Historiebøgerne er blevet omskrevet, da SEA's Milano Malpensa Lufthavn (MXP) bekræftede fortsættelsen af dens positive trafikvækst, med 24.6 millioner passagerer, der blev håndteret i 2018, hvilket så anlægget ikke blot nå, men smadre sin tidligere gennemstrømningsrekord (2007: 23.7 millioner) .
Dette brancheførende resultat (+11.5 % år-til-år) konsoliderer yderligere en tendens, der har set Malpensa ikke kun vokse uafbrudt i tre år med priser over gennemsnittet, men også ser det rangerer højt blandt Europas store lufthavne (de over 20 år). millioner passagerer) for dets trafikvækst. I 2019 er målet, at den årlige gennemstrømning for første gang skal overstige 25 millioner passagerer, og ved at bryde denne tærskel vil det skubbe MXP ind i den bedste liga af europæiske lufthavne.
Lufthavnens udvikling er robust, da den understøttes af alle de vigtigste trafiksegmenter: langdistanceflyvninger; lavpris; og arv. Sammen med adskillige andre hurtigvoksende europæiske og oversøiske flyselskaber er Air Italy utvivlsomt en af de væsentligste medvirkende faktorer til MXP's fortsatte succes, takket være dets nye positionering på det italienske marked med Malpensa som hub og base. Dets interkontinentale forbindelser (New York, Miami, Bangkok, Delhi og Mumbai) og indenrigsflyvninger (Rom, Napoli, Lamezia Terme, Catania, Palermo og Olbia), der blev indviet i 2018, får selskab af de allerede annoncerede nye ruter for S19, nemlig Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto og Cagliari. "På trods af at nogle af de nye destinationer har haft en årlig O&D-efterspørgsel på over 100,000 rejsende, var de overraskende nok ikke blevet betjent af noget flyselskab i et årti," siger Andrea Tucci, VP Aviation Business Development hos SEA.
Blandt de hurtigst voksende europæiske landemarkeder fra MXP i 2018 var det italienske hjemmemarked sammen med Tyskland og Spanien. Når det kommer til longhaul var topmarkederne USA, Kina og Canada. "Vi forventer fuldt ud, at Nordatlanten bliver en af dette års stjernekunstnere," forklarer Tucci. "2018 gav allerede et løft til vores interkontinentale trafik med en vækst på 7.8 %, og vi forventer en vis yderligere udvikling på kort sigt."
Den langvarige vækstperiode i Malpensa driver ikke kun dens trafikmængder, men også kvaliteten af dens kundeportefølje – lufthavnen betjenes nu af 105 flyselskaber – og dens netværk af 210 destinationer. Som et resultat af ekspansionen i de markeder/lande, der betjenes fra MXP, blev lufthavnen i W18 nummer niende i verden og sjette i Europa i forhold til antallet af lande, der betjenes på non-stop-flyvninger, foran mange store hubs som f.eks. som München og Madrid.
"Malpensa blev bygget som en hub-lufthavn, og det er spændende at se den blive brugt på den måde igen," siger Tucci begejstret. “De 10 millioner indbyggere i Lombardiet, Italiens rigeste region, har brug for og fortjener en ægte hub og eger og de forbindelsesmuligheder, som en sådan netværkstilgang bringer. Med 70 % af landets udgående trafik genereret i vores norditalienske opland, er vi sikre på vores fremtidige trafikudvikling.”
I et forsøg på at presse lufthavnens passagertal endnu højere, vil SEA Milan, på vegne af Milano og Lombardiet, være vært for den 26. World Routes netværksudviklingskonference, der finder sted mellem 5.-8. september næste år. Den tredages samling giver senior lufthavns- og flyselskabers beslutningstagere mulighed for at mødes ansigt til ansigt og diskutere fremtiden for lufttjenester, udvikle og planlægge netværksstrategi og udforske nye rutemuligheder.
Milanos lufthavnssystem lukkede 2018 med i alt 33.7 millioner passagerer, en stigning på 7% i forhold til 2017, hvor Milan Linate havde leveret 9.2 millioner passagerer, et fald på -3.3% år-til-år. Dette resultat skyldtes i høj grad omstruktureringen af både Alitalia og Air Italy i Linate, hvor luftfartsselskabernes store internationale forretningsruter stadig gennemgår en konsolideringsperiode.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Som et resultat af ekspansionen i de markeder/lande, der betjenes fra MXP, blev lufthavnen i W18 nummer niende i verden og sjette i Europa i forhold til antallet af lande, der betjenes på non-stop-flyvninger, foran mange store hubs som f.eks. som München og Madrid.
- Dette resultat skyldtes i høj grad omstruktureringen af både Alitalia og Air Italy i Linate, hvor luftfartsselskabernes store internationale forretningsruter stadig gennemgår en konsolideringsperiode.
- Sammen med adskillige andre hurtigvoksende europæiske og oversøiske flyselskaber er Air Italy utvivlsomt en af de væsentligste medvirkende faktorer til MXP's fortsatte succes, takket være dets nye positionering på det italienske marked med Malpensa som hub og base.