- Norse Atlantic Airways skal lære af den fejl, Norwegian begik, hvis den skal overleve
- Der er ringe appetit på langdistanceferie, med kun 36% af de mennesker, der er villige til at rejse ud af det kontinent, de bor i
- Langruter kan ikke give tilstrækkelig fortjeneste til at understøtte lave, attraktive priser
Bare to måneder efter, at Norwegian ophørte med sin langdistanceoperation i januar 2021, kom en ny aktør på markedet, Norse Atlantic Airwaysplanlægger at erstatte og forbedre Norwegians forsøg på at knække den billige transatlantiske forretningsmodel.
At lancere med en strategi, hvorfra et etableret flyselskab er trukket tilbage, især i COVID-19-genopretningsperioden, er et risikabelt træk, og Norse Atlantic Airways må lære af den fejl, Norwegian gjorde, hvis det skulle overleve.
Forbrugernes tillid er på et laveste niveau, og rejsende vil forblive brandlojale på grund af øgede behov for tillid og pålidelighed. Der er også lidt appetit på langdistanceferie i øjeblikket, da ifølge de seneste data er kun 36% af befolkningen villige til at rejse ud af det kontinent, de bor i. Mens rejseforbud fra Europa til USA stadig er på plads, det nye flyselskab kan få lidt trækkraft på kort sigt.
NorskDen væsentligste årsag til, at den mislykkes med hensyn til langdistance-lavprisselskaber, er, at lavprismodellen ikke er egnet til langdistanceflyvning - disse ruter kan ikke give tilstrækkelig fortjeneste til at understøtte lave, attraktive priser. Fuldtjenesteudbydere går nu ind på dette marked ved at tilbyde billige omkostninger. Dette vil tiltrække en type rejsende, der muligvis ikke har overvejet at flyve denne vej før og kunne have potentialet til at blive loyale kunder på grund af en øget standard for service og lokkende loyalitetsprogrammer. Denne øgede konkurrence vil også gøre tingene sværere for den nye deltager.
Norse Atlantic Airways skal ændre sin forretningsmodel, hvis det skal overleve. Den eneste måde, hvorpå fuldtidsrederier kan få succes på dette lavprismarked, er leveringen af højtydende forretnings- og førsteklasses hytter, hvilket gør flyrejser mere rentable. For at give sig selv den bedst mulige chance for succes skal Norse Atlantic tage dette i betragtning og lære af den fejl, som Norwegian begik - nemlig ikke at have sådanne hytter.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Norse Atlantic Airways must learn from the mistake that Norwegian made if it is to surviveThere is little appetite for long-haul holidays, with just 36% of people willing to travel out of the continent they reside inLong-haul routes cannot turn enough profit to support low, attractive fares.
- At lancere med en strategi, hvorfra et etableret flyselskab er trukket tilbage, især i COVID-19-genopretningsperioden, er et risikabelt træk, og Norse Atlantic Airways må lære af den fejl, Norwegian gjorde, hvis det skulle overleve.
- This will attract a type of traveler that may not have considered flying this way before and could have the potential to become loyal customers due to an increased standard of service and enticing loyalty programs.
