserede konsulentfirmaer og passende kvalificerede individuelle konsulenter inviteres til at kontakte flyselskabets hovedkontor i Kigali via [e-mail beskyttet] eller få yderligere oplysninger via www.rwandair.com

RWANDA BYGGER NY VEJ TIL BURUNDI
Efter at begge lande sluttede sig til det østafrikanske samfund sidste år, skal en stor infrastrukturel udvikling snart gå i gang, hvor en ny topmoderne motorvej bliver bygget for at forbinde de to nationer bedre og lette bevægelsen af ​​passager- og fragttrafik.

Omkring 355 millioner USD er blevet sikret til projektet, som er støttet af Den Afrikanske Udviklingsbank og andre multilaterale långivere og agenturer. Den nye motorvej vil følge eksisterende ruter, som langs flere strækninger vil se rehabilitering og forbedring/udvidelse, mens der i nogle strækninger vil blive anlagt en helt ny vej.

Rwanda har påbegyndt et stort infrastrukturudviklingsprogram, siden landet rejste sig fra asken efter folkedrabet i 1994 og er blevet et mønsterland i Afrika og en 'darling' for vestlige udviklingspartnere. Burundi vil i modsætning hertil have en vej at gå for at opnå lignende stadier af modernisering og genopbygning, selvom den sidste aktive oprørsgruppe nu angiveligt er gået med til en forhandlet løsning med regeringen i Bujumbura.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

'ØJET' INTRODUCERER UDTAGLIGT KAMPALA-KORT

'ØJET' INTRODUCERER UDTAGLIGT KAMPALA-KORT
Ugandas førende underholdnings- og referenceguide, der udgives hver anden måned og distribueres gratis gennem rejsebureauer, hoteller og flyselskabers kontorer, har netop introduceret et separat kort over Kampala, som kan fjernes fra hæftet og bæres som en vej- og placeringsguide af besøgende . Inde i publikationen er også et kort over Uganda, samt kort over Entebbe og Jinja kommuner, to af de mest besøgte steder i landet. For ville være besøgende til Uganda 'The Eye' er også tilgængelig på internettet via www.theeye.co.ug, hvor værdifuld information kan hentes forud for en egentlig rejse til Uganda. For flere detaljer kontakt [e-mail beskyttet].

PENGE TALER HØJEST
Den franske multinationale Lafarges lokale virksomhed Hima Cement har nu formået at overtale medlemmer af den parlamentariske udvalg for naturressourcer til at give dem grønt lys til udvinding af kalksten i beskyttede områder. Miljøpresgrupper uden lige så dybe lommer til at imødegå Lafarges PR-offensiv med deres egen forskning, undersøgelser og PR-aktiviteter var oprørte over beslutningen om at skære endnu et stykke fra Ugandas beskyttede områder. Det frygtes også, at denne succes med Lafarge vil skabe præcedens for yderligere angreb på miljøet og biodiversiteten i Uganda. En del af det berørte område er et udpeget 'Ramsar'-sted, og konsekvenserne af denne handling vil sandsynligvis først vise sig i den kommende tid, når globale miljø- og økoorganer vil sætte Uganda i deres respektive sorte bøger for ikke at beskytte vores uvurderlige naturressourcer.

En reaktion fra Verdensbanken forventes også snart, da banken havde finansieret et program på næsten 40 millioner USD til bevarelse af vilde dyr og parker under PAMSU-projektet (beskyttede områder og bæredygtig brug). Queen Elizabeth National Park, hvor den åbne minedrift efter kalksten skal finde sted, var en stor begunstiget af dette program.

I mellemtiden, i en drejning af virkeligheden, har Hima Cement ifølge en presserapport givet Umeme, Ugandas strømdistributør, skylden for forurening i anlægsområdet nær Kasese, som Hima siger skyldes strømafbrydelser.

BRÆNDSTOFMANGEL FORTSAT
Den tidligere nævnte mangel på diesel, på grund af en mislykket levering i Mombasa-havnen, er blevet intensiveret, og priserne på råvaren har nu væsentligt oversteget prisen på benzin. Kilder fra brændstofselskaber har indrømmet forsyningsproblemerne og forventer, at krisen vil lette inden for få dage, efter at et andet tankskib med diesel er blevet landet i Mombasa og begyndte at losse sin last. Dette er dog til ringe komfort for ejere af dieseldrevne køretøjer og er begyndt at påvirke både fragt- og passagertrafikken over hele landet. Dieseldrevne termiske elværker er også ramt, og belastningsreduktionen er igen steget, da anlæggene også står over for dieselmangel.

BRO-RAPPORT STØD OFFENTLIGT
Avisrapporter er dukket op om, at broen over Nilen i Jinja, der fører over Owen Falls-dæmningen, har udviklet revner og "overlever på lånt tid." For Folketingets budgetudvalg, hvor sagen blev rejst, blev det også nævnt, at udgiften til en delvis rehabilitering med start fra næste regnskabsår umiddelbart ville kræve 9 milliarder Uganda Shillings, mens Finansministeriet kun havde afsat ca. halvdelen af ​​det beløb. Broen er den eneste livline for al vejtrafik til den vestlige del af Uganda ud over Nilen, men også for baglandet Rwanda, Burundi, Østcongo og det sydlige Sudan, som alle næsten udelukkende afhænger af import- og eksportvarer, der krydser denne bro med lastbil. Selvom der er en jernbanebro et par hundrede meter opstrøms fra dæmningen, er dette ikke et gennemførligt alternativ til at bringe de massive tonnager, der trækkes ad landevejen, over floden.

Der er nu nogle spekulationer om, at Bujagali-dæmningen, der nu er under opførelse, ville kræve at have en bro indbygget for at tilbyde en mulig alternativ måde og muliggøre en fuldstændig rehabilitering af den eksisterende bro for i sidste ende at have to overgangssteder til rådighed i tilfælde af en nødsituation. Den nye dæmning skal dog ikke stå klar før omkring slutningen af ​​2010 eller begyndelsen af ​​2011, indtil landet, såvel som baglandets nationer, vil have en spændt ventetid foran sig.

Bestræbelserne fortsætter i mellemtiden for at lobbye regeringen for at afsætte tilstrækkelige midler til reparationer og sikre nationen fra en mulig katastrofe, hvis broen virkelig skulle blive ufremkommelig. Den private sektor og erhvervslivet i særdeleshed siges at være bekymrede over konsekvenserne af rapporterne og presser på for en formel erklæring fra regeringen og medtagelse af reparationsregningen i det næste budget.

KENYA AIRWAYS PLANLÆGGER AT GENDANNEL PARIS-RUTEN
Da trafiktallene igen vokser støt, overvejer det kenyanske flagrederi nu at genoprette Paris-ruten, som blev suspenderet tidligere på året, da passagertallet faldt. Flyselskabskilder, der foretrækker anonymitet, har givet juni som måneden, hvor flyvninger til Frankrig genoptages. Den suspenderede Mombasa til Johannesburg-tjenesten skal også genoprettes senere på året, når turisthøjsæsonen starter igen. Flyselskabet har også givet indikationer om at udvide deres Afrika-netværk ved at tilføje Antananarivo til Madagaskar senere i år. Frekvensstigninger til Vestafrika og Kina overvejes også af flyselskabet såvel som til Mellemøsten. Kenya Airways er regionens primære luftfartsselskab, der regelmæssigt forbinder Nairobi med hele regionen og resten af ​​Afrika.

Under en pressebriefing tidligere på ugen forklarede flyselskabets CEO, Mr. Titus Naikuni, også KQs markedstilgang og deres sikkerhedsforanstaltninger, og flyselskabets tekniske direktør tilføjede, at KQ havde et årligt budget på næsten 200 millioner USD til vedligeholdelse af deres kombinerede flåde.

