Miljømæssig bæredygtighed: Krydstogtsselskaber i fare for at miste kunder

• Pandemien øgede yderligere bekymring omkring miljøskader forårsaget af turistsektoren
• Krydstogtsoperatører kan risikere at miste kunder til andre ferie- / transporttyper
• Krydstogtsoperatører skal placere miljømæssig bæredygtighed i spidsen for nye udviklinger

COVID-19 har styrket et nyligt skift i forbrugernes stemning, idet pandemien yderligere øger bekymring omkring miljøskader forårsaget af turistsektoren. Krydstogtsoperatører kan risikere at miste skik til andre ferie- / transporttyper, hvis de ikke handler hurtigt og sætter miljømæssig bæredygtighed i spidsen for nye udviklinger.

Uge 11 Covid-19 Recovery Consumer Survey afslører, at som følge af COVID-19-pandemien har 31% af de globale respondenter gjort at reducere deres miljømæssige fodaftryk lidt / betydeligt vigtigere end før, med yderligere 12%, der gør det til deres højeste prioritet. Dette betydelige skift i forbrugernes stemning kan ikke ignoreres. Krydstogt er ikke immun over for denne tendens og vil blive påvirket, hvis der ikke træffes handling, hvor krydsere potentielt søger alternative feriemuligheder, hvis der ikke sker ændringer.

Plastreduktion skal være et centralt fokus for krydstogtskibe i de kommende år. Forbrugerne bliver vant til at vælge ikke-plastiske alternativer, og krydstogtsektoren skal kopiere dette til søs for at imødekomme denne ændring i forbrugeradfærd. Den ødelæggende indvirkning, som plastik har på havene, betyder, at det er altafgørende, at krydstogtselskaber ses som førende inden for bevarelse af havmiljøet. Reduktion eller total eliminering af engangsplast og vedtagelsen af ​​miljøvenlige alternativer giver begge industrien en hurtig gevinst for at reducere dens miljøpåvirkning. Både Carnival Corporation og Norwegian Cruise Line investerer i dette, men andre skal følge.

Nylige fremskridt inden for alternative brændstoffer til krydstogtskibe giver mulighed for et renere driftsmiljø. Flydende naturgas kan dramatisk reducere emissionerne fra krydstogtskibe og har potentialet til næsten at eliminere svovlemissioner og alvorligt reducere kvælstofoxid og drivhusemissioner. Imidlertid er der i øjeblikket kun to skibe udstyret med denne fremdriftsteknologi, så fordelene vil være langsomme at realisere. Når først nye skibe begynder at blive leveret med evnen til at blive drevet af flydende naturgas, kunne der dog gives et springbræt for industrien til at blive endnu renere. Dette skal hjælpe med at imødegå forbrugernes bekymringer over deres miljøpåvirkning og sikre, at industrien imødekommer fremtidige rejsendes behov.