International Air Transport Association (IATA) annoncerede globale passagertrafikresultater for oktober, der viser, at efterspørgslen (målt i indtægter for passagerkilometer eller RPK'er) steg 6.3% sammenlignet med samme måned sidste år. Dette markerede et rebound fra 5.5% vækst registreret i september, som var et lavt niveau på otte måneder. Kapaciteten voksede også med 6.3%, og belastningsfaktoren var flad på 81.1%, hvilket svarede til sidste års rekord for måneden.
”Oktobers sunde præstation er betryggende efter den langsommere vækst i efterspørgslen i september - hvoraf nogle skyldtes vejrrelaterede forstyrrelser. Imidlertid er det større billede, at trafikvæksten er moderat sammenlignet med tidligere på året, hvilket afspejler en mere blandet økonomisk baggrund og reduceret efterspørgselstimulering fra lavere billetpriser, ”sagde Alexandre de Juniac, IATA's generaldirektør og administrerende direktør.
oktober 2018
(% år-til-år) Verdensandele1 RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(niveau)
Total Market 100.0% 6.3% 6.3% 0.0% 81.1%
Africa 2.2% 1.7% 1.3% 0.3% 71.1%
Asia Pacific 33.8% 7.6% 7.0% 0.4% 80.8%
Europe 26.7% 7.4% 6.8% 0.5% 84.8%
Latin America 5.1% 6.5% 9.1% -2.0% 80.9%
Middle East 9.4% 3.9% 5.8% -1.3% 70.0%
North America 22.8% 4.6% 4.8% -0.1% 83.2%
1 % af industriens RPK'er i 2017 2-år-til-år ændring i belastningsfaktor 3 Belastningsfaktorniveau
Internationale passagermarkeder
Den internationale passagerefterspørgsel steg i oktober med 6.3% sammenlignet med oktober 2017, en stigning fra 5.1% i september. Flyselskaber i alle regioner registrerede gevinster. Den samlede kapacitet steg 6.1%, og belastningsfaktoren steg 0.1 procentpoint til 79.8%.
• De europæiske luftfartsselskabers efterspørgsel i oktober steg med 7.5% i forhold til oktober 2017, hvilket var den stærkeste vækst blandt regionerne og godt op ad stigningen på 5.3% i september. Kapaciteten steg 7.0%, og belastningsfaktoren steg 0.4 procentpoint til 85.2%, højest blandt regioner. I betragtning af blandede signaler om den økonomiske situation i regionen er det uklart, om reboundet er bæredygtigt.
• Asien-Stillehavets flyselskabers trafik steg med 5.8% i forhold til året før, en stigning fra 5.4% i forhold til året før i september. Kapaciteten steg 5.4% og belastningsfaktoren steg 0.3 procentpoint til 78.9%. Den underliggende passagerefterspørgsel understøttes fortsat af strukturelle ændringer, herunder stigende levestandard i regionen, samt netværksændringer, der stimulerer efterspørgslen.
• Mellemøstlige luftfartsselskaber oplevede en stigning i efterspørgslen på 4.4% i oktober sammenlignet med sidste år, langsomst blandt regionerne for syvende gang på 12 måneder. Det var dog en stigning i forhold til stigningen på 3.3% i september. Kapaciteten steg 6.4%, og belastningsfaktoren gled 1.3 procentpoint til 69.8%, lavest blandt regioner. Luftfartsselskaber er blevet truffet af politiske foranstaltninger og geopolitiske spændinger i de senere år, herunder forbuddet mod bærbare elektroniske enheder og rejsebegrænsninger. Imidlertid er passagervolumenene flygtige, mens de er ustabile i sæsonkorrigerede termer.
• Nordamerikanske flyselskabers trafik steg 5.6% i oktober sammenlignet med året før, en stigning fra 4.9% vækst i september. Stærkt momentum i den amerikanske økonomi er med til at skabe robust international efterspørgsel. Kapaciteten steg med 3.7% og belastningsfaktoren steg 1.4 procentpoint til 80.4%.
• Latinamerikanske flyselskaber var de eneste luftfartsselskaber, der oplevede en afmatning i væksten, da efterspørgslen steg 5.9% mod 6.3% i september. Kapaciteten steg 9.1%, og belastningsfaktoren faldt 2.4 procentpoint til 80.4%.
• Afrikanske flyselskabers trafik voksede med 6.8% år-til-år i oktober, steget fra 6% årlig vækst i september. Den opadgående tendens i passagerernes efterspørgsel er fortsat stærk på trods af udfordringer i den økonomiske baggrund for kontinentets største økonomier, Nigeria og Sydafrika. Kapaciteten steg 5.5%, og belastningsfaktoren steg 0.9 procentpoint til 70.3%.
Indenlandske passagermarkeder
Den indenlandske efterspørgsel steg 6.4% i oktober sammenlignet med oktober 2017, uændret fra september, mens kapaciteten steg 6.7%. Belastningsfaktor faldt 0.2 procentpoint til 83.3%. Kina, Indien og Rusland førte alle markeder med tocifrede vækstrater.
oktober 2018
(% år-til-år) Verdensandele1 RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(niveau)
Domestic 35.9% 6.4% 6.7% -0.2% 83.3%
Australia 0.9% 1.0% 0.0% 0.8% 82.4%
Brazil 1.2% 3.4% 5.8% -1.9% 81.4%
China P.R 9.1% 12.2% 11.1% 0.8% 85.2%
India 1.4% 15.0% 17.4% -1.7% 83.1%
Japan 1.1% 1.7% 2.2% -0.4% 75.1%
Russian Fed. 1.4% 11.7% 8.8% 2.2% 83.8%
US 14.3% 4.3% 5.6% -1.1% 84.8%
• Rusland oplevede tocifret indenlandsk trafikvækst for tredje måned i træk, da trafikken steg 11.7% i forhold til året før.
• Japans indenlandske efterspørgsel genvandt efter de betydelige tyfonrelaterede forstyrrelser i september fik trafikken til at falde med 4.7% sammenlignet med for et år siden. Oktober trafik steg 1.7%.
The Big Picture
”Efterspørgslen efter flyrejser er stærk, når vi går ind i ferierejsesæsonen. Handelskrige og usikkerhed omkring Brexit's politiske og økonomiske indvirkning er fortsat bekymrende, men den nylige lempelse af brændstofpriserne er en velkommen udvikling. Om et par dage afholder IATA vores årlige Global Media Day i Genève, der samler mere end 100 journalister og bloggere fra hele verden. Vi præsenterer blandt andet vores opdaterede økonomiske prognose. Jeg ser altid frem til denne mulighed for at diskutere og diskutere de vigtigste spørgsmål og initiativer, som kommerciel luftfart står over for med vores kolleger i medierne, ”sagde de Juniac.
