Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Europa-Kommissionen vurderer Hyperloop-lovgivningsmæssige behov

0a1a-263
0a1a-263

Hyperloop Transportation Technologies annoncerede i dag præsentationen af ​​den første afsluttede generiske retningslinje for design, drift og certificering af Hyperloop-systemer til direktøren for landtransport ved DG Move, Generaldirektoratet for mobilitet og transport fra Europa-Kommissionen i Bruxelles. Dette markerer det første kritiske trin for at påbegynde processen med regulering af Hyperloop-systemer fra Den Europæiske Union.

Retningslinjen blev oprettet som en del af en ambitiøs tilgang fra HyperloopTT og TÜV SÜD, en af ​​verdens førende test-, certificerings- og inspektionsvirksomheder. I september 2018 afslørede de to organisationer sammen med verdens førende genforsikringsselskab, München Re, at Hyperloop var sikker og forsikringsbar med de første centrale sikkerhedskrav og forsikringsrammer for Hyperloop-systemer. Dagens retningslinje bygger på færdiggørelsen af ​​de grundlæggende sikkerhedskrav og implementeringen af ​​certificeringsprocesser samt videreudvikling af konstruktion og drift af Hyperloop-systemer over hele verden.

”EU er en verdensreference for transportforskning, sikkerhedsstandarder og regulering. For at lette deres udvikling og være åben for innovation: det er derfor, vi er interesserede i analysen præsenteret her på Hyperloop. Hyperloop som nye transportteknologier kan være en fantastisk mulighed for at forbinde EU-lande og regioner endnu bedre og levere energieffektiv, kulstoffri landtransport, ”sagde Elisabeth Werner, direktør for landtransport hos GD Move.

”Det er vigtigt at skabe ensartede standarder og procedurer med HyperloopTTs system sammen med andre potentielle systemudbydere. HyperloopTT fortsætter med at være i spidsen for Hyperloop-bevægelsen og arbejder direkte med regeringer og medlemmer af den regulerende industri, ”sagde Dirk Ahlborn, administrerende direktør for HyperloopTT. "Vi er glade for at arbejde sammen med Europa-Kommissionen og vores brancheførende partnere for at hjælpe med at skabe denne seneste retningslinje."

”Vi arbejder med regeringer rundt om i verden for at skabe de nødvendige juridiske rammer. Det er spændende at se disse bestræbelser komme videre, ”sagde Andres De Leon, COO for HyperloopTT. "De Forenede Stater har oprettet et særligt råd til Hyperloop-kommercialisering, og Europa-Kommissionen har nu taget det første skridt i at skabe brancheomfattende regler."

”I en tværfaglig tilgang ved at udnytte certificering til eksisterende luftfarts-, tog- og andre industrier - og afprøve dette på baggrund af erfaringerne fra HyperloopTTs ingeniørteam, har vi skabt det hidtil mest omfattende arbejde med design, drift og certificering af Hyperloop-systemer,” Ferdinand Neuwieser, administrerende direktør for TÜV SÜD Industrie Service GmbH. "Med denne indsats vil vi være i stand til at fremskynde Hyperloop-teknologiudviklingen, samtidig med at vi skaber det, der lover at blive det sikreste transportmiddel i den moderne tid."