Hvad er LSPI præcist?

Hvordan forhindres LSPI? Brug den rigtige motorolie!

Højre motorolie mod motorbank

BERLIN, 14163, TYSKLAND, 31. januar 2021 /EINPresswire.com/ - Ældre førere såvel som dem, der er involveret i motorsport, er velkendte med fænomenet banke på motoren. På grund af kontinuerlige forbedringer i motordesign og indbygget kontroludstyr er risikoen for bankning imidlertid effektivt elimineret; derfor har mange måske aldrig hørt om det. Desværre synes gamle lektioner at være glemt, og søgen efter brændstoføkonomi har ansporet motoren til at nedskære og øge dille. Som et resultat er motorbanken vendt tilbage med et nyt videnskabeligt navn: LSPI eller Low-Speed ​​Pre-ignition.

Hvad er LSPI præcist?

Forhåndsantænding med lav hastighed er en uplanlagt og uforudsigelig for tidlig forbrænding af brændstof-luftblandingen i forbrændingskammeret, som især forekommer ved lave hastigheder, høj belastning og i begyndelsen af ​​accelerationen. Den karakteristiske støj fra LSPI er stærk og høj bankelyd, svarende til motorbanken, kun meget stærkere. Det forekommer stokastisk og er vanskeligt at reproducere. LSPI er ikke godt for motoren, og resultatet kan være helt ødelæggende: revnede stempler og tændrør, beskadigede ringe og ringlandinger, spændte forbindelsesstænger, mislykkede stangelejer - bare for at nævne nogle få.

Hvordan opstår LSPI?

I en gnisttændt forbrændingsmotor skal brændstof-luft-blandingen antænde på et præcist tidspunkt i 4-taktscyklussen for at motoren skal fungere korrekt. Forbrændingen startes af et tændrør. Denne tænding kan styres og giver tid til forbrændingsprocessen at udvikle spidsbelastning i det rigtige øjeblik for at opnå maksimal motoreffektivitet. Bankingen sker, når blandingen antændes, når den ikke skal, eller når den stokastisk eksploderer i stedet for at brænde normalt. En drastisk stigning i cylindertrykket under banken skaber en karakteristisk detonationslyd.
Hvordan forhindres LSPI? Brug den rigtige motorolie!

I de senere år har forskere gjort store fremskridt med at overvåge og forstå LSPI-fænomenet. I dag kan det siges, at der er mange faktorer, der forårsager LSPI. Ud over motordesign har højt tryk i cylinderen med øget motoreffekt, benzin af lav kvalitet og magre luft-brændstofblandinger samt motorolier af dårlig kvalitet indflydelse på at forårsage LSPI. Derfor overvåger olieproducenter aktuelle fremskridt med at forstå LSPI og tilpasser rettidig bedste praksis i deres produktformuleringer, der udtrykkeligt siger, at de hjælper med at forhindre LSPI. At vælge den rigtige motorolie er derfor nøglen. Men hvilken slags? En olie, der tilbyder den højeste motorrenhed - ikke kun den - som ideelt beskytter mod slid, der giver en usædvanlig stærk smørefilm og sikrer fremragende brændstofbesparelser - kun da har den kapacitet til at modstå LSPI. For eksempel, BIZOL grøn olie + er et af de første LSPI-sikre produkter på markedet. Den innovative additivteknologi for Green Oil + -produkter har mærkbart vist sig at reducere risikoen for LSPI.

Om BIZOL
BIZOL er et tysk smøremiddelfirma, der fremstiller innovative og effektive motorolier og plejeprodukter til bilmarkeder. BIZOL blev grundlagt i 1998 og opererer i øjeblikket i mere end 65 lande. BIZOL er et eksempel på en virksomhed, der bruger en effektiv forretningsmodel, der betjener partnere med 100% støtte fra sit hovedkvarter i Berlin, Tyskland.

BIZOL Germany GmbH