KENYA WILDLIFE SERVICES SØGER EN "NOVEL" MÅDE TIL FINANSIERING
Et nyligt forslag fra KWS om at tilføje en afgift på vand- og elregninger til fordel for finansiering af KWS' aktiviteter mødte kynisk latter og hån fra offentligheden. Indtægterne til KWS er ​​naturligvis faldet kraftigt siden udbruddet af politisk inspireret vold, efter valget i slutningen af ​​december i Kenya, hvilket tvang organisationen til at spænde livremmen. I 2007 noterede de dog et rekordhøjt niveau i gatekvitteringer, men de var tydeligvis dårligt forberedte på nedgangen i deres indtjening. Ikke tilfredse dog med at vente, da hele turistsektoren er tvunget til at gøre, indtil turismen er genoplivet og nået dens tidligere høje belægningsniveauer igen, forsøgte dyrelivsforvalterne at grave lommerne på deres medborgere uden hensyntagen til allerede høje skatteniveauer. Alene kraftigt stigende inflationsrater og udbredt arbejdsløshed som følge af volden efter valget. Derfor blev foragt af den brede offentlighed over KWS' forsøg på at overtale lovgivere til at give dem denne ekstra indtægtskilde. KWS er ​​ikke fremmed for kontroverser og har igen levet op til denne fakturering.

AIR TANZANIA OVERTAGER ENTEBBE-RUTEN
En forsinket code share-aftale, sandsynligvis presset på den ugandiske opkomling Air Uganda af deres dårlige økonomiske præstationer og belægningsgrad på deres egne flyvninger fra Entebbe via Kilimanjaro til Dar es Salaam, har nu givet alle flyoperationer på ruten til Air Tanzania. Code-share-flyvningerne vil nu alle blive drevet udelukkende med Air Tanzania-fly, mens det ugandiske flyselskab får lov til at sælge billetter på disse flyvninger. Det tanzaniske flagrederi er i øjeblikket i gang med en omfattende flådeoverhaling, og nye fly er begyndt at ankomme og er blevet taget i brug, hvilket bringer flyselskabet - som led store tab under South African Airways' ledelse - tilbage til økonomisk levedygtighed. I modsætning hertil rygtes Air Uganda at have brændt betydelige penge på den tanzaniske rute, og for at stoppe den økonomiske blødning kan det have været tvunget til at vælge en code-share i stedet for at trække sig helt fra ruten, som deres præstationer ville have antydet .

Air Uganda fortsætter med at operere to daglige flyvninger til Nairobi mod de fire daglige flyvninger fra den regionale gigant Kenya Airways, men for sent står over for endnu mere konkurrencepres, siden Fly540, regionens første ægte lavprisselskab, er kommet ind på ruten med to daglige flyvninger mellem Nairobi og Entebbe. Fly540 er nu også indlemmet i Uganda og fik for nylig en licens af Civil Aviation Authority. Air Uganda forventes at mærke den økonomiske varme noget mere i de kommende måneder, især i lyset af deres driftsudgifter, da de fortsætter med at bruge sammenligneligt gamle og brændstofineffektive fly i forhold til KQ's moderne jetfly og Fly540's brændstofbesparende ATR-turboprops. En del af Air Ugandas forklaring var 'at åbne nye tjenester uden at puste markedet op med unødvendig kapacitet', en forsinket erkendelse af, hvad de præcist har gjort indtil videre på Dar es Salaam-ruten.

PRECISION AIR UDVIDER DERES DAR ES SALAAM BASE
Tanzanias største privatejede flyselskab har nu inviteret til interessetilkendegivelser for den eventuelle opførelse af en ny vedligeholdelseshangar og tilstødende kontorer i Dar es Salaams Julius Nyerere Internationale Lufthavn. Den nye vedligeholdelse (MRO) facilitet blev nødvendig som følge af flådeudvidelse og IOSA inspirerede sikkerhedskrav. Byggeriet forventes at påbegyndes i den senere del af 2008 og forventes afsluttet i slutningen af ​​2009.

Precision Air har en afventende ordre på adskillige splinternye ATR-fly til en værdi af over 100 millioner USD og skal også modtage jetfly i den nærmeste fremtid for at tillade netværks- og kapacitetsudvidelser og yderligere frekvenser på deres hovedruter.

Storaktionær i Precision Air er Kenya Airways, der ejer 49 procent af aktierne, mens 51 procent af aktierne ejes af en tanzanisk statsborger. Denne aktieopdeling lever op til reglerne om luftfartsnationalitet i modsætning til nogle andre flyselskaber i regionen, som er fuldstændig udenlandsk ejet og alligevel hævder at være et "nationalt flyselskab."

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

FØRENDE BEVARINGSMÆKKER GIVER VIDERE

FØRENDE BEVARINGSMÆKKER GIVER VIDERE
Dr. Yakobo Moyini, en tidligere formand for Uganda Wildlife Authority og den umiddelbare tidligere formand for Uganda Wildlife Society (en førende bevarende ikke-statslig organisation), døde tidligere på ugen efter en periode med sygdom. Yakobo brugte meget af sit liv på bevaring og formålet med at beskytte miljøet og floraen og faunaen i Uganda, især efter at han var vendt tilbage i begyndelsen af ​​90'erne fra Canada (hvor han havde opnået sin Ph. i skovbrug) til Uganda , hans fødeland. Som mange andre var Yakobo gået i eksil for at undgå de tidligere diktaturer i landet, inden han vendte hjem for at hjælpe med at bygge det "nye Uganda". Yakobo kom fra Adjumani i det nordlige Uganda og blev stedt til hvile i sit forfædres land.

Han var velkendt af denne korrespondent i både personlig og faglig kollegial egenskab, og hans tab vil kunne mærkes i meget lang tid fremover. Hvil i fred min ven!

CHOBI SAFARI LODGE OMBYGNING UNDER VEJ
Arbejdskontrakterne blev underskrevet i denne uge mellem Madhvani-gruppen, ejere og operatører af de to vigtige safarilodges i landet og deres udvalgte entreprenører for at genoprette Chobi Safari Lodge til sin tidligere glans. Da sikkerheden vendte tilbage til Ugandas nord, efter at LRA blev udvist fra Uganda i en fælles sikkerhedsindsats for næsten to år siden, kom flere og flere turistbesøgende til Murchisons Falls National Park, og de tidligere lukkede porte ind til parken fra den nordlige side blev genåbnet. Chobi var berømt i slutningen af ​​60'erne og 70'erne for at fiske Nilen mellem Karuma Falls og de bedre kendte Murchisons Falls, og restaurering af lodgen forventes ikke kun at tjene fiskerelskere, men også almindelige turister, der ønsker at besøge den skovklædte del af parken over de vigtigste vandfald. Der er også gang i vejarbejde for at genoprette bane for spil, skabe flere adgangspunkter til floden og levere materialer, der er specielt skabt til den hidtil utilgængelige del af parken.

Genopbygningen vil tage omkring et år at færdiggøre og vil tilføje tiltrængt rumkapacitet til parken. Pakker vil være tilgængelige i forbindelse med gruppens søsterlodge Paraa, som ligger med udsigt over den vigtigste flodkrydsning i hjertet af parken.

Den anden søsterdrift er Mweya Safari Lodge i hjertet af Queen Elizabeth National Park, uden tvivl den mest populære safarilodge i landet.

