FAA annoncerer ændringer for rekreative droner

0a1a-169
0a1a-169
Avatar af chefopgaveredaktør

Federal Aviation Administration (FAA) implementerer ændringer for rekreative droneflyers påbud af Kongressen i FAA Reauthorization Act af 2018.

Mens rekreative flyers kan fortsætte med at flyve under 400 fod i ukontrolleret luftrum uden specifik certificering eller driftsmyndighed fra FAA, er de nu forpligtet til at indhente forhåndstilladelse fra FAA, før de flyver i kontrolleret luftrum omkring lufthavne. Desuden skal de overholde alle luftrumsrestriktioner og -forbud, når de flyver i kontrolleret og ukontrolleret luftrum.

Det nye krav om at opnå en luftrumstilladelse inden flyvning med en drone i kontrolleret luftrum erstatter det gamle krav om at underrette lufthavnsoperatøren og lufthavnens flyvekontroltårn inden flyvning inden for fem miles fra en lufthavn.

Indtil videre vil flyvekontrolfaciliteter ikke længere acceptere anmodninger om at betjene rekreative droner i kontrolleret luftrum fra sag til sag. For at muliggøre operationer under den kongresmanderede undtagelse for begrænsede rekreative droneoperationer giver FAA i stedet midlertidige luftrumstilladelser til at flyve på visse "faste steder" i kontrolleret luftrum i hele landet. De faste websteder er opført online og vil løbende blive opdateret.

Stederne er også vist som blå prikker på Unmanned Aircraft Systems Facility Maps. Kortene viser den maksimale højde over jordoverfladen, hvor en drone kan flyves sikkert for hvert sted i kontrolleret luftrum.

I fremtiden vil fritidsflyvere kunne få tilladelse fra FAA til at flyve i kontrolleret luftrum. FAA har i øjeblikket et system kaldet Low Altitude Authorization and Notification Capability (LAANC), som er tilgængeligt for ikke-rekreative piloter, der opererer under FAA's lille drone-regel (del 107). FAA opgraderer LAANC for at tillade rekreative flyers at bruge systemet. Indtil videre må fritidsflyere, der ønsker at operere i kontrolleret luftrum, dog kun gøre det på de faste pladser.

En anden ny bestemmelse i 2018-loven kræver, at fritidsflyvere skal bestå en aeronautisk videns- og sikkerhedstest. De skal opbevare bevis for, at de har bestået, og gøre det tilgængeligt for FAA eller retshåndhævelsen efter anmodning. FAA er i øjeblikket ved at udvikle et træningsmodul og en test i koordinering med dronesamfundet. Testen vil sikre, at fritidsflyvere har den grundlæggende aeronautiske viden, der er nødvendig for at flyve sikkert.

Nogle krav har ikke ændret sig væsentligt. Ud over at være i stand til at flyve uden FAA-tilladelse under 400 fod i ukontrolleret luftrum, skal fritidsbrugere stadig registrere deres droner, flyve inden for visuel synslinje, undgå andre fly til enhver tid og være ansvarlige for at overholde alt FAA-luftrum restriktioner og forbud.

Derudover kan rekreative flyers fortsætte med at flyve uden at opnå et fjernpilotcertifikat, forudsat at de opfylder de otte lovbestemte betingelser i lovens § 349, som er beskrevet i en meddelelse fra det føderale register.
Hvis rekreative flyers ikke opfylder nogen af ​​betingelserne, kan de vælge at operere under del 107 med en fjernpilotcertificering. Droneoperatører, der ikke overholder den relevante driftsmyndighed, kan blive underlagt FAA-håndhævelsesforanstaltninger.

Ydermere kan flyvning med en drone skødesløst eller hensynsløst også resultere i FAA-håndhævelsesforanstaltninger.

FAA vil hjælpe rekreative flyers med at lære og forstå ændringerne ved at offentliggøre opdateringer og yderligere vejledning, herunder lovgivningsmæssige ændringer, på FAA's hjemmeside.

Om forfatteren

Avatar af chefopgaveredaktør

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...