International Air Transport Association (IATA) annoncerede globale passagertrafikresultater for februar 2019, der viser den samlede omsætning af passagerkilometer (RPK'er) steg 5.3% sammenlignet med februar 2018. Dette var den langsomste vækstrate i mere end et år, men stadig på linje med langsigtede efterspørgselstendenser. Månedlig kapacitet (ledige siddekilometer eller ASK'er) steg med 5.4%, og belastningsfaktoren faldt 0.1 procentpoint til 80.6%, hvilket stadig er højt efter historiske standarder.
”Efter den stærke udvikling i januar slog vi os lidt ned i februar i tråd med bekymring over de bredere økonomiske udsigter. Fortsat handelsspænding mellem USA og Kina og uløst usikkerhed om Brexit vejer også udsigterne for rejser, ”sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.
| februar 2019 (% år efter år) |
Verdensandele1 | RPK | SPØRG | plf (% -pt)2 |
plf (niveau)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Samlet marked | 100.0 % | 5.3 % | 5.4 % | -0.1% | 80.6 % |
| Afrika | 2.1 % | 2.8 % | 1.1 % | 1.1 % | 70.4 % |
| Asia Pacific | 34.5 % | 6.3 % | 5.8 % | 0.4 % | 82.6 % |
| Europa | 26.7 % | 7.3 % | 7.7 % | -0.3% | 81.5 % |
| Latinamerika | 5.1 % | 5.0 % | 5.5 % | -0.4% | 81.3 % |
| Middle East | 9.2 % | -0.9% | 2.7 % | -2.6% | 72.6 % |
| Nordamerika | 22.4 % | 4.2 % | 3.9 % | 0.3 % | 80.8 % |
internationale passagermarkeder
Den internationale passagerefterspørgsel steg i februar med 4.6% sammenlignet med februar 2018, hvilket var en afmatning fra væksten på 5.9% i januar. Kapaciteten steg 5.1%, og belastningsfaktoren faldt 0.4 procentpoint til 79.5%. Flyselskaber i alle regioner undtagen Mellemøsten viste trafikvækst i forhold til året før.
- Europæiske luftfartsselskaber viste den stærkeste præstation i femte måned i træk i februar. Passagerernes efterspørgsel steg med 7.6% sammenlignet med for et år siden, uændret fra januar. Europas fortsatte stærke præstationer giver et paradoks i betragtning af Brexit-bekymringer og tegn på et blødere økonomiske udsigter. Kapaciteten steg 8.0%, og belastningsfaktoren gled 0.3 procentpoint til 82.3%, hvilket stadig var den højeste blandt regioner.
- Asien-Stillehavs flyselskaber'Februartrafikken steg 4.2% i forhold til året før, hvilket er en betydelig afmatning fra stigningen på 7.2% registreret i januar. Tidspunktet for månens nytårsferie i den første uge af februar i år kan have flyttet noget trafik til januar. Kapaciteten steg 4.7% og belastningsfaktoren dyppede 0.3 procentpoint til 81.0%.
- Mellemøstlige luftfartsselskaber registrerede et fald i trafikken på 0.8% i februar sammenlignet med for et år siden, den eneste region, der rapporterede om et fald fra år til år. Kapaciteten steg 2.9%, og belastningsfaktoren faldt 2.7 procentpoint til 72.6%. Generelt set har passagervolumener i regionens luftfartsselskaber bevæget sig sidelæns i de sidste 12 - 15 måneder.
- Nordamerikanske flyselskaber ' trafikken steg 4.2% i februar, et fald fra 5.4% vækst i januar. Kapaciteten steg 2.9%, og belastningsfaktoren steg 1.0 procentpoint til 79.0%. Tegn på en blødgøring af den økonomiske aktivitet i slutningen af 2018 i forbindelse med virkningerne af den igangværende spænding mellem USA og flere af dets handelspartnere kan mildnes af regionens lave ledighed og generelt sunde økonomiske baggrund.
- Latinamerikanske flyselskaber trafikken steg 4.3% i forhold til februar 2018, en tilbagegang fra 5.4% årlig vækst i januar. Kapaciteten steg med 5.6%, og belastningsfaktoren faldt 1.0 procentpoint til 81.4%. Fornyede økonomiske og politiske usikkerheder i en række nøglelande kan tynge efterspørgslen efter lufttransport i de kommende måneder.
- Afrikanske flyselskaber oplevede en stigning på 2.5% i trafikken i måneden sammenlignet med året før, ned fra 5.1% vækst i januar. Bekymringer over forholdene i de største økonomier bidrager til afmatningen. Kapaciteten steg 0.3%, og belastningsfaktoren steg 1.5 procentpoint til 69.7%.
Indenlandske passagermarkeder
Den indenlandske rejsebehov steg 6.4% i februar sammenlignet med februar 2018, ned fra 7.4% årlig vækst i januar. Alle markeder undtagen Australien rapporterede stigninger i trafikken, hvor Indien registrerede sin 54. måned i træk med tocifret procentvis vækst. Den indenlandske kapacitet steg 5.8%, og belastningsfaktoren steg 0.5 procentpoint til 82.4%.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
- Kina toppede vækstdiagrammet en anden måned i træk, hvor RPKs steg med 11.4% år-til-år, skønt dette faldt fra 14.5% vækst i januar sammenlignet med for et år siden.
- Brasiliens indenrigstrafikken steg 5.8% i februar sammenlignet med for et år siden, det hurtigste tempo i mere end seks måneder og mere end det dobbelte af stigningen på 2.6% året før i januar. Brasilien var det eneste hjemmemarked, der blev sporet af IATA, for at vise en stigning i den årlige vækstrate sammenlignet med januar 2019.
The Bottom Line
”Mens den samlede økonomiske tillid ser ud til at blive blødgjort, fortsætter luftfarten med at levere solide resultater, hvilket hjælper med at opretholde global handel og bevægelse af mennesker. Brexit-deadline er kommet og forsvandt uden nogen separationsaftale, men med vital lufttilslutning mellem Storbritannien og kontinentet opretholdt i øjeblikket. Midlertidige foranstaltninger er dog ikke erstatning for en omfattende Brexit-pakke, der vil sikre, at Business of Freedom er i stand til at spille sin vitale rolle i at bidrage til velbefindende i regionen - og verden, ”sagde de Juniac.
Læs hele februar-passagertrafikanalysen (Pdf)
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- .
- .
- .
