I dag annoncerede WestJet, at efter Transport Canadas sikkerhedsmeddelelse, der lukker det canadiske luftrum for Boeing 737 MAX-fly indtil videre, den føderale luftfartsadministrations midlertidige grundforbud og Boeings beslutning om at suspendere alle MAX-leverancer til luftfartskunder, suspenderer den alle de økonomiske retningslinjer for 2019, der blev leveret i december 4, 2018 og 5. februar 2019. Den økonomiske vejledning med hensyn til indtjening pr. Aktie (EPS), afkast af investeret kapital (ROIC) og kumulativ fri-cash flow i perioden 2020-2022 forbliver på plads, indtil yderligere oplysninger er kendt.
Gennem proaktiv planlægning og forberedelse til en række scenarier, herunder jording, vedtog WestJet straks sin beredskabsplan og grundstødte alle tretten af sine MAX-fly inden for 55 minutter efter Transport Canadas ordre med kun tre MAX-fly uden for dets canadiske jurisdiktion. WestJet fortsætter med at implementere og udføre sin beredskabsplan for at minimere gæsteforstyrrelser og økonomiske konsekvenser. I resten af første kvartal forventer WestJet, at det vil være i stand til at beskytte cirka 86 procent af de gæster, der er booket på MAX-flyvninger, og dække cirka 75 procent af de flyvninger, der var beregnet til at operere på MAX med andre fly.
