Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing indstillede til at informere eksperter om 737 Max softwareopdatering

Boeing
Boeing
Skrevet af editor

Boeing er klar til at orientere hundredvis af eksperter i morges om 737 Max-softwaren opdatering. Men endnu et problem kan være at plage dette fly, efter at en Southwest Airlines 737 Max 8 blev tvunget til at lave et nødlanding i går.

Sydvestpiloten kaldte på, at de havde mistet den rigtige motor og havde brug for nødlanding. Flyet var på vej til opbevaring uden passagerer om bord, men måtte cirkulere tilbage til Orlando, Florida, hvor kun den venstre motor kørte.

Denne softwareopdatering skulle være Boeings næste trin for at få deres 737 Max-jetfly tilbage i luften efter de 2 dødbringende nedbrud, der ser ud til at indebære de samme problemer kort efter start, før de kastede ind i et uopretteligt næsedyk.

Det vides, at anti-stall-systemet i det indonesiske nedbrud af 737 Max modtog dårlige data fra en af ​​dens sensorer og næsede strålen op og ned 21 gange. Piloterne kæmpede op og ned-banen, men slukkede aldrig anti-stall-systemet.

Softwareopdateringen kræver flere data, før anti-stall-sikkerhedssystemet udløses, og det vil også gøre det nemmere for en pilot at komme sig med flyet, der kun sidder nede.

Den nye software skal først certificeres af Federal Aviation Administration (FAA), og det vil vare mindst 2 uger mere før denne mulige certificering af FAA, som løfter grundstødningen i Boeing Max 737-flåden.

I øjeblikket parkerer Southwest Airline's flåde på 737 Max-jetfly i High Desert i Californien under jordforbindelse af dette fly over hele verden.