Modig ny verden: Bizarre flyrejserideer drømt om af luftfartsindustrien

0a1a-109
0a1a-109
Avatar af chefopgaveredaktør

Hollandsk KLM afslørede for nylig sit seneste flykoncept, Flying V, designet til at have passagerer bogstaveligt siddende inden i flyets vinger.

Lastrummet og brændstoftankene ville også være placeret i det v-formede flys vinger. Flyet kan transportere 314 passagerer og er særligt rettet mod langdistancerejser. Flying V har samme vingefang som Airbus A350, så den er i stand til at bruge almindelige landingsbaner og porte.
0a1a1 3 | eTurboNews | eTN

En skalamodel af flyet vil blive testet i Amsterdam i oktober, men forvent ikke at reservere et sæde til din sommerferie, det vil ikke være tilgængeligt for kommercielle flyvninger i mindst 20 år.

Kun stående værelse

Skyrider 2.0 er et nyt flydesign afsløret på Aircraft Interiors Expo 2018, der ser passagererne stå for en hel flyvning.

'Sæderne' har armlæn og rygstøtte, men har ikke en afgørende siddepude. I stedet får passagererne næsten et sæde, der ligner en cykelsadel, så de kan hvile lidt på bagsiden.

Der vil ikke blive leveret bakker, og afstanden mellem rækkerne er tæt på 23 tommer. De stående sæder er designet med kortdistanceflyvninger i tankerne og ville give op til 20 procent flere passagerer mulighed for at passe om bord. Det er dog ikke klart, hvordan Skyriders vil påvirke evakuering i tilfælde af en nødsituation.

Stablede sæder

Airbus indgav et patent fra 2015 for en ny form for siddepladser, der ser passagerer stablet oven på hinanden. Det kalder det klaustrofobiske koncept "mezzanin-siddepladser."
0a1a1a 3 | eTurboNews | eTN

Den oprindelige idé havde til formål at skabe de øverste niveauer i business class-sektioner af fly og skulle efter sigende give mere privatliv for passagerer, men kunne få dem på lavere niveau til at føle sig mere lukkede.

Flybænke

Sæder i bænkestil blev tænkt op af Airbus i 2016. De blev udråbt som en måde at optimere plads til at imødekomme passagerernes forskellige behov, såsom dem der har brug for ekstra plads og familier med små børn.

Imidlertid kunne ideen også se fire passagerer, der sad i et område, der engang havde tre separate pladser, for ikke at nævne spørgsmålet om passagerer, der fik mere plads end de burde uden nogen opdeling mellem sæderne.

Airbus har indgået et samarbejde med Zodiac Aerospace for at skabe et koncept, der ser lastrum omdannes til områder til søvn, afslapning og rekreation.

Efter start ville økonomipassagerer være i stand til at forlade deres pladser og gå nedenunder for at ligge i kapselbede og strække sig ud i afslappende områder eller lade deres børn lege i nærheden.

Om forfatteren

Avatar af chefopgaveredaktør

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...