Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Maritim industriel lov veteran taler om, at autistisk mand går overbord

krydstogt
krydstogt
Avatar
Skrevet af editor

Veteranadvokat taler om autistisk mand, der gik overbord fra Carnival Cruise Ship.

Denne uge gik en ung mand fra Georgia med autisme overbord på et Carnival-krydstogt og rejste endnu en gang spørgsmål om sikkerhedsforholdene på disse skibe og behovet for mere forebyggende handlinger fra krydstogtskibe.

John “Jack” Hickey fra Hickey Advokatfirma i Miami er veteran inden for den maritime industri. I de første 17 år af sin karriere repræsenterede han krydstogtskibe og er en af ​​landets førende eksperter inden for søret.

Om denne uges tragiske hændelse siger Mr. Hickey:

”Denne triste historie understreger det faktum, at krydstogtskibe skal gøre noget for at forhindre mand overbord hændelser. Faktum er, at enhver, der er nedsat af alkohol eller på anden måde, enhver, der er barn eller ekstremt ung, enhver, der er ældre, enhver, der glider på den rigtige måde, eller enhver, der af en eller anden grund ikke fuldt ud sætter pris på fare, har en betydelig risiko af døden, hvis de går over den skinne. ”

”Årsagerne til, at det at falde overbord er så farligt, inkluderer, at (a) når du rammer vandet fra en sådan højde som de øverste dæk på de fleste krydstogtskibe, er vandet som beton. Virkningen alene er sandsynligvis nok til at dræbe dig. (b) Stødet fra et fald fra en sådan højde kan banke dig bevidstløs eller forårsage alvorlige indre skader, som vil gøre dig mindre i stand til at træde vand eller svømme. Og (c) en person i vandet uden en stor genstand omkring sig som en båd er ekstremt vanskelig at få øje på fra ethvert dæk på skibet, selv i dagslys og næsten umuligt om natten. Hvis broen ikke straks underrettes om manden overbord, og skibet ikke ændrer kurs med det samme, kan skibet aldrig finde det område, hvor overbordet fandt sted langt mindre den person, der gik overbord, ”siger Hickey.

Hickey påpeger, at “Nogle af mulighederne for krydstogtskibet inkluderer:

- Installation af forskellige rækværk, der forhindrer væltning og forhindrer folk i at sidde oven på rækværket

- Tilvejebringelse af et dobbelt gelændersystem, hvor passagerer ikke får adgang til kanten

- Installation af et mand overbord alarmsystem, så når nogen går overbord, underrettes broen straks, og broen stopper og ændrer kurs;

- Overvågning af gelændet til enhver tid og fysisk holde folk væk fra og væk fra gelændet. ”