Ny etiopisk nedbrudsrapport: Hvad skete der i de sidste øjeblikke?

ned-1
ned-1
Avatar af Linda Hohnholz
Skrevet af Linda Hohnholz

Den nyeste rapport, der brød natten over om Etiopisk flystyrt oplyser, at piloterne i første omgang fulgte Boeings nødprocedure før dødsulykken.

Rapporten antyder, at piloterne slukkede for det automatiske pilotsystem, da flyet først tog et næsedyk, men så af en eller anden grund tændte de det igen. Det fatale styrt fulgte.

Proceduren går ud på at piloterne slukker for 2 kontakter som slukker for strømmen til autopilotsystemet. De skal derefter manuelt udjævne flyet ved hjælp af et hjul i cockpitkontrollen.

styrt 2 1 | eTurboNews | eTN

Det vides ikke, hvorfor de besluttede at tænde for autopilotsystemet igen.

Boeing har en softwarefix, som de forventede at indsende sidste fredag, men denne er nu blevet forsinket i muligvis 4 uger eller endnu længere.

Det betyder, at American Airlines og Southwest Airlines, de to store flyselskaber, der flyver med 737 Max-flyene, fortsat skal aflyse flyvninger.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...