UWA GIVER PARK LAND VÆK TIL KALKSTENSMINEBYRJNING
Uganda Wildlife Authority bestyrelse, i øvrigt ledet af en virksomhedsadvokat, har givet grønt lys til den administrerende direktør til at fraskrive et betydeligt stykke jord i en minekoncession til Hima Cement. Det lokalt stiftede selskab ejes af franske Lafarge, og tidlige indikationer tyder på, at globale bevaringsorganer og aktivister nu går efter det franske selskab og sætter ikke kun selskabet, men også dets ledere, bestyrelsesmedlemmer og aktionærer i søgelyset. Den meget kontroversielle beslutning om at tillade Hima åbne stenbrud og knusning af kalksten vil også bringe Ugandas udviklingspartnere ind i kampen. Verdensbankens private sektors udlånsarm, IFC, havde allerede tilkendegivet, at de ikke ville finansiere Hima/Lafarges planer, da især Verdensbanken selv har skænket megamillioner af dollars i rehabiliteringen af ​​Ugandas beskyttede områder og i især dronning Elizabeth. Nationalpark. Brygningskontroversen følger tæt i hælene på nyere bestræbelser på at dissekere Mabira-skoven og omdanne en fjerdedel af det vidtstrakte centrale skovreservat til en sukkerrørsplantage. Disse planer, som tidligere planer om at omdanne Pian Upe Game Reserve til en farm/ranch, er i øjeblikket besejret, men det vil kun være med hjælp fra udviklingspartnere og globale institutioner, at bevaring har en chance for at overleve dette seneste angreb på Ugandas naturlige skønhed.
Et af de vigtigste problemstillinger, som naturbeskyttelsesfolk har med projektet, er støjen fra sprængning og knusning af stenen, det uundgåelige støv, efterfølgende vand- og landskabsforurening og skader på flora og fauna, som alt sammen er lige ved kanten af ​​en globalt anerkendt Ramsar. websted. Uganda har underskrevet Ramsar-konventionen og andre globale traktater om at beskytte biodiversiteten og naturen og var faktisk vært for et globalt Ramsar-møde for ikke så længe siden, hvor der blev givet verbale tilsagn om bevarelse og beskyttelse, som nu lyder hult og uvirkeligt.

Turisme til Uganda er i vid udstrækning baseret på dyreliv og natur og har lidt under ebola-forskrækkelsen i slutningen af ​​2007, som nu formelt er erklæret overstået af WHO og sundhedsministeriets embedsmænd, før den er blevet yderligere påvirket af den nuværende kenyanske situation, som har en alvorlig indvirkning på turismen i hele landet. østafrikansk region.

Virksomheden har i mellemtiden besluttet at undgå lån fra store bankkonsortier, herunder Verdensbankens IFC, tilsyneladende for at undgå de miljøkrav, der følger med lånepakkerne, og har lovet at bruge intern finansiering til projektet. Virksomheden har også givet vage forsikringer om afbødende foranstaltninger, der skal anvendes til projektet, men sidstnævnte punkt har mødt både stenet tavshed såvel som hån fra bevaringsgrupper, turismeinteressenter og dele af civilsamfundet. Se dette rum, mens sagaen fortsætter.

INDsigelser mod at indgive/tillade aftale baseret på misundelse
Vildledte interessenter, taler utilfredse personer, der foregiver at tale for en bredere valgkreds i Kisoro-området i Uganda, har for sent udtrykt deres bekymringer over den kontrakt, UWA har indgået med Nkuringo-samfundet, og giver dem koncessionsrettigheder og garanteret gorillasporingstilladelser for en gruppe, der er vant i deres landsbyer og husmandssteders umiddelbare nærhed.

En proces, der startede helt tilbage i 2003/4, så en prisværdig indsats, der blev gjort af Uganda Wildlife Authority for at engagere sig i og gavne samfund omkring nationalparker, her især den vestlige side af Bwindi National Park, kun tilgængelig ad vej via Kisoro til Nkuringo. Området er begavet af både habituerede og ikke-habituerede gorillaer, og en separat skov i nærheden er hjemsted for chimpanser, en unik kombination for primatturisme. UWA engagerede på det tidspunkt samfundet sammen med AWF og nåede til sidst en banebrydende aftale, der gav samfundet, gennem en kooperativ typeudviklingsforening, en licens til at markedsføre sporingstilladelserne og få bygget en eksklusiv øko-lodge på deres jord, catering for turister.

Efter en vedvarende åben udbudsproces, hvor virksomheder som Serena Hotels uendeligt trak deres fødder over denne gyldne mulighed, vandt Wild Places Africa / The Uganda Safari Company udbuddet ved at tilbyde den bedste pakke til samfundet. Dette involverer en royaltyaftale og jobskabelse for "rigtige lokale", hvor virksomheden allerede har udmærket sig i deres andre safariejendomme i Kidepo National Park og Semliki Game Reserve. Det var den vindende kombination af disse forslag med et imponerende lodgedesign, som imponerede udbudsudvalget dengang og vandt Wild Places koncessionen.

Bygningen af ​​'Skyer' – i øvrigt nævnt før i denne spalte, er nu påbegyndt, og op til 10 stenhytter er ved at være færdige på stedet, som ligger i en af ​​de mest naturskønne dele af Uganda. Modhager derfor for de misundelige modstandere og buketter til Wild Places for at tilføje endnu en nøgleattraktion til turistkredsløbet i Uganda, der inkorporerer "grønne principper" samt giver direkte fordele til befolkningen i Nkuringo.

TURISMEREGNSKABET ENDELIG BEVAT
På trods af forsikringer og presserapporter om det modsatte og tilsyneladende på grund af "et vigtigere lovforslag, der tager vores tid," for at citere et højtstående medlem af parlamentet, sad det længe udestående turismelovforslag i sidste uge stadig fast i høringsprocessen. Omkring 10 kapitler var blevet behandlet af parlamentet, men den resterende del af lovforslagets kapitler skulle stadig betales til hele processen i huset. Denne udvikling, da den blev offentligt kendt, skuffede og vred den private turismesektor til ingen ende, hvilket forårsagede følelsesmæssige udbrud fra nogle interessenter kendt for sådanne, og andre sagde "regeringen har ingen synlig interesse i turisme", mens endnu flere klagede over, at "regeringen har absolut ingen idé om turistsektoren overhovedet."

Andre mere niveaulede personer fortsatte imidlertid med at lobbye parlamentarikere og forklarede endnu en gang, hvor hastende det var at få lovforslaget vedtaget. Disse bestræbelser, især over for udvalgte indflydelsesrige medlemmer af parlamentet, ser endelig ud til at have gjort det trick, da lovforslaget så til sidst blev vedtaget tirsdag eftermiddag og nu kun afventer samtykke fra præsidenten for at gøre det til landets lov for turistsektoren. Der er også udarbejdet et regelsæt, som forventes udsendt af ministeren på et senere tidspunkt. Den nye lov har også ophævet Hotels Act af 1964, Tourist Agents Licensing Act af 1968 og Uganda Tourist Board Statute af 1994, der nu sørger for ét omfattende stykke lovgivning for hele sektoren.

REGNSKOV LODGE FORDELE FRA MABIRA SOLIDARITET
Den prisvindende lodge i Mabira-skoven er på det seneste blevet et omdrejningspunkt for midt-ugen- og weekendture af prominente kampaleanere som ikke kun et luksuriøst tilflugtssted, men også, som bekræftet af mange gæster, der bor der, for at demonstrere solidaritet med 'Save Mabira Movement', ' som med succes har stået op imod regeringens latterlige planer om at dissekere skoven og forvandle en stor del til en sukkerrørsplantage. Det menes, at logens kommercielle succes utvivlsomt vil lægge vægt på argumentet om, at der er mere at vinde ved at holde skoven intakt til turisme og bevaringsformål end at give den gratis væk til en grådig sukkerbaron, hvis sukkerfabrikker er blandt den mindst produktive i hele landet.

