Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ruslands anklager: “Dårlig tilstand i Ruslands luftfart forårsagede Superjet-katastrofe”

0a1a-319
0a1a-319

Den nylige katastrofale crash-landing af en Sukhoi Superjet-100 i Moskvas Sheremetyevo lufthavn var et resultat af den dårlige tilstand i Ruslands luftfartsindustri, med piloter, der manglede kvalifikation og forældede sikkerhedsbestemmelser, sagde landets anklagemyndighed.

Siden 2017 blev 550 kommercielle piloter suspenderet og 160 flycertifikater annulleret i landet efter anklagemyndigheder, fortalte Yury Chaika parlamentsmedlemmer, da han optrådte for parlamentet onsdag.

”Spørgsmålet om dedikeret træning af piloter er stadig et presserende emne,” advarede han. Mange luftfartsuddannelsescentre mangler kvalificerede lærere og hardware til at fungere effektivt. To sådanne centre kunne ikke træne piloter ordentligt og måtte lukkes. Der var også tilfælde af flyvere, der tog til himlen efter ufuldstændige træningsprogrammer, sagde anklageren.

Statens luftfartssikkerhedsprogram er ikke blevet opdateret i Rusland siden 2008 og opfylder ikke længere de internationale krav, påpegede han. Der er heller ingen i regeringen, der specifikt har til opgave at føre tilsyn med dette program, og hvordan det implementeres.

Chaika sprængte også transportministeriet for dets fortsatte manglende evne til at udarbejde og ratificere de nødvendige juridiske handlinger vedrørende certificering af fly, dets fabrikanter og uddannelse af luftfartspersonale.

Anklagemyndighedens kontor har afsløret, at mere end 400 kommercielle fly blev modificeret af luftfartsselskaber uden ordentligt forskningsarbejde eller certificering. Dette blev muligt, fordi det føderale lufttransportagentur, Rosaviatsia, ofte handler for hårdt, da det regulerer, hvad luftfartsselskaberne laver, sagde han.

Den tragiske hændelse med Sukhoi Superjet-100, som Chaika henviste til, fandt sted i Moskvas Sheremetyevo lufthavn 5. maj. Aeroflot-flyet blev ramt af et lyn kort efter start og blev tvunget til at vende tilbage til lufthavnen for en nødlanding med motoren brændende . Flyet hoppede af landingsbanen og ramte jorden. Dette førte til, at dens halesektion fik fyr; i den deraf følgende tragedie blev 41 af de 78 mennesker om bord dræbt.

Tidligere tirsdag sagde guvernøren i Khabarovsk-regionen - hvor Superjets er lavet - at den menneskelige faktor var årsagen til den mislykkede crash-landing.

Alle systemer på flyet, inklusive motorerne, forblev operationelle, da det vendte tilbage til flyvepladsen, sagde han med henvisning til konklusionerne fra Rosaviatsia-sonden. Det var piloterne, der begik flere fejl under landingen, det være sig på grund af manglende erfaring eller stress. En af dem nærmede sig landingsbanen i en forkert vinkel og med overdreven hastighed, ifølge guvernøren.

Aeroflot benægtede guvernørens påstande og kaldte dem ”et åbenlyst forsøg på at lægge pres på efterforskningen.”