Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ICAO og IATA lancerer ny juridisk vejledning om styring af urolige flypassagerer

0a1a-164
0a1a-164

Den Internationale Civil Luftfartsorganisations (ICAO) generalsekretær, Dr. Fang Liu, og generaldirektøren og administrerende direktør for International Air Transport Association (IATA), Alexandre de Juniac, har officielt lanceret ny ICAO juridisk vejledning om styring af urolige og forstyrrende rejsende .

Den nye ICAO-håndbog om de juridiske aspekter af urolige og forstyrrende passagerer (dok. 10117) er et nøgleresultat, der fremgår af vedtagelsen af ​​protokollen til ændring af konventionen om lovovertrædelser og visse andre handlinger begået om bord på fly (Montreal-protokollen af ​​2014).

Hovedformålet er at hjælpe de nationale regeringer med at lovgive passende og bedre harmoniserede juridiske foranstaltninger for at forhindre og håndtere uregelmæssige og forstyrrende passagerhændelser på internationale flyvninger.

"Ustyggelig og forstyrrende passageradfærd kan udgøre tydelige trusler mod flyets, flybesætningens og passagerernes sikkerhed og sikkerhed", kommenterede Dr. Liu. ”Det kan også generere dyre forstyrrelser for både flyselskaber og passagerer i situationer, hvor fly skal omdirigeres for at styre disse hændelser.”

”Forbedring af sikkerheden er det fælles mål for regeringer og flyselskaber, og det er nøglen til dette at afskrække uregelmæssig og forstyrrende adfærd,” sagde hr. De Juniac. ”IATA glæder sig over dagens nye ICAO-vejledning, som har til formål at hjælpe regeringer med at tackle urolige passagerer i henhold til deres egen nationale lovgivning. Den dækker mange praktiske foranstaltninger til overvejelse af beslutningstagere, herunder 'på stedet' bøder for at øge håndhævelsesaktion. "

Lanceringsceremonien for den nye vejledning, der fandt sted den 7. juni 2019, deltog af Michael Comber, direktør, medlem og eksterne forbindelser, ICAO-anliggender; Dr. Jiefang Huang, direktør for ICAO's juridiske anliggender og eksterne forbindelser; Mr. John Thachet, formand for ICAO Task Force om juridiske aspekter af urolige passagerer; og Mr. Andrew Opolot, sekretær for taskforce og ICAO Legal Officer.

Manualens offentliggørelse forventes også at tilskynde flere stater til at ratificere Montréal-protokollen fra 2014. Med den nylige deponering den 5. juni af Uruguays ratifikationsinstrument kræver protokollen, at yderligere to lande formaliserer deres ratificering inden dens officielle ikrafttræden.