Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Flyselskaber skal indgå meningsfulde partnerskaber for at tackle miljømæssig bæredygtighed

Flyselskaber skal indgå meningsfulde partnerskaber for at tackle miljømæssig bæredygtighed
Flyselskaber skal indgå meningsfulde partnerskaber for at tackle miljømæssig bæredygtighed
Skrevet af Harry Johnson

Rejsende påvirkes i stigende grad af, hvor miljøvenligt et produkt eller en tjeneste er.

  • At reducere brugen af ​​plastik og vedtagelse af miljøvenlige materialer er ikke nok til at tackle bæredygtighedsspørgsmål
  • Flyselskaber skal tage alle mulige handlinger for at sikre, at passagerer ikke vælger alternativ transport
  • Flyselskaber risikerer passagerer at hoppe til mere miljøvenlige muligheder

Ved at skabe betydningsfulde partnerskaber, der adresserer grundlæggende årsager, vil luftfartsselskaber give sig selv mulighed for at blive miljøledende inden for deres branche. At reducere brugen af ​​plastik og vedtagelse af miljøvenlige materialer er ikke nok til at tackle bæredygtighedsspørgsmål, og der skal gøres mere.

Rejsende bliver i stigende grad sandsynligvis påvirket af, hvor miljøvenligt et produkt eller en tjeneste er, idet branchens Q1 2021 Forbrugerundersøgelse afslører, at 76% af de globale respondenter også er 'altid', 'ofte' eller 'undertiden' påvirket af denne faktor. som hvor etisk / socialt ansvarligt et produkt eller en tjeneste er.

For at tilegne sig viden og færdigheder til at tackle de større problemer kunne luftfartsselskaber erhverve en andel i en virksomhed, der arbejder inden for bæredygtighed eller danne strategiske partnerskaber. På samme måde som Delta Air Lines erhvervede et olieraffinaderi i 2012 for at opnå sikkerhed over dets brændstoftilførsel, burde luftfartsselskaber søge at gøre det samme med biobrændstofvirksomheder. easyJet samarbejdede med Wright Electric i 2017 for at udvikle et elfly, der er i stand til at flyve korte afstande. Wright Electric har ekspertisen til at få det til at ske, og easyJet har en interesse i, at konceptet bliver en realitet.

For at bekæmpe flight shaming-bevægelsen skal luftfartsselskaberne træffe alle mulige handlinger for at sikre, at passagerer ikke vælger alternativ transport, især på kortruter. Da elektriske togrejser bliver mere populære - med omfattende netværk i hele Europa og Asien - risikerer luftfartsselskaberne, at passagerer hopper til mere miljøvenlige muligheder. Hvis fremskridt med at gøre luftfartsindustrien grønnere går langsomt, kan virkningerne være vidtrækkende.

Mange luftfartsselskaber har lanceret COXNUMX-modregningsordninger, reduceret plastforbruget og arbejdet for at blive mere miljøvenlige, men disse små gevinster er ikke nok til at tackle det bredere problem. Investering i bæredygtigt luftfartsbrændstof (SAF) og alternativt drevne fly er de næste skridt, og meningsfulde partnerskaber vil være nøglen til at gøre disse koncepter til virkelighed.

IAG for nylig forpligtet til 10% SAF-brug inden 2030. Med omfanget af en flyselskabskoncern som IAG ville investeringen i en dedikeret facilitet være klog. Det ville give sikkerhed over forsyningen og muligvis overskride forpligtelserne. Sådanne investeringer kan være vejen frem, hvilket skaber en win-win-situation for ethvert flyselskab, der ønsker at imødekomme rejsendes bekymringer over flyrejseres bæredygtighed og fremtidssikre deres operationer.

COVID-19-pandemien har gjort det muligt for luftfartsselskaber og interessenter i branchen at tage et skridt tilbage og fokusere på initiativer til at fremskynde de fremskridt, der i øjeblikket gøres for at gøre luftfarten grønnere. Med rejsende, der er mere tilbøjelige til at skifte til alternative, grønnere transportmuligheder på kortruter, skal flyselskaber søge samarbejdspartnerskaber for at gøre yderligere fremskridt i dette rum og beskytte deres fremtid.