Australsk luftfartskonkurrence, der klarer sig: Kan alle overleve?

Australsk luftfartskonkurrence, der klarer sig: Kan alle overleve?
Australsk luftfartskonkurrence

George Woods, partner fra LEK Consulting and Strategic Advisory Firm, der leder luftfartspraksis i regionen, blev sammen med et panel med 3 luftfartseksperter om den australske luftfartskonkurrence i 2021.

  1. Efter at have gennemgået flere lockdowns på grund af COVID-19-pandemien ser det ud til, at rejsen begynder at genstarte.
  2. Mens grænseoverskridende rejser måske stadig er i fremtiden, hvor er vi på det konkurrenceprægede indenlandske rejsemarked?
  3. Hvad er det underliggende luftfartsbehov fra passagerer til at rejse?

Deltagelse i Woods til denne australske luftfartskonkurrencediskussion var Cameron McDonald, leder af forskning hos E&P, der bragte mange års erfaring med investeringsforskning på tværs af hans span af E&P, og før det med Deutsche Bank, der dækkede transportsektoren. Inden han kom til det, var Cameron også i Hastings Funds Management som direktør og også i UTA, hvor han sad i bestyrelsen i Perth Airport.

Anna Wilson, der er fra Frontier Economics, er en specialiseret mikroøkonomi fra hele Stillehavet og en økonom med speciale i transport- og reguleringsspørgsmål. Hun leder i øjeblikket transportpraksis og bringer erfaring med at arbejde med klienter på tværs af luftfartssektoren inden for net-, lovgivningsmæssige og markedsprognoser.

Rod Sims, formand for Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), er den længst fungerende formand i ACCCs historie. Før dette var han formand for det nationale konkurrenceråd, og før det havde han en meget succesrig karriere som strategikonsulent, der sad i flere bestyrelser og også i Canberra som minister for PMNC. Læs om - eller læn dig tilbage og lyt til - hvad dette fornemme panel havde at sige under dette CAPA - Center for Aviation begivenhed:

George Woods:

Vi har meget interessante tider foran os. Vi sidder i normale tider på et indenlandsk luftfartsmarked, der er rentabelt, og som indeholder det fjerde travleste bypar i verden. Men branchen er stoppet, er i færd med at genopbygge, både hvad angår branchen, hvor vi ser VA og Rex genstarte eller VA genstarte og Rex starter deres hovedlinjeforretning. Og hvor vi også ser forbrugeren genstarte rejsende. De har gennemgået flere lockdowns.

Internationale grænser er lukket, og jeg tror, ​​de fleste er enige om, at internationale rejser er langt væk, men vi begynder at se de grønne skud i hjemmet. Så hvad angår samtalen i dag, tænkte jeg, at vi måske snakkede om et par ting. Vi snakker måske rundt på markedet, og hvordan det ser ud, og går derefter ind i dette indenlandske konkurrencemiljø. Jeg starter måske med at spørge panelet, hvor de tror, ​​vi er i opsvinget. Måske, Cameron, vil du give os dine tanker om, hvor du ser luftfartsmarkedet gå den næste lille stund?

Cameron McDonald:

Jo da. Tak, George, og byder alle velkommen til sessionen i eftermiddags. Med hensyn til hvor jeg ser markedet i øjeblikket, og jeg dækker både Qantas og Sydney lufthavn som en finansiel investeringsanbefaling. Vi ser markedet som meget, meget skrøbeligt. Som du påpeger, forblev internationale grænser lukkede, internationale ser ud som om det sandsynligvis vil forblive lukket i en længere periode. Og det er ikke kun flyselskabers vilje til at operere eller evnen til at operere. Det er også det underliggende efterspørgselsmiljø fra passagerer. Så det vil ikke bare være dem, der er villige til at komme tilbage på et fly, det vil også være ting som rejseforsikring, sundhedspleje osv. På destinationsmarkedet, som de vil efter vores mening. Så vi tror, ​​det vil skubbe opsvinget på de internationale markeder over en længere periode.

På hjemmemarkedet er der nogle grønne skud. Igen er det meget, meget ustabilt, og vi har set stats [1] baserede premiere meget hurtige til at låse grænser ned, i nogle tilfælde inden for en time efter meddelelsen. Så det gør planlægning af ferie og forretningsrejser meget, meget, meget vanskelig. Og du ender sandsynligvis med at gøre mere af dette og være på Zoom og virtuelle møder fra et forretningsmæssigt perspektiv. Og jeg tror, ​​du sandsynligvis ender med at se meget mere intrasteret feriefremstilling end interstate på kort sigt, før vi begynder at se fordelene ved, at en vaccine rulles ud. Så vi ser bestemt nogle udvidede udfordringer for det internationale marked, men nogle udvidede udfordringer og ustabile forhold på hjemmemarkedet i resten af ​​dette kalenderår.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz, eTN-redaktør

Linda Hohnholz, eTN-redaktør

Linda Hohnholz har skrevet og redigeret artikler siden starten af ​​sin arbejdskarriere. Hun har anvendt denne medfødte lidenskab på steder som Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center og nu TravelNewsGroup.

Del til...