Men på en nylig årlig generalforsamling i Uganda Wildlife Society dukkede flere rapporter op om et kontinuerligt angreb på Ugandas beskyttede områder til kommercielle og industrielle formål. Samfundet lovede kraftigt at modsætte sig sådanne forsøg på at trænge ind i nationalparker, reservater og skove for kortsigtede kommercielle gevinster, når turisme og bevaring, herunder den kommende kulstofhandel, på længere sigt kan give et multiplum i økonomisk henseende for landet. Prof. Derek Pomeroy blev genvalgt som formand for bestyrelsen for UWS for en anden og sidste embedsperiode.

KAMPALA AT VÆRTE AFRO – ARABISK UNGDOMSMØDE
Over 2,500 ungdomsledere fra hele de afrikanske og arabiske lande vil samles i Kampala mellem den 07. og 14. marts for at holde et kultur- og ungdomsspørgsmål i feriebyen Munyonyo ved søen. Omkring 18 præsidenter og premierministre har også bekræftet deltagelse i dette banebrydende møde.

HOLLAND ØGER GORILLABEVARING
Den hollandske regering har givet et tilskud på 4 millioner euro til gorillabevaringsprojekter i hele regionen, der involverer Uganda, Rwanda og Congo DR. Det Internationale Gorilla Conservation Program (IGCP) er tæt involveret i projektet, som også omfatter Uganda Wildlife Authority, Rwandas ORTPN og Congos dyrelivsforvaltningsorgan. De truede bjerggorillaer findes i alle de tre lande langs deres respektive nationalparker, der skræver grænserne over grænsetrekanten. Gorillasporing er en stor turismeaktivitet i Rwanda og Uganda, men Congo har ikke levet op til resultaterne og standarderne i de to andre lande, da de fortsat kæmper med sikkerheden i områdets nationalparker, krybskytteri af de værdsatte dyr og næsten total. ligegyldighed, faktisk hvad der ofte fremstår som foragt, over for bevarelse af vilde dyr fra deres regime i Kinshasa.

GARAMBA NATIONALPARK NYHEDER
Det er kommet frem i de seneste dage, at den ugandiske oprørs- og terrorbande ledet af en Joseph Kony, eftersøgt af Den Internationale Straffedomstol for forbrydelser mod menneskeheden, er begyndt at forlade deres gemmested i parken og nu bevæger sig mod Den Centralafrikanske Republik og giver håber, at parken snart vil komme under formel parkmyndighedsadministration igen. Det var i denne park, hvor de sidste rester af det nordlige hvide næsehorn blev fundet for nogle år siden, som derefter blev udslettet af Congo-regimets egen uforsonlige og åndssvage holdning til dyrelivsbeskyttelse og den kraftige krybskytteri fra oprørerne af hele næsehornsbestanden ( nu menes at være uddøde), elefanter og andre arter.

Congo har siddet på hegnet med hensyn til oprørsgruppens fortsatte tilstedeværelse på dens territorium, som den i øvrigt har gjort i forhold til hutu-militserne, som fandt en sikker havn efter at have begået folkedrabet i Rwanda i 1994, før de løb i sikkerhed i Congo.
LRA skulle samles på udpegede steder i henhold til aftalen om "ophør af fjendtligheder" underskrevet med Ugandas regering, mens de var engageret i "fredsforhandlinger" i den sydsudanske hovedstad Juba, men det ser nu ud til, at det er mindre sandsynligt, at det bliver gjort af oprørere. Forhandlingerne har også trukket ud med oprørsrepræsentanter, der er blevet ændret efter behag af Kony eller - som i tilfældet med hans stedfortræder Otti - blevet dræbt af hans bønder. Både de ugandiske væbnede styrker (UPDF) og den sydsudanesiske SPLA har taget alle mulige forholdsregler for at undgå, at oprørerne re-infiltrerer dele af det sydlige Sudan og det nordlige Uganda, mens hemmelig støtte igen ser ud til at nå oprørerne fra Khartoum-regeringen, som har længe aktivt drevet denne konflikt for at aflede opmærksomheden fra deres egen kriminelle adfærd, først i det sydlige Sudan og nu fortsætter i Darfur.

ÆNDRINGER I KENYA AIRWAYS
Det blev erfaret blot en brøkdel for sent til sidste uges klumme, at Kenya Airways kommercielle direktør Hugh Fraser vil forlade flyselskabet, ligesom hans kollega Neil Canty, der har porteføljen som finansdirektør. Især var Hugh enormt medvirkende til, at holdet støttede og omgav administrerende direktør Titus Naikuni, for at bygge Kenya Airways ind i den succeshistorie, det var før den oppositionsinspirerede vold efter valget, som ramte Kenya på bred basis og rev gulvtæppet – speak business – fra under fødderne af mange førende virksomheder, herunder KQ. De seneste rapporter indsendt i denne klumme talte allerede om de problemer, som flyselskabet stødte på, især på de europæiske ruter og ruter ind og ud af Mombasa. Personalet er blevet bedt om at holde betalt orlov (indtil videre), selvom der ikke er nogen formelle afskedigelser på nuværende tidspunkt. Et strengt program for omkostningsbesparelser og omkostningsreduktion er i øjeblikket ved at blive færdiggjort og implementeret for at holde Kenyas nationale flyselskab økonomisk balanceret, indtil genopretningen af ​​turismesektoren går i gang, og passagertallet vender tilbage til det normale. Det bemærkes dog desværre, at denne bedring tilsyneladende vil ske uden Hugh, som denne korrespondent ønsker det allerbedste i fremtiden.

Det bemærkes også, at andre seniormedarbejdere havde forladt flyselskabet i løbet af de sidste par måneder, hvilket sandsynligvis har gjort plads til en større topledelse og organisatorisk revision, herunder oprettelse af stillingen som chief operating officer (COO). Kenya Airways CEO Titus Naikunis stilling er dog efter sigende ikke under revision, da han fortsat nyder den fortsatte tillid fra nøgleaktionærer som Air France/KLM og Kenyas regering.

Flyselskabet har kæmpet, før volden i Kenya efter valget begyndte at påvirke passager- og fragtydelsen, med en enorm netværks- og flådeudvidelse og relaterede problemer, men blev rapporteret at være på vej til at få tingene på ret køl igen før den nuværende krise begyndte at presse de økonomiske resultater og drev aktiekursen til markant lavere niveauer.

I hælene på disse ændringer kommer yderligere nyheder om, at flyselskabet suspenderede Paris-ruten indtil videre på grund af et kraftigt fald i passagertallet. Passagerer, der allerede er booket, vil nu forbinde til Paris via Amsterdam, hvor videreflyvningen drives i codeshare med KLM eller via London, hvor den videre codesharede flyvning drives af Air France. Ruten kan genoprettes på et senere tidspunkt, når efterspørgslen igen er steget tilstrækkeligt til at retfærdiggøre tjenesten.

Frankrigs anti-rejserådgivning har været særligt aggressiv, og advare mod rejsende med grov sprogbrug, men dette kan ændre sig i lyset af en politisk aftale, der nærmer sig, og situationen i Kenya generelt har stabiliseret sig i de seneste dage, efter at oppositionens ledere tilsyneladende fik beskeden fra deres dukkeførere for at stoppe de uberettigede angreb på andre kenyanere. Tyskland, Italien og Storbritannien har allerede ophævet deres anti-rejseråd, hvilket vil være et kærkomment løft for at genoprette turismens ankomst fra disse lande til deres per-valg-niveauer.

