Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing tester NeXt-flyvende bilprototype for at fremme bymæssig luftmobilitet

0a1a-172
0a1a-172

Boeing gennemførte i går med succes den første testflyvning af sin autonome passagerluftkøretøj (PAV) prototype i Manassas, Virginia. Boeing NeXt, der fører selskabets indsats for luftmobilitet i byerne, udnyttede Boeings datterselskab Aurora Flight Sciences til at designe og udvikle det elektriske vertikale start- og landingsfly (eVTOL) og vil fortsætte testningen for at fremme sikkerheden og pålideligheden af ​​on-demand autonom lufttransport.

PAV-prototypen afsluttede en kontrolleret start, svævning og landing under flyvningen, som testede køretøjets autonome funktioner og jordkontrolsystemer. Fremtidige flyvninger vil teste fremadgående, vingebåret flyvning samt overgangsfasen mellem lodret og fremadgående flytilstand. Denne overgangsfase er typisk den mest betydningsfulde tekniske udfordring for ethvert højhastigheds VTOL-fly.

”På et år er vi gået fra et konceptuelt design til en flyvende prototype,” sagde Boeing Chief Technology Officer Greg Hyslop. "Boeings ekspertise og innovation har været kritisk i udviklingen af ​​luftfart som verdens sikreste og mest effektive form for transport, og vi vil fortsætte med at føre med en sikker, innovativ og ansvarlig tilgang til nye mobilitetsløsninger."

Drevet af et elektrisk fremdrivningssystem er PAV-prototypen designet til fuldt autonom flyvning fra start til landing med en rækkevidde på op til 50 kilometer. Den måler 80.47 fod (30 meter) lang og 9.14 fod (28 meter) bred og dens avancerede flyramme integrerer fremdrivnings- og vingesystemerne for at opnå effektiv svævning og fremadgående flyvning.

”Sådan ser revolutionen ud, og det er på grund af autonomi,” sagde John Langford, præsident og administrerende direktør for Aurora Flight Sciences. "Certificerbar autonomi vil muliggøre stille, ren og sikker mobilitet i byerne."

Testflyvningen repræsenterer den seneste milepæl for Boeing NeXt. Divisionen samarbejder med tilsynsmyndigheder og industripartnere om at lede den ansvarlige introduktion af et nyt mobilitetsøkosystem og sikre en fremtid, hvor autonome og styrede luftfartøjer sikkert eksisterer sammen. Foruden PAV inkluderer Boeing NeXt-porteføljen et ubemandet fuldelektrisk fragtflykøretøj (CAV) designet til at transportere op til 500 kg (226.80 kg) og andre bymæssige, regionale og globale mobilitetsplatforme. CAV afsluttede sin første indendørs flyvning sidste år og overgår til test af udendørs flyvning i 2019.

”Boeing var der, da luftfartsindustrien blev født, og i vores andet århundrede vil vi frigøre potentialet i markedet for luftmobilitet i byer,” sagde Steve Nordlund, vicepræsident og general manager for Boeing NeXt. ”Fra bygning af luftbiler til integration af luftrummet indleder vi en fremtid med sikker mobilitet med lav stress i byer og regioner rundt om i verden.”

Boeing er verdens største luftfartsselskab og førende producent af kommercielle jetfly og forsvars-, rum- og sikkerhedssystemer. En af de største eksportører i USA og understøtter flyselskaber og amerikanske og allierede offentlige kunder i mere end 150 lande. Boeing-produkter og skræddersyede tjenester inkluderer kommercielle og militære fly, satellitter, våben, elektroniske og forsvarssystemer, lanceringssystemer, avancerede informations- og kommunikationssystemer og performance-baseret logistik og træning.