Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Vigtigheden af ​​krydstogtskibsturisme

dubai-krydstogt
dubai-krydstogt
Avatar
Skrevet af Alain St.Ange

Seychellerne som et land, der er helt afhængig af turisme og nu skal bevæge sig for bedre at forstå krydstogtskibsvirksomhed.

Som turismekonsulent og den tidligere minister med ansvar for turisme, civil luftfart, havne og marine har jeg altid forfremmet Seychellerne som destination for krydstogtskibe og forsvaret krydstogtskibsvirksomhed. Jeg fortsætter med at gøre det i dag.

Seychellerne som et land, der er helt afhængig af turisme, er den industri, der er blevet søjlen i økonomien, nu bevæge sig for bedre at forstå krydstogtskibsvirksomhed og sætte pris på vigtigheden af ​​krydstogtskibsturisme. I dag er det vigtigere for Seychellerne at omfavne krydstogtskibsvirksomhed og gøre sig klar til øget krydstogtskibstal. I december forårsagede det høje antal krydstogtskibe, der ankom til Port Victoria, en forstyrrelse for fragtskibe, der har behov for at gå af landets vigtige fragt til slutningen af ​​året til øerne. Dette så en tilbageslag mod ledelsen af ​​Port Victoria og mod krydstogtskibsvirksomhed.

Bortset fra de direkte fordele for øerne gennem officielle afgifter som havneafgifter, vand- og brændstofafgifter, skibskandlingvirksomhed og de lokale DMC-udflugtsalg, går 50 +% af krydstogtskibspassagerer, der ikke forudbestiller udflugter på land øer, tag taxier, køb håndværk, der er lavet i Seychellerne, og spis på restauranter. På bare turistmarkedsføringsvinklen er en vigtig fordel for øen, når et krydstogtskib sidder i Port Victoria, Seychellernes evne til at sælge sig selv til de tusinder af besøgende. Passagererne ligner meget besøgende på en turistmesse, og Seychellerne behøver kun at vise sin bedre side for disse passagerer at anbefale øerne til deres familie og venner eller returnere sig selv som gratis uafhængige rejsende (FIT) til en fremtidig ferie. Turismedestinationer bruger en formue på turismesse for at få udelt opmærksomhed fra så mange potentielle feriegæster. I havnen beundrer disse besøgende landet, da personalet på turiststyrelsen leverer det nødvendige reklamemateriale til dem.

Seychellerne har brug for sin krydstogtskibshavn, og da den venter på det, skal den foreslåede docking i ret vinkel med havnen mod Victoria's Yacht Club-bassin sættes til bordet, da det ikke påvirker fragtskibe, når et krydstogtskib er dokket i Port Victoria .

Dubai-ejede havneoperatør DP World hilste fem kæmpe internationale krydstogtskibe, der transporterede over 23,000 turister, velkommen på Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal 3 og annoncerede dermed starten på en krydstogtsæson med indsejling af skibene Aida Prima (med 6700 besøgende), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) og Horizon med 3700 besøgende.

Hamdan Bin Mohammed Cruise Terminal er den største krydsterminal i verden med hensyn til størrelse og håndteringskapacitet og har modtaget mere end 2.3 millioner turister siden sin indvielse i 2014 og frem til slutningen af ​​2018.

Terminalen indspillede en milepæl med 172 procent stigning i antallet af krydstogtturister fra 2014 med 232.6 tusind besøgende til 2018 med 632.7 tusind besøgende, ud over den registrerede betydelige vækst i skibets opkald fra 94 anløb i 2014 til 120 anløb i 2018.

I 2015 havde det modtaget omkring 270.9 tusind besøgende, 564.2 besøgende i 2016 og 602.4 besøgende i 2017.

DP World sagde, at det vil fortsætte med at yde support gennem udvikling af infrastruktur, terminaler, og kaj med en længde på 1900 m kan rumme op til 7 megaskibe ad gangen med mere end 18,000 passagerer.

Dette antal krydstogtsbesøgende, der ankommer på en dag, kan håndteres problemfrit, idet de 70 tusinde kvadratmeter parkeringsplads kan tage op til 36 store busser, 150 taxaer og tilstrækkeligt antal private biler.

Mina Rashid krydsterminaler blev optaget i 10 på hinanden følgende år som en førende krydstogtshavn i Mellemøsten af ​​World Travel-prisen.

Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, administrerende direktør hos Mina Rashid og administrerende direktør for P&O Marinas, sagde: ”DP World er ivrig efter at udvikle krydstogterminalfaciliteter til verdens højeste standarder og bidrager aktivt til at tiltrække flere internationale krydstogtskibe til Dubai for at understøtte en vital rolle af turistsektoren til fremme af økonomisk vækst. ”

”Som den fortsatte udvikling i Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal opfylder kravene fra større internationale krydstogtskibe for at fremme Dubais placering som et centralt knudepunkt på kortet over krydsturisme regionalt og globalt,” sagde han.

Dubais vision er at byde en million cruise-turister velkommen inden 2020, som bekræftet af 10 internationale virksomheder for at holde Dubai som deres vigtigste destination i vintersæsonen 2020-2021, som vil støtte til at arrangere 10 internationale krydstogter startende fra Dubai, sagde den højtstående embedsmand.

En række størrelser af krydstogtskibe mellem medium, luksus og Mega for at imødekomme de forskellige budgetter og geografiske områder og forklarede, at turistvisumet, der giver dem mulighed for at komme ind i landet flere gange, har været en vigtig faktor i bestræbelserne på at tiltrække krydstogtturisterne rundt omkring verden, tilføjede han.

Hamad Bin Mejren, senior vicepræsident (interessenter) Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing, sagde: ”Dubai er hurtigt ved at blive en foretrukken destination blandt internationale krydstogtskibe og krydstogtturister, og vi er dedikerede til at fremvise den robuste vækst i byen som en etableret krydstogthub for den større region. ”

”Vi er meget glade for ankomsten af ​​yderligere fem krydstogtskibe på en enkelt dag i løbet af denne sæson, hvilket yderligere styrker Dubais position som den primære gateway til en krydstogtferie. Desuden har vi denne sæson og hver weekend, der starter i december 2018 til marts 2019, 4 skibe i havn, ”bemærkede Bin Mejren.

”Denne seneste succes kan faktisk tilskrives det fortsatte bidrag fra vores værdsatte netværk af industripartnere og forskellige interessenter i den offentlige og private sektor og er en afspejling af vores forpligtelse til at arbejde inden for en samarbejdsramme for at øge væksten i emiratets krydstogt industri og turistsektor som helhed, ”tilføjede han.