REYKJAVIK, Island, den 10. september 2018 / PRNewswire / - I dag annoncerede Icelandair en anden bank med fly, der udvidede deres nuværende netværk og skabte flere muligheder for passagerer, der rejser til og fra Nordamerika og Europa.
Den nye bank med flyvninger kommer ud over den nuværende Icelandair-flyplan og begynder i maj 2019. Selvom den anden forbindelsesbank vil være mindre, vil yderligere flyvninger køre til større byer i Europa, herunder Amsterdam, Berlin, Bruxelles, København, Frankfurt, Hamborg, München, Oslo, Paris, Stockholm og Zürich. Nordamerika vil se den anden bankoption i Boston, Chicago, Minneapolis, New York, Toronto og Washington, DC.
Den nye bank vil også skabe muligheder for at komme ind på nye markeder, forbedre passagertjenesten og øge fleksibiliteten i netværket. Med begrænset tilgængelighed for at tilføje flyvninger eller øge antallet af passagerer i Keflavik Lufthavn i spidsbelastningstid om morgenen og eftermiddagen, afgår den anden bank, når der er rigelig plads ved afgangsporte og ramper. Kombination af flybanker giver også mulighed for forbindelser, der kræver længere rejsetider, og giver passagererne flere muligheder til og fra deres endelige destination.
Den nye bank af kampe fra Nordamerika vil ankomme til Island cirka kl. 09:30 med forbindelser til Europa med afgang omkring kl. 10:30. Fly, der returnerer fra Europa, lander i Keflavik omkring kl. 6 med afgang til Nordamerika omkring kl. 30.
”Disse ændringer har været under forberedelse i nogen tid nu og repræsenterer en ny milepæl i selskabets vækst for fremtiden,” siger Bogi Nils Bogason, CEO for Icelandair. ”Vi forbedrer forbindelserne i vores nuværende rutenetværk, samtidig med at vi introducerer et nyt produkt. Passagerer har nu mulighed for at vælge, hvornår de vil rejse, med mulighed for at give mere tid om morgenen til flyvninger fra Island til Europa og en hel dag på Island, før de kører til Nordamerika. Vi sigter også mod at rette op på den ubalance, som rutenettet oplevede i 2018. ”
De yderligere flyvninger er knyttet til den løbende fornyelse af Icelandairs flåde, da selskabet vil tilføje seks nye Boeing MAX-fly i begyndelsen af næste år ud over de tre, der ankom i år.
”Vores nye og ekspanderende flåde komplimenterer disse ændringer i vores rutenetværk. Den optimale udnyttelse af vores fly forbedres, mens begrænsningerne i Keflavik Lufthavn vil blive lettet, hvilket også forbedrer vores passageroplevelse. Den endelige flyveplan for 2019, inklusive potentielle nye destinationer, aflysninger og frekvensændringer er stadig under revision og vil blive annonceret senere på året, ”siger Bogason.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Passagererne har nu mulighed for at vælge, hvornår de vil rejse, med mulighed for at give mere tid om morgenen til fly fra Island til Europa og en hel dag i Island, før de tager til Nordamerika.
- Med begrænset tilgængelighed til at tilføje fly eller øge passagerantallet i Keflavik Lufthavn i myldretiden, om morgenen og eftermiddagen, vil den anden bank afgå, når der er rigelig plads ved afgangsgates og ramper.
- De yderligere flyvninger er knyttet til den løbende fornyelse af Icelandairs flåde, da selskabet vil tilføje seks nye Boeing MAX-fly i begyndelsen af næste år ud over de tre, der ankom i år.
