Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing-aktien styrter 12 procent efter 2. 737 MAX 8 flyulykke

0a1a-116
0a1a-116

Det seneste nedbrud af en Boeing 737 MAX 8, der drives af Ethiopian Airlines, har sendt aktier i verdens største luftfartsgruppe, der styrter 12 procent efter åbningsklokken på Wall Street.

Nedbruddet, der dræbte 157 mennesker, der involverede Boeings nyeste jetfly, skete kort efter start fra den etiopiske hovedstad Addis Abeba søndag. Det var den anden dødbringende ulykke med flyet på mindre end fem måneder.

Det andet nedbrud, der involverede Boeings 737 MAX 8, fandt sted den 29. oktober, da en jet ejet af indonesiske Lion Air styrtede ned i Java-havet og tog livet af 189 passagerer og besætning.

Mandagens handel på Wall Street markerede den værste udsalg af Boeing-aktien siden 17. september 2001 i dagene efter angrebene den 9. september.

Aktierne sprang tilbage til handel på $ 390.18 kl. 14:20 GMT og markerede stadig et betydeligt fald på næsten 8 procent.

Det seneste aktiespring udslettet over 28 milliarder dollars fra Boeings markedsværdi, hvilket sendte Dow Jones Industrial Average ned 140 point under den tidlige handel i New York.

Begge ulykker, der involverede en af ​​verdens bedst sælgende passagerfly, er blevet undersøgt i en række lande.

Snesevis af flyselskaber verden over har grundlagt deres flåder af Boeing 737 MAX 8'er. Kinesisk luftfartsadministration var den første til at sætte et midlertidigt forbud mod at bruge jetflyene af landets luftfartsselskaber, hvor Etiopien og Indonesien fulgte trop.

Mongoliets Civil Aviation Authority beordrede det nationale luftfartsselskab MIAT til midlertidigt at suspendere sine Boeing 737 MAX 8 flyoperationer. Cayman Airways og Royal Air Maroc jordede også jetflyene.

Brugt til korte og mellemlangt flyvninger er Boeing 737 et af verdens mest kommercielt succesrige fly. Boeing havde mere end 5,000 faste ordrer fra næsten 80 globale kunder på sin nyeste 737 MAX 8 pr. 31. januar 2019. Det store amerikanske luftfartsselskab Southwest Airlines rapporterede angiveligt 280 jetfly, Flydubai afgav 251 ordrer, mens Indonesiens Lion Air bestilte 201 fly.