Embraer tildeles brasiliansk certificering til Praetor 500

Embraer tildeles brasiliansk certificering til Praetor 500
Avatar af chefopgaveredaktør

Embraer meddeler, at selskabets nye Praetor 500 mellemstore forretningsfly blev tildelt sit typecertifikat af Brasiliens Civil Aviation Authority (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil), der blev annonceret i oktober 2018 på NBAA-BACE. Typecertifikatet blev tildelt under en ceremoni på LABACE (Latinamerikansk Business Aviation Conference and Exhibition).

Praetor 500 overgik sine certificeringsmål med at nå et interkontinentalt område på 3,340 sømil (6,186 km - NBAA IFR-reserver med fire passagerer), et højhastighedstogt på 466 KTAS, en fuldt brændstof nyttelast på 1,600 lb (726 kg), en startafstand på kun 4,222 ft (1,287 m) og en ufrivillig landingsafstand på 2,086 ft (636 m). For en mission på 1,000 sømil er startafstanden kun 2,842 m (867 fod).

Praetor 500 overgår sin klasse og bliver den bedste mellemstore jet, der nogensinde er udviklet, og den eneste jet i sin klasse med Ka-bånds internetforbindelse. Med den bedste kabinehøjde er Praetor 500 den eneste mellemstore jet med fuld fly-by-wire, der supplerer den overlegne kabineoplevelse af Embraer DNA-interiøret med reduktion af turbulens for den jævneste og mest effektive flyvning muligt.

”Certificeringen af ​​Praetor 500 er en velkommen bedrift til fejringen af ​​vores gyldne jubilæum. Dette revolutionerende fly er et bevis på vores teams engagement i ekspertise og en forsmag på den banebrydende, som Embraer vil udrette i løbet af de næste 50 år, ”sagde Michael Amalfitano, President & CEO, Embraer Executive Jets. ”Med den højeste ydeevne, teknologi og komfort i sin klasse bliver Praetor 500 den bedste mellemstore forretningsfly nogensinde, hvilket hæver standarderne for kundeoplevelse i sin klasse. Vi er begejstrede for at meddele, at vi allerede har ordrer på Praetor 500, også i Brasilien. ”

Praetor 500 er nu den fjerneste og hurtigstflyvende mellemstore jet, der er i stand til at foretage ægte hjørne-til-hjørne direkteflyvninger i Nordamerika, fra Miami til Seattle eller Los Angeles til New York. Praetor 500 forbinder også vestkysten af ​​Nordamerika til Europa og til Sydamerika, fra Los Angeles til London eller til São Paulo med single-stop performance. Ud over at forbinde den sydlige brasilianske by Porto Alegre til New York eller São Paulo til Paris med et enkelt stop, har Praetor 500 den overlegne ydeevne for at få adgang til udfordrende lufthavne, såsom Angra dos Reis og Jacarepaguá, i Brasilien.

Embraer DNA-design interiøret udforsker veltalende alle dimensioner af den eneste mellemstore størrelse med en 5,800 fod høj fladgulvkabinet, stengulve og et toilet med vakuumtjeneste, alt sammen i det samme certificerede fly. Den klasse-eksklusive turbulensreduktionsteknologi og XNUMX fods kabinehøjde suppleret med en hviskende lydløs kabine har sat de højeste standarder for kundeoplevelse i kategorien mellemstore. Ud over kabyssen med fuld service og et klædeskab er der seks fuldt liggende klubsæder, hvoraf fire kan anbringes i to senge, og bagagerummet er det største i klassen.

Avanceret teknologi i hele kabinen er også et træk ved Embraer DNA Design, der begynder med det industrieksklusive Upper Tech Panel, der viser flyveoplysninger og tilbyder kabinestyringsfunktioner, der også er tilgængelige på personlige enheder via Honeywell Ovation Select. Højkapacitets, ultrahøjhastighedsforbindelse til alle ombord er tilgængelige via Viasats Ka-bånd med hastigheder på op til 16 Mbps og ubegrænset streaming, en anden brancheeksklusiv i mellemstore jetfly.

Praetor 500 har den nyeste udgave af det anerkendte Collins Aerospace Pro Line Fusion flight deck. Nogle af de muligheder, der er tilgængelige på Praetor 500-flydækket, er den første lodrette vejrdisplay inden for branchen, lufttrafikstyringslignende situationsbevidsthed med ADSB-IN, forudsigelig vindforskydningsradarfunktion samt Embraer Enhanced Vision System (E2VS ) med et Head-up Display (HUD) og et Enhanced Video System (EVS), et Inertial Reference System (IRS) og et Synthetic Vision Guidance System (SVGS).

Om forfatteren

Avatar af chefopgaveredaktør

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...