EU og Qatar underskrev endelig en omfattende lufttransportaftale (CATA)

Aftalen vil opgradere regler og standarder for flyvninger mellem Qatar og EU og fastsætte et nyt globalt benchmark ved at forpligte sig til stærke og retfærdige konkurrencemekanismer og herunder bestemmelser, der normalt ikke er omfattet af bilaterale lufttransportaftaler, som f.eks. Sociale eller miljømæssige forhold .

Kommissær for transport Violeta Bulc sagde: "Vi leverede! Qatar var den første partner, som vi indledte forhandlinger med efter vores vedtagelse af luftfartsstrategien for Europa - nu er den også den første, der krydser målstregen! Mere end det - aftalen opstiller ambitiøse standarder for fair konkurrence, gennemsigtighed eller sociale spørgsmål. Det vil give lige vilkår og hæve grænsen globalt for lufttransportaftaler. Dette er en større opgradering i forhold til de eksisterende rammer, og vores fælles bidrag til at gøre luftfarten mere bæredygtig!"

EU-Qatar-aftalen, der går langt ud over trafikrettighederne, giver et enkelt sæt regler, høje standarder og en platform for fremtidigt samarbejde om en bred vifte af luftfartsspørgsmål såsom sikkerhed, sikkerhed eller lufttrafikstyring. Aftalen forpligter også begge parter til at forbedre social- og arbejdsmarkedspolitikkerne - en præstation, som eksisterende aftaler mellem Qatar og individuelle EU-medlemsstater hidtil ikke har leveret.

Aftalen indeholder navnlig følgende elementer:

• En gradvis markedsåbning over en periode på fem år til de EU-medlemsstater, der endnu ikke har liberaliseret direkte forbindelser til passagerer: Belgien, Tyskland, Frankrig, Italien og Nederlandene.
• Bestemmelser om fair konkurrence med stærke håndhævelsesmekanismer for at undgå konkurrencefordrejninger og misbrug, som påvirker EU-luftfartsselskabers operationer i EU eller i tredjelande negativt.
• Gennemsigtighedsbestemmelser i overensstemmelse med internationale rapporterings- og regnskabsstandarder for at sikre forpligtelser overholdes fuldt ud.
• Bestemmelser om sociale forhold, der forpligter parterne til at forbedre sociale og arbejdsmarkedspolitikker.
• Et forum for møder, der behandler alle problemer, og eventuelle mulige forskelle på et tidligt stadium, samt mekanismer til hurtigt at løse eventuelle tvister.
• Bestemmelser, der letter forretningstransaktioner, herunder fjernelse af eksisterende forpligtelser for EU-luftfartsselskaber til at arbejde gennem en lokal sponsor.

Aftalen vil gavne alle interessenter ved at forbedre forbindelsen gennem et retfærdigt og gennemsigtigt konkurrenceforhold og skabe stærke grundlag for et langsigtet luftfartssamarbejde.

Ifølge en uafhængig økonomisk undersøgelse, der blev foretaget på Kommissionens vegne, kunne aftalen med sine robuste retfærdige konkurrencebestemmelser skabe økonomiske fordele på næsten € 3 mia. I perioden 2019-2025 og skabe omkring 2000 nye job af 2025.

Europa-Kommissionen forhandlede aftalen på vegne af de europæiske medlemsstater som led i sin Luftfart strategi for Europa - Et milepælinitiativ til at give et nyt løft til europæisk luftfart og give forretningsmuligheder. Forhandlingerne blev afsluttet med succes på 5 februar 2019.

Næste skridt

Efter dagens parafering vil begge parter forberede underskrivelsen af ​​aftalen efter deres respektive interne procedurer. Aftalen træder i kraft, når begge interne procedurer er afsluttet.

Baggrund

Qatar er en tæt luftfartspartner for Den Europæiske Union med mere end 7 millioner passagerer, der rejser mellem EU og Qatar om året i henhold til de nuværende 27 bilaterale lufttransportaftaler med EU-medlemsstaterne. Mens direkte flyvninger mellem de fleste EU-medlemsstater og Qatar allerede er blevet liberaliseret af disse bilaterale aftaler, indeholder ingen af ​​dem bestemmelser om fair konkurrence og andre elementer, såsom sociale spørgsmål, som Kommissionen anser for væsentlige elementer i en moderne luftfartsaftale.

I 2016 fik Europa-Kommissionen derfor tilladelse fra Rådet til at forhandle en luftfartsaftale på EU-niveau med Qatar. Siden september 2016 har forhandlerne mødtes til fem formelle forhandlingsrunder i nærværelse af observatører fra EU-medlemsstater og interessenter.

Denne aftale er en del af EU's samordnede bestræbelser på at sikre åben, fair konkurrence og høje standarder for global luftfart i tråd med den ambitiøse eksterne dagsorden, der blev fremsat med luftfartsstrategien for Europa. Parallelle forhandlinger med ASEAN er i et avanceret stadium, og forhandlinger pågår også med Tyrkiet. Kommissionen har også et forhandlingsmandat for luftfartsaftaler med De Forenede Arabiske Emirater og Oman. EU-forhandlinger med Ukraine, Armenien og Tunesien er afsluttet, og aftalerne afventer undertegnelse.