Swiss Space Tourism: En billet til at ride for US $ 100

plads-2
plads-2
Avatar af Linda Hohnholz
Skrevet af Linda Hohnholz

Boris Otter, fremtidig rumturist, opretter en sammenslutning af astronautentusiaster: en ekstraordinær mulighed, hvor 5 vindende enkeltpersoner modtager en billet til plads i en af ​​de første suborbitale turistflyvninger i historien i 2020. Billetpris: US $ 100.

Branson, Bezos ...

Den 20. juli, for nøjagtigt 50 år siden, gik den første mand på månen. En historisk dato, som Richard Branson ønsker at fejre med lanceringen af ​​den første Virgin Galactic-rumturismetransport, SpaceShipTwo-raket. I løbet om at erobre rummet er en anden amerikansk gigant tæt på ham: Amazon CEO Jeff Bezos og hans Blue Origin-raket, New Shepard.

... og Boris Otter

Langt fra de to milliardærers formue er Boris Otter, en Genève-entusiast af luftfart og astronautik, fast besluttet på at skaffe de nødvendige midler til at gå ombord på et af de to rumfartøjer. Efter Claude Nicollier i 1992 blev han den anden schweiziske statsborger, der flyver til stjernerne.

For at finansiere sin drøm havde den fremtidige rumfarturist en usædvanlig idé: at arrangere en konkurrence, hvor første præmie tilbyder en billet til rumflyvning.

Bliv en kommerciel astronaut for US $ 100

Princippet er simpelt: For at deltage i konkurrencen skal du først blive et aktivt medlem af den schweiziske rumfartsorganisation for et bidrag på 100 $ (80 EUR). Den anden betingelse er at bestå en medicinsk kontrol, der sikrer, at deltageren fysisk kan klare en suborbital flyvning over Karmans linje i en højde af 100 km.

20,000 deltagere, 5 kommercielle astronauter

Boris Otter tilstræber at samle 20000 medlemmer ved at rejse USD 2,000,000 til dækning af omkostningerne ved at flyve med Blue Origin i sin New Shepard-raket med seks passagerer. ”Fordelen ved Blue Origin er, at ventelisten er kortere end Virgin Galactic. Virgin har allerede 650 registrerede deltagere, ”sagde Boris Otter.

Valgtilstand

For at udvælge vinderne blandt de 20,000 medlemmer, vil en quiz på baggrund af 30 pladsrelaterede spørgsmål, skrivning af en personlig motiveringstekst på 15 linjer og bekræftelse af fraværet af medicinske kontraindikationer gøre det muligt for udvælgelseskomitéen at bestemme de 5 vindere af billetten til en flyvning i stjernerne. Boris Otter forbeholder sig de facto det første sæde for sig selv.

En entusiast trænet i Star City i Rusland

En kvalificeret luftfartspilot dimitteret fra schweizisk luftfartstræning og i øjeblikket simulatorpilot på Skyguide, Boris Otter havde chancen for at deltage i 3 kosmonauttræningsmoduler i Star City, Moskva, fra og med 2016. I dette træningscenter for de største internationale kosmonauter blev han uddannet af de samme instruktører som Thomas Pesquet. ”Mange børn drømmer om at blive brandmand, pilot eller kosmonaut. Mig, jeg er heldig at være dem alle tre, eller næsten ... Jeg har kun endnu et skridt til at gå til slutningen af ​​min drøm: at observere den blå planet fra rummet! ”

For at opnå dette har Boris Otter tilladt sig et år at skaffe de nødvendige midler. Nedtællingen er begyndt: lidt over 300 dage er tilbage for at han skal få succes i sin udfordring og dele sin barndomsdrøm med 5 andre entusiaster. De har ligesom ham hovedet i stjernerne.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • In order to select the winners among the 20,000 members, a quiz on the basis of 30 space related questions, the writing of a personal motivation text of 15 lines and the confirmation of the absence of medical contra-indications will allow the Selection Committee to determine the 5 winners of the ticket for a flight in the stars.
  • Far from the fortune of the two billionaires, Boris Otter, a Geneva enthusiast of aviation and astronautics, is determined to raise the necessary funds to board one of the two spacecraft.
  • to participate in the contest, you must first become an active member of the Swiss Space Tourism Association for a contribution of US$100 (EUR 80).

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...