Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA omdømme ødelagt, mens Boeing MAX 8 certificering bliver en kriminel sag

0a1-3
0a1-3
Avatar

FAA-kandidat Steve Dickson tidligere en Delta Airlines-direktør, skulle få en hurtig bekræftelse af høringen for det amerikanske senat, ”sagde Paul Hudson fra FlyersRights.org og mangeårigt medlem af FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee (ARAC).

Han fortsatte, ”FAAs sikkerhedsmæssige omdømme er i spids, hvor nuværende sikkerhedsembedsmænd står over for flere undersøgelser for forkert certificering af 737 MAX efter to nedbrud og utilstrækkelig nødevakueringstest, kritik for lange forsinkelser og misligholdelse af sikkerhedsregulering, slap håndhævelse af eksisterende sikkerhed forordninger, ineffektiv styring af modernisering af lufttrafikstyring, stigende forsinkelser i forbindelse med overbelastning af manglende lufthavnsadministration og konstruktion og ingen senat-bekræftet seniorledelse. ”

New York-tiden rapporterede i dag om Boeing MAX 8-styrtet: Da piloter fra de dømte Boeing-jetfly i Etiopien og Indonesien kæmpede for at kontrollere deres fly, manglede de to bemærkelsesværdige sikkerhedsfunktioner i deres cockpits. En af grundene: Boeing opkræver ekstra for dem.

CNN rapporterede, at anklagere fra det amerikanske justitsministerium har udsendt flere stævninger som en del af en undersøgelse af Boeings Federal Aviation Administration-certificering og markedsføring af 737 Max-fly, kilder orienteret om sagen.

Den kriminelle efterforskning, som er i sine tidlige faser, begyndte efter styrtet i oktober 2018 med et 737 Max-fly, der blev betjent af Lion Air i Indonesien, sagde kilderne. Transportminister Elaine Chao bad tirsdag agenturets generaldirektør om at undersøge Max-certificeringen.
Kriminelle efterforskere har søgt information fra Boeing om sikkerheds- og certificeringsprocedurer, herunder træningsmanualer for piloter, sammen med hvordan virksomheden markedsførte det nye fly, sagde kilderne.
Seattle Times rapporterede: FBI har tilsluttet sig den kriminelle efterforskning af certificeringen af ​​Boeing 737 MAX og lånt sine betydelige ressourcer ud til en undersøgelse, der allerede foretages af det amerikanske transportministeriums agenter, ifølge folk, der er bekendt med sagen.
Det er endnu ikke klart, hvilke mulige straffelove der kan være tale om i sonden. Blandt de ting, som efterforskerne ser på, er den proces, hvor Boeing selv certificerede flyet som sikkert, og de data, det præsenterede FAA om denne selvcertificering, sagde kilderne.
FBI Seattle-kontoret og justitsministeriets kriminelle afdeling i Washington leder efterforskningen.