BUSH-BESØG I RWANDA VIL ØGGE TURISMEN
Præsident Bushs netop afsluttede besøg i Rwanda – og Tanzania for den sags skyld – forventes at øge turismens ankomster i de kommende måneder på grund af den fremragende pressedækning, der blev modtaget under statsbesøget. Rwanda er blevet hyldet som en mønsternation, der er kommet sig efter folkedrabet begået mod det etniske tutsi-samfund og moderate hutuer i 1994 af hårde hutu-militser, ansporet af tilskyndelse fra politikere, hvoraf mange nu er blevet fængslet eller står over for retssager i Rwanda og ved Arusha særlige domstol oprettet af FN. Den nuværende regering ledet af præsident Paul Kagame har vendt økonomien og støttet turismen til bunds, samtidig med at den har udmærket sig i at bekæmpe korruption og opfylde demokratiske benchmarks.

Mens han var i Østafrika, krævede præsident Bush en ende på volden i Kenya og en hurtig politisk løsning efter at have sendt udenrigsminister Condoleezza Rice til Nairobi til støtte for den tidligere FN-generalsekretær Kofi Annans initiativ til en tidlig aftale mellem de to hovedpersoner. Han krævede i endnu skarpere vendinger en ende på volden i Darfur, hvor USA er engageret i massiv fødevarehjælp til den sultende befolkning, fordrevet fra deres land af Khartoum-sponsorerede militser samt direkte militæraktion fra en hensynsløs regering. Præsident Bush besøgte også folkedrabets mindesmærke i Rwanda og hyldede sammen med sin kone Laura de over 800.000 uskyldige ofre for etnisk nedslagtning.

Mens han var i Kigali, bestilte præsident Bush også formelt den nybyggede amerikanske ambassade.

Rwandas ORTPN vil være til stede ved den kommende ITB igen og vil være glade for at møde turisthandelsbesøgende for at fremvise "land med de tusinde bakker."

Der var imidlertid utilfredse understrømninger om sikkerhedsbestemmelserne, der tilsyneladende var pålagt af amerikanske agenturer, og flere turistinteressenter klagede over lukninger af lufthavne og veje, der påvirker deres daglige forretning, og forsinker kundernes ankomster og afgange ind og ud af Arusha og efterfølgende også i og ud af Kigali. En operatør fra Arusha sagde: 'det var en slags rart at have dem her og få global dækning, men gudskelov er de væk igen, for ikke at forestille mig, at de havde eksisteret i en uge, og hvad det ville have gjort ved vores forretninger og dag til hverdagen'.

RWANDA/TANZANIA JERNBANE LINK PÅ KURSUS
Som rapporteret i denne klumme for nogen tid siden, søgte Rwanda også at udvikle en alternativ rute for sin import, sandsynligvis fremskyndet af den nuværende Kenya-krise, som alvorligt påvirkede import og eksport for denne landlåste østafrikanske bagland. Der er nu gjort fremskridt i de forskellige stadier af forberedelsen for til sidst at forbinde Kigali med den tanzanianske tørhavn i Isaka, hvorfra jernbanen ville fortsætte til havnen i Det Indiske Ocean i Dar es Salaam. Byggeriet af jernbaneforbindelsen forventes at påbegyndes senere i år og vil tage cirka fem år at færdiggøre.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

KAMPALA AERO CLUB STOPPER TRÆNINGSFLYV

KAMPALA AERO CLUB STOPPER TRÆNINGSFLYV
Den vedvarende mangel på AVGAS har nu krævet et yderligere offer blandt luftfartsbroderskabet. Den eneste ugandiske private pilottræningsfacilitet på Kajjansi-flyvepladsens Kampala Aero Club and Flight Training Center har stoppet pilotuddannelsen indtil videre på grund af den akutte mangel på AVGAS-brændstof, som deres Cessna 172 trænerfly kræver. Kommerciel drift er også på kanten, da lagrene nu er løbet så lave, at kun vigtige faste kunder kan regne med at få deres fly i luften, mens 'casual' sightseeing og andre mindre essentielle flyrejser er blevet udskudt indtil videre. Luftfartskilder fra Kajjansi taler om mulig import af AVGAS fra Tanzanias Lake Victoria lufthavn i Mwanza, men bureaukrati og sædvanligt bureaukrati gør en hurtig løsning vanskelig. KAFTC's Cessna Grand Caravan-flåde fortsætter dog med at operere normalt, da disse fly kører på Jet A1, det almindelige flybrændstof for jet- og turbinemotorer.

Andre indenlandske flyselskaber og private flyejere lider også af en AVGAS-forsyningsmangel til deres små og lette fly med stempelmotor, og bekræftelse af chartre afhænger nu af det hastende niveau, som kunderne viser, i det mindste indtil regelmæssige forsyninger er genoprettet.

Denne situation vil have en alvorlig indvirkning på de økonomiske resultater i år for de få ugandiske indenlandske rute- og charterflyselskaber, og en førende flyver sagde, at hans sektor følte sig "forladt af regeringen". Han hævdede, at opmærksomheden ser ud til at være fokuseret på at skaffe nok brændstof til de internationale flyselskaber, der kommer til Entebbe, i stedet for at give retfærdig opmærksomhed til de mindre og for det meste oprindeligt ejede flyselskaber, som opererer fra både Entebbe og Kajjansi-flyvepladsen og kræver en anden brændstoftype.

Ingen bekræftelse på status for træningsflyvninger og brændstofforsyninger til East African Aviation Academy i Soroti kunne opnås, da ingen enkelt person henvendte sig for at få en situationsrapport eller en erklæring ville være parat til at kommentere, hverken on- eller off the record.

UWA-UDTALELSE KALDT 'HOGWASH' AF NOGLE INTERESSENTER
Efter drabet på en belgisk kvindelig turist på Elgon-bjerget indkaldte Uganda Wildlife Authority til en pressekonference for at forsøge at forklare omstændighederne. Ifølge offentliggjorte presserapporter indrømmede UWA's administrerende direktør, at stedet i nogen tid var kendt for at blive besøgt af kvægruslere og kriminelle, idet de spekulerede over, hvem der 'kunne have gjort det'. Dele af den private turismesektor tog alvorlig undtagelse med presserapporten om udtalelsen og sagde, at hvis UWA havde kendt til sådanne problemer, hvorfor skulle deres guider og rangers så have taget turisten til stedet for at overnatte. De sagde også, at de havde mistanke om selvtilfredshed og et niveau af inkompetence og tog yderligere spørgsmålstegn ved UWA's udtalelse om, at "alle turiststeder i Uganda er sikre". En førende safarioperatør sagde til denne korrespondent: 'ét dødsfald er et for meget. UWA og andre med ansvar for parksikkerhed bør stoppe med at lede efter undskyldninger. At forsøge at bortforklare dette på sådan en foragtende måde er en fornærmelse mod offeret. Hvis UWA havde vidst, at dette var et problemsted, og at kriminelle gemmer sig i parkskoven, hvorfor så vente på, at dette sker og så græde over spildt mælk. Jeg foreslår, at de er bange for at handle rettidigt, fordi de frygter politiske konsekvenser i forbindelse med tidligere udsættelseshandlinger, de foretog i Mt. Elgon-parken, og turisten betalte nu prisen for dette. Direktøren burde tidligere have koncentreret sig om, hvad der skulle have været gjort for at forhindre denne hændelse og ikke nu påtage sig CID-rollen og spekulere i, hvem der kunne have gjort det.

