Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Dubai Runway lukning: Hvad er middel til rejse til eller fra DXB

Concourse-A
Concourse-A
Avatar

Med den fornyelse af den sydlige bane, der starter i morgen i Dubai International Airport, har Emirates arbejdet hårdt for at gennemføre foranstaltninger for yderligere at maksimere driftseffektiviteten i DXB og levere en problemfri oplevelse for sine kunder, der afgår og transit gennem Dubai. Lukning af den sydlige bane i Dubais internationale lufthavn finder sted fra 16. april til 30. maj 2019.

On Time Performance (OTP) er en nøglefaktor for problemfri drift og en konsistent kundeoplevelse på jorden og i luften, og er endnu mere kritisk under den sydlige banelukning med alle flyvninger på Dubai International ved hjælp af en enkelt landingsbane. Et af Emirates 'vigtigste mål i denne periode vil være at reducere tilfælde af flyforsinkelser og forstyrrelser i Dubai og på tværs af dets destinationsnetværk. Flyselskabet lægger også stor vægt på kommunikation til sine kunder gennem en række kanaler for at holde dem nøjagtigt informeret om deres flystatus.

Beskyttelse af punktlighed

Kunder, der rejser i denne periode, opfordres til at ankomme til lufthavnen tidligt og bygge nok tid til at tjekke ind, passere indvandring og komme til deres porte. Kunder mindes om at ankomme til lufthavnen mindst tre timer før deres flyafgang, og passagerer kan tjekke ind så tidligt som 24 timer før deres fly i lufthavnen. Kunder kan også tjekke ind online fra 48 timer til 90 minutter før deres afgang.

Når kunder har ryddet ind- og indvandringsformaliteter, rådes de til at sørge for, at de kommer til deres boardingporte til tiden. Portene åbner 90 minutter før afgang for langdistanceflyvninger, og Emirates har udvidet åbningstiden ved sine porte til kortdistanceflyvninger til 75 minutter (i stedet for 60 minutter) for at give kunderne god tid til at gå ombord på deres fly. For flyafgange til USA åbnes porte 120 minutter før afgang. Som altid lukker porte 20 minutter før afgang, og timingen følges nøje for at sikre, at flyafgangene afgår efter planen. Disse tidskontroller er blevet indført for at sikre minimale forsinkelser i denne periode.

Fælles indsats for at opnå operationel ekspertise

Omhyggelig planlægning har foregået i over 14 måneder, der involverer samarbejde på tværs af funktioner lige fra flyoperationer, Emirates lufthavnstjenester, Emirates SkyCargo, Emirates Flight Catering, servicelevering, teknik, kommerciel drift og planlægning, beredskabsteams, dnata samt med eksterne interessenter, for at optimere operationer samt opbygge operationel fleksibilitet og modstandsdygtighed for at afbøde mulige forstyrrelser på hvert tidspunkt.

Under hensyntagen til de nyeste flyveplaner samt benchmarking af bedste praksis fra lukningsprojektet Northern Runway i 2014 inkluderer operationelle initiativer i lukningsperioden for den sydlige bane: procedurer for effektive hurtige flyomgange; reduktion af køretøjets bevægelser på rampen effektiv bevægelse af kabine- og flydækbesætninger til flyet; hurtigere transitpassagerstrømsprocedurer, forudsigelig flyvedligeholdelse og prioritering af operationelt begrænsede flyvninger.

Lukningen af ​​den sydlige bane sker i løbet af en af ​​de mere støjsvage driftstider på året og vil være afgørende for at øge Dubais internationale lufthavns langsigtede kapacitet og opretholde luftfartsselskabets høje serviceniveauer, især inden Expo 2020 Dubai og forventet tilstrømning af besøgende i denne periode.