'Store tab': China Eastern Airlines kræver kompensation fra Boeing for 737 MAX-jording

0a1a-232
0a1a-232
Avatar af chefopgaveredaktør

Det kinesiske luftfartsselskab, China Eastern Airlines, har anmodet den amerikanske luftfartsgigant Boeing om erstatning for økonomiske skader, som luftfartsselskabet havde haft på grund af den obligatoriske jordforbindelse og suspenderet levering af 737 MAX-fly siden marts.

”Jordforbindelse af 737 MAX-fly siden 11. marts 2019 har forårsaget relativt store tab for China Eastern. Med tiden vil relaterede tab yderligere udvides, ”citerede det statslige People's Daily virksomheden. "Samtidig forårsagede forsinkede leverancer af fly bestilt af China Eastern også økonomiske tab."

Det Shanghai-baserede flyselskab specificerede ikke nøjagtigt, hvor stor den krævede kompensation er. Virksomheden overvåger angiveligt nøje Boeings arbejde med at løse sikkerhedsrisici ved sine 737 MAX-fly.

Luftfartsselskabet var nødt til at stoppe med at køre sine 14 MAX-jetfly, efter at Civil Aviation Administration of China (CAAC) stoppede den kommercielle drift af alle Boeing 737 MAX-fly i landet i en ubestemt periode med henvisning til sikkerhedshensyn. Foranstaltningen blev udløst af den anden dødsulykke, der involverede Boeings bedst sælgende fly på fem måneder.

Boeings flagskibsvand styrtede ned den 10. marts ikke langt fra den etiopiske hovedstad Addis Abeba seks minutter efter start på vej til Nairobi, Kenya og dræbte 157 mennesker. Det var det andet dødbringende nedbrud, der involverede den samme jetmodel på mindre end seks måneder. I oktober styrtede den samme type fly, der drives af Indonesiens Lion Air, ned i Java-havet kort efter start og krævede 189 menneskers liv.

I sidste uge kom medieoplysninger, at Kinas store luftfartsselskaber, herunder Air China, China Southern og China Eastern Airlines overvejede at gå sammen om at søge juridisk kompensation for den forstyrrelse, der var forårsaget af den globale jordforbindelse.

Den amerikanske føderale luftfartsadministration, som var det sidste officielle organ, der jordede den urolige stråle i landsdækkende skala, er i øjeblikket vært for en konference for verdens luftfartsmyndigheder. Arrangementet har til formål at gennemgå software og foreslå pilotuddannelse til Boeings kunder, inden de beslutter, om de to måneders jordforbindelse skal afsluttes.

Om forfatteren

Avatar af chefopgaveredaktør

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...