Medlemmer af det belgiske samfund i Uganda udtrykte også vrede rettet mod, hvad en ledende skikkelse blandt dem kaldte en "udygtig udtalelse, hvis presserapporten er korrekt", "fuld af modsigelser" og rettet mod at "ekskulere" institutionen med skyld og ansvar. Han fortsatte med at sige, at hans organisation tidligere trofast og generøst havde støttet turismeaktiviteter og udvikling og følte sig "meget svigtet" af denne hændelse.

Efterfølgende forventes turismen til Mt. et skarpt øje med situationen for at se, om handlinger vil matche de ord, der bliver sagt for ofte og for afslappet efter sådanne begivenheder.

HOTELUDVIKLER I FINANSIELLE TRØBLE
Hovedejeren og promotoren af ​​byggepladshotellet langs Entebbe-vejen - der forventes at blive Protea Entebbe Hotel - er løbet ind i en alvorlig finansiel storm, da Barclays Bank Uganda har taget kontrol over en række af hans ejendomme, herunder hans indkøbscenter i centrum, over et påstået misligholdt lån på omkring 4.7 milliarder Uganda Shillings, svarende til næsten 3 millioner US Dollars. Hotelsatsningen, der skulle have været klar til Commonwealth-topmødet sidste år, har sludret penge til byggeri og lånefinansiering, mens de ventede CHOGM-gæster ikke blev til virkelighed, da hotellet dengang, som det gør nu, ligner byggepladsen det er det stadig. Størrelsen af ​​projektet, givet af ejeren som at nå 1.000 værelser, indkøbscentre og andre faciliteter halvvejs mellem Kampala og Entebbe, har også forvirrede industriobservatører, hvoraf en beskrev projektet som 'udvikling af gøgeland'.

De økonomiske konsekvenser af bankens beslaglæggelse af aktiver forventes også at få konsekvenser for hotelprojektets fremskridt, som allerede har været synligt langsom i de seneste uger.

Den af ​​banken udpegede kurator har givet en frist til at udligne alle udestående renter på lånene, gebyrerne og det skyldige hovedbeløb senest den 14. marts ellers bortauktionere de beslaglagte aktiver for at udligne al gæld.

Indehaveren, en hr. Joseph Behakanira, nægtede dog anklagerne og lovede at starte et juridisk forsvar for at omstøde bankens beslutning og beslaglæggelse af hans ejendomme.

NYT UDDANNELSESINITIATIV UNDER UNDERVISNING
Et EU-finansieret uddannelsesinitiativ blev lanceret i løbet af ugen, da F+U University Group / IBA University fra Tyskland underskrev en aftale med Makerere University om at starte samarbejde, også udvidet til University of Dar es Salaam, University of Nairobi og Moi University i Kenya. Navnet 'East African Academic Alliance for Curricula in Logistics and Tourism (EA3CLAT) er projektet på 500.000 Euro rettet mod at gennemgå eksisterende turisme- og gæstfrihedspensum på tværs af regionen på universiteter, men også på andre tertiære institutioner som Ugandas nationale Hotel and Tourism Training Institute. Dette vil blive gjort i samarbejde med den regionale akademiske verden og den private sektor, og tidligere bestræbelser fra HTTI for at genudvikle en færdighedsbaseret læseplan vil blive brugt som grundlag for processen i Uganda.

Det blev observeret under underskrivelsen, at meget af de videregående uddannelser i gæstfriheds- og turismesektoren på universiteterne i øjeblikket er teoribaseret og kræver yderligere praktisk input for at gøre kandidaterne mere beskæftigelsesegnede. Især arbejdsgivere har længe kritiseret gradsindehaveres manglende praktiske færdigheder, hvilket har resulteret i ekstra udgifter til omskoling af de nyankomne til arbejdsstyrken.

Den bemærkelsesværdige undtagelse i dette er det nationale hotel- og turismeuddannelsesinstitut, som er fuldt ud forpligtet til en læseplan, der er rodfæstet i praktisk træning af de studerende for at give dem 'praktisk træning', hvilket resulterer i, at alle kandidater fra HTTI finder beskæftigelse i sektoren og hotelskolen faktisk ikke er i stand til at producere nok kvalitetscertifikater og diplomholdere.

Projektet vil også lette uddannelsen af ​​udvalgte deltagere, dvs. undervisere og instruktører, i Tyskland på de deltagende institutioner for at fremme især det 'dobbelte system' af uddannelse, der praktiseres i Tyskland for erhvervs- og færdighedsprogrammer. Praktikpladser til de bedste studerende er også tilgængelige.

Lederen af ​​F+U University Group var en del af den besøgende tyske erhvervsdelegation, som kom til Uganda og Rwanda i sidste uge som en del af præsident Prof. Horst Koehlers statsbesøg i Østafrika, hvor han understregede vigtigheden af ​​et privat offentligt partnerskab for at opfylde udviklingsmålene .

PARLAMENTET VÆLGER PÅ MANGEL PÅ UTB-FINANSIERING, VEDTAGER TURISMELOVNING
Efter vedvarende klager i de lokale medier over den patetiske finansiering af Ugandas turistråd og den tidligere manglende vedtagelse af den nye turismelov og efterfølgende forordninger, har det parlamentariske udvalg, der fører tilsyn med sektoren, nu også udtrykt bekymring over disse spørgsmål. MP's opfordrede regeringen til bedre at lette sektoren og hælde flere ressourcer i markedsføringen af ​​landet, mens de debatterer rapporten fra sessionsudvalget og dens anbefalinger om turismeloven. Det ser ud til, at lovforslaget derefter blev vedtaget i parlamentet, men der søges yderligere detaljer for at fastslå dette faktum. Hvis det er korrekt, og når det først er godkendt af præsidenten - som krævet ved lov - vil lovforslaget udløse nye regler, der skal udstedes for sektoren og skabe en turismeudviklingsafgift, udover at forårsage omstruktureringen af ​​Uganda Tourist Board / Tourism Uganda til en privat sektordrevet og mere proaktiv organisation, der også tager sig af licensering, overvågning og håndhævelse af regler for hele sektoren.

KENYA AIRWAYS BAGS WINE AWARD
Under den årlige Sky Award-ceremoni kom Kenya Airways på globalt plan en respektabel tredjeplads bag Singapore Airlines/Qantas (fælles andenplads) og Tysklands Lufthansa (kategorivinder) for deres fremragende valg af champagne til service ombord på deres meget roste business class.

Dette følger efter en særlig indsats sidste år for at udvælge et nyt udvalg af vine og champagner, der skal ledsage flyselskabets klappede måltider under flyvningen, og smagssessioner for at måle passagerernes smag og feedback. Piper Heidsieck NV fra Frankrig gjorde derfor hele forskellen for dommerne og gav 'The Pride of Africa' endnu en udstilling til deres trofæskab.

Flyselskabet forventes også at konkurrere om den bedste hæder igen i den regionale anerkendelse af ekspertise, der årligt afholdes af TN East Africa, det førende regionale magasin for rejser, fritid og liv.

FLY 540 STARTER REGIONALFLYV
Kenyas lavprisflyselskab Fly 540 har nu påbegyndt daglige flyvninger til Juba i det sydlige Sudan som en del af deres regionale ekspansion. Dette tilføjer mere kapacitet til ruten, som adskillige andre kenyanske flyselskaber allerede flyver på, med den bemærkelsesværdige og svære at forklare undtagelse af Kenya Airways. Det er Jetlink, East African Safari Air, Marsland Aviation og African Express. Sidstnævnte flyver også i codeshare med Royal Daisy Airlines mellem Nairobi og Entebbe allerede via en wet lease-aftale med Royal Daisy. Det kunne ikke fastslås, om Delta Connection stadig er på Juba-ruten.

