Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ET302 givet tilladelse til at vende tilbage til Addis Abeba før styrtet

0a1a-212
0a1a-212
Avatar

Ifølge Ethiopian Airlines CEO Mr. Tewolde GebreMariam, der betragtes kaptajn på ET 302 efter start fra Addis Abeba på flyvningen til Nairobi rapporterede om problemer med flyet. Hr. GebreMariam sagde dette på en pressekonference i Addis Ababa for få minutter siden, ifølge lokale journalister.

Air Traffic Controllers udstedte tilladelse til, at flyet kunne vende tilbage til lufthavnen i den etiopiske hovedstad og styrtede ned i processen og dræbte alle om bord.

Dette scenarie lyder meget ens til scenariet anden Airbus 737-800 havde, inklusive det nylige nedbrud hos Lions Air.

Ethiopian Airlines blev anset for at være det bedste afrikanske luftfartsselskab sidste år af den britiske flyselskab Skytrax. Det rapporterede, at der blev transporteret mere end 10.6 millioner passagerer i regnskabsåret 2017/2018, en stigning på 21% i forhold til året før og har en god sikkerhed ranking, scorer 6/7 ifølge Flyselskaber Bedømmelser.

Ifølge Wikepedia Luftfartssikkerhedsnetværk registrerer 60 ulykker / hændelser for Ethiopian Airlines med i alt 322 dødsfald siden 1965, plus seks ulykker for Ethiopian Air Lines, det tidligere flyselskab's navngive. Siden juli 1948 afskrev virksomheden 36 fly, herunder tre Boeing 707, to Boeing 737, en Boeing 767, to Douglas DC-3, to Douglas DC-6, en de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, to de Havilland Canada DHC -6 Twin Otters, 21 undertyper af Douglas C-47, en Lockheed L-749 Constellation og en Lockheed L-100 Hercules.

Flyselskabet's den mest berygtede ulykke fandt sted i november 1996, da en kapret Boeing 767-200ER styrtede ned i Det Indiske Ocean ud for Comorosøernes kyst på grund af brændstofsult og dræbte 125 af de 175 passagerer og besætningen om bord. Den tredje dødbringende episode fandt sted i januar 2010 og involverede en Boeing 737-800, der netop havde forladt Beirut – Rafic Hariri International Airport og styrtede ned i Middelhavet, ud for Libanons kyst; der var 90 mennesker om bord, hvoraf ingen overlevede. Nedbruddet af en Boeing 737-200 i Bahir Dar lufthavn i september 1988 rangerer som luftfartsselskabet's fjerde dødbringende ulykke, med 35 dødsfald, ud af 104 mennesker om bord.