Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthavnenes år: Rejs til fremtidens knudepunkter

lufthavne-denne-oen
lufthavne-denne-oen

Året 2019 vil blive husket som året for indvielsen af ​​store og små strategiske lufthavne for at tilfredsstille et luftbehov, der inden 2035 vil berøre - ifølge IATA - 8.2 milliarder flyrejser.

Ved udgangen af ​​året åbner mindst syv lufthavne deres porte i forskellige hjørner af verden.

KINA

Fra og med den nye Daxing-lufthavn i Beijing placerer den lufthavn, der er underskrevet af Zaha Hadid, og som skal starte i drift mellem juni og september, sig øverst på placeringen af ​​verdens største lufthavne. Fra de oprindelige 45 millioner passagerer, som det vil sigte mod at håndtere i trafikken, vil det sandsynligvis ramme mere end 72 millioner mennesker i 2025.

Infrastrukturomkostningerne er omkring $ 12 mia. Dollars og blev bestilt af præsident Xi Jinping i 2014 for at lette Beijing Capital International Airport. Med syv spor vil det være omdrejningspunktet for indenlandske flyselskaber Eastern Airlines og China Southern Airlines.

Lufthavnen, der ligger i Hebei-regionen, vil være forbundet med en motorvej og et højhastigheds jernbanenet for hurtigt at nå Beijing. Ifølge Civil Aviation Administration of China vil den asiatiske kæmpe administrere omkring 720 millioner passagerer inden 2020, den dato, hvor 74 lufthavne forventes at blive bygget eller udvidet. Ser vi længere frem i 2035, vil der blive oprettet 216 nye lufthavne i Kina med i alt 450 luftinfrastrukturer.

VIETNAM

Van Don International Airport blev indviet i begyndelsen af ​​året i Vietnam, der ligger 50 kilometer fra Ha Long Bay i provinsen Quang Ninh. Lufthavnen kostede omkring 260 millioner euro og er den første private lufthavn i landet, resultatet af en diversificering af investeringer, som den kommunistiske regering ønsker.

De to operationelle spor, som bliver fem i 2030, kan allerede garantere en bevægelse på omkring 2.5 millioner passagerer. Van Don bliver referencepunkt for indenlandske flyselskaber Vietnam Airlines og Viet Jet Air for forbindelser i Sydøstasien.

ISRAEL

Ramon lufthavn er i drift i år og er et moderne anlæg midt i Negev-ørkenen, 18 kilometer fra Eilat ved Det Røde Hav.

Strukturen, der koster 500 millioner dollars, har til hensigt at fungere som et alternativ til centrum af Tel Aviv, landets vigtigste lufthavn. Lufthavnen er opkaldt efter Ilan Ramon, den første israelske astronaut, og var designet til at modstå rekordtemperaturer på op til 46 grader Celsius. Dets kapacitet er i øjeblikket 2 millioner passagerer om året, men det vil være i stand til at rumme op til 4.2 millioner inden 2030.

TYRKIET

I efteråret 2019 vil driften af ​​den nye Istanbul Lufthavn i Tyrkiet, der ligger 35 kilometer fra byens centrum, blive afsluttet med overførslen af ​​alle flyvninger, der udføres af de to lufthavne Atatürk og Sabiha Gokcen.

Forsinkelser og strukturelle afmatninger har forsinket den første åbning, der var planlagt til 2018, som derefter blev udsat i begyndelsen af ​​april 2019 med passage af Turkish Airlines-flyvninger til den nye lufthavn.

Med en indledende kapacitet på 90 millioner mennesker vil lufthavnen være i stand til at håndtere en bevægelse på 200 millioner passagerer om året ved fuld kapacitet.

I slutningen af ​​udviklingsstien vil den nye tyrkiske lufthavn have seks landingsbaner til rådighed og give flyforbindelser til 350 destinationer over hele verden. ”Som det vigtigste udvekslingspunkt mellem Asien, Europa og Mellemøsten vil vi nærme os de forskellige lande i verden,” sagde Kadri Samsunlu, administrerende direktør for Iga Airport Operations, det firma, der har bygget infrastrukturen siden 2013 .

USA

Ud over havet er en ventet åbning af Louis Armstrong Airport i New Orleans, Louisiana, planlagt til slutningen af ​​maj. Terminalen koster 1.3 milliarder dollars og har 35 porte og et sikkerhedskontrolsystem med hurtig adgang til kontroller.

Lufthavnen vil være den operationelle base for 21 virksomheder med en gennemsnitlig årlig bevægelse på over 13 millioner passagerer. Også i USA vil arbejdet fortsætte med at modernisere La Guardia lufthavn i New York, en af ​​de mest kaotiske og stressende lufthavne i Amerika.

Omstruktureringsinterventioner er planlagt til 9 milliarder dollars, hvoraf en del allerede er afsluttet med åbningen af ​​den nye Terminal B i slutningen af ​​sidste år.

UK

I juli åbner Carlisle Lake District Airport i Det Forenede Kongerige, der er bestemt til regional trafik til London, Dublin og Belfast. Den lille, men strategiske lufthavn sigter mod at tilfredsstille turistbehovet i Cumbria, et amt i det nordvestlige England, der er vært for Lake District National Park.

Dette område er blandt de smukkeste i Det Forenede Kongerige og blev besøgt sidste år af 47 millioner mennesker, hovedsagelig indenrigstrafik, der genererede en omsætning på næsten 3.5 milliarder euro.

SPANIEN

En anden strategisk europæisk lufthavn, der blev indviet i slutningen af ​​2019, er Corvera lufthavn i Spanien, der koster 500 millioner euro og er godt forbundet med busnetværket.