Flere flyvninger til den større østafrikanske region siges at være planlagt til senere på året af Fly 540. Fly 540 ville bestemt være meget velkomne, da den seneste ruteopstart Air Uganda stort set har svigtet forventningerne om at bringe billetpriserne ned til en mere overkommeligt niveau. Fly 8 har for nylig underskrevet en større købsaftale med den franske producent ATR for 4 flere af deres fly for at muliggøre denne udvidelse, og 2008 af dem skal leveres allerede i XNUMX. Hold øje med dette rum for nye nyheder.

RWANDA SIGTER OM 50,000 TURISTER FOR 2008
Rwandas turistsektor har til hensigt at øge turistankomsterne for indeværende år til 50,000 på trods af de nuværende problemer forårsaget for hele regionen af ​​den kenyanske situation efter valget. I 2007 har turisme erstattet Rwandas traditionelle eksport som den førende valutaindtjener, overgået fremskrivninger og bevist den generelle teori, at turisme faktisk kan – hvis den er ordentligt struktureret og faciliteret – blive regionens ubestridte største økonomiske aktivitet. ORTPN, Rwandas kontor for turisme og nationalparker, vil sammen med en betydelig delegation fra den private sektor deltage i ITB, hvor det igen vil fremvise 'Land of a Thousand Hills' fra sin mest solrige side. For at lave aftaler til møder på Rwandas stand kontakt venligst [e-mail beskyttet].

RWANDAIR PRIVATISERING AFVENTER STADIG
Selvom en anmodning om kommentarer fra flyselskabet ikke blev besvaret, kunne det dog fastslås, at øvelsen ikke er afsluttet i januar, som det var almindeligt forventet. Informerede kilder bekræftede i ly af anonymitet, at Rwandairs gennemgang af forslagene tog særligt hensyn til de flytyper, som de to resterende tilbudsgivere havde fløjet. Meridiana, et flyselskab baseret i Italien, havde foreslået at introducere nogle af deres egne gamle MD 87-serier, men Rwandair havde afhændet en lignende model for noget tid siden på grund af omkostningerne ved driften af ​​denne flytype til fordel for en Boeing 737- 500. Der er også en negativ opfattelse i regionen om sådanne 'investorer', der bringer gammelt udstyr og sælger det som 'state of the art', ligesom rejsemarkedet ikke sætter pris på brugen af ​​gamle fly, når den regionale gigant Kenya Airways har en virkelig moderne flåde i operation.

Også Brussels Airlines løb ind i forudsigelige spørgsmål, da de oprindeligt tilbød at bruge BAe 146, som flyselskabet gradvist trækker sig tilbage fra den europæiske flåde. Igen anses denne særlige flytype ikke for at være egnet til de klimatiske driftsforhold og højder i det østlige Afrika, og den ville heller ikke tillade non-stop flyvninger fra Kigali til Johannesburg.

En afgørelse ventes nu i de kommende uger, efter at opdaterede forslag er ved at blive gennemgået på nuværende tidspunkt, selvom der ikke er nogen præcis tidsramme tilgængelig fra flyselskabet. I mellemtiden blev ansøgningsfrister for flere opslåede stillinger for personale forlænget i denne uge for at give mulighed for at indsende flere ansøgninger til flyselskabets kontorer i Kigali, Entebbe, Kilimanjaro, Bujumbura, Johannesburg og Nairobi.

Wolfgangs turistrapport i Østafrika

DAGLIG FLY TIL JOHANNESBURG FRA MARTS

DAGLIG FLY TIL JOHANNESBURG FRA MARTS
Ikke før havde South African Airways meddelt, at de ville tilføje endnu en flyvning mellem Johannesburg og Entebbe fra begyndelsen af ​​februar, er der nyheder fra flyselskabets kontorer i Kampala, at de fra marts 2008 har til hensigt at flyve dagligt på ruten mellem Sydafrika og Entebbe. I lyset af nedgangen i trafikken mellem Johannesburg og Nairobi kan dette være en omlægning af trafikken til den non-stop rute, og det anvendte fly vil fortsat være en Boeing NG 737-800. De nuværende tidspunkter vil blive opretholdt, hvilket tillader SAA-netværksforbindelser begge veje. Dette vil være et yderligere boost for turisme og handelsforbindelser mellem Uganda og Sydafrika, men også give langdistancetrafikpassagerer fra det globale SAA-netværk og deres alliancepartnere mulighed for at flyve problemfrit til Uganda.

KENYA AIRWAYS FLYTTER TIL NUL KOMMISSION
Kenyas nationale flyselskab har annonceret, at de med virkning fra den 01. april (ingen fjols dag-joke) vil ophøre med at betale provision til rejsebureauer i hele Østafrika for billetsalg, efter den internationale tendens, der startede for nogle år siden i andre dele af verden. KLM / Air France, som ejer en større andel i Kenya Airways, har for et par dage siden udsendt en lignende meddelelse. Flyselskabet havde betalt 6 procent i de sidste to år efter at have reduceret provisionsniveauet med henholdsvis én og derefter to procent på det tidspunkt fra den oprindelige standardsats på 9 procent. Rejsebureauer havde tilstrækkelig advarsel om denne udvikling og vil nu opkræve et servicegebyr til deres kunder, mens flyselskaberne fremmer online bookinger for yderligere at sænke deres egne distributionsomkostninger. Nogle flyselskaber, dvs. Virgin, der flyver til Østafrika, fortsætter dog med at betale en beskeden kommission, som efter omstændighederne også med stor sandsynlighed vil blive udfaset i de kommende måneder, hvilket endelig eliminerer den vigtigste tidligere kilde til rejsebureauindtægter.

Yderligere konsolidering i rejsebranchen forventes nu i hele regionen med fusioner, buy-outs, overtagelser og endda direkte virksomhedslukninger, og mange mindre bureauer forventes at finde ud af, at det sandsynligvis er for svært til at overleve, medmindre de tidligere har formået at udvide deres række af betalte tjenester. I mellemtiden har KQ også øget brændstoftillægget for flyvninger ud af Entebbe på grund af knapheden på flybrændstof, hvis forsyninger stadig ikke har nået niveauet før krisen.

PARLAMENTET UNDERSØGER CNN-AFTALEN 2005
Det ugandiske parlaments komité for offentlige regnskaber har nu taget CNN-reklameaftalen fra 2005 ind i deres trådkors, hvor den permanente sekretær for ministeriet for turisme, handel og industri er den første højt profilerede person, der skal optræde for panelet. Det blev også rapporteret i de lokale medier, at et brev tilskrevet den daværende minister på det kraftigste havde advaret om, at de tilsvarende 1.35 millioner USD, der blev trukket fra ministeriets regnskaber for aktiviteten, "ville lamme" andre projekter og forpligtelser i mangel af at finde pengene fra andre kilder. Parlamentarikerne var også i tvivl om, at et selskab, der var knyttet til en svigerfamilie til præsidenten, angiveligt modtog omkring 350,000 SS$, idet de optrådte i deres egenskab af agent for CNN. At dømme efter stemningen i udvalget vil de kalde andre personligheder med tilknytning til udgifterne til at vidne for dem og opsøge de skyldige med henblik på passende sanktioner.

Kampagnen på det tidspunkt udviklede en ny tagline og branding for Uganda, der flyttede vægten fra 'Uganda – Afrikas perle' til 'Uganda – Gifted by Nature'. CNN-kampagnen med reklamer for Uganda kørte i en periode på 6 måneder i forbindelse med CNN's 'Inside Africa'-program, men udløb derefter i mangel af bæredygtig finansiering, noget som turistsektoren siden da har fordømt meget. Andre kritikere beklagede sig også over, at visningen af ​​reklamerne ikke fandt sted globalt, men kun på markeder af mindre betydning for Uganda, hvilket som alt relateret til denne sag vil kunne diskuteres. Resultaterne målt efter den indledende kampagne viste en forbedret synlighed af Uganda som turistdestination og gav resultater i stigende besøgstal, men effekten – efter generel konsensus fra turistsektorens private sektor og industriobservatører og analytikere – er siden da fuldstændig forsvundet, i fraværet af opfølgning og i lyset af konstant tung reklame fra andre turistdestinationer, der konkurrerer om turist dollars og euro.

Regeringens manglende evne til at bringe udkastet til lovforslaget om turisme – som i øvrigt var klar til forelæggelse for regeringen i 2005 – til lovgiverne i parlamentet, bliver også nævnt som en hovedårsag til manglende finansiering til Uganda Tourist Board, som i øjeblikket hænger ved. i en næsten ødelagt tilstand, ude af stand til at opfylde sit mandat. Lovforslaget skulle skabe en "turismeudviklingsfondsafgift", hvorfra der skulle betales markedsføring og erhvervs- og uddannelsesydelser knyttet til turistindustrien. Intet af dette er dog blevet til på trods af forsikringer givet af regeringen til den private turismesektor, hvilket efterlader turistrådet og det nationale hotel- og turistuddannelsesinstitut kronisk underfinansieret. Donorstøtten er også stort set udløbet for sektoren, da regeringen ikke har gjort turisme til en prioritet hos landets udviklingspartnere, som en nylig EU-evaluering af deres turismestøtteprogram åbenlyst har afsløret.

Det parlamentariske udvalg for offentlige regnskaber er blevet mere og mere selvsikker med hensyn til, hvad de kalder "uautoriserede offentlige udgifter" og "investeringer" såsom betaling til hotelselskaber forud for Commonwealth-topmødet i november eller aktieposten i det fejlslagne Victoria International Airways i 2006, ingen af som udvalget siger er blevet sanktioneret af parlamentet og dets afstemning om landets budget. Se dette rum for at følge denne nye historie.

På samme møde i PAC blev det også afsløret, at på grund af manglende midler Ugandas medlemskab af FN's Verdensturismeorganisation – UNWTO – er bortfaldet, og landet er blevet suspenderet, hvilket nægter Uganda alle fordelene ved markedsførings- og træningsstøtte, det ville være berettiget til som medlem af LDC-gruppen af ​​nationer (mindst udviklede lande). Denne fordel udgør normalt et stort antal af de årlige medlemskontingenter. Den private turismesektor har krævet overholdelse fra regeringen om dette spørgsmål i årevis nu, men bortset fra mundheld har aldrig set konkret handling. Andre nøglemedlemskaber i globale organer hænger også i spænding, da der er akkumuleret betydelige kontingenter i løbet af de seneste år - på grund af manglende tilstrækkelig finansiering fra ministeriet for turisme, handel og industri.

MOTORVEJSMÆRKNINGER AT BEGYNDE
Ministeriet for Arbejder og Transport har nu annonceret et udbud af vejafstandsafmærkning med reklameskilte. På tværs af de store veje og motorveje i landet skal der opsættes skilte med en eller to kilometers mellemrum, der viser afstande til den næste større by eller landdistrikt, til gengæld for reklamemuligheder. Samtidig går nye retningsskilte op over hele Kampala for at dirigere trafikken mod deres destination, såsom vigtige steder af interesse (Museum, Kasubi Tombs), Entebbe International Airport, Kajjansi Airfield, hovedstadionet og byudgange til det store opland. byer.

BRÆNDSTOFKRISE TÆRDER IGEN
Efter rapporter om målrettet vold mod ugandiske lastbiler, transport af brændstof fra rørledningsdepoterne i Eldoret og Kisumu, har transportører og chauffører i det mindste for øjeblikket reduceret deres operationer, indtil fuld sikkerhed er garanteret og leveret af kenyanske sikkerhedsstyrker. Efterfølgende er brændstof på nogle stationer igen ved at blive rationeret eller er løbet tør. Lastbilchauffører, der ankom til den ugandiske grænse, viste journalister knuste forruder, ruder og andre skader på deres biler og lastbiler af sten og sten, der blev kastet mod dem af bøller og bøller - området mellem Eldoret og Kisumu til grænsen er hjertet af den politiske opposition og mest udsat for voldsudbrud. De rapporterede også, at køretøjer blev plyndret og brændt, mens de var på vej til grænsen. Oppositionsleder Odingas seneste offentlige opfordring til en ende på volden lød hult og blev af dele af medierne beskrevet som 'for lidt, for sent'. Der er nu også draget paralleller mellem kupforsøget i 1982, støttet af Odinga og lignende taktikker i dag, for at vende hele hans stamme – Luo’erne – mod resten af ​​fredselskende kenyanere, hvilket førte til opfordringer selv fra den amerikanske administration om at stoppe 'etnisk udrensning' - selvom de i øjeblikket holder op med at kalde det 'folkedrab' – set i kølvandet på valget i oppositionsområder. Se dette rum som nyhedspause.

BUSH UNDGÅR KENYA UNDER BESØG I ØSTAFRIKA
USA's præsident Bushs kommende besøg i Afrika undgår endnu en gang Kenya under dets østafrikanske loop, som han allerede gjorde i 2003. Statsbesøg denne gang vil finde sted i Tanzania og Rwanda. Det betyder, at de sidste tre gange, en amerikansk præsident kom til det østlige Afrika, har Kenya fundet sig selv udelukket fra besøgsprogrammet, altid efter sigende på grund af USA's bekymringer om indenrigspolitiske spørgsmål i Kenya på det tidspunkt. Før valget i december 2007 var der et vist håb om at få Kenya inkluderet i besøgsplanen, men udbruddet af igangværende vold efter valget har gjort det lønnet.

I mellemtiden udtrykte den besøgende tidligere FN-chef Kofi Annan sit chok over, hvad han kaldte "systematiske menneskerettighedskrænkelser", som han så beviser for, da han besøgte de største problemområder i det vestlige Kenya, hvor især medlemmerne af præsident Kibakis Kikuyu-stamme var ubønhørligt jaget og deres huse og forretninger plyndret og brændt. Den spændte politiske situation i Kenya har nu også spredt sig til Rift Valley-provinshovedstaden Nakuru, globalt kendt for Nakuru National Park, som er hjemsted for millioner af flamingoer. Den hidtil fredelige Nakuru oplevede nogle alvorlige voldshandlinger i løbet af den sidste weekend, igen hovedsageligt begået mod medlemmer af Kikuyu-stammen og højst sandsynligt udført af oppositionsfolk, der er loyale over for valgtaberen Odinga, som stadig er tvetydig med hensyn til de igangværende forbrydelser mod menneskeheden og etnisk og politisk udrensning . Repressalier fra kikuyu-stammerne begynder nu også, som siges at være til forsvar for deres folk, men de opildner tydeligvis voldscyklusserne endnu mere i et område, der hidtil stort set har været fredeligt, og for at gøre det værre at være hjemsted for vigtige turistattraktioner i sprækkedalen. Kofi Annan og hans hold af fremtrædende afrikanske personligheder opfordrede efterfølgende til "hårde valg" for mig, som de to modsatrettede lejre havde truffet, et stop for al vold, at politiske ledere skulle regere i deres tilhængere og til politiefterforskning og retsforfølgelse af gerningsmændene til politiske vold, som de kunne se på første hånd og tæt på.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...