Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA annoncerer ændringer for rekreative droner

0a1a-169
0a1a-169

Federal Aviation Administration (FAA) implementerer ændringer til rekreative drone-flyers, der er mandat af Kongressen i FAA Reauthorization Act of 2018.

Mens rekreative flyers fortsat kan flyve under 400 fod i ukontrolleret luftrum uden specifik certificering eller driftsmyndighed fra FAA, er de nu forpligtet til at få forudgående tilladelse fra FAA, inden de flyver i kontrolleret luftrum omkring lufthavne. Desuden skal de overholde alle luftrumsbegrænsninger og -forbud, når de flyver i kontrolleret og ukontrolleret luftrum.

Det nye krav om at opnå en luftrumstilladelse inden flyvning af en drone i kontrolleret luftrum erstatter det gamle krav om at underrette lufthavnens operatør og lufthavnens lufttrafikstyringstårn inden flyvning inden for fem miles fra en lufthavn.

Indtil yderligere varsel accepterer lufttrafikstyringsanlæg ikke længere anmodninger om at drive fritidsdroner i kontrolleret luftrum fra sag til sag. I stedet for at muliggøre operationer under den kongresbestemte undtagelse for begrænsede rekreative drone-operationer giver FAA midlertidige luftrumstilladelser til at flyve på bestemte "faste steder" i kontrolleret luftrum i hele landet. De faste sider er angivet online og opdateres rutinemæssigt.

Webstederne vises også som blå prikker på kort over ubemandede flysystemsystemer. Kortene viser den maksimale højde over jordoverfladen, hvor en drone kan flyves sikkert for hvert sted i kontrolleret luftrum.

I fremtiden vil rekreative flyers kunne få tilladelse fra FAA til at flyve i kontrolleret luftrum. FAA har i øjeblikket et system kaldet LAANC (Low Altitude Authorization and Notification Capability), der er tilgængeligt for ikke-rekreative piloter, der opererer under FAAs lille drone-regel (del 107). FAA opgraderer LAANC for at give rekreative flyers mulighed for at bruge systemet. For nu kan rekreative flyers, der ønsker at operere i kontrolleret luftrum, muligvis kun gøre det på de faste steder.

En anden ny bestemmelse i 2018-loven kræver, at rekreative flyers bestå en luftfartsviden og sikkerhedstest. De skal bevare bevis for, at de bestod, og stille det til rådighed for FAA eller retshåndhævelse efter anmodning. FAA er i øjeblikket ved at udvikle et træningsmodul og test i koordination med dronesamfundet. Testen vil sikre, at rekreative flyers har den grundlæggende luftfartsviden, der er nødvendig for at flyve sikkert.

Nogle krav har ikke ændret sig væsentligt. Ud over at være i stand til at flyve uden FAA-tilladelse under 400 fod i ukontrolleret luftrum, skal fritidsbrugere stadig registrere deres droner, flyve inden for visuel synsfelt, undgå andre fly til enhver tid og være ansvarlige for at overholde alt FAA-luftrum begrænsninger og forbud.

Derudover kan rekreative flyers fortsætte med at flyve uden at få et fjernpilotcertifikat, forudsat at de opfylder de otte lovbestemte betingelser i lovens afsnit 349, som er beskrevet i en meddelelse fra Federal Register.
Hvis rekreative flyers ikke opfylder nogen af ​​betingelserne, kunne de vælge at operere under del 107 med en fjernpilotcertificering. Drone-operatører, der ikke overholder den relevante driftsmyndighed, kan blive underkastet FAA-håndhævelseshandlinger.

Desuden kan flyvning af en drone skødesløst eller hensynsløst også resultere i FAA-håndhævelsesaktion.

FAA vil hjælpe rekreative flyers med at lære og forstå ændringerne ved at sende opdateringer og yderligere vejledning, herunder regulatoriske ændringer, på FAAs websted.