Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: 2019 starter på en positiv note for passagerernes efterspørgsel

0a1a-63
0a1a-63

International Air Transport Association (IATA) annoncerede globale passagertrafikresultater for januar 2019, der viser trafik (indtægtspassagerkilometer eller RPK) steg 6.5% i forhold til januar 2018. Dette var den hurtigste vækst i seks måneder. Kapaciteten i januar (ledige siddekilometer eller ASK'er) steg 6.4%, og belastningsfaktoren steg 0.1 procentpoint til 79.6%.

”2019 er startet med en positiv note med en sund passagerefterspørgsel i tråd med den 10-årige trendlinje. Markedsignaler er imidlertid blandede med indikationer på svækkelse af forretningstilliden til de udviklede økonomier og et mere nuanceret billede i hele udviklingslandene, ”sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

januar 2019

(% år-til-år) Verdensandele1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(niveau) 3

Total Market 100.0% 6.5% 6.4% 0.1% 79.6%
Africa 2.1% 3.7% 2.0% 1.2% 70.9%
Asia Pacific 34.5% 8.5% 7.5% 0.7% 81.0%
Europe 26.7% 7.4% 8.5% -0.8% 79.6%
Latin America 5.1% 4.8% 5.4% -0.4% 82.5%
Middle East 9.2% 1.5% 3.0% -1.1% 76.0%
North America 22.4% 5.2% 4.7% 0.4% 79.5%

1% af branchens RPK'er i 2018 2 Årsændring i belastningsfaktor 3 Belastningsfaktorniveau

Internationale passagermarkeder

Den internationale passagerefterspørgsel steg 6.0% i januar sammenlignet med samme måned sidste år, hvilket var en stigning fra 5.3% i december året over. Alle regioner oplevede vækst, ledet af Europa for en fjerde måned i træk. Kapaciteten steg 5.8% og belastningsfaktoren steg 0.2 procentpoint til 79.8%.

• Europæiske luftfartsselskabers internationale trafik steg 7.7% i januar sammenlignet med året før, ned fra en stigning på 8.6% årligt i december. Denne moderat afspejler sandsynligvis usikkerhed om regionens økonomiske situation, herunder manglende klarhed over Brexit. Kapaciteten steg 8.8% og belastningsfaktoren faldt 0.9 procentpoint til 80.3%.

• Luftfartsselskaberne i Asien og Stillehavet oplevede en stigning i efterspørgslen på 7.1% i forhold til januar 2018, solidt over 5.0% vækst i december. Kapaciteten steg 5.1%, og belastningsfaktoren steg 1.5 procentpoint til 81.7%, næsthøjest blandt regionerne. Sund regional vækst understøttes af stigende indkomster og en stigning i antallet af lufthavnspar.

• Mellemøstlige luftfartsselskaber havde den svageste vækst med efterspørgslen kun steget med 1.5% i forhold til januar 2018. Ikke desto mindre blev dette stadig forbedret over et fald på 0.1% i trafikken i december. Det er for tidligt at sige, om denne forbedring repræsenterer en tendens. Kapaciteten steg 3.2% og belastningsfaktoren faldt 1.3 procentpoint til 75.6%.

• Nordamerikanske luftfartsselskaber oplevede en stigning i trafikken på 4.7% for over et år siden, forbedret fra en 3.7% årlig stigning måneden før, mens kapaciteten steg 3.5% og belastningsfaktoren steg 1.0 procentpoint til 80.6%. Efterspørgslen understøttes af forholdsvis stærke økonomiske forhold, der har leveret en lav ledighed og styrket forbrugernes udgifter.

• Latinamerikanske luftfartsselskabers trafik steg 5.8% i januar sammenlignet med januar 2018. Selvom dette repræsenterede en svag blødgøring i forhold til væksten i december på 6.1%, er der tegn på, at passagermængderne er steget lidt de seneste måneder i sæsonkorrigerede termer. Kapaciteten steg dog med 6.7%, og belastningsfaktoren faldt 0.7 procentpoint til 82.8%, hvilket stadig var den højeste blandt regionerne.

• Afrikanske flyselskaber oplevede en stigning i januar-trafikken på 5.1%, sammenlignet med 3.8% i december. Bekymringer fortsætter med regionens største økonomier, Sydafrika og Nigeria. Regionens kapacitet steg 2.9%, og belastningsfaktoren sprang 1.5 procentpoint til 70.9%.

Indenlandske passagermarkeder

Indenlandsk trafik steg 7.3% i januar år-til-år, det hurtigste tempo siden august og op fra 5.6% vækst i december. Alle markeder viste vækst med Kina, Indien og Rusland med tocifrede årlige stigninger. Den indenlandske kapacitet steg 7.5%, og belastningsfaktoren gled 0.1 procentpoint til 79.3%.

januar 2019

(% år-til-år) Verdensandele1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(niveau) 3

Domestic 36.1% 7.3% 7.5% -0.1% 79.3%
Australia 0.9% 0.3% -0.5% 0.6% 78.9%
Brazil 1.1% 0.3% 0.7% -0.3% 84.5%
China P.R 9.5% 14.1% 14.7% -0.4% 81.0%
India 1.6% 12.4% 16.1% -2.8% 86.1%
Japan 1.0% 3.0% 1.8% 0.8% 66.1%
Russian Fed. 1.4% 10.4% 10.5% 0.0% 75.4%
US 14.1% 5.8% 5.7% 0.1% 78.9%

1% af branchens RPK'er i 2018 2 Årsændring i belastningsfaktor 3 Belastningsfaktorniveau

• USA's indenrigstrafik steg til en fire-måneders højde på 5.8% i januar; i sæsonkorrigerede termer er den opadgående tendens dog moderat siden midten af ​​2018, hvilket muligvis afspejler bekymring over de økonomiske udsigter og handelsspændingerne med Kina.

• Russisk indenrigstrafik steg med 10.4% i januar, ned fra 12.4% i december, men fortsatte den stærke opadgående tendens i persontrafikken.

The Bottom Line

”Luftfart er frihedens forretning, der befri os fra begrænsningerne i geografi og afstand, men for at være effektiv kræver vi grænser, der er åbne for bevægelse af mennesker og varer. Vi glæder os over de seneste EU-forslag om at anvende en sund fornuftig tilgang til opretholdelse og muliggør forbindelse mellem Storbritannien og EU i tilfælde af en no-deal Brexit. Men dette er kun en midlertidig løsning, og med Brexit stadig indstillet til 29. marts opfordrer vi begge sider til at blive enige om en omfattende Brexit-pakke, der vil sikre den problemfri lufttilslutning, de rejsende forventer, ”sagde de Juniac.