Arbejdstagerne i det gamle Alitalia-flyselskab, nu omdøbt til ITA (Italian Air Transport), har til hensigt at beholde det gamle mærke af image og kontinuitet i markedsføringen i verden.
Blandt de spørgsmål og afklaringer, som EU-Kommissionen anmodede om Conte-regeringen gennem et brev, der undersøgte overgangen mellem den nye ITA og den gamle Alitalia, der er et specifikt punkt om skæbnen for det historiske flyselskabs brand.
Italy Air Transport må muligvis give afkald på erhvervelsen af Alitalia-mærket for at få adgang til de 3 milliarder euro af statsstøtte, der får newco ledet af Francesco Caio og Fabio Lazzerini til at tage af.
Ifølge tidsskriftet L'Espresso, i EU brev specificeres vigtigheden af temaet diskontinuitet mellem gammel og ny ledelse: et tema, der involverer alle aktiverne, men som specifikt vil stille spørgsmålstegn ved overgangen til det historiske brand - med 75 års historie - fra et firma til et andet.
At starte operationer med det historiske mærke ville være et tegn på, at EU ikke markerer en klar afstand fra det nationale flyselskabs historie.
Desuden indeholder de ni sider i brevet også anmodninger om metoderne til at identificere rentable IT-ledelser - især for indenlandske, hvor det forventes en stærk tilstedeværelse af konkurrerende luftfartsselskaber - og om behovet for at stole på et gennemsigtigt europæisk udbud og ikke -diskriminerende ved salg af grundtjenester og vedligeholdelse, herunder frigivelse af slots, der er til stede i de mest overbelastede lufthavne.
#genopbygningsrejse
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Among the questions and clarifications that the EU Commission requested from the Conte government through a letter investigating the transition between the new ITA and the old Alitalia, there is a specific point on the fate of the brand of the historic airline.
- And on the need to rely on a transparent European tender and non-discriminatory on the sale of ground services and on maintenance, including the release of slots present in the most congested airports.
- Italy Air Transport må muligvis give afkald på erhvervelsen af Alitalia-mærket for at få adgang til de 3 milliarder euro af statsstøtte, der får newco ledet af Francesco Caio og Fabio Lazzerini til at tage af.
