Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Trump udnævner tidligere Delta Air Lines ny chef for FAA

0a1a-216
0a1a-216

Tidligere chef for flyoperationer for Delta Air Lines blev udnævnt af præsident Trump til at lede Federal Aviation Administration, der i øjeblikket er under kontrol for at lade den urolige Boeing 737 MAX 8 transportere passagerer.

Steve Dickson, der tilbragte 27 år med Delta inden han gik på pension i oktober som senior vicepræsident for flight ops, slutter sig til agenturet midt i sin mest turbulente periode i nyere historie, idet transportsekretær Elaine Chao har anmodet om en revision af sin certificering af flyet, hvoraf to har været involveret i forfærdelige nedbrud i løbet af de sidste fem måneder.

Mens Dicksons navn efter sigende havde været under overvejelse siden november, tillod Trump FAA at gå uden et officielt leder i over et år efter afslutningen af ​​Obama-æraens agentchef Michael Huertas periode. Daniel Elwell, der ledede FAA under George W. Bush, har kørt agenturet i en midlertidig kapacitet uden at blive bekræftet af senatet.

Manden fra Delta vil være det første FAA-chef i tre årtier, der er kommet direkte til jobbet fra en højtstående flyselskabsposition - noget af et mønster for Trump, der har rekrutteret et antal kabinetsmedlemmer fra rækkerne af det amerikanske firma til at bemande agenturer, der har til opgave at regulere deres tidligere arbejdsgivere. Fungerende forsvarssekretær Patrick Shanahan, der tidligere arbejdede for Boeing, er bare en sådan aftale.

FAA er under skud for at tillade Boeing at gennemføre vigtige dele af sin egen sikkerhedstestning og certificeringsproces. En gruppe nuværende og tidligere ingeniører fra både regulatoren og flyproducenten hævder, at FAA blot tog Boeings ord om, at deres nye fly var sikkert - et tilsyn, som andre lande derefter angiveligt forstørrede ved kun at udføre minimal test af deres egne, forudsat at den amerikanske vagthund ville ikke have certificeret et usikkert fly. Boeing beskyldes også for at "skære hjørner" for hurtigt at certificere flyet for at konkurrere med den nye Airbus A320 Neo - imellem dem udgør Airbus og Boeing hovedparten af ​​alle passagerfly - og for ikke at træne piloter korrekt til at arbejde med de indbyggede systemer.

Ethiopian Airlines Flight 302 styrtede ned tidligere på denne måned kort efter start fra Addis Ababa på vej til Nairobi og dræbte alle 157 mennesker om bord efter uventet dykning ned i marken. Det var den anden Boeing 737 Max 8, der mødte en sådan skæbne på under seks måneder, og efterforskere har peget på "klare ligheder" mellem dette styrt og Lion Air Flight 610-katastrofen i oktober, hvor 189 mennesker dræbte.