Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Nye pakistanske flyselskaber 'usandsynligt' at starte på grund af streng luftfartspolitik, skatter

0a1a-56
0a1a-56

Ifølge en højtstående embedsmand i Pakistan Civil Aviation Authority er nye indenlandske luftfartsselskaber, som har opnået licenser i den seneste tid, 'usandsynligt' at starte operationer i Pakistan på grund af streng luftfartspolitik og høje skatter.

Han sagde, at seks nye private luftfartsselskaber havde ansøgt om CAA om regelmæssige offentlige transportlicenser (RPT), og at de sandsynligvis ville starte flyoperationer i første halvdel af dette år.

Disse flyselskaber er Liberty Air ejet af Chaudhry Munir og Mian Amir; Go Green Airways ejes af Elahi Group, danske Elahi og Arshad Jalil; Askari Air Pakistan ejet af Army Welfare Trust (AWT); United Airways Pakistan Limited ejet af Adnan Tabbni; Air Sial ejet af Sialkot Chamber of Commerce og Afeef Zara Airways ejet af Rashid Siddiqui. Af disse flyselskaber var Air SiaI, Askari, Go Green, Bhoja air under det nye navn og Afeef Zara sandsynligvis i gang med luftoperationer i første halvdel af 2018 eller senest i oktober, men tiden er gået, men operationen er i sigte.

En luftfartsekspert sagde, at hvis disse flyselskaber var begyndt at operere, ville det have været et godt tegn for luftfartsindustrien. Et stort antal job skulle oprettes, men ironisk nok kunne det ikke ske. Den føderale regering bør revidere sin luftfartspolitik 2015, da der er opkrævet tunge skatter på luftfartsselskaberne i den nye politik, og det indbetalte kapitalkrav er øget fra Rs100 millioner til Rs500 millioner. Importafgifterne for dele og tekniske faciliteter afsluttes eller nedsættes ikke for at gøre tingene konkurrencedygtige med andre lande og fremme vedligeholdelses- / eftersynsfaciliteter i landet, sagde han.

PIA har mistet sin forretning på grund af dårlig luftfartspolitik og andre faktorer, da det nationale flagrederis andel gennem årene på det internationale marked er faldet fra 49 procent til 20 til 23 procent. PIA har også reduceret sine internationale destinationer fra 50 til 20 på grund af dårlig passagerbelastning.

Den pakistanske civile luftfartsmyndighed har modtaget en ansøgning om udstedelse af en regulær offentlig transport (RPT) luftfartslicens fra Afeef Zara Airways. Hjemmesiden til Afeef Zara Airways viser et billede af himlen med billedteksten 'Come fly your dream'.

På grund af dårlige luftfartspolitikker måtte det næststørste internationale flyselskab, Shaheen Air International, lukke sin flyvning nogle få måneder tilbage i landet. Dens lejere har alle 18 fly, inklusive A-320 og A-330, transporteret tilbage og parkeret i Sharjah og Istanbul. Få er afmeldt, mens andre endnu ikke skal afregistreres. Ejere af luftfartsselskaberne, to brødre, var fløjet til Dubai omkring tre måneder tilbage. Luftfartsselskabets tilsyneladende aktiv var dets ruter, og mere skjulte aktiver ville dukke op efter revision af flyselskabet.

Fungerende administrerende direktør (CEO) Javed Sehbai har udtrykt sin vilje til at drive flyselskabet og betale CAA-afgifter og lønningerne til de ansatte.