IATA: Efterspørgsel efter luftfragt ender med 3.5% år

International Air Transport Association (IATA) udgav helårsdata for 2018 for globale luftfragtmarkeder, der viser, at efterspørgslen målt i fragttonkilometer (FTK'er) voksede med 3.5 % sammenlignet med 2017. Dette var væsentligt lavere end den ekstraordinære vækst på 9.7 %, der blev registreret i 2017.

Fragtkapaciteten, målt i tilgængelige fragtkilometer (AFTK'er), steg med 5.4 % i 2018, hvilket oversteg den årlige vækst i efterspørgslen. Dette udøvede et nedadgående pres på belastningsfaktoren, men udbyttet viste sig at være modstandsdygtigt.

Luftfragts præstationer i 2018 blev forseglet af en aftagende efterspørgsel i december. År-til-år faldt decemberefterspørgslen med 0.5 pct. Det var den dårligste præstation siden marts 2016. Fragtkapaciteten voksede dog med 3.8 %. Dette var den tiende måned i træk, hvor kapacitetsvæksten år-til-år oversteg efterspørgselsvæksten.

International e-handel voksede i 2018, hvilket var en positiv faktor for året. Alligevel var der en opblødning af flere vigtige efterspørgselsdrivere:

• Genopbygningscyklussen, hvor virksomheder hurtigt opbyggede lagre for at imødekomme efterspørgslen, sluttede i begyndelsen af ​​2018;

• Den globale økonomiske aktivitet er svækket;

• Eksportordrebøgerne for alle større eksportnationer, med undtagelse af USA, faldt i anden halvdel af 2018;

• Forbrugertilliden er svækket i forhold til meget høje niveauer i begyndelsen af ​​2018.

"Efterspørgslen efter luftfragt mistede momentum mod slutningen af ​​2018 i lyset af svækkelse af global handel, faldende forbrugertillid og geopolitisk modvind. Alligevel voksede efterspørgslen med 3.5 % i forhold til 2017. Vi er forsigtigt optimistiske om, at efterspørgslen vil vokse i området 3.7 % i 2019. Men med vedvarende handelsspændinger og protektionistiske handlinger fra nogle regeringers side er der en betydelig nedadgående risiko. At holde grænserne åbne for mennesker og for handel er kritisk,” sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

"For at tiltrække efterspørgsel i nye markedssegmenter skal luftfragtindustrien forbedre sit værditilbud. At aktivere moderne processer med digitalisering vil hjælpe med at opbygge et stærkere fodfæste inden for e-handel og transport af tids- og temperaturfølsomme varer såsom lægemidler og letfordærvelige varer,” sagde de Juniac.

December 2018

(% år-til-år) Verdensandele FTK AFTK FLF
(% -pt) FLF
(niveau)

Total Market 100.0% -0.5% 3.8% 3.8% 48.8%
Africa 1.7% -2.2% 4.9% -2.8% 38.1%
Asia Pacific 35.4% -4.5% 2.6% -4.1% 54.0%
Europe 23.3% 1.9% 3.7% -1.0% 56.7%
Latin America 2.6% -0.1% 6.0% -1.8% 29.1%
Middle East 13.3% 0.1% 4.5% -2.1% 48.8%
North America 23.7% 2.9% 4.5% -0.6% 41.4%

Regional præstation

Flyselskaber i alle regioner med undtagelse af Afrika rapporterede en årlig stigning i efterspørgslen i 2018.

Luftfartsselskaber i Asien og Stillehavsområdet havde den svageste vækst i nogen region i december 2018 med et fald i efterspørgslen på 4.5 % sammenlignet med samme periode året før. Kapaciteten steg med 2.6 %. Den svagere præstation i december bidrog til en vækst i fragtefterspørgslen på kun 1.7 % i 2018 sammenlignet med 2017. Den årlige kapacitet steg 5.0 %. De svagere resultater for Asien-Stillehavs-rederier i 2018 afspejler stort set en opbremsning i efterspørgslen efter eksport fra regionens største eksportører (Kina, Japan og Korea). Tegn på en moderat økonomisk aktivitet i Kina og en eskalering af handelsspændinger udgør fortsat en nedadgående risiko for luftfragt i Asien-Stillehavet.

Nordamerikanske flyselskaber havde den hurtigste vækst i nogen region for syvende måned i træk i december 2018 med en stigning i efterspørgslen på 2.9 % sammenlignet med samme periode året før. Kapaciteten steg med 4.5%. Dette bidrog til en årlig vækst i efterspørgslen i 2018 på 6.8 %, svarende til kapacitetsforøgelsen. Styrken af ​​den amerikanske økonomi og forbrugernes forbrug har hjulpet med at understøtte efterspørgslen efter luftfragt i løbet af det seneste år, hvilket gavner amerikanske luftfartsselskaber.

Europæiske flyselskaber havde en stigning på 1.9 % år-til-år i fragtefterspørgslen i december 2018 og en kapacitetsstigning på 3.7 %. Den forbedrede præstation i december bidrog til en årlig vækst i efterspørgslen efter luftfragt på 3.2 % i 2018. Kapaciteten steg med 4.3 % samme år. Svagere produktionsforhold for eksportører, især i Tyskland, et af Europas vigtigste eksportmarkeder, påvirkede sammen med blandede økonomiske indikatorer efterspørgslen i 2018.

Mellemøstlige rederiers fragtmængder steg 0.1 % år-til-år i december, og kapaciteten steg 4.5 %. Dette bidrog til en årlig stigning i efterspørgslen på 3.9 % i 2018 – den tredjehurtigste vækstrate af alle regionerne. Årlig kapacitet steg 6.2%. Regionen er fortsat påvirket af geopolitiske problemer.

Latinamerikanske flyselskaber oplevede et fald i år-til-år efterspørgsel på 0.1 % i december efter tre måneder med positiv vækst. Kapaciteten steg med 6.0%. På trods af et fald i efterspørgslen er det værd at bemærke, at markedet inden for Sydamerika fortsætter med at klare sig stærkt, med den internationale efterspørgsel steget med næsten 20 % år-til-år. Den årlige vækst i fragtefterspørgslen blandt Latinamerika-rederier steg i 2018 med 5.8 % – den næsthurtigste af alle regioner. Årlig kapacitet steg 3.4 % i 2018.

Afrikanske rederiers fragtefterspørgsel faldt med 2.2 % i december 2018 sammenlignet med samme måned i 2017. Dette var markant mindre end faldet på 9.4 % den foregående måned. Kapaciteten steg med 4.9% år-til-år. Det er værd at bemærke, at sæsonkorrigerede internationale fragtmængder, på trods af at de er 7.7 % lavere end deres top i midten af ​​2017, stadig er 50 % højere end deres seneste bundfald i slutningen af ​​2015. Den årlige vækst i fragtefterspørgslen blandt afrikanske rederier faldt i 2018 med 1.3 %, og kapaciteten voksede med 1 %.