Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Indien skal færdiggøre verdens højeste jernbanebro inden 2022

Indien skal færdiggøre verdens højeste jernbanebro inden 2022
Indien skal færdiggøre verdens højeste jernbanebro inden 2022
Skrevet af Harry Johnson

Chenab Rail Bridge vil være verdens højeste jernbanebro efter færdiggørelse inden udgangen af ​​dette år

  • Buelukningen var en af ​​de sværeste dele af broen over Chenab
  • Projektet forventes afsluttet i december 2021 og vil have en levetid på 120 år
  • Chenab-broen er en del af Indiens jernbaneforbindelsesprojekt Udhampur-Srinagar-Baramulla

Indiens Ministeriet for Jernbaner udsendte en erklæring om, at Indian Railways har afsluttet konstruktionen af ​​stålbuen på Chenab Rail Bridge, som vil være verdens højeste jernbanebro efter dens afslutning inden udgangen af ​​dette år.

Ifølge en erklæring, "Buelukningen var en af ​​de sværeste dele af broen over Chenab, og dens færdiggørelse er et stort spring mod færdiggørelsen af ​​den 111 km lange snoede strækning fra Katra til Banihal."

”På nuværende tidspunkt tager det 12 timer ad vejen (Katra-Banihal), men efter færdiggørelsen af ​​broen vil afstanden med toget blive halveret,” sagde Northern Railway general manager Ashutosh Gangal.

Det sidste 5.6 meter metalstykke blev monteret på det højeste punkt og sluttede sig til buens to arme, der i øjeblikket strækker sig mod hinanden fra begge bredder af Chenab-floden.

Chenab Bridge er en del af Indiens Udhampur-Srinagar-Baramulla jernbaneforbindelsesprojekt (USBRL). Den 1,315 meter lange bro bygges i en højde af 359 meter. Når den er afsluttet, vil den være den højeste jernbanebro i verden og 35 meter højere end Eiffeltårnet.

Ministeriet sagde også, at broen vil være i stand til at modstå vinde op til 266 km / t samt jordskælv med en styrke på op til otte og højintensive blast.

Arbejdet med projektet, der inkluderer konstruktion af flere broer og tunneler langs ruten, startede i begyndelsen af ​​2000'erne, men blev suspenderet på grund af udfordringer med byggeriet. Coronaviruspandemien tilføjede også forsinkelsen. Projektet forventes nu afsluttet i december 2021 og vil have en levetid på 120 år.