Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Uganda Airlines 'længe ventede nye fly lander i Entebbe International Airport

0a1a-174
0a1a-174

De første to Uganda Airlines 'længe ventede fly landede i Entebbe International Airport tirsdag den 23. april 2019.

Fanget af alle ugandiske besætninger - kaptajn Clive Okoth, kaptajn Stephen Ariong, kaptajn Michael Etiang og kaptajn Patrick Mutayanjulwa landede de to helt nye canadisk-fremstillede CRJ900 Bombadier-fly i Entebbe International Airport kl. 09:30 til en storslået reception ledet af hans excellens Præsidenten for Uganda Yoweri Kaguta Museveni, flankeret af VI P'er og linjen minister for arbejder og transport (MoWT) ærede Monica Azuba Ntege.
Ironisk nok, efter at have beordret lukningen af ​​flyselskabet i 2001, angiveligt på grund af dårlig forvaltning, gæld og regeringens indblanding, var præsidenten mere forsonende i sine bemærkninger.

”Turister, der kommer til Uganda, lider altid af flere mellemlandinger i forskellige hovedstæder som Nairobi, Addis Abeba og Kigali.”

"Hvad vil der ske, hvis en turist kan flyve direkte fra Storbritannien til Entebbe eller fra Guangzhou til Entebbe eller fra Amsterdam til Entebbe?" Sagde Museveni.

MoWT-minister, Ntege, sagde, at problemet med, at ugandere betaler høje priser for rejser, endelig er løst.

”Ugandere har været afhængige af udenlandske flyselskaber, men de har urimeligt høje takster og urimelige tjenester. Det er begyndelsen på en ny æra, hvor ugandere får de lufttjenester, de har brug for og fortjener, ”sagde Azuba.

Hun indrømmede imidlertid, at det ikke er en simpel opgave at opbygge et flyselskab. Hun sagde, at vejen fremad er meget udfordrende. Men hun var hurtig til at tilføje, at de som regering har en klar retningsfølelse for at sikre, at problemerne, der tvang andre flyselskaber til at lukke butik, ikke gentager sig.

Faktisk har sociale medier været oversvømmet med eksperter for og imod vækkelsen af ​​flyselskabet.

De imod kan simpelthen ikke stole på, at regeringen driver et flyselskab med henvisning til tidligere erfaringer med de nedlagte Uganda Airlines, herunder alle tabsgivende luftfartsselskaber i regionen, bortset fra Ethiopian Airlines.

Tilhængere af vækkelsen hævder, at flyselskaberne bogstaveligt talt skal bygge bro mellem forretning og forbindelse til resten af ​​verden. Veterankaptajn Francis Babu siger 'hvis et flyselskab styres ordentligt, kan det skabe beskæftigelse langs forsyningskæden fra kabinebesætningsingeniører til landmandens landmand, der leverer mad fra landssiden.

Ifølge fungerende Uganda Airlines CEO Ephraim Bagenda vil de to resterende to Bombardier-jetfly blive leveret i henholdsvis juli og september, hvorefter certificeringsprocessen skal udføres af Civil Aviation Authority (CAA), hvilket fører til udstedelse af et luftfartscertifikat.

Uganda Airlines starter med 12 regionale destinationer. De omfatter; Nairobi, Mombasa, Goma, Zanzibar, Dar es Salam, Harare, Mogadishu, Kigali, Kilimanjaro og Addis Abeba. Ugandas genoplivede flyselskab vil være det første luftfartsselskab, der driver den nye CRJ-serie Atmosphere-kabine i Afrika. Flyselskabet vil betjene CRJ900 i dobbeltklassekonfiguration med 76 økonomisæder og 12 første klassesæder.

Naturligvis var Jean-Paul Boutibou, vicepræsident, salg, Mellemøsten og Afrika, Bombardier Commercial Aircraft, der første gang lykønskede Ugandas regering med genoplivningen af ​​dens nationale flagskib, som ved levering af jetflyene ved hovedkvarteret i Montreal, Canada, sagde 'vi er begejstrede for, at det nye flyselskab har valgt Bombardier og CRJ900 regionale jetfly til sin kommende debut.'

Langdistanceflyvninger starter i 2021, efter at den første af to Airbus A330-800 neoer er leveret i december 2020.

Oprindeligt grundlagt under Idi Amin-regimet efter sammenbruddet af East African Airlines, blev Uganda Airlines grundlagt i 1976 som National Carrier, operationer omfattede også den lukrative håndtering af jord og last indtil dens afvikling i 2001.

Dens genoplivning hænger sammen med at udnævne et kompetent team på plads, genoprette turiststatistikker, nye muligheder i olie- og gassektoren eller simpelthen jingoistiske jubler støttet af forsikringen fra øverstkommanderende, der sagde 'de gamle ugandiske luftfartsselskaber døde, og vi begravede det, nu skal vi få en ny baby '.