O'Leary: Lufthavnspassagerafgiften har været et problem for Ryanair

Dublin Airport Authoritys idé om at opkræve passagerer direkte for at bruge Shannon Lufthavn er ikke ny.

Dublin Airport Authoritys idé om at opkræve passagerer direkte for at bruge Shannon Lufthavn er ikke ny.

Tadhg Kearney, der tjente i bestyrelsen for Shannon Airport Authority fra 2003 til 2009, afslørede i går, at han havde fremsat ideen for et par år tilbage. Men det blev afvist af lufthavnens daværende bestyrelse.

Et sådant skridt ville tage lufthavnspassagerafgiften ud af prisen på en flybilletpris og fjerne en stor bugbear for luftfartsselskaber, især Ryanair.

Kearney mente, at det at fjerne gebyret var en god måde at neutralisere det, der var et omstridt spørgsmål i forhandlingerne med Ryanair.

Passagerer skulle stadig betale afgiften, men på denne måde kunne de i det mindste være sikre på, at det gik til vedligeholdelsen af ​​Shannon Lufthavn.

I teorien ville flyselskaberne kunne flyve ind og ud af Shannon gratis. Der kunne næppe være et bedre incitament for dem til at lancere nye ruter, på trods af den økonomiske afmatning.

I virkeligheden er det usandsynligt, at Ryanair foretager nogen dramatisk bevægelse på nye ruter ved Shannon, før det ser ud af flyrejseafgiften, som blev indført sidste år.

Med Fine Gael tilsyneladende godt indstillet på sådan et skridt, må Michael O'Leary muligvis vente på et regeringsskifte for at nå dette mål.

Det, der står klart, er, at Shannon er i alvorlige problemer. Trafikken i februar rapporteres at være faldet med 29 procent år-til-år.

Recessionen fortsætter med at dæmpe forbrugernes efterspørgsel.

Ryanair trækker sine tjenester tilbage, og der er ingen åbenlys erstatning for kortdistanceruter.

Shannon Airport har brug for en ny gameplan, og det hurtigt.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...