Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Rolls-Royce Tay 611-8 motor opnår 10 millioner flyvetimer

0a1a-95
0a1a-95

Rolls-Royce Tay 611-8-motoren, der trådte i drift i 1987, opnåede for nylig endnu en utrolig milepæl ved at nå 10 millioner flyvetimer i næsten 5 millioner flyvninger. Motoren driver en række Gulfstreams meget succesrige forretningsfly med stor kabine, såsom Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 og G400, og har etableret et ry for enestående pålidelighed, effektivitet og lav støjgenerering.

Ydeevnen af ​​Tay 611-8 gjorde det muligt for Gulfstream GIV at revolutionere markedet for forretningsflyvning med sin høje sejlhastighed og det interkontinentale rækkevidde på omkring 4,300 sømil. I løbet af de sidste tre årtier har Tay 611-8 opnået adskillige rekorder for hastighed og rækkevidde. Disse præstationer er blevet videreført af dens efterfølger, Tay 611-8C, der driver Gulfstream G350 og G450. Der er over 1,700 Tay 611-8 og -8C motorer i drift i dag, hvor mange af disse understøttes af Rolls-Royces markedsledende CorporateCare®.

Baggrunden for den første Tay-ordrekontrakt er en del af luftfartshistorien. I december 1982 blev de grundlæggende detaljer - motorpris, mængde, betalingsbetingelser - skrevet på en serviet på mindre end 10 minutter af Sir Ralph Robins, som på det tidspunkt var virksomhedens administrerende direktør, og Allen Paulson, Gulfstreams grundlægger og derefter formand og DIREKTØR. Handlen blev formelt afgjort i marts 1983.

Dirk Geisinger, direktør for forretningsflyvning, Rolls-Royce, sagde: ”At nå 10 millioner flyvetimer er en imponerende milepæl, og vi er meget stolte af denne præstation. Med sin legendariske pålidelighed blev Tay 611-8 benchmarket for ultra-pålidelige langdistance forretningsfly og illustrerer perfekt, hvorfor Rolls-Royce er den førende motorproducent inden for Business Aviation.

”Tay-familien med sin dokumenterede ydeevne har været meget succesrig for os og har skubbet vores markedsledelse i denne sektor. Kombination af denne motor med vores seneste eftermarkedsprogram CorporateCare Enhanced hæver grænsen for hele branchen ved at indføre ubegrænset fejlfinding, dækning af rejseomkostninger til mobilreparationsteam og nacelle-dækning på senere motormodeller. ”

Han tilføjer: “CorporateCare Enhanced giver vores kunder en global supportinfrastruktur, der inkluderer Engine Health Monitoring, et verdensomspændende netværk af autoriserede servicecentre og globalt distribuerede reservedele og motorer, alt sammen administreret af vores dedikerede 24/7 Business Aircraft Availability Center. Vores kunder drager direkte fordel af denne investering i proaktiv pleje, og i de fleste tilfælde forhindres det i at gå glip af en planlagt